@@pro_avtomobil а что если словно удар при торможении буквально за метр перед полной остановкой. Если скорость не высокая, а торможение относительно плавное такого не бывает (шевроле авео 2012)может ли быть проблема в автоматической коробке передач?
Паджеро 4, в круг поменял диски, рулевые наконечники, вибрация как была, так и осталась. Так что не факт что проблема в дисках. Подумываю что датчики АБС.
Ненадо ничего колотить! Меняем диски новые и колодки новые! Изначально даже на новых запчастях будет вибрация, так как тормозной цилиндр будет давить так как ему надо и колодка неравномерно будет прилегать. Дело времени и все встанет на свои места. Новые колодки на старые диски тоже самое, а ржавчину отколачивать это думаю мелочь.
У Вас биение диска 2.5-3 десятки. Почти все диски имеют отклонение после пары луж. Это отклонение мы не замечаем при нормальной работе направляющих пальцев в суппортах. а как только они подкисают сразу чувствуешь толчки в педаль. В Вашей ситуации по неравномерному пятну контакта на разных сторонах диска понятно что пальцы уже закусывае.
Салам алейкум из Германии. Спасибо за хорошее видео.Пытаюсь тоже убрать эту вибрацию.Вот до задних дисков и колодок добрался.Может пройдёт.Всего хорошего тебе Братан. Да к стати .Езжу уже 25 лет на ауди а 6 1.8 турбо.
Хорошая работа! А стачивать буртик можно просто потдомкратив колесо, включить малую (можно первую) передачу и прислонить напильник к вращающемуся диску. Ну типа как на токарном станке. Единственно что надо так это надёжно закрепить само авто от падения его с домкрата и его самодвижения. А если это не поможет и биение будет продолжаться тогда к токарю на калибровку диска и проточку его до пределов возможного.
На этом фольце тормозные диски пенсионеров и/или домохозяек, у меня такого никогда небыло, когда каждый день ездишь диски всегда "блестят", есть небольшой налет ржавчины, но таких "наростов" нет. За видос благодарность!
+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Ваз 2110 поставил новые переднии тормозные диски с колодками,стало бить в руль при торможении с 70км/ч до 40км/ч.что делать как исправить?
Программа Автомобиль Вы не упомянули ещё одну из частых причин биения при торможении; это заклинивание одного из поршней суппорта. В этом случае с одной стороны колодка прижимается к диску при торможении а с другой слабее или совсем не прижимает. Результат биение и износ ступечных подшиппников.
Познавательный выпуск! В одном из прошлых выпусков оставлял вопрос о том почему нет рубрики авторемонт. Рад что вы не оставляете без внимания комментарии пользователей! Продолжайте в том же духе!
была выработка диска(примерно один миллиметр)заменил колодки ,но не сточил выработку диска.Вибрация не пропала.Но судя по видео,колодки должны притереться и будет ок!Не гоняю,не жгу резину,но за 75000км считаю странным,что диск сточился.Всё таки колодки основной расходник,а не диск.Сыромятина какая то.Мне один старый токарь сказал в чем секрет:-хорошего металла просто больше не будет,потому как его многократная переработка оставляет следы других металлов,которые попадают на переработку и что в итоге металлургия превращается в переплавку железа(с примесями пластмасы и стекла)
Была такая фигня,при торможении трясло всю машину,это появилось после замены задних барабанов,но сначала этому значению не подал,поменял все что можно, ШРУС,рулевую рейку,наконечники,передние тормозные диски и колодки,а причина была в новых задних тормозных барабанах,точнее в одном,,кривой барабан,заменил на другой проблема ушла
Месяц, как вернулся из Португалии. Езжу всегда очень аккуратно, ибо дальнобойщик. В дороге всё было просто отлично, ни ударов, ни перегревов, торможу всегда рывками, не тру колодки в режиме тошнотного торможения. И вот прошёл месяц по возвращению. Тоже всё отлично. Потом машина простояла во дворе, на ручнике и первой передаче с максимально вывернутыми вправо колёсами. Ну так я её оставил, уж да простит меня гидроусилитель руля. И вот я начал ехать, и обратил внимание на вибрацию и биение при торможении. И чем выше скорость, тем сильнее данное явление. Ничего накануне не происходило. Абсолютно. Ни ям, ни луж, ни сглаза, ни-че-го. Просто стояла под домом. Температура от -1 до +12. То ливень, то снег. Машина Ауди А4Б7, 2005 года выпуска, 1,9 тди, универсал. И что скажете, спецы?
хочу добавить...вибрация при торможении случается еще ..когда внутренняя колодка изношена ...и железо начинает саприкосаться с диском ...тоесть с краем диска..
Добрый вечер! У меня такая же проблема: машина Калина 2011 год, если торможу на низкой скорости (до 30 км/ч) тормозит как бы рывками... и отдает в педаль тормоза, если скорость выше до 80 км/ч идет вибрация и на руль, а при скорости 100-110 (дальше страшнее) идет такая вибрация на руль и по кузову, что кажется колеса отлетят, борюсь с проблемой уже давно, поменял диски тормозные передние 2 раза, барабаны покупал новые не помогло, брал у друга тоже не помогло, каждый раз менял колодки по кругу, цилиндры тормозные по кругу поменял, колдун, так ничего и не помогает из за чего еще может быть такая проблема?
Читайте внимательнее, трясет только при торможении, если до тормоза не дотрагиваться, машина едет плавно, не шелохнется, балансировка сделана, развал сделан
Выдвижной тормозной цилиндр бывает закисает из за ржавчины и корозии его надо вэдэшкой смочик хорошенько что бы жидкость попало его гнездо потом цилиндр вытереть насухо.
Добрый день. Может быть есть варианты от чего вибрация при торможении. сначала заменили передние диски и колодки - вибрации не было, позже заменили задние барабаны и колодки. Очень сильная вибрация при торможении.
Этот буртик можно убрать и в домашних условиях без токаря.Супорт снял .завёл авто например втарую передачу включил .берешь хароши насильник или образив и стачиваеш.Также и задни барабан тока ево естественно переворачиваешь рабочей стараной к сибе.Естественно пое ..ся немного придётся если лаве на новое нет.
Здравствуйте. Возможно ли такое то что не правельный развал? Например на моём автомобиле не много разбиты сайленблоки на рычаге. И это бывает только в холодное время суток или даже зимой а летом всё отлично.
Добавлю,на моей шкоде Октавии при торможении тоже началась вибрация и биение в руль.Причина бональна,перестали работать тормозные цилиндрики задних колёс, как следствие увеличилась нагрузка на передние колодки ,а если на передке есть какой-то косячек,он и начинает давать вибрацию.после замены цилиндриков,проблема ушла.Кстати поставил белорусские,качество приличное,даже лучше ваговских,а Китай вообще отдыхает...
Здравствуйте! В вашем случае понятно, а если в моем случае на классику куплены новые суппорта 1212 с переходной пластиной, тормозные диски Brembo MAX 14" и колодки Brembo. Все это поставили на новую ступицу под 08 подшипник. Спустя 2,5 тысячи, раньше может и не обращали внимание, зато сейчас при торможении даже при 60км вибрация в руль, в педаль тормоза. Вывешивали перед, колеса от руки туго вращаются и в определённом месте стопорятся, если приложить усилие вращаются, но туго. В чем причина? Ещё один момент, установлен ВУТ 2123, шток был короткий, его сростили со штоком 21214.
Вот у меня сейчас почти аналогичный случай, на форике поменял ступицу с подшипником, поставил старый диск( слегка содрал ржавье) - и на тебе биение. Напрашивается новый диск, но вместе с этим возникает вопрос : а можно ли использовать диски разной изношенности , ведь с другой стороны проблем то нет?
Добрый день! Мало вариантов ремонта вы показали, уменя хюндай i 45, появилось биение при торможении на большой скоромть, геометрия и боланс колёс в норме, поменял оба диска на новые + колодки и направляющие все новое, ходовая в норме, а биение осталось, теперь грешу на abs, на табло не каких ошибок нет!
Чугун,при нагреве и резком охлаждении не ведёт изменяя геометрию диска,благодаря своей низкоуглиродистой кристалической решётке.Не спроста,тормозные диски,барабаны,выхлопные коллекторы и т.д.,изготавливаются из мелкозернистого чугуна. Потерей геометрии диска,может служить не равномерный износ,ввиду попадания на них,отпечатков, брызг,капель ГСМ.В результате,в этих местах уменьшается трение,относительно чистых поверхностей диска.После замены тормозных колодок,во избежании оставления жирных (мазутных) отпечатков пальцев на диске,я даже использую любой обезжириватель. 5 - ти скундная протирка диска,сэкономит массу рессурсов,в дальнейшей эксплуатации авто. Была ли полезна,моя писанина,решать Вам.
Здраствуйте вапрос на засыпку,такая проблема,при тарможение на свитафоре,при полной остановке вибрация,когда тормазиш нет,при полной остановке есть.Падушки в круг сматрели все ок.Что может быть? При включенном на драиф вибрация
Добрый день, у меня ниссан тиида 2007года,пробег 117000 км. Тормозные диски поменял на 105000км. Поменял и шаровые,и колодки, так как при торможении бил руль и педаль тормоза,и замена колодок положительного результата не давала. Замену произвел все сразу, сначала все было нормально ,но сейчас опять появилась эта болезнь, при нажатии на педаль тормоза биение в руль. При езде ни каких биений и стуков нет, только при торможении. Посоветуйте что надо сделать. Спасибо.
Между прочим ролики очень хорошо сняты озвучены заставки красивые озвучка хороша СПАСИБО
у ведущего голос как из документальных научных фильмов 60х 70х. ))
николай иванов он главную дорогу иногда озвучивал на нтв вроде)
николай иванов Голос, дикция, тембр- отличные! Заслушаешься
а мне больше показался на передачу "в мире животных"))
Галилео
Да и музыка хорошая
молодцы так расказывают,и смотреть и слушать приятно,удачи Вам!
братан тебе с твоим голосом фильмы озвучивать. супер
Благодарю за такую оценку!
Да.озвучка супер!!!
С языка снял. Сначала подумал, что документальный фильм какой то включил😄
@@pro_avtomobil а что если словно удар при торможении буквально за метр перед полной остановкой. Если скорость не высокая, а торможение относительно плавное такого не бывает (шевроле авео 2012)может ли быть проблема в автоматической коробке передач?
@@pro_avtomobil Голос диктора. Это от природы, нужно обратиться в бюро переводов на дискавери.
Самое адекватное объяснение! Спасибо мужики👍
Молодцы . Очень хорошо все объясняют и показывают. Приятно смотреть и слушать
Мужик с твоей дикцией на федиральный первый канал, природное явление😂👍👍👍👍
Ведущий молодец. Просто ясно и доступно.
Я думал это из 90-х), атмосфера и музыка этому поспособствовали) Ставлю лайк! Краткость сестра таланта)
Однозначно, лайк! Просто, доходчиво и очевидно. Молодцы!
Спасибо на добром слове!
Спасибо, Храни Вас Господь!
Очень грамотное и главное точное определение .
Парни Отличный Канал не закрывайте его!!!
Спасибо брат так грамотно сказал и чётко без лишних слов увожаю.
Блин, красиво говоришь. Это пять!
Мужчина вы профи очень полезное видео разложили все по полочкам снимайте по больше видео с ремонтом.
Спасибо большое за совет дожди закончатся займусь тормозными дисками и колодками!
Профессиональный подход к работе! Молодцы!!! Главное правильно диагностировать неисправность!
Паджеро 4, в круг поменял диски, рулевые наконечники, вибрация как была, так и осталась. Так что не факт что проблема в дисках. Подумываю что датчики АБС.
Ненадо ничего колотить! Меняем диски новые и колодки новые! Изначально даже на новых запчастях будет вибрация, так как тормозной цилиндр будет давить так как ему надо и колодка неравномерно будет прилегать. Дело времени и все встанет на свои места. Новые колодки на старые диски тоже самое, а ржавчину отколачивать это думаю мелочь.
Рулевая тяга или наконечник если разбиты ,при малейших отклонениях балансировки будут тоже бить ,и при езде и при торможении
Спасибо за ролик !👍
Голос очень приятный! Спасибо!
Спасибо вам ,за полезные советы.
Хотите верьте, хотите нет, но только в воскресенье меня одна дама спрашивала про проблемы с торможением, а тут у вас выпуск точь-точь в тему!
Ну че поменял ей колодки?)
@@DESANTKZ не помню
У Вас биение диска 2.5-3 десятки. Почти все диски имеют отклонение после пары луж. Это отклонение мы не замечаем при нормальной работе направляющих пальцев в суппортах. а как только они подкисают сразу чувствуешь толчки в педаль. В Вашей ситуации по неравномерному пятну контакта на разных сторонах диска понятно что пальцы уже закусывае.
Салам алейкум из Германии. Спасибо за хорошее видео.Пытаюсь тоже убрать эту вибрацию.Вот до задних дисков и колодок добрался.Может пройдёт.Всего хорошего тебе Братан. Да к стати .Езжу уже 25 лет на ауди а 6 1.8 турбо.
Хорошая работа! А стачивать буртик можно просто потдомкратив колесо, включить малую (можно первую) передачу и прислонить напильник к вращающемуся диску. Ну типа как на токарном станке. Единственно что надо так это надёжно закрепить само авто от падения его с домкрата и его самодвижения. А если это не поможет и биение будет продолжаться тогда к токарю на калибровку диска и проточку его до пределов возможного.
На этом фольце тормозные диски пенсионеров и/или домохозяек, у меня такого никогда небыло, когда каждый день ездишь диски всегда "блестят", есть небольшой налет ржавчины, но таких "наростов" нет.
За видос благодарность!
Про объединение хорошо сказал! Уважаю!
лайк отличная подача информации ,обратил на Вас внимание буду присматриваться .
Программа супер! Формат интернет приложения еще лучше!
Высокая оценка, спасибо!
+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Ваз 2110 поставил новые переднии тормозные диски с колодками,стало бить в руль при торможении с 70км/ч до 40км/ч.что делать как исправить?
Иван Денисов
+Алексей Витальевич Что Вы хотели мне сказать? Ваша сообщение пустое.
Программа Автомобиль Вы не упомянули ещё одну из частых причин биения при торможении; это заклинивание одного из поршней суппорта. В этом случае с одной стороны колодка прижимается к диску при торможении а с другой слабее или совсем не прижимает. Результат биение и износ ступечных подшиппников.
Подача шикарная, озвучка класс
Познавательный выпуск! В одном из прошлых выпусков оставлял вопрос о том почему нет рубрики авторемонт. Рад что вы не оставляете без внимания комментарии пользователей! Продолжайте в том же духе!
Да, мы ценим мнение наших зрителей.
@@pro_avtomobil добрый день, а если и колодки и диски новые стоят и все равно трясется, что тогда?
Спасибо, завтра полезу смотреть 👍👍👍
Отлично объяснили,грамотно
Спасибо
была выработка диска(примерно один миллиметр)заменил колодки ,но не сточил выработку диска.Вибрация не пропала.Но судя по видео,колодки должны притереться и будет ок!Не гоняю,не жгу резину,но за 75000км считаю странным,что диск сточился.Всё таки колодки основной расходник,а не диск.Сыромятина какая то.Мне один старый токарь сказал в чем секрет:-хорошего металла просто больше не будет,потому как его многократная переработка оставляет следы других металлов,которые попадают на переработку и что в итоге металлургия превращается в переплавку железа(с примесями пластмасы и стекла)
Коротко и ясно Молодец
Была такая фигня,при торможении трясло всю машину,это появилось после замены задних барабанов,но сначала этому значению не подал,поменял все что можно, ШРУС,рулевую рейку,наконечники,передние тормозные диски и колодки,а причина была в новых задних тормозных барабанах,точнее в одном,,кривой барабан,заменил на другой проблема ушла
Спасибо друг
Спасибо друг
Голос реально хорошо поставлен!)и мысль вроде верная...
Месяц, как вернулся из Португалии. Езжу всегда очень аккуратно, ибо дальнобойщик. В дороге всё было просто отлично, ни ударов, ни перегревов, торможу всегда рывками, не тру колодки в режиме тошнотного торможения. И вот прошёл месяц по возвращению. Тоже всё отлично. Потом машина простояла во дворе, на ручнике и первой передаче с максимально вывернутыми вправо колёсами. Ну так я её оставил, уж да простит меня гидроусилитель руля. И вот я начал ехать, и обратил внимание на вибрацию и биение при торможении. И чем выше скорость, тем сильнее данное явление. Ничего накануне не происходило. Абсолютно. Ни ям, ни луж, ни сглаза, ни-че-го. Просто стояла под домом. Температура от -1 до +12. То ливень, то снег. Машина Ауди А4Б7, 2005 года выпуска, 1,9 тди, универсал. И что скажете, спецы?
Машина постояла месяц и то хе самое. Вы как решили вопрос?
Спасибо большое!!! Только что мне помогли понять что происходит с моей машиной при торможении👍
Интересно слушать.всех благ
Поменяли колодки и диски. Начал трясти. В чем причина?
хочу добавить...вибрация при торможении случается еще ..когда внутренняя колодка изношена ...и железо начинает саприкосаться с диском ...тоесть с краем диска..
При повороте может быдь гул?.при изношеных торм.колодок?
А коли нові колодки і діски і бє пидаль при тормозі але не завжди
мне нравится этот парень!!!
Выходи за него.
Ты супер... Все понятно и ясно... ❤
познавательно!спасибо за рубрику
Пожалуйста!
Добрый вечер! У меня такая же проблема: машина Калина 2011 год, если торможу на низкой скорости (до 30 км/ч) тормозит как бы рывками... и отдает в педаль тормоза, если скорость выше до 80 км/ч идет вибрация и на руль, а при скорости 100-110 (дальше страшнее) идет такая вибрация на руль и по кузову, что кажется колеса отлетят, борюсь с проблемой уже давно, поменял диски тормозные передние 2 раза, барабаны покупал новые не помогло, брал у друга тоже не помогло, каждый раз менял колодки по кругу, цилиндры тормозные по кругу поменял, колдун, так ничего и не помогает из за чего еще может быть такая проблема?
Наталья Филинова на скорости сильно трясёт, это балансировка збита. а потом уже тогда надо и смотреть почему рывки на малой скорости.
Читайте внимательнее, трясет только при торможении, если до тормоза не дотрагиваться, машина едет плавно, не шелохнется, балансировка сделана, развал сделан
Наталья Филинова к сожалению я не знаю как на русском объяснить, как называются запчасти.с рулевым ещё может связано.
Спасибо за интересное видео! Когда колодки менял сточил буртик болгаркой и всё!
Молодец мужик👍👍👍
Рахмет улкен 👍👍👍 четко и просто объяснили
Спасибо вам! То что искал
Чётко и грамотно
Благодарю Вас очень поезный совет
четко четко молодцы!👍👍
Спасибо за полезное видео! Я уже собрался диски с супортами менять! 🤦♂️
Выдвижной тормозной цилиндр бывает закисает из за ржавчины и корозии его надо вэдэшкой смочик хорошенько что бы жидкость попало его гнездо потом цилиндр вытереть насухо.
Вас слушаь очень приятно
Красавец! Фильм как по discovery’
комментатор от бога
Надеюсь и дальше будут выпуски
🤔Случайно попался ваш ролик, лайк 👍
Добрый день. Может быть есть варианты от чего вибрация при торможении. сначала заменили передние диски и колодки - вибрации не было, позже заменили задние барабаны и колодки. Очень сильная вибрация при торможении.
вот слушать его просто приятно .
нормальный ролик познавательный.
Этот буртик можно убрать и в домашних условиях без токаря.Супорт снял .завёл авто например втарую передачу включил .берешь хароши насильник или образив и стачиваеш.Также и задни барабан тока ево естественно переворачиваешь рабочей стараной к сибе.Естественно пое ..ся немного придётся если лаве на новое нет.
Молоток! И мямлил , не матерился и по делу!
озвучка - супер!!
Спасибо. Помогло. Я же забыл колодки новые 😂🤣
Спасибо помогло!
Ведущий супер!
Спасибо посмотрю.
Здравствуйте.
Возможно ли такое то что не правельный развал?
Например на моём автомобиле не много разбиты сайленблоки на рычаге.
И это бывает только в холодное время суток или даже зимой а летом всё отлично.
Спасибо мужик🤝👍
Спасибо парни
Смотрю в 2020 🙂 хороший архивчик 👍
Добавлю,на моей шкоде Октавии при торможении тоже началась вибрация и биение в руль.Причина бональна,перестали работать тормозные цилиндрики задних колёс, как следствие увеличилась нагрузка на передние колодки ,а если на передке есть какой-то косячек,он и начинает давать вибрацию.после замены цилиндриков,проблема ушла.Кстати поставил белорусские,качество приличное,даже лучше ваговских,а Китай вообще отдыхает...
Здравствуйте!
В вашем случае понятно, а если в моем случае на классику куплены новые суппорта 1212 с переходной пластиной, тормозные диски Brembo MAX 14" и колодки Brembo. Все это поставили на новую ступицу под 08 подшипник. Спустя 2,5 тысячи, раньше может и не обращали внимание, зато сейчас при торможении даже при 60км вибрация в руль, в педаль тормоза. Вывешивали перед, колеса от руки туго вращаются и в определённом месте стопорятся, если приложить усилие вращаются, но туго. В чем причина?
Ещё один момент, установлен ВУТ 2123, шток был короткий, его сростили со штоком 21214.
интересная версия, пойду попробую)
Замечательно! Очень красиво говорите, дикция великолепная. Вам фильмы озвучивать надо ну или аудио книги. Спасибо. Видео полезное
И Вам спасибо!
Все дядька,подписываюсь на тебя))
Купил шеви ниву,14года,вибрация,поменял диски,колодки,перед,зад.Ничего не изменилось,поездил месяц и продал.Купил 2009 патруль никаких вибраций!
Информативно! Сейча пойду чистить колодки
Вот у меня сейчас почти аналогичный случай, на форике поменял ступицу с подшипником, поставил старый диск( слегка содрал ржавье) - и на тебе биение. Напрашивается новый диск, но вместе с этим возникает вопрос : а можно ли использовать диски разной изношенности , ведь с другой стороны проблем то нет?
Такой диск под замену! Все ровно вибрация будет при скорости свыше 110, балансировка нарушена, молотком тут не решишь вопрос
Граммотно четка! 👍
Добрый день! Мало вариантов ремонта вы показали, уменя хюндай i 45, появилось биение при торможении на большой скоромть, геометрия и боланс колёс в норме, поменял оба диска на новые + колодки и направляющие все новое, ходовая в норме, а биение осталось, теперь грешу на abs, на табло не каких ошибок нет!
Чугун,при нагреве и резком охлаждении не ведёт изменяя геометрию диска,благодаря своей низкоуглиродистой кристалической решётке.Не спроста,тормозные диски,барабаны,выхлопные коллекторы и т.д.,изготавливаются из мелкозернистого чугуна.
Потерей геометрии диска,может служить не равномерный износ,ввиду попадания на них,отпечатков, брызг,капель ГСМ.В результате,в этих местах уменьшается трение,относительно чистых поверхностей диска.После замены тормозных колодок,во избежании оставления жирных (мазутных) отпечатков пальцев на диске,я даже использую любой обезжириватель.
5 - ти скундная протирка диска,сэкономит массу рессурсов,в дальнейшей эксплуатации авто.
Была ли полезна,моя писанина,решать Вам.
Полезное видео, а то все остальные сразу диск меняй кривой типо. А всё гениальное просто
Как всегда молодчики!!у меня на фокусе 2 рест.при торможении вибрация есть,тоже как то нужно эту проблемку решить,дискомфорт.
Ок, спасибо
На удивление, в моём случае было наоборот, т.е. вибрация прошла, когда поставил новые колодки, хотя на старых ещё был рабочий слой немного правда.
Приятно слушать
классный канал)
Очень давно ищу ответ на беспокоящий меня вопрос , бьёт в руль свыше 100 км/ч , посмотрел видео , завтра буду пробовать
Прям в точь точь то что я и хотел узнать
Спасибо!!!! лайк
Молоток.
все поменял диски ,колодки все новое! а вибрация не ушла ,всем причина ?
Дааа, гладко званиш...Продолжай! 👍
Здраствуйте вапрос на засыпку,такая проблема,при тарможение на свитафоре,при полной остановке вибрация,когда тормазиш нет,при полной остановке есть.Падушки в круг сматрели все ок.Что может быть? При включенном на драиф вибрация
Добрый день, у меня ниссан тиида 2007года,пробег 117000 км. Тормозные диски поменял на 105000км. Поменял и шаровые,и колодки, так как при торможении бил руль и педаль тормоза,и замена колодок положительного результата не давала. Замену произвел все сразу, сначала все было нормально ,но сейчас опять появилась эта болезнь, при нажатии на педаль тормоза биение в руль. При езде ни каких биений и стуков нет, только при торможении. Посоветуйте что надо сделать. Спасибо.