Ещё один вариант: обильно пропшикать / пролить место соединения стекла и двери распылителями для разморозки лобовых стекол. 5-10 секунд и стекло оттаяло. За прошлую зиму потратил всего пару аэрозолей по ~200-250 руб.
здравствуйте очень полезное видео так как присматриваюсь к покупке данного авто, а не могли бы вы снять видео про спойлер который выдвигается на крышке багажника. все плюсы и минусы использования зимой ну и т.д.
здравствуйте. О спойлере отдельный ролик делать смысла нет. В двух словах здесь расскажу. Он работает следующим образом: поднимается при достижении скорости 110 км.ч., скадываается при 80. Его можно открыть принудительно с кнопки, которая расположена на водительской двери. На зиму я его открываю принудительно и оставляю поднятым на всю зиму. Если этого не сделать, то может возникнуть неприятная ситуация, когда на спойлере образовывается корка льда и если автомобиль достигает скорости 110 км в час, то из-за наросшего льда спойлер подняться не может. На дисплее сразу загорается ошибка о неисправности спойлера и начинает выносить мозги. В остальном никаких сложностей с эксплуатацией спойлера не было. Раз в три года смазываю его WD40, чтобы мягче открывался, и никаких проблем.
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, надежна ли f34. Есть ли какие-то моменты которые огорчают в эксплуатации? И что, напротив, вам в ней очень нравится:)
Auto Bar , моей f34 через месяц будет 4 года. За это время кроме перегоревшей лампочки в повторителе поворотника (в зеркале) не ломалось ничего вообще. У меня полноприводный дизель 2.0. Пробег 67 тысяч. Масло и воздушный фильтр меняю каждые 7500 км. Машинка очень радует во всех отношениях. Вместительность багажника просто потрясающая. При разложенных креслах от края багажника до передних кресел 2 метра. Ездил на ней в Польшу, усталости на трассе практически нет, не укачивает вообще (видео этой поездки есть на моем канале). Жена ездит на X3, и я иногда тоже езжу на ее машине. Честно говоря разница огромная. И в управляемости и в комфорте и во вместимости 3gt превосходит. Кстати Х3 тоже 4-х летний дизель 2.0 и тоже ни единой поломки за это время. Так что в плане надежности BMW многое зависит от бережной эксплуатации и правильного ухода. Я очень доволен.
Добрый день! Как поживает Ваш автомобиль, если не секрет? Сколько пробег и есть ли какие то проблемы? Пожалуйста скажите также насколько дорого обслуживание. Слвшал отзывы про,к сожалению, не надёжность последние годы БМВ и большой ценник обслуживания. В общем думаю )
Денис Тяжельников, пару месяцев загудел задний редуктор, пришлось его перебрать. Цена вопроса 40к. Пробег 78000. Но это редкий случай, почти ни у кого на таком пробеге проблем с редуктором не возникало. Скрипел немного сайлентблок нижнего шарового шарнира - сделал в него укол трансмиссионным маслом и все в порядке. Цена вопроса 100 рублей. В остальном пока никаких нареканий. Насчет обслуживания не дороже чем ВАГ. Масла, фильтры, колодки, диски и многие другие расходники - не дороже чем у других. Например, торзоные диски TRW стоят примерно столько же сколько и для Лансера. Ну и к официалам пореже заезжать нужно. Например положено масло менять раз 15 тысяч, приезжайте к официалам раз в 15 тысяч, а на 7500 поменяйте масло в другом сервисе за 500 рублей. Только чтобы официалы не узнали об этом. И запчасти у официалов в тридорога, поэтому я всегда сам приобретаю. Насчет надежности считаю очень много необъективного негатива в сторону БМВ. Если в Тойоту запихнуть столько же «дури», то она сломается также как и БМВ, если не раньше. А если не безумствовать, не отжигать со старта и правильно ухаживать за автомобилем, то все будет хорошо многие годы. Масло в коробке поменял на 70 тысячах. Магнитные фильтры были в идеале. Я доволен БМВ.
Денис Тяжельников, хорошо Денис, постараюсь в ближайшее время снять подробный ролик о моем автомобиле. Вы уже не первый кто интересуется этой моделью. Да и возраст уже почти 5 лет,, можно сделать кое-какие выводы.
Все эти вопросы решаются очень просто: покупаете японский автомобиль и забываете про данную проблему, да и в принципе про большинство проблем немецкого автопрома
Не ломаются, стекла и не лопаются, надо дергать ))). И закрывается тоже без проблем стекло спокойно выгибается. Не надо ивращаться, дернул дверь, хлопнул посильнее, проехал мин 20-30 , опустил закрыл окно и все. Никому это видео не поможет, 4 зимы отъездил никаких проблем ))
Робот Газонокосилка, 72 человека поставили лайк, наверное не просто так. У меня лично двери если сильно примерзли не закрываются. Хлопать со всей дури, ну не знаю, это выбор каждого. А отрыть действительно не проблема. У вас 3GT или какая марка?
Ну я тоже поставил )) Просто я удивился очень, как люди на ровном месте находят )) F34 , F34 у меня тоже, ну у меня ни разу за зиму не примерзало так, что бы нельзя было открыть. Хотя я конечно каждый день езжу, но все же. Стекло 2-3 раза за зиму примерзает, но через 15 мин поездки прогрелся салон, дверью хлоп хлоп на светофоре и оно уже в пазу попало. Что примерзает так это спойлер!!! И это реально вынос мозга, колокольчик с 140 просто выносит мозг. По этому с началом морозов блокируем его в открытом состоянии и до весны ))
Робот Газонокосилка, согласитесь, что если у вас не примерзает, то это совсем не означает что у всех должно быть также. У меня стекла примерзают, пожтому и возникла идея снять это видео. Насчет спойлера всё верно говорите, тоже его с начала зимы в поднятое состояние принудительно перевожу и так до самой весны.
motor3355 И на Tesla тоже самое, недавно примёрзло стекло, открылась вообще без проблем,закрылось с небольшим усилием, через 15 минут опустил закрыл стёклышко и всё в шоколаде))
Блин что за бред!) я вам по рекомендую не делать всего этого! У меня bmw 3 gt, и не разу за 3 года не было таких проблем!) это тебе не фольцваген. Ставьте в машину автозапуск
Роман Amigo что именно НЕ делать? У меня при снегопаде стёкла иногда прилипают к корпусу двери. Но большой проблемы в этом тоже не вижу. Возможно у вас другой климат?
С каких пор мягкий пластик оставляет царапины на стекле? Замерзший снег также ничего не оставит. Подъемник в тот момент сам тянет стекло вниз, и, если вы внимательно смотрели мой ролик, то там было сказано СЛЕГКА постучите. Хотя если дубасить не включая голову, то, пожалуй, можно и дверь оторвать. У меня за 6 лет ничего не поцарапалось и не сломалось.
Хороший совет,карточка - тема,сам так же делаю)Благо стекла замерзают очень редко,за зиму - дай бог пару раз
Лайкос челу!
Спасибо за подсказку!
Спасибо, полезно!
Ещё один вариант: обильно пропшикать / пролить место соединения стекла и двери распылителями для разморозки лобовых стекол. 5-10 секунд и стекло оттаяло. За прошлую зиму потратил всего пару аэрозолей по ~200-250 руб.
тоже вариант, спасибо за совет 👍
Спасибо за совет! 🤘
пожалуйста 🙂
Спасибо, лайк
Спасибо
Полезно! Спасибо!
пожалуйста 🙂
Я зимой открывал дверь не за ручку как обычно, а за саму дверь чтоб ручку не сломать
Да тоже ладошкой стекла опускаю и все 4
У нашем старании снег это большая редкость средно 2 раза в год падает
И лучше не пробовать открывать с залипшим, ибо моторчики
Пальцем проводишь поддевая резинку и за одну секунду оно отлипшее:)
Нормально я так и думал, что проблемы с такими стеклами оно так дернется и мотор перерогит и будет щель потом на верху
здравствуйте очень полезное видео так как присматриваюсь к покупке данного авто, а не могли бы вы снять видео про спойлер который выдвигается на крышке багажника. все плюсы и минусы использования зимой ну и т.д.
здравствуйте. О спойлере отдельный ролик делать смысла нет. В двух словах здесь расскажу. Он работает следующим образом: поднимается при достижении скорости 110 км.ч., скадываается при 80. Его можно открыть принудительно с кнопки, которая расположена на водительской двери. На зиму я его открываю принудительно и оставляю поднятым на всю зиму. Если этого не сделать, то может возникнуть неприятная ситуация, когда на спойлере образовывается корка льда и если автомобиль достигает скорости 110 км в час, то из-за наросшего льда спойлер подняться не может. На дисплее сразу загорается ошибка о неисправности спойлера и начинает выносить мозги. В остальном никаких сложностей с эксплуатацией спойлера не было. Раз в три года смазываю его WD40, чтобы мягче открывался, и никаких проблем.
Спасибо Вам большое за ответ 👍🏻
Это butterfly стекла??
А по шумоизоляции в салоне с окон не дует на скоростях 130 170?
J SHIO , нет, с этим все в порядке 👍
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, надежна ли f34. Есть ли какие-то моменты которые огорчают в эксплуатации? И что, напротив, вам в ней очень нравится:)
Auto Bar , моей f34 через месяц будет 4 года. За это время кроме перегоревшей лампочки в повторителе поворотника (в зеркале) не ломалось ничего вообще. У меня полноприводный дизель 2.0. Пробег 67 тысяч. Масло и воздушный фильтр меняю каждые 7500 км. Машинка очень радует во всех отношениях. Вместительность багажника просто потрясающая. При разложенных креслах от края багажника до передних кресел 2 метра. Ездил на ней в Польшу, усталости на трассе практически нет, не укачивает вообще (видео этой поездки есть на моем канале). Жена ездит на X3, и я иногда тоже езжу на ее машине. Честно говоря разница огромная. И в управляемости и в комфорте и во вместимости 3gt превосходит. Кстати Х3 тоже 4-х летний дизель 2.0 и тоже ни единой поломки за это время. Так что в плане надежности BMW многое зависит от бережной эксплуатации и правильного ухода. Я очень доволен.
Продам свою. За 115 тыс . Ничего не было и не будет. Машина супер
Если новую брать, то нормально:)
Вторичку не пробуй, там все дикие
У меня бмв с такими стеклами. Но слишком болтаются. Подскажите как их исправить чтоб шатание не было
Bess _ dentaltech, к сожалению я в этом не спец. Возможно кто-то из зрителей вам подскажет
Дистанционно врубать климат на жару внутри тачки вариант?
вопрос как раз по теме ролика
Добрый день! Как поживает Ваш автомобиль, если не секрет? Сколько пробег и есть ли какие то проблемы? Пожалуйста скажите также насколько дорого обслуживание. Слвшал отзывы про,к сожалению, не надёжность последние годы БМВ и большой ценник обслуживания. В общем думаю )
Денис Тяжельников, пару месяцев загудел задний редуктор, пришлось его перебрать. Цена вопроса 40к. Пробег 78000. Но это редкий случай, почти ни у кого на таком пробеге проблем с редуктором не возникало. Скрипел немного сайлентблок нижнего шарового шарнира - сделал в него укол трансмиссионным маслом и все в порядке. Цена вопроса 100 рублей. В остальном пока никаких нареканий. Насчет обслуживания не дороже чем ВАГ. Масла, фильтры, колодки, диски и многие другие расходники - не дороже чем у других. Например, торзоные диски TRW стоят примерно столько же сколько и для Лансера. Ну и к официалам пореже заезжать нужно. Например положено масло менять раз 15 тысяч, приезжайте к официалам раз в 15 тысяч, а на 7500 поменяйте масло в другом сервисе за 500 рублей. Только чтобы официалы не узнали об этом. И запчасти у официалов в тридорога, поэтому я всегда сам приобретаю. Насчет надежности считаю очень много необъективного негатива в сторону БМВ. Если в Тойоту запихнуть столько же «дури», то она сломается также как и БМВ, если не раньше. А если не безумствовать, не отжигать со старта и правильно ухаживать за автомобилем, то все будет хорошо многие годы. Масло в коробке поменял на 70 тысячах. Магнитные фильтры были в идеале. Я доволен БМВ.
@@motor3355 спасибо за подробности и обьективность! Держите пожалуйста в курсе происходящего :)
Денис Тяжельников, хорошо Денис, постараюсь в ближайшее время снять подробный ролик о моем автомобиле. Вы уже не первый кто интересуется этой моделью. Да и возраст уже почти 5 лет,, можно сделать кое-какие выводы.
motor3355 кстати, редуктор и раньше улетает, у друга х5 м дизельный за 80 тыщ пробега дважды по гарантии менян задний редуктор
Алексей Лисицын, ну на эмке оно не удивительно, там какие нагрузки. А у меня ведь обычный турбодизель 2 литра.
А не пробовали побрызгать антиобледенителем или размораживателем стёкол?
нет, не пробовал. Если есть такой опыт - поделитесь)
У меня такой проблемы нет, потому что у меня Марк 2 90 кузов, а там нет такого
Марк 2 90 отличная машинка, но к сожалению уже старенькая
@@motor3355 у нас в Сибири нормальная))
@@user-nu6wt6me7u старение металла это не отменяет, а не каждый готов машину до нуля скинуть проварить и собрать
Такие двери не для зимы))
Ошибаетесь, 8 лет проездил на подобном авто, правый руль, Тойота, нет там никаких проблем, кроме надуманных. Живу в ЕКБ,, зимы холодные.
Вот беда то 😱
И зачем она такая нужна?!!
Машина отличная, но вы правы, вам такая не нужна
Все эти вопросы решаются очень просто: покупаете японский автомобиль и забываете про данную проблему, да и в принципе про большинство проблем немецкого автопрома
ты дебил) при чем тут японский и немецкий. Это безрамочная дверь)
Не ломаются, стекла и не лопаются, надо дергать ))). И закрывается тоже без проблем стекло спокойно выгибается. Не надо ивращаться, дернул дверь, хлопнул посильнее, проехал мин 20-30 , опустил закрыл окно и все. Никому это видео не поможет, 4 зимы отъездил никаких проблем ))
Робот Газонокосилка, 72 человека поставили лайк, наверное не просто так. У меня лично двери если сильно примерзли не закрываются. Хлопать со всей дури, ну не знаю, это выбор каждого. А отрыть действительно не проблема. У вас 3GT или какая марка?
Ну я тоже поставил )) Просто я удивился очень, как люди на ровном месте находят )) F34 , F34 у меня тоже, ну у меня ни разу за зиму не примерзало так, что бы нельзя было открыть. Хотя я конечно каждый день езжу, но все же. Стекло 2-3 раза за зиму примерзает, но через 15 мин поездки прогрелся салон, дверью хлоп хлоп на светофоре и оно уже в пазу попало.
Что примерзает так это спойлер!!! И это реально вынос мозга, колокольчик с 140 просто выносит мозг. По этому с началом морозов блокируем его в открытом состоянии и до весны ))
Робот Газонокосилка, согласитесь, что если у вас не примерзает, то это совсем не означает что у всех должно быть также. У меня стекла примерзают, пожтому и возникла идея снять это видео. Насчет спойлера всё верно говорите, тоже его с начала зимы в поднятое состояние принудительно перевожу и так до самой весны.
motor3355 Примерзают у всех, просто надо немного сильнее дёргать :-)
motor3355 И на Tesla тоже самое, недавно примёрзло стекло, открылась вообще без проблем,закрылось с небольшим усилием, через 15 минут опустил закрыл стёклышко и всё в шоколаде))
Вообщем геморройно
Василий Анкушев, ничего сложного на самом деле. Я бы не стал это ставить в минусы к автомобилю. Всё вполне решаемо)
Блин что за бред!) я вам по рекомендую не делать всего этого! У меня bmw 3 gt, и не разу за 3 года не было таких проблем!) это тебе не фольцваген.
Ставьте в машину автозапуск
Роман Amigo что именно НЕ делать? У меня при снегопаде стёкла иногда прилипают к корпусу двери. Но большой проблемы в этом тоже не вижу. Возможно у вас другой климат?
Это не для России
да ну, восьмой году уже езжу и вдруг выясняется что не для России?
@@motor3355 я имел ввиду, что неудобной зимой очищать каждый раз, да это красиво, но это было мое мнение , каждый сам для себя решает)
@@massiveatack почти не напрягает, последние годы даже не задумываюсь что это какое-то неудобство
@@motor3355 А шума на скорости лишнего нет из-за такой конструкции? И если у вас GT там вроде ещё и спойлер примерзает.
@@Andrei_Nickname Нет, шума нет вообще. Наоборот стекла вровень с кузовом. Спойлер тоже не напрягает, на зиму его поднимаю и никаких проблем.
Карточкой поцарапать стекло? Да, спасибо за совет.
Сломать подъёмник ударами по стеклу? Да, спасибо за совет.
Дизлайк.
С каких пор мягкий пластик оставляет царапины на стекле? Замерзший снег также ничего не оставит. Подъемник в тот момент сам тянет стекло вниз, и, если вы внимательно смотрели мой ролик, то там было сказано СЛЕГКА постучите. Хотя если дубасить не включая голову, то, пожалуй, можно и дверь оторвать. У меня за 6 лет ничего не поцарапалось и не сломалось.
Автор комментария, ты на жизнь обиженный)