А по какой причине тэп -70,а не эп-1 например? Линия то электрифицированая? Хотя тэп -70 и магистральные тепловозы эффектно смотрятся на электрифицированных линиях.
Дело в том, что поезд 113/114 Санкт-Петербург - Адлер идёт по гибридному маршруту. Все поезда из Питера и Москвы на юг идут по основной магистрали через Ростов-н-Д. А этот поезд на ст.Лихая едет в обратную сторону с уже тепловозом на Белую Калитву, Морозовскую, Волгодонск и т.д. в города севера Ростовской области, где нет прямых поездов на туже Москву или Питер. В общем интересный маршрут, мне нравится за ним наблюдать на юге, возле Москвы и перед Петербургом, где он так хорошо пропускает Сапсаны.
Много было дорог в жизни моей. Поезда, это романтика. Мне 70 .
Живу пока.
Да, мой канал про романтику транспорта и особенно железных дорог. Для этого выбираю особые места для съёмок.
А по какой причине тэп -70,а не эп-1 например? Линия то электрифицированая? Хотя тэп -70 и магистральные тепловозы эффектно смотрятся на электрифицированных линиях.
Дело в том, что поезд 113/114 Санкт-Петербург - Адлер идёт по гибридному маршруту. Все поезда из Питера и Москвы на юг идут по основной магистрали через Ростов-н-Д. А этот поезд на ст.Лихая едет в обратную сторону с уже тепловозом на Белую Калитву, Морозовскую, Волгодонск и т.д. в города севера Ростовской области, где нет прямых поездов на туже Москву или Питер. В общем интересный маршрут, мне нравится за ним наблюдать на юге, возле Москвы и перед Петербургом, где он так хорошо пропускает Сапсаны.