Apprendre à naviguer : régler ses voiles
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2013
- Bertand Chéret explique comment maîtriser et doser la force d'une voile.
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Le plus simple, c'est la pratique sur un petit dériveur . Même sans grandes connaissances théorique, on comprend bien plus vite les principes de la voile grâce aux sensations. La vidéo est un peu rébarbative pour un débutant mais très intéressante quand même.
Merci beaucoup monsieur Chéret !
Oui un grand merci. J'ai débuté il y a un an et je vais mettre tout ça en œuvre afin de progresser vers le stade Supérieur.
Grand champion, Petit pédagogue...
Venant de l'aviation, je comprends très bien les explications données !
Mille fois merci très intuitif et instructif jy ai trouvé la plus par des réponses aux questions que je me posait 👍🙏
Merci pour pour vos explications!
Explications techniques parfaitement claires 👍
he bin si on m avait expliqué la voile comme ca il y a 50 ans......j aurais abandonné depuis longtemps....
Comme l'as dit un autre com, la vidéo part du principe que le public a assimilé certains concepts (portance, etc)
Pour qui les a, c'est une très bonne vidéo d'approfondissement !
😂
Quelle qualité d'enseignement! Vraiment exceptionnelle, merci Monsieur Cheret.
Suis moniteur et j'ai trouvé mon modèle.
Magnifique !
Bravo pour cette vidéo très claire de mon point de vue et très instructive ! Mais à la lecture de certains commentaires, je pense qu'il faut quand même avoir quelques notions pour pouvoir l'apprécier pleinement. Notamment, les notions de basse pression, haute pression, portance, traînée qui ne sont ré-expliqués... sans ces concepts, en effet la vidéo doit être compliquée à suivre !
Ben, ça doit faire une bonne dizaine de fois que je me confronte à cette notion (livre, video, explications ...) mais mon esprit (allez tant pis, soyons fous, disons mon intelligence) reste totalement réfractaire à ce concept : J'y pige RIEN !!! Mais bon, on continuera à naviguer au feeling, comme d'habe ...
Vous êtes rétif à la théorie! et alors ? L'important c'est d'être heureux sur l'eau et d'avoir au moins les bases de la sécurité.
De toute façon si vous êtes bon au feeling c'est que vous avez avez tout çà dans l'inconscient.
Si vous voulez persister dans cette recherche faites vous aider, et créez vous votre méthodologie pour cet apprentissage.
Reconnaitre ses points faibles est pour moi la meilleure qualité.
Croyez vous que les meilleurs marins du monde dans l'antiquité avaient toutes ces notions ?
Bon vent!
: mach2harmony. Pourtant, moi je n''ai jamais entendu une meilleure démonstration et explication que celle-ci, Bertrand Cheret un nom que je vais retenir! D'ailleurs je vais apprendre sa démo par cœur pour l'enseigner à mes élèves en voile, parce que je la trouve vraiment au top!
Parfois il faut mettre le cerveau de coté et pratiquer surtout. Pour sentir le bateau parfois il est bon de se bander les yeux , ou pour les plus réfractaires lire en barrant. Comme ça le cerveau est concentré sur autre chose et on peut enfin faire appel aux réflexes! Si cela vous intéresse, je donne des cours de navigation au départ de Marseille sur mon voilier course croisière ecoledevoiledecharlotte.com
Une explication excellente et enrichissante pour 10 min !!
ça me donne envie de faire une vidéo parce que rendre aussi chiant et compliqué quelque chose qui me passionne... A dix personnes, je m'engage à le faire :)
planteunegraine vélotour Bonjour, pourrais-tu faire une video avec des explications plus clair, je fais du catamaran( hobie 16 ) et j’aimerais faire du dériveur, une video plus clair serait bienvenue. Merci
@@ilesio9357 Alors je vais voir pour le faire en septembre :)
Excellente vidéo. Si j'ai bien compris, ce qui compte, ce n'est pas la position du bateau mais l'angle d'incidence de la voile par rapport au vent relatif.
Grosso modo environ 20 à 25 degrés pour ne pas que les filets d'air soient décollés.
En vent arrière,, par contre, j'imagine que c'est différent.
Très bon technicien
Lui sait régler une voile et son bateau avale les miles....
FRANCHEMENT C'EST GéNIAL MERCI!
Très bien
Intrado, extrado.....décollement. C'est très technique, pas à la portée de tout le monde. Certainement très important pour gagner une course mais totalement rebarbatif. Pour moi la voile c'est avant tout des sensations, du plaisir, un certain abandon, du romantisme.
Disont que c'est la base...en aéronautique, si tu part du principe qu'une aile d'avion est arrondis sur le dessus (extrado) et plat en dessout (intrado), l'air qui va s'ecouler sur l'aile, va parcourir plus de distance sur le dessut que en dessous. ce la va crée un dépression sur le dessut (l'aile va etre aspirer par le dessus), alors qu'en dessous cela va crée un pression, l'aile va etre pousser vers le haut, cela crée la portance et la trainé (mais aussi d'autre force en bout d'ail, le rouleau de Pransle (de mémoire...)). Tu comprendra cette sustentation dépend de la vitesse de l'avion, sinon l'avion décroche. Un avion décolle lorsque la puissance de la trainé (en Newton) est égal au poids de l'avion (Il me semble). Avec une voile c'est visiblement pareil, tu a une bonne portance sur la voilure, mais il y a une limite, que si tu la dépasse, ta voile "décroche"...enfin si j'ai bien capté. Mais bon ce brave Monsieur a utiliser pas mal de terme utiliser en aéronautique ou dans l'aérodynamisme si tu préfère (bord d'attaque, bord de fuite, etc...). Tout ceci n'est pas important pour gagner une course, mais important pour évoluer dans ton environnement
I have Moth # 198 built in new jersey
Madof quand il s'intéressait just a la voile😂
pas du rencontrer souvent des enfants pour parler comme ça , c'est une bonne école pour passer l'information c'est le même message pourtant , sans doute trop simple pour ce puriste malgré le respect que je lui dois
Est ce possible d'appliquer les mêmes forces sur un ballon/montgolfière ? pour faire un dirigeable avec voiler ?
Trop compliqué pour les néophytes !
En fait c'est pas très bien expliqué, pourtant c'est assez simple !!
C'est parfaitement expliqué, mais pas parfaitement compris, visiblement 🤪
Crois moi, ce Monsieur est très très très bon !
G rien compris
Nice
C'est difficile de faire plus compliqué. Comme quoi la compétence ne fait pas un bon pédagogue. A ne pas montrer à des personnes qui voudraient faire de la voile.
4:45 on a du gain en portance,il ne faut pas prendre la dernière position du bateau en référence.
Un novice.
merci pour la voile parce que je vais y aller en classe de mer
Pour une personne qui n'a aucune notion à la navigation par voile.... pauvre lui.... moi en occurrence.. c'est du chinois. Des chiffres, des forces et des mots inaudible....
Trop advanced, donc inutile pour un debutant
Rien compris
Je constate que je ne suis pas le seul à considérer que ce type est un piètre vulgarisateur...
Ne méditez pas trop sur la théorie, vous allez comprendre avec les sensations sur le bateau, prenez juste du plaisir
@@josephhausman5179 exactement, en plus le lazer est tellement idéal pour ressentir le moindre vent. Et c'est un plaisir de remonter après avoir pris un bon bain vivifiant.. 😂😂
Ouf !