По Братски душевное спасибо, автору за очень полезное видео, столкнулся с проблемой при замене фильтра тонкой очистки, не садится новый фильтр на посадочное место, канавка меньше, не оригинал али экспресс, придётся шарошить буртики, автору лайк👍и подписка..
Посмотрел и прочитал комментарии , от себя вот - я в свой боксер ВМ 150х лил масло Лукойл 5в40 SL люкс , один сезон откатал на Газпром премиум 5в40 SL - теперь решил перейти на ZIC X5 10W40 SP . Купил уже две канистры по 4 литра , да вот еще , три дня назад прикупил я новенький Боксер ВМ 100 ES в чёрном цвете - теперь у меня Два Боксера 150 и 100 . Масленные фильтра использую только HIFLO FILTRO - HF 540 . Фильтр масла меняю тоже после двух замен масла .
Масло лучше лить 10w50 , мотор летом будет работать тише и дольше естественно, потому что давление лучше, закон природы чем больше давление тем меньше износ.И не слушайте всяких экспертов которые на ездили 3 км и рассказывают какое масло лучше
Я не тяну по мануалу. Желаю проще. Завернул до упора, и довернул пол грани. Динамиком тянуть такое нельзя и нельзя это делать на глаз. Есть технические трюки которых достаточно. Сейчас гараж освободиться, научу подписчиков стопорить крепеж)
@@KBK_1507 я обычно кручу до момента когда начинается небольшое усилие и хватит, на работе один пенсионер так закручивал жиклёр что сломал карбюратор!!
Согласен насчёт как говариться пылинки сдувать,ты по другому вырозился,я мопеду давал просраться и всё норм,а начинаешь уж сильно за ним смотреть так он выпендривается,я смотрел много видео индусы как льют масло,и Кастрол и другие ,а бензин какой? Незнаю такое очучение будто с мусором и херачить мот,потому что баджаж создан для стран Азии и Африки а там качество бензина я думаю не как у нас да и масло они льют думаю не суперное,так что всё правильно 🤝
Вот и меня в пятницу девушка на микроавтобусе с восклицательным знаком бортанула. Пошла на обгон под знак и сплошную и резко вправо. Боковиной меня сбила. У меня тоже Boxer 150 x, три недели всего, пробег 223 км.
@@andreylisenkov4722 Смотри, что есть на AliExpress! Черное Нитриловое уплотнительное кольцо, толщина 1 мм/1,5 мм/2 мм/3 мм, внешний диаметр 3-80 мм, резиновая маслостойкая прокладка за 114 ₽ - уже со скидкой -15% sl.aliexpress.ru/p?key=m4wTsxL Вот ссылка)
Забыл сказать. Всегда проверяйте на подлинность через QR код на канистре. Благо это легко сделать скачав приложение или через функцию в камере телефона (есть не у всех)
Т.е. две замены для Мобил Ультра 10W-40 через 1500 км , при нынешних ценах на это масло = 1435 рублей.( Канистра 4 литра у нас стоит 2670 рублей, дешевле не нашел). Специализированное мотомасло объемом 1 литр Ipone 15W-50 Jaso MA2, AP -SL ,по всем параметрам аккурат рекомендуемое для Боксера( курим мануал) в данный момент на Озоне доступно по 1263 рубля. По мануалу замена через 4000 км, в мотомастерской мне рекомендовали менять через 2500...3000 км. Т.е. на Мобил Ультра 3000 км пробега будет стоить 1435 рублей, а на Ipone 1263 рубля, немного, но дешевле, и реже придется мудохаться с заменой . При том, что это масло по параметрам более подходит для данного мотоцикла. Объясните, в чем тогда выгода от использования Мобил Ультра?
@@sergiobreaker7775 1. Это я его так меняю. Ходить оно может и дольше. Не верите этому маслу, берите то, о котором написали. Мне выгода в проверке подлинности и доступности в магазинах. 2. Сомневаюсь что в Африке и индии прям невероятное качество масла как собственно и бензина. Поэтому можете поменять позже. 3. Я же написал что двигатель практически всегда работает в отсечку и если я буду ездить долго на одном масле при таких режимах, рискую двигателем. Поэтому масло меняется чаще.
Сэкономить на масле в два раза можно, только если использовать отечественное бюджетное Лукойл Премиум по цене в районе 400 рублей за литр. На импортных автомобильных маслах, если пытаться заменить мотомасло типа Ipone - нет!!! Расклад в деньгах приведен выше . Другое дело в доступности, с этим я согласен. Не все жители российской глубинки могут воспользоваться интернет магазинами вроде Озона. Я установил на Боксере вместо штатных звёзд 15/38. Это мне позволило ездить в городском потоке со скоростью 60.. 70 км/час, при этом обороты двигателя в районе 4500, ( установил тахометр)и только при обгонах повышаются до 5000...5500 ненадолго. Т.е. режим эксплуатации - щадящий. Есть мне смысл перейти на Мобил Ультра и менять через каждые 1500 км, как считаете?
По Братски душевное спасибо, автору за очень полезное видео, столкнулся с проблемой при замене фильтра тонкой очистки, не садится новый фильтр на посадочное место, канавка меньше, не оригинал али экспресс, придётся шарошить буртики, автору лайк👍и подписка..
Посмотрел и прочитал комментарии , от себя вот - я в свой боксер ВМ 150х лил масло Лукойл 5в40 SL люкс , один сезон откатал на Газпром премиум 5в40 SL - теперь решил перейти на ZIC X5 10W40 SP . Купил уже две канистры по 4 литра , да вот еще , три дня назад прикупил я новенький Боксер ВМ 100 ES в чёрном цвете - теперь у меня Два Боксера 150 и 100 . Масленные фильтра использую только HIFLO FILTRO - HF 540 . Фильтр масла меняю тоже после двух замен масла .
Я вот перейду на мото масло. Я в отсечку гоняю
Дельный совет.
У меня пробег 12.500 км я всегда лил хадо 10w40 на лето на жару хадо 10w60 (малиновая банка🍓 )
Лил Мобил 2000 канистра 4л масло понравилось!
Масло лучше лить 10w50 , мотор летом будет работать тише и дольше естественно, потому что давление лучше, закон природы чем больше давление тем меньше износ.И не слушайте всяких экспертов которые на ездили 3 км и рассказывают какое масло лучше
Лью 10W40 автомобильное. Все отлично. Цилиндр очень хорошо охлаждается
@@KBK_1507 Это тебе так кажется, 10w50 лучше, проверено уже годами
Ещё есть разница какое масло заливаете если Кастрол то да каждые 1500км а если IPONE-MOTUL-XADO то в порядке 3к +фильтр замена
Главное при замене масла не сорвать резьбу на которой держится крышка маслофильтра! Метал слабый !
Я не тяну по мануалу. Желаю проще. Завернул до упора, и довернул пол грани. Динамиком тянуть такое нельзя и нельзя это делать на глаз. Есть технические трюки которых достаточно. Сейчас гараж освободиться, научу подписчиков стопорить крепеж)
@@KBK_1507 я обычно кручу до момента когда начинается небольшое усилие и хватит, на работе один пенсионер так закручивал жиклёр что сломал карбюратор!!
@@rustamdudaev3528 это надо суметь))))
Согласен насчёт как говариться пылинки сдувать,ты по другому вырозился,я мопеду давал просраться и всё норм,а начинаешь уж сильно за ним смотреть так он выпендривается,я смотрел много видео индусы как льют масло,и Кастрол и другие ,а бензин какой? Незнаю такое очучение будто с мусором и херачить мот,потому что баджаж создан для стран Азии и Африки а там качество бензина я думаю не как у нас да и масло они льют думаю не суперное,так что всё правильно 🤝
Даже не уверен что мои фильтр тонкой очистки используют))) В Африке другие заботы
Индийские инженеры остались без зарплаты.
Приветствую. Это новый мот, или восстановленный после ДТП?
Восстанавливал. Не без грехов конечно получилось
Вот и меня в пятницу девушка на микроавтобусе с восклицательным знаком бортанула. Пошла на обгон под знак и сплошную и резко вправо. Боковиной меня сбила. У меня тоже Boxer 150 x, три недели всего, пробег 223 км.
Ставьтекакойположено
Здравствуй.сможешь дать ссылку на резиновые колечки крышки маслянного фильтра.ну или размеры диаметр внутренний и толщина этого кольца
Выберите 62х57х2.5
@@KBK_1507 спасибо
@@KBK_1507этим размеров вместо ссылки ты очень усложнил нам жизнь 😂 хрен найдешь по размерам 😢
@@andreylisenkov4722 Смотри, что есть на AliExpress! Черное Нитриловое уплотнительное кольцо, толщина 1 мм/1,5 мм/2 мм/3 мм, внешний диаметр 3-80 мм, резиновая маслостойкая прокладка за 114 ₽ - уже со скидкой -15%
sl.aliexpress.ru/p?key=m4wTsxL
Вот ссылка)
@@KBK_1507 по ссылке 2мм и 3мм. Брать 3мм?
Какой рекомендуется интервал замены масла Мобил Ультра?
Скажу за себя. Меняю каждые 1500-1800. Но стараюсь каждые 1500. У меня мотор практически всегда в отсечку работает. Кручу, верчу его как хочу
Забыл сказать. Всегда проверяйте на подлинность через QR код на канистре. Благо это легко сделать скачав приложение или через функцию в камере телефона (есть не у всех)
Т.е. две замены для Мобил Ультра 10W-40 через 1500 км , при нынешних ценах на это масло = 1435 рублей.( Канистра 4 литра у нас стоит 2670 рублей, дешевле не нашел).
Специализированное мотомасло объемом 1 литр Ipone 15W-50 Jaso MA2, AP -SL ,по всем параметрам аккурат рекомендуемое для Боксера( курим мануал) в данный момент на Озоне доступно по 1263 рубля. По мануалу замена через 4000 км, в мотомастерской мне рекомендовали менять через 2500...3000 км.
Т.е. на Мобил Ультра 3000 км пробега будет стоить 1435 рублей, а на Ipone 1263 рубля, немного, но дешевле, и реже придется мудохаться с заменой . При том, что это масло по параметрам более подходит для данного мотоцикла.
Объясните, в чем тогда выгода от использования Мобил Ультра?
@@sergiobreaker7775 1. Это я его так меняю. Ходить оно может и дольше. Не верите этому маслу, берите то, о котором написали. Мне выгода в проверке подлинности и доступности в магазинах.
2. Сомневаюсь что в Африке и индии прям невероятное качество масла как собственно и бензина. Поэтому можете поменять позже.
3. Я же написал что двигатель практически всегда работает в отсечку и если я буду ездить долго на одном масле при таких режимах, рискую двигателем. Поэтому масло меняется чаще.
Сэкономить на масле в два раза можно, только если использовать отечественное бюджетное Лукойл Премиум по цене в районе 400 рублей за литр. На импортных автомобильных маслах, если пытаться заменить мотомасло типа Ipone - нет!!! Расклад в деньгах приведен выше . Другое дело в доступности, с этим я согласен. Не все жители российской глубинки могут воспользоваться интернет магазинами вроде Озона. Я установил на Боксере вместо штатных звёзд 15/38. Это мне позволило ездить в городском потоке со скоростью 60.. 70 км/час, при этом обороты двигателя в районе 4500, ( установил тахометр)и только при обгонах повышаются до 5000...5500 ненадолго. Т.е. режим эксплуатации - щадящий. Есть мне смысл перейти на Мобил Ультра и менять через каждые 1500 км, как считаете?
Наверное нужно образование и знания , а не пустословие .
Ох... Наверное. Подаю документы во все престижные учебные заведения МИРА! Прямо сейчас😂
Убитый мотор говорит о том что выбор сделан не верно)
Убитый мотор говорит о том что не надо ездить в отсечку
Кетайвсеговно
Два сезона. Все отлично. После доработки крышки, очень хорошо экономлю на фильтрах + теперь любой подобный подходит