Amigo, gracias por su apreciación y video. Y a todos los que chaquetean y critican en mala onda... Señores es fácil destruir, no se vayan por ese lado. Este tipo se expone a sus opiniones y mala onda. Eso para nadie es grato. Se agradecen las críticas, pero no la mala onda, recuerden que el video es de apreciación no de ensayos destructivos. Se agradece por tu "apreciación" y video... Y por tu buena onda.😊
Por fin están llegando versiones realmente asequibles al país. Creo que los city cars son la mejor opción para electrificar prontamente, sobre todo por las emisiones y el ruido que hay en la mayoría de las ciudades de Chile.
Hola, Óscar de Chillán, podrias hacer un viaje en distancia ( Temuco u otro punto), en el jac E js4 y que tengas que recargar para ver autonomia versus tiempo de viaje total, con un auto bencinero, gracias.
Ando buscando comprarme un auto eléctrico meramente porque la bencina culia está asquerosa mente cara wn alguna recomendación? Aún creo q falta más incentivos :/
Hola, El auto trae dos conectores GBT y el DC ninguno de esos dos puertos de carga esta implementado en chile a nivel de cargadores públicos de pago. entonces quedas muy limitado a la carga lenta con el cargador de casa. las cargas Rápidas en la practica no son posibles por ahora en chile por el tipo de conector que trae. en eso queda al debe. por lo que vi en la hoja de datos tampoco es compatible con la carga AC de 22Kw por que solo admite 1 fase en el puerto de entrada (7 kW máximo). el cable adaptador que debería traer tendría que ser de tipo 2 a GBT para poder cargar a máximo 7kw en los cargadores AC públicos.
A mi entender, el torque es la fuerza/capacidad que tiene el motor para mover el vehículo. Cuanto mas torque, mas fuerza habrá a bajas revoluciones (esto ayuda a mover grandes cargas). Por ejemplo un camión, debe poseer mucho torque ya que necesita fuerza para mover toneladas.
Los autos vendidos en latinoamerica tienen estructura mas delgada que las verciones europeas con el objetibo de vajar los costos de produccion y por lo debil de nuestras leyes que permiten autos mismo modelo pero menor calidad y seguridad ahora la logistica de transporte de metales es un error
Tanto que se quejan de la seguridad y se compram un spark gt o un kia morning con 0 estrellas, igual y los compran como pan caliente jaja, los chilenos y sus cosas
Un auto absolutamente fuera de la realidad del chileno promedio que busca un vehículo para el trabajo y para las vacaciones. Seguro habrá quienes puedan tener dos vehículos diferentes pero no es la realidad del común de la gente. Hoy por 15 millones sigues prefiriendo algo mas grande que te permita viajes largos. Además en cuanto a seguridad el Renault kwid le gana por mucho con sus 6 airbags. Hace no muchos años había un eléctrico, el Maple 30x que era mucho mas vehículo y por un precio similar. Falta mucho para la electro movilidad en chile.
No comparto mucho el tema del precio. Si bien dices que es impensable encontrar un auto electrico por $14.000.000 y fracción, la verdad es que 14 millones no es poco, impensado para comprar un CityCar por ese precio, y que mas encima no sea lindo, hay errores evidentes en el diseño, tu mismo muestras las terminaciones en las ventanas poco correctos. Entonces, por ese precio la verdad, no creo que valga la pena. Creo que al mercado de autos eléctricos le falta un poco más, aún se están vendiendo como exclusividad, pese a que ha ingresado mucha competencia, pero pese a todo, los precios de los autos eléctricos sigue demasiado inflada por ser "exclusivo". Si me preguntas a mi, no vale la pena gastar 14millones por algo tan tan básico. Recortado en materialidad, espacio, diseño, incluso en la batería y potencia del motor eléctrico. Este auto no va a convencer. No debería costar mas de 11 o máximo máximo 12 millones. Por ese dinero encuentras autos mejores terminados, mas espaciosos, aunque sean a combustión, dificil convencer al cambio a este eléctrico. 👉
Pucha viejo , ni kagan do gastaría 14 palos en un juguete a pilas. Eso alcanza para un Yaris o un Baleno o un accent. Pero seguirán en la vitrina o algún pavo lo comprara .
Es que amigo, estrictamente y objetivamente hablando, este auto NO SACÓ 0 estrellas… pues no es el mismo auto. Por favor no vuelva a difamarme diciendo que me vetaron, porque eso no es así. Saludos
Ya todo bonito, pero sería muy importante saber: ¿Que sucederá con el tratamiento de las batería cuando el auto ya no sea utilizable? (En caso de pérdida por ejemplo). ¿La empresa se responsabiliza por la enorme contaminación que genera un paquete de batería de un auto eléctrico? ¿Se acuerdan lo delicado que nos piden tratar al botar una pila AA? ¿Cuál es el procedimiento para tratar un auto eléctrico en incendio o combustión? Los bomberos no lo saben y muchos menos un civil. Si ya es complicado cuando la batería de un celular combustiona, imaginen lo que generaría la de un auto (combustiona hasta dentro del agua). Está rico que te pasen autos gratis para probar, que te inviten a eventos y que viajes por lindos lugares pagado por las empresas automotrices. Pero está correcto subir el nivel y plantear cuestionamientos a las automotrices también (si está dentro de tus valores la honestidad). Eso, saludos.
Hola Luxo! Las baterías se deben tratar con los cuidados medioambientales correspondientes; eso está regulado al igual que las pilas AA que irónicamente mencionas. Sobre el procedimiento para tratar autos eléctricos en caso de accidente, hay un procedimiento que se ha capacitado a la gran mayoría de bomberos de Chile, eso me consta pues tengo varios amigos voluntarios y me han contado esa experiencia. Las baterías actualmente son muuuuucho más seguras que las primeras de hace 5-7 años atrás. Estos cuestionamientos ya han sido hechos y respondidos por las empresas automotrices durante todos los años de cuestionamiento al mismo tema… si usted no se ha informado por completo, lo lamento pero yo no puedo incluir esa información en cada video que me toque hacer sobre un auto eléctrico. El usuario debe cumplir con su deber de informarse. Y este video es sobre las primeras impresiones de manejo y uso. Saludos!
@@rafaalvolante se agradece tu sinceridad, pero me preocupa para lo que te dedicas, que estás tan equivocado. Sobre la evolución de las baterías en términos de seguridad, si estás en lo correcto, las Blade de CATL son más seguras que las que tiene el 90% del mercado mundial. Pero eso de decir que existe una regulación, del tratamiento y/o procedimiento para el manejo sustentable de paquete de baterías de autos en Chile (y en el mundo a nivel general) es una FALACIA. Que bueno saber que los bomberos de Chile son pioneros mundial, en el manejo de paquetes de baterías de litio a ese amperaje. Debería haber artículos o notas al respecto…oh wait! no las hay. Claramente es sentido común que no menciones estas cosas en cada video, se entiende. Pero seguir promoviendo la industria burbuja de autos eléctricos, con la peligroso que son a nivel de contaminación y peor en un país en subdesarrollo y pequeño como Chile, es una pena. Todo esto sin contar lo contaminante de la producción propia de las baterías de litio. Éxito en sus proyectos y pero si no le gusta cuestionar a la industria automotriz por mantener su trabajo; es entendible. Un subscriptor menos.
@@luxoaguila en un par de añitos más, cuando toque reciclar y/o reutilizar esas baterías y el mundo se de cuenta que no hay problema con ello… cuando vuelvas a suscribirte a este canal, espero un mensajito igual de dedicado que los que ya me enviaste para irte “victorioso”. Saludos y bienvenido cuando quiera!
@@rafaalvolante si es por esas razones feliz. Pero si es al revés y el problema de las baterías se vuelve un problema en Chile y el mundo, también espero una respuesta por acá. Felicitaciones por lo hecho hasta ahora, y éxito por lo que se te venga por delante. Con el espíritu crítico siempre. Pd: Justamente ayer vi unos videos de Angel Gaitán (España) y hasta ahora me está dando la razón. Un tipo que le ha ganado 2 juicios a Tesla, es al menos para tener en cuenta. Slds,
@@rafaalvolanteAngel Gaitán , mecánico y perito mecánico legal español, subió hace poco un vídeo poniendo en duda el reciclado de una batería de Tesla. Auto bastante más caro. Las empresas de reciclaje no ayudan en nada. El auto en cuestión se incendió, con la mejor tecnología a bordo, mejor que la chinesca. Creo que esos autos eléctricos BARATOS chinos son un peligro. Canal Serpentza o China Today muestran la mejor tecnología china ARDIENDO EN LAS CALLES DE CHINA
Muchas impresiones , un vehículo que saco 0 estrellas de seguridad en todas sus pruebas, si hacen una review y análisis técnico de un vehículo, al menos estudien antes 😅
El video trata sobre primeras impresiones. Si quiere un analisis de su seguridad, para eso hay otros videos y otras ocasiones! Si pudiera hacerle un crash test yo mismo, créeme que lo haría jajajaja pero no chaquetee mi trabajo amigo. Ojalá le sirva mi video y sino, ojalá le sirva otro. Saludos!
Oye te pagaron? Pq afirmas que la marca usa distintos metales para un mercado u otro, lo cual es nefasto para la imagen de la marca, uds deben ser objetivos, si la marca realmente le hubiese hecho mejoras habría enviado una nueva unidad para ser testeada y salvar su reputación al dia de hoy eso no ha pasado, este modelo esta condenado, la única solución una nueva generación
Estimado: A mí nunca me pagan por comunicarles los lanzamientos ni test drives. Yo solo pongo a su disposición mi apreciación personal y la información que me proporciona la marca. Si para usted eso no es suficiente, me parece perfecto que deje su opinión, pero lo que no me parece es que de por hecho cosas que no son: 1) No me pagan 2) Las pruebas de choque no funcionan así; las marcas no mandan autos a testear, sino que la entidad que es privada, compra el auto y lo prueba por su cuenta. Lo que sí es verdad es que la marca no ha propuesto repetir la prueba con una unidad más equipada como lo son estas unidades que llegan a Chile. Pero de que es mejor que la unidad testeada… eso es un hecho y no cabe duda.
@@rafaalvolanteeste comentario no tiene nada contra tu persona. Pero ese auto con un choque ,arderá con toda su gente adentro. Y ojalá estén concientes para escapar y los que choquen con ellos igual. Esos autos son casi tan peligrosos como una moto con latas en los techos para no mojarse. China tiene estándares ....miserables. Nivelemos a un estándar yankee o euro. Ese auto es una pésima compra . Pero siempre caerá alguno😂😂😂.
Este no cacha nada en el año 2013 o 2014 se vendia a 10 millones el renault fluence en otros mercado sm3 samsung y era electrico, asi que han existido autos economicos electricos, ahora lo que pasa que los autos estan mas caros y por eso se ven mas baratos estos autitos, el nissan leaf estaba en 20 millones hace unos 10 años tambien, ese auto tiene pesimos comentarios en varios sentidos, este tipo para que le presten el auto las marcas habla puras maravillas, vendio el weon
Amigo, gracias por su apreciación y video.
Y a todos los que chaquetean y critican en mala onda... Señores es fácil destruir, no se vayan por ese lado. Este tipo se expone a sus opiniones y mala onda. Eso para nadie es grato.
Se agradecen las críticas, pero no la mala onda, recuerden que el video es de apreciación no de ensayos destructivos.
Se agradece por tu "apreciación" y video... Y por tu buena onda.😊
Por fin están llegando versiones realmente asequibles al país. Creo que los city cars son la mejor opción para electrificar prontamente, sobre todo por las emisiones y el ruido que hay en la mayoría de las ciudades de Chile.
Hola, Óscar de Chillán, podrias hacer un viaje en distancia ( Temuco u otro punto), en el jac E js4 y que tengas que recargar para ver autonomia versus tiempo de viaje total, con un auto bencinero, gracias.
Este modelo es basado en el jac s2 del 2014 por el precio mejor el ekwid que posee 6 airbag de serie que este que saco 0 estrellas
Entre eJS1 y eKwid cual prefieres?
Ando buscando comprarme un auto eléctrico meramente porque la bencina culia está asquerosa mente cara wn alguna recomendación? Aún creo q falta más incentivos :/
Hola, El auto trae dos conectores GBT y el DC ninguno de esos dos puertos de carga esta implementado en chile a nivel de cargadores públicos de pago. entonces quedas muy limitado a la carga lenta con el cargador de casa. las cargas Rápidas en la practica no son posibles por ahora en chile por el tipo de conector que trae. en eso queda al debe. por lo que vi en la hoja de datos tampoco es compatible con la carga AC de 22Kw por que solo admite 1 fase en el puerto de entrada (7 kW máximo). el cable adaptador que debería traer tendría que ser de tipo 2 a GBT para poder cargar a máximo 7kw en los cargadores AC públicos.
Hay que considerar un cargador de modo 3 y hacer carga nocturna. Cómo citycar es una buena opción.
Qué neumático me recomendarías????
Hola este no necesita la intalacione en casa solo con el cargador funciona bien !
Precio?
Buen video.
Que auto económico recomiendas para andar en ciudad?? Este, el BYD, o el Kwid??
Si el precio no es tema, entonces el BYD!
Qué es el torque? cómo puede uno distinguirlo y sentirlo en cada auto?
A mi entender, el torque es la fuerza/capacidad que tiene el motor para mover el vehículo.
Cuanto mas torque, mas fuerza habrá a bajas revoluciones (esto ayuda a mover grandes cargas).
Por ejemplo un camión, debe poseer mucho torque ya que necesita fuerza para mover toneladas.
Velocidad maxima?
Le dan color si es como un spark gt pero eléctrico,que mas pueden pedir por 13 millones si es 100% eléctrico
Sirve para Uber?
ese modelo lo tube version bencinera muy bueno. me arrepiento de venderlo por espacio..
Un vehículo eléctrico sería un top ventas en España en España le darían 400 kilómetros de autonomía
Los autos vendidos en latinoamerica tienen estructura mas delgada que las verciones europeas con el objetibo de vajar los costos de produccion y por lo debil de nuestras leyes que permiten autos mismo modelo pero menor calidad y seguridad ahora la logistica de transporte de metales es un error
Veloc max?😊
Rafa se agradece la reseña, pero automóvil 100% inseguro, 0 estrellas en Latin-cap, ataúd con ruedas, saludos
falto ver el interior del motor y si no se ve el suelo desde el capo del motor
3:14 el viento dentra
Entra dije…
De la wea que se fija, fluya! Jajaja
Tanto que se quejan de la seguridad y se compram un spark gt o un kia morning con 0 estrellas, igual y los compran como pan caliente jaja, los chilenos y sus cosas
Pero el spark gt , está como a 3 millones usado
Lo peor es usar sparj o morning con bebé. El impacto trasero llegiaria directo a la guagua y no al maletero
y el precio?
$14.290.000 con bonos
Pregunte por el valor en el concesionario en concepción y sale 14,300.000 con financiamiento y 15.500.000 al contado incluyendo tramites y patente!
Desde china fabricado exclusivamente con acero huachipato. Para Chile 😁
15 millones aún es carisimo para un citycar. No deberían costar más de 10
Como le ponen esos colores rosados 🤦🏻, sería todo amigos.. o sea auto para minas o para fans de Hello Kitty. Vamos por el Kwid entonces o por el Byd.
Y algo mas ci abren el capo de este auto veran que no ay cubre carter solo au un agujero en el cual ce ve toda la calle
Pero "si" abre el capot vera que no hay motor a combustible...por la tanto no tiene "cárter"😅
que regrese ese modelo vercion bencinero
Deberia ser ILEGAL vender eso. Tiene CERO estrellas en pruebas de seguridad.
Un auto absolutamente fuera de la realidad del chileno promedio que busca un vehículo para el trabajo y para las vacaciones. Seguro habrá quienes puedan tener dos vehículos diferentes pero no es la realidad del común de la gente. Hoy por 15 millones sigues prefiriendo algo mas grande que te permita viajes largos. Además en cuanto a seguridad el Renault kwid le gana por mucho con sus 6 airbags. Hace no muchos años había un eléctrico, el Maple 30x que era mucho mas vehículo y por un precio similar. Falta mucho para la electro movilidad en chile.
No comparto mucho el tema del precio. Si bien dices que es impensable encontrar un auto electrico por $14.000.000 y fracción, la verdad es que 14 millones no es poco, impensado para comprar un CityCar por ese precio, y que mas encima no sea lindo, hay errores evidentes en el diseño, tu mismo muestras las terminaciones en las ventanas poco correctos. Entonces, por ese precio la verdad, no creo que valga la pena. Creo que al mercado de autos eléctricos le falta un poco más, aún se están vendiendo como exclusividad, pese a que ha ingresado mucha competencia, pero pese a todo, los precios de los autos eléctricos sigue demasiado inflada por ser "exclusivo". Si me preguntas a mi, no vale la pena gastar 14millones por algo tan tan básico. Recortado en materialidad, espacio, diseño, incluso en la batería y potencia del motor eléctrico. Este auto no va a convencer. No debería costar mas de 11 o máximo máximo 12 millones. Por ese dinero encuentras autos mejores terminados, mas espaciosos, aunque sean a combustión, dificil convencer al cambio a este eléctrico. 👉
yo lo cotize en antofa, me sale 17 millones
Se quejan de la seguridad y aun tienen un auto de taxista sin bolsas de aire ...
Pucha viejo , ni kagan do gastaría 14 palos en un juguete a pilas. Eso alcanza para un Yaris o un Baleno o un accent. Pero seguirán en la vitrina o algún pavo lo comprara .
En un año de uso, compensas la diferencia del valor.
Con el costo del consumo de bencina
JAC los veto y no les permite comentar que este auto saco 0 estrellas en latinncap
Pues si.... es un ATAUD CON RUEDAS
Es que amigo, estrictamente y objetivamente hablando, este auto NO SACÓ 0 estrellas… pues no es el mismo auto. Por favor no vuelva a difamarme diciendo que me vetaron, porque eso no es así. Saludos
Ya todo bonito, pero sería muy importante saber:
¿Que sucederá con el tratamiento de las batería cuando el auto ya no sea utilizable? (En caso de pérdida por ejemplo). ¿La empresa se responsabiliza por la enorme contaminación que genera un paquete de batería de un auto eléctrico?
¿Se acuerdan lo delicado que nos piden tratar al botar una pila AA?
¿Cuál es el procedimiento para tratar un auto eléctrico en incendio o combustión?
Los bomberos no lo saben y muchos menos un civil.
Si ya es complicado cuando la batería de un celular combustiona, imaginen lo que generaría la de un auto (combustiona hasta dentro del agua).
Está rico que te pasen autos gratis para probar, que te inviten a eventos y que viajes por lindos lugares pagado por las empresas automotrices. Pero está correcto subir el nivel y plantear cuestionamientos a las automotrices también (si está dentro de tus valores la honestidad).
Eso, saludos.
Hola Luxo!
Las baterías se deben tratar con los cuidados medioambientales correspondientes; eso está regulado al igual que las pilas AA que irónicamente mencionas.
Sobre el procedimiento para tratar autos eléctricos en caso de accidente, hay un procedimiento que se ha capacitado a la gran mayoría de bomberos de Chile, eso me consta pues tengo varios amigos voluntarios y me han contado esa experiencia. Las baterías actualmente son muuuuucho más seguras que las primeras de hace 5-7 años atrás.
Estos cuestionamientos ya han sido hechos y respondidos por las empresas automotrices durante todos los años de cuestionamiento al mismo tema… si usted no se ha informado por completo, lo lamento pero yo no puedo incluir esa información en cada video que me toque hacer sobre un auto eléctrico. El usuario debe cumplir con su deber de informarse. Y este video es sobre las primeras impresiones de manejo y uso.
Saludos!
@@rafaalvolante se agradece tu sinceridad, pero me preocupa para lo que te dedicas, que estás tan equivocado.
Sobre la evolución de las baterías en términos de seguridad, si estás en lo correcto, las Blade de CATL son más seguras que las que tiene el 90% del mercado mundial. Pero eso de decir que existe una regulación, del tratamiento y/o procedimiento para el manejo sustentable de paquete de baterías de autos en Chile (y en el mundo a nivel general) es una FALACIA.
Que bueno saber que los bomberos de Chile son pioneros mundial, en el manejo de paquetes de baterías de litio a ese amperaje.
Debería haber artículos o notas al respecto…oh wait! no las hay.
Claramente es sentido común que no menciones estas cosas en cada video, se entiende. Pero seguir promoviendo la industria burbuja de autos eléctricos, con la peligroso que son a nivel de contaminación y peor en un país en subdesarrollo y pequeño como Chile, es una pena. Todo esto sin contar lo contaminante de la producción propia de las baterías de litio.
Éxito en sus proyectos y pero si no le gusta cuestionar a la industria automotriz por mantener su trabajo; es entendible.
Un subscriptor menos.
@@luxoaguila en un par de añitos más, cuando toque reciclar y/o reutilizar esas baterías y el mundo se de cuenta que no hay problema con ello… cuando vuelvas a suscribirte a este canal, espero un mensajito igual de dedicado que los que ya me enviaste para irte “victorioso”. Saludos y bienvenido cuando quiera!
@@rafaalvolante si es por esas razones feliz. Pero si es al revés y el problema de las baterías se vuelve un problema en Chile y el mundo, también espero una respuesta por acá.
Felicitaciones por lo hecho hasta ahora, y éxito por lo que se te venga por delante.
Con el espíritu crítico siempre.
Pd: Justamente ayer vi unos videos de Angel Gaitán (España) y hasta ahora me está dando la razón. Un tipo que le ha ganado 2 juicios a Tesla, es al menos para tener en cuenta.
Slds,
@@rafaalvolanteAngel Gaitán , mecánico y perito mecánico legal español, subió hace poco un vídeo poniendo en duda el reciclado de una batería de Tesla. Auto bastante más caro. Las empresas de reciclaje no ayudan en nada. El auto en cuestión se incendió, con la mejor tecnología a bordo, mejor que la chinesca. Creo que esos autos eléctricos BARATOS chinos son un peligro. Canal Serpentza o China Today muestran la mejor tecnología china ARDIENDO EN LAS CALLES DE CHINA
Muchas impresiones , un vehículo que saco 0 estrellas de seguridad en todas sus pruebas, si hacen una review y análisis técnico de un vehículo, al menos estudien antes 😅
El video trata sobre primeras impresiones. Si quiere un analisis de su seguridad, para eso hay otros videos y otras ocasiones! Si pudiera hacerle un crash test yo mismo, créeme que lo haría jajajaja pero no chaquetee mi trabajo amigo. Ojalá le sirva mi video y sino, ojalá le sirva otro. Saludos!
Jac = ataud
Buen video pero nos quedas debiendo que hagas una prueba de choque contigo adentro 😂
Oye te pagaron? Pq afirmas que la marca usa distintos metales para un mercado u otro, lo cual es nefasto para la imagen de la marca, uds deben ser objetivos, si la marca realmente le hubiese hecho mejoras habría enviado una nueva unidad para ser testeada y salvar su reputación al dia de hoy eso no ha pasado, este modelo esta condenado, la única solución una nueva generación
Estimado: A mí nunca me pagan por comunicarles los lanzamientos ni test drives. Yo solo pongo a su disposición mi apreciación personal y la información que me proporciona la marca. Si para usted eso no es suficiente, me parece perfecto que deje su opinión, pero lo que no me parece es que de por hecho cosas que no son: 1) No me pagan 2) Las pruebas de choque no funcionan así; las marcas no mandan autos a testear, sino que la entidad que es privada, compra el auto y lo prueba por su cuenta. Lo que sí es verdad es que la marca no ha propuesto repetir la prueba con una unidad más equipada como lo son estas unidades que llegan a Chile. Pero de que es mejor que la unidad testeada… eso es un hecho y no cabe duda.
@@rafaalvolanteeste comentario no tiene nada contra tu persona. Pero ese auto con un choque ,arderá con toda su gente adentro. Y ojalá estén concientes para escapar y los que choquen con ellos igual. Esos autos son casi tan peligrosos como una moto con latas en los techos para no mojarse. China tiene estándares ....miserables. Nivelemos a un estándar yankee o euro. Ese auto es una pésima compra . Pero siempre caerá alguno😂😂😂.
La palabra que querías usar en el minuto 6.45 es relieve
0 estrellas de seguridad .. una 💩
Este no cacha nada en el año 2013 o 2014 se vendia a 10 millones el renault fluence en otros mercado sm3 samsung y era electrico, asi que han existido autos economicos electricos, ahora lo que pasa que los autos estan mas caros y por eso se ven mas baratos estos autitos, el nissan leaf estaba en 20 millones hace unos 10 años tambien, ese auto tiene pesimos comentarios en varios sentidos, este tipo para que le presten el auto las marcas habla puras maravillas, vendio el weon