@@user-bk7jq5gj2j انا سويتها صراحه حسيت صار لخبطه في اسياره زياده في صرفيت البنزين لخبطه في اتكييف رجعت مراوحة الوكاله خساره على الفاضي خل سيارتك على عمل الوكاله يعني احنا بنصير اذكاء من الي صنعها طبعن لا فيه سيارات مديل 21 تعمل على مراوح كلتش منها تايوتا نيسان وغيرها
قال رسول الله ﷺ من قال: أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه ثلاثًا؛ غُفِرت ذنوبه، وإن كان فارًا من الزحف اللهم اغفر لي ولوالدي ، من ادعية النبي ﷺ: اللهم اغفر لي ما قدمت وما أخرت وما أسررت وما أعلنت أنت المقدم وأنت المؤخر وأنت على كل شيء قدير
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته يااخ أبو عبدالرحمن حياك الله التغير دائماً يكون بالموتر الي معليه كلام اما الموتر الي يكون تعبان والله لوتركب نفاث طياره مايفيد فيه بالنسبه للفائدة تبريد المحرك بكفاءة عاليه انخفاض صرف الوقود بشكل ملاحوض تسارع عالي اذا القير صاحي خفت الموتر قوة عاليه في التطعيس و كذالك لاننسى جودةالتكيف وتلافي بعض الاعطال بسبب مشاكل مروحة الكلتش الي مالها داعي وشكراً لك يأبو عبدالرحمن
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين ، سُبحان الله ، الحمد لله ، الله أكبّر ، أستغفر الله العظيم ، لا إله إلا الله ، لاحول ولا قوة إلا بالله ، سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم ، اللهم صَل وسلم على نبينا محمد
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته........ انا معي فورد الكسبلور 2006 واخوي معه فورد الكسبلور 2010 خوي ركب مروحه كهربا في احد الورش في الرياض الورشه معروفه كلفتها تركيب المروحه 1700 ريال والله شغل سيئه جداجدا ... صراحه شغالك جميل جدااا وانا ابي اتواصل معك مشان عندي كم مشكله في السياره وا ابي اركب مروحه كهربا.
بارك الله فيك على الشرح الوافي باش مهندس بس استفسار .. انا عندي نفس الموتر لكن 8 سلندر .. ينفع اركب عليه مروحة الموستانج .. وممكن توضح لنا كيف اشبكه مع المكيف بارك الله فيك لاني ما اوثق في شغل الكهربائيين
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي ابو حمزه عندي استفسار بخصوص حساس الحرارة ليش خليته على كوع البلف ليش مايكون في مكان حساس الوكاله ثانين هل يتم الغاء حساس حرارة الوكاله وهل تحتاج برمجه
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله اخي محمد حساس الوكاله يبقى على وضعه على اساس قراءة الكمبيوتر تكون طبيعيه والخساس دائما والحساس الخارج من نظام المصنع يكون قبل البلف على شأن تشغيل المروحه تكون قريبه من نظام الموتر عند٨٧ طبعاً يكون الحساس ٨٥ والبلف ٦٥او٧٢ لازم يكون اقل من البلف بعدالتعديل تنزل برنامج اولاين يصير اكسبلور مليون بالمئة وسلامتك يا خلفهم 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
السلام عليكم صحيح اني متأخر لكن بشاركك لجل الكل يتعلم شغلك 80٪ صح اخي ابوحمزه لكن الافضل انك تفصل لها ضفيره خاصه في المراوح وتضيف اوامر تشغيل يعني تستخدم موجب بطارية والباقي اوامر تشغيل وسالب ارضي وتركب 3 او 4 كتاوت وقواطع كهرباء لن الامريكي كله كهرب اقل شي جاب العاطل في الكمبيوتر ف الافضل ضفيرة مختصره طبعاً انا عطيتك هاذي المعلومات ك شخص اشتغل في هاذي الامور وماحبيت ابخل عليك فيها وانتبهو من شغل الكهربائية في المحلات مو كل اسم كهربائي يطلع فاهم في هاذي الامور وتحياتي للجميع
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله يااخي المروحة من ٢٠٠٥الي٢٠١٤تقريبا تابع معي على شأن تشوف المروحة مباشر وش المطلوب في التركيب انا الآن عندي اكسبلور بركب له مروحة يا خلفهم ٠٥٠٦١٢١٦٣٠
ابو حمزة الله يعطيك الصحة والعافية ويجعلها في ميزان حسناتكم لم توضح للجمهور أنت بتشتغل أية يعني أنت متخصص في الكهرباء السيارات عمومًا او نوع معين منها و كذالك الميكانيكا تشتغلها ،، هل عندك ورشة خاصة و أسمها نعم عرفنا أنك في بريدة في القصيم ،، ياليت تحدد لنا عملك بالضبط أيش مع الشكر والتقدير 💐💐👋👋
ابو حمزة الله لايهينك حط لنا المعلومات بشكل أوضح مثلاً اسم القطعة : مروحة رقم القطعة : 0000 اسم وموديل السيارة : موستنج 0000 اسم القطعة : حساس رديتر رقم القطعة : 0000 اسم وموديل السيارة : مرسيدس 0000 شكراً لك .
طيب القير كنت مركب له مبرد من شركة هايدن ومبرد حق الوكالة واقسم بالله العظيم كان كل فتره طويلة تتفجر الصوف بخط السفر ويخبط القير هل كان هناك حل لهذي المشكلة
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته طريقة تركيب مبرد القير خطأ الطريقة الي انت مركبها هي تحويل من شدالبلد الي المبرد الإضافي والزيت الخارج من القير يتجه الي طريق مصدود
السلام عليكم سويتها على اكسبلورر ٢٠١٠ وشبكت حساس حرارة BMW حرارتين ٩١ و ٩٩ وركبت بلف مرسدس ٨٣ وشبكت السرعه الاولى مع المكيف ومع الحرارة الاولى والسرعه الثانيه مع الحرارة الثانية طلعلي خطأ P0715 والجربكس يخبط ومثبت السرعه يفصل اش المشكله ؟ افيدنا جزاك الله خير
ممكن يكون عندك حرارة زايدة بالمكينة .. اذا تبي تعرف حرارة المكينة اضغط رست وخلك ضاغط وشغل السيارة ودور على coolent temperature لاني انا مركب حساس البي ام ونفس بلف الحرارة 92 والحمدالله شغال تمام
صدق عقب ما سويت تعديل للمروحة اختلف عندي الموتر إختلاف جذري والله المكيف ماتتحمله ساعة وخاصه بالليل الشي الثاني احس الموتر خفيف والكهرب فيه عالي احس ان المروحه لها دور في ضعف الكبيوتر لان الموتر عندي أصبح يعطي عزم عالي للموتر واحتمال يكون بسبب البرودة حقت المروحة 👍👍👍👍👍👍
السلام عليكم ما شاء الله شغل مرتب بس عندي استفسار هل يتحمل الدينمو والبطارية سحب الكهرباء المستمر انا اتذكر اني كنت مركب مروحة مرسيدس على تويوتا كراون مع الكتاوتات وشغل منظم من ناحية التمديدات ولكن للأسف احترق عندي الدينمو وغيرته وبعد فتره احترق وتبرير ذلك من الحمل الزايد على البطاريه وتفريغها من شحنتها واستمرار الدينمو بالشحن دون توقف مما ادى الى احتراقه. اتمنى منك افادتنا بعد التجربه وكم لك مركبها وقبل ذلك ما الهدف من تغيير مروحة شد البلد. تقبل تحياتي واشكرك على مجهودك وشرحك بالتفصيل
بالنسبة للتحمل اتوقع تتحمل انا قابلت واحد معه اكسبلور مركب عليه مروحين امريكية تجي من السيارات المفككة صغار ولها 3 سرعات ولها منظم يجي معها ويتبرمج وسألته يقول ماغيرت دينمو بس فيه فراغ تحت المراوح ويقول عادي الحرارة ماتتعدى الربع لكن برأيي الشخصي مروحة الموستنج اللي يركبها ابو حمزه افضل لانها دينمو واحد اريح والمروحة كبيره كأنها شد بلد
شكرا المهندس ابو حمزه انا صاحب السيارة،،
رجل كريم بأخلاقه وبتعاملة المرن
الله يكتب لك الخير ولا يحرمك الاجر على ماتقوم به في القناة
وكيف النتيجة
@@user-bk7jq5gj2j انا سويتها صراحه حسيت صار لخبطه في اسياره زياده في صرفيت البنزين لخبطه في اتكييف رجعت مراوحة الوكاله خساره على الفاضي خل سيارتك على عمل الوكاله يعني احنا بنصير اذكاء من الي صنعها طبعن لا فيه سيارات مديل 21 تعمل على مراوح كلتش منها تايوتا نيسان وغيرها
@@user-fo3jo9gj8n
انا سويتها على سيارتي والنتيجه اكثر من رائعه
والله على مااقول شهيد
التكلفه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف وضع السيارة معك ان شاء الله تمام وتنصح في مروحة الكهرب والله يجزاك خير
والله فنان يبو حمزه ❤
ماقصرت الله يعطيك العافيه
الله يعطيك العافية
وحشنا صوتك يا ابو حمزه.. الله يعطيك الصحه والعافيه يارب.
قال رسول الله ﷺ من قال: أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه ثلاثًا؛ غُفِرت ذنوبه، وإن كان فارًا من الزحف اللهم اغفر لي ولوالدي ، من ادعية النبي ﷺ: اللهم اغفر لي ما قدمت وما أخرت وما أسررت وما أعلنت أنت المقدم وأنت المؤخر وأنت على كل شيء قدير
ارحب ابو حمزه ماقصرت
يا ماشاء الله
والله انك كفو
اهلين منوور الله يعطيك الف عااافيه
فعلاً والله الحرارة وكالته توصل٩٦ الظهر وتنزل ٩٣ وانا ماني مقتنع ابد بهالرقم تفتح الكبوت تحس انه فرن الله يكفينا الشر ياليت ابو حمزه توصح كم يكلف الله يطول عمرك بنجرب هالحل
ماقصرت يعطيك العافيه . بس وش اللي تغير بعد الشغل . من ناحية تجربة السياره . وشكرا لك . .
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته يااخ أبو عبدالرحمن
حياك الله
التغير دائماً يكون بالموتر الي معليه كلام
اما الموتر الي يكون تعبان والله لوتركب نفاث طياره مايفيد فيه
بالنسبه للفائدة تبريد المحرك بكفاءة عاليه
انخفاض صرف الوقود بشكل ملاحوض
تسارع عالي اذا القير صاحي
خفت الموتر
قوة عاليه في التطعيس و
كذالك لاننسى جودةالتكيف وتلافي بعض الاعطال بسبب مشاكل مروحة الكلتش الي مالها داعي
وشكراً لك يأبو عبدالرحمن
ما قصرت عافاك الله
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين ، سُبحان الله ، الحمد لله ، الله أكبّر ، أستغفر الله العظيم ، لا إله إلا الله ، لاحول ولا قوة إلا بالله ، سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم ، اللهم صَل وسلم على نبينا محمد
اخي ابو حمزة البلف حق مرسدس كم مديل وكم سرندل
اذا شبكتها دايركت بدون الحساس حق المروحه تشتغل على السرعه القويه او الضعيفه ؟؟؟؟؟
احتاج نفس العمليه
المروحة لها مفتاحين خاصة .. سهل عملهم وأكثر أمن . اعدمت الأديتر . واعدمت صامولة الكلتش
اخي الكريم ياليت توضح طبيعة العمل لديك و أقصد متخصص في أيش كهرباء فقط او مع ميكانيكا ،،، هل متخصص في نوع معين من المواتر ،، مع الشكر والتقدير
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته........
انا معي فورد الكسبلور 2006 واخوي معه فورد الكسبلور 2010 خوي ركب مروحه كهربا في احد الورش في الرياض الورشه معروفه كلفتها تركيب المروحه 1700 ريال والله شغل سيئه جداجدا ...
صراحه شغالك جميل جدااا وانا ابي اتواصل معك مشان عندي كم مشكله في السياره وا ابي اركب مروحه كهربا.
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يااخي
أكيد ياخلفهم بالرياض أنت
هذآ جوالي ٠٥٠٦١٢١٦٣٠
وأبشر بعزك
ما شاء الله يعطيك العافية أبو حمزة نبي رقم جوالك بارك الله فيك
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يااخ عصام
٠٥٠٦١٢١٦٣٠
بارك الله فيك على الشرح الوافي باش مهندس بس استفسار .. انا عندي نفس الموتر لكن 8 سلندر .. ينفع اركب عليه مروحة الموستانج .. وممكن توضح لنا كيف اشبكه مع المكيف بارك الله فيك لاني ما اوثق في شغل الكهربائيين
السلام عليكم
نفس وضعك عندي ٨ سلندر وبلشان المكيف يدفع حار
طيب ليش تشيل المروحة الاصليه ماتقدر تظيف مروحه من جهة الصدام من الامام وتخليها مروحتين
السلام عليكم بو حمزه توني شاري إكسبلورر ٢٠٠٧ صوت حنه الكلج عاديه اسمعها داخل السياره؟
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يااخ علي
عادي جداً اهم شي يكون الموتر ممتاز
الله يعطيك خيره ويكفيك شره
@@user-ej9gu3lk8j الله يحييك ويطول بعمرك الحمدالله أموره طيبه بس أسألك اي موديل مروحه الموستنق اللي ركبتها ؟
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته يااخ علي من ٢٠٠٥الي ٢٠١٤
@@user-ej9gu3lk8j الله يجزاك خير
معلش ابو حمزه نوع بلف الحراره حق اي مرسيدس اذا تكرمت
وين جوالك يبو حمزة
بس رح تشتغل عندا ارتفاع الحراره ومع المكيف والخط رح ترفع حرارة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي ابو حمزه عندي استفسار بخصوص حساس الحرارة ليش خليته على كوع البلف ليش مايكون في مكان حساس الوكاله ثانين هل يتم الغاء حساس حرارة الوكاله وهل تحتاج برمجه
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي محمد حساس الوكاله يبقى على وضعه على اساس قراءة الكمبيوتر تكون طبيعيه والخساس دائما
والحساس الخارج من نظام المصنع يكون قبل البلف على شأن تشغيل المروحه تكون قريبه من نظام الموتر
عند٨٧
طبعاً يكون الحساس ٨٥ والبلف ٦٥او٧٢
لازم يكون اقل من البلف بعدالتعديل تنزل برنامج اولاين يصير اكسبلور
مليون بالمئة وسلامتك يا خلفهم 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@@user-ej9gu3lk8j ماقصرت على اتوضيح بس بنسبه للبرنامج الي انزله والاين كيف عشان اذا رحت للمبرمج افهمه نوع اتعديل على درجة الحرارة
السلام عليكم صحيح اني متأخر لكن بشاركك لجل الكل يتعلم
شغلك 80٪ صح اخي ابوحمزه
لكن الافضل انك تفصل لها ضفيره خاصه في المراوح وتضيف اوامر تشغيل يعني تستخدم موجب بطارية والباقي اوامر تشغيل وسالب ارضي وتركب 3 او 4 كتاوت وقواطع كهرباء لن الامريكي كله كهرب اقل شي جاب العاطل في الكمبيوتر ف الافضل ضفيرة مختصره طبعاً انا عطيتك هاذي المعلومات ك شخص اشتغل في هاذي الامور وماحبيت ابخل عليك فيها
وانتبهو من شغل الكهربائية في المحلات مو كل اسم كهربائي يطلع فاهم في هاذي الامور وتحياتي للجميع
czcams.com/video/oQI8rA_NeAU/video.html
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخ ابو حمزه وين موقعك
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
ببريدة الله يحفظك
٠٥٠٦١٢١٦٣٠
سلام عليكم هذي مروحة فورد موستنج موديل كم
وما قصرت على الفيديو
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يااخي
المروحة من ٢٠٠٥الي٢٠١٤تقريبا
تابع معي على شأن تشوف المروحة
مباشر وش المطلوب في التركيب
انا الآن عندي اكسبلور بركب له مروحة
يا خلفهم
٠٥٠٦١٢١٦٣٠
@@user-ej9gu3lk8j بارك الله فيك ابو حمزه
اتصل ياخلفهم على شأن تشوف المروحه......
ابو حمزة الله يعطيك الصحة والعافية ويجعلها في ميزان حسناتكم
لم توضح للجمهور أنت بتشتغل أية يعني أنت متخصص في الكهرباء السيارات عمومًا او نوع معين منها و كذالك الميكانيكا تشتغلها ،، هل عندك ورشة خاصة و أسمها نعم عرفنا أنك في بريدة في القصيم ،، ياليت تحدد لنا عملك بالضبط أيش مع الشكر والتقدير 💐💐👋👋
رقم جوالك يا أبو حمزة لاهنت؟
بلف المرسيدس يركب على موستنج ٢٠١٤ ؟
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
بلف المرسيدس يركب على اكسبلور
٦سلندر وبلف الكابرس والددسن يركب على اكسبلور وموستنج ٨سلندر
@@user-ej9gu3lk8j بلف المرسيدس حق اي سياره واي موديل ؟
موديل كم مروحه الموستنج
بكم مروحة الموستنق
اسعدالله صباحك لدي اكسبلور وارغب في التواصل معك لدي بعض الاستفسارات
كم رقم بلف المرسيدس.؟
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته يااخ محمد
رقم البلف٧١
الحساس ٨٥
اذا ماحصلت بلف ٧١ركب حساس ٨٠ وبلف ٦٥
ابو حمزة الله لايهينك حط لنا المعلومات
بشكل أوضح مثلاً
اسم القطعة : مروحة
رقم القطعة : 0000
اسم وموديل السيارة : موستنج 0000
اسم القطعة : حساس رديتر
رقم القطعة : 0000
اسم وموديل السيارة : مرسيدس 0000
شكراً لك .
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
ابشر بعزك يا خلفهم
طيب القير كنت مركب له مبرد من شركة هايدن ومبرد حق الوكالة واقسم بالله العظيم كان كل فتره طويلة تتفجر الصوف بخط السفر ويخبط القير هل كان هناك حل لهذي المشكلة
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
طريقة تركيب مبرد القير خطأ
الطريقة الي انت مركبها هي تحويل من شدالبلد الي المبرد الإضافي والزيت الخارج من القير يتجه الي طريق مصدود
غير البلف من نوع مرسيدس يركب عليه ويجعل تدفق الماء عند حرارة ٩٠ وبالتالي تستغني عن المروحه
وش اسمه البلف
وين موقعك
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله
آسف التأخير بالرد يابعدي
هذا جوالي ٠٥٠٦١٢١٦٣٠
ان بغيت شي انا ببريده الله يسلمك
السلام عليكم
سويتها على اكسبلورر ٢٠١٠
وشبكت حساس حرارة BMW حرارتين ٩١ و ٩٩
وركبت بلف مرسدس ٨٣
وشبكت السرعه الاولى مع المكيف ومع الحرارة الاولى
والسرعه الثانيه مع الحرارة الثانية
طلعلي خطأ P0715 والجربكس يخبط ومثبت السرعه يفصل
اش المشكله ؟
افيدنا جزاك الله خير
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
اكسبلور ماينفع معه مروحة كهربائيه
يكون فيها نظام عالي بلف ٨٣ وحساس
يفتح فوق التسعين
موترك يبي بلف ٦٥
والحساس ٨٥ او ٨٠
ستعدم سيارتك .. الله يصلحك
تغير البلف ما يخلي المكينة تبرد . الموية ما تجلس بالأديتر عشان تبرد . البلف مستمر فاتح والموية مستمرة تسخن وما توقف عشان تبرد بالأديتر ... رجع بلف بلده
ممكن يكون عندك حرارة زايدة بالمكينة .. اذا تبي تعرف حرارة المكينة اضغط رست وخلك ضاغط وشغل السيارة ودور على coolent temperature لاني انا مركب حساس البي ام ونفس بلف الحرارة 92 والحمدالله شغال تمام
هذا التعديل يصلح لموديل 2009 ؟
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
التعديل يصلح للجميع الموديلات
الله يحفظك
صدق عقب ما سويت تعديل للمروحة اختلف عندي الموتر إختلاف جذري
والله المكيف ماتتحمله ساعة وخاصه بالليل الشي الثاني احس الموتر خفيف
والكهرب فيه عالي احس ان المروحه لها دور في ضعف الكبيوتر
لان الموتر عندي أصبح يعطي عزم عالي
للموتر واحتمال يكون بسبب البرودة
حقت المروحة
👍👍👍👍👍👍
@@user-ej9gu3lk8j بيض الله وجهك أخويا
وين نحصل المروحه وحق كم مديل
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يااخي
تقصد تركيب مروحه على اكسبلور
حقت موستنج من موديل ٢٠٠٥الي ٢٠١٤
انا ركبتها يبوحمزه على الاكسبديشن 2005 وبصراحه جدآ ممتازه بس مشكلة مراوح الكهرب تثقل على الدينمو ومالقيت حل لها المشكله
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
عدل الحساس خله ٩٠
طيب ياقلبى نفس موترك كهرب شد بلد بس اهتلف بالموديل نفس الديننو ونفس المكينه بس ركب حساس ٩٠على شان تتأخر المروحه وتكون قريبه من شد البلد
ابوحمزه لاهنت ترا انا مغير بلف الحراره حق نيسان 76 وحساس حراره مرسيدس 80 ولما تشتغل المراوح ماعاد تطفي ويقولون مالها حل فكرت اخلي البلف زي ماهو واغير حساس المراوح 90 ومحتار
اعطيني رأيك لوسمحت
@@user-ui8iq9cg9h
محمد حبيبي لكزس ٢٢ مركب مرواح اكسبيدش
غيرالحساس مقاس ٩٠ثم الأسلاك تكون سته مل
@@user-ej9gu3lk8j الله يجزاك خير يعني بس اغير الحساس 90
كيف أتواصل معك ابو حمزه
وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله يا أخ معجب
٠٥٠٦١٢١٦٣٠
رقمك أستاذنا الفاضل
السلام عليكم
ما شاء الله شغل مرتب بس عندي استفسار هل يتحمل الدينمو والبطارية سحب الكهرباء المستمر انا اتذكر اني كنت مركب مروحة مرسيدس على تويوتا كراون مع الكتاوتات وشغل منظم من ناحية التمديدات ولكن للأسف احترق عندي الدينمو وغيرته وبعد فتره احترق وتبرير ذلك من الحمل الزايد على البطاريه وتفريغها من شحنتها واستمرار الدينمو بالشحن دون توقف مما ادى الى احتراقه. اتمنى منك افادتنا بعد التجربه وكم لك مركبها وقبل ذلك ما الهدف من تغيير مروحة شد البلد. تقبل تحياتي واشكرك على مجهودك وشرحك بالتفصيل
بالنسبة للتحمل اتوقع تتحمل
انا قابلت واحد معه اكسبلور مركب عليه مروحين امريكية تجي من السيارات المفككة صغار ولها 3 سرعات ولها منظم يجي معها ويتبرمج وسألته يقول ماغيرت دينمو
بس فيه فراغ تحت المراوح ويقول عادي الحرارة ماتتعدى الربع لكن برأيي الشخصي مروحة الموستنج اللي يركبها ابو حمزه افضل لانها دينمو واحد اريح والمروحة كبيره كأنها شد بلد
في هذه الحالة عندما تشغل المكيف ما رح تشتغل المروحة مع المكيف
الصمت أبلغ من الكلام
عندي اكسبلور ٨ سلندر موديل ٢٠٠٧ هل تركب عليه المروحه ؟ كم تكلف