Салам с шымкента!а что не показал как этот спец ключ не подходит пока немного не сдавиш супорт😀))твоя идея с колпачками эта шляпа полная ,сними головки и убедишься,что клапана болтаться будут,меняются сразу клапана и направляющие иначе не жди снижения расхода .плюс к этому у него забиты все каналы масловыводящие в поршню поверь мне не один такой двигатель собрал,плюс нужно хон сделать на стенках цилиндра.вот тогда добьешься минимум расхода.
У меня на Супербе 1.8 Т похожий дымок валит, только когда прогреется. Если едишь, на ходу ничего нет, остановился, стоишь 3-4 мин. начинает опять валить.
Братан, купил себе ауди а6 с5 3.0, стоящий экземпляр? Или уже не актуально? Сколько хороший ценник для неё? Что скажешь про такой авто? Отзовись, очень интересно!!!!)))))
Ценник на обслугу мотора 3,0 в два раза больше чем на 2,4-2,8. Это весомый аргумент я считаю. И потом я не гонцик, мне достаточно моего мотора. Ну а машина с 3.0, у меня была👍
Вообще если бы технология позволяла то и с лямбд бы тоже учитывались показания. Это не реализовано по тому что лямбде нужно время на разогрев а холодная она не пашет. Хотя возможно на сегодняшних немцах 2020 годов всё уже учитывается. Прогресс не стоит как мы знаем
Менял на Супербе задние колодки при помощи ключа от болгарки и своего товарища. Оказывается этот прикол от Ауди. 😀
Спасибо за ключ, сделал скриншот ключа теперь изготовлю себе такой.
Приветствую вас! Удачи вам терпения! Борьба борьба VAG ом!
Зачем было откручивать скобу? Достаточно два болтика в направляющих, номер приспособы от дело техники 820005
Ключом от болгаки(которым откучивают круг) легко закручивается поршень супорта
Салам с шымкента!а что не показал как этот спец ключ не подходит пока немного не сдавиш супорт😀))твоя идея с колпачками эта шляпа полная ,сними головки и убедишься,что клапана болтаться будут,меняются сразу клапана и направляющие иначе не жди снижения расхода .плюс к этому у него забиты все каналы масловыводящие в поршню поверь мне не один такой двигатель собрал,плюс нужно хон сделать на стенках цилиндра.вот тогда добьешься минимум расхода.
Вот по этому я и не доверяю сервисмэнам👍😁
Такая же хрень на заднем правом колесе но длинная бита при маленьком ударе молотка туда заходит
Лет 5 назад купил такую приспособу ,,дело техники,,за 750руб меняю теперь сам,а раньше гонял на с т о.
Вам бы штатив купить для телефона и удобнее снимать будет. Контент очень интересный
Привет. А можно как небудь размеры этого ключа или семник как правильно, чтобы изготовить спасибо.
Не получится. Всё уже вернул владельцу
@@KZ-a6-c5 Жаль как небудь следующий раз
У меня на Супербе 1.8 Т похожий дымок валит, только когда прогреется. Если едишь, на ходу ничего нет, остановился, стоишь 3-4 мин. начинает опять валить.
Было такое, заменил картридж турбины, все прошло
@@user-dt8qo9kx8x аналогично. Что только мне не рассказывали.
Интересно пластик на порогах с молдингами крашеный или это состояние хорошее такое ????
Красил в этот раз
Привет Алексей ,ауди а4 б5 дв 1,8 адр на 8 тыс 1 литр ,считаю это нормально ,а ты как думаешь?
Это норма у меня 1.8турбо 150л авт двигатель летом чуть меньше жрет а зимой в 2 паза больше лил кастрол сейчас лью мотюль
Я думаю это не страшно тем более если турбо
@@KZ-a6-c5 Алексей а ты какое масло льешь
Вячеслав ты счастливый человек!
Бочек тормозной жидкости нужно откручивать? Чтобы избыточное давление при вдавливании поршня выходило
Откручивать слив не нужно
Передние колодки фирмы Феродо не скрипят и ходят нормально
Привет Аликсей сними ролик про задних ступиц замена подшибника или целиком а то нету информации в интернете.
Хорошо. Для вас в ближайших роликах. Тем более у меня есть новые и болты к ним
Задняя ступица меняется в сборе с подшибником
Валюметр глянь у меня было что был большой расход топлива и пар бензом вонял оказалось что полудохлый валюметр
Братан, купил себе ауди а6 с5 3.0, стоящий экземпляр? Или уже не актуально? Сколько хороший ценник для неё? Что скажешь про такой авто? Отзовись, очень интересно!!!!)))))
Ценник на обслугу мотора 3,0 в два раза больше чем на 2,4-2,8. Это весомый аргумент я считаю. И потом я не гонцик, мне достаточно моего мотора. Ну а машина с 3.0, у меня была👍
300 руб один колрачёк?! Или пачка?
925 тенге каждый.
Так всегда хоть один болт зае ну сам знаешь
Всё правильно при запуске блок управления двигателем льёт топливо отталкиваясь от датчика
температуры ни лямюды ни дмрв при холодном пуске не нужны.
Дмрв нужен. А вот лямбды нет
@@KZ-a6-c5 При самом пуске не нужен Отключи его и запусти заведётся без изменений, а вот датчик температуры другое дело.
Заведётся потому что вместо него на себя дроссель берет функцию дмрв. У меня была машина с неисправным дмрв, я всё это проверил.
@@KZ-a6-c5 Ладно будет день и будет пища!Удачи продолжай снимать.
Вообще если бы технология позволяла то и с лямбд бы тоже учитывались показания. Это не реализовано по тому что лямбде нужно время на разогрев а холодная она не пашет. Хотя возможно на сегодняшних немцах 2020 годов всё уже учитывается. Прогресс не стоит как мы знаем
Нет у меня не турбо
А нахрен ты скобу откручивал.
Это не кольца! У меня тоже самое было ,это колпачки
Я про дым белый
Болтик для молдинга заказал оригинал. Тормоза ставим Китай. Где логика? Жгете пздц. Такого видео на ютубе точно не было😂
А чем плох Китай тормоза? Они не тормозят? Или влияют на безопасность? 🤷♂️