Всегда равнодушен был к тематике мотоциклетной. Но ваш канал прям порадовал. Нет вот этого желания превращаться в фарш) на вашем канале выбирают к следующему сезону мот.
В подмосковных деревнях живёт много москвичей. Сдают доставшиеся по наследству квартирки и сидят на свежем воздухе. И да, у них есть деньги. Порой много.
Посмотрел несколько обзоров новых 300-400 см байков и понял, что отношение к ним производителей - как к большим мопедам. Старые рядные четверки на их фоне - шедевры.
Хорошие обзоры у тебя, так держать! Выбираю себе первый мот, рассматриваю этот бмв и honda cb300r neo cafe, правда на хонду обзоров еще нет, если сделаешь обзор на неё будет здорово.
Спасибо. Вот не было обзоров на микрогуся год назад. Хотел его брать новеньким. И взял бы если бы такая инфа была. Но итоге взял гусенка б/у на 650. И там тоже проблема с низами. Может менее выражена. Но в пробках пару раз за день глохнешь. А ползти меньше 10 км/ч только через сцепление возможно. 310 мне при 180 на стандатртном седеле показался высоковат в автосалоне. Ножки носочками только доставали до пола.
Спасибо за обзор, у самого g310r, все нравится, но стоимость фирменного сервиса зашкаливает, 200 евро за ТО это сумасшествие, но благо его не сложно самому обслуживать.
Согласен, на низах глохнет иногда. С другом ездим по бездорожью. Он на G310GS, я на KLR250. БМВ частенько глохнет на низах, моему вообще по барабану, тянет без проблемм. Так же при небольшом падении руль на бмв отломился - тонкий металл, лучше заменить сразу, если любите помесить.
На него Болт обзор делал... Я конечно не хочу никого обидеть, но вот прям небо и земля! Приятно смотреть твои обзоры. Пусть и немного мата есть, но это не через слово и по делу))) Спасибо!
мнение безусловно субъективное,но мне кажется,у тебя очень даже хорошо получается,причем качество видео улучшается,значит правильно анализируешь свои работы,делаешь правильные выводы от своих тестов,удачи в дальнейшем
Была у меня такая машинка - деу матиз. Брал новой, с салона. 52 лошади, 880 кг. веса. По город, с новья, до 40 км - просто "пушка-гонка", после 40 начинает сдуваться. Максимальная пасспортная 145 в час. Стоимость, со всеми кредитами, порядка 310 тысяч была. Сделано в узбекистане. Вот, увидел тоже самое, только в мире мотоциклов. Единственное, что, при меньшей мощности, обладает сильно меньшей массой, а значит, все таки, чуть бодрее в разгоне. Но это - оно! ЗЫ: Отсутствие низов для эндуро, примерно равно сломанной шее. Так что, гусьенок - не вариант для бездорожья =(
привет классный видос, вот тоже на гуся засматриваюсь, такой вопрос, какая крейсерская скорость комфортная, что бы мотор не рычал, вибрации и т.д, даже наверное наибольшая скорость с которой можно ехать на дальняк с музыкой в ушах. Спасибо
Вернулся на ролик пересмотреть еще раз. Выбираю уже около месяца. Смотрел и Хонду 300 Нео Кафе и 310-го этого Гуся и 250 Адвенчур. Конкретно по Гусю - цена у дилеров (Авилон на Волгоградке, 02/09/2021) уже достигает 520 000, что делает смысл покупки данного байка нулевым при всех его минусах. Лично я в итоге склонился к 250-му адвенчуру, плюсы очевидны: - цена на 100к дешевле. - нет большей части перечисленных тут минусов - бак больше, расход меньше, пробег больше. - в базе защиты рук + 12В розетка + большая регулируемая лобовуха.
@@user-iq8fm4wv2c нет, я изначально хотел 390-й. Переиграл пару месяцев назад. Но сейчас стал задумываться - может сразу взять нормальный мотоцикл, все равно ж в кредит покупать, поэтому стал смотреть 950-ю мультистраду и 900-й Тайгер. Но у них меня смущает, что что-то они тяжеловатые для меня. Я щуплый, рост 170, вес 63. В салоне тяжело оторвать от подножке даже их…. Думаю в общем )
@@AntonRodriges тоже выбираю, это будет мой первый мот в 33 года, мать его так. Сколько ж я в этом себе отказывал, лет 5 последних, все деньги в дело впихивал. Я вот по душе, ближе ктмчик 390, поучиться, думаю самое то. В Украине сейчас 6000$ стоит. Я с тяжелого и кубатурного не хочу начинать, стремно без опыта
Я тебя наверное сейчас удивлю но эти же зеркала один в один ставятся на другие модели, в том числе на сыр и на большой гусь :) у меня они не трясуться возможно не затянуты?
Был у меня ирбис хр250р там при скорости 90 в зеркала не было видно ничего, плюс при долгой езде от вибрации очень сильно уставали руки, как только поставил алюминиевою защиту руля с пластиковыми накладками проблема ушла совсем.
Мне всегда прикольно, когда говорят о плюсах езды на таком моте. А как же должен чувствствовать себя человек на БМВ имея опыт езды только на ЯВЕ старушке? Думаю, что будут только положительные эмоции.
Иллюзия БМВ. У меня был R1100RT проехал на нем ровно 5000 км. Он ничем не лучше Урала. Только весь в пластике и мотор побольше. Всё там работало и телелевер и паралевер и толку от них как и от любой полвески не больше не меньше. Мотор нормально работает в узком диапазоне, кпп нормально переключает тоже в узком диапазоне оборотов. Крейсер менее 120км/ч держит плохо. Нормально стоит на курсе только при 130-150. Покупал новую резину, лучше не стало. Про ремонт молчу, просто про БМВ. Насмотрелся обзорщиеов и хвалебных слов и купил. Если кто думает что это просто частное мнение - прокатитесь на Варадеро и сразу станет понятно в сравнкнии что такое БМВ )). А смотрю их разные до сих пор тк по дизайну они прикольные и те что посвежее думаю может получше. Но тут в общоре услышал что "коробка жесткая" и сразу все вспомнил )) Это когда на 3ей открутил, а потом на сбросе газа нужно перевоткнуть на 2ю - ногой тыкаешь при полностью выжатом сцеплении а 3я застряла )) Перегазрвочка и все переключилось. Или без разгона едешь на 2 ой и думаешь дайка включу 3ю - переключаешь плавно а из кпп тебе в ответ "бубум!!!" Переключилась да ))) Недели три только к кпп привыкал это дичь лютая вообще. Надеюсь на современных БМВ уже все подругому.
Однозначно мопэд на пол сезона и потом хрен продашь его... Лучше брать за те же деньго подержанного японца у Японца. Как сам Кондраков и сделал... :) Кирил, с нетерпением жду обещанный обзор на 750ГС. И волшебный квикшифтер!
Алексей Потапов, за исключением расходников и поддержания байка в рабочем состоянии (там смазал, тут настроил) - НЕТ. И тут нужно заметить, байку было почти 20 лет.
Алексей Потапов японская техника отличается надежностью и качеством. Тому показатель предыдущий мотоцикл Кондракова. Но, при покупке 20 летнего мотоцикла надо понимать, что даже мега надёжная техника в неправильных руках может превратиться в хлам. Это легко отмести при покупке. Скорее всего тогда у Кондракова не было опыта или он не воспользовался помощью специалиста и ему подложили гранату. Последняя же сибиха есть прямое подтверждение моим словам. В мотоцикле БМВ из обзора одно преимущество - он новый. В остальном все объясняется его ценой - самый дешёвый мотоцикл БМВ... одна только кивающая вилка уже Геморой в городе. Это лечится заменой пружин и установкой других резинок. Но зачем вкладываться в новый мотоцикл, когда за эти же деньги можно взять хорошую подержанную технику с уже решённой проблемой?
@@TheSnos15 ну хз, с 15 ездил спокойно, но не в центр (пдд знал, если что) , гайцов нигде нет, а если есть, то ловят они только таксистовда и получив права, за 3года не стопанули ни разу
Александр Кузнецов интересует новый 321 кубиком или старый с 660 кубиками.?У меня был новый mt-03 (2016 года) с 321 кубиками и меня (как новичка) аппарат полностью устраивал, но с приходом опыта, захотелось побольше кубиков и поэтому сейчас ищу что-нибудь поинтереснее.
@@Dregmond, да интересуюсь мотоциклом с 320 кубиками, у него не высокая высота по седу и с моим ростом 160 см он подходит больше всего! P.S Хочу купить мотоцикл с салона.
для города самое данный аппарат то,вот на своём ямахе юбр 125 в городе меня реально напрягает постоянно щёлкать лапкой переключения передач-короткие передачи и медлееено раскручивающийся мотор даёт о себе знать...теперь вот подумываю о покупке данного аппарата...
Привет! Может да соглошусь после русского это идеал. Но не моё! Тем более низов нет,хотя бы ещё низа! Зеркала хер с ними.) Расход (бенз) не понял,или прослушал. Обзор супер! Эт главное!
Кирилл, норм обзоры, но прошу тебя, готовься к ним, должна быть кроме общедоступной частная информация, по эксплуатации. Вот этот БМВ, вроде ниче, хрен бы вроде с китайским двигателем, собранным в Индии, но почему бы не рассказать, сколько брака по этим двигателям? Живой пример, за год на нем продавец проехал около 20 тыс. по-моему и все - замена двигателя по гарантии официального дилера, потом он его с новым мотором продал в октябре 2018 года менее чем за 150 т.р. Еще раз, за год мотоцикл с новым мотором стал более чем в 2 раза дешевле. Вот тебе и БМВ 310. Про это тоже надо говорить.
Их бесполезно сравнивать, у кавы 40 лошадей и максимальная скорость с легким водителем 190 с копейками (до 160 Кава очень бодрая) , но при этом Кава очень маленькая и совершенно не предназначена для езды вне асфальта. А ещё у кавы есть проскальзывающее сцепление, но ABS опциональна . В прошлом году я продал каву 300 2013года за 320000 , а бмв новый стоит 350... в результате получаем что бмв гораздо дешевле. Могу точно сказать, что на каве никому не захочется ехать далеко, ибо через пол часа езды жопа будет квадратной, как на бмв 310 не знаю - не ездил. Вдвоём на каве тоже крайне неудобно ездить.
Юрий Ельницкий представ себе, в ПДД Германии так и есть. Стартующие линейные автобусы надо выпускать, так как они привязаны к графику и если будут ждать по 10 секунд на каждой остановке за полдня может накопится опоздание и несинхроность с другими маршрутами.
@@schreibikusbanana916 ... Ну, у нас тоже вроде как приоритет автобуса. Он так нежно выдавливает тебя... Ты сам и останавливаешься и пропускаешь по правилам!
1) там не было остановки. Он ехал по полосе. 2) даже если бы была остановка он не должен отъезжать во второй ряд. Алло. Это уже перестроение и будь добр стой и уступай.
Хорошо быть мужиком - если чего-то не знаешь, то ОН всегда знает! Это в качестве шутки. А если серьёзно, то обзор неплохой и полезный, если бы не частое обращение к русскому мату. Всё таки мы люди цивилизованные и на массовую аудиторию можно высказываться и более корректно (это на будущее). А в целом - спасибо.
Вообще побольше бы обзоров на новую технику за адекватные деньги, которую может позволить себе большинство обычных людей. Спасибо за обзор!
Michail Gaidukov ай, сколько сарказма
antonie_rus какой сарказм? Написал спасибо за обзор мотоцикла который реально пойти и купить в салоне. А не искать по аукционам кота в мешке.
antonie_rus на вкус и цвет товарищей нет. Главное чтоб новый и не по стоимости квартиры.
адекватные деньги это сколько? и что за эти деньги должно быть?
Это только в развитых цивилизованных странах, а в бананостанах-лимпопо, навроде России, - это надо постараться найти.
Стал смотреть ваши обзоры.... И сразу уже ставлю лайк перед просмотром, за доходчивые и интересные обзоры, за объективность!!! Признателен Вам!!!
Это фигня, а не вибрация))
(Владелец планеты 5)
на планете 5 фигня а не вибрация)
(Владелец Муравей 2 )
Улыбнуло ))
@@prostoandrey1346 хаххахаха
Спасибо за обзор) вообще у тебя одни из самых приятных адекватных обзор. Мотик зашел прям хочется прокатиться
Всегда равнодушен был к тематике мотоциклетной. Но ваш канал прям порадовал. Нет вот этого желания превращаться в фарш) на вашем канале выбирают к следующему сезону мот.
на bajaj dominar нужен твой обзор, из этого твоего ролика я узнал больше чем из 10 других.
@@TheSnos15 БК это что ?
У Safronovich Attacks!!! есть 2 видоса по Bajaj - обзор мотоцикла и нюансов. Посмотри.
Если интересно по езде, есть обзор от ланкарры
Если вы живете в деревне , НО у вас есть деньги. Это пять.
Ну а чё, сабж для деревни как раз...
В подмосковных деревнях живёт много москвичей. Сдают доставшиеся по наследству квартирки и сидят на свежем воздухе. И да, у них есть деньги. Порой много.
Хороший обзор! Спасибо! рассматриваю для себя бмв G310р На него такой толковый обзор не нашел!
«..для моего роста людей, нормального роста мужчин..» 😄👍
Посмотрел несколько обзоров новых 300-400 см байков и понял, что отношение к ним производителей - как к большим мопедам. Старые рядные четверки на их фоне - шедевры.
экология бро..
лучший обзор на него, который только видел на ютубе)
Отлично видно в зеркала!!!!!! Плохо видно от вибрации на Восходе и на ИЖе. У тебя просто замечательно все.:))))
Беру😎качественный обзор)красавчик)лайк,подписка)успехов✌🏻
Хорошие обзоры у тебя, так держать! Выбираю себе первый мот, рассматриваю этот бмв и honda cb300r neo cafe, правда на хонду обзоров еще нет, если сделаешь обзор на неё будет здорово.
Я вот тоже так выбирал, мне хонда СТХ 700 очень понравился. Правда, он дороже. Серьезно так, дороже, но если брать, хотя бы, годовалыми...
Спасибо. Вот не было обзоров на микрогуся год назад. Хотел его брать новеньким. И взял бы если бы такая инфа была. Но итоге взял гусенка б/у на 650. И там тоже проблема с низами. Может менее выражена. Но в пробках пару раз за день глохнешь. А ползти меньше 10 км/ч только через сцепление возможно. 310 мне при 180 на стандатртном седеле показался высоковат в автосалоне. Ножки носочками только доставали до пола.
Спасибо за обзор, у самого g310r, все нравится, но стоимость фирменного сервиса зашкаливает, 200 евро за ТО это сумасшествие, но благо его не сложно самому обслуживать.
Alex Grandi это же Bajaj - купил набор ключей, и в гараж!
а что же "победители" такие нищие ?
@@daviotugorski1928 так победили не для того чтоб лучше жить, а чтоб окупировать побольше, вот и остались в третьем мире, и остальных за собой тянут.
@@PanBoroda о чем речь?
Способа за честный хороший обзор
Классный обзор, спасибо!
Согласен, на низах глохнет иногда. С другом ездим по бездорожью. Он на G310GS, я на KLR250. БМВ частенько глохнет на низах, моему вообще по барабану, тянет без проблемм. Так же при небольшом падении руль на бмв отломился - тонкий металл, лучше заменить сразу, если любите помесить.
На него Болт обзор делал... Я конечно не хочу никого обидеть, но вот прям небо и земля! Приятно смотреть твои обзоры. Пусть и немного мата есть, но это не через слово и по делу))) Спасибо!
@@dentitov77 да нормальные у него обзоры были, своеобразные правда, но не плохие.
@@dentitov77 болт уже помер, успокойся
@@MrDerguncik мне обзоры болта не шли
Большое спасибо за обзор!!
мнение безусловно субъективное,но мне кажется,у тебя очень даже хорошо получается,причем качество видео улучшается,значит правильно анализируешь свои работы,делаешь правильные выводы от своих тестов,удачи в дальнейшем
Спасибо огромное за обзор!!!
Интересен обзор 300R , баджадж доминар 400, ямаха мт 03
Спасибо за видео, все очень здорово, но очень хотелось бы посмотреть на твой обзор 750 гусенка. Есть шанс?
Что бы перед не схлопывался, разве не надо заранее задним тормозом ее(переднюю подвеску) загрузить ?
После юбр 125 что лучше взять, BMW 310 gs или Kawasaki KLX250? оба нравятся.
Хороший обзор. Можно как-то звездами тягу с низов отрегулировать?
КЛАСС, мне нравится
Бро, огромная просьба, сними обзор на Kawasaki zx. Благодарочка бро.
Хороший обзор. Лойс.
Сразу видно столичные дороги. В нашем захолустье такие поискать надо.
Была у меня такая машинка - деу матиз. Брал новой, с салона. 52 лошади, 880 кг. веса.
По город, с новья, до 40 км - просто "пушка-гонка", после 40 начинает сдуваться. Максимальная пасспортная 145 в час. Стоимость, со всеми кредитами, порядка 310 тысяч была.
Сделано в узбекистане.
Вот, увидел тоже самое, только в мире мотоциклов.
Единственное, что, при меньшей мощности, обладает сильно меньшей массой, а значит, все таки, чуть бодрее в разгоне.
Но это - оно!
ЗЫ: Отсутствие низов для эндуро, примерно равно сломанной шее. Так что, гусьенок - не вариант для бездорожья =(
На цепи или кардане?
А чтобы "носом" не клевать можно пользоваться задним тормозом.
Хотелось бы увидеть обзор о мотоленд gs250
привет классный видос, вот тоже на гуся засматриваюсь, такой вопрос, какая крейсерская скорость комфортная, что бы мотор не рычал, вибрации и т.д, даже наверное наибольшая скорость с которой можно ехать на дальняк с музыкой в ушах. Спасибо
Наверное отличный мот для города, в котором много заплаток на дорогах, лежачих милиписькиных и всякого другого говна. Аж заинтересовало
Внатуре говна
А как ведёт себя он в лесу? Стоит на нём заезжать туда? Грунтовка? Хорошо проходит?
Ахереть, уже 730 тысяч.... (
А если звезды поставить другие, чтобы низы были получше?
Вернулся на ролик пересмотреть еще раз. Выбираю уже около месяца. Смотрел и Хонду 300 Нео Кафе и 310-го этого Гуся и 250 Адвенчур. Конкретно по Гусю - цена у дилеров (Авилон на Волгоградке, 02/09/2021) уже достигает 520 000, что делает смысл покупки данного байка нулевым при всех его минусах. Лично я в итоге склонился к 250-му адвенчуру, плюсы очевидны:
- цена на 100к дешевле.
- нет большей части перечисленных тут минусов
- бак больше, расход меньше, пробег больше.
- в базе защиты рук + 12В розетка + большая регулируемая лобовуха.
Адвенчер 250 это KTM? Почему не 390 ктм? Что купил в общем?
@@user-iq8fm4wv2c нет, я изначально хотел 390-й. Переиграл пару месяцев назад. Но сейчас стал задумываться - может сразу взять нормальный мотоцикл, все равно ж в кредит покупать, поэтому стал смотреть 950-ю мультистраду и 900-й Тайгер. Но у них меня смущает, что что-то они тяжеловатые для меня. Я щуплый, рост 170, вес 63. В салоне тяжело оторвать от подножке даже их…. Думаю в общем )
@@AntonRodriges тоже выбираю, это будет мой первый мот в 33 года, мать его так. Сколько ж я в этом себе отказывал, лет 5 последних, все деньги в дело впихивал. Я вот по душе, ближе ктмчик 390, поучиться, думаю самое то. В Украине сейчас 6000$ стоит. Я с тяжелого и кубатурного не хочу начинать, стремно без опыта
@@user-iq8fm4wv2c вот меня это тоже пугает. Ссыкатно без опыта (
@@user-iq8fm4wv2c ктм 390 топчик
Обзор хороший, про хода подвески ничего не сказано. Спасибо
А что про них надо сказать? Характеристики гуглятся. Говорить имеет смысл о том, как они ощущаются.
"Для нормального роста мужчин", почувствовал себя карликом)))
I feel you bro! 172 см
Я тоже 170см)
Рофл то в том, что по миру среднестатистический рост мужчины - 174-178.. А 181 и более это рост уже высокий и очень высокий.
Я вообще 162)))Езжу на FZX 750))Не чувствую себя ущербным и карликом))
Ярослав Крашенинников 180,кек
Я тебя наверное сейчас удивлю но эти же зеркала один в один ставятся на другие модели, в том числе на сыр и на большой гусь :) у меня они не трясуться возможно не затянуты?
братан у тебя офигеный голос
@@TheSnos15 ничего смешного тут
И прищепка не нада, можно фильмы переводить как в 90.
Сделай пжл обзор на stels 400 gt/gs
Был у меня ирбис хр250р там при скорости 90 в зеркала не было видно ничего, плюс при долгой езде от вибрации очень сильно уставали руки, как только поставил алюминиевою защиту руля с пластиковыми накладками проблема ушла совсем.
Эх, дать бы его еще потестить эндуристу: спуски-подъемы, канавы-бугры, грязь- броды...
Спасибо за качественный обзор! На рост 195 как такой мот? Не маловат ли будет? Спасибо.
У меня 198, не маловат, очень удобен.
Когда абзор на
Honda cbx 500
Benelli trk 502
Спасибо за видео. Что там с низами в рестайлинге 2021гв?
@@bioscat а что такое скользящее сцепление?
👍👍👍Лайк!
Выбирал между ним и доминаром, купил xj6
Да xj6 классный мот
Доминар-это баджадж индийский ?
Доминар отличный мотоцикл, свои 275к стоит.
Диверсант)) ну и как? в 20 году будешь катать на нём?
я тоже так поступил)
14:34 Голдовод заниматься грузоперевозками
Сравни гусенка с версисом-х 300
Дороговат, но ничего такой
19 радиус на переднем колесе - вообще хорошо
диаметр
анекдот : Ты кто? Я ГУСЬ! А чего такой маленький? Болел в детстве 😂😂😂😂😂
Kondrakov MB
Подскажи где можно купить нормальные зеркала за тысячу.
хм подойдет ли для 194см?))
Мне всегда прикольно, когда говорят о плюсах езды на таком моте. А как же должен чувствствовать себя человек на БМВ имея опыт езды только на ЯВЕ старушке? Думаю, что будут только положительные эмоции.
Иллюзия БМВ. У меня был R1100RT проехал на нем ровно 5000 км. Он ничем не лучше Урала. Только весь в пластике и мотор побольше. Всё там работало и телелевер и паралевер и толку от них как и от любой полвески не больше не меньше. Мотор нормально работает в узком диапазоне, кпп нормально переключает тоже в узком диапазоне оборотов. Крейсер менее 120км/ч держит плохо. Нормально стоит на курсе только при 130-150. Покупал новую резину, лучше не стало. Про ремонт молчу, просто про БМВ. Насмотрелся обзорщиеов и хвалебных слов и купил. Если кто думает что это просто частное мнение - прокатитесь на Варадеро и сразу станет понятно в сравнкнии что такое БМВ )). А смотрю их разные до сих пор тк по дизайну они прикольные и те что посвежее думаю может получше. Но тут в общоре услышал что "коробка жесткая" и сразу все вспомнил )) Это когда на 3ей открутил, а потом на сбросе газа нужно перевоткнуть на 2ю - ногой тыкаешь при полностью выжатом сцеплении а 3я застряла )) Перегазрвочка и все переключилось. Или без разгона едешь на 2 ой и думаешь дайка включу 3ю - переключаешь плавно а из кпп тебе в ответ "бубум!!!" Переключилась да ))) Недели три только к кпп привыкал это дичь лютая вообще. Надеюсь на современных БМВ уже все подругому.
Однозначно мопэд на пол сезона и потом хрен продашь его...
Лучше брать за те же деньго подержанного японца у Японца. Как сам Кондраков и сделал... :)
Кирил, с нетерпением жду обещанный обзор на 750ГС. И волшебный квикшифтер!
MrPchubare , а не помнишь у Кондракова были проблемы с японцем?
Алексей Потапов, за исключением расходников и поддержания байка в рабочем состоянии (там смазал, тут настроил) - НЕТ.
И тут нужно заметить, байку было почти 20 лет.
MrPchubare , пришлось поискать. Смотри czcams.com/video/VoE63pU_1zM/video.html
Алексей Потапов японская техника отличается надежностью и качеством. Тому показатель предыдущий мотоцикл Кондракова. Но, при покупке 20 летнего мотоцикла надо понимать, что даже мега надёжная техника в неправильных руках может превратиться в хлам. Это легко отмести при покупке. Скорее всего тогда у Кондракова не было опыта или он не воспользовался помощью специалиста и ему подложили гранату.
Последняя же сибиха есть прямое подтверждение моим словам.
В мотоцикле БМВ из обзора одно преимущество - он новый. В остальном все объясняется его ценой - самый дешёвый мотоцикл БМВ... одна только кивающая вилка уже Геморой в городе. Это лечится заменой пружин и установкой других резинок. Но зачем вкладываться в новый мотоцикл, когда за эти же деньги можно взять хорошую подержанную технику с уже решённой проблемой?
MrPchubare , касательно вилки: это ж, вроде, турэндуро
Как вы зимой снимаете видео!??!
у меня даже нет прав , но ролики твои заходят :D
в москве права не нужны
@@TheSnos15 ну хз, с 15 ездил спокойно, но не в центр (пдд знал, если что) , гайцов нигде нет, а если есть, то ловят они только таксистовда и получив права, за 3года не стопанули ни разу
Не лучше ли было кнопки компьютера и отключения АБС поменять местами? В разы логичнее и удобнее..
итоговый расход какой !?
Смотрю с удовольствием. Спасибо
26000 км для этого мотика много ?Хотел взять бу,боюсь ,что ломатся начнёт.
Классный гусенок
Модель кофра напиши пожалуйста!
Cкажите рассматриваю либо бмв гуся 310 либо Хонда CB400x. Что лучше ?
После слов "Я вынужден съехать с дороги"я сразу не так тебя понял))).
Алексей Иванов ,, да да я подумал что у кое у кого поддон прорвало)))
Если вдруг будет возможнасть возьми MT 03 на обзор!
Александр Кузнецов интересует новый 321 кубиком или старый с 660 кубиками.?У меня был новый mt-03 (2016 года) с 321 кубиками и меня (как новичка) аппарат полностью устраивал, но с приходом опыта, захотелось побольше кубиков и поэтому сейчас ищу что-нибудь поинтереснее.
@@Dregmond, да интересуюсь мотоциклом с 320 кубиками, у него не высокая высота по седу и с моим ростом 160 см он подходит больше всего!
P.S Хочу купить мотоцикл с салона.
Александр Кузнецов
Я тоже хочу купить с салона мт 03 ,вот только стою перед выбором мт 03 или этот гусь
@@dimdim7661 ну это как Тойота Прадо или Тойота Хайлендер..
для города самое данный аппарат то,вот на своём ямахе юбр 125 в городе меня реально напрягает постоянно щёлкать лапкой переключения передач-короткие передачи и медлееено раскручивающийся мотор даёт о себе знать...теперь вот подумываю о покупке данного аппарата...
g310r тоже с троганием с места проблема, нет тяги на низах. до этого катался на ybr 125 там нет таких проблем...
дело привычки уж...)))
Подтверждаю. У меня это 7й мот был, глох на старте постоянно. С другими такого не было. Именно эрка была.
@@alexandertkachenko7179 Может ему какую-нибудь звёздочку поменять надо было? :-)
для стран третьего мира хотел сказать )))
Если так нравится мот двойного назначения, почему не купил такой?
Kondrakov MB кто бы мог подумать? :)
Это модель с двумя круглыми раздельными фарами. Модельный ряд 90-х годов.
На рыбалку самое то. xD
Привет! Может да соглошусь после русского это идеал. Но не моё! Тем более низов нет,хотя бы ещё низа! Зеркала хер с ними.) Расход (бенз) не понял,или прослушал. Обзор супер! Эт главное!
У меня расход 4.2-4.3 средний
@@user-bh9ik9hr7j ну нормально! Опетит не большой.
👍👍👍
Привет парни. Забрал я ваш подарок)))
за это не много просят,а вот за старшего гуся много просят
Кирилл, норм обзоры, но прошу тебя, готовься к ним, должна быть кроме общедоступной частная информация, по эксплуатации. Вот этот БМВ, вроде ниче, хрен бы вроде с китайским двигателем, собранным в Индии, но почему бы не рассказать, сколько брака по этим двигателям? Живой пример, за год на нем продавец проехал около 20 тыс. по-моему и все - замена двигателя по гарантии официального дилера, потом он его с новым мотором продал в октябре 2018 года менее чем за 150 т.р. Еще раз, за год мотоцикл с новым мотором стал более чем в 2 раза дешевле. Вот тебе и БМВ 310. Про это тоже надо говорить.
Про машины BMW новые тоже много говна известно. Бренд брендом, а хуйню делают...
Как с надёжностью, подскажите пожалуйста? Выбираю первый мотоцикл, может ещё какой-нибудь подскажите, на что обратить внимание? Спасибо за видео!
KTM ADVENTURE 390
@@user-iq8fm4wv2c спасибо
Подношки центральной нет.А боковая говорят хлипкая.
Это в Мытищинском районе он катается, похоже.
Вот бы ещё сравнительный тест его R-версии с Ниндзей 300 ☝️🙂
Логичнее уж с ее производной верзус-х. Он тоже маленький турэндурек, но сделан судя по всему добротнее.
Их бесполезно сравнивать, у кавы 40 лошадей и максимальная скорость с легким водителем 190 с копейками (до 160 Кава очень бодрая) , но при этом Кава очень маленькая и совершенно не предназначена для езды вне асфальта. А ещё у кавы есть проскальзывающее сцепление, но ABS опциональна . В прошлом году я продал каву 300 2013года за 320000 , а бмв новый стоит 350... в результате получаем что бмв гораздо дешевле. Могу точно сказать, что на каве никому не захочется ехать далеко, ибо через пол часа езды жопа будет квадратной, как на бмв 310 не знаю - не ездил. Вдвоём на каве тоже крайне неудобно ездить.
@@Bershadsky81 Правильно говоришь) Была кава 300, продал через 3 месяца.
Ему бы лошадок добавить и низов. Со временем он начнёт взрослеть, это только начало :)
Volkswagen parts уже есть модели, где больше кубов и лошадок
antonie_rus это какие ?
9:32 - нахальство автобусов - это уже, как положение в ППД.
Юрий Ельницкий представ себе, в ПДД Германии так и есть.
Стартующие линейные автобусы надо выпускать, так как они привязаны к графику и если будут ждать по 10 секунд на каждой остановке за полдня может накопится опоздание и несинхроность с другими маршрутами.
@@schreibikusbanana916 ... Ну, у нас тоже вроде как приоритет автобуса. Он так нежно выдавливает тебя... Ты сам и останавливаешься и пропускаешь по правилам!
Racer Ranger на максималках)
Лайк не глядя. Посмотрю позже
Что за трек играет в начале видео
У автобуса приемущество, ты должен пропустить когда он от остановки отъезжает, за городом нет
1) там не было остановки. Он ехал по полосе.
2) даже если бы была остановка он не должен отъезжать во второй ряд. Алло. Это уже перестроение и будь добр стой и уступай.
Даже мне все понятно, обзор на 5, не на 7. :-))
чуть лучше чем тот же в индии собранный bajaj pulsar ns200 но в 2 раза дороже...) чисто за бренд
CreatorTrue ns200 - карбюраторный, дорожник и есть кое-какие косячки у них
Ура
Хорошо быть мужиком - если чего-то не знаешь, то ОН всегда знает! Это в качестве шутки. А если серьёзно, то обзор неплохой и полезный, если бы не частое обращение к русскому мату. Всё таки мы люди цивилизованные и на массовую аудиторию можно высказываться и более корректно (это на будущее). А в целом - спасибо.
Какую купить Фазер 250 или Бмв gs 310?
тоже такой выбор стоит.Вы Какой выбрали? И если выбрали то чем руководствовались?
При заказе нового BMW высоту сиденья выбираешь бесплатно.
АБС выключается только на заднем колесе. Переднее всегда с АБС.
Та ладно! Мне предложили в салоне "бесплатно" за 20 руб поменять на высокое.
@@user-xz3iq9hv1w 🤣🤣🤣🤣
а если рост 190???