Hazte un vídeo,de como calcular los chicres de altas y bajas , cuando el problema es que necesita Calibrar ,calcular por problema de fuera de punto del carburador ,.
Buenos dias, escuche al final que es de Guayaquil, me gustaría saber su dirección, baje máquina y mi carburador es nuevo, pero mi mecánico no da con la falla, no aguanta baja, y se apaga, tengo el carro acelerado para que no se apague.
buenas muy buen video explicito y sin rodeos ... le comento señor mi mecanico dice que mi carburador de chevette 1.4 le entra aire porque lo agujeriaron al adaptarlo a gas .... que debo hacer en ese caso ... gracias de antemano desde colombia
No sé que le pasa a mi carburador, ya le rectifiqué la base, y la tapa de la cuba pero cuando le muevo el tornillo de C.O no carbura, sin embargo al ralentí es estable. Ya le destapé el sistema de potencia. No sé que mas hacerle.
Buenas tardes amigo muy bueno tu video tengo un problemilla con un Chevette 1.6 no me enciende se le cambió correa de tiempo empacadura de cámara y tiene chispa en bujías y todo pero no arranca si me puede ayudar lo agradeceria
Mi estimado Discúlpeme pero por los momentos no me encuentro trabajando porque e está muy delicado de salud y Recién me estoy recuperando gracias a Dios sino con mucho gusto le daría mi teléfono y mi dirección Saludos.
el carburador weber doble boca viene con un cable que es para la baja en relenti, es una valvula electrica que trabaja en ralenti "esta ubicado detrás del carburador, ese cable está conectado al positivo de la bobina 12v de alta tensión generador de chispa...... esta bien conectado ? pregunté y uno me dijo que va conectado ala salida del alternador..... me podrias confirmar por favor gracias por compartir tus habilidades.
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 yo soy tecnico automotor, pero en la tecnica no me ensañaron algunas partes del vehiculo, ya que existe hoy en dia muchas versiones de vehiculos con sus especificaciones de fabricación distinta de cada marca... así como ve la gran variedad de celulares que vemos hoy en dia y todos funcionan de acuerdo a sus propio diseño de frabricación, por eso usted hasta para cargar o cambiar la batería de su celular necesita el modelo y la marca especifica para el reemplazo de su equipo.
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 de igual modo lo que usted enseña en este canal por su experiencia estoy realmente agradecido, ya que justamente tengo este modelo de carburador. y tengo un renault 9 y me gusta como está fabricado la simpleza y el recambio de todos sus componentes hasta los cilindros son intercambiables. hoy en dia, los cilindros de los vehiculos vienen en una sola pieza, lo cual al rectificar perdemos la vida util del motor porque ensanchamos el diametro.. esto se le llama obsolescencia programada.
conseguí unos manuales que realmente me costaron.. y ahora se que ese cable acciona solenoide que es para cerrar el circuito del conducto en ralentí en baja, esto se cierra para evitar retro explosiones cuando apagamos el vehiculo con la llave de contacto. si este solenoide falla su vehiculo, por mas arranque que le de no va a funcionar, porque no dejará pasar el mezcla de aire y combustible al surtidor de ralentí de baja.
tambien debajo del carburador venía con una base calefaccionada para que ingrese el liquido refrigerante ala base del carburador... para lugares frios ... el combustible no se mezcla bien con el aire, para eso los vehículos vinieron con esa base del carburador.
Buens noches mi amigo hacise encuentra mi vehiculo esa falla tiene orita como q si entrara aire y me consume gasolina y no coje baja tiembla un poco me gustaria qm de su direccion aki en guayaquil para visitarlo y me ayude con el problema le agradesco ante mano dejeme su numero de cel
Buenos días maestro me podría ayudar con la dirección de su taller para q le revise el carburador de un San Remo del 94 el carburador trabaja bien el único proble es q me consume mucha gasolina porq según me comentan q los siclores son de medida muy alta q por eso me consume mucha gasolina un ejemplo en 100 km se consume de 7a 8 dólares de gasolina entonces por eso quería que me de la dirección de su taller para q le revise si la medida de los siclores están muy altos o que problema podría ser
1000 disculpas pero por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto resolvería el problema de su carro.
Como se puede hacer tengo un san remo lo q pasa es q se mojan las bujias y se prende y se apaga que tendria q hacer para dar solucion con este problema
Señorita discúlpeme pero por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto le pasaría a mi dirección y mi número telefónico Saludos
ok gracias maestro. y si aun cambiandolo no regula que podra ser? tambien se le siente un sonido en el escape que es como un silbido intermitente hace chip chip chip y es como si soplara para dentro de repente es decir como cuando una valvula esta quemada. pero el motor no falla tanto como para ser una valvula quemada.
excelente explicacion me recuerda ami padre que en paz descanse solo explicaba una ves pero sabia delo que hablaba
Tengo un Chevette año 90. Con Carburador de 2 bocas. Sus consejos son excelentes.
Exelente maestro acá José de bucaramanga colombia
Este es un canal único, se muestran las fallas a detalle y las soluciones con mas detalle...
muchas gracias por tu comentario saludos
Gracias amigo por su aporte siempre estoy consultando soy tornero herrero pero de motores no se mucho, gracias Pedro de Uruguay
Buen día mi maestro!! Gracias siempre ilustrandosno a todos...
es un gusto poderlos ilustrar saludos
Excelente trabajo saludos desde Honduras
gracias por tu buen comentario saludos desde Ecuador
Buena esa lo felicito seriedad ante todo
gracias por tu comentario saludos
Hazte un vídeo,de como calcular los chicres de altas y bajas , cuando el problema es que necesita Calibrar ,calcular por problema de fuera de punto del carburador ,.
Me gusta maestro en que parte de guayas o un teléfono yo tengo un San remo tengo falla del carburador
Esperare atento el enderesado del carburador gracias por el aporte 🖒🖒
de nada amigo saludos
Muy buen video, muy claro y práctico. Me vino muy bien gracias.
gracias por tu gran comentario amigo :) saludos desde Ecuador
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 envíen su dirección
Yo carburo directamente sin la tapa de arriba ... Osea el tema de aire por ahi no se en que complica , si y muy importante la base .
Maestro Wilmon buen video! Podría hablar sobre el carburador del chevrolet Swift 1.6
muy pronto boy hacer uno estate pendiente saludos
Buen consejo hermano. saludos desde Venezuela
saludos desde Ecuador amigo :)
Buenos dias, escuche al final que es de Guayaquil, me gustaría saber su dirección, baje máquina y mi carburador es nuevo, pero mi mecánico no da con la falla, no aguanta baja, y se apaga, tengo el carro acelerado para que no se apague.
buenas muy buen video explicito y sin rodeos ... le comento señor mi mecanico dice que mi carburador de chevette 1.4 le entra aire porque lo agujeriaron al adaptarlo a gas .... que debo hacer en ese caso ... gracias de antemano desde colombia
No sé que le pasa a mi carburador, ya le rectifiqué la base, y la tapa de la cuba pero cuando le muevo el tornillo de C.O no carbura, sin embargo al ralentí es estable. Ya le destapé el sistema de potencia. No sé que mas hacerle.
Buenas noches master , disculpe donde lo puedo contactar , tengo un problema similar con mi carburador de san remo 94
gracias wilmon un abrazo grande
de nada amiga saludos
Que tal le queda un carburador de la Datsun 1200 a un San remo
Amigo mecánico en donde queda su taller yo soy de guayaquil ecusfor6y tengo ese problema con mi san remo del 90... Podría darme algún número por favor
Asi esta el mio
Buenos días en donde esta ubicado
Buenas tardes amigo muy bueno tu video tengo un problemilla con un Chevette 1.6 no me enciende se le cambió correa de tiempo empacadura de cámara y tiene chispa en bujías y todo pero no arranca si me puede ayudar lo agradeceria
Cámbiale la bobina y pruebe ahí
Me gusta pero donde es el taller pasra llevar mi carrito
Mi estimado Discúlpeme pero por los momentos no me encuentro trabajando porque e está muy delicado de salud y Recién me estoy recuperando gracias a Dios sino con mucho gusto le daría mi teléfono y mi dirección Saludos.
Muy bien maestro
de nada amigo saludos
Hola maestro soy Wuilian Merelo lo felicito soy de la provincia de los Ríos necesito la dirección
mi taller queda en huancavilca y leonidas plaza cel 0988161478 Guayaquil saludos
el carburador weber doble boca viene con un cable que es para la baja en relenti, es una valvula electrica que trabaja en ralenti "esta ubicado detrás del carburador, ese cable está conectado al positivo de la bobina 12v de alta tensión generador de chispa...... esta bien conectado ? pregunté y uno me dijo que va conectado ala salida del alternador..... me podrias confirmar por favor gracias por compartir tus habilidades.
Mi estimado tienes que buscar un maestro eléctrisista para que te solucione esa falla
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 yo soy tecnico automotor, pero en la tecnica no me ensañaron algunas partes del vehiculo, ya que existe hoy en dia muchas versiones de vehiculos con sus especificaciones de fabricación distinta de cada marca... así como ve la gran variedad de celulares que vemos hoy en dia y todos funcionan de acuerdo a sus propio diseño de frabricación, por eso usted hasta para cargar o cambiar la batería de su celular necesita el modelo y la marca especifica para el reemplazo de su equipo.
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 de igual modo lo que usted enseña en este canal por su experiencia estoy realmente agradecido, ya que justamente tengo este modelo de carburador. y tengo un renault 9 y me gusta como está fabricado la simpleza y el recambio de todos sus componentes hasta los cilindros son intercambiables. hoy en dia, los cilindros de los vehiculos vienen en una sola pieza, lo cual al rectificar perdemos la vida util del motor porque ensanchamos el diametro.. esto se le llama obsolescencia programada.
conseguí unos manuales que realmente me costaron.. y ahora se que ese cable acciona solenoide que es para cerrar el circuito del conducto en ralentí en baja, esto se cierra para evitar retro explosiones cuando apagamos el vehiculo con la llave de contacto. si este solenoide falla su vehiculo, por mas arranque que le de no va a funcionar, porque no dejará pasar el mezcla de aire y combustible al surtidor de ralentí de baja.
tambien debajo del carburador venía con una base calefaccionada para que ingrese el liquido refrigerante ala base del carburador... para lugares frios ... el combustible no se mezcla bien con el aire, para eso los vehículos vinieron con esa base del carburador.
La medida de los shiclores?
Buens noches mi amigo hacise encuentra mi vehiculo esa falla tiene orita como q si entrara aire y me consume gasolina y no coje baja tiembla un poco me gustaria qm de su direccion aki en guayaquil para visitarlo y me ayude con el problema le agradesco ante mano dejeme su numero de cel
Amigo como le combio el retenedor de la corona que une con el cardan
Tendría que sacar la tuerca de enmedio del cardan y ahí desarmarlo
Saludo tengo un Chevette 1.8 y hay corriente en las bujías y gasolina y no quiere prender
Mi estimado cabiele bobina y ahí pruébelo
Buenos días maestro me podría ayudar con la dirección de su taller para q le revise el carburador de un San Remo del 94 el carburador trabaja bien el único proble es q me consume mucha gasolina porq según me comentan q los siclores son de medida muy alta q por eso me consume mucha gasolina un ejemplo en 100 km se consume de 7a 8 dólares de gasolina entonces por eso quería que me de la dirección de su taller para q le revise si la medida de los siclores están muy altos o que problema podría ser
1000 disculpas pero por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto resolvería el problema de su carro.
Amigo mi carburador se embucha mucho es un Weber 2 bocas
Como se puede hacer tengo un san remo lo q pasa es q se mojan las bujias y se prende y se apaga que tendria q hacer para dar solucion con este problema
Disculpe la dirección de la mecánica en Guayaquil?
Señorita discúlpeme pero por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto le pasaría a mi dirección y mi número telefónico Saludos
Master su teléfono
Buenas noches que numeración van en los shiglores
Van 100 y 130
Si trae bomba de dirección un chevvete
Este tipo de carro no lleva
que sucede cuando la aguja de mezcla no regula la cierro toda y el motor no cambia nada, la abro y tampoco.
Cambia el kit del carburador y ahí te va a quedar bien
ok gracias maestro. y si aun cambiandolo no regula que podra ser? tambien se le siente un sonido en el escape que es como un silbido intermitente hace chip chip chip y es como si soplara para dentro de repente es decir como cuando una valvula esta quemada. pero el motor no falla tanto como para ser una valvula quemada.
mucho texto!!!!
Y si no inyecta gasolina?
Tienes que limpiarlo bien
Y no explico nada de la enderezada
Un número de teléfono