Ultimate! Lowered cars by Chief Editor Kawasaki
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Lowered car production that pursues even ride comfort. Ultimate! Lowered cars!!
The machine make-up and city driving technique
Instructed by Kawasaki, who has 25 years of experience in Lowered cars. - Auta a dopravní prostředky
こないだ木っ端落ちてたけど.........もしかしてw
シャコタンの良し悪しは別として、この場合は擦らないようにとか、何か目的を持って工夫して走るっていうのも運転の一つの楽しみだとは思う
6:28 「正面から行けば擦らないんじゃないかなぁ・・・・・（ｶﾞｼｬｺﾞｩ!!!」
リップの角度がグロいw
純正ウレタンリップだからまだ良い
(*´▽｀*)
ちなみに雨宮バンパーのリップ部分に
発泡ウレタン充填してます
友達はホムセンのステー仕込んでる
3:31厳つくて鳥肌が立つ！！
路面の状態を見るために車間距離を詰めない。シャコタンって安全運転仕様じゃん！
Misaki Imamiya
そうだよ
ついでに車両感覚も掴めるようになるし、道路を見なきゃいけないから飛ばせない(飛ばさない)
ゆっくり走行して周囲に気を使って交通の邪魔にならない走りをする人は良いけど 当たり前のように 対向車が来てるのに段差を避ける為に自分が最優先の如く対向車線に出て 対向車に急ブレーキさせたり 店に入るのに大回りや反対車線側から侵入し段差でもたついて交通の流れを上下とも止めてる人が目立つからイメージが悪いんですよね
そういうことができる人はね
路面状況しかみてないやつだと、他者からみたらフラフラしてて危ない
周りの状況を把握しながら走れてはじめて安全運転なんじゃないか？
@@user-dp2nf3mu3z
変臭長に言わせれば、そういう輩も
「にわかシャコタニスト」なのでしょうね
タイヤが明らかに八の字になってるのはやだけど程良いシャコタンは好き。
外車は純正車高でもかなり低くてリップが出てるのが多いからこの情報はシャコタニストだけじゃなくて外車乗りにも役立つかも・・・ｗ
まぁ走れる車高が一番キマってますよ
普通にかっこいいけど、ここまで来るとどんな時も迷惑かけずに、ってのはなかなか難しそう
定期的に見たくなる
段切り上手い
18インチで純正エアロでこの車高は凄いな。改めて自分が車乗ってから見ると。
走り屋ってなんで変なところ走ってるんだろうっていう長年の疑問が解決された(車高が低くて前が見えないからかと思ってた)
低い方が前よく見えないですか？
カワサキさんのテクってすげぇなぁ
シャコタン乗ってる身としては凄く楽しめる動画！
否定してる人は…まぁ、好きになればいいと思うw
拒否権なくて草
木っ端挟む奴関東から大阪まで行ってコインパ止めた時すごい役に立った
これ見てなかったらコインパ止められなかったか目的地に行くのに15〜30分は歩くハメになってた
わちきはちょびっと下げてるだけですが
コインパーキングで亀になってから
マガジンを数冊積んでます
めっちゃかっこいい
木っ端参考になった
やっぱりロベルタカップは偉大
編集長のこだわり好きすぎる
立駐で全く擦らんのはすげーな
車高10cm以上はあるのに擦るオレにとってすげー為になる(笑)
バネ20キロの割にはぴょんぴょんしてなくて乗り心地良さそう
R32ってシャコタンにするとフロントのドラシャブーツすぐ切れるような気がするんだけどなんか対策ないかな
ここのコメ欄タイトル読んでいちいち文句付けに来てるやべえやつばっかで草
そんなことより川崎さんのR32今年復活するらしくて楽しみ
これが正しい
シャコタン。
ただ車高下げて八の字にしただけの亀車は
廃車に等しい価値しかない。
ホンダHR-V JS4 この前走ってたんだけど、ギギッ！とか言ってたw
ホンダHR-V JS4 本当に車好きか疑いますよね。どこがいいのだか、
@@user-wi9yt9ri5n 多分悪い意味で自己顕示欲の強い人間、つまり目立ちたがりなヤツってところだと思います。横から失礼しました。
26コマさん 本当の車好きの意味がよくわからんけど、
車高短好きも車高短の見た目が好きでいじってるわけで、それも車好きの一部なんじゃねえの？
自分が車高短がダサく見える、嫌いだからって否定すんのは間違ってんぜ
法律云々の話は置いといてね。
わざわざ動画観といて、シャコタン否定している人って、ここまでかっこいいシャコタン車に乗れてない人だよね？きっと嫉妬ですよw
黙れ
帰れ
バンパーとか擦ったりするのがカッコイイ？程々のローダウンでサーッと走る方がいいと思うよ。ここまで下げなくても個性はでるし
マンソンルイス わかりますw
マルソンルイス
ほんそれ
般若さんににてる
コメ欄みるとシャコタン嫌いな人多いな～
なんかちょっと悲しいかも。
でもわざわざ見てんだから興味あんのかな?笑
denden denden
わざわざ叩きたいがためにコメントして満足してる可哀想な人達なんだよ。
よく返信してくんなって言い返してくるやついるけど起承転結の「起」を起こしてることにも気付かない馬鹿だから(笑)
実はSUVとか乗ってるやつのがいきがってよく事故ってるけどね。ほんと迷惑この上ない。
車高と人生の姿勢はいつも低く…
まぁ白物家電の延長線上にあるような車に乗られている方か車にすら乗られていない方たちの戯言ですよ。気にしない気にしない🚘
迷惑とかなんとか言ってる奴らに限って運転ヘタクソな気がするよ。対応力が低いというか…
あります！どうやって転がしてるのかなと……汗 運転目線も低くなりそうですし怖くないのかなぁと
車1台買えない子供のコメントでしょうね。
相手にしないのが一番
このあんちゃんイイよね。
趣味って
わかる人はわかる！
わからん人は全くわからん！
それが趣味。
どうでもいい事こだわるだけ拘る。
ソレが 趣味。
シャコタンはロマンだなぁ
運転大変そう
やっぱりシャコタンだと多少の機能性の犠牲は必要なんですね…
道を蛇行しながら走ってたら、煽り運転だと間違われそうでやれませんね、、それでも最小限に被害を抑えるマニュアル。さすがです
ベタベタはかっこいいけどそれよりも、程よく低くて、それでいて機能性を失っていない、ちゃんと走れる車高の方が運転するのにもあまり気を使うこともなく楽だし、個人的にはかっこいいと思う。
それを車高短とは 呼ばねーけどな(笑)
人が好きでやってっ事ダサいだのなんだのいってるやつが1番ダサい
違法だから。
@@user-jb6jp5gy7q
調べたけど、これくらいなら大丈夫らしいよ
@@user-jb6jp5gy7q わろた
@@user-jb6jp5gy7q カワサキさん言ってましたけど最低地上高も満たしてるし、この状態で車検通るそうですよ〜
@@user-jb6jp5gy7q クルマも買ったこと無い 単なるヒッキーww
川崎さんのR-32GTRカッケー
イベントとかで見る分にはおもしろいけど前方にいて段切りトロトロとされたら邪魔だろうな
あといつだか忘れたけど踏切渡れなくて亀になって遅延させてたやついてこういうやつのせいで改造車は更に肩身狭くなるんだろうと思った
迷惑かけなければ乗り手の自由だけど、過度なシャコタンはあんまりカッコ良いとは思わないな〜。
ほどほどくらいが好き。
皮先さん…好きです✨
所々投げやりな編集長可愛いw
コインパでマフラーちぎれました😂
今度から木っ端持ってきます笑笑
エアサス最強
エビ天ぷら ですねw
シャコタンね〜…
迷惑だとかそんな乗りにくい車乗るなとか言う人結構いると思うけど、シャコタン乗りの助手席乗せてもらってみ。
段切りとか立駐の腹下擦りとか、擦るとちょっと嬉しそうなんだよね。俺の車低くてカッケーってことなんだろう。多分シャコタンに乗らないとわからない気持ちだよね。
誰だ〜？
車高の低さは知能の低さとか言った奴ァ。
こんなのバカじゃ絶対できないじゃん。
赤の32もかっけぇな。
段差はええけど駐車場の車止めのブロックが問題 マフラー擦ったり 後ろまで下がられへんから前がちょっと出ちゃうw
これをみて始めて車高短の車がライン際を走っている理由がわかった
今までは煽ってるのかと思っていたけどこんな理由があったんだなぁ
1番大切なシャコタン術は車検対応だろ
雪村yukki 公道出る前に戻してないから問題だろ
雪村yukki 引っかかって不味い状態ってことがわからないほど無能なんだね
人に危害を加えなくても決まり事は守ろうね
社会常識だよ
車検に通る時点で シャコタンとは言えないんだよな～
腹下9cmでシャコタンだからさ～とか言ってるの笑うし大して低くもないのに段切りしてるのは もっと笑える
スポーツカーを下げて走れなくなるって、本末転倒では？
2児のパパ サーキット走るわけではないからその辺は大丈夫 後、大抵は街乗り用の車を持ってますよ
上級シャコタニストｗｗｗ
段差を気にするのはロードバイクと似ている
ロードバイク乗りですが、それめっちゃわかります！！！
クロスバイクでも段差は怖い怖い、
ケツ痛いし疲れるしパンク怖いしクラック怖いし…
段差はほんと怖い
レースやめて歩道ゆっくり走るようになって実感しましたねぇ笑
車高よりも前の生え際が気になります。
Jammy's duck 車高短やな🤙
赤の32かっこいい
やっぱり
エアサスで走る時に上げて、駐車場に止めたらベタベタに下げるのが個人的に一番いいや
まぁ賢いよな
エアサスは走行性能が車高調に比べて悪いとか言うけどそもそもシャコタンの車でガン飛ばししないもんな
ちょうど下げた車のメンバー当たって火花出てたから参考になる
シャコタンいいよな
まだこのR乗ってるのかな？
｢何回100円パーキングに木っ端置いて帰ったかわかりません！｣( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
カッコイイなー
フラフラしながら走るのめんどくさいしなんか恥ずかしいw
馬鹿だのださいだの
言ってる人がいるけど
やってる人が満足なら
それでいいんじゃないのかなー。
迷惑掛かってんだよ。
@@user-jb6jp5gy7q わざわざ見て車高短ってわかる動画に来てそんなこと言って車高短好きに迷惑、そもそもこの車はなんも違反してないんでなんも迷惑ではないですし
お父さんがステップワゴンのシャコタンやったから
段差のやつとかやってたw
シャコタン確かにダサいって人おるけど
時代ってのと、人の好み（限度は必要だが）だからね
そこはなんとも言えん
見た目のために機能性を失うのはアホだしバカだと思うけど、好きなんだから仕方ねーよな
趣味ってそんなもんだ
迷惑かけてんのが悪いんだよ
車高下げてるのカッコいいのは分かるけど 下げすぎて数センチの段差にすら四苦八苦してるの見ると馬鹿だしだせぇなぁって思う
だがそれがいい
女子受け狙いでSUVなんか 乗ってるより 全然マシ
“一般的”でしょ？
そんなありふれたもんには この人たちは興味ないわけね。
分かる人が分かってくれれば それでいい。
下げてるのかっこいいが、走れない車は…だから俺はほどほどに。まぁ下げるのめんどくさくなったからだがwww
こないだ地元のファミレスの駐車場で車高低い車が立ち往生してたよ……多分こういうテクニックを知らずに乗ってるんだろうな。残念
FR化されてますね！
不便なレベルまで車高下げるのはあんまり好きじゃない
ミニバン系でシャコタンにするとコインパーキング使えなくてつらい
前までシャコタン割と好きだったのに最近下まわり平気で擦る人とか見てて下品だし不快だなぁってら思うようになった。下品なシャコタン乗りはこういうの見た方いい。
ハンドル切ったらフロントが上がるのはアーム替えてるからだと思うけどなぁ。さすがだと思う。
純正足回りだと分からないですけど、ウチのノート君で言えば、HKSの車高調、アーム類純正でハンドル切って若干上がりますよ(･ω･)ﾉｼ
32ノーマル足でも上がりますよ。
ER34乗ってる人純正アームですが、少し上がると言ってました！
シャコタンってカッコいいなって思うけど、いざ自分で乗りたいかって言われると大変そうだよなぁって思う。
岡山国際サーキットに行く時前にシャコタン180SXが走ってて追いついたら譲ってくれた(〃▽〃)
確かにスポーツカーだけど
ベタベタはなぁ。。
タバコ１個分くらいが丁度いいんじゃない？
どんなに車高下げようがどんなチンスポ付けようが個人の自由だが、車をスルのがいやで運転がもたつくのはやめて欲しいですね。コンビニ入り口で何度も切り返したり、後ろ詰まっているのにコインパで木っ端並べるとかね。
豊洲やんけ
川崎さんのR32って、全長も全下げでプリロードでも下げてるってこと…？
ふむふむ (; ･`д･´) 下げようか考え中なので勉強になります。
車内から車高を素早く上げられるモノ（車高調？）の比較・紹介の企画を見たいですね☆彡
実家駐車場の入り口がちょうど坂道にあり、バックで入れてるんですが、しかも家側が高いので、どノーマルのアリストもｹﾂを擦り、フロントも当たり入れませんでした。 バックで登り。。。
ノーマル車高の５６０SELはすんなり入ってたんですが・・・ ( ՞ਊ ՞) 車選びにも困ってます。
does anybody know what he said about the lip spoiler
変なとこでバックしないし全切り出来るしこだわってるだけある。
納車初日に亀って嫌になっちゃった
ここまで手間暇と金かけて拘ってるのにツライチはホイールで合わせずワイトレ使っちゃうのようわからん…
34純正ホイールが好きなのか
今は予備のリップを確保するにもお値段高いのです
自作
移動していたら疲れる。そんな感じ受ける。
二台いるな。
辛い。。
ヘタしたら今は煽りと間違われるかも😅
リアホイール振れてない
gtrについてるサイドステップは何処のメーカーですか？カッコいいです。
ショーリンのだったと思いますよ
私も自分の車を車高下げました。が、跳ねるし乗り心地は悪くなり、車体下も擦りので結局ノーマルサスに戻しましたσ(^_^;) 確かに車高下げるとカッコイイですけどねσ(^_^;)
fjk den それは川崎編集長が言ってるバネ変えてただ下げただけの車高短だからでしょ？ww一緒にしない方がいいですよww
シャコンに犠牲が多い
運転ポジションで、ドアより肩が出るとシャコタン乗りとして恥ずかしい！って運転ポジションって人によって違うから、ローポジションじゃくてもいいと思います。
ちなみにコインパーキングは車高短な車は禁止と書いてあります。
シャコタン乗りは配線いじったり、大変だね。自分はスポーツカーは好きだけど、純正のままの車高でもカッコ悪いと思わないタイプの人間で良かった（笑）
車間取らないといけないからあおり運転防止になるかなー✨
皆さん教えて下さい！
友人からテインの足が入ったCR-Zを譲り受けるんです。
テインのメーカー推奨で合わせているらしく、
純正から前4、後4.5ほど下がった状態だそうです。
ここまでのシャコタンではないですが、カマボコ踏み切りで複線の時とか不安なんです。。通るのを諦めた方が良いですか？
なんかフロントのライト落ちてないか？
大変だなぁ
エアサスあったほうがいいかな？壊れやすいけど車買った時のために考え中
車高調で落としまくって、段差でバンパー割ったとか腹下どこか当たったで修理を考えたら、エア漏れ程度で高い修理のエアサスにしたほうがいい気がする
でもエアサス入れると高さ簡単に調整できるのいいけどアライメントがその都度ズレてタイヤの減りとかブッシュのヘタリが早くなりそう。
なるほど！
ドリ車にエアサスは使えないから擦るしかないな
逆にドリフトしないシャコタンでエアサス車高調入れないのはアホ
ちょっとキャンバー付きすぎだなー
3:34 公道走行なのにナンバーどこいった？
めっちゃ寝かせてあって見えないね
まあなんでもいいけど、チンタラせずに周りに迷惑かけるなよーwww
ここまでしてシャコタン乗りたくないわ
肩が出る云々よりシャコタンが恥ずかしい
、。 ならやらなければいい話な。
解決！！！！！
恥ずかしいのに見に来る神経がわからない
車検ギリ通るくらいが1番いいかな
半年前のコメントですが、川崎さんの32は確かエアロで低く見えるだけでギリギリ車検通っていたと思います。
n hayata 川崎さんの事ディスってるわけでわないのであしからず
それは車種にもよる
下回り出っ張ってればフェンダーガバガバでも車検落ちるし