Citroen C5 Aircross mu Skoda Karoq mu?
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Citroen ve Skoda, grupları içinde konfor ve kullanışlılık peşinde koşan markalar kimliğiyle ayrılıyor. Bu videoda da bu iki markanın kompakt crossoverları C5 Aircross ve Karoq kozlarını paylaşıyor.
Eski format daha iyiydi örneğin bagaj konusunun kazananı c5 gibi anlatımınız daha iyi
Çok yerinde bir karşılaştırma. Db ses seviyesi iç mekanda, fren mesafesi, ses sistemi kalitesi de ilave edilirse daha kaliteli olur diye düşünüyorum. Emeğinize sağlık...
bu takipçi sayısını haketmeyen bir kanal. her videonu izliyor , beğeniyor , paylaşıp izletiyorum. çok başarılı ve zekice bir anlatım.
Aynen
Yalın Bey, araç inceleme ve tanıtımda sizin kadar profesyonel ve doyurucu bilgi paylaşan bir başka kimse/kanal yok bunu net ifade etmek isterim ve bu tavrınız için de çok teşekkür ederim. yaklaşık 50 ye yakın Otomobil kanalları bilfiil takip eden sıklıkla inceleme videosu izleyen biri olarak sizin kanalınız kadar objektif bilgi veren kanal cidden yok..
Tüm bu bilgiler ışığında şunu söylemek isterim ki ESKİ FORMAT çok daha iyi.. Eski formata geçelim derim :) ve.bence sizi özgün kılan da bu eski format videolarınız idi... Eski formatı ve profesyonel duruşunu bozmadığınız ve otomobillere yönelik gercekçi bilgileri paylaşmaya devam ettiğiniz müddetçe sizin kanalın konumu her zaman daha ileriye gidecektir... Eski format ile profesyonel duruşa devam derim ben.. teşekkürler...
Şöyle ki ortalama 30-40 dakikalık videolar yapmanıza rağmen atlamadan tüm detayların pür dikkat izlendiği belki de tek kanal sizin kanalınız diye düşünüyorum... bu da eski formattaki incelemeler ve tam bir otomobil anlatıcısı olmanızdan kaynaklanıyor bence.. Takipçileriniz ekseriyeti bilinçli ve olgun takipçiler... Ve otomobil konularına belirli düzeyde hakim kemik takipçilerinizden eski formatta incelemeleri mahrum etmemelisiniz diye düşünüyorum...
Araç almak isteyenlerin almak istedikleri araca karar vermenin ilk ve.son aşamasında önceliği sizin videolarınıza vermeleri önemli bir veri bence... Yıllardır otomobil alanında birçok kanal takip ettim/izledim.. Ama sizin kanal bambaşka... En önemlisi de Reklam kokmuyor... En önemlisi bu... hem de en baskını bu... Bi bambaşkalığı bozmayin/bozulmasın isterim/ Saygılar...
C5 ile sportage yada Tucson karşılaşması gelse daha iyi olur aslında
Dsg şanzıman sürüş hissiyatı olarak her zaman lider bir konumda olsa da, uzun ömürlülük konusunda, her zaman son sıradadır..
Buna karşılık tork konvertörlü şanzımanlar ise ömürlüktür diyebilirim. Ve gelişen teknoloji ile çok iyi bir sürüş hissine de sahiptir.
Benim tercihim her daim tork konvertörlü şanzıman olacaktır.
Yani hangisi?
@@asasas6017 C5 Aircross
Tork konvertörlü tam otomatik den şaşma kardeşim çift kavrama alınmaz bence başın ağrır başıma geldi söylüyorum
Eski formata bizde alıştık, eski formatı aradık bu video da abi👍
Eski format daha iyiydi, ama her haliyle başarılı, başarılarınızın artarak devamını dilerim 🙏
Açık ara her kulvarda C5 takmış kesinlikle rakibi skoda değil. 2. el falan muhabbetide artık bitti. İnsanlar internette bu tür vidyoları izleyip mantıklı olanı gidip alıyorlar eskisi gibi almancılık yok.
Esasında kalite düşmesi olarak düşünmemek lazım, C5 aircross BMW 3 serisi fiyat karşılaştırması yapalım BMW 3 Serisi baz fiyatları 353.600
TL ile 385.400 TL, C5 Aircross baz fiyatı 205.000TL ile 257.825 TL arası fiyatları varken yüksek bir araca ve teknolojik ve konfor olarakta güzel bir araç alıyorsunuz bence alt segment arabalarda kalite yükseliyor demek daha doğru...
C5 Aircross yeni bir araç olmakla birlikte kullandığı şanzıman ve alt yapı senelerdir başarıyla P 2006, 3008 , 5008 ve 508 de koşuyor sadece PSA değil artık tüm firmalar güzel arabalar çıkartıyor ve iyi / kötü bu teknolojileri kullanmak için illa premium araçlara da sahip olmak gerekmiyor (ha bizdeki vergi sistemi herşeyi altüst ediyor o başka)
C5 aircross ta Citroen patentli çift süspansyon var. O yüzden sürüş konforu 3008 den bile iyi. Karoq da fena sayılmaz VAG SUV larda da adaptif şase olayı var ama C5 kadar yumuşak bir sürüş olduğunu sanmıyorum
C5 aircross bozuk yolda arka koltuklar tıkırdıyor. Karoq trim sesi yok denecek kadar az. Süspansiyonun yol tutuşu konfor eğrisi daha başarılı. Yana yatmıyor C5 aircross gibi. Ki genel malzeme kalitesi olarak C5 sadece deri parçalar ile öne çıkıyor. Karoq yalıtımı çok daha iyi. Yol sesi C5 aircrossta oldukça var.
Karoq'un yalıtımı sınıfına göre vasat. Bunu 2 yıldır karoq kullanan amcam, C5'e binince söyledi.
eski format lütfeeennn........... 10 kez c5 tanıtı mı izledim gibi oldu
Eski formatta karşılaştırmalar daha iyi oluyordu ve size özgüydü. Siz ,araçları , diğer anlatıcılardan daha objektif yorumluyorsunuz. Standart bir sürücün gözünden anlatıyorsunuz. Eski format👍
23:34 o kadar test izledim o noktayı tek eleştiren sizsiniz bravo
Peki on sene boyunca birebir aynı şartlarda kullandığımızı farzedelim her iki aracıda. On sene içerisinde hangisi bize daha fazla masraf çıkarmış olacak ve hangisi daha sağlam kalmış olacak.
Benim tahminim C5 beş sene sonra ne sorunu eksik olur nede trim sesi. Keşke bunları 150 000 e geldiklerinde kıyaslayabilseniz, işte o zaman kaliteyi görürdük
Tabi skoda mercedes zaten
Güzel, faydalı bir karşılaştırma olmuş, teşekkürler..
Citroën işi bitirmiş tam bir keyif aracı vitesi durumunuda çözdüler araç ondanda arıza vermiyor daha ne olacak👍
Aynı kategorideki araçların karşılaştırılması konusunda izlediklerimin en iyisiydi. Emeğinize sağlık
Teşekkürler
Hocam standart olarak citröen çarpışma önleyici de var fell adveture ve shine donanımında standart olarak buda önemli bir özelik güvenlik acısından ve frenleme yapıyor
Eski formata geri dönelim abi, senden 3. Defa C5 testi izliyormuş gibi geldi. Başlık başlık puanlama türü daha heyecanlı gidiyordu.
Bence de. Teşhis çok doğru, ben de hata nerede diye düşünüyordum. Montajını yaparken de sıkıldım zaten.
Surekli saatinizle oynamaniz cok rahatsiz edici, bilginiz olsun. Video icin tesekkur
Teşekkürler, dikkat etmeye çalışacağım.
Beklediğim bir kıyaslamaydı. Çok güzel bir inceleme olmuş.
Ön kolsol malzeme kalitesi konusunda kesinlikle gözleminiz yanlış. Şöyleki ikisinide pek iyi değil aynı kötülük te diyorsunuz. Ancak c5 resmen çocuk akülü arabaso gibi kapılar full takur tukur plastik. Keza göğüs de öyle. Ancak karoq çok kaliteli yumuşak malzemeler hem göğüs hem kapılarda. Ve harici terimler çok sağlam montajlı. Ve ön sürücü mahalinde karoq da çok daha ferah
Karoq çok daha kaliteli
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
Eski format daha iyi bunu sevmedim.
Bir yanda sorunlu DSG diğer yanda tam otomatik bir şanzıman. Elbette C5 aircross.👌👍
Bugün 115.000 km de golf mekatronik kırdı servis 20.000 tl istiyor dışarda 3000 tl ye revize ettiler
Birvarmış Biryokmuş geçmiş olsun 😔
İlk önce tarafsız ve objektif bir yayın yaptığınız için tebrik ediyorum. Önceki format daha iyiydi. Hatta önceki logo bile daha iyiydi. Başarılarınızın ve yayınlarınızın devamını dilerim.
Teşekkürler
Yalın bey sizi büyük keyifle videolarınızı takip ediyor ve yeni videolarınızı merakla bekliyorum ilk defa yorum yapıyorum . Emeğinize sağlık kolay gelsin.
Merhaba, 2017 C4 Picasso arabamın 70bin km 'de AddBlue tankı arıası ile yetkili servise götürdüm, yetkili servislerin hiç birinde YEDEK PARÇA YOOKK ! Temmuz - Ağustos toplam 8 hafta parçanın Fransa 'dan gelmesini bekledim. İki ay arabayı kullanamadık. PSA 'nın politikası böyleymiş. İkinci el araç almak zorunda kaldım. Parça geldi, ücretisz değişim yapıldı, ertesi günü arabayı Vavacars 'a sattım, Citroen 'den KUR TUL DUMM !!! Benden söylemesi.
Yurtdisinda Stellantis icin ( Peugeot,Citroen, Opel)calisiyorum Skoda Karoq aldım. Yorumum bu kadar
Video uzun fakat akıcı olmuş, emeğine sağlık.
C5 aircross piyasadaki c sınıf suvların hepsinden f/p anlamında iyi gözüküyor qashqai aracımı satıp almayı düşünüyorum kullanışlılık ve teknolojik anlamda ama tavan boya kabarması gibi bir sıkıntı paylaşılıyor kafamdaki tek soru işareti diyebilirim
Hocam emeğine sağlık.40 dakika video çekmişsiniz ama aracın teknik,güvenlik,teknolojik donanımları dan pek söz etmemişsiniz.mesala kör nokta,şerit takip,tabela okuma,yaya fren,anı fren yardım,sanruf gibi...
Size bir önerim var ...Bir videoyu doğan kabak yada türevlerinden biriyle yapınki o sayfalara abone olanların sizin varlığınızdan haberiniz olsunlar..karşılaştırma ve uzun süre test anamur medya ve sizden başka arkadaşlarda yok fakat sizi 24 bin abone seviyelerinde görmek beni üzüyor açıkçası...
Çok doğru kardeşim. Yalın Gülmez olması gereken yerde değil.
Teşekkür ederim, rica etsem Doğan beni kırmaz sanırım ama ben pek o büyüklüğe hazır olmayabilirim. Benim amacım şimdiki aboneler tadında ama iki katı gibi bir rakam.
Kim Geçer? Hocam doğan kabak değilde anamur media ile beraber ortak testinizi bekleriz.Bu arada görünüş olarak karoq c5 e fark atmış
25.15 skoda karoq un kapı içine don lastiği yakışmamış.daha güzel olabilirdi.
Volkswagen grup ürettiği otomobillerde iç mekanda hacim dengesini güzel ayarlıyor. Bagaj yeterliyse arka koltuk sırası da oldukça makul hatta iyi oluyor. Fransızlar tercihlerini hep bagajı genişletmekten yana kullanıyor. Fütüristik tasarımlarla hacim öne doğru kayınca arka koltukta oturacaklara pek bir yer kalmıyor maalesef. Tasarım konusunda ise Fransızlar işi bambaşka bir noktaya getirdi bence ve bu konuda çok iyiler.
Budur
Kesinlikle çok iyi bir saptama.
Emeğinize sağlık.
Her türlü Citroen C5 kazanır.
Teşekkürler.
Kesinlikle bu daha güzel yurtdışındaki kıyaslamalarda çok daha fazla araba kullanılıyor, keşke böyle versiyonlarda olsa daha keyifli olur
40 dakika nedir abi yav. Biraz daha kısa olursa güzel olur. Daha çok izlenir.
Çok emek veriyorsunuz. Teşekkürler. Lakin iki aracı kıyaslarken mesele dik bir rampada 5. Viteste her iki aracın hız ve performans testtini yaparsanı deha inandırıcı bir görsel yapmış olursunuz.
karoq ta pandizotu koltukları katladıktan sonra kızaklı yeri mevcut kaydırıp oraya koyabiliyorsunuz
Eski format iyidir, bence de c5 cok başarılı bir suv olmuş.emeğinize sağlık.
PSA çok güzel işler çıkartmaya başladı... C5 aircross,3008 ve Grandland X kardeşler tüm rakiplerinden cok daha iyi kombinasyonlar sunarak segmenti domine etme yolunda ilerliyor
Kapı kollarındaki saklama yerlerine keşke cıkartılabilir seperatorler yapsalar. Yanları silikon gibi malzemeden yapılsa istedigin noktaya yerlestirsen ihtiyaca göre. c5 için konusuyorum.
C5 çok makyajlı, jeep renegadeyi hatırlattı bana. Görünümü zamanla insanı sıkar, karoq daha bir araba gibi, daha yakışıklı 👍🏻
Skoda'nın arabaları sağlam ama citroen daha mantıklı bir seçim olur.Sedanlarda düşünmeden skoda derim.
Çok yanlış düşünce kardeşim 2010 dan 2019 a kadar skoda ya bindim şimdi Citroën e biniyorum kalite doluluk oranından Citroën Fransız ların sözü dogruymuş peguout u satmak citroen i binmek için yapmışlar
Yalın bey imkanınız olur ve uygun görürseniz birde aircrosla Sportage karşılaştırması bekliyoruz
Bence tabii ki uygun ama fırsat bulabilmem çok önemli. Söz vermek istemem ama tabii ki listeme alıyorum
Kesinlikle önce görsel detayları gösterdiğiniz eski format çok daha iyiydi. İçinize sinmemesi doğal bence de. Zira ikinci aracı dinlemeye başladığımda ilk araçla ilgili birçok detayı kaçırdığımı fark ettim.
Yalın abi selam, benzin magazin'den ben, bir haftadır bu ikiliyi çeşitli kaynaklardan kıyaslamaya çalışıyorum bir türlü kaynak bulamamıştım bu ikiliyi bir araya getirmen için ancak sesimi duymuş olman lazım :) ağzına sağlık çok teşekkürler ✋🏻
Çok güzel karşılaştırma olmuş. Teşekkürler.
C5 daha mantıklı bir seçenek olur bu karşılaştırmada
👍
Bİ ÇOK KANALDAN ÇOK ÇOK BAŞARILI TEBRİK EDERİZ ARAÇ İNCELEME BUDUR HOCAM
Teşekkürler.
Peugeot 3008 1.6 THP ve Volvo XC40 1.5 T3 karşılaştıtmasını da bekliyoruz...
Volvo'nun rakibi peugeot değil
Peugeot 3008 sınıfının en iyisi, Volvo xc40 da lüks sınıfın üyesi, bence karar verme aşamasında ikisi de karşılaştıtrlıp değerlendirilecektir.
@@tahirbalkan maalesef volvo ile peugeot karşılaştırılmaz bile
arabaları gezerken anlatmak zorundamısın abı 2 arabada yan yanayken anlatsan sunları
karşılaştırmalar çok iyi devamını bekliyoruz :)
Skoda Karoq çok güzel bir araç olmuş tebrikler.
Bana göre Video çok uzun, 15 dk civarının ideal olduğunu düşünüyorum.
Emeğiniz için teşekkürler
İlginiz için ben teşekkür ederim.
Selamlar, uzun zamandır takip ediyorum sizi, daha önce yapmış olduğunuz karşılaştırmalara kıyasla biraz karmaşık olmuş ama sebebi tamamen yeni formattan kaynaklı, tabiki seçim sizin..
Edit.. ayakkabıyı sıkıldığın zaman bana ver olur mu :)) çok güzelmiş sanırım 1.5 dci :))
Bir an düşündüm 1.5 dCi ne alaka diye:)
2019 model karoq bayilerde yok geç kalınmış bir test.
En boş paketleri arasında 50 bin fark var nasıl fiyatı aynı anlamadım.
Video için tşkler ancak çok uzun,20 25 dk ya sığdırılırsanbaymadan seyredilebilir..Elinize sağlık
Bu seriye devam kesinlikle açık ara Citroen daha iyi bir seçenek olmuş
11:06 c5 süspansiyon
37:52 sonuç
Citroen elindeki marka avantajını ve tarihinden gelen özelliklerini görmek için Peugeot alt markası olmaması lazım digeride Ww grubunda en kotu panjuruyla 😌 garibim ezikler yani
Citroen motor sesini iç kabine alma konusunda biraz zayıf, bunun yanında aracı kullanan kişinin arka görüş pozisyonu da çok yeterli değil.. Kendini diğer rakiplerinden ayıran en önemli unsur farklı süspansiyon yapısı konforu ve yol tutuşundaki başarısı mantıklı bir araç
Satarken hangisi avantajlı biraz onada bakmak lazım.. Opel ve Pego..iyi satılıyor 2. el ama ctreon nasıl?
hepsini inceledim karoq aldım. vw grubu benim için başka 20 yıldır şaşmam.
Ben Stellantis te calisiyorum Citroen Peugeot va hepsinin problemlerini bildigim icin Skoda Karoq aldim eski aracim Audi A3
@@77askin biraz büyük konuştum sanırım şimdi yeni kasa c5 aircrossa geçiyorum bakalım pişman olmam inşallah :)
@@aycanaydn1371 Umarım güzel gunlerde kzasiz belasiz kullanirsiniz ben de Karoq tan Skoda Kodiaq a gectim ))
Bende ateca var 4 yasinda satip c5 aircrosa gecmeyi dusunuyorum ancak bendede alman takintisi var ve yine vw grubu mu alsam diyorum c5 ten memnun musunuz ?
@@77askin hocam ne gibi problemleri var ozellikle c5 in
Eski format daha verimli.Basarilar.
Fiyatı uygun olan tercih edilir.
C5 teknolojisiyle hertürlü tokatliyor. Görsellik dersen bana göre Karoq daha karizmatik.
aynen, C5 ölüp de cesedi şişmiş aşırı makyajlı kadın gibi duruyor. Skoda daha klas daha centilmen. Bi de tamponu kinder toys' tan fırlama plastik parçasıyla yapmasalardı tam olacaktı.
C5 ile karoq'u veya atecayı karşılaştırmak segment ve boyut olarak doğru değil. direk rakibi tiguandır.
Kodiaq ile C5 in ülkemize gelmeyen 2.0 dizel versiyonları karşılaştırılsa bu sefer C5 e haksızlık olur. Zira C5 te 4x4 istesende yok. C5 e d segment diyemeyiz
Güzel video olmuş. 🎉
Arkadaşlar bende dizel C5 aircroos vardı 2 ay kullandım ve sattım satmamdaki sebep içeriye çok motor sesi alıyordu ve gaz pedalı biraz fazla yukarda olduğu için ayak bileğimi baya bi yoruyordu.İyi tarafı çok konforlu ve yakıtı çok iyiydi 163 km de sakin kullandım sadece 6,5 litre yakmıştı.Bende geçtiğimiz pazartesi günü pejo 3008 aldım ve çok memnunum.Ama şunu söylemek istiyorum C5 Aircroos alacaksanız ve benzinlisini alın tabi benim için yakıt sorun olmaz diyorsanız onunda yakıtı ortalama 7 litre.iyi tarafı araçta hiç ses yok ama dedigim gibi yakıt sorunum olmaz diyorsanız.ama gaz pedalı ayak bileğinizi baya yorar özellikle uzun yolda sizlere bu bilgileri vermek istedim.Ben 3008 aldım ve memnunum rabbim herkese istedigini nasip etsin.
Corvette corvette. Aircross dizeli test ettim. Bana da motor sesi rahatsız edici geldi. Benzinli aldım, motor sesi nispeten daha katlanılabilir. Kuvvetli ve fonksiyonel bi harman ortaya çıktı, gayet keyifli.
C sinifi bir SUV dusunuyordum bu iki arac arasında da cokkararsız duruyordum taki sizin video nuzu izleyene kadar kanala aboneyim gercekten cok net bilgiler ve olayın ozunu direkt anlatıyosunuz. be daha cok almanci bir bakıs acısına sahipken fransizlari sevmezken sizin videonuz sayesinde kararım tamamen degisti C5 Aircross bir sansı kesinlikle hak etti, tesekkurler Yalın hocam. emegine vaktine saglık. kıyaslama videosu sahane olmus cok bilgilendirici
Teşekkür ederim, şimdiden hayırlı olsun
Tasarim olarak c5 5-0 önde basliyor zaten
bana skodanın tasarımı daha yalın ve fonksiyonel geldi. C5 e hava basmışlar gibi duruyor. Arkası aşırı köşeli camı ufacık geri parkedene kolaylık versin
Merhaba,
Sanirim ugrassak boyle bir tesaduf olamazdi. 6:34'te yaninizdan gecen Chevrolet benim. Sizi farketseydim muhtemelen rehin alir tum gun otomobil muhabbeti yapardim ve video gecikirdi. :)
Aircross'un ic cekimini ne zaman yapmistiniz?
Bu arada eski karşılaştırma formati sanirim daha iyiydi ve kolay anlasilirdi uzun olmasina rağmen.
Iyi yayinlar...
Çok ilginç bir karşılaşma olmuş, keşke denk gelseydik sohbet ederdik. 14-17 Ekim arasında bendeymiş C5, sanırım bu çekim de 16 Ekim'de yapılmıştır.
@@YalinGulmez-KimGecer 16 Ekim'de İstanbul dışındaymışım, 15'inde Sabiha Gökçen Havalimanı'na giderken öğle saatlerinde yanınızdan geçmişim uçağa yetişmeye çalışırken. Belgelerle konuşmuş gibi oldum :) Bir gün denk gelip çekimi seyirci olarak izlemek isterdim :)
İyi yayınlar dilerim
C5 aircross ile Skoda Karoq aynı kadegoride mi? Değil diye biliyorum ama yanlışmıyım
Önceki formatı tercih ederim.
PSA aldı yürüdü.... C5 aircross,3008 ve Grandland X kardeşler tüm rakiplerini geride bıraktı
Çok güzel program yaptınız. Lütfen citroen c5 aircross shine dizel & opel grandland x excelence dizel arasında kim geçer yapar mısınız. Teşekkürler.
Teşekkür ederim. Listeme eklerim tabii ki, uygun fırsat olursa yapabilirim.
Citroen 🔝
Eski format daha iyi 🙋🏻♂️
24:33 yalnız karoq baya bi yakıyo 51 km ortalama hızla 8.2 çok yüksek bi değer
Skoda nın rakibine göre ön kolsol malzemelerinin tamamı yumuşak plastikten olmasına rağmen, diğer kullandığı bir çok malzeme rakibine göre daha iy, ve diğer motor aksamının daha iyi olmasına rağmen, bu kişi neye göre, nasıl bir yorumla bu işi citreonin daha iyi olduğu algısını oluşturacak bir
sonuca nasıl varıyor? anlamak mümkün değil!
Merhaba, Basarili testlerinizin bozulmadan devamini dilerim. Benim size bir sorum olacak. Aracim Opel Grandland X dizel otomatik ve excellence donanim. Aracin ses izolasyonundan cok memnunum, ozellikle lastik sesi, yan cam ve kapilardan gelen sesler minimumda. C5 Aircross u da platform kardesi olarak ozellikle dizayn, heybeti ve konforu acisindan cok begendim ancak izledigim testlerde ses izolasyonunun ozellile de lastik sesi konusunda iyi olmadigi yonunde. Bu da araca olan ilgimi cok azaltiyor. Sizin bu konudaki yorumunuz nedir? Tesekkurler.
Öncelikle teşekkür ederim. İki araç arasında özellikle ses izolasyonu konusunda derin farklar yok. Bence Grandland X'ten memnunsanız C5 Aircross da sizi çok mutlu edecektir.
Araba iyi hoş da satış sonrası hizmetlerden neden bahsedilmiyor. Bakımı nasıl, masraflı mı, kaza yaşandığında yedek parça durumu nedir gibi.
Bu bilgileri firmalardan tabii ki isterim ama hiçbiri gerçek bilgileri paylaşmaz. Kimse ön camı 2,5 ayda getirebiliyoruz siz de sürüneceksiniz demez tahmin edersiniz ki. Diğer kaynaklardan alacağım bilgilerse dedikodu kıvamında olur. Yani bu konularda güvenilir bir kaynak bulmak kolay değil.
Öncelikle teşekkürler. Sonra kolay takibi nedeniyle tercihim eski format. En son olarak akıl ve mantık C5 diyor ama gönül ikiside değil diyor. C5 çirkin (oldukça konforlu olsada) Skoda ise karamsar ve sıkıcı. Ama tabi ki hangi senin olsun deseler ikisi de olur. 🙄
Karşılaştırma için teşekkürler. C5 Aircross'u Skoda Kodiaq'la karşılaştırmak daha doğru olmaz mıydı?
Olurdu
Anlayana
Birdahaki sefere c4 ile superb karşılaştırması bekliyoruz ozaman anlar bunlar
Rica ederim. Karşılaştırmalarda bir tüketicinin arasında kalacağı iki araç seçmeye çalışırım. Bir aracı sınıflandırılırken de iki temel özelliğe bakılır, birincisi boyutları, ikincisi de fiyatı. Karoq'un boyu 4,38 metre, C5'in boyu 4,50 metre ve Kodiaq'ın boyu 4,80 metre. Aks mesafeleri sırasıyla 2,64 metre, 2,73 metre ve 2,79 metre. Buraya kadar C5 tam ortada, ikisiyle de mücadele edebilir. İkinci temel özellik fiyatlar. Burada Kodiaq farklı sınıfta olduğunu gösteriyor. Kodiaq'ın fiyatının başladığı yerde C5'in dizel/otomatik versiyonu var. Yani eşleşme bir anda bitiyor. Bunun dışında Skoda da Karoq'u kompakt yani C SUV olarak tanımlıyor, tıpkı Seat'ın Ateca'yı ve VW'nin Tiguan'ı tanımladığı gibi. Kodiaq ise orta sınıf ya da D sınıfı SUV olarak konumlandırılıyor. Yani Skoda'nın kendi bakış açısıyla da mantık çerçevesiyle de rekabetin bu şekli daha doğru.
@@YalinGulmez-KimGecer Açıklama için de teşekkürler. Karoq'un yanında C5 Aircross bana çok daha heybetli gözükmüştü. Sayılar böyle göstermiyormuş.
Araçların her yönünü anlatıyorsunuz ama rampalarda yüksek vitesle aracı sürüp gerçek performansını göstermiyorsunuz. Mesela 1.2 araç rampada 5. Vileste azami kaç km hıza ulaşabiliyor?
Bana göre C5, karşılaştırmaya göre de C5 . Ancak bir de marka algısı var . Skoda her ne kadar VAG -Alman grubu markası olsa da isim olarak yıllar öncesinin Çekoslavakya arabası . Fabrika şu an Çekya da , üretim yeri açısından değişen bir durum yok. Bana bu durumda eskinin dökülen Skoda arabalarını hatırlatıyor, bunu hafızadan silemiyorum.
Fiyat olarak ikisi aynı değil ben 208 bin TL ye karoq aldım Full C5 in Full ü 260 bin nasıl aynı kefeye koyabildiniz
Bence de hatalı bir kıyaslama olmuş. C5, karoq'a göre %30 daha pahalı.
Tahmin edersiniz ki benim kaynağım firmaların liste fiyatları. Sonuçta bugün gidip sizin aldığınızdan daha da uygun bir fiyat almak da olası. Bayinin ay sonu hedefi için bir iki araca ihtiyacı vardır size sizin paranıza göre verir aracı primini alır. Ya da elinde zaten stok yoktur, burnundan kıl aldırmaz liste fiyatını dayatır. Bunlar değişkendir, bu nedenle de ben liste fiyatlarını gözönünde bulundururum. Liste fiyatlarına göre 1.5 TSI ve 1.6 TDI motorlarla ikisinin donanımını eşitlerseniz fiyatlar da neredeyse tamamen eşitleniyor.
Skoda daha ucuz değil. Karoq full donanım style ile c5a orta donanım benzer fiyatlara sahip. Skoda Bayi style karoq acilir tavan 18 inç jant metalik renk aracı 205 bine bıraktı en son. orta donanım metalik beyaz siyah tavan c5a yı 203 bine aldım. Karoq dan daha dolu. Aktif serit takip, aktif frenleme, yol tabela tanıma. Full hayalet ekran var bunlar karoq da opsiyonla alırsın o da bulabilirsen. Fiyatta c5a dan en az 10 bin yukarıya çıkar ki c5a daha uzun daha geniş daha yüksek ve daha atik.
@@umutsayar PSA da üst paket arabalarda gelen şeyleri VAG grubunda ayrıca para verip alıyorsun. O zaman fiyatları aynı oluyor. Adaptif hız, elektrikli bagaj, ani fren, şerit takip, kör nokta, mal nokta, yorgunluk algılayıcı, arka koltuklar, ısıtmalı cam, F1 vites, arka kamera, bunlar birinde var birinde yoh !! naber...
Skoda candır gerisi heyecandır
Arkadaşlar bende reklamlara bakıp C5 Aircross almaya karar vermiştim. ama yinede almadan önce her iki aracında test sürüşünü yapayım dedim. arada çok fark olduğunu gördüm. C5 Aircross içeri çok fazla ses veriyor. Skoda Karoq bu konuda çok daha başarılı. iç mekan kalitesinde ise yine Skoda Karoq başarılı. sizde test sürüşü yapın haklı olduğumu göreceksiniz. Bu arada sürdüğüm 2 araçta dizeldi
bu halkın sizin gibi kahramanlara ihtiyacı var. Kanal sahibi iç mekan olarak C5 ten yana olmuş. Ama sizin gibi alternatif düşünürleri görünce insan hipnotize olmaktan çıkıyor. Demek ki Almanın hakkını yememek lazım. Yarın ilk işim Skoda bayisine gitmek olacak, teşekkür ederim.
Fiyatlara bakarsak Kodiaq ile karsilastirilmaliydi
Ford Kuga ve Skoda Karoq (dizel otm. versiyonlar) arasında kalıp videolarınızı izlemeye başlamıştım 1 aydan beri. Videolarınız sayesinde diğer kanallardan göremediğim netlikte artılarını ve eksilerini gördüm. Sonradan çeşitli alanlardaki objektif ve subjektif artıları ve eksilerine rağmen neredeyse eş fiyat seviyesindeki daha mantıklı olduğu sonucuna vardığım 1.5 tsi act dsg Tiguan'a kaydım. Karoqu test etmemiştim ancak Kugayı test etmiştim bunu göz önüne alarak söyleyebilirim ki tiguan tercihinden daha çok memnun kaldım. Bu hususta size teşekkür ederim, tabii ki tercihimin ana sebebi sizin videolarınız değilsiniz (çünkü bende 10 seneden beri otomotiv dergilerini yoğun bir şekilde alır ve okurum) ancak yorumlarına itibar edilecek biri olduğunuz için değişiklik fitilini sizin videolarınızın yaktığını söyleyebilirim. İyi çalışmlar...
Umarım yeni aracınızı uzun yıllar, kazasız belasız kullanabilirsiniz. Hayırlı olsun.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler, iyi çalışmalar..
eski format daha iyi. ayrıca, aracı anlatırken sürekli olarak aracın markasını söylemezseniz, kelimeleri daha az kullanırsanız hem siz editlerken daha az zaman kaybedersiniz hem biz dinlerken daha az yoruluruz. başarılar.. ek bilgi... dizel yakıt tüketimi konusunda yanlış bilgiler verdiniz. teknik broşürde. karma 4lt
⛔ Tekrar düsünün derim! Benim citroen c5 Aircross aracim 33 bin km de MOTOR ARİZA sebebiyle motor degisimi yapilacak dedi servis . Genel mdluk ve bayi arkamda durmadi. Ucretini siz vereceksiniz dedi. Hangi sıfır araç 33.000 kmde motorunu değişir. CİTROEN PİŞMANLIKTİR. (Bunu heryerde paylaşıyorum ki yazık olmasın paranıza) PSİ ⛔
Dizel mi benzin mi? Nasıl oldu olay?
Bu video neden böyle oldu ya,sıkıcı oldu biraz..eski format daha iyiydi.sürüş sırasında yol izlemek güzeldi ama.aslında videolarda 1 kişi daha olsa eğlenceli bilgili biri vb gibi daha iyi olacak gibi..
Bizim millet ciddiyetten anlamaz, anlayanlarda geliyor ama yavaş geliyor. Ciddiyet ve eğlence matrak biriyle birlikte daha hızlı abone kasar 👍
Citroen C5 çift renk tavanları patır patır boya atıyor şimdi. Millet isyanda.
4 yıldır DSG kullanıyorum çok memnunum. Sorun yaşamadım mı ? Yaşadım. Neydi sorunlar; Keyfe keder garantiden kavrama değiştirttim, bir defa da vites kutusu ile alakalı bir uyarı vermişti araba ama anlık gelip gidiyordu uyarıyı yakalayamıyordum dahi. Ücretsiz değiştiriler makyajlı Leon'un parçasını taktılar serviste. Memnunum güzel kullanıyorum dikkat ediyorum, trafikte sport mod'da kullanıyorum. Çok rahat çok konforlu bağımlılık yapıyor. Canı yanan çok insan olmuş o yüzden haklılar.
şanzıman bakımından c5 , dsg şanzımanı çok araştırdım , problem yapabilir
kronik sorunlar yeni jenerasyonda kalmadı diyorlar ama pek inanasım gelmiyor. Golf gibi kompakt araçta kullanılan kuru DSG yi koca SUV da görmek garip oluyor.
normal tanıtım videosu gibi olmuş eski format daha iyiydi