Паджеро 3, 3.2Di-d. Ремонт проводки.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 08. 2024
  • В ролике показан процесс ревизии, ремонта и укладки подкапотного жгута проводки ТНВД. Также освещены некоторые нюансы по датчику воды в топливном фильтре и датчику положения поршня автомата изменения УОВ (TPS).

Komentáře • 39

  • @Нанай
    @Нанай Před 2 lety +3

    Отличная работа👍, только сегодня туже процедуру товарищу сделал. Для удаления старой изоленты и кембриков отлично подходят медецинские ножницы для бинтов они с одной стороны что то типо шарика 👍

  • @markmarkoni2968
    @markmarkoni2968 Před 2 lety +2

    очень отличная работа ждем еще продолжайте лекции про П-3 дизель

  • @user-zh4zi5xp5m
    @user-zh4zi5xp5m Před 2 lety

    Очень полезная онформация в каждом вашем видео. Спасибо за вашь труд и доходчивое изъяснение... Я сам из Гродно, недавно стал паджероводом и даже подумать не мог, что найти специалистов по электронике и топливнаму оборудованию по данному авто вызовет такую проблему в моём приграничном городе... Как только сдышат "zexel vrz" шарахаются как от прокажённого, даже под капот никто не заглянул, элементарную диагностику провести не могут... Попробую разобраться с проводкой по данному видео сам, уж очень вы всё доступно рассказали и показали, ну а если проблема окажется глабальней, то придётся связываться с вами))

  • @user-pz3qc8ur4m
    @user-pz3qc8ur4m Před 2 lety +1

    отличная работа .

  • @maxjerryman1251
    @maxjerryman1251 Před 2 lety +1

    Отличная работа, но одно но! При изоляции в моторном отсеке, проводка подвержена нагреву и охлаждению, не исключая масло и соляру, тем самым изолента из магазина, для электрики, в момент отлетит, мой личный опыт, так что лучше использовать профессиональную маслостойкую изоленту для автомобиля.

  • @andreychukhontsev5852
    @andreychukhontsev5852 Před 2 lety

    Здравствуйте! Начал иногда троить движок на холостых оборотах - сброс газа или остановка на светофоре и глохнет. Тут, как бы без вариантов - нужно смотреть ТНВД. Но, вот незадача ещё одна произошла - пошевелив косу проводов при снятом аккумуляторе (изучал как снять насос), двигатель стал очень сильно лихорадить. Симптомы разные: то заревёт как бешенный, но при этом стрелка тахометра на "нуле", то горит чек и плавают обороты 1200-1500 несколько секунд и глохнет. И всё это сопровождается либо сизым, либо черным дымом из выхлопной. Проводка, кстати, в ужасном состоянии (такой уж досталась). Переборкой косы получится избавиться от этих симптомов, что б остальные уже исправить ремонтом ТНВД?

  • @user-uw9lo3bd4i
    @user-uw9lo3bd4i Před rokem

    Благодарствуйте. Очень полезно.

  • @Jackson-689
    @Jackson-689 Před 2 lety

    Я это уже прошел, клеммы я только разбирал в тисках мелкой отверткой. Очень муторно, но получается хорошо. А так вообще можно на авторынках найти эти новые коннекторы.
    Да, и на фильтре, боченок, это не подогрев, а датчик давления. Включает туже лампу фильтра если он засрется сильно.
    Коса вышла красивая, по фен-шую...

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      Бочонок - это просто крышка. Сам датчик разрежения спрятан глубже. Про то, что он включает жёлтую кастрюлю - в литературе ни слова, а по схемам мне день лазить. А вот включением штатного подогрева он занимается, это да.
      Я что, говорил иначе? Лень пересматривать...

    • @Jackson-689
      @Jackson-689 Před 2 lety

      @@Pajero_Garage я его разбирал, там к сожалению, нет подогрева.

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      @@Jackson-689 плоское кольцо.

  • @rainv_inete5372
    @rainv_inete5372 Před 4 měsíci

    купил Mitsubishi ME 193284 вот такую проводку, стоит не дорого говорят что подходит. пока до замены не добрался.

  • @shelestun
    @shelestun Před 10 měsíci

    Долго, муторно, благо конструктора предусмотрели возможность разбора фишек, но машина заработала, обрыв найден, и действительно это самая главная коса, ее надо содержать в порядке

  • @user-bx4sb9oe8r
    @user-bx4sb9oe8r Před 9 měsíci

    Дядька подскажи. Перегорает. Предохранитель на подогрев топлевного поджеро 3 дизель

  • @user-ci7sb5uk9n
    @user-ci7sb5uk9n Před 6 měsíci

    Здравствуйте, а саму косу сейчас вообще реально найти, заказать, не подскажите?

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 5 měsíci

      В Беларуси её можно заказать по номеру, указанному в видео. Только цена почему-то выросла больше, чем в два раза.

  • @ainur2250
    @ainur2250 Před 2 lety

    отличное познавательное видео! автору низкий поклон за столь внятное пособие!!!
    Скажите пожалуйста, как снять дпкв основной что сидит на вернем флянце тнвд? хочу его почистить. и номерок его пожалуйста напишите? куплю новый.

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety +1

      Короткая головка на 10, карданчик, удлинители из набора. Открутить болтик, отвёрткой аккуратно сдвинуть с датчика его разъем (не до конца), повернуть датчик против часовой стрелки на 45°, снять разъем, извлечь датчик вверх.

    • @ainur2250
      @ainur2250 Před 2 lety

      @@Pajero_Garage я все понял!!! спасибо большое! удачи вам и всего самого хорошего!

  • @ainur2250
    @ainur2250 Před 2 lety

    здравствуйте!!!
    я сейчас перебираю косу датчиков ДПКВ и ТОЖ. необходимо разобрать основной разъем 8 пиновый!!! два провода ТОЖ сломаны.хочу эти провода заменить новыми. Подскажите пожалуйста, подробно если можно, как вытащить пин ?

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      Сначала выдернуть оранжевый стопор со стороны пинов, потом шилом отводить фиксаторы (маленькие черные) и выдерживать провода.

  • @pauvel1544
    @pauvel1544 Před 8 měsíci

    1:06:00 что это за ПЗУ? пуско зарядное устройство?

    • @user-rp7yt2bv3x
      @user-rp7yt2bv3x Před 8 měsíci

      Постоянно запамянающее устройство.

  • @rusrus5649
    @rusrus5649 Před 2 lety

    Здравствуйте.
    П-3 иногда само собой глохнет при холодном двигателя и при сльном подъёма само собой газует. Может ли это из зи проводки?

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      Может. Но и другие причины тоже могут быть. Металлическая пыль в позиционере, неисправные датчики - да много чего.

  • @user-lj5hc5vu9g
    @user-lj5hc5vu9g Před 2 lety

    Здравствуйте, может кто знает почему на понели приборов горят четыре лампочки которые должны гаснуть после заводке двигателя,это лампочки:уровня масла в двигателе,зарядки,перегрева АКПП,акомулятора,и воды в топливном фильтре.

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      Все знают. Генератор отремонтировать надо, лампочки погаснут тут же.

    • @user-lj5hc5vu9g
      @user-lj5hc5vu9g Před 2 lety

      Говорите генератор, хорошо проверю.у меня зарядка вроде в норме 14.8 а что там может быть неисправно.

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      @@user-lj5hc5vu9g реле зарядки, например. Работа которого проверяется не китайским тестером, а специализированным оборудованием.

    • @user-mq6mq6om6u
      @user-mq6mq6om6u Před rokem

      если генератор в порядке, смотрите косу идущую по поддону конкретно в задней его части. там где то коротышь. У меня такое было, повезло, на ходу не заметишь как начнет гореть...

  • @user-dr9bi5hx6z
    @user-dr9bi5hx6z Před 2 lety

    подскажите пожалуйста на каком сайте интернет магазине заказывали датчик положения поршня

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      Да в любом магазине. По номеру БОШ. А вот цена будет зависеть от жадности продавца. Средняя на сегодня $115-120.

    • @andreychukhontsev5852
      @andreychukhontsev5852 Před 2 lety

      @@Pajero_Garage, это в каком регионе или стране такие цены? В России выдаёт из доступных (в пределах недели) в районе $200.

    • @Pajero_Garage
      @Pajero_Garage  Před 2 lety

      @@andreychukhontsev5852 ну так санкции же. А так - Республика Беларусь. Витебская область. Регионов у нас нет.

  • @user-hc5xp4nc8c
    @user-hc5xp4nc8c Před 11 měsíci

    Здравствуйте. Может вы поможете советом. Востановили тнвд через 5000 км начались такие проблемы czcams.com/video/_Y4bdsHaPRA/video.htmlsi=vxmQlv8Xv8VbNhiF на холодную и горячую заводится отлично. Работа на хх ртлично. Ошибок нет кроме егр 51 но он заглушен паджеро 3 3.2 2003г рест. Дросельную заслонку поменял. Ребята которые делали тнвд кричат что с насосом все хорошо. ТНВД на горантии, горантия заканчивается через месяц. Может встречали проблему данную и подскажете это тнвд или может еще куда смотреть.

  • @sergeipetrov4765
    @sergeipetrov4765 Před 2 lety

    Здравствуйте!, вам можно привезти машину на ремонт?

  • @GROP300
    @GROP300 Před rokem

    вся болтающаяся проводка должна быть зафиксирована хомутами. или вся работа на смарку через год

  • @user-vp6kv3od3x
    @user-vp6kv3od3x Před 2 lety

    Доброго Времени Стуок)) Если вам интересна реклама для продвижения вашего ютуб канала) Пишите ему в вк 👇🏼
    vk.com/artem_1090