Máximo, Llevo años viendo tus fantásticos videos con interés. Este video-Michelin arroja una sombra de duda sobre la independencia de tus comentarios. Seguiré viéndote pero ahora seré algo más crítico con lo que nos cuentas. Con cariño 😉
Es increíble ver la cantidad de comentarios que alegan que ésto parece un anuncio dd Michelín,,,pero es que Max lo dice al empezar el vídeo. Por cierto, es de las mejores marcas que hay.
En las motos custom creo q hay algunas limitaciones y pocas opciones ya q muchas motos de ese estilo llevan diámetros diferentes desde los 15 asta los 21 pulgadas de diámetro entonces es algo complicado englobar todo en una sola marca xq no siempre tienen todas las medidas para cada estilo en motos custom o cruceros 😅
@@carlos-vj9hl de neumáticos pero los menos usados por los usuarios…bueno va de ciertos modelos de michelin y ya. Cuando en el título por un neumático para cada moto, lo lógico es esperar que hable también de neumáticos asfálticos como los michelin road (por quedarnos en michelin) que son el tipo de neumático más usado
Yo probé con un montón de marcas diferentes y no me duran nada cada 3 o 4 mil km tengo que cambiar el neumático trasero, para el proximo cambio voy probar con un neumático de coche con las mismas medidas qué manda el manual , las ruedas de coche duran 20 veces más
Gracias Max. En mi humilde DKW 125 tuve unas cubiertas que no eran malas. Cuando las cambie use unas dunlop. Aca en argentina son caras. Pero me gaste una moneda. El cambio es brutal. La proxima probare unas michelin. No te olvides de las custom japo. Abrazo desde cordoba argentina
Tengo las anakee adventure, en una tiger 800, llevo unos 1000 km y la verdad que muy contento. No sé si es normal o porque es la primera vez que no monto unos neumáticos 100% de carretera, pero de 70 a 100km/h cuando tumbo un poco la moto hace ruido importante la rueda trasera, creo que es por los "tacos" algo más pronunciados... ¿es normal? Porqué nunca antes había escuchado ruido de rodar 😅
Máximo, has dicho que los neumáticos con cámara pueden reventar... me has acojonado, mi moto es una R Nine T y como tiene radios tiene que llevar cámara, el otro día ví un vídeo en el que te podía matar tu amortiguador de dirección y hoy que me puede matar el neumático... me voy a la cama intranquilo. Llevo unos Michelin road 5 pero los voy a cambiar en unos 2000km por unos road 6, un abrazo
Tuve puestos michelin pilot road 4 en mi NC 750....a los 6 mil km comenzron a tener desgaste en su parte central....a los 9 mil l tuve que cambiar el trasero ya que el desgaste era tal, que se notaba el escalon cuando doblaba...realmente por lo que cuestan duran muy poco.
9000km..a mi me parece buena duración. Yo en la de carretera el trasero 2/3mil y el delantero el doble. Las de enduro alguna vez la trasera no haces ni 600km
Max hace falta información para otras motos, mi dilema es que le pongo a mi R1250R la Roadtec de fábrica o una S22, una dura o la otra que mi s1000rr se la traga en 3k km o qué punto intermedio ( me la vivo en curvas)
Un neumático Michelin para cada moto… Debería llamarse este vídeo. Lo siento, sobre el minuto cinco lo he dejado, para vídeos patrocinados exclusivamente por una marca, mejor me voy a su página web.
La Vespa es una moto. Incluso las de antes tienen cambio, cosa que muchas hondas gordas no. Es scooter, pero moto. Lo mismo que una trail, que también es una moto.
Depende del uso que les vayas a dar. Los he usado los dos. Para mí el Scorpion ll es asfáltico para motos trail, en pistas fáciles o zonas de aparcamiento de tierra me fueron fatal, en asfalto muy duras y con poco feelig, me parecieron ideales para trail muy muy pesadas y con carga. Las Anakee Adventure me fueron muy bien en carreteras buenas, malas, muy malas y alguna pista de tierra. Muchiiiiisimo mejores que las antiguas Anakee lll. Si no vas ha hacer campo mas allá de pistas fáciles, a mí las que mas me han gustado son las Metzeler Next (llevo 3 juegos en distintas motos y muy contento), incluso ahí si no hay arena profunda, grava o barro tambien se defienden dignamente, pero ojo, ahí solo funcionan las ruedas con mucho taco y separado, tipo a las Anakee Wild o más incluso, pero en ese caso adiós duración y comportamiento en carretera. Para mi próximo cambio tengo en mente probar las Dunlop Tralmax Meridian, pero no te puedo dar referencias mas que me las han recomendado, habrá que probarlas y si no me gustan vuelvo a los Next. Espero haberte ayudado, pero lo primero es saber que uso le vas a dar y luego elegir ya que todos los neumáticos tienen que ser para motos trail, pero dentro de eso la hay para un 90 % carretera y 10 % campo, 50/50, o cualquiera de de las distintas posibilidades que hay en el mercado.
Esta vez has fallado. Lo de la publicidad encubierta, es aceptable, ya que no ha sido tan encubierta. PEro pasar medio video hablando de las custom, que son un apartado muy limitado y no hablar de las Sport-touring, las deportivas o los mega scooter, es una carencia grave.
Me vino la GS 1250 con los Anakee Adventure de serie... malos pero malos malos. No tanto como los inseguros y horribles anakee 3 pero comparados con unos TKC70 o unos Karoo street no agarran nada y la duración no es muy buena tampoco... y no tengo nada en contra de Michelin que los Pilot Road 4 me parecieron muy buenos
Tengo una HD Heritage softail classic.Lo de que no se corre...bueno,eso seràs algunos.Y a lo qe voy,le puse unos neumàticos Comander por su supuesta buena fama.Pues bièn yo los voy a quitar y estàn a medio uso,me parecen una autentica porqueria y en mojado ni os cuento!! Què inseguridad!
Máximo,
Llevo años viendo tus fantásticos videos con interés. Este video-Michelin arroja una sombra de duda sobre la independencia de tus comentarios. Seguiré viéndote pero ahora seré algo más crítico con lo que nos cuentas.
Con cariño 😉
Eso iba comentar yo tb... creo que se les ha olvidado poner en una esquina "video promocional" o similar.
Este Canal no tira Mucho Video Corrido pero Cuando hace un Video es De Calidad y Se Aprende Mucho con el Profesor !!!
Excelente!! Enhorabuena!
Es increíble ver la cantidad de comentarios que alegan que ésto parece un anuncio dd Michelín,,,pero es que Max lo dice al empezar el vídeo. Por cierto, es de las mejores marcas que hay.
Prefiero los Continal tkc 80. Ahora voy a probar los tkc 70 Rocks
Creo que se te a olvidado decir que este video estaba patrocinado por michelín
🤦♂️
Siempre será mejor el patrocinio de michelin que de unos sheng tai por ejemplo 😂😂😂
Minuto 1:15 lo dice claro.
Revisa y verás !
De algo tiene que vivir
Pero ya sabes cuáles son los buenos de Michelín😂
Así se empieza bien el día, con un video de este canal 👏
En las motos custom creo q hay algunas limitaciones y pocas opciones ya q muchas motos de ese estilo llevan diámetros diferentes desde los 15 asta los 21 pulgadas de diámetro entonces es algo complicado englobar todo en una sola marca xq no siempre tienen todas las medidas para cada estilo en motos custom o cruceros 😅
Faltó el sonido de la anécdota jeje
👊✊💨
Excelente informe, con la calidad comunicacional que los caracteriza.
Saludos.
Vídeo patrocinado claramente y poco útil…la mayoría de las motos que se ven son nakeds, trail asfálticas y scooters…este vídeo no toca ninguna de esas
Va de motos? O de neumáticos? Pues eso
@@carlos-vj9hl de neumáticos pero los menos usados por los usuarios…bueno va de ciertos modelos de michelin y ya. Cuando en el título por un neumático para cada moto, lo lógico es esperar que hable también de neumáticos asfálticos como los michelin road (por quedarnos en michelin) que son el tipo de neumático más usado
Tienes razón, no lo había visto entero cuando te comenté. Mía culpa 😪
En Colombia a la rueda le llamamos rin, al neumático: llanta, a la cámara neumático, y a todo el conjunto, neumático, llanta y rin: rueda.
Lo que llamáis rin aquí se llama aro, no rueda. La rueda es el conjunto de todas las partes, correcto.
Lo siento mucho máximo, pero en trail.....me quedo con el continental tkc 70
Yo probé con un montón de marcas diferentes y no me duran nada cada 3 o 4 mil km tengo que cambiar el neumático trasero, para el proximo cambio voy probar con un neumático de coche con las mismas medidas qué manda el manual , las ruedas de coche duran 20 veces más
Máximo, crees que esta bien conservar una moto de por vida o mejor venderla y cambiarla cada cierto tiempo? En mi caso tengo una himalayan
Es el video que necesitaba😁
Magnífico publirreportaje, muy currado❤
Me gustaria ver en moto1pro un poco mas de las rodadas o las motos de maximo! 🙏🏻
Apenas 20 días con mi motocicleta nueva y ya le puse las Michellin que seguro serán mejor que las MRF que traen de fábrica.
Gracias Max. En mi humilde DKW 125 tuve unas cubiertas que no eran malas. Cuando las cambie use unas dunlop. Aca en argentina son caras. Pero me gaste una moneda. El cambio es brutal. La proxima probare unas michelin. No te olvides de las custom japo. Abrazo desde cordoba argentina
Tuve una Yamaha XT 600 del 89. Los neumáticos, Bridgestone creo recordar, trail que trajo de fábrica eran malos
en asfalto y malos en tierra.
Tengo las anakee adventure, en una tiger 800, llevo unos 1000 km y la verdad que muy contento. No sé si es normal o porque es la primera vez que no monto unos neumáticos 100% de carretera, pero de 70 a 100km/h cuando tumbo un poco la moto hace ruido importante la rueda trasera, creo que es por los "tacos" algo más pronunciados... ¿es normal? Porqué nunca antes había escuchado ruido de rodar 😅
Máximo, has dicho que los neumáticos con cámara pueden reventar... me has acojonado, mi moto es una R Nine T y como tiene radios tiene que llevar cámara, el otro día ví un vídeo en el que te podía matar tu amortiguador de dirección y hoy que me puede matar el neumático... me voy a la cama intranquilo. Llevo unos Michelin road 5 pero los voy a cambiar en unos 2000km por unos road 6, un abrazo
Muy buen contenido Maximo felicidades a ti y al equipo detras de camaras y de edicion .saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Tuve puestos michelin pilot road 4 en mi NC 750....a los 6 mil km comenzron a tener desgaste en su parte central....a los 9 mil l tuve que cambiar el trasero ya que el desgaste era tal, que se notaba el escalon cuando doblaba...realmente por lo que cuestan duran muy poco.
9000km..a mi me parece buena duración.
Yo en la de carretera el trasero 2/3mil y el delantero el doble.
Las de enduro alguna vez la trasera no haces ni 600km
Bien explicado, no obstante alguien te ha informado mal, los Anakee Adventure, son 80/20 ✌🏼
Max hace falta información para otras motos, mi dilema es que le pongo a mi R1250R la Roadtec de fábrica o una S22, una dura o la otra que mi s1000rr se la traga en 3k km o qué punto intermedio ( me la vivo en curvas)
Buen PUBLIRREPORTAJE!!.
Espero Conocerlo algún día que visite Esoaña
Un neumático Michelin para cada moto… Debería llamarse este vídeo.
Lo siento, sobre el minuto cinco lo he dejado, para vídeos patrocinados exclusivamente por una marca, mejor me voy a su página web.
Pablo eres galego o asturianu???. Un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻 👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
¿Cómo un neumático en cada moto? Yo llevo dos neumáticos. ¿Lo estoy haciendo mal?
Yo tengo esa Llanta y es la Mejor Para mi muy Duradera y Muy Segura
¿cuando veremos un saludo en persona de nuestro famoso a la par que misterioso Rodrigo? 😬😁
Yo creo que por ejemplo mitas,le da cien vueltas en catalogo trail a michelin pero quiza no pague publicidad
Mitas es una marca?
Esto no es un video de neumáticos.. Es un anuncio michelin. Entiendo que michelin te pague. Pero hay muchas marcas
Y algunas más buenas que michelin
Lo dice el claro, que lo patrocina michelin
La Vespa es una moto. Incluso las de antes tienen cambio, cosa que muchas hondas gordas no. Es scooter, pero moto. Lo mismo que una trail, que también es una moto.
Los Anake comparados con los Pirelli Scorpions 2, cual es mejor?
Depende del uso que les vayas a dar. Los he usado los dos. Para mí el Scorpion ll es asfáltico para motos trail, en pistas fáciles o zonas de aparcamiento de tierra me fueron fatal, en asfalto muy duras y con poco feelig, me parecieron ideales para trail muy muy pesadas y con carga. Las Anakee Adventure me fueron muy bien en carreteras buenas, malas, muy malas y alguna pista de tierra. Muchiiiiisimo mejores que las antiguas Anakee lll. Si no vas ha hacer campo mas allá de pistas fáciles, a mí las que mas me han gustado son las Metzeler Next (llevo 3 juegos en distintas motos y muy contento), incluso ahí si no hay arena profunda, grava o barro tambien se defienden dignamente, pero ojo, ahí solo funcionan las ruedas con mucho taco y separado, tipo a las Anakee Wild o más incluso, pero en ese caso adiós duración y comportamiento en carretera. Para mi próximo cambio tengo en mente probar las Dunlop Tralmax Meridian, pero no te puedo dar referencias mas que me las han recomendado, habrá que probarlas y si no me gustan vuelvo a los Next. Espero haberte ayudado, pero lo primero es saber que uso le vas a dar y luego elegir ya que todos los neumáticos tienen que ser para motos trail, pero dentro de eso la hay para un 90 % carretera y 10 % campo, 50/50, o cualquiera de de las distintas posibilidades que hay en el mercado.
@@jesusfrontera6032 muchas gracias Jesús por tu respuesta y ya voy a probar alguna 50/50 para evaluar comportamientos. Saludos
Eu acho que não tens opinião. Simplismente dizes números das marcas...
Esta vez has fallado. Lo de la publicidad encubierta, es aceptable, ya que no ha sido tan encubierta. PEro pasar medio video hablando de las custom, que son un apartado muy limitado y no hablar de las Sport-touring, las deportivas o los mega scooter, es una carencia grave.
Pobre Rodrigo! Y tú que nunca lo enseñas.
Un neumatico para moto, pero siempre q sea michelin, no?
No esperaba este publirreportaje...
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Un comercial de Michelin. Uno muuuy largo.
Me vino la GS 1250 con los Anakee Adventure de serie... malos pero malos malos. No tanto como los inseguros y horribles anakee 3 pero comparados con unos TKC70 o unos Karoo street no agarran nada y la duración no es muy buena tampoco... y no tengo nada en contra de Michelin que los Pilot Road 4 me parecieron muy buenos
Hola.
Prefiero los Brigestone a michelin, no hay color
Jajaja patrocinado por dunlop? 🙂
NEUMATICO
19 minutos 29 segundos de anuncio.
Tengo una HD Heritage softail classic.Lo de que no se corre...bueno,eso seràs algunos.Y a lo qe voy,le puse unos neumàticos Comander por su supuesta buena fama.Pues bièn yo los voy a quitar y estàn a medio uso,me parecen una autentica porqueria y en mojado ni os cuento!! Què inseguridad!