remontage bas moteur 103 mlv

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  • čas přidán 20. 07. 2022
  • première partie du remontage du moteur pour le projet en cours .les ajustement des carter moteur sont aligner au cylindre .montage du vilebrequin Doppler .des roulement skf c4 haute vitesse sont monter .montage de tout l’ensemble .

Komentáře • 8

  • @johnpages4627
    @johnpages4627 Před měsícem +2

    JE M'EXPRIME j'ai appris quelque chose avec vous monsieur pour le joint côté variateur je ne savais pas que ont pouvait ne pas le mettre de suite comme moi je faisait le contraire je le laissait à l'intérieur du carter côté variateur je faisait une erreur je vous remercie mile fois !

  • @lucasmessager1203
    @lucasmessager1203 Před 2 lety

    Des fois ça me manque de ne plus te voir essayer de faire de la mécanique, du coup je regarde tes vidéo la larme à l’œil en repensant l’époque … 😢

    • @macgyve1
      @macgyve1  Před 2 lety

      c’est tellement beau ce que tu dit ,je te donne 100euros ci tu pose ta mains sur la moitie de l'établie et je donne un grand coup avec la massette 😄

  • @chaverotfabrice8844
    @chaverotfabrice8844 Před 2 lety

    Sympa cette vidéo. Ça rappelle des souvenirs. Tu rectifie avec quoi comme papier, quel grain?

    • @macgyve1
      @macgyve1  Před 2 lety

      slt ,j'ai utilisé du papier a poncer grain 400 à secs mais tu peux utilisé du 800 à l'eau c'est l'équivalent

  • @fredericdobbelaere7725
    @fredericdobbelaere7725 Před 2 lety +1

    Salut mobtoi, ces des carters d,origine où des refabrication chintok!☺

    • @macgyve1
      @macgyve1  Před 2 lety

      c'est des vieux carters d'origine un peux retravailler mais en fesant attention de pas les percer, il sont pas tros adaptés pour recevoir un autre cylindre que celui d'origine, mais en trichent un peux ce marche

    • @johnpages4627
      @johnpages4627 Před měsícem +1

      je réponds non il ne vient pas de chine mais du vieux neuf il à dû le mettre dans de la javel je penses !