oohw ini ternyata sumber penyebab mesin mobil ford ranger jadi overheat dan panas
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- mobil ford .mesin mobil selalu panas yg berlebihan sehingga dapat mengakibatkan over hots .banyak hal sepeleh yg orang tidak mengetahui masalah mesin mobil panas .air radiator mendidih.ada hal hal yang membuat penyebab mesin panas.salah satunya yaitu water pump yang tidak bekerja dengan normal. putaran kipas yang lambat akibat kendur tali poly dan termostart yg rusak dan itu semua sumber penyebab mesin mobil panas.dan ada hal yang penting yang banyak orang tidak mengetahuinya .yaitu selang jalur pintas yg tidak di perhatikan.di pidio ini kami menjabarkan tentak bagai mana cara kerja serkulasi air radiator dapat bekerja dengan sempurna.maka dari itu tonton terus pidio ini mudah mudahan sahabat dapat memahaminya
#ford
#ranger
#overhaet
jangan lupa bantu terus chanel ini dengan cara
like share comen dan subscrube
agar chanel yg banya mengandung segudang ilmu ini dapat berkembang
chanel youtube :andika sinabang
fb :andika yg terisolasi
wa: +6282269778017
Penjelasannya sangat bagus, terimakasih ilmunya sodare
Pantes everest saya lepas termostat , dingin ikut dingin , panan ikut panas . Ternyata ini penyababnya , trims penjelasannya om mekanik
Perkongsian dn penjelasan yg sangat baik. Bagus. Tkasih shbt.
Sama sama sobatku
Alhamdulillah terima kasih atas infonya. Kerna baru juga tadi saya buang timer start tapi tidak tahu kalau seharusnya buat lagi seperti itu.. untung saja sya nmpk vedio abg ini yg sangat penting.. semoga abg ini murah rizkinya amin..
Terima kasih banyak Bang ilmunya 👍👍👍👍👍
mantap penjelasannya jelas, n mudah dimengerti suhu...👍👍👍
Mantap bg.sampai sedetail itu abg jelasinya.makasih bg
saya sangat puas atas pengetahuannya bg,makasih sukses selalu💪🏿
🙏🙏🙏
Trims bg atas penjelasan detil nya..
Wow!!! Sangat detail penjelasanya makasih bg semoga sukses
Terima kasih video mas sangat bermanfaat.
Ijin bertanya mas.. Kalau untuk ford ranger 2.2 bagaimana mas? Mohon di jawab ya mas
Mantap pak, masuk logika memang ..
Makasih..🙏
Alhamdulillah makasih pak
Makasih ilmunya sahabat 😂🙏
Semoga bermanfaat
Terimakasih abang. Semoga dimurahkan rezeki nya
Aamiin
mantap bang, trimakasih ilmunya🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Sehat selalu ya bantu subscribe & sear🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Terima kasih suport nya🙋🙋🙋🙋🙋
Yg sudah like komen dan subscribe mudah2an Allah swt memurahkan rejekinya panjang umur dan di mudahkan Allah segala urusanya.aamiin yrbl almin
bang, gimana setelah di tutup jalur persimpangan nya ? uda aman bg ? dan brapa lama uda di lepas
Terbaik kawan..lanhsung saya auto subscrible.
Tanks you .frans
@@amanahservice017
Biasanya menutupnya dibagian atas atau bawah ya bang. Dan nutupnya dgn apaa, kayu atau semacam Karet Sendal jepit tahankah.
Tutup bagian bawah.bahanya pakai apa saja boleh yg penting tahan panas.ok selamat mencoba bro
Terima kasih ❤
penjelassn yg sangat simple dan berguna.. top.. lanjut
Makasih uda mampir di chanel kita🙏🙏🙏
Sukses dan berkah
Mau tanya ya bang! 1.Bila ada gelembung cukup banyak di radiator apakah sdh bisa dipastikan itu krn packing deksel yg rusak ? 2. Gelembung/udara tsb dari dari pipa atas atau pipa bawah radiator (nb: saya pernah ganti packing deksel sendiri dan sukses dlm arti tdk ada gelembung di tutup radiator, lalu noken as patah krn ddudukan noken as tidak saya center, lalu saya ganti satu blok deksel komplit tapi packing dekselnya pakai yg lama (tidak beli baru).
3. Apakah kebocoran/gelembung tsb sdh bisa dipastikan krn tdk pakai packing baru? Atau ada penyebab lain? Jawab ya bang.
1 .paking deksel pemakain hanya sekali tdk bisa di ulang
2 .cek water pump
3 .cek dekselnya bisa jadi baling atau bocor dan retak.maaf telat bals
Terima kasih
Ok oc
Jelas cara kerjanya tks
Terima kasih uda mampir di chanel kita.
Bg nanya mobil Ku kemaren overhot Ku bawak ke bengkel kata nya paking deksel terus di ganti lah paking deksel nya setelah di ganti sama aja gk ada perubahan nya jalan 20 km overhot dah gitu nambah air 1 Aqua besar kira" apa nya itu Bg 🙏🙏🙏
Paktornya banyak. Pertama penyebab ovorhead
1.paking deksel bocor
2.deksel baling atau retak
3.waktu mengunci baut tdk rata
4.kotor radiator
5.kebocoran selang radiator
6.rusak thermostar
7.water pump rusak.
Salam..krta saya mazda bt50 2.5 overheat..apa punca ya
Untung abg penjas kan jadi saya tahu
Sy baru saja overhead😇
Perbarui kembali sarirapet wkwkw
Temperature sensornya perlu di tukar atau tidak bos?
Bagus,bang
Makasih sufort nya...
Saya baru beli everest tdi 2004. Saya baru tau ternyata di mobil ini termostat nya di bypass. Kira kira tujuan pemilik lama membuat itu apa ya Pak?
Mantaap guys
Makasi sob...
Pasang thermostat aja bang biar aman.
Gaklah 100% lebih aman di lepas thermostat nya...kenapa????karna kegunaan thermostat itu untuk menaikan suhu panas pada mesin.dan di indonesia ini tdk cocok karna cuacanya panas dan tepat pada garis katulis tiwa
@@amanahservice017 Siang Om :
1. Bukankah jk di pasang Thermostat shg suhu rata2 mesin yg diharapkan bs sll dicapai shg pembakaran lbh sempurna ?
2. Teman sy katakan jk dipasang Thermostat Power mesin lbh bagus, Tenaga jg lbh spontan.
3. Sy punya Ranger 2900 cc utk ke kebun 2 unit, skrg semua tdk pakai Thermostat, pingin mencoba dulu 1 unit pakai Thermostat.
4. Apakah ada Swicth yg berkaitan ke Thermostat agar Thermostat bs bekerja ? Atau tdk ada.
Perlu di ketahui !!! Kegunaan thermostart adalah untuk mempercepat dan mendapatkan secara spontan suhu panas masin.itu semua benar dan baik jikalau mesin itu di operasikan di daerah dingin seperti jepang rusia dan beras tagi.akan tetapi indonesia ini 80 persen di daerah panas garis katulis tiwa .jadi tdk perlu lagi memakai termostar.ok semoga sahabatku paham
@@amanahservice017 Tp knapa semua mobil baru yg masuk ke Indonesia pakai Thermostat Om ?
Sy punya 2 Ford Ranger 2900 cc yg 4x4, Saat ini semua tdk pakai Thermostat krn ktk beli mmg sdh dilepas, sy tanya sana sini jg di Medsos byk jg yg bilang jk pakai Thermostat Power mesin lbh responsif / spontan, justru itu pingin mencoba dulu 1 unit mobil sy pasang Thermostat.
Untuk Ford fiesta gimana ya bg? Apakah selang balik yg ke tabung radiator dimatikan atau yg masuk ke oil cooler ya bg? Mohon petunjuk bg, sudah 3 kali saya ganti paking head cylender soalnya 😭😭
Karena selang yang dari deksel langsung ke termostat Ford fiesra saya tidak tau bg
Yg ke coler jgn di matikan.bahaya
Sip👍👍👍👍👍
Kalau kipas putaranya enteng pengaroh gak
Bang apa penyebapnya klo g ada tenaga di saat tanjakan, mobil ford juga bang, turbonya sda aman, selain itu apa lagi.
Coba cek filter solar kadang kotor
Iya mas cek filter solar,, di situ tmpat kotoran menyumbat ,,coba aja gnti filter auto kencang
Kalo yg udah turbo bypasnya gimn bang kalo yg dri deksel di ttup, ini dapet konsumen sama tp mazda mirip ford
Klo yg uda turbo gak masalah .yg penting jalur air yg arah ke turbo jgn sampai mati.caranya sumbat selang di dekat termostat .agar simpang selang kecil yg ke turbo tetap aktiv.
@@amanahservice017 siapp bang, besuk baru mau cek cek dulu, sebelum memonis silinderhead, terimakasih ilmunya bang, sehat selalu
bang tolong bantuannya, mobil ford saya air impusnya egk mau berkurang, dan di radiator berkurang 1/2 gelas , amper panas naik, gmnan tu bang
Ada 3 faktor cek kebocoran selang.cek tutup radiator cek water pump.
Mas brow. Apa efeknya kalau balan temengnya tidak di aktip kan
Balan yg mana maksut bro.? Lagian di pidio ini kita tdk sedang membahas masalah balan kan... Tapi oklah saya jawab gk papa.efek dari menonaktifkan balan bisa berakibat fatal.knpa.....? Karena peran balance sangatlah penting untuk mengatur keseimbangan putaran mesin dan sirkulasi oli mesin dan memberi tepat sasaran oli kemana yg dia butuhkan..klo bisa jgn di non aktivkan karena lambat laun pasti mesin akan mengalami problm ok bro
@@amanahservice017 ok mas trmksh solusinya
Soalnya sering kali kejadian lepas metalannya... Mas broww
Om mau tnya sdh skrap kop nya knp air radiator kurang dn kluar dri manifol kandalpot d nme 2 dn 3 dn d selah,packingny
Ada .2 faktor itu biasanya penguncian deksel tdk rata ukuran.atau bisa jadi ada keretakan halus di deksel bagian dalam
Deksel kop nya yg d maksud
Iya...
Cara tes nya gmna om klauau d tau ada keretakn
@@bhenydhesy868 cara tesnya lepaskan dulu tali poly nya. Isi air radiator full lalu hidupkan mesin.dan perhatikan di radiator ada gelembung atau tdk airnya.klo kel3mbung atau nyembur berarti positip bocor silinder cop nya
Apa itu deksel ?
Berarti atas bawah di tutup yah bosky...
Atas boleh bawah boleh yg penting harus tersumbat
Bg apa itu bisa berlaku untuk semua jenis mobil?
Bisa sob..
Itu pipa bypass namanya.
Lalu.....?
Untuk L300 diesel bisa bang?
Bisa untuk l300 cukup di buang saja termostad nya
Makasih banyak bang sarannya...mau saya lepas thermostatnya
Trus kalo pake turbo gmn bg??
Klo dia pakai turbu.cara sumbatnya ujung selang bagian yg di bawah agar selang kecil yg jalur arah ke turbo tetap teraliri air.ok semoga di pahami
@@amanahservice017 terima kasih
Bang udh turbo Belum.
Turbo atau non turbo sama aja... Hanya lagi jikalau turbo selang besi yg jalur ke turbo jgn sampai di matikan.
bng minta w.a mau konsul masalah mbl ford
+62 822-6977-8017
Berapa bang estimasi biaya nya?
Murah meriah saja
Bang kalau kompresi keluar lewat nozzle kira kira apanya yg bermasalah bang, mobil ford ranger 2.5
Itu ad dua paktor ...klo gk dekdelnya yg retak.paling biasanya ring kuninga yg di baut nozel bocor
Mas tolong, air radiatornya standar tapi semakin mengalami kebocoran selan
bg andika blh minta no hp nya🙏
Buat apa yoo?
@@amanahservice017 saya mau tanya tentang ford oferheat om🙏
Di diskrifsi sya kan ad tu