amigo he visto ya varios videos de distintas persona de como cambiar la correa de distribucion del fiat 147, y me he quedado sorprendido por que cada uno de ustedes pone el tiempo en una posicion diferente y yo creo que los ingenieros de la fiat deben de tener un punto igual para todo los motores de ese fiat. saludos
La marca de abajo está bien,y la marca lo tenías tres dientes más adelante,no lo sabía el mecánico!! La marca de la polea de leva conside con el plástico
un saludo y te felicito por tu pasiencia en la explicacion......te pregunto entre las marcas de la correa..cuantos dientes tiene entre marca y marca.......saludos
muy buen video explicativo amigo....con que llave se ajusta el tensor ?hace un tiempo se cambio la correa y parece que esta demasiado floja, como que se estiro un poco.....
Hola amigo te ago una consulta tengo un motor 1300 y quiero cambiar el motor 1400 ,coincide la tapa de balbula con ese motor ,la duda es que cambian la cantidad de dientes de polea de sigueñal y de árbol de leva ,si me darías un consejo te lo agradeseria
Před rokem
Hola, una pregunta como saco la tapa? Logro sacar los 2 bulones de arriba pero abajo no sale como hago?
Hola amigo saludos ... una pregunta si o si hay que sacar la polea del alternador no puedes mover el cigueñal con la rueda porque puse la correa nueva pero no saque la polea de abajo
Hola yo estoy x cambiar la correa xq parece que me barrio los dientes,iva andando y de repente se apago el auto y quiero cambiarle to y poner a punto,solo tengo una duda.. en la parte de abajo el engranaje ese chiquito solo tengo que colocarlo como aparece en el video o sea con esa mueca para arriba nada más o tiene algún punto para ponerle?
Si con la mueca para arriba , lo que importa es que el piston en punto muerto superior por eso saque la bujía y con un destornillador lo vas sintiendo cuando llegue bien arriba
amigo he visto ya varios videos de distintas persona de como cambiar la correa de distribucion del fiat 147, y me he quedado sorprendido por que cada uno de ustedes pone el tiempo en una posicion diferente y yo creo que los ingenieros de la fiat deben de tener un punto igual para todo los motores de ese fiat. saludos
Nooooo la complicaste como nadie loco 0
Gracias por el video!!!
La marca de abajo está bien,y la marca lo tenías tres dientes más adelante,no lo sabía el mecánico!! La marca de la polea de leva conside con el plástico
Como aflojaste la tuerca de la punta del cigüeña q apreté la polea
un saludo y te felicito por tu pasiencia en la explicacion......te pregunto entre las marcas de la correa..cuantos dientes tiene entre marca y marca.......saludos
Hola! Me ayudó un montón el vídeo, que número de tubo es la tuerca de la polea?
muy buen video explicativo amigo....con que llave se ajusta el tensor ?hace un tiempo se cambio la correa y parece que esta demasiado floja, como que se estiro un poco.....
no es mas facil ponerlo en 5ta y levantar el auto y girar la rueda en vez de ponerle el mango de fuerza?
Una pregunta por qué el el fin tucán prendido me hace esplocion
Buenos días amigo y si la correa se rompe que consecuencia trae y el tiempo se toma igual?
Para que lado aflojó la tuerca de la polea de cigüeñal?
Los fans de147 en Uruguay pedimos auxilio no tenemos repuestos
Muchas gracias colega entonses ni me caliento por la polea de mando de distribuidor al tener encendido electrónico ala cabesa .
Hola amigo te ago una consulta tengo un motor 1300 y quiero cambiar el motor 1400 ,coincide la tapa de balbula con ese motor ,la duda es que cambian la cantidad de dientes de polea de sigueñal y de árbol de leva ,si me darías un consejo te lo agradeseria
Hola, una pregunta como saco la tapa? Logro sacar los 2 bulones de arriba pero abajo no sale como hago?
Hola amigo saludos ... una pregunta si o si hay que sacar la polea del alternador no puedes mover el cigueñal con la rueda porque puse la correa nueva pero no saque la polea de abajo
Si checaste que esté en pms el pistón no habría problema alguno
Hola, cómo sé cuándo está fuera de punto? Cuáles son los síntomas? Gracias!!
No te arranca o se apaga, pero cuando intentas prenderlo como que quiere prender pero no prende
Una pregunta si yo le quito el tapa válvula como me debe quedar la leva
El cilindro 1 te quedan cn la dos levas para arriba osea q no precionan los botadores
Hola tengo un problema en el abanse de un ,147 arranca pero está atrasado para avanzar de correa como seria
Hola con q tuvo sacaste la tuerca de la polea q mueve el alternador y como lo trabaste para q no se gire
Creo q en el 47 es de 13
Hola yo estoy x cambiar la correa xq parece que me barrio los dientes,iva andando y de repente se apago el auto y quiero cambiarle to y poner a punto,solo tengo una duda.. en la parte de abajo el engranaje ese chiquito solo tengo que colocarlo como aparece en el video o sea con esa mueca para arriba nada más o tiene algún punto para ponerle?
Si con la mueca para arriba , lo que importa es que el piston en punto muerto superior por eso saque la bujía y con un destornillador lo vas sintiendo cuando llegue bien arriba
@@solofierreros3371 tenes algún video donde cambias el tapón de agua qué está debajo de la polea del árbol de leva ?
@@nestorjavierblanco9238 hola no tengo pero no es difícil solo tenés q sacar el tapón limpiar y volver a colocarlo
Quiero saber por qué mi fiaf tucán haces esplocion después de estar prendido
Puede ser por q está fuera de punto del distribuidor o bujías q no sirven
Mi carro ase contra esplosion
No saben explicar nada