Добрый день! Спасибо за отличные видео! Audi 100 2.3NF 1987. Были проблемы с перерасходом и троила, но была резвая. Если приехал, постоял 5-10 минут - долго крутить стартером приходится, но заводится. Если приехал и сразу заводить или постоит от 30 минут (примерно) - без проблем заводится. Заменил все форсунки, но поздно посмотрел Ваше видео о промывке перед установкой на авто. Установил так. Заменил сразу и свечи, топливный и воздушный фильтра. Завелась, холостые ровные, набирает обороты ровно (без нагрузки). У меня на дроссельной заслонке стоит выключатель полной нагрузки. Когда-то давным-давно мне его переставили, я не помню уже как он стоял, т.е. указали, что "не тянет, потому что нет дополнительной подачи топлива". Вопрос №1 - как он должен стоять, когда щелкать? Потерял тетрадь, где когда-то зарисовывал непонятно откуда угол и описание его работы. Проблема вот в чем: если я еду, то обороты набираются нормально пока открыта первая заслонка, как только вторая открывается (тапка в пол), то машина начинает тупить, даже подтраивать... и медленно набирает обороты. В общем, похожая ситуация, как вы говорили в этом видео - "сопротивление большое... 8-9кг". Может, мне подсунули форсунки плохие? И еще, слышал, что форсунки AUDI и MERCEDES отличаются давлением открытия, у AUDI рабочее давление больше (или меньше? не помню). Так ли это?
Спасибо! А с этим как бороться: открыта первая заслонка, как только вторая открывается (тапка в пол), то машина начинает тупить, даже подтраивать и медленно набирает обороты. В общем, похожая ситуация, как вы говорили в этом видео - "сопротивление большое... 8-9кг". Может, мне подсунули форсунки плохие? И еще, слышал, что форсунки AUDI и MERCEDES отличаются давлением открытия, у AUDI рабочее давление больше (или меньше? не помню). Так ли это?
Здравствуйте ,Виталий. Лет 10 назад возился с таким впрыском. Поэтому спасибо за материал )). Снимите пожалуйста видео о проверке давления бензонасоса. Спасибо.
атличное видео! подскажите пожалуста, у меня ауди 80 инжектор миханика, кагда холодный двигатель чежало заводетца долго гонять надо на холостом ходу надо падгазововать чтоб не заглохла потраевает, на горячий заводитца по средниму холостой ход есть но скачет 900 на 1100 , средние и большие обороты отличные на трасе с под себя рвет. еле нашол унас сто каторые занимаютца миханикой, загнал он погозовал проехол на ней и поставил диагнос менять форсунки промывать не пойдет.У меня сомнение мош это не форсунки?
Виталий, здравствуйте! Хочу уточнить пару вопросов по регулировке впрыска на двухлитром моторе ауди: Вопрос 1: на видео ( 8:49 сек.) у Вас левый мультиметр подключен к ПНД и на холостом ходу напряжение 1,23 вольта. Хотя по мануалу для двухлитрового двигателя напряжение на ХХ (920-950 об/мин) должно быть в пределах 0,7-0,8 вольт. Это нормальное напряжение? либо подстроено с учетом износа дорожек на патенциометре? Второй 2: по току на ЭГРД (правый мультиметр) - для этого мотора ток должен колебаться в рамках 0... +5 мА? не около нуля -2,5мА .... +2,5мА? Заранее благодарю.
привет Витали 2 матор мерседес190 на автопасос 11.5 волт заходит но автопасос не открывает но несмотря на ето автопасос проверили отдельно через акумлятор автопасос работает помоему я думаю на автопасос напряжения заходит но Ампер слабее ето может быть так вы как думаете ? если не трудно помогите мне ) сначало благадарю )
Здравствуйте, такой вопрос. Двигатель 9A 16-клапанный. Извлёк форсунку, а колпачок форсунки остался в стакане, не страшно ли это для двигателя? Заранее спасибо
Здравствуйте я ваш подписчик. У меня двигатель аад. У меня сдохла лямбда, сигнальный провод отключил чтоб не давала не каких наводок на мазги. Сделал диагностику. ПНД и дтож в норме, все работает. Диф давления не проверял пака. Но ток на эдрг на халостих постоянно 16 ма. Эта норма ?
Здравствуйте умения ауди 100 2.3 ке, джетроник подскажите пожалуйста, машина на горячую плохо заводится, и в поддон масляный картера заливает бензин, зоранее спасибо
Здравствуйте, Audi 80 B3, K-Jetronic(или аналог), подскажите, кто знает, может, посоветуете чего. Заводится, работает на холостых нормально и когда начинаешь ехать тоже, но вот через пару минут начинают пропадать обороты, педаль в пол, а реакции 0, обороты либо держаться на уровне 2 тыс. либо падают. Думал проблема в бензонасосе, подсоединил другой, та же проблема. стоит ей заглохнуть, тут же запускаешь двигатель и работает как новая, без единого намека на неисправности. Вот и думаю, что бензонасос не успел бы накачать давление между тем, когда машина глохнет и моментальным запуском. Была бы засорена топливная магистраль, тоже бы вряд ли она так лихо реагировала после перезапуска. Так же заметил, что даже на ходу, когда пропадают обороты, несколько раз поворачиваешь зажигание туда сюда и машина начинает ехать нормально, но опять же не долго. К концу дня, перестает реагировать даже на перезапуск и работает только на холостых, при попытке поддать газу тут же глохнет. В общем голову ломаю, не знаю, что делать и на что смотреть. Заранее спасибо.
Болт с сеточкой на входе в дозатор. У меня тоже была такая ситуация тоже долго мучился . Едешь по трассе при обгоне машины тапку в пол а она начинает глохнуть ,ключ зажигания отключает потом включаешь едет нормально какое-то время потом все повторяется.Вобщем поменял топливный фильтр и насос поставил новый уже как 2 года полет нормальный.
Nikolai Korostelev, сетка чищена, фильтр менял. Замерял давление в распределителе( оно 5 атм, это нижний предел и не особо устраивает меня) Грешу на клапан, если не ошибаюсь, РДС, обратки Ну и насос возможно, хотя не к верен, что может сломаться в насосе так чтобы в процессе работы он начинал выдавать меньшее давление
Виталий Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня проблема бензин сочиться между двумя половинками дозатора . В салоне запах бензина очень сильный. Посоветуйте что можно сделать. За ранее Спасибо. ауди 80 б4 2.3NG
Добрый день! Спасибо за отличные видео!
Audi 100 2.3NF 1987. Были проблемы с перерасходом и троила, но была резвая. Если приехал, постоял 5-10 минут - долго крутить стартером приходится, но заводится. Если приехал и сразу заводить или постоит от 30 минут (примерно) - без проблем заводится. Заменил все форсунки, но поздно посмотрел Ваше видео о промывке перед установкой на авто. Установил так. Заменил сразу и свечи, топливный и воздушный фильтра. Завелась, холостые ровные, набирает обороты ровно (без нагрузки). У меня на дроссельной заслонке стоит выключатель полной нагрузки. Когда-то давным-давно мне его переставили, я не помню уже как он стоял, т.е. указали, что "не тянет, потому что нет дополнительной подачи топлива". Вопрос №1 - как он должен стоять, когда щелкать? Потерял тетрадь, где когда-то зарисовывал непонятно откуда угол и описание его работы. Проблема вот в чем: если я еду, то обороты набираются нормально пока открыта первая заслонка, как только вторая открывается (тапка в пол), то машина начинает тупить, даже подтраивать... и медленно набирает обороты. В общем, похожая ситуация, как вы говорили в этом видео - "сопротивление большое... 8-9кг". Может, мне подсунули форсунки плохие? И еще, слышал, что форсунки AUDI и MERCEDES отличаются давлением открытия, у AUDI рабочее давление больше (или меньше? не помню). Так ли это?
на ДЗ стоит два концевика, выведенных на трёхпиновый разьём. Один из них замыкает на Х.Х., другой при полном открытии заслонок
Спасибо! А с этим как бороться: открыта первая заслонка, как только вторая открывается (тапка в пол), то машина начинает тупить, даже подтраивать и медленно набирает обороты. В общем, похожая ситуация, как вы говорили в этом видео - "сопротивление большое... 8-9кг". Может, мне подсунули форсунки плохие? И еще, слышал, что форсунки AUDI и MERCEDES отличаются давлением открытия, у AUDI рабочее давление больше (или меньше? не помню). Так ли
это?
Dim Дим и ответ был Отвали со своими вопросами, не знаю я !!!
Здравствуйте ,Виталий. Лет 10 назад возился с таким впрыском. Поэтому спасибо за материал )). Снимите пожалуйста видео о проверке давления бензонасоса. Спасибо.
как только появится подходящий случай
Спасибо за видео заменил калпочки без проблем ауди80
Никогда не вставляйте форсунку отдельно от стакана , только вместе со стаканом и заходят они отлично без либо какой отвертки
Спасибо 👍👍👍
отличный канал!
друг можешь контакты дать магазина ,где брал эти резинки, или узнать их наличие, я бы прикупил с твоей помощью?
Что делать если стаканы остались внутри коллектора, да ещё и обламились? Как достать?
атличное видео! подскажите пожалуста, у меня ауди 80 инжектор миханика, кагда холодный двигатель чежало заводетца долго гонять надо на холостом ходу надо падгазововать чтоб не заглохла потраевает, на горячий заводитца по средниму холостой ход есть но скачет 900 на 1100 , средние и большие обороты отличные на трасе с под себя рвет. еле нашол унас сто каторые занимаютца миханикой, загнал он погозовал проехол на ней и поставил диагнос менять форсунки промывать не пойдет.У меня сомнение мош это не форсунки?
Привет! Фольксваген мотор 9А при трогании щелкает реле и трудный пуск на холодную. Это реле бензонасоса?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как проверить оригинальность этих форсунок.
У меня такой же инжек. ... а может давление прорвать трубку бензина...?
а где видео, когда стакан остался в коллекторе?......
Виталий, здравствуйте!
Хочу уточнить пару вопросов по регулировке впрыска на двухлитром моторе ауди:
Вопрос 1: на видео ( 8:49 сек.) у Вас левый мультиметр подключен к ПНД и на холостом ходу напряжение 1,23 вольта. Хотя по мануалу для двухлитрового двигателя напряжение на ХХ (920-950 об/мин) должно быть в пределах 0,7-0,8 вольт. Это нормальное напряжение? либо подстроено с учетом износа дорожек на патенциометре?
Второй 2: по току на ЭГРД (правый мультиметр) - для этого мотора ток должен колебаться в рамках 0... +5 мА? не около нуля -2,5мА .... +2,5мА?
Заранее благодарю.
1, авто холодное, не отрегулированное.
2, на видео AAD для этого мотора ток настраивается в пределах 0... +5 мА
Спасибо!
привет Витали 2 матор мерседес190 на автопасос 11.5 волт заходит но автопасос не открывает но несмотря на ето автопасос проверили отдельно через акумлятор автопасос работает помоему я думаю на автопасос напряжения заходит но Ампер слабее ето может быть так вы как думаете ? если не трудно помогите мне ) сначало благадарю )
Здравствуйте, такой вопрос. Двигатель 9A 16-клапанный. Извлёк форсунку, а колпачок форсунки остался в стакане, не страшно ли это для двигателя? Заранее спасибо
Здравствуйте, выкручивайте стакан, извлекайте колпачок форсунки.
Здравствуйте я ваш подписчик. У меня двигатель аад. У меня сдохла лямбда, сигнальный провод отключил чтоб не давала не каких наводок на мазги. Сделал диагностику. ПНД и дтож в норме, все работает. Диф давления не проверял пака. Но ток на эдрг на халостих постоянно 16 ма. Эта норма ?
Здравствуйте , на прогретом двс ( AAD) ток ЭГРД на Х.Х. около 0
Здравствуйте,а настройкой ke-motronik не занимаетесь?вдруг у вас видео есть по настройке,чистке.или что то подскажете
Ivan Macegorov на тупые ваши вопросы отвечать не считаем нужным !!!
Здравствуйте умения ауди 100 2.3 ке, джетроник подскажите пожалуйста, машина на горячую плохо заводится, и в поддон масляный картера заливает бензин, зоранее спасибо
сильное переобогащение, проверьте настройки эгрд или возможно М.Л. грязная.
Здравствуйте, Audi 80 B3, K-Jetronic(или аналог), подскажите, кто знает, может, посоветуете чего.
Заводится, работает на холостых нормально и когда начинаешь ехать тоже, но вот через пару минут начинают пропадать обороты, педаль в пол, а реакции 0, обороты либо держаться на уровне 2 тыс. либо падают. Думал проблема в бензонасосе, подсоединил другой, та же проблема. стоит ей заглохнуть, тут же запускаешь двигатель и работает как новая, без единого намека на неисправности. Вот и думаю, что бензонасос не успел бы накачать давление между тем, когда машина глохнет и моментальным запуском. Была бы засорена топливная магистраль, тоже бы вряд ли она так лихо реагировала после перезапуска.
Так же заметил, что даже на ходу, когда пропадают обороты, несколько раз поворачиваешь зажигание туда сюда и машина начинает ехать нормально, но опять же не долго. К концу дня, перестает реагировать даже на перезапуск и работает только на холостых, при попытке поддать газу тут же глохнет.
В общем голову ломаю, не знаю, что делать и на что смотреть.
Заранее спасибо.
Меняй топливный фильтр
Nikolai Korostelev, в первую очередь поменял
Nikolai Korostelev, есть ещё варианты?
Болт с сеточкой на входе в дозатор. У меня тоже была такая ситуация тоже долго мучился . Едешь по трассе при обгоне машины тапку в пол а она начинает глохнуть ,ключ зажигания отключает потом включаешь едет нормально какое-то время потом все повторяется.Вобщем поменял топливный фильтр и насос поставил новый уже как 2 года полет нормальный.
Nikolai Korostelev, сетка чищена, фильтр менял.
Замерял давление в распределителе( оно 5 атм, это нижний предел и не особо устраивает меня)
Грешу на клапан, если не ошибаюсь, РДС, обратки
Ну и насос возможно, хотя не к верен, что может сломаться в насосе так чтобы в процессе работы он начинал выдавать меньшее давление
Здраствуйте уважаемий.Подскажите пожалуста номера уплотняющих резинок на фосунку и стакан .Авто ауди 100с3 2.3 нф зарание благодарен
Здраствуйте, номера на память не помню.
Очень жаль
вы скупаете запчасти от механического инжектора а то у меня целая гора собралась
нет.
Виталий Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня проблема бензин сочиться между двумя половинками дозатора . В салоне запах бензина очень сильный. Посоветуйте что можно сделать. За ранее Спасибо. ауди 80 б4 2.3NG
если дозатор алюминиевый с резиновой диафрагмой, то вряд ли это сам дозатор, скорее эгрд или штуцер не плотно закручен. надо внимательней осмотреть.
v_i_t_a_l_y тебя
Виталий часто ли вы пересекаетесь с двигателем 9а?хороший ли двигатель?
двигатель хороший, система впрыска не очень.
Здравствуйте снимаю фишку с эгрд машина глохнет так должно быть?
машина? двс?
v_i_t_a_l_y ауди 80 б3 1.9sd мех впрыск
на SD базовая настройка ЭГРД +10mA, поэтому при снятии разъёма ЭГРД смесь обедняется , и машина может заглохнуть.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой артикул у форсунок должен быть к двигателю aad
Здравствуйте, с мелкой резьбой 0 437 502 043 или 0 437 502 032
Виталий,как с вами можно связаться?
095 1197122 (10.00-18.00)
Здравствуйте! А как к Вам можно приехать посмотреть машинку?Ауди 100 2.3 ААR.
095 1197122 (10....18)