Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ช่องนี้ผมชอบมากให้ความรู้เข้าใจง่าย การนำเสนอสนุกฟังเพลิน ขอให้ทำคลิปดีๆแบบนี้มาอีกเรื่อยๆ
อยากให้เอาฉีกแนวแซวรถ ลงในยูทูปครับ ระบบดีกว่าในเฟส เฟสขัดใจ55
ผมละโคตะระชอบช่องนี้มากๆ ได้ความรุ้ได้วิธีคิดเพียบ
ตอบในส่วนของ Tmax นะครับ สายพานทีแม็กมีสองเส้นจริงครับ สายพานในใช้ขับชุดชามคล้ายรถเล็ก เปลี่ยนทุก 20,000กม. สายพานขับที่ใช้แทนโซ่เปลี่ยนตามสภาพแต่ส่วนมากจะใช้ได้ 4-70,000กม ครับ และทีแม็กสามารถแปลงสายพานขับเป็นโซ่ได้ครับพวกรถที่แรงๆ อย่างรถที่ทำเทอโบมาต้องใช้โซ่ครับ หรือรถแข่งที่ต้องการให้รถมันดึงๆ ดิบๆ ก็ใช้โซ่กัน เวลาตั้งสายพานไม่ได้ยากอย่างที่คิดใช้มือกดแบบโซ่ได้ครับถ้าเราเริ่มชินระยะแล้ว แต่ตามหลักการต้องใช้เครื่องมาฟังเสียงจริงๆ ตามในคลิปว่าเลยครับปล.ราคาสายพานในอยู่ที่ 3825฿ สายพานขับราคา 8925฿ ราคานี้ยังไม่รวมส่วนลดครับ
สำหรับผม ผมมั่นใจโซ่ที่สุด อีกอย่าง โซ่ บำรุงรักษาง่าย ทนทาน
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ วิศวะพี่กร
สนุก ฟังได้เรื่อยๆได้ความรู้อีก ชอบรายการนี้ครับ
ชอบ ๆ ฟังไม่เคยเบื่อเลย บูลลี่ ขยี้แบรนรถ
ขอบคุณ มากเลยครับเปิดมาเจอพอดี ได้ความรู้มากเลยครับ ยอดเยี่ยมมากเลยครับ
ดีมากๆครับ ชอบมากๆสาระ เนื้อๆครับ
กดไลค์และซัพแล้ว เป็นช่องที่ดีมาก ได้ความรู้ เข้าใจง่าย สนุก ขอให้คนติดตามเยอะๆน่ะครับ
ขอชื่นชม นะ ดูมีหลาย คลิปแล้ว คอนเทนต์ดี มีสาระ + ความฮา ทำต่อไป ต่อไปเรื่อย ๆ นะ ชอบ ๆ ฟังสนุก พร้อมความรู้ ไปในตัว 😊 😊 😊
ถ้าโซ่ขาดตอนกลางคืนยังพอหาเศษลวดข้างทางผูกแล้วขับประคองไปถึงบ้านได้ แต่ถ้าสายพานขาดตีสี่นี่หนังชีวิตเลย เคยเข็นกันจนหายเมาอ่ะ 55555
55555++++ หายเมาเลยทีเดียว
ผมชอบมากๆครับ ฟังเพลิน ชื่นชมจากใจเลยครับ^^
น่าไปร่วมวงด้วยจังคับ(แค่ไปนั่งฟังก้อพอ)😊😊😊
ขอบคุณคับได้ความรู้มากคับผม❤❤
ติดตามมาทุกคลิป ได้ความรู้เยอะเลย
เจอมากับตัว เมื่ออดีตตอนช่วงวัยรุ่นคุ้มคลั่ง ผมมีเวสป้าพรีมา 150 คันนึง cb1300 คันนึง dragstar 400 คันนึง เทน่าคันนึง ซูมเมอร์เอ๊กซ์คันนึง เดิมแทบทุกคัน ยกเว้นเวสป้าไล่ชามเม็ดมาแค่นั้น เทน่ากับcb คือไม่มีอะไร cb โซ่ขาด วิ่งไปเก็บโซ่แล้วเข็นหาร้านมอไซ ซ่อมไปต่อได้ dragstar เป็นเพลาขับ ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายอย่างเดียว ไม่มีงอแงเลย แต่รู้ว่าถ้าถึงวันเมื่อไหร่บรรลัยแน่ เคสหนักคือเวสป้า ขี่มาสายพานขาด เข็นมาเจออู่ เสร็จต้องนั่งแท็กซี่มาหาซื้อสายพานเวสป้าโดยเฉพาะ แล้วคือโคตรแพง แบบคิดว่ามันแพงอะไรวะ ? นั่งแท็กซี่กลับมาที่อู่นั้น เที่ยงคืน สายพานขาดหกโมงเย็น วิบากกรรมหนังชีวิต ซูมเมอร์สายพานขาดอู่เปลี่ยนได้เลย มีของแท้ของเทียบราคาสบายกระเป๋า เวสป้านี่บทเรียนเลย รถยุโรปราคาอะไหล่โหด ซ่อมข้างทางก็ไม่ได้ และอย่างที่ว่า รถสายพานขาดทุกอย่างจบ แก้อะไรไม่ได้เลย
สรุปแมร่งเหรี้ยพอๆกันแต่สายพานหนักสุด เฟืองกับโซ่ก็ไม่ต่าง
ใคร
@@amidalaadaline7739มึงอ่ะใคร หยอกๆ😊
ไม่ดูแลมากกว่า ถึงระยะก็ควรเปลี่ยน ผมใช้รถออโต้มาหลายคัน ไม่เคยสายพานขาดซักคัน
เพราะทำชุดข้างมาไม่ดีหรือปล่าวมันเลยกินสายพาน นี่ถ้าเจอขาดพันชุดครัชนะหนังชีวิตเลย
อย่างชอบ เอาความจริงมาเหลา อีกแล้ว ชอบมากๆๆ เลยครับ น้องกร
ขอบคุณครับที่ไม่ลืมmotoguzzi
คุยกันมันส์มาก ฟังสนุกเลย
ช่องคุณภาพครับ ❤️
เจ๋งมากๆ ทำคลิปบ่อยๆนะครับ
ชอบมากครับ
ชอบช่องนี้ครับ สนุกมาก พูลลี่ คือรอกครับ
ดี !!!!!!! 💖💯💖💯 ทำต่อไปครับ โคตรมันส์ 🤩
ชอบบบ ได้ความรู้ มาก ครับพี่ แต่ขอ มุม สว่างๆกว่านี้ ในการถ่ายทำ ครับพี่😂🙏🏻
เพิ่งเคยดูคลิปแรกก็กดไลค์และติดตามเลย ชอบบรรยากาศในการเสวนา
สนุกดีครับ
คุยมันส์จัดครับ
ชอบมากกก ทำมาบ่อยๆนะพี่
มีสาระมากครับ ชอบแนวนี้มากอารมณ์เหมือนนั่งคุยกัน
ทำคลิปต่อไปเรื่อยๆนะครับ
ผมชอบพี่สองคนจังเวลาพูดอะไรพูดตรงๆรถรุ่นไหนดีไม่ดีตรงไหนบอกหมดดีกว่าคนบางจำพวกที่แม่งเอาแต่อวยไม่ลืมหูลืมตา
ขอเสริมเรื่องสเปรย์ฉีดสายพานครับจริงๆแล้วสเปรย์ฉีดสายพานมีนะครับจะแบ่งหลักๆได้3แบบ1.สเปรย์ฉีดสายพานพวกลู่วิ่ง2.สเปรย์ฉีดสายพานพวกสายพานลำเลียงต่างๆ3.สเปรย์ฉีดสายพานสำหรับพวกยานพหนะตัวนี้แหละครับที่จะสามารถใช้กับสายพานรถตัวสเปรย์จะถูกออกมาเพื่อใช้กับสายพานรถเวลาใช้จะทำให้ไม่ลื่นหรืออาจจะลื่นน้อยมากๆแล้วแต่ยี่ห้อแต่ตัวสเปรย์พวกนี้คุณสมบัติหลักๆคือช่วยยืดอายุของสายพานลดการแตกลายงา,ช่วยให้สายพานที่แข็งกรอบนิ่มลงได้นิดๆเป็นหลักครับ ใครที่จะหามาใช้แนะนำดูตัวที่เขียนว่า V-belt,CVT-beltเป็นหลักครับ
โดนใจ ใช่เลย ชอบๆ
หัวเรื่่องน่าสนใจ แต่วิธีนำเสนอ ผมว่ามันดูฝืนๆยังงัยไม่รู้แต่คนที่ชอบเวย์นี้ก็คงมี
ผมตามมาจาก tiktok นะพี่
ผมชอบ เสียงแครกๆ ขอโซ่นะ เวลาเดินหอบ
ผมแต่งให้ท่อมันเงียบลงนะ😂 ผมรำคาญเสียงท่อ โดยเฉพาะพวกดังแต่ท่อล้อไม่หมุน เสียงนี่กลวงมาแต่ไกล ไร้พลัง555
ชอบเหมือนผม ทุ้มๆแต่เงียบ เวลาแรงมันทรงพลังกว่า..ชอบเสียงรอบเครื่อง กลบเสียงท่อ...เสียงถึงเส้นชัย ไมล์ 80 ไม่เอา
ชอบเหมือนกัน ครับ ท่อดังๆ รถไม่วิ่ง โคตรน่าลำคาล หนวกหู มากๆ ชอบรถเงียบๆมากกว่า
ได้ความรู้
สำหรับผมใช้เพลาอุ่นใจสุดแล้ว แค่คอยเปลี่ยนน้ำมันเพลา
จากคนที่ขีบทั้งโซ่และสายพาน บอกตรงๆไม่อยากกลับไปขับโซ่อีกขี้เกียจดูแลน้ำมันเลอะมือตลอด5555
พูดถึงสายพาน ก็นึกถึงอู่เทพเจ้าเลย งุงิงุงิ
เหมือนเคยทราบว่า Harley Davidson ใช้โซ่มาตลอดจะมาเริ่มใช้สายพานโมเดลแรกตอน FXR ปี 1984 เป็นตัวแรกของการเริ่มต้นสายพานนะครับผมของยี่ห้อนะครับผม
ใช่ครับ เเต่ถ้าย้อนไป ยุคที่เป็น ทรงจักรยานก็เป็น สายพานครับ เเต่ถ้ามา โมเดล สงครามโลก ก็มาโซ่ ครับ จนมาถึง ยุค 1982 รุ่น Sturgis เป็นที่ฮือฮามากครับตอนนั้น ผิดถูกขออภัย ครับ
@@user-qy7rz2ek7c ขอบคุณข้อมูลครับผมเพิ่งทราบว่ามี Sturgis เป็นสายพานมาก่อน
@@kritsanatawanont2605โมเดลแรกของสายพานใช้รหัส FXB ครับ B = Belt Drive และอยู่ในตัวรถที่พี่เม้นต์บนบอกเลยครับ fxb sturgis
หิวเบียครับ
ข้อมูลแน่นแถมฮาด้วย555😂😂😂
ขอเรื่องจำนวนสูบหน่อยครับ 1 2 3 4 สูบ
อยากสั่งเปยล้างโซ่คัา
ต้องดูสายงาน Customsครับ เปลี่ยนจากสายพานเป็นโซ่ เคยเจอมาในงานเหมือนกันผมนี่ยืนงงเลย แต่เขาบอกใช้งานได้ปกติเขาคิดค้นดัดแปลงปรับแต่งวัดองศามาแล้ว เปลี่ยนจุดยึดหรือแปลงบางจุด
5555ฮาปถมความรุ้ชอบๆ
ขับเพลา Triumph Rocket 3 สามสูบเรียง 2,500 cc. อย่างชอบ
7:09 ชอบน้ำเสียงอ่ะกูขำเกือบตาย
ชอบๆ พี่ ฟังแล้วไม่อยากได้ บิ๊กไบค์ เลย
ฟังแล้วไม่อยากได้ นั่นคือ คุณไม่ได้มาทางสายนี้กับมันครับ รู้ตัวก็ดีแล้ว เพราะมันฟุ่มเฟือยจริง ๆ แต่ถ้าชอบ ได้ลองสักครั้งแล้วจะติดใจ
แปลว่าคุณยังเข้าไม่ถึงซิกเนเจอร์ หรือไม่ก็เป็นคนขี้ประชด
BB จัดเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยในรูปแบบของเล่นเด็กผู้ชาย ค่าดูแลรักษาสูง กินน้ำมันยิ่งตัวพันนึกว่าเปิดก๊อกทิ้ง แต่มันมีความรู้สึกทางใจที่มากเช่นกัน
ถ้าอยากได้สักคันจริงๆ คลาส400คือคลาสสำหรับผู้มีรายได้น้อยรุ่นสูงสุด เพราะผมใช้ยางเป็นตัววัด คู่นึง4000-4500ก็พอไปวัดไปวา แต่ถ้าโดดข้ามไป650เมื่อไหร่ ยางคู่ละ8000-10000😅😅
@@user-be4vj5uz6j ผม ขับ 500x ยาง มีตั้งแต่ 5000 ไปจนถึง 12000 เลยครับ แต่แนะนำ เอาอยู่เรทกลาง ๆ หรือไม่ก็ รอกดลดราคาช้อบปี้ดีกว่า 5555
ฟังเพลินชิบหาย 😄
เม้นสาม จ๊วดดด
ถ้าจะเซฟ เรื่องการเดินทางของรถสายพาน บล็อกไฟฟ้าสักตัว สายพานสำรองสักเส้น ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรล่ะครับ ผมว่าง่ายกว่าเปลี่ยนโซ่อีกนะ
❤❤❤
อยากให้พูด ถึงแบรนด์ แมว 9 ชีวิต KTM ครับ ล่าสุด มีผู้นำเข้าเจ้าใหม่แล้วครับ
โซ่ ส่งถ่ายกำลังได้ดีสุด รองลงมาเพลา แล้วก้อ สายพาน
คลิปหน้าขอพี่ กร ขยี่ของแต่งสนามกับถนนหน่อย
บ๊ะ ตีนเยอะเลยนะหนะ
โซ่มีจุดอันตรายสุดคือ ขาดแล้วเข้าไปขัดวงล้อ เคยขาดแบบนี้ที่ความเร็วเกือบ 150 สละเรือ
สเปรฉีดโซ่ ของพี้ดีจริงครับ การันตีเลย หมดละเนี่ย รอของเข้าสต๊อกครับ
ต้องไปเบิ้ลหน้าบ้านสักหน่อยแล้ว ฮ่าๆๆๆ
ผมใช้ Shadow 1100 ขับเพลา อายุรถ 30+ ปี เพลาไม่เคยมีปัญหา รถเพลาแค่ดูแลน้ำมันเพลาพอ เคยขัดสนิมครั้งเดียว จากนั้นเข็น/ถอยลื่นเหมือนถอยเวฟเลย(แค่น้ำหนักมากกว่า) หมือนในคลิปบอกเลยครับ รถเพลาอย่าโดนชนกลางลำก็พอ อย่าให้เพลาหักเพลาเบี้ยว ถ้าไม่จังไรก็ลดค่าใช้จ่ายได้หลายบาทเลยครับ ไม่ต้องเสียค่าสายพาน/โซ่
ร้านพี่กรอยู่จังหวัดอะไรคับ
ใช้โซ่ดีกว่า 520 แพง หายาก ไปใช้ 530 จากร้านขายอะไหล่รถไถเดินตาม โซ่ สะเตอหน้า หลัง รวมไม่กี่ร้อย ค่าปรับแต่งนิดหน่อย
สเปรย์ ซื้อที่ไหนครับ
ตั้งสายพานไม่ได้วัดการสั่นครับ เค้าวัดความตึงเป็นปอนด์ ที่พูดมาทั้งหมดเป็นความคิดเห็นหรือข้อเท็จจริงครับ
ถ้า haley ใช้เครื่องวัด hz ครับ จ่อใกล้ๆ สายพานแล้วดีดเช็ค hz คล้ายๆ กับการตั้งสายกีต้าร์เลย
ได้ไขข้อข้องใจมานานที่ว่าทำไมรถ 150 cc ขึ้นไปไม่ใส่ครอบโซ่ซะที😂 พี่ครับ เวลาเปิดฟังในรีวิวรถ แล้วเขาบอก "อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน" ของรถแต่ละคลาสตั้งแต่ไม่เกิน 125 cc, 150-200, 300-400, 500-700, 800-900, 1000 ขึ้นไป เขาวัดกันที่เท่าไรหรอครับถึงจะเรียกว่า "ประหยัดน้ำมัน" "พอรับได้" "กินน้ำมัน" ของในแต่ละคลาส หรือในรถแต่ละประเภทอีก🤔
กำลังออกแบบจักรยานไร้โซ่ เพราะปัญหาเรื่องเกียร์เรื่องโซ่หลุดมันแก้ไม่ตกบ่อยครั้ง จนมาเจอสิ่งที่มันตอบทุกโจทย์ คือเฟืองแต่ยังไม่เคยรู้ว่าข้อดีข้อเสียใดใดพอเข้าใจได้ว่าเสียงต้องมี การสึกหรอมี ใช้ร่วมกับข้อเหวี่ยงเหมือนรถไฟ ก็น่าจะโอเคเพื่อลดจำนวนเฟืองให้น้อยลง แต่ต้องออกแบบเกียร์ใหม่หมด ถ้าเป็นไฟฟ้าก็ไม่ต้องมีเกียร์ก็จะง่ายขึ้นมาก ใช้ในมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าในพรอเจ็คต่อไปซึ่งให้มอเตอร์อยู่ใกล้ล้อจะใช้เฟืองสองอันก็ได้แล้ว ความคิดเห็นส่วนตัว มันก็น่าจะดีกว่าเพลาอย่างเดียวครับ
ขอคลิปเอาใจชาวไร่ส้มแซว KTM ซักคลิปครับ ไหนๆก็เพิ่งได้ตัวแทนใหม่
โห โซ่เถอะ ขยันล้างขยันหล่อลื่นมันหน่อย
ผมอยากได้ yamaha t80 รถแม่บ้านขับเพลา อย่างเท่ ในไทยหาไม่ได้เลย
ดีครับ จรงดี ไม่อ้อมค้อม
part เพลาที่ต้องเปลี่ยนเดียวนี้ราคาลดลงมาหลักพันแล้วครับ ของผมได้สิทธิ์เครมฟรี แต่ยังไม่มีสนิมเลยยังไม่เข้าไป วิธีแก้ปัญหาคือ ล้างเสร็จให้ขี่ ห้ามล้างแล้วจอดครับ ของผม 5 ปี ไม่เป็นสนิม
ช่องพี่หานไปไหนมาตั้งหลายวัน😂😂😂😂😂😂นึกว่าโดนหมายไปแล้วพี่😂😂😂😂😂😂
หลังจากยุงกัดมาหลายคลิป ย้ายจุดถ่ายบ้าง อิอิ ^___^
มีเฟืองขับด้วยครับพี่ๆ เวสป้าเกียร์มือ อ่ะครับ อิอิ
โซ่ยานไว ฟันเสตอหมดไว ใช้ไม่ถึงปีหมด CBR150R ทำยังใงได้บ้างครับเคยโซ่ขาด แต่ความเร็วต่ำ สวิงอาร์มแผลลึกอยู่ รถก็ล้มเพราะ้ลอหลังล๊อค ล้อหลังปัดไปแซงล้อหน้า คุมรถไม่ทัน
Cbr 150 ตัวไหนครับ
ถ้าโซ่ไม่ได้ดีที่สุด แต่มันครอบคลุมที่สุด กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินต่างๆ ที่โซ่ขาดเพราะขาดการดูแลต่างหาก
ไม่เคยได้ยินเสียงโซ่เลยครับ ได้ยินแต่เสียงเครื่อง 55555
ขำ และได้ความรู้
โฟมพี่เขียวเหมือนเยี่ยวเดอะฮักเลยอะ
โซ่>สายพาน นึกถึงฉลามเลยครับ อิอิ
เพลาดีสุด ดำน้ำ, ทราย ,โคลน., หินขนาดเล็ก ,
กำลังจะอยากได้ Yamaha Bolt 950 อยากให้ทำ คลิปอีกครับ ว่ารถมันดีไหม มันสายพาน ครับ ติดตามอยู่ครับ อยากรู้ในมุมมอง พี่ครับ
ดีครับ สายพาน ตั้งได้เหมือนโซ่ รถแรงดีบิดหงาย
ดีกว่า harley พวก 883-1200 เยอะครับจากใจคนขับ harley 5555แค่ฟีลลิ่งมันไม่ได้เฉยๆ ตุบตับๆ สั่นๆเจ้าเข้า
@@parakitchannel9300 ฟังแล้วกลัวสายพานขาดเลยครับ
😊โคตรชอบจัดป๊อป..ฟิวส์แบบเพื่อนคุยกัน..ดีกว่านั่งโต๊ะใส่สูทผูกไทด์เยอะครับพี่
จริงๆคือ เราไม่มีงบครับ
ชอบชอบพูดตรงดีไม่มีแอ้มเลย
คุยโครตสนุก🎉🎉
ผมว่า มุมกล้องแบบเดิม ดูง่ายกว่าดีกว่าครับ อันนี้ตัดมุมกล้อง เยอะเกินไป มันเวียนหัวครับ
โซ่ Reynolds แพงและหายากผมเลยใช้วิธีดังกล่าว สมัยนั้น หาได้แถววงเวียนโอเดียน ตลาดน้จ
กดติดตามแล้วนะจารย์ตามตั้งแต่ตต.
ผมชอบช่องนี้นะได้ข้อคิดและความรู้มาด
พูดถึงสปอร์ทเรือธงปี 2000s ขึ้นมาหน่อยครับ
Harleyใช้โซ่มาก่อน แล้วถึงมาเปลี่ยนเป็นสายพานในรูปที่ขึ้นมาก็เป็น wla ที่เป็นโซ่เด้อ
ขอเสริมนิดนึงถ้าใครใช้ z300หรือ นินจา 300 ถ้าโซ่หย่อพอที่จะไปตังให้รีบไปตั้งโซ่ใหม่เวลามันตกมันจะเข้าไปขัดกับน๊อตสเตอร์หลังล้อล๊อคทันทีผมเกือบเอารถไม่อยู่โชคดีตอนถึงแยกผมลดความเร็วลงมา
Triumphs Tiger 1200 เป็นเพลาอีกหนึ่งครับ เครื่องสามสูบวางขวาง และ Kawasaki GTR 1400 เป็นเครื่องสี่สูบวางขวางใช้เพลา
ผมลืมไปเลยรุ่นนี้ ขายดีจนจำไม่ได้ รอบหน้าบูลลี่หน่อยดีกว่า
@@user-wy3fy1dm2yข้อดีของเพลาหลักคือการบรรทุกของครับ รถที่ใช้จึงมักเป็นทัวริ่งมีกระเป๋าข้าง เพราะถ้าเป็นโซ่จะยืดเร็วมากๆเวลาบรรทุกของหนักๆ
Harley พึ่งเปลี่ยนมาใช้สายพานช่วงปลายๆยุคเครื่อง shovelhead
มองไปที่ค่ายหนึ่งเครื่องร้อน+สายพานราวลิ้น
คุณหมายถึงค่ายไหนครับ 5555
ช่องนี้ผมชอบมาก
ให้ความรู้เข้าใจง่าย การนำเสนอสนุกฟังเพลิน ขอให้ทำคลิปดีๆแบบนี้มาอีกเรื่อยๆ
อยากให้เอาฉีกแนวแซวรถ ลงในยูทูปครับ ระบบดีกว่าในเฟส เฟสขัดใจ55
ผมละโคตะระชอบช่องนี้มากๆ ได้ความรุ้ได้วิธีคิดเพียบ
ตอบในส่วนของ Tmax นะครับ สายพานทีแม็กมีสองเส้นจริงครับ สายพานในใช้ขับชุดชามคล้ายรถเล็ก เปลี่ยนทุก 20,000กม. สายพานขับที่ใช้แทนโซ่เปลี่ยนตามสภาพแต่ส่วนมากจะใช้ได้ 4-70,000กม ครับ และทีแม็กสามารถแปลงสายพานขับเป็นโซ่ได้ครับพวกรถที่แรงๆ อย่างรถที่ทำเทอโบมาต้องใช้โซ่ครับ หรือรถแข่งที่ต้องการให้รถมันดึงๆ ดิบๆ ก็ใช้โซ่กัน เวลาตั้งสายพานไม่ได้ยากอย่างที่คิดใช้มือกดแบบโซ่ได้ครับถ้าเราเริ่มชินระยะแล้ว แต่ตามหลักการต้องใช้เครื่องมาฟังเสียงจริงๆ ตามในคลิปว่าเลยครับ
ปล.ราคาสายพานในอยู่ที่ 3825฿ สายพานขับราคา 8925฿ ราคานี้ยังไม่รวมส่วนลดครับ
สำหรับผม ผมมั่นใจโซ่ที่สุด อีกอย่าง โซ่ บำรุงรักษาง่าย ทนทาน
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ วิศวะพี่กร
สนุก ฟังได้เรื่อยๆได้ความรู้อีก ชอบรายการนี้ครับ
ชอบ ๆ ฟังไม่เคยเบื่อเลย บูลลี่ ขยี้แบรนรถ
ขอบคุณ มากเลยครับเปิดมาเจอพอดี ได้ความรู้มากเลยครับ ยอดเยี่ยมมากเลยครับ
ดีมากๆครับ ชอบมากๆสาระ เนื้อๆครับ
กดไลค์และซัพแล้ว เป็นช่องที่ดีมาก ได้ความรู้ เข้าใจง่าย สนุก ขอให้คนติดตามเยอะๆน่ะครับ
ขอชื่นชม นะ ดูมีหลาย คลิปแล้ว คอนเทนต์ดี มีสาระ + ความฮา ทำต่อไป ต่อไปเรื่อย ๆ นะ ชอบ ๆ ฟังสนุก พร้อมความรู้ ไปในตัว
😊 😊 😊
ถ้าโซ่ขาดตอนกลางคืนยังพอหาเศษลวดข้างทางผูกแล้วขับประคองไปถึงบ้านได้ แต่ถ้าสายพานขาดตีสี่นี่หนังชีวิตเลย เคยเข็นกันจนหายเมาอ่ะ 55555
55555++++ หายเมาเลยทีเดียว
ผมชอบมากๆครับ ฟังเพลิน ชื่นชมจากใจเลยครับ^^
น่าไปร่วมวงด้วยจังคับ(แค่ไปนั่งฟังก้อพอ)😊😊😊
ขอบคุณคับได้ความรู้มากคับผม❤❤
ติดตามมาทุกคลิป ได้ความรู้เยอะเลย
เจอมากับตัว เมื่ออดีตตอนช่วงวัยรุ่นคุ้มคลั่ง ผมมีเวสป้าพรีมา 150 คันนึง cb1300 คันนึง dragstar 400 คันนึง เทน่าคันนึง ซูมเมอร์เอ๊กซ์คันนึง เดิมแทบทุกคัน ยกเว้นเวสป้าไล่ชามเม็ดมาแค่นั้น เทน่ากับcb คือไม่มีอะไร cb โซ่ขาด วิ่งไปเก็บโซ่แล้วเข็นหาร้านมอไซ ซ่อมไปต่อได้ dragstar เป็นเพลาขับ ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายอย่างเดียว ไม่มีงอแงเลย แต่รู้ว่าถ้าถึงวันเมื่อไหร่บรรลัยแน่ เคสหนักคือเวสป้า ขี่มาสายพานขาด เข็นมาเจออู่ เสร็จต้องนั่งแท็กซี่มาหาซื้อสายพานเวสป้าโดยเฉพาะ แล้วคือโคตรแพง แบบคิดว่ามันแพงอะไรวะ ? นั่งแท็กซี่กลับมาที่อู่นั้น เที่ยงคืน สายพานขาดหกโมงเย็น วิบากกรรมหนังชีวิต ซูมเมอร์สายพานขาดอู่เปลี่ยนได้เลย มีของแท้ของเทียบราคาสบายกระเป๋า เวสป้านี่บทเรียนเลย รถยุโรปราคาอะไหล่โหด ซ่อมข้างทางก็ไม่ได้ และอย่างที่ว่า รถสายพานขาดทุกอย่างจบ แก้อะไรไม่ได้เลย
สรุปแมร่งเหรี้ยพอๆกันแต่สายพานหนักสุด เฟืองกับโซ่ก็ไม่ต่าง
ใคร
@@amidalaadaline7739มึงอ่ะใคร หยอกๆ😊
ไม่ดูแลมากกว่า ถึงระยะก็ควรเปลี่ยน ผมใช้รถออโต้มาหลายคัน ไม่เคยสายพานขาดซักคัน
เพราะทำชุดข้างมาไม่ดีหรือปล่าวมันเลยกินสายพาน นี่ถ้าเจอขาดพันชุดครัชนะหนังชีวิตเลย
อย่างชอบ เอาความจริงมาเหลา อีกแล้ว ชอบมากๆๆ เลยครับ น้องกร
ขอบคุณครับที่ไม่ลืมmotoguzzi
คุยกันมันส์มาก ฟังสนุกเลย
ช่องคุณภาพครับ ❤️
เจ๋งมากๆ ทำคลิปบ่อยๆนะครับ
ชอบมากครับ
ชอบช่องนี้ครับ สนุกมาก พูลลี่ คือรอกครับ
ดี !!!!!!! 💖💯💖💯 ทำต่อไปครับ โคตรมันส์ 🤩
ชอบบบ ได้ความรู้ มาก ครับพี่ แต่ขอ มุม สว่างๆกว่านี้ ในการถ่ายทำ ครับพี่😂🙏🏻
เพิ่งเคยดูคลิปแรกก็กดไลค์และติดตามเลย ชอบบรรยากาศในการเสวนา
สนุกดีครับ
คุยมันส์จัดครับ
ชอบมากกก ทำมาบ่อยๆนะพี่
มีสาระมากครับ ชอบแนวนี้มากอารมณ์เหมือนนั่งคุยกัน
ทำคลิปต่อไปเรื่อยๆนะครับ
ผมชอบพี่สองคนจังเวลาพูดอะไรพูดตรงๆรถรุ่นไหนดีไม่ดีตรงไหนบอกหมดดีกว่าคนบางจำพวกที่แม่งเอาแต่อวยไม่ลืมหูลืมตา
ขอเสริมเรื่องสเปรย์ฉีดสายพานครับจริงๆแล้วสเปรย์ฉีดสายพานมีนะครับจะแบ่งหลักๆได้3แบบ
1.สเปรย์ฉีดสายพานพวกลู่วิ่ง
2.สเปรย์ฉีดสายพานพวกสายพานลำเลียงต่างๆ
3.สเปรย์ฉีดสายพานสำหรับพวกยานพหนะตัวนี้แหละครับที่จะสามารถใช้กับสายพานรถตัวสเปรย์จะถูกออกมาเพื่อใช้กับสายพานรถเวลาใช้จะทำให้ไม่ลื่นหรืออาจจะลื่นน้อยมากๆแล้วแต่ยี่ห้อแต่ตัวสเปรย์พวกนี้คุณสมบัติหลักๆคือช่วยยืดอายุของสายพานลดการแตกลายงา,ช่วยให้สายพานที่แข็งกรอบนิ่มลงได้นิดๆเป็นหลักครับ ใครที่จะหามาใช้แนะนำดูตัวที่เขียนว่า V-belt,CVT-beltเป็นหลักครับ
โดนใจ ใช่เลย ชอบๆ
หัวเรื่่องน่าสนใจ แต่วิธีนำเสนอ ผมว่ามันดูฝืนๆยังงัยไม่รู้
แต่คนที่ชอบเวย์นี้ก็คงมี
ผมตามมาจาก tiktok นะพี่
ผมชอบ เสียงแครกๆ ขอโซ่นะ เวลาเดินหอบ
ผมแต่งให้ท่อมันเงียบลงนะ😂 ผมรำคาญเสียงท่อ โดยเฉพาะพวกดังแต่ท่อล้อไม่หมุน เสียงนี่กลวงมาแต่ไกล ไร้พลัง555
ชอบเหมือนผม ทุ้มๆแต่เงียบ เวลาแรงมันทรงพลังกว่า..ชอบเสียงรอบเครื่อง กลบเสียงท่อ...เสียงถึงเส้นชัย ไมล์ 80 ไม่เอา
ชอบเหมือนกัน ครับ ท่อดังๆ รถไม่วิ่ง โคตรน่าลำคาล หนวกหู มากๆ ชอบรถเงียบๆมากกว่า
ได้ความรู้
สำหรับผมใช้เพลาอุ่นใจสุดแล้ว แค่คอยเปลี่ยนน้ำมันเพลา
จากคนที่ขีบทั้งโซ่และสายพาน บอกตรงๆไม่อยากกลับไปขับโซ่อีกขี้เกียจดูแลน้ำมันเลอะมือตลอด5555
พูดถึงสายพาน ก็นึกถึงอู่เทพเจ้าเลย งุงิงุงิ
เหมือนเคยทราบว่า Harley Davidson ใช้โซ่มาตลอดจะมาเริ่มใช้สายพานโมเดลแรกตอน FXR ปี 1984 เป็นตัวแรกของการเริ่มต้นสายพานนะครับผมของยี่ห้อนะครับผม
ใช่ครับ เเต่ถ้าย้อนไป ยุคที่เป็น ทรงจักรยานก็เป็น สายพานครับ เเต่ถ้ามา โมเดล สงครามโลก ก็มาโซ่ ครับ จนมาถึง ยุค 1982 รุ่น Sturgis เป็นที่ฮือฮามากครับตอนนั้น ผิดถูกขออภัย ครับ
@@user-qy7rz2ek7c ขอบคุณข้อมูลครับผมเพิ่งทราบว่ามี Sturgis เป็นสายพานมาก่อน
@@kritsanatawanont2605โมเดลแรกของสายพานใช้รหัส FXB ครับ B = Belt Drive และอยู่ในตัวรถที่พี่เม้นต์บนบอกเลยครับ fxb sturgis
หิวเบียครับ
ข้อมูลแน่นแถมฮาด้วย555😂😂😂
ขอเรื่องจำนวนสูบหน่อยครับ 1 2 3 4 สูบ
อยากสั่งเปยล้างโซ่คัา
ต้องดูสายงาน Customsครับ เปลี่ยนจากสายพานเป็นโซ่ เคยเจอมาในงานเหมือนกันผมนี่ยืนงงเลย แต่เขาบอกใช้งานได้ปกติเขาคิดค้นดัดแปลงปรับแต่งวัดองศามาแล้ว เปลี่ยนจุดยึดหรือแปลงบางจุด
5555ฮาปถมความรุ้ชอบๆ
ขับเพลา Triumph Rocket 3 สามสูบเรียง 2,500 cc. อย่างชอบ
7:09 ชอบน้ำเสียงอ่ะกูขำเกือบตาย
ชอบๆ พี่ ฟังแล้วไม่อยากได้ บิ๊กไบค์ เลย
ฟังแล้วไม่อยากได้ นั่นคือ คุณไม่ได้มาทางสายนี้กับมันครับ รู้ตัวก็ดีแล้ว เพราะมันฟุ่มเฟือยจริง ๆ แต่ถ้าชอบ ได้ลองสักครั้งแล้วจะติดใจ
แปลว่าคุณยังเข้าไม่ถึงซิกเนเจอร์ หรือไม่ก็เป็นคนขี้ประชด
BB จัดเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยในรูปแบบของเล่นเด็กผู้ชาย ค่าดูแลรักษาสูง กินน้ำมันยิ่งตัวพันนึกว่าเปิดก๊อกทิ้ง แต่มันมีความรู้สึกทางใจที่มากเช่นกัน
ถ้าอยากได้สักคันจริงๆ คลาส400คือคลาสสำหรับผู้มีรายได้น้อยรุ่นสูงสุด เพราะผมใช้ยางเป็นตัววัด คู่นึง4000-4500ก็พอไปวัดไปวา แต่ถ้าโดดข้ามไป650เมื่อไหร่ ยางคู่ละ8000-10000😅😅
@@user-be4vj5uz6j ผม ขับ 500x ยาง มีตั้งแต่ 5000 ไปจนถึง 12000 เลยครับ แต่แนะนำ เอาอยู่เรทกลาง ๆ หรือไม่ก็ รอกดลดราคาช้อบปี้ดีกว่า 5555
ฟังเพลินชิบหาย 😄
เม้นสาม จ๊วดดด
ถ้าจะเซฟ เรื่องการเดินทางของรถสายพาน บล็อกไฟฟ้าสักตัว สายพานสำรองสักเส้น ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรล่ะครับ ผมว่าง่ายกว่าเปลี่ยนโซ่อีกนะ
❤❤❤
อยากให้พูด ถึงแบรนด์ แมว 9 ชีวิต KTM ครับ ล่าสุด มีผู้นำเข้าเจ้าใหม่แล้วครับ
โซ่ ส่งถ่ายกำลังได้ดีสุด รองลงมาเพลา แล้วก้อ สายพาน
คลิปหน้าขอพี่ กร ขยี่ของแต่งสนามกับถนนหน่อย
บ๊ะ ตีนเยอะเลยนะหนะ
โซ่มีจุดอันตรายสุดคือ ขาดแล้วเข้าไปขัดวงล้อ เคยขาดแบบนี้ที่ความเร็วเกือบ 150 สละเรือ
สเปรฉีดโซ่ ของพี้ดีจริงครับ การันตีเลย หมดละเนี่ย รอของเข้าสต๊อกครับ
ต้องไปเบิ้ลหน้าบ้านสักหน่อยแล้ว ฮ่าๆๆๆ
ผมใช้ Shadow 1100 ขับเพลา อายุรถ 30+ ปี เพลาไม่เคยมีปัญหา รถเพลาแค่ดูแลน้ำมันเพลาพอ เคยขัดสนิมครั้งเดียว จากนั้นเข็น/ถอยลื่นเหมือนถอยเวฟเลย(แค่น้ำหนักมากกว่า) หมือนในคลิปบอกเลยครับ รถเพลาอย่าโดนชนกลางลำก็พอ อย่าให้เพลาหักเพลาเบี้ยว ถ้าไม่จังไรก็ลดค่าใช้จ่ายได้หลายบาทเลยครับ ไม่ต้องเสียค่าสายพาน/โซ่
ร้านพี่กรอยู่จังหวัดอะไรคับ
ใช้โซ่ดีกว่า 520 แพง หายาก ไปใช้ 530 จากร้านขายอะไหล่รถไถเดินตาม โซ่ สะเตอหน้า หลัง รวมไม่กี่ร้อย ค่าปรับแต่งนิดหน่อย
สเปรย์ ซื้อที่ไหนครับ
ตั้งสายพานไม่ได้วัดการสั่นครับ เค้าวัดความตึงเป็นปอนด์ ที่พูดมาทั้งหมดเป็นความคิดเห็นหรือข้อเท็จจริงครับ
ถ้า haley ใช้เครื่องวัด hz ครับ จ่อใกล้ๆ สายพานแล้วดีดเช็ค hz คล้ายๆ กับการตั้งสายกีต้าร์เลย
ได้ไขข้อข้องใจมานานที่ว่าทำไมรถ 150 cc ขึ้นไปไม่ใส่ครอบโซ่ซะที😂 พี่ครับ เวลาเปิดฟังในรีวิวรถ แล้วเขาบอก "อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน" ของรถแต่ละคลาสตั้งแต่ไม่เกิน 125 cc, 150-200, 300-400, 500-700, 800-900, 1000 ขึ้นไป เขาวัดกันที่เท่าไรหรอครับถึงจะเรียกว่า "ประหยัดน้ำมัน" "พอรับได้" "กินน้ำมัน" ของในแต่ละคลาส หรือในรถแต่ละประเภทอีก🤔
กำลังออกแบบจักรยานไร้โซ่ เพราะปัญหาเรื่องเกียร์เรื่องโซ่หลุดมันแก้ไม่ตกบ่อยครั้ง จนมาเจอสิ่งที่มันตอบทุกโจทย์ คือเฟือง
แต่ยังไม่เคยรู้ว่าข้อดีข้อเสียใดใด
พอเข้าใจได้ว่าเสียงต้องมี การสึกหรอมี ใช้ร่วมกับข้อเหวี่ยงเหมือนรถไฟ ก็น่าจะโอเคเพื่อลดจำนวนเฟืองให้น้อยลง แต่ต้องออกแบบเกียร์ใหม่หมด ถ้าเป็นไฟฟ้าก็ไม่ต้องมีเกียร์ก็จะง่ายขึ้นมาก ใช้ในมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าในพรอเจ็คต่อไปซึ่งให้มอเตอร์อยู่ใกล้ล้อจะใช้เฟืองสองอันก็ได้แล้ว ความคิดเห็นส่วนตัว มันก็น่าจะดีกว่าเพลาอย่างเดียวครับ
ขอคลิปเอาใจชาวไร่ส้มแซว KTM ซักคลิปครับ ไหนๆก็เพิ่งได้ตัวแทนใหม่
โห โซ่เถอะ ขยันล้างขยันหล่อลื่นมันหน่อย
ผมอยากได้ yamaha t80 รถแม่บ้านขับเพลา อย่างเท่ ในไทยหาไม่ได้เลย
ดีครับ จรงดี ไม่อ้อมค้อม
part เพลาที่ต้องเปลี่ยนเดียวนี้ราคาลดลงมาหลักพันแล้วครับ ของผมได้สิทธิ์เครมฟรี แต่ยังไม่มีสนิมเลยยังไม่เข้าไป วิธีแก้ปัญหาคือ ล้างเสร็จให้ขี่ ห้ามล้างแล้วจอดครับ ของผม 5 ปี ไม่เป็นสนิม
ช่องพี่หานไปไหนมาตั้งหลายวัน😂😂😂😂😂😂นึกว่าโดนหมายไปแล้วพี่😂😂😂😂😂😂
หลังจากยุงกัดมาหลายคลิป ย้ายจุดถ่ายบ้าง อิอิ ^___^
มีเฟืองขับด้วยครับพี่ๆ เวสป้าเกียร์มือ อ่ะครับ อิอิ
โซ่ยานไว ฟันเสตอหมดไว ใช้ไม่ถึงปีหมด
CBR150R ทำยังใงได้บ้างครับ
เคยโซ่ขาด แต่ความเร็วต่ำ สวิงอาร์มแผลลึกอยู่ รถก็ล้มเพราะ้ลอหลังล๊อค ล้อหลังปัดไปแซงล้อหน้า คุมรถไม่ทัน
Cbr 150 ตัวไหนครับ
ถ้าโซ่ไม่ได้ดีที่สุด แต่มันครอบคลุมที่สุด กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินต่างๆ ที่โซ่ขาดเพราะขาดการดูแลต่างหาก
ไม่เคยได้ยินเสียงโซ่เลยครับ ได้ยินแต่เสียงเครื่อง 55555
ขำ และได้ความรู้
โฟมพี่เขียวเหมือนเยี่ยวเดอะฮักเลยอะ
โซ่>สายพาน นึกถึงฉลามเลยครับ อิอิ
เพลาดีสุด ดำน้ำ, ทราย ,โคลน., หินขนาดเล็ก ,
กำลังจะอยากได้ Yamaha Bolt 950 อยากให้ทำ คลิปอีกครับ ว่ารถมันดีไหม มันสายพาน ครับ ติดตามอยู่ครับ อยากรู้ในมุมมอง พี่ครับ
ดีครับ สายพาน ตั้งได้เหมือนโซ่ รถแรงดีบิดหงาย
ดีกว่า harley พวก 883-1200 เยอะครับ
จากใจคนขับ harley 5555
แค่ฟีลลิ่งมันไม่ได้เฉยๆ ตุบตับๆ สั่นๆเจ้าเข้า
@@parakitchannel9300 ฟังแล้วกลัวสายพานขาดเลยครับ
😊โคตรชอบจัดป๊อป..ฟิวส์แบบเพื่อนคุยกัน..ดีกว่านั่งโต๊ะใส่สูทผูกไทด์เยอะครับพี่
จริงๆคือ เราไม่มีงบครับ
ชอบชอบพูดตรงดีไม่มีแอ้มเลย
คุยโครตสนุก🎉🎉
ผมว่า มุมกล้องแบบเดิม ดูง่ายกว่าดีกว่าครับ อันนี้ตัดมุมกล้อง เยอะเกินไป มันเวียนหัวครับ
โซ่ Reynolds แพงและหายากผมเลยใช้วิธีดังกล่าว สมัยนั้น หาได้แถววงเวียนโอเดียน ตลาดน้จ
กดติดตามแล้วนะจารย์
ตามตั้งแต่ตต.
ผมชอบช่องนี้นะได้ข้อคิดและความรู้มาด
พูดถึงสปอร์ทเรือธงปี 2000s ขึ้นมาหน่อยครับ
Harleyใช้โซ่มาก่อน แล้วถึงมาเปลี่ยนเป็นสายพานในรูปที่ขึ้นมาก็เป็น wla ที่เป็นโซ่เด้อ
ขอเสริมนิดนึงถ้าใครใช้ z300หรือ นินจา 300 ถ้าโซ่หย่อพอที่จะไปตังให้รีบไปตั้งโซ่ใหม่เวลามันตกมันจะเข้าไปขัดกับน๊อตสเตอร์หลังล้อล๊อคทันทีผมเกือบเอารถไม่อยู่โชคดีตอนถึงแยกผมลดความเร็วลงมา
Triumphs Tiger 1200 เป็นเพลาอีกหนึ่งครับ เครื่องสามสูบวางขวาง และ Kawasaki GTR 1400 เป็นเครื่องสี่สูบวางขวางใช้เพลา
ผมลืมไปเลยรุ่นนี้ ขายดีจนจำไม่ได้ รอบหน้าบูลลี่หน่อยดีกว่า
@@user-wy3fy1dm2yข้อดีของเพลาหลักคือการบรรทุกของครับ รถที่ใช้จึงมักเป็นทัวริ่งมีกระเป๋าข้าง เพราะถ้าเป็นโซ่จะยืดเร็วมากๆเวลาบรรทุกของหนักๆ
Harley พึ่งเปลี่ยนมาใช้สายพานช่วงปลายๆยุคเครื่อง shovelhead
มองไปที่ค่ายหนึ่งเครื่องร้อน+สายพานราวลิ้น
คุณหมายถึงค่ายไหนครับ 5555