@@user-sd6wi9zb1k Как говорил Джон Рокфеллер ещё 100 лет назад , Если вы будете на кого-то работать за зарплату , вам некогда будет зарабатывать деньги 😁
Обратку кто уронил? С чего я на обратку должен ехать дешевле объясните мне дураку, че на обратке топливо дешевле? Или запчасти? Или обратная дорога становиться идеальной без ям, 🤔🤔🤔, хоть одну причину назовите
Обратка- это про порожняк? Груз (товар) какого-то заказчика не везёшь, значит тягач и полуприцеп (прицеп) прибыль не зарабатывают для транспортной компании, а дают в этот период лишь убытки- амортизация, топливо и зарплата водителя! Или обратка это про другое?
@@gazelist35 ны тьхватит, диспы это результат дебильности водителя! Ответь себе на вопрос - (если не берут за дарма груз к перевозке то что сделает диспетчер???) А за дома берут 90% без торга даже т. к. не он так другой заберет!
Сами же виноваты, за копейки забираем, а потом ставок нету так их и не будет, ставки держать надо а мы каждый их роняем лижбы мне сегодня было хорошо а завтра не важно, а завтра наше вот и настало к чему это всё привело 🤷♂️
Все хотят заработать на перевозках Набирают в лизинг, потом пашут за копейки или водителей набирают..рвут п... у, не доплачивают своим водителям, потом на недоделанных/не-до- ремонтированных гоняют кормят логистов и гаийцов
Правда или нет, говорят, граждан РФстана, то ли не берут учиться на "Код 95", то ли просто, вообще, не впускают в страны ЕвроСоюза, в частности, в Польшу и Литву, для учëбы в автошколах с целью получить карту на право работать дальнобоем в странах Западной Европы, в том числе?
@user-hg5fit7ujb Ну только если это ваше желание чтоб так было. На самом деле, нам ваш код 95 не нужен, дома работы полно, что касается виз. Открывают без всяких проблем, я себе открыл на два года, зачем? Сам не знаю, пусть будет. Эстония тоже кстати визы дает, как рабочую, так и водителю С, Литва, Латвия пускают транзит в Калинград. А в остальном нам и так хорошо. Торговля идет грузы едут.
1. Дело же не только в том, что заказов на грузоперевозки хватает, а ещё в том, как это оплачивается там и здесь. Рупь и дальше будет дешеветь, а цены будут по-прежнему расти. 2. После 24 февраля 2022 г. въезд в страны ЕвроСоюза разве не ужесточили для граждан РФии? Имеется в виду учеба в автошколе на "Код 95" где- нибудь в Польше, например.
@user-hg5fit7ujb Ну например зачем нам нужен код 95? Зачем нам куда-то ехать на работу если и дома работать не кому, дефицит водителей, зарплаты уже давно перевалили за 250 тысяч, это также как и в ЕС получает Кировец, который пошел на пана ишачить, только жить в России дешевле. Бегут из ЕС уже, разумные люди в Россию работать.
@@user-jt9dGki5hsfUа теперь посмотри что творится в грузоперевозках ЕСстана, Германия за дороги подняла цену, ставки за копейки, расскажи как зарплаты снижают водителям или не так всё?
Ты же не за братство и сплаченность работаешь, ты работаешь за деньги. Если не тянешь лизинг, сдай машину и работай по найму. В кап ,странах так и работают - это не социализм, где все вокруг колхозное, все вокруг мое.
@@AleksandrRUS26пока вы не почувствуете , что вы сила и не забастуете , зажигая машины штрейк брехерам ни чего не произойдет. И Канская объездная и рамки пробивающие пустые фуры за перегруз и кидалово самостоятельных парней будет. И да же хуже. Представьте , что запад добавит Кремль . Всё , 90 отдыхают. Покупайте оружие (хоть сайгу)
Доброго времени суток всём. Александр всё правильно говоришь. Удачи на дорогах, поменьше поломок, и хороших ставок,тебе и всем порядочным коллегам.Привет от Николая из Питера, спасибо за отзыв 😂👍💪.
Поглядеть бы на тебя, на кого ты похож, и по общаться, может нервов не хватило бы уже после пяти минут общения с тобой, а может и вообще общаться не о чем будет.
Это рынок,господа ,это конкуренция ,это демпинг.Не вывозите ? Бросайте .Всегда кто-то повезёт дешевле.И в конце концов это итоговая цена в магазине,в котором в же плачите о высоких ценах
Фура везёт 20 тонн как минимум. 2 руб на килограмм ты не почувствуешь а водителю 2 руб на килограмм это 40.000 денег вот и посчитай откуда цены берутся в магазинах такие перевозка много не берёт на себя. Как говорят если мозгов нет считай калека
Фура реф. везёт 20т фруктов за 200 т.р. из Симферополя в Москву. Сколько стоит перевозка 1кг груза? Задача для 2-го класса средней школы. Ответ 10 р/кг. Видимо поэтому цена на крымские фрукты в сезон на рынке на 100 р/кг дороже. Ответ на вопрос почему так - очень дорогая перевозка. 😂
Ну в магните т.е. в сетях федеральных... Нет наценки на накладную. Там цена формируется как душе угодно компании. Там по 500% получается на вагонные поставки.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас редуктор стоит, смотрю по тахометру 1500, а скорость всего 80, или тахометр врет? Да и ещё вопрос, приборную панель где заказывали(тах и спидометр, как подружить с тахографом,как она вам и цена? Спасибо!
Редуктор 3.08 стоит, и резина низкого профиля 315/60 R 22.5за панель 19.500 отдавал, женили мне сразу и тахограф цифровой и датчик скорости, хороший сервис по тахографу могут все сделать.
Это наёмного водителя нужно садить в новую машину она хотя бы года три поездит пока он её угандошит а для аккуратного водителя собственника можно покупать хорошее б/у быстрее окупишь быстрее деньги заработаешь
Не правильное обращение. Нужно сказать, не выкидывать саки в обочину. Правильно, ты ночью проснулся и побиг сать под колесо или до туалета которого либо нет либо бежать за 1км. Конечно не правильно выкидывать саки в обочину. Можно сать в 5л и выкинуть с основным мусором в мусорный контейнер. И всё
Расцэнки роняют везде сами перевозчики,знаю контэйнерные перевозки из Питера,с 90х годов года до 2010го было все хорошо что в Москву что обратки пока не влезли в порты иногородние особенно дагестанцы которые цэны скинули чутьли не в половину,причины разные
В Ростовской обл от Батайска на Ставрополь не работает, на Границе с Ставропольским краем и РО рамка работает знак 6 тонн на ось временный, но рамка работает как 10 тонн на ведущую и 7000 на ось прицепа,40 тонн для пяти осных, 44 тонн для шести осных.
А я дома посижу, посмотрю как успешные перевозчики оаботают на отлизинг и шапку сухарей, посмотрел перекидка 13-15 тыщь, масло ссаный лукойл 10 тыщь. Парни ставки не поднимайте, а то нам бездельнткам цены поднимут.
Александр, я не твой поклонник грубо говоря,смотрю время от времени. Но вот ты в этом случае прав,насчёт ставок и лизингов. Когда та ездил за вольво в Европу ты сказал,: " Я беру по деньгам" Некоторые ухмылялись. Теперь у этих некоторых в большинстве случаев лизинговые и отбирают автомобиль.
Я и Реф так покупал, была возможность взять новый в кредит, я купил старенький и за нал, на что хватило денег, а мои знакомые, отец с сыном поехали новые два взяли, смеялись и ухмылялись, итог, через два года я езжу на рефе своем и зарабатываю, а у них отжали лизинговая компания, потому что цены у нас одинаковые, что я на своем гружусь, что они на новом, только я деньги домой понес, а они нет.
Сейчас было время посмотреть видос до конца и понял что не зря. То что я тебе хотел написать ты сказал сам. У нас в конторе была нужда в 5 машинах,взяли два какумана для пробы и тормознулись. Г-механик посоветовался,что для него редкость. Сказали возьми три Маз,он изучен,ремонтопригоден,запчасти все есть. Просто добавь на сэкономленные деньги комфорта для водителей и всё. Так и сделали. Благо работаем на себя,что Маз убивать ввиду своей спецификации, что Вольво или Сканию. Только начальная цена разная и на машину и на запчасти. При должном уходе Маз работает не хуже иномарок. А какуманы уже ломались при небольшом пробеге,и были просто,не совсем большие но были. Но китаец однозначно по комфорту для водителей лучше камаза. Те как уазик,40 лет без изменений.
@@user-cz4sm4yf5l мне пятый десяток, простата после зимних экстремальных ремонтов плохо себя чувствует, я не могу представить как можно терпеть или чего-то там с калом выходит, отстал от жизни.
Пусть скания стоит 20млн.с ресурсом 2млн.км , а эти два млн. Км нужно три китайца со своим ресурсом что бы пройти Эти 2млн. И если смотреть за машинами сколько ремонтов будет у европейцев и сколько у китайцев. Все кинулись на какашку дешевую в красивой обертке, но посмотрите что будет через года 2, это прибыль сервисам
откуда будут ставки если некоторые мудодяи возят ради того чтоб везти. на прошлой неделе, забирал груз(бумагу) и рядом подьехал грузиться чудо, 11500 кг из Питера на Москву за 33000, в Москве разгрузка в Вешки, тоесть пробег будет 800+км, говлрит :"нв а че стоять то , так зоть что то увезти" и таких полно. так откуда будут ставки пока такие ч(м)удаки есть.
Экономики в России своей нет , производства крупные давно заключили договора с транспортными компаниями которые принадлежат людям из верхнего круг( по указанию) поставки из за бугра сократились в разы, нам частникам остаётся возить груза спекулянтов, а спекулянт никогда нормально не заплатит, потаму что он спекулянт. В 94 году когда я купил первых двух Мазов мы тоже ходили на Питер, два рейса на фуре или Камаз с прицепом и на выручку можно было купить новую Волгу 3129. на Самару ходил за 1000 бакинских плюс питание и топливо за счёт клиента. Сейчас давно на пенсии катаю на Газели 6м. фургон, двс эвотек на газу , кредитов лизингов нет, но в этом году и ставок нет, и будет только хуже, на моей памяти такое было уже два раза, через какое-то время всё нормализуется, но прежних ставок уже не будет.
Вы не представляете просто,что у спекулянтов доходы рухнули в три раза примерно по сравнению например с 2012 г.а расходы наоборот выросли,все сейчас в невыгодных условиях,только приближённые к госзаказам могут заработать,остальные все выживают,и работать не кому!
Да! точно так. В 90-ых годах после распада Союза были реально рыночные отношения. Кто как хотел так и торговал чем хочет. Бандиты были на дороге... теперь они перебрались в думу и пишут законы под свой бизнес. Кислород закрыли во всех сферах.
Так посмотришь блогеров-дальнобойщиков. Все такие чистоплотные, писают только в установленном месте. Мусор строго в бак. Все у них красиво. Шляпа полная.
Вижу, что вы столкнулись с непростой ситуацией. Помните, что в моменты испытаний важно сохранять спокойствие . Поверьте, всегда есть пути решения, даже если сейчас все кажется трудным.
@@AleksandrRUS26 ну да, наверно газель режет ставки фурам😂 Суть просто была в другом ) Я не о ставках говорил, а именно о том что многие водители фур говорят что не догружаются и тд Если у вас так получилось то это хорошо, лично мое мнение о догрузах если есть место то оно не должно простаивать, особенно в такой большой машине как у вас) Всего доброго
Деньги зарабатываются в одном случае, когда кому то, что то надо срочно и ты можешь оказать ему эту услугу. Сейчас никому ничего не надо. Рынок перенасыщен бедными перевозчиками, которые рвут друг друга, а заказчикам это только на руку. Лизинги и кредиты способствуют тому, чтобы рынок насыщался бедными перевозчиками, которых можно доить по полной. Все эти платформы информационные они убили живой организм рынка, когда заказчик звонил через посредник у умолял отвезти его груз. Вот это было дело. Всем добра.
Спасибо за вопрос. По моему мнению конечно Реф, есть опыт шторы и сейчас Реф, Реф рентабельнее, работа круглый год, и цена выше в полтора два раза от шторы на перевозку.
@@AleksandrRUS26 здравствуйте, ставка на реф примерно как на тент если вычесть дизель на его работу, но для рефа есть работа в разные направления поэтому меньше простоев. Но на обслуживании установки экономить нельзя. Хорошего дня
Потому что хозяин сети живет далеко в крутом месте и на доходы не влияет ему туалетами заниматься. Только лишний головняк. Стандарты надо вводить по Санпину и штрафы тогда будет порядок.
До ремонта форсунок на Старенькой 26-28 был, отремонтировал 30-32 стал, зимой и 35-36 грешу что херни наделали, на паровозе и 20 литров и 24 смотря как ехать и тоннаж.
Так лизинговые и роняют ставки😂😂😂! Так пусть пожинают свои плоды а я за этим понаблюдаю и по улыбаюсь пройдёт время и всё наладится ! А пока может хоть немного шлака отсеется
Да Александр про Маза полностью согласен на данный момент самый лучший вариант полностью наш не дорогой и проверенный временем отличная машина .Александр Грегорьевич онже «Батька» позаботился о своей родине и МАЗ и Белаз и прицепы и дороги даже атомную станцию построил. А на Украине КрАЗ был крупнейший автозавод союза даже была версия гоночного Краза для Дакара и все разворовали растащили разебали где теперь КрАЗ уже наверное и завод разбомбили.
@@user-lt4lq1pf3qа что не так он сказал? Украинство головного мозга в том и заключается, что побыстрее да побольше нажиться, КрАЗ разграблен, батька страну и промышленность сохранил
Честно не понимаю, скания стоит в два раза больше, и живет дольше и проблем меньше, к примеру она 10л отпашет верой и правдой, если не больше и еще потом естт шанс продатт. Китайцев точно два нужно на это десятилетие, и проблем будет выше крыши и потом его в утиль, если доживет, в чем смысл тогда их брать
Дело в том что с нашими ставками эта Скания не может стоить 20 миллионов.ты все эти 10 лет будешь ее отбивать. Отобьешь 20 миллионов и продашь за 6. Где логика? У нас в России не может тягач стоить больше 12 🍋 столько должна стоить самая топовая Вольва. А у нас она стоит 23 🍋 !!! Отсюда цена на вторичке . за 6- 8 купишь вольву с пробегом 1.7 🍋 км это уже второй круг!!!
Почему все молчат про машины из Узбекистана,Таджикистана,Казахстана и тд. Они штрафы не платят,перегруз не платят,налоги,не платят все стоянки даже во Владивостоке они торчат.А у нас нет работы всё заплати и попробуй что-то заработай.
Единственные блогеры про дальнобой,это ХАЧУХА и ЖЕНЁК10 rus,их смотришь без напряга контент прикольный,остальные нитики конченые,и автор не исключение.
Да всё продавай и иди в любую крупную ТК... Там таких бывших бизнесменов уже через одного😁 Вы как ларьки из 90х которых всякие пяторочки и магниты задушили
Работаешь на дядю за похлебку? Работай и гордись, а у меня уже своя компания, не крупная но моя, я лучше буду директором в своей маленькой компании, чем холуем в крупной.
@@AleksandrRUS26 будешь но не надолго. Вас таких там говорю - через одного. У кого 2-3 машины было, у кого больше. Задушат вас как ларьки - это неизбежно
@@AleksandrRUS26 ну тогда и не надо слезливых названий ролика. Сними лучше - как я переобул в круг новую резину, взял ещё 3 новых сцепки и расширяю свой бизнес😂
Вот именно те кто хочет большую ставку за километр и сидят без заказов а тот кто реально работает тот не жалуется что у него заказов нет он берёт любой заказ главное чтоб не в минус😊
Больше, пока все ноют, я работаю, вожу грузы, те, которые даже крупные компании не могут, я зря учился, и открывал все разрешения?! Это большегруз 40 рассказывает сказки Андерсена, а по факту ноль в грузоперевозках.
Зарабатывают только Сечин на солярке и Ротенберг на Платоне 😁🥇🥇🥇
Поплачь, может легче станет😂😂😂,
@@user-sd6wi9zb1k
Как говорил Джон Рокфеллер ещё 100 лет назад , Если вы будете на кого-то работать за зарплату , вам некогда будет зарабатывать деньги 😁
ГАИ и плечевые.)
И автозапчасти😂
Обратку кто уронил? С чего я на обратку должен ехать дешевле объясните мне дураку, че на обратке топливо дешевле? Или запчасти? Или обратная дорога становиться идеальной без ям, 🤔🤔🤔, хоть одну причину назовите
Сами дураки!!!
Традиция, голодные диспетчера.
Диспетчеров давно пора раком ставить чертей
Обратка- это про порожняк?
Груз (товар) какого-то заказчика не везёшь, значит тягач и полуприцеп (прицеп) прибыль не зарабатывают для транспортной компании, а дают в этот период лишь убытки- амортизация, топливо и зарплата водителя!
Или обратка это про другое?
@@gazelist35 ны тьхватит, диспы это результат дебильности водителя!
Ответь себе на вопрос - (если не берут за дарма груз к перевозке то что сделает диспетчер???)
А за дома берут 90% без торга даже т. к. не он так другой заберет!
Сами же виноваты, за копейки забираем, а потом ставок нету так их и не будет, ставки держать надо а мы каждый их роняем лижбы мне сегодня было хорошо а завтра не важно, а завтра наше вот и настало к чему это всё привело 🤷♂️
Истина!
С таксистов берете пример , есть минимум за км и все ! Сами виноваты все верно !
Это называется рынок совершенной конкуренции. Смысла в нём толкаться нет, только выходить.
@@user-ot3yn7kq2z совершенно верно.
Говорят что водителей не хватает а машин на дороге дуром
Банки активизировались понабрали фирмы фур вот и не хватает.жадность
Что за бред.пакупают машины за 10 лямов, зачем если работа дармовая
на депозы с выплатой раскидать, это 120 косарей в месяц дивами, зажиточно жить в тайланде 😂
Все хотят заработать на перевозках
Набирают в лизинг, потом пашут за копейки или
водителей набирают..рвут п... у, не доплачивают своим водителям, потом на недоделанных/не-до- ремонтированных гоняют кормят логистов и гаийцов
Это происходит по причине, что идиоты по развитию, без лоха жизнь плоха, отсюда всёи идёт.
Большие берите в лизинг и кредит.Сдохнете.Ставки подниматься
@@antistopham777
Помечтай ,не возбраняется
Мы в Беларуси уже это пережили,
Пару лет назад.
Продали машины и пошли водителями к полякам и литовцам
Правда или нет, говорят, граждан РФстана, то ли не берут учиться на "Код 95", то ли просто, вообще, не впускают в страны ЕвроСоюза, в частности, в Польшу и Литву, для учëбы в автошколах с целью получить карту на право работать дальнобоем в странах Западной Европы, в том числе?
@user-hg5fit7ujb Ну только если это ваше желание чтоб так было. На самом деле, нам ваш код 95 не нужен, дома работы полно, что касается виз. Открывают без всяких проблем, я себе открыл на два года, зачем? Сам не знаю, пусть будет. Эстония тоже кстати визы дает, как рабочую, так и водителю С, Литва, Латвия пускают транзит в Калинград. А в остальном нам и так хорошо. Торговля идет грузы едут.
1. Дело же не только в том, что заказов на грузоперевозки хватает, а ещё в том, как это оплачивается там и здесь. Рупь и дальше будет дешеветь, а цены будут по-прежнему расти.
2. После 24 февраля 2022 г. въезд в страны ЕвроСоюза разве не ужесточили для граждан РФии? Имеется в виду учеба в автошколе на "Код 95" где- нибудь в Польше, например.
@user-hg5fit7ujb Ну например зачем нам нужен код 95? Зачем нам куда-то ехать на работу если и дома работать не кому, дефицит водителей, зарплаты уже давно перевалили за 250 тысяч, это также как и в ЕС получает Кировец, который пошел на пана ишачить, только жить в России дешевле. Бегут из ЕС уже, разумные люди в Россию работать.
@@user-jt9dGki5hsfUа теперь посмотри что творится в грузоперевозках ЕСстана, Германия за дороги подняла цену, ставки за копейки, расскажи как зарплаты снижают водителям или не так всё?
И ставки есть, и грузы есть, нету братства и сплоченности, отсюда результат на лицо.
Ты же не за братство и сплаченность работаешь, ты работаешь за деньги. Если не тянешь лизинг, сдай машину и работай по найму. В кап ,странах так и работают - это не социализм, где все вокруг колхозное, все вокруг мое.
Перевозчиков дохера развелось, какие ставки вы хотите. На дорогах одни такси и фуры.
Путин обещал 2 ляма новых рабочих мест, вот они
Таксист
Охранник
Дальнобойщик
@@chill-out4702 новые рабочие места -это Самозанятых оформили... Всякие домашние умельцы по выпечке тортов, мыльные цветы и прочие.
Хитропопый чувачёк,и вашим и нашим
Жук навозный
Работы нет. Ставок нет. Тогда почему по трассе фуры идут нескончаемым потоком?? А, понял -это и есть элита дармовозов!!🤣🤣🤣
В каком то смысле да!
Потому что пиздят.
@@AleksandrRUS26пока вы не почувствуете , что вы сила и не забастуете , зажигая машины штрейк брехерам ни чего не произойдет. И Канская объездная и рамки пробивающие пустые фуры за перегруз и кидалово самостоятельных парней будет. И да же хуже. Представьте , что запад добавит Кремль . Всё , 90 отдыхают. Покупайте оружие (хоть сайгу)
Уже все есть.
Да это все , клиника уже и ничего с этим не сделаешь , либо работать за копейки , либо менять профессию
Пусть быстрее заберут у всех лизинговые машины.
дармовозы пожинают плоды своей дейтельности
Доброго времени суток всём. Александр всё правильно говоришь. Удачи на дорогах, поменьше поломок, и хороших ставок,тебе и всем порядочным коллегам.Привет от Николая из Питера, спасибо за отзыв 😂👍💪.
Берите лизинг, работы валом, будите зарабатывать, вперед ребята, табуретки вам дадут ставку. 😂
Восемь минут слушал этого пингвина. Больше не хватило нервов.
😂
Размышления у "парадного подъезда". Пора "кардио" заняться. Одышка и пару лишних подбородков. Про ставки потом.
Поглядеть бы на тебя, на кого ты похож, и по общаться, может нервов не хватило бы уже после пяти минут общения с тобой, а может и вообще общаться не о чем будет.
Пингвин😂😁😁прибедняетса а сам на вольво ездит по морям
Это рынок,господа ,это конкуренция ,это демпинг.Не вывозите ? Бросайте .Всегда кто-то повезёт дешевле.И в конце концов это итоговая цена в магазине,в котором в же плачите о высоких ценах
Фура везёт 20 тонн как минимум. 2 руб на килограмм ты не почувствуешь а водителю 2 руб на килограмм это 40.000 денег вот и посчитай откуда цены берутся в магазинах такие перевозка много не берёт на себя. Как говорят если мозгов нет считай калека
Итоговая цена в магазине зависит не от перевозки, а от жадности ритейлеров. Некоторые крупные накручивают от 100% и выше.
Фура реф. везёт 20т фруктов за 200 т.р. из Симферополя в Москву. Сколько стоит перевозка 1кг груза? Задача для 2-го класса средней школы.
Ответ 10 р/кг.
Видимо поэтому цена на крымские фрукты в сезон на рынке на 100 р/кг дороже. Ответ на вопрос почему так - очень дорогая перевозка. 😂
Это не рыночные отношения... Рынок был двадцать лет назад. Потом бандиты в думе написали законы под себя и нет честной конкуренции...
Ну в магните т.е. в сетях федеральных... Нет наценки на накладную. Там цена формируется как душе угодно компании. Там по 500% получается на вагонные поставки.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас редуктор стоит, смотрю по тахометру 1500, а скорость всего 80, или тахометр врет? Да и ещё вопрос, приборную панель где заказывали(тах и спидометр, как подружить с тахографом,как она вам и цена? Спасибо!
Редуктор 3.08 стоит, и резина низкого профиля 315/60 R 22.5за панель 19.500 отдавал, женили мне сразу и тахограф цифровой и датчик скорости, хороший сервис по тахографу могут все сделать.
Коробки тоже разные, необязательно редуктор
Александр привет. Тема гигиены актуальна. Удачных поездок!
Откуда будут высокие ставки если тупо НЕТ производства!!! А возить для перекупов-спекулянтов плохо - они дадут только нищенские ставки!
Производства валом,просто очень много стало частников и перевозчиков!Это рынок…и конкуренция!
Спасибо за интересное видео!Снимай больше.Ждём новых видео.
Это наёмного водителя нужно садить в новую машину она хотя бы года три поездит пока он её угандошит а для аккуратного водителя собственника можно покупать хорошее б/у быстрее окупишь быстрее деньги заработаешь
Согласен полностью...и перспективы нерадостные....
Тоже только сегодня это обсуждали спад ставок, процентов 20-30 упали ставки.
Если завтра в Москве у нас с вами загрузка,где мне получить свой процент за наш с вами рейс?
Привет Александр,доброго тебе здоровья.Как говорят лучше старая машинка,чем новая машинка чих пых
Большие компание закупают им льготы государство даёт. А нам фиг
Согласен , зачем вообще эти обраточки и тудаточки? С рейса без обраток по нормальному должна половина чистыми оставаться , иначе рейс говнячий
Здорово Александр 🤝👍
Но! Новая есть новая машина
Здравствуйте три дня мусор в кабине😂. Спасибо🙏💕 Учитель. 🎉
Выкинуть не было возможности это раз, и мусор в пакете, так что берите пример лучше, а не умничайте.
@@AleksandrRUS26 Здравствуйте🙋 . Извините раз в пакете тогда-то нормально.
А ты куда ходишь?В памперс😂
Да контроль на загрузках обязателен
Хорошей дороги Александр!
Спасибо
Ооооо.....кот баюн здесь!😆
Александр привет! Что китайский, что лицензионный не выходят сколько твоя Вольво прошла. Успехов!
Не правильное обращение. Нужно сказать, не выкидывать саки в обочину. Правильно, ты ночью проснулся и побиг сать под колесо или до туалета которого либо нет либо бежать за 1км. Конечно не правильно выкидывать саки в обочину. Можно сать в 5л и выкинуть с основным мусором в мусорный контейнер. И всё
Транспорт с долгами зарабатывает только кредитору…
Согласен полностью с тобой Александр щас с ставками полное жопа . А дормовозить не хочу
Поставил своего дафика и устроился на работу , пока беспредел не закончится , я постою , я никому ничего не должен , долги не брал
Первые и основные дармовозы-это частники с одной, двумя тачками
@@точный скажи , где много предлагают ?😆
@@точный У тебя самого сколько машин в собственности?
Ошибаешься, как раз частники едут за деньги, а лизингованые едут за шапку сухарей, уже пройдено и высрано, и сторо как мир, эта тема.
Пошёл ты знаешь куда? Умный!
Нихрена себе не дорогие машины из Китая, вспомните сколько стоили до 20 года европейцы
Расцэнки роняют везде сами перевозчики,знаю контэйнерные перевозки из Питера,с 90х годов года до 2010го было все хорошо что в Москву что обратки пока не влезли в порты иногородние особенно дагестанцы которые цэны скинули чутьли не в половину,причины разные
Привет из Сочи, я тоже езжу на Вольво, но только в Euro Truck Simulator😊
Александр привет, подскажите пожалуста рамки весогобариттные работают с Ростова до вас? И на просушку переводят их?
Рамки прошёл не че не загорелась, пишут доброго пути, просто думаю перевели их или нет, еду по норме, в Тульской пустых пробивает.
В Ростовской обл от Батайска на Ставрополь не работает, на Границе с Ставропольским краем и РО рамка работает знак 6 тонн на ось временный, но рамка работает как 10 тонн на ведущую и 7000 на ось прицепа,40 тонн для пяти осных, 44 тонн для шести осных.
🤝
А я дома посижу, посмотрю как успешные перевозчики оаботают на отлизинг и шапку сухарей, посмотрел перекидка 13-15 тыщь, масло ссаный лукойл 10 тыщь. Парни ставки не поднимайте, а то нам бездельнткам цены поднимут.
Бро а че не уйдешь на дчдю робить.а вообще по чесноку соит ли брать сцепку? Сколько реально зарабатываешь? Может с мазая начпть.
Александр.здравствуйте.не подскажите за карту МАП.Сами делаете или через кого-то?
Сам делал.
На Абхазию? Сочувствую. Ещё не лето, но на Сочи уже пробки. Ждём дорогу Джубга - Адлер.
Проехал хорошо, пробок нет, ремонт дороги идет, реверс местами, ну проезд не затрудняет.
Лучше старья нет машин )
Удачи тебе брат, все верно сказанно
Нифига се, уже зелёно всё) у нас снежку мал припорошило 24.04.) Удачи, привет с Кузбасса✊
У нас на КМВ+30
@@user-pe5fb4oh1d нехило)
Привет 🤝
Ни гвоздя ни жезла.
Александр, я не твой поклонник грубо говоря,смотрю время от времени. Но вот ты в этом случае прав,насчёт ставок и лизингов. Когда та ездил за вольво в Европу ты сказал,: " Я беру по деньгам" Некоторые ухмылялись. Теперь у этих некоторых в большинстве случаев лизинговые и отбирают автомобиль.
Я и Реф так покупал, была возможность взять новый в кредит, я купил старенький и за нал, на что хватило денег, а мои знакомые, отец с сыном поехали новые два взяли, смеялись и ухмылялись, итог, через два года я езжу на рефе своем и зарабатываю, а у них отжали лизинговая компания, потому что цены у нас одинаковые, что я на своем гружусь, что они на новом, только я деньги домой понес, а они нет.
Сейчас было время посмотреть видос до конца и понял что не зря. То что я тебе хотел написать ты сказал сам. У нас в конторе была нужда в 5 машинах,взяли два какумана для пробы и тормознулись. Г-механик посоветовался,что для него редкость. Сказали возьми три Маз,он изучен,ремонтопригоден,запчасти все есть. Просто добавь на сэкономленные деньги комфорта для водителей и всё. Так и сделали. Благо работаем на себя,что Маз убивать ввиду своей спецификации, что Вольво или Сканию. Только начальная цена разная и на машину и на запчасти. При должном уходе Маз работает не хуже иномарок. А какуманы уже ломались при небольшом пробеге,и были просто,не совсем большие но были. Но китаец однозначно по комфорту для водителей лучше камаза. Те как уазик,40 лет без изменений.
Извините а куда нужно писеть? Туалеты встречаются не часто.
Пива нужно меньше вечером пить и ссать тогда почти не будешь.
@@user-cz4sm4yf5l после воды, чая, молока, кофе, энергетика оно как-то иначе происходит? В себя?
@@gazelist35 С калом в основном выходит. Но в бутылку не пытайся, а то можно привыкнуть.
@@user-cz4sm4yf5l что за х?
@@user-cz4sm4yf5l мне пятый десяток, простата после зимних экстремальных ремонтов плохо себя чувствует, я не могу представить как можно терпеть или чего-то там с калом выходит, отстал от жизни.
Пусть скания стоит 20млн.с ресурсом 2млн.км , а эти два млн. Км нужно три китайца со своим ресурсом что бы пройти
Эти 2млн. И если смотреть за машинами сколько ремонтов будет у европейцев и сколько у китайцев. Все кинулись на какашку дешевую в красивой обертке, но посмотрите что будет через года 2, это прибыль сервисам
Запчасти то не оригинал ставить будешь, аналоги китайские. Со временем будет Китай на колёсах
откуда будут ставки если некоторые мудодяи возят ради того чтоб везти. на прошлой неделе, забирал груз(бумагу) и рядом подьехал грузиться чудо, 11500 кг из Питера на Москву за 33000, в Москве разгрузка в Вешки, тоесть пробег будет 800+км, говлрит :"нв а че стоять то , так зоть что то увезти"
и таких полно. так откуда будут ставки пока такие ч(м)удаки есть.
Ребята южане вы же сами ставки понижаете а потом плачите
Чем мы понижаем ставки?
Экономики в России своей нет , производства крупные давно заключили договора с транспортными компаниями которые принадлежат людям из верхнего круг( по указанию) поставки из за бугра сократились в разы, нам частникам остаётся возить груза спекулянтов, а спекулянт никогда нормально не заплатит, потаму что он спекулянт. В 94 году когда я купил первых двух Мазов мы тоже ходили на Питер, два рейса на фуре или Камаз с прицепом и на выручку можно было купить новую Волгу 3129. на Самару ходил за 1000 бакинских плюс питание и топливо за счёт клиента. Сейчас давно на пенсии катаю на Газели 6м. фургон, двс эвотек на газу , кредитов лизингов нет, но в этом году и ставок нет, и будет только хуже, на моей памяти такое было уже два раза, через какое-то время всё нормализуется, но прежних ставок уже не будет.
Вы не представляете просто,что у спекулянтов доходы рухнули в три раза примерно по сравнению например с 2012 г.а расходы наоборот выросли,все сейчас в невыгодных условиях,только приближённые к госзаказам могут заработать,остальные все выживают,и работать не кому!
Да! точно так. В 90-ых годах после распада Союза были реально рыночные отношения. Кто как хотел так и торговал чем хочет. Бандиты были на дороге... теперь они перебрались в думу и пишут законы под свой бизнес. Кислород закрыли во всех сферах.
Мергио по сей день учит , аак на стоянках буксовать за летние ставки 😂
Стремная она стала,строит из себя журналистику с кревлянием на камеру.
Хера ты наглеешь на встречку лезешь,а там легковые щемятся.зато учим как не мусорить.а там семья с детками едет.
Ваххабиты там ехали. Пох
Где когда и у кого забирают , чё вроде всё нормально и работа есть и ставки такие же
Так посмотришь блогеров-дальнобойщиков. Все такие чистоплотные, писают только в установленном месте. Мусор строго в бак. Все у них красиво. Шляпа полная.
Ну-ну, за собой чувствуешь что-то, что так подгорело?
Кто говорит что не ссыт в бутылку ссыт в два раза больше
Вижу, что вы столкнулись с непростой ситуацией. Помните, что в моменты испытаний важно сохранять спокойствие . Поверьте, всегда есть пути решения, даже если сейчас все кажется трудным.
Про "дядю Изю" - это в десятку. 👍😊
Мне так нравится, нашёл догруз 40куб))
А потом говорят : «фуристы не забирают такое»))
Для меня это догруз, а увез его я дороже чем целая Газель или Одиночка едет, так что кто кому цены режет еще нужно разобраться.
@@AleksandrRUS26 ну да, наверно газель режет ставки фурам😂
Суть просто была в другом )
Я не о ставках говорил, а именно о том что многие водители фур говорят что не догружаются и тд
Если у вас так получилось то это хорошо, лично мое мнение о догрузах если есть место то оно не должно простаивать, особенно в такой большой машине как у вас)
Всего доброго
С разговором о Мазе совершенно согласен!!!!!!
Деньги зарабатываются в одном случае, когда кому то, что то надо срочно и ты можешь оказать ему эту услугу. Сейчас никому ничего не надо. Рынок перенасыщен бедными перевозчиками, которые рвут друг друга, а заказчикам это только на руку. Лизинги и кредиты способствуют тому, чтобы рынок насыщался бедными перевозчиками, которых можно доить по полной. Все эти платформы информационные они убили живой организм рынка, когда заказчик звонил через посредник у умолял отвезти его груз. Вот это было дело. Всем добра.
Лизинг берётся для уменьшения налога НДС. Вы ведь знаете об этом
Помоему НДС можно и без этого уменьшить
Александр по вашему большому опыту. Какой полуприцеп рентабельнее Рэф или штора?
Спасибо за вопрос. По моему мнению конечно Реф, есть опыт шторы и сейчас Реф, Реф рентабельнее, работа круглый год, и цена выше в полтора два раза от шторы на перевозку.
@@AleksandrRUS26 здравствуйте, ставка на реф примерно как на тент если вычесть дизель на его работу, но для рефа есть работа в разные направления поэтому меньше простоев. Но на обслуживании установки экономить нельзя. Хорошего дня
Лет уже 15 этот разговор идет. А воз и ныне там
Рабский труд за похлёбку и шапку сухарей!
Ребята я против грязи,но почему на заправке и ситевых магазинах нет туалетов!? Причем нормальных с умывальником и т.д!?
Потому что хозяин сети живет далеко в крутом месте и на доходы не влияет ему туалетами заниматься. Только лишний головняк. Стандарты надо вводить по Санпину и штрафы тогда будет порядок.
Сколько расход топлива на вашей Вольво ?
До ремонта форсунок на Старенькой 26-28 был, отремонтировал 30-32 стал, зимой и 35-36 грешу что херни наделали, на паровозе и 20 литров и 24 смотря как ехать и тоннаж.
Так лизинговые и роняют ставки😂😂😂! Так пусть пожинают свои плоды а я за этим понаблюдаю и по улыбаюсь пройдёт время и всё наладится ! А пока может хоть немного шлака отсеется
С продавцом договор о взаимном зачëте сам подписал он может неподписывать. В суде станет злостным отказником от равноценного плательщика. И всë.
Доброго времени суток 👋как-то смотрел твои видео ты вроде брал новую вольву.
Нет новой Вольво, точнее она есть но не у меня, у меня паровоз который я купил.
@@AleksandrRUS26 понятно спасибо за ответ.
С такой логикой выгоднее всего купить Камаз и за такие же деньги возить как та Вольво!😅
Догруз, обратка что за понятия? Ваш догруз-это работа газели или 5 тонника. Обратка-это работа чья-то в этом городе! Потом про ставки говорим.
На счет санья то да .как они на ходу это делают раз на обочине они валяются.одним словом чертоганы.
Не согласен они просто рабы😂
Да Александр про Маза полностью согласен на данный момент самый лучший вариант полностью наш не дорогой и проверенный временем отличная машина .Александр Грегорьевич онже «Батька» позаботился о своей родине и МАЗ и Белаз и прицепы и дороги даже атомную станцию построил. А на Украине КрАЗ был крупнейший автозавод союза даже была версия гоночного Краза для Дакара и все разворовали растащили разебали где теперь КрАЗ уже наверное и завод разбомбили.
Мозг тебе розбомбили
@@user-lt4lq1pf3qа что не так он сказал? Украинство головного мозга в том и заключается, что побыстрее да побольше нажиться, КрАЗ разграблен, батька страну и промышленность сохранил
Честно не понимаю, скания стоит в два раза больше, и живет дольше и проблем меньше, к примеру она 10л отпашет верой и правдой, если не больше и еще потом естт шанс продатт. Китайцев точно два нужно на это десятилетие, и проблем будет выше крыши и потом его в утиль, если доживет, в чем смысл тогда их брать
Дело в том что с нашими ставками эта Скания не может стоить 20 миллионов.ты все эти 10 лет будешь ее отбивать. Отобьешь 20 миллионов и продашь за 6. Где логика? У нас в России не может тягач стоить больше 12 🍋 столько должна стоить самая топовая Вольва. А у нас она стоит 23 🍋 !!! Отсюда цена на вторичке . за 6- 8 купишь вольву с пробегом 1.7 🍋 км это уже второй круг!!!
Как хочется нагадить, и чтлбы вокруг были адекваьные русские которые это все уберут, они же адекватные .....!?
Правильно,бери ношу по себе,чтоб не падать,при ходьбе! Какой нафиг лизинг...
Цену подымайте
Хотел послушать, что-то по сути дела , а 20 минут слушал разговор за жизнь . Ни о чём .
Ну тогда, удачи!
Почему все молчат про машины из Узбекистана,Таджикистана,Казахстана и тд. Они штрафы не платят,перегруз не платят,налоги,не платят все стоянки даже во Владивостоке они торчат.А у нас нет работы всё заплати и попробуй что-то заработай.
Делайте заявки в госдуму деньги возить на жд порты аэропорт
Старые Вольво кажется надежнее машина чем новые
А совсем старые, еще надёжнее, с квадратными фарами
Одни говорят водил не хватает -- некому возить, вы говорите грузов мало -- нечего возить. Какие-то взаимоисключающие параграфы.
Глаза режет от вас,ссущих под колесо соседа на стоянках и на РЦ
Не подсматривал за мужчинами не все могут стать в кабине в бутылку как ты
Давай к тебе все в сортир ссать будут ходить, и глаза резать перестанут😂
Так хоть ежели ссыте в бутыль, то потом выливайте и бутыль сомните, и в мусор.
На обочине это просто жуть!!!
А тебе ссать нечем?
ЗаШОкал всё ясно
И что ясно стало? Я думаю не чего не ясно тебе.
Единственные блогеры про дальнобой,это ХАЧУХА и ЖЕНЁК10 rus,их смотришь без напряга контент прикольный,остальные нитики конченые,и автор не исключение.
Хорошее видео!
Так всё усложнили дышать нечем раньше путёвку топливо взял загрузился товарки в зубы и вперёд, а сейчас за груз грызьня
С чего быть грузам если гр путин остановил почти всю промышленность? Едешь по дороге вокруг одни склады, промышленности нет
Добрый день Александр встречал тебя перед егарлыком сигналил на автобусе 👍
Я слышал сигнал, но не понял кто сигналил, там и легковые ехали.
А ты куда сышь попробуй в петерку 😂
Удачи на дорогах и не только
Да всё продавай и иди в любую крупную ТК... Там таких бывших бизнесменов уже через одного😁 Вы как ларьки из 90х которых всякие пяторочки и магниты задушили
Работаешь на дядю за похлебку? Работай и гордись, а у меня уже своя компания, не крупная но моя, я лучше буду директором в своей маленькой компании, чем холуем в крупной.
@@AleksandrRUS26 будешь но не надолго. Вас таких там говорю - через одного. У кого 2-3 машины было, у кого больше. Задушат вас как ларьки - это неизбежно
@Kozma_Prutkov_ Слушай, давай ты свои ума заключениями оставишь при себе, ну или применяй их исключительно себе, и не меряй все, и всех тоже по себе.
@@AleksandrRUS26 ну тогда и не надо слезливых названий ролика. Сними лучше - как я переобул в круг новую резину, взял ещё 3 новых сцепки и расширяю свой бизнес😂
Не говори мне что делать, а я не скажу тебе куда идти.
Правильно сделал что в лизинг не вписался
Вот именно те кто хочет большую ставку за километр и сидят без заказов а тот кто реально работает тот не жалуется что у него заказов нет он берёт любой заказ главное чтоб не в минус😊
😂😂😂 я сижу и жду ставку. Раз в неделю проеду тысячу км за нормальные деньги, а такие как ты, пасутся на шиномонтажках, в поиске б/у резины.
сразу видно дормовоза
Саня 2 сотки срубил наверное до Абхазии?
Больше, пока все ноют, я работаю, вожу грузы, те, которые даже крупные компании не могут, я зря учился, и открывал все разрешения?! Это большегруз 40 рассказывает сказки Андерсена, а по факту ноль в грузоперевозках.
@@AleksandrRUS26 Саня молоток. Вольву будешь продовать, звуки, тачка огонь.
А посмотрите , что в пресловутой Америке и будете удивлены. А если подумаете, так всё, незачем дальше жить🤗