Salut çest magnifique une personne qui explique aussi bien et qui fait un travail jamais vu sur CZcams, félicitations franchement je suis fan, je le posais la question du tarif, un moteur bicylindre complet 100% en fictionnel am6 y en aurait pour combien à te lacheter ?
Merci 😉👍. Ba si on m'envoie tout se qui faut pour le faire ou si c'est moi qui fait tout de À à Z et le pire c'est pour les envois le moteur fait un point de ouf
Salut dit moi voilà... J'ai une petite question esque tu pense que si je monte un 70cc bidalot racing euro 3 qui est normalement en course origine et j'aimerai le mettre en course 45mm vilo italkit et tu pense que avec des cales de 2.5 ou 2mm ça peux marcher sachant que mon moteur et prépa vue que je suis en c45 ??
Salut t'es vidéo mon donner envie de monter mon premier bicylindre mais j'aimerais le faire avec des cylindre de derbi fenix (a air) en espérant trouver des cylindre
@@kurtdumont6006 trouve plutôt un otre moteur fenix et fait un bicylindre. Tu va galère avec un euro 2 et l'entraxe des goujon de cylindre euro 2 son en 52x52 et se de fenix ??
@@jpprepa854 je pense qu'il devrait pas y avoir de soucis vu qu'on peux repasser un bas moteur derbi fenix a air en euro 1/2 liquide je connais pas l'entraxe des goujon je regarderai directement sur mon moteur quand je serais au garage
Bonjour vos video sont très intéressantes et je voudrais savoir si vous faite pour les particuliers car sa fait un moment que je recherche a en faire un mais restez d'origine pas de grosse configuration
Sur am6, l’accouplement des 2 vilo pourquoi pas mettre 2 côté vilo embrayage sur un vilo et l’autre stock, et faire une entretoises clavetter sur les 2 arbres ? Possible et jusqu’à ou?
@@jpprepa854 apres niveau cisaillement de la la clavette faudrait calculer son effort maximal d’encaissements en prenant un couple et une puissance moteur s’approchant de se que l’on veut obtenir
@@jpprepa854 oue yaurais de 2-3 cv de différence tant pense quoi ? Perso je suis entreint de fabriquer un turbo pour le mettre dessus , je vais être le première homme a me prendre une bielle dans les couille 😅😅🤣
Ses. Minifique ses petits moteurs bicilindre je suis fanne
Très sympa de ta part de prendre le temps de répondre à tout le monde
Très très bon travail !!!😉👍
Super conseil comme d'habitude, continue comme ca💪
t'es un génie ! est merci pour toute t'es explication ! j'ai plein de paire de carters derbi est vilo , cylindre je me tate à éssayer ta solution :D
Bonjour si vous avez des questions n'hésitez pas à me contacter sur am6 bicylindre sur Facebook 😉
tres bon tuto t's un bon
Pour les carter derbi, pourquoi pas des top rose ?
C’est pas une trop grosse config et c’est de la fonte ça reste assez résistant !
Je vais partir sur du 70 ou 80 airsal en alu. Sa tourne plutôt pas mal. c'est plus pour l'accouplement des vilo que je me pose des questions 😉
tu fais un bi cylindre 70 top et la tu aura du couple sinon ont voit qu'il y a du job
Un jours peut-être le bicylindre 86cc 😉😉
Salut çest magnifique une personne qui explique aussi bien et qui fait un travail jamais vu sur CZcams, félicitations franchement je suis fan, je le posais la question du tarif, un moteur bicylindre complet 100% en fictionnel am6 y en aurait pour combien à te lacheter ?
Merci 😉👍. Ba si on m'envoie tout se qui faut pour le faire ou si c'est moi qui fait tout de À à Z et le pire c'est pour les envois le moteur fait un point de ouf
salut jp vous êtes mon mentor .jai une petite question vous faite des prepa moteur scooter ? car jai un passage de bielle et de cylindre a faire ?
Salut j'ai pas de fraiseuses 😕
Bonsoir esque je pourrai vous acheter un moteur bicylindre am6 ?
Sinon super vidéo bonne continuation
J'ai répondu à votre questionnaire déjà
Salut dit moi voilà... J'ai une petite question esque tu pense que si je monte un 70cc bidalot racing euro 3 qui est normalement en course origine et j'aimerai le mettre en course 45mm vilo italkit et tu pense que avec des cales de 2.5 ou 2mm ça peux marcher sachant que mon moteur et prépa vue que je suis en c45 ??
Je pense que oui par contre le squish sa va être plus chiant
@@jpprepa854 ouais pas de soucis merci beaucoup tu fait du bon contenu sympathique
Salut t'es vidéo mon donner envie de monter mon premier bicylindre mais j'aimerais le faire avec des cylindre de derbi fenix (a air) en espérant trouver des cylindre
Derbi euro2 et cylindre air ou moteur fenix ?
@@jpprepa854 j'ai deja un moteur derbi fenix full origine faudrais juste que je retrouve un bas moteur euro 1/2 est un cylindre de fenix
@@kurtdumont6006 trouve plutôt un otre moteur fenix et fait un bicylindre. Tu va galère avec un euro 2 et l'entraxe des goujon de cylindre euro 2 son en 52x52 et se de fenix ??
@@jpprepa854 je pense qu'il devrait pas y avoir de soucis vu qu'on peux repasser un bas moteur derbi fenix a air en euro 1/2 liquide je connais pas l'entraxe des goujon je regarderai directement sur mon moteur quand je serais au garage
Bonjour vos video sont très intéressantes et je voudrais savoir si vous faite pour les particuliers car sa fait un moment que je recherche a en faire un mais restez d'origine pas de grosse configuration
Bonjour oui je fais contacté moi sur am6 bicylindre sur Facebook 😉
@@jpprepa854 d'accord parfait merci beaucoup
Sur am6, l’accouplement des 2 vilo pourquoi pas mettre 2 côté vilo embrayage sur un vilo et l’autre stock, et faire une entretoises clavetter sur les 2 arbres ?
Possible et jusqu’à ou?
Les vilo son caler à 180° avec les deux même côté embrayage pas possible s'en référe une gorge !!!
@@jpprepa854 et avec une entreoise clavette a 180 degrés, cela est realisable vue qui’il y aurait l’alignement et le la position des 2 voulu
@@francoispichon9610 oui sa serait bien
@@jpprepa854 apres niveau cisaillement de la la clavette faudrait calculer son effort maximal d’encaissements en prenant un couple et une puissance moteur s’approchant de se que l’on veut obtenir
@@francoispichon9610 dans l'absolu c'est le même effort voire plus vus se qu'il faut en trèner
Slt jais une question moi s l intéressé si tu le fais un bis cylindre en euro 3 mais juste le montage de bas moteur ?
Euro 3 galère à alimenter le deuxième cylindre en eau. Après tout dépend de ce que tu veux et comment tu le veux
50 top sur am6 ces la même que origine mais pas sur derbi on send bien la dif
Oui j'ai vu la différence j'ai un 50 top perf fonte euro2
@@jpprepa854 oue yaurais de 2-3 cv de différence tant pense quoi ?
Perso je suis entreint de fabriquer un turbo pour le mettre dessus , je vais être le première homme a me prendre une bielle dans les couille 😅😅🤣
@@smt_performance je pense à plus de couplé et 2-3 cv
@@smt_performance un turbo sur un 2 temp?
@@the-binouze2687 oui sa a déja était fait et je compte quand jaurais le budger refaire sa 👌🏿