Bomba de alta presion vw TSI TFSI falta de potencia como revisarla avilcar automotriz
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2017
- Que tal amigos espero se encuentren muy bien en este nuevo video les voy a enseñar como vamos a diagnosticar una bomba de alta presion en un vw bora año 2008 el cual cuenta con el sistema de inyeccion tsi Turbocharged Stratified Injection, el cual cuenta con una bomba de alta presion y cuando esta bomba falla tenemos problemas de encendido asi como codigos de falla los cuales pueden ser
16471/P0087/000135 Fuel Rail System Pressure Too Low
000136 Fuel Rail System Pressure
P119A/004506 - Fuel Pressure Sensor (G247) Malfunction
18726/P2294/008852 - Fuel Pressure Regulator Valve N276
Estos codigos de falla y la falta de potencia de tu motor estan directamente relacionados con el sistema de inyeccion de gasolina el cual consta de una bomba de baja presion y una bomba de alta presion aparte los inyectores y demas, puedes ver este video en el cual tengo un problema con un vw bora los sintomas que tiene son
Falta de potencia
Tarda en prender
Falla en uno o varios cilindros
Practicamente es todo de mi parte cualquier duda o comentario en la parte de abajo y nos vemos en la proxima
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este es el primer video q veo de este canal y es de muy alto nivel profesional . estoy suscrito desde ahora. gracias por compartir!!!
La verdad de lo mejor que vi este video, explica con una simplicidad y es un contenido muy valioso
mas que excelente video, es excelente enseñanza, gracias por tan buen titular, y buen video,se aprende bastante con un poco de esfuerzo, como ya lo mencionaste, que al final trae beneficio.
Gracias amigo Avilcar, no importa que tardes en subir vídeos, lo que hagas son muy buenos técnicamente si nos apoyas gracias, bendiciones.
Excelente diagnóstico me sirve demasiado este video, estoy diagnosticando un audi con un motor similar.
Gracias por esta información
Me gusta lo extenso del video porque explican mas y ayuda más
buenas tardes mtro muy buen video gracias hoy e aprendido algo de este sistema saludos desde acayucan veracruz mexico soy tec mecanico rodolfo vazquez
Excelente información gracias por compartir tus experiencias
Gracias amigo x compartir tus conocimientos eso hace que uno se capacite mejor para que cualquier trabajo sea mas fácil de realizarlo
Exelente amigo esa es la información que necesitaba. Bendiciones para ti y tu familia
Gracias por el video es de mucha utilidad y que Dios te bendiga
Excelente lo felicito por está información me es de gran ayuda ¡¡¡¡¡
Muchas gracias, el mejor video y mejor explicado que vi. Gracias.
Excelente video y explicacion y se le agradece su tiempo,
Gracias por la ayuda. Mi problema es en un Golf GTI 2008 y tiene los mismos sintomas. Gracias desde El Salvador
Cómo lo solucionaste?
Excelente, nada que disculpar!!! Gran trabajo, gracias!!!!
Muy buen video te explicas muy bien y enseñas paso a paso como ir revisando el problema ganaste un suscriptor pero la próxima vez enseña como cambias esa bomba quedaría muy top.
Justo tengo ese problema en un Jetta MK6. Muchas gracias por tu video 💯 ✅
Muy buen video muy bien explicado.
Muchísimas gracias amigo, muy buena información ya tienes un nuevo suscriptor
muchas gracias por tu aportación, he aprendido algo nuevo
Excelente 👌, muchas Gracias por tu tiempo y por la información. 😊
A estos canales si me suscribo! excelente aportacion!
Excelente,supremo muchas gracias por el vídeo
Excelente instructivo, saludos y buena vibra 🙋🏻♂️🤙🏻😉
Que buena explicación bien clara un saludo desde durango
chulada que bueno que hiciste estw video..yo horita tengo un 2007 audi A4 3.2 Quatro me salen el codigo p0087 y p2296..!..
Excelente video. Muchas gracias.
Gracias maestro por sus buenas intenciones, saludos desde Bogota.
hable sobre tu comentario en el siguiente video estamos transmitiendo los días domingo 12pm ciudad de México
czcams.com/video/WW7vhjGWd4A/video.html
Saludos Maestro
Y muy bien explicado
Aunque tiene muy abandonado su canal
Excelente video , gracias por el contenido 👍
muchas gracias me sirvio de mucha ayuda no encontraba los bloke de valores mi nombre es rody ramirez de acapulco me dedico a la reparacion de ecm quedo a tus ordenes y mil gracias
No te preocupes, como siempre excelente video saludos
Muy buen video bien explicado siga así saludos
Muy buena información 👍🏼
super genial me gustan tus videos ..... un saludo
Excelente amigo..estamos pendiente saludos. Bendiciones
Muy buena información saludos
gracias me solucionó un problema
también trae la misma bomba de alta en el audi A4 2005 mil gracias
En cuanto te salió la bomba amigo??
Saludos .muy buen video..muchas gracias.
Excelente video amigo! Un saludo
Muchas gracias por Este diagnostico
Grasis amigó que buena esplicasio nervio de mucho saludos
Buen video, felicidades!
Gracias amigo.me fue muy util su ayuda
Gracias por la información maestro saludos desde Reinosa Tamaulipas
saludos estamos transmitiendo en vivo los dias domingo 12pm donde mencione tu comentario saludos
czcams.com/video/WW7vhjGWd4A/video.html
Excelente aportación amigo gracias
Qué buena explicación
Excelente video✔️
Excelente avilcar👍
Sensei como siempre al mero titiritabara
Buenas noches , que tal? Que bien vídeo. Saludos desde argentina , buenos aires.
Si no te molesta me podés desir que scaner es?
Estodo camarada buen travajo....
Buen video salu2 maestro
Gracias por el video excelente, solo tenia una consulta si la valvula reguladora de presión de combustible estuviese dañada también podría tener la misma caída de tensión.
Saludos y espero tu comentario
hola amigo saludos desde argentina buen video muchas gracias
Saludos hermano
Muy bueno aprendí mucho
maestro mil gracias por la clase, una pregunta, imagino que existe un sensor que detecta la presión en el riel, la alta presión es generada únicamente por una bomba mecánica como en los diesel?
Muy buen video ,🖒🖒🖒🖒
Hola muy buen video ¡¡, una consulta , que efecto tiene la famosa reforma autotech de la bomba de alta en los tfsi? En que la modifica interiormente ..muchas gracias!!¡¡
Muy uy bueno tu vídeo amigo
Exelente vídeo, sabes si en la página de ross tech está lo de los canales, gracias y un saludo
Saludos bro excelente
Gracias por compartir
Excelente saludos
Te ganaste un suscriptor mas
excelelente video amigo
MUY BUENO , MIL GRACIAS
Buen video,una pregunta próximamente le voy a cambiar la bomba tandem es un 1900tdi 130CV motor avf y quisiera saber como se pulga la bomba para que arranque el coche, gracias
Amigo que buen video, sabes si este chequeo se puede hacer con el vagcom? o como se hace con el vagcom?
Excelente informacion es parecido en otras marcas ? Saludos
Mil gracias amigo
amigo excelente video
se podria hacer lo mismo para diagnosticar la presion de la bomba hidraulica?
Felicidades y gracias
Explicas muy bien 👌👌👌
Saludos
Saludos
Saludos bro gracias
Buena información
muy buen video !
Excelente video , solo tengo una duda , si el auto no prende para revisarla se puede también solo con switch abierto? Saludos
Muy bien video amigo excelente
Pero y si no tengo un escaner y los síntomas
Son de que tengo pérdida de potencia en mi vw gti 2007, será que tengo que remplazar la bomba de alta presión
Gracias por el video me soluciono el problema con un cliente, pero como encuentro el canal para otros problemas en mi Launch x431 pro, desde ya muchas gracias , Taller HA Patagonia Argentina .
Hola amigo muy buen video la verdad tengo una duda que escáner usaste ?
Excelente un subscriptor más, duda que escáner utilizas tu?
Gracias si es interesante..
GRASIAS POR ESE CONOCIMIENTO.... UNA PREGUNTA EN LAS DESMAS MARCS CON ESE TIPO DE INYECCION ,,LO CHECAMOS IGUAL ..CON EL ESCANER,,,
bien mi rober me latio el video
Colega......
Excelente
Sinceramente no sabia lo de los canales de comprobacion del escaner..
Tendras de casualidad el listado de canales y sus usos de cada uno?
Muchas gracias por tu ayuda
Saludos y los mejores deseos
Los encontraste?
Exelente video
hola muy bueno tu video........como sabes que informacion tiene cada canal?
Eres grande master
Palabras sabias mi may
Muchas gracias Brother muy buen video soy tecnico automotriz soy de guerrero q. tipo de scaner es el q. utilizaste saludos
amigo saludos, a cuantas revoluciones estaba cuando llego de 80 a 100 bar de presión ?
Que tal amigo AVILCAR espero que estes bien , ya tiene un largo rato que no sabemos de ti reportate a la basé. Saludos 👋🏻
Buen video..
Gracias por compartir amigo, gran aporte.
Pregunta, esos canales son los mismos para un audi A4 2009?
Dónde puedo consultar cesa información?
muchas gracias.
Buen dato 👍
hola lo interesante hubiera sido el cambio de la bomba también. saludos
@Avilcar que tipo de scanner estas usando?
Hola maestro. Una consulta, tengo una VW Sharan TDI 1.9 y no acelera demasiado. No tiene una buena repuesta . Cuesta que levante revolución y revise todo el sistema de turbo y vacío. Ahora que veo este vídeo pienso si no problema viene por la bomba o filtro de gasoil.