AlfaCity22 - Csikós Zsolt és a veteránok
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2022
- AlfaCity vendége volt Csikós Zsolt (speedzone.hu), aki elhozta a rendezvényre friss szerzeményét, a közel 60 éves Alfa Romeo Giulia Sprint GT-jét. Mesélt arról, hogyan indult nála a veteránozás, de a Tonalét is megszakértette.
A videót AlfaCity szombati napján rögzítettük.
Videó: www.fsmedia.hu
Drónvideó: Bálint András
Színpad: www.mobfeszt.hu
Zene: 2BStudio: Rock The Party
Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: / alfaamore
Köszönjük támogatóinknak: Bajtay Attila, Csurzás Kornél, Gara Zoltán, Kolák Richárd, Kovács Zoltán, Kubiczaz, Leitli Norbert, Mezriczky Marcell, Storch Balazs, Szőke Attila, Vári Kristóf - Auta a dopravní prostředky
Minden tiszteletem Csikós Zsolté, nagyszerű szakembernek és embernek tartom. Nem haragból írom, nem fikázás céljából, nyilván nem lehet mindent hibátlanul megtanulni, megjegyezni. Ercole Spada tervezte a 155-öst és a Tipo-t is. Jelenleg egy 1989-es Tipot próbálok életben tartani és mindenki azt hiszi hogy Giugiaro tervezte, és általában egy felhomályosító megjegyzést teszek ilyenkor. 🙂
Imádom a speedzone szinte egészét. Örülök, hogy alfacityben is jelen vagytok! Egy olyan felvétel nem születik, amelyben nem volnának elszorva a morzsák, amikből okulhatnánk. Élni rengeteg féleképpen lehet, de nem mindegy hogyan érdemes. Remélem a későbbi generációk is visszanézik és elsajátítják azt a szellemiséget és szemléletet, amit ezek a fickók képviselnek. Olyan mankók a változó világban, amikbe bátran lehet kapaszkodni. Lelket visznek a lelketlenné váló világunkba. Egy olyan videó nincsen, amelyikben ne volna egy spontán megnyilvánulásnak nyomatékos tartalma. Minden tiszteletem ezeké az embereké és az ő munkájuké! Értéket hordoztok, remélem tudjátok!
De jó volt ezt a beszélgetést élőben látni! (+Csíkkal egy közös fotó) Elképesztő jó hangulat volt az AlfaCity-ben. Jövőre is ugyanitt (remélem)!
Szerintem Zsolti az egyik (ha nem a) legnagyobb név a szakmában, nagyon érti és érzi a technikát, azon belül az oldtimer szegmenst, s ami ritka, hogy nagyon tiszteli is!
Az idei találkozó is remek volt.Jövőre is ott leszünk! :)
Mindig is felnéztem az olyan emberekre akiknek van elég kitartása véghez vinni egy restaurálást.
Csikós for President
Zsolt! Amiről te beszélsz 3:30 körül, akit csak Toyota-vásárlóként aposztrofálsz, az az emberek azon 99%-a (de minimum 90), akiknek a számára az autó egy használati tárgy és annak mentén vásárolják meg (mint ahogy minden egyes műszaki terméküket a laptoptól az okostelefonig), hogy "mik az igényeim?", "mire van szükségem?", "mennyi pénzem van rá?". Ezek az úgynevezett racionális emberek. Akik nem érzelemből vesznek autót, viszont élvezettel vesznek jegyet a Fradi-meccs helyett a Bayern-meccsre, mert az mennyivel menőbb dolog már, vagy az az élvezet nekik, hogy egyszer az életükben láthatják fellépni Magyarországon kedvenc (tetszőleges) nemzetközi hírű sztárjukat, és ekkor viszont képesek (és hajlandóak) kiadni a 100 ezer forintos jegyre a pénzt.
Na. Ők nem mennek Alfa Cityre. És nem néznek érdekes adásokat a Speedzone-on, csak új- és használtautó-teszteket :-) Nekik kell felmondani az Excel-táblát.
@@zsoltcsikos323 Valahogy így. ;) Milyen szerencse, hogy nekem nincsenek becsípődéseim, engem úgy általában az autók érdekelnek, ugyanúgy tudom szeretni a francia autókban a kényelmet, mint amennyire a japánokban, koreaiakban a megbízhatóságot, vagy az olaszokban azt, hogy általában kifejezetten szépek, a Volkswagen-konszernben meg a racionalitást és azt, hogy a föld alól is van hozzájuk alkatrész (csak maga a kocsi piszok drága). Amúgy az első kocsink, amire emlékszem, egy Bogár volt, ami nekünk 96 körül volt meg, és akkor volt kb. 25 éves. Innen a "régiautó-mánia". Az "eggyel-kevésbé-régi-autó-mánia" pedig onnan, hogy sokáig volt tizenéves Opel Omegánk, azóta, ha van becsípődésem autóilag, az a '80-as évek második felétől az ezredfordulóig tartó kb. 15 év. Amik a 2000-2005 után jelentek meg, azok valahogy, ahogy ti, újságírók szoktátok mondani: "sokkal műanyagabb autók". És, ha már Alfa: a mai Giulia is szép, a 159-es még ma is gyönyörű, a 156-os és a 166-os is nagyon szép volt, mikor megjelent, nekem még ma is tetszenek, a szögletes 164-esnek nagyon szeretem a formáját, meg amik neked voltak régi Giuliáid, azok is szépek. A te régi Giuliáidhoz zeneileg valahogy Morandit, Cinquettit, Modugnót, Celentanót és korosztályuk többi énekesét társítanám, hogy azt hallgatta benne a család, a 164-esben Albanot és Romina Powert, a 156-166-159-esben új korában Eros Ramazzottit, a mai Giuliában meg Andrea Bocellit, meg az Il Volo nevű pop-opera triót gondolnám, olasz első tulaj esetén. ;)