MEU TOP SPEED ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 2023/A MOTO MAIS FORTE ATUALMENTE DA MARCA.
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- čas přidán 23. 08. 2024
- #interceptor650 #royalenfield #royalenfieldinterceptor
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Única moto no mercado que a realidade supera as expectativas. Honesta demais.
Troço horrível
@@yurimaru1974 então sai da frente do espelho
Chegou em 150 muito rápido, é bem honesta pra proposta, pra quem entende a proposta, ela vai até além do que promete
Eu tenho uma interceptor! Tô gostando muito! Comprei em fevereiro e já aumentou R$ 3k em relação ao que o brother falou aí! Já tô na fase de pegar umas estradas é TOP!
Motinha excelente para viajar entre 110 a 130 km/h.
Então tenho a Continental, em aceleração para top Speed a frente fica muito solta cuidado com as irregularidades do piso tipo ondulações pode gerar shimmy , isso muito por causa da suspensão macia e o pneu de perfil alto na dianteira para amenizar trocar o óleo das bengalas pelo motul 10W e a solução extrema adicionar um amortecedor de direção más tudo isso que citei aqui é para pilotagens avançadas visitem meu canal para saber quais pneus coloquei, abc!
E pq é uma moto para curtir o passeio e a turma so oensa em final...
Rapaz. Velocidade surpreendeu mesmo heimm
Excelente, para uma viagem, você vai com 120 tranquilo com garupa e em se nescessário da uma puxada ela responde muito bem.
Sou fã da Continental comprava fácil acho ela muito estilosa . Ela está vendendo muito na Índia até porque agora é um grupo indiano que comprou á Royal .
160 de gps tá bom demais... Meu sonho essa moto. Se tudo der certo, é a próxima.
ja peguei 180km dai entrei na curva nao estava acostumado andar tao rapido a curva vem parece um joguinho
Show, velocidade condizente com a proposta da moto. Meu máximo foi 145km/h no gps do celular
pqp uma 650 puxar só isso é o cúmulo da vergonha , até cg carburada dá esse top speed aí 🤦🏻♂️🤣🤣💩
@@jefersoniuri-ji5wk vergonhoso é seu comentário, evidencia sua total falta de conhecimento sobre o assunto.
@@IsacM4nossinhora. Que jantada.
@@jefersoniuri-ji5wkcompra uma cg hermano.
@@jefersoniuri-ji5wk no painel da fácil, agora de realidade fica pra trás
6° tem cara de ser overdrive, câmbio 5+E
Marca bem próximo ao GPS... não é a proposta da moto mas eu alongaria a relação pra andar num giro mais baixo com mais velocidade tbm
Troquei o pneu da minha por um perfil maior... aumentou a relação. Em 6 marcha 5mil giros já está próximo de 140
@@Cabritthemo um pinhão seria ideal..vc nem ia sentir perca
Verdade, com todo esse torque da pra alongar a relação.
A moto ia manter 120kmh com 4 mil giros rsrsrs
tem que fazer o teste com uma com escapamento esportivo e filtro K&N, pois só de escapamento 12kilos.
tenho uma e meu top foi 180 km/h.. mas o ideal, como já foi dito é por volta dos 130 km/h
Eu tenho uma continental GT com pneu misto e anda por tudo que é lugar, muito top ela!
Boa noite! Colocou quais pneus nela? Tem link?
A minha TB bateu 160 na BR40.
Motinha bem descente, mas seu ponto forte é a beleza, só achei bem cara, paguei 26 mil na minha e nao foi nem a dois anos atras.
To namorando uma super meteor 650 achei muito bonita mas estou esperando para ver o que o pessoal fala sobre viajar nela primeiro
170 de painel é isso mesmo tbm cheguei nesta marca mas fica muito leve a frente .
Deve ser mais legal ainda a continental gt pra fazer top speed (apesar de atingir a mesma velocidade provavelmente)
Pela proposta dela , ela surpreende, um bom torque mas dava pra ter um pouquinho mais de cavalaria pra um motor de 650 cilindradas com 2c ainda, teria talvez uma velocidade final um pouco maior, mas ainda assim os 47cavalinhos da conta do recado, otima moto, mas preco ta aumentando
Talvez remapear fica bacana
@Weliton F8 faz engarupado com um garupa com o peso bacana, a minha não desenvolve assim não kkkkkk essa tá andando muito
Esse barulho do motor dela em alta trocando de marcha me lembrou a moto do gta san andreas kkk. Ela desenvolve rápido, acredito que com um escape e um ajuste na injeção ela vai mais longe sem forçar tanto o motor.
A minha está com ponteira e filtro k&N já dá uma diferença boa viu. Chega a 170 bem mais fácil...
Sabe me dizer se ela tem algum problema cronico? Se tem alhum problema de serie desse modelo? confesso que tenho muito interesse em uma continental ou Interceptor, porém não conheço muito o motor usado em ambas. quero fujir das hondas e yamahas. Já enjoeie de ver tantas a cada esquina
Vai tranquilo, só alegria...
O único problema crônico de qualquer moto é o dono, cuide de sua moto e bons ventos.
Andou bem.
Comprei uma igual ontem
Adoro essa moto...
A minha interceptor anda bem mais que essa do vídeo, não sei se é por causa das ponteiras customizadas ou por causa da quilometragem acima de 25 k q já amacia mais a moto ... mas a minha faz 21/25 kms por litro ...😂😂😂😂😅 mas já colei os 200 nela também 😅
Mentir é feio... Só para constar: Tenho uma Interceptor com escape Customer.
650 e fez apenas 160? Peso e torque
Baita moto, para a proposta que ela foi feita. Mas todos sabemos que sempre dá pra tirar um "suquinho" a mais com a mão de um bom profissional.
Pra mim está ótimo essa velocidade 🎉🎉🎉
Essa moto é bicilindrica? Vi no site que é monocilindrica
É bicilíndrica. Essa e a interceptor. Todas as outras são mono.
cotação do seguro aqui com seu cupom ficou mais caro do que direto com eles... entendi foi nada, achei que era pra ter desconto teve foi acrescimo.
Era p ser. Chama o Guto e fala p ele +55 11 94042-7244.
Fala mano, comparando com a cb500x acha que andam junto?, estava pensando que o preço desda moto é bem menor que uma 500 que estava de olho.
500x é mais elástico. São motos e motores completamente diferentes.
Tenho as duas, é bem o que o welinton falou, 500 é mais elástico e fica mais a vontade em giros altos na rodovia, já na cidade a interceptor é nitidamente mais forte, motor entrega de baixa....mas em altas rotações voce sente que não é a proposta dela, apesar de andar bem como provado no video. Já o custo beneficio da Royal é imbativel, visto que uma XRE esta custando quase o mesmo que as 650 da Royal.
Eu vendi minha CB500X 2020 e comprei a Interceptor, coloquei banco Pedrinho e guidão de CB400 tipo II, agora estou gostando dela.
@@maurojjeliassentiu muito já troca? Estou interessado..
@@Mateus2049forevis são motos com proposta diferentes, acabei vendendo a Interceptor pra um amigo que queria comprar e comprei a Scram 411, ainda falta chegar.
É, pelo menos o painel nao mente...
22de fevereiro 2024 paguei em Curitiba uma igual a essa 2024 paguei 33 mil ganhei tanque cheio emplacamento e protetor de motor
Opa vc é de Curitiba tb, essa moto está fazendo quanto com um litro?? É boa pra viajar, banco é macio
@@michel8936 banco tem q trocar viajar e boa demais so q se asselerar é gastadeira nao vai na conversa q faz 25 km com litro q é mentira mas é uma 650 com muito tork mantém 120 por HR na subida descida com garupa bagaem se andar acima de 120 é um opala pra gastar e tem q trocar óleo das bemgalas
Se quer uma moto forte e batata é essa agora se quer uma pra andar a 150 km e ter economia nao é essa moto
Esse motor é 2 cilindros?
Sim
Começa 2:21
Marca corretamente com gps😮
Pq a minha não chega a essa velocidade!?!?😢
Deve ter algo errado.
As moto dessa marca tem força mais não tem velocidade 😢
A minha passou um pouco dos 170 .
Se remapear da 180
Velocidade de CB 450 da década de 80. Lamentável, já que se trata de uma 650cc
Coitada da CB… Toma um espanco perto dessa Royal
Nem a CB 500 2024 ganha em velocidade da CB 450 de 1980 ( cada atualização de promolt diminuem a potência das motocas
160 pra uma moto 650cc e ridículo. Tinha uma cbr 450sr que dava 190. 190 pra mim seria um número aceitável pra essa moto. Pois ficaria mais seguro para fazer ultrapassagens.
Eu como dono de uma Interceptor posso dizer que você não sabe de nada. Sabe por quê? Segurança em ultrapassagens é conseguida com agilidade e isso se consegue com torque, algo que a Interceptor tem de sobra. E se você fosse um bom piloto saberia que uma moto que chega rapidamente nos 140 (como é o caso) é mais do que suficiente para uma viagem segura. Não vou nem falar do seu desconhecimento sobre as características mecânicas do motor da Interceptor pois sei que você não tem competência para entender a lógica. Um dia você aprende.
VC quer ultrapassar avião ? 😂😂😂😂😂😂
Moto top para a proposta dela mas tem analfabeto que não entende nada de moto e diz que a moto não presta pq não tem top speed de 200 por hora
Anda igual a uma cb300 ,fazer 250 .
Meio manca, o minimo que espero pra uma bicilíndrica 650 é 180, nem a xt660 que é monocilíndrico e trail, mais focada pra torque ainda tem um topspeed tão esdrúxulo.
Mas deve ser capada por normas de ruido e poluentes, talvez um filtr e escapamento melhores deixem a moto mais livre de alta.
Mas pra proposta ta okay tudo o que a moto entrega.
Essa toma da cg190 q tem no canal. Kkkkkkkkkk
Uma moto 650cc só deu 160, muito manca, poderia da uns 200 estava bom.
Não por causa da configuração do motor.
A proposta da moto não é para alta velocidade,mais por ser um motor 2 cilindros também achei pouco a velocidade dela.
A xt 660 por exemplo bateu essa velocidade mesmo sendo com um motor de 1 cilindro,e é uma moto alta.
Sabe de nada inocente… Tu deve ser dono de CG
Uma 650 bicilíndrica refrigerada a ar que não é esportiva. Está excelente mesmo, e 160 de GPS
@@SrSilva-mw7mypois é! Tem gente que quer arrumar um cachorro grande e cavalgar só pq é quase do tamanho de um pônei. Tamanho/CC não é sinônimo de que serve pra mesma coisa. Aí tem gente que vai querer comparar com uma Hornet 600 e é 102cv
A não po toma pau de Twister carburada
Pra mim e manca
Se fosse Honda estava a 200 kk