como hacer retrocesos bien explicado en vivo - manejado trailer de 18
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- čas přidán 7. 09. 2024
- te enseñare a manejar camion, como hacer retrocesos de velocidad, osea como bajar de velocidad, como bajar de marcha hacer cambios descendentes para principiantes en un tractocamion (tractomula)
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mostrando peterbilt por dentro:
• trailer peterbilt por ...
18 velocidades: czcams.com/video/l_9RUiOQhgU/video.html
18 velocidades2: czcams.com/video/Ho20BjlDcNw/video.html
18 velocidades3: czcams.com/video/C94uUVITcpc/video.html
Excelente hermano, eres el único que se toma el tiempo de compartir consejos y los métodos para hacerlo más fácil. Ya no nos olvides tanto, tú canal tiene un gran futuro ya que casi es una escuela para los que empezamos en este mundo... Mil gracias y un abrazo!!
gracias amigo, es que aveces salgo fuera y no tengo computadora pero trato de conectarme en face.
@Turbo Peterbilt gracias amigo que bueno que te gusto
Bueno tu video eres todon maestro
Muchas gracias compañero por tus consejos y tips se le agradecen todo muy claro y especificado muy buen video y mejor explicado mil gracias desde chile
@@nilocastro6178saludos a la colegancia desde San Antonio Texas
No soy trailero pero ahora entiendo el talento de estos operadores del volante
A
así es le batallamos pero es cuestión de meterle ganas yo soy trailero ya con seis años manejando y no es fácil
Pense que era el unico al que le dificultaban los retrocesos, recien estoy aprendiendo y eso es algo que todavia me da mucha lidia, como bien dice todo es experiencia y eso hace al maestro, saludos muy buen video
asi es todos pasamos por eso es practica amigo saludos
No a todos se nos a complicado yocon seis años todavía me ganan pero es parte de la enseñanza y la experiencia
Agarré mi permiso de conducir hace 2 meses , y este vídeo me está ayudando muchísimo porque aún no se hacer muy bien los retrocesos , gracias hermano éxitos!!
Tienes un don de enseñanza, que Dios te bendiga
Te felicito Amigo, tienes calidad como docente quien no aprende a retroceder aquí no aprende con Nadie…
Súper explícito los retrocesos en subida como en bajada...a ponerle en práctica toda la explicacion
Buena Clase magistral.
Soy conductor de vehiculos ligeros pero la información me ayudó a entender lo dificil que es para un vehiculo grande tomar carrera y ser mas tolerante cuando me encuentro detras de uno.
Muchas gracias por tan detallada explicación.
muchas gracias por enseñarnos enseñas mejor que ir aprender a la escuela de traileros se te agradese y que estes bien amigo y siguenos enseñando más de tú experiencia como trailero gracias.😊
hermano te entendi todo y nunca he tenido algun contaco con un camion, me salio en recomendado y creo que en caso de emergencia algo podria hacer con este conocimiento jaja saludos
No dudo de tus capacidades, soy de familia de operadores de esta bella profesión mi mi papá es fullero yo desde los 13 ando manejando pero no es lo mismo cuando traes 100 toneladas es de mucha mucha cordinacion no es imposible pero hay que tener lo necesario para trabajar en esta profesión!
@@DavidHernandez-to3ubsaludos colega yo desde los 18 empecé a manejar la quinta rueda pero desde los 18 ya movía los tortons
Muy buena explicación, y super necesario para entender mejor tener el video de las 3 cámaras al mismo tiempo, muchas gracias hermano
Gracias de todo corazòn... Que bueno encontrar personas como tu, que sin egoísmos nos enseña y refuerza conocimientos a quienes no podemos practicar de seguido. Gracias hermano.
por nada amigo saludos mucha suerte
Hola amigo. . quiero aprender tengo ideas saludos
Excelente explicación todo un maestro millones de bendiciones para este canal lo de la aguja inyección fue un golpe de inteligencia Dinámico nada de aburrimiento gracias
que bueno te sirven saludo amigo gracias por el apoyo
Primero tener los frenos bien calibrados. El freno también bien calibrado. Los retrocesos. Es una parte primordial. De eso depende tu vida. Y tu trailer o autobus del servicio pesado. Muy bien explicado gracias por tu tiempo. De explicar los retrocesos
Saludos desde Bogotá D.C., Colombia., hermano que chimba como lo explica, muy claro sin tanta vaina, lo necesario ni más ni menos.
Mi sueño es manejar una tractomula
Y con la ayuda de Dios lo voy a lograr
Si no que nadie se gasta el tiempo de enseñar a los que gusta
Gracias a usted amigo por explicarnos también esplicado
animo si se puede saludos
De verdad Dios te bendiga hermano eres una excelente ser humano por enseñar lo que tú sabes que corazón se ve mil gracias por compartir
La verdad yo aprendí mirando tus videos muy agradecido ahora traigo un piterbille de 18 es impresionante muchas Gracias
Muy buenos consejos lo felicito por compartir tus conocimientos eso es muy bonito gesto le vas ayudar a muchos me acordé del mensaje de la madre Teresa el que no vive para servir no sirve para vivir siga con esa mentalidad felicitaciones desde Costa Rica
Gracias x compartir tus conocimientos ..saludos desde Honduras .bendiciones .
Inpecable, estoy practicando y es como dice el maestro, saludos 🇦🇷
Hola buen día, gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Muchas gracias compare soy de Monterrey N. L y apenas iniciaré mi curso en 2 días ya me avente 3 veces cada uno de tus videos saludos u muchas gracias
Un saludo desde Honduras.. Muchas gracias Kamalan8 por sus clases magistrales... Gran vocación a la enseñanza.. Siempre sigo sus vídeos..
Hola buenos dias Senor trilero. Ud tiene mucha experiencia . emajinate que yo apenas voya enpesar. El primero es gracias a ud por darnos su tiempo . segundo Felicidades Campion . Por ser trailero y tambien por pensar con los proximos Saludos deste Peru y Dallas TEXAS.
Excelente muy bien. Así es que se explica. entendí perfectamente es usted un maestro de manejo.. felicitaciones desde Venezuela Mauro Salazar
Sencillamente PROFESIONAL la explicación, más acertada que muchas supuestas capacitaciones de academias de enseñanza.. tips muy importantes al hacer las reducciones con camión cargado, dónde la falta de práctica puede terminar en tragedia,
GRACIAS POR COMPARTIR TU EXPERIENCIA
Gracias mi gran de amigo
buena explicación tienes una gran capasidad para enseñar.estos videos son d lo mejor....
Muy bien llegué al tercer y último video, esperó haya un cuarto vídeo, donde expliques como hacerle para tener una mujer en cada localidad xD🤓🤓🤓
Llegan solas jaja
hahah
Eso donde sea se encuentra amigo nomás enséñales uno 20 o de 50
Que excelente video, gracias amigo estoy por graduarme en USA y eso me ha pasado q no logro enganchar al cambio bajo y con este video me aclaro muchas dudas.
Gracias por compartir!! yo que soy coordinador de mi linea estoy aprendiendo a conducir y estoy me esta ayudando mucho! las maniobras ya no son un problemas, los cambios y retrocesos claro que si!
que bueno te sirven saludos amigo
Excelente aporte!! Gracias por compartir tu experiencia!!
Amigo buenos días como estas te saluda René de Ecuador muchas felicitaciones por el video eres un excelente profesor muy bien explicado un abrazo a la distancia y muchas bendiciones suerte
Muchas gracias amigo eres el unico que explica muy muy bien y a detalle ya me di una idea mas o menos ahora solo me falta el trailer para practicar jajaja
Que nivel profesional
Eres un maestro en su explicación no hay duda
La explicacion muy clara ya vi tus videos completos desde el principio
Soy seguidor numero uno de tus videos , a travez de tus videos me anime a decir que si podia pero con mucha precaucion y pues ahi boy poco a poco en los retrosesos tengo un poco de difficult ad todavia pero la practica y tus videos me an ayudado muchisimo.
gracias amigo, si yo tarde como 3 meses en hacer retrocesos, con el tiempo aprenderas con la practica
Muchas gracias por esos consejos q bien personas así como tú. Himilde
Hola amigo buenos días yo no tengo. Auto ni tampoco soy trailero pero me gusta esto de los tractocamiones y ya sty aprendiendo viendo tus vídeos virtual mente te comento algo me subo al camión se transporte público me siento que yo voy manejando el camión y voy viendo tus vídeos x que están súper explicados que diós te bendiga 🙏 saludos
Eso es todo acá andamos en San Antonio Texas traemos una de 13 velocidades y pues apenas tengo 6 anosyde experiencia poco a poco no es fácil todo es por la práctica y las ganas que le meta uno para aprender y oursyde los errores aprendemos
La verdad megusta como explica todo el proceso ya q epensado en entrar auna escuela de manejo de tracto camion
GRACIAS hermano, por tu gran Don de enseñar. Excelente explicaciones sigue asi.
Dios te bendiga.
Buenas explacaciones, en tus 3 videos!
Gracias!
Exelente mi estimado amigo aprendí mucho de ti video un fuerte abrazo desde Ecuador 🇪🇨
saludos por alla
Gran explicación amigo, gracias por tu tiempo y metodología
Gracias amigo por tu exelente explicación. Yo estoy aprendiendo como me encantaría que tú fueras mi maestro
Que entretenido tiene que ser que hasta los traileros que se aburren pueden hacer cambios con clutch o así como lo explicaste tu, Carnal
Gracias Bro! Tus videos me ayudan mucho ahora que voy a preparar el examen Clase 1. Lo haces superfácil, a mí se me cae abajo de 1000 el RPM a la hora de meter la velocidad y empieza a rechinar la caja, tengo que practicar más. Saludos y feliz año!!
si asi pasa cuando tardas, acelera un poco mas, y feliz año
Excelente trilogía claro y sencillo
Muy buena explicación en los tres vídeos compañero
Con tu video me enseñe a manejar camion gracias compa no cambies
Eres el mejor hermano te felicito excelente trabajo el que haces gracias por el aporte y las mejores explicaciones, tengo 20 años y me interesa mucho el aprender a conducir ese tipo de vehículo y sin dudas se que puedo arrancar solo viendo tus vídeos y prestando mucha atención a tus consejos felicidades hermano creo que debería poner una escuela para principiantes, te hablo desde la REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴
gracias amigo y mucha suerte espero lo logres pronto. saludos por alla
excelente amigo gracias por las explicaciones son muy buenas, estoy en el proceso de aprender y me ah resultado utiles tus videos
Muy amplia explicación con muchos detalles pero se supone que a quienes nos interesa el tema ya tenemos años de experiencia tanto en vehículos lijeros y en cajas de 5 y dual,en lo personal quiero asomarme a conocer la operacion de cajas con convertidor y multiplicador especificamente
Hola amigo, me paso en subida lo q has explicado, fue un dia q me estuvieron enseñando y desde ahi ya no he vuelto a coger un camión, se aprende más con la práctica y yode momento no tengo esa oportunidad, gracias por el video
Hablando de entiende la gente muy buen video y buena suerte
Desde Honduras estoy siguiendo tus explicación estoy apunto de subirme en uno de eso..Exitos te deseo
Excelente tus explicaciones
Hola muy buen día
con aprecio y cariño te saludo espero y deseo que estés bien
quiero empezar con decirte gracias por tus videos la verdad me parece un gesto de tu parte pues la verdad
son videos de mucha importancia y aparte de eso que a muchos nos ayuda bastante tanto nuevos como los que nos gustaría empezar en este ramo de traileros
y Pues la verdad nos ahorra dinero
Pues la verdad acá en
Estados Unidos para sacar la licencia de trailero es solo por escuela y claro que alguien te Heche la mano en la forma que lo haces tú
y por eso nuevamente te digo
GRACIAS
y también te escribo para decirte que acá en los Estados Unidos tienes que hacer alto o stop 🛑
por completo vengan o no vengan carros
y si no lo hacemos y nos para un policía o transito como decimos en México nos da ticket
y acá debemos tener mucho cuidado con los tickets por qué te afecta demacrado
tanto en tu trabajo como tú récord de licencia y afecta para búsqueda de trabajo como conductor público
bueno me despido de ti diciéndote Nuevamente gracias por tus videos y como siempre deseándote lo mejor hoy siempre a ti y tu familia
buen día Dios te bendiga
saludos desde
Minnesota usa
el primo
gracias amigo, y si mas en ciudad siempre me paro pero en esa parte nunca pasan carros como en ciudad, y una ves fui a mineapolis a descargar saludos.
Está muy bien voy a agarrar un curso para manejar un tráiler se manejar estándar y también no usaba el chlosh pero si porque era coche saludos 🙏
Muchas gracias amigo explicas muy bien como manejar un tractocamion gracias.
Gracias por el video amigo lo bueno de todo esto es que al trabajar todos los días poco a poco esto ya se hace tan normal que lo hacemos automáticamente, Dios nos a dado la sabiduría amigos solo confía en Dios y siempre que salgas a trabajar si eres nuevo ponte en las manos del Señor, bendiciones 🙏💯
bendiciones o a todos, dios los bendiga
Esplicas muy bien amigo muchisimas gracias cuidate y que estes bien
Muchas gracias por compartir este conocimiento
Saludos desde el salvador 🇸🇻 😎
Minuto 7:26 me pasó igualito a mi. Me venía enseñando mi primo y recuerdo k tenía k hacer retroceso creo de 8 a 7 y me gano y me dice mi primo metele la primera y yo sacado de onda ps esa no va entrar y me dice la primera k encuentres, saludos y felicitaciones x tu canal un nuevo suscriptor.
Estoy viendo tus videos xq quiero pesar la licencia de liviana a pesada t pero no es tan facil de captar en la teoría de tus videos x ley tengo q secuestrar una pelota o cabezal para practicar. Pero gracias x tus vídeos y seguire viendo
Excelente él mejor video q he visto Dios te bendiga 👍
De gran ayuda tus vídeos 👌 y la explicación impecable muchas gracias amigo
Así es que se explica claro sin complicaciones muchas gracias 👍
lo haces muy bien tienes paciencia bien puedes ser un maestro de escuela de manejo....
Gracias hermano, aprendí mucho de ti
Buy buen video y excelente información bro lo felicito por tan buena información lo felicito yo ya lo expirimetado una otra ves y trabaja muy bien la transición y no se deña nada
Mil gracias por compartir tu experiencia maestro. Gracias a eso he cambiado mi técnica en coche ya solo uso clutch en primera, para ir tibiesito para la experiencia en camión. Un abrazo Pa'l viejón
Muy buena la flexión buenas tardes desde Costa Rica grasias
Gracias, quedó claro,muy buenas su explicación, Dios te bendiga, cuando pueda uno de la traba de las diferenciales activando y desactivando 👍👍👍
lo intentare gracias.
Saludos desde Colombia. 🇨🇴amigo . 👍 Muy bn explicado.. Dios lo bendiga. 🙏🙏🙏
EXCELENTE BIEN EXPLICADO.....
P
Muy bien Explicado amigo saludos
Chingones tus videos y agarra uno tu experiencias gracias carnal..
Eres maestro muy bueno me sirve mucho
Que súper explicación 👍
GRACIAS AMIGO MUY BUENA EXPLICACION
es muy excelente la teoría
Gracias por los videos maestro!!
Muy bien explicado y comprensible muchas gracias
Tu explicación está de poca carnal y muy humilde de tu parte decir que tu le batallaste al principio
Un saludo desde el Estado de Hidalgo México
gracias amigo saludos por alla que bueno que te gusto
Buenos vídeos mi hermano bendiciones 👍💪😃
Muchas gracias por su orientación le deseo muchos éxitos.
Muy bien explicado amigo saludos desde cdmx
Saludos y gracias
Muchas gracias de antemano muchas gracias te agradesco el video
Hola, apenas saqué mi cdl
Mi primer trabajo los tractor eran automáticos, tengo otro trabajo pero ahí tienen automático y Manual mi jefe siempre me asigna los tractor manueles
Me da mucho trabajo hacer el down shifting...todos son de 10 velocidades
Espero aprender con este video..
Una pregunta hermano el examen de manejo para sacar la cdl se tienen que hacer en un trailer manual o automatico?
Ya ví como está la honda con razón me cuatrapiaba machín ahora ya se todo
Muy bien explicado mi amigo!!!
Saludos desde la ciudad cuerera León gto 🙋
Hola mi amigo Gracias por su tiempo y humildad con la cual enseñas, supongamos que voy pesado y me voy a enfrentar a una bajada pronunciada , en que cambio sería "seguro" desender para para bajar tranquilo???suponiendo que es una caja americana de 18., Saludos desde chile y que Dios te bendiga
aqui lo explico: czcams.com/video/6H0_rNFqT5Q/video.html
Felicitaciones porque no cualquiera que ya sabe quiere enseñar y si enseñan a webos quieren que comienses con chingadazoz y mentadas de madre !!
Buenas tardes, excelente desde Perú-cusco
Excelente instructor gracias
Gracias a ti
En una bajada y cargado el trailer se debe bajar despacio o se calientan los frenos más se usan los tres frenos de poco a poco el de la traila y el de motor y el del pedal también
Gracias profesor....muy buena explicacion....enseñar no se le dá a todo el mundo....este tema requiere practica...al menos ya tengo la teoria....