Trams and Premetro system in Antwerp, Belgium 🇧🇪 | 2024

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 08. 2024

Komentáře • 14

  • @Yasine769
    @Yasine769 Před 7 dny

    As someone who lives in Antwerp these type of tram videos make my day brighter

  • @joekiVG
    @joekiVG Před měsícem +6

    Thanks for the video. I enjoyed it very much. The low speed in the tunnels is not due to the proximity of stations. Till a year ago the speed used to be 50, now it’s 27 because of bad tracks and in order to prevent further decay. The tunnels between Groenplaats and Opera are planned to be closed in 2026 for a total renovation. Same goes for the part between Diamant and Plantin.

    • @Aviationvlad
      @Aviationvlad  Před měsícem +1

      Thanks for the feedback!
      Well, there were one (or few?) sections, where tram has several curves in the tunnel (like between 09:50-10:00 on this video). But thanks for sharing the info! Closing these [probably most important] tunnels might cause a significant disruption to everyday life plans..

  • @realdronthego
    @realdronthego Před měsícem

    Nice video again! Also cool to still see the good old PCCs in action😁

  • @BelarusianAndEuropeanTransport

    Спасибо за интересное видео!
    В Антверпене реально очень интересная трамвайная сеть, особенно тем, что трамваи ездят как по поверхности земли, в том числе и среди автомобильного трафика, так и под землёй. Также радует глаз архитектура центра города. А здание железнодорожного вокзала - реально шедевр, не зря его называют одним из самых красивых в мире :)

    • @Aviationvlad
      @Aviationvlad  Před měsícem

      Спасибо большое за отзыв! :)
      Про железнодорожный вокзал думаю сделать отдельное видео. Он не только красивый, но еще и трехуровневый (платформы поездов находятся на трех "этажах".

  • @andyhorvath6630
    @andyhorvath6630 Před měsícem +3

    I guess the change in gauge was done because of the many tight curves in the city ...

    • @joekiVG
      @joekiVG Před měsícem +2

      No, this is all about uniformity. 1000mm is used all over belgium for the vicinal railways except in Brussels. This was cheaper to build. It has nothing to do with tight curves.

  • @CameronLandels
    @CameronLandels Před měsícem

    Great video! I rode the Antwerp Premetro when I was last there around 17 years ago! Plus it's a beautiful city to visit with an impressive Central Station! Hope you're well 😊

  • @dmitriinikolaev917
    @dmitriinikolaev917 Před měsícem +1

    Спасибо за видео) Для относительно небольшого города трамвайная сеть там весьма мощная. А идея метротрама под историческим центром напомнила мне о таком же осуществлённом проекте в Цюрихе.
    А почему 4 станции ещё не используются ( реконструируются?) и 3 закрыты совсем?

    • @Aviationvlad
      @Aviationvlad  Před měsícem

      Это для меня, если честно, остается загадкой. Насколько я копался в материале, причиной в большей степени послужило отсутсвие финансирования, в следствие чего зачастую открывались только самые "важные" станции.

  • @mhpakroes
    @mhpakroes Před měsícem

    Thanks for the video. When exactly was this video shot?

    • @Aviationvlad
      @Aviationvlad  Před měsícem +1

      Thanks! This was made during first days of June 2024.