Skoda Octavia z miękką hybrydą. Jak się spisuje taki duet?
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Samochód z instalacją miękkiej hybrydy (MHEV) to idealny wstęp do elektromobilności, a Octavia to jeden z ulubionych samochodów polskich kierowców. Idąc tym tropem, ruszyliśmy nową Skodą Octavią 1.5 TSI e-Tec Mild Hybrid z Warszawy na Mazury, żeby sprawdzić, jak takie rozwiązanie spisuje się na polskich drogach i jakie korzyści daje kierowcy. Zapraszamy!
SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...
Ależ piękna reklama. Teraz czekamy na rzetelny test
Uwaga materiał sponsorowany.
Bo to nie reklama, a realny test
Wystarcza mi reklamy w telewizji. Pozdrawiam.
Widzisz napis płatna promocja i już wiesz że nie ma żadnych wad
A jakieś wady w podczas tej reklamy będą przedstawione?
To jest reklama wiec same pozytywy tylko...
W tym merytorycznym teście zabrakło mi tylko jednej, najistotniejszej informacji: Skoda Octavia z miękką hybrydą jest napędzana wazeliną autora tego materiału.
Ten film powinien być raczej na kanale producenta tego samochodu.
Wszystko fajnie. Jeżeli bateria jest pod fotelem to w bagażniku jest miejsce na butle LPG w kole, wtedy zaczyna się prawdziwe oszczędzanie. Jakość filmu super, Color grading t&o robi robotę, życzę Wam i sobie żeby każdy materiał na kanale tak wyglądał. Test to nie jest bo materiał sponsorowany ale cieszył oko.
Miękka hybryda to więcej komplikacji a niewielkie zysku na spalaniu - poza tym w trasie co chwila włącza i wyłącza silnik podczas jazdy szału można dostać - zwykły spalinowy lżejszy tańszy i na dłuższa metę łatwiejszy w naprawach bez całej tej elektrycznej dobudówki
Jak ludzie przesiadali się z koni na samochody to też padały podobne komentarze 😉
Trzeba umieć korzystać z tego.
@@genesispoland9136 słabe porównanie
@@zib3lTV po co - aby zyskać 0,5 łba 100?
@@gandalf7215 no bardzo. Widać brakuje Ci wyobraźni.
Prosimy o takie same peany jak będziecie testować dacie i peżota
Tu pojawia się pytanie, po co komu miękka hybryda? Ile ten silnik spali w wersji bez hybrydy, bo chyba nie jakoś specjalnie więcej?
Do tego, tsi pod maską.
Dla porównania, 223 KM z wolnossącego 2.5 litra w Lexusie IS, który gabarytowo jest podobny do Octavii, ale jest pełną hybrydą, przywozi grubo poniżej 6 litrów w normalnym ruchu, bez żadnych ekodrivingowych sztuczek.
Mam 1.5 DSG i faktycznie spalanko 5.8. Super wozidło.
Przy takiej pojemności to, kurwa NIEMOŻLIWE. Faktycznie, złamałeś prawa fizyki. Przejedź się jakimś innym niemiaszkiem z 1.0 MPI i zejdzie ci do 4,9. Tyle że małe spalanie oznacza ciulatą jazdę. Zacznij cisnąc mocniej to nagle zrobi się 8-9. Taka charakterystyka turbawek. Dlatego wolę duże wolnossaki zamiast TfuSI i jemu podobnych.
@@theonewhoknows338 Miałem fabie 1.0 i miałem większe więc skończ się tu mądrzyc bo nie masz pojęcia
Takie spalanie przy spokojnej jeździe robi mi Octavia RS 2.0 245KM.
Kiedyś można było test oglądać i wyciągnąć wspólnie z testującymi wnioski. Dzisiaj żal patrzeć. Z dawnego Auto-Świata pozostały tylko wspomnienia niestety. Przykre. Auto fajne to prawda, ale jak każde ma jakieś wady, a tu hmmm... reklama (propaganda jak w tvp). Pozdrawiam
Świetny materiał wyjaśniający wiele. Obecnie posiadam taką Octavię Kombi w tym kolorze. Pytanie poza konkursem - jaki to model kurtki? Pasuje idealnie 😀
A jak ten silnik ..? Dalej ma problem dojechać 100tys km..?🤔
W jaki sposób uzyskujecie format 21:9?
Przycinacie kadr czy używacie obiektywu anamorficznego?
Dodają czarne paski. Materiał jest wrzucony w 16:9 skutkiem czego na monitorze 21:9 zajmuje około 50% ekranu.
Ten rozbudowany system start stop w ogóle daje jakaś oszczędność paliwa przy jeździe w trasie? Na miasto super rozwiązanie, lekkie i oszczędza silnik i paliwo. Jeszcze by się przydała sprzęgła w kołach żeby odłączać cały układ napędowy w tych kilku minutach jazdy na prądzie 😉
Oszczędza silnik? Tu są chyba różne opinie.
Konwencjonalny start stop, stosowany powiedzmy od 15lat negatywnie wpływa na kondycję nie tylko silnika bo chyba każdego układu w pojeździe. W miękkiej"hybrydzie" (chyba że w skodzie wygląda to jednak inaczej) dojazdy od czerwonego do czerwonego są realizowane na prądzie bez uruchamiania silnika. Chyba że na zielonym but w podłoge i szybki sprint do 50 i ostre hamowanie, wtedy żaden system nie wpływa korzystnie na konstrukcję pojazdu i wszelkiej maści oszczędności 😉
no tak bateria pod siedzeniem gratuluje pomysłu , można zabrać teściową ........
Miękkie hybrydy, to hybrydę maja tylko w nazwie. Jak już komuś zależy na oszczędnościach to lepiej pomyśleć o pełnej hybrydzie. Nie bez powodu taksówkarze priusami jeżdżą.
Gdzie info o lokowaniu tego niemieckiego badziewia na Twoim filmie? Albo dodaj, albo usuń materiał.
6,5l? To szału nie ma 🤣
Super odcinek pozdrawiam
Lokowanie produktu...