из минусов, ножку кпп пилить короче, педаль тормоза пилить короче и гнуть ближе к двиглу, переключатели на руле выкинуть и менять от рейсера 200, сцепа сильно туже чем на зонгшен и рычажок ее наглушняк(не на шлицах чтоб развернуть), нейтраль трудно поймать, часто невозможно включить передачи вниз, пластик жесткий но по теплу сойдет, карбюратер при температуре 10-15 и влажности живет своей жизнью, ездить не возможно настройками (игла, уровень, винт) только хуже, заводские не трогайте не поможет в сухую жаркую погоду все заебись, но как то не валит по оборотам будто целка стоит (p.s. у этого движка прилюбом раскладе не может быть оборотов больше 9К один большой горшок с длинноходным поршнем, так что карб не причем он заебись), ручка газа сразу же свернулась в обратную сторону, обода, спицы крепкие, цепь вообще гавно, тяжелый почти 140 кг что усугубляется невъебенной высотой аж 95 по седлу(но то такое) вилка передняя не зассала, в остальном все пиздато
@@user-th2ji2st2j я проездил на стоковой 2000км, на т.н. покатушках она не срежется, но если на дерне, с буксатором на спущеных кидать сцепу пятаки крутить, выдергивание колеса переднего тренировать, если по насту зимой хуярить на всю а потом резко провалитсядо грунта в этих случаях срезает. Тренировался я рядом с домом и рвал беспощадно правде още без буксатора( хуйней типа обкатки не страдаю) и ожидаемо срезало шпильки, выточил из болтов ГБЦ там метал заебца, проблема ушла, херачил на спущеном с буксатором конец лета всю осень, Главная проблема этого мота тугая сцепа и карб 34 он как расходник, новый 2 месяца работает потом миздец их клинит, но щас езжу похуй, по сугробам всеравно в отсечке ебашить надо. Зима это на мотике в сто раз круче чем летом, я лыжи забросил, даже не разу этой зимой не ездил, интереса меньше нагрузка меньше, на мотике я в - 15 одет как на лыжах приежаю домой весь в мыле. От моциклета я в восторге множественном, эндурик это то что надо! касаемо конкретно этого, карб можно PE 30 ый с алика за 1600 поставить он не такой дерганый дроссель не клинит отдельный как на пвк канал пускпрогрев есть, на лето если деньги есть и сильно заебет пвк надо менять на тм12 на 32 но он дорогой тыщи 4 на алике
@@user-od9md4hm5e Спасибо за информацию очень пояснительно)!, Но вот у меня в -15 этот карбюратор,который установлен на это мот, тупо троил, я трогать конечно же не стал, потому что было бы еще хожу, и вот он у меня всю зиму стоит, так когда потеплеет нужно катнуть, если что я из сибири у нас до -30 до 35 доходит) и да еще руль слабый после замечательной кальи, согнулся так не плохо, а так ты прав мотик свои деньги оправдывает, хоть щас он подорожал конкретно
Отличный мот, сам себе такой приобрёл, все пока устраивает, навалить пока сильно не получается, так как много снега, тяга с низов отличная, обкатаю как положено, обязательно выложу видео...
2 месяца назад купил новый мото Райсер 300к GY8A газ полобората больше не набирает ,как ограничитель ,в чем причина если знаете будьте любезны дайте совет!
@@TheMotard7 день добрый жиклеры менял холостой ход 30ку главный топливный жиклер 130 или 135ставил подзабыл уже И с завода брак не доработка шла на этот карбюратор который на этом мот установлен не просверлен канал переходного режима
@@TheMotard7 из за этих не доработок всё время заливал каптил лил бензин из выхлопа и плохо ехал А после доработок своими силами просто шикарно всё стало
купил себе такой, за 100 км пробега, потёк радиатор масляный, не заводится с электростартера, держит обороты после перегазовки, после первого падения на левый бок, погнулся радиатор справа, но гарантия всё исправляет
мотобат гоняет p.s. а вчера как от дома отъехали (считай поселок у нас 40000 населения) чтоб в лес ехать ДПС ники на машине в переулке по ходу мордой стояли, ну мы развернулись обратно во двор, а они провтыкали, потом развернулись и за нами по газам. Хорошо не просекли куда мы делись. Так что без ПТС ипал я в рот как малолетка щемится. (мот взял с ПТС но пока не могу на учет поставить, страховщики динамят), а в городе на две недели рейд объявлен за мотами, потом узнали. Исе кта за без ПТСа идите нахуй малолетки
очень многим нужен именно лайт мото. по асфальту и по лесу
Классный обзор , молодцы все рассказали и протестировали.
из минусов, ножку кпп пилить короче, педаль тормоза пилить короче и гнуть ближе к двиглу, переключатели на руле выкинуть и менять от рейсера 200, сцепа сильно туже чем на зонгшен и рычажок ее наглушняк(не на шлицах чтоб развернуть), нейтраль трудно поймать, часто невозможно включить передачи вниз, пластик жесткий но по теплу сойдет, карбюратер при температуре 10-15 и влажности живет своей жизнью, ездить не возможно настройками (игла, уровень, винт) только хуже, заводские не трогайте не поможет в сухую жаркую погоду все заебись, но как то не валит по оборотам будто целка стоит (p.s. у этого движка прилюбом раскладе не может быть оборотов больше 9К один большой горшок с длинноходным поршнем, так что карб не причем он заебись), ручка газа сразу же свернулась в обратную сторону, обода, спицы крепкие, цепь вообще гавно, тяжелый почти 140 кг что усугубляется невъебенной высотой аж 95 по седлу(но то такое) вилка передняя не зассала, в остальном все пиздато
Во всем прав братец, вот только про заднею ступицу забыл с креплением звезды у меня два раза уже шпильки срезало))
@@user-th2ji2st2j я проездил на стоковой 2000км, на т.н. покатушках она не срежется, но если на дерне, с буксатором на спущеных кидать сцепу пятаки крутить, выдергивание колеса переднего тренировать, если по насту зимой хуярить на всю а потом резко провалитсядо грунта в этих случаях срезает. Тренировался я рядом с домом и рвал беспощадно правде още без буксатора( хуйней типа обкатки не страдаю) и ожидаемо срезало шпильки, выточил из болтов ГБЦ там метал заебца, проблема ушла, херачил на спущеном с буксатором конец лета всю осень, Главная проблема этого мота тугая сцепа и карб 34 он как расходник, новый 2 месяца работает потом миздец их клинит, но щас езжу похуй, по сугробам всеравно в отсечке ебашить надо. Зима это на мотике в сто раз круче чем летом, я лыжи забросил, даже не разу этой зимой не ездил, интереса меньше нагрузка меньше, на мотике я в - 15 одет как на лыжах приежаю домой весь в мыле. От моциклета я в восторге множественном, эндурик это то что надо! касаемо конкретно этого, карб можно PE 30 ый с алика за 1600 поставить он не такой дерганый дроссель не клинит отдельный как на пвк канал пускпрогрев есть, на лето если деньги есть и сильно заебет пвк надо менять на тм12 на 32 но он дорогой тыщи 4 на алике
@@user-od9md4hm5e Спасибо за информацию очень пояснительно)!, Но вот у меня в -15 этот карбюратор,который установлен на это мот, тупо троил, я трогать конечно же не стал, потому что было бы еще хожу, и вот он у меня всю зиму стоит, так когда потеплеет нужно катнуть, если что я из сибири у нас до -30 до 35 доходит) и да еще руль слабый после замечательной кальи, согнулся так не плохо, а так ты прав мотик свои деньги оправдывает, хоть щас он подорожал конкретно
Интересно, есть ли модели с большим объёмом бака?
Пол года вибирал, заказал себе такой. Жду с нетерпением.
в наличии на магазине, отправим в любом направлении сегодня же, набирайте что-то предложим
Как тебе мото норм?
Здравствуйте, на него можно установить подножки 2-го пассажир?
Хорошая тачка.
Что по поводу запчастей ?
Отличный мот, сам себе такой приобрёл, все пока устраивает, навалить пока сильно не получается, так как много снега, тяга с низов отличная, обкатаю как положено, обязательно выложу видео...
Обкатал? )
где видео, обкатка 15 часов
А скока типа он стоит
Выхлоп ОГОНЬ
Скок он ростом?
Подскажи, на нем задняя подвеска настраивается? Мой вес 135 кг, смотрел в салоне он подо мной на заднем аморте сильно проседает
нет не настраивается и под большой весь нужно ставить усиленную цепь
@@minimoto9219 спасибо
У меня есть вопрос а как выглядит питбайк от 11 до 14 лет
Любые питбайкки с колесами 17/14
Какая высота по седлу?
95
2 месяца назад купил новый мото Райсер 300к GY8A газ полобората больше не набирает ,как ограничитель ,в чем причина если знаете будьте любезны дайте совет!
как в целом?советуете брать или нет?
Мне нравиться дури много прет единственный минус карб нужно доработать самому
@@user-yw7nj1zq5e подскажите что в карбе дорабатывали?
@@TheMotard7 день добрый жиклеры менял холостой ход 30ку главный топливный жиклер 130 или 135ставил подзабыл уже
И с завода брак не доработка шла на этот карбюратор который на этом мот установлен не просверлен канал переходного режима
@@TheMotard7 из за этих не доработок всё время заливал каптил лил бензин из выхлопа и плохо ехал
А после доработок своими силами просто шикарно всё стало
Круто! этот или KAyo T2 какой лучше???
Kayo T2 будет понадëжнее, пластик у него гибче
Два человека смогут проехаться?
Подношки для одного только
Умиляют коменты: сколько прет, сколько жрет и запчасти)
У этого мотика пластик дубовый и вилка выглядит хлибковато. За эти деньги предпочтительне Racer sr x1 взять . Правда он без ПТС.
купил себе такой, за 100 км пробега, потёк радиатор масляный, не заводится с электростартера, держит обороты после перегазовки, после первого падения на левый бок, погнулся радиатор справа, но гарантия всё исправляет
и главный минус, это дубовый пластик, разлетается в щепки, но ценник смешной)
Можешь рассказать про двигатель, какая тяга с низов и средники, как вообще нормально двигатель работает?
Для данного транспорта необходимо права или нет?
Да
Сколько литров бак?
7 литров
6.5 литров ровно, расход от 4.5-5
7.5 купил такой же 2500 пробег пока все отлично доволен как слон после тысячи ваще огонь прёт
Какой то чайник за рулём
в курточке легкого поведения
Хотя бы стойку о работай
Не понимаю кому вообще нужен птс для этой техники))) для белок? Гайцам пофиг на эти тырчки
У нас не пофиг
мотобат гоняет
p.s. а вчера как от дома отъехали (считай поселок у нас 40000 населения) чтоб в лес ехать ДПС ники на машине в переулке по ходу мордой стояли, ну мы развернулись обратно во двор, а они провтыкали, потом развернулись и за нами по газам. Хорошо не просекли куда мы делись. Так что без ПТС ипал я в рот как малолетка щемится. (мот взял с ПТС но пока не могу на учет поставить, страховщики динамят), а в городе на две недели рейд объявлен за мотами, потом узнали. Исе кта за без ПТСа идите нахуй малолетки
Далеко ни похуй
Не думал что столько не похуй. Тапок в пол и с обочины сьехал. Совет😉
Я владелец 300 сотого это полная дичь пишите поясняю
Какие проблемы с мотоциклом? Выбираю между таким и мотоленд хт250 нс
Ты ездить научись потом обзоры снимай
Херня, 250ка на 172 моторе 21 сила
Ты крутящий момент посмотри задохнет твой 172 мотор был у меня он вибрация и слабее