В этом Вы правы! Машина- с ДУШОЙ (чего уже давно ни у какой машины нет) и ДЛЯ ДУШИ! Машина для перебесившихся! Она даже не располагает ей вжаривать! Весь шарм поездки теряется. 90- 100- и достаточно! У меня она ежедневка! Глупость какую- то говорят, что машина НЕ на каждый день.
Мне сей час 73 и я 14 лет отъездил на волге 3102 и если б не старость до сих пор ездил бы на ней , надёжная простая , за всё время один раз подвела , когда съело зубья на распред шестерне а так просто в ней души не чаял .
Машина - «Волга», прослужит долго. И в мире лучше нет, «железного коня»! Я вам скажу, друзья, по повелению долга, А вы не смейтесь и послушайте меня. Сидишь как барин, салон - шикарен. И держит руль, уверенно рука. Эх, я душевно ГАЗу благодарен, Что Волга есть не только Русская река
Перепробовал столько иномарок , но лучше Волги не встречал даже и близко. А какие шли последние с люксовым салоном ,да ни какая иномарка и рядом не стояла , когда на Волге едешь ,испытываешь особое удовольствие от мягкости хода, от простора и всего остального, когда на ней едешь , то испытываешь настоящее наслаждение , не сравнимое ни с какой другой машиной ,,,,,, она особенная, и для особенных людей , со своим характером ,,, и не похожая ни на какую другую машину !!!!!
Базару нет Владимир я тоже ездию на Газ 3102 и с вами полностью солидарен мерсы хуерсы рядом не стояли 3102-ой такие штуки проделываеть ещё волги настоящие танки.И некогда не поменяю на иностранцев
Большой рақмет действительно Волга это вещь не краской написать не словами описать у меня 3102 до него был мерс 124 .Объём 3,2 скажу честно хорошы мотор но где Волга проходила оно там молчало добавить больше нечего
В своё время работал водителем на Волге 2401,2410. Скажу честно машина никогда не подводила, только нужно мазать вовремя подвеску и вообще следить за машиной. Всегда мечтал поработать на 3102, но не случилось. А машина класс!
У меня такая-же но с простым волговским мотором поставил коробку от газели 5-ти ступку кайф и мягкая не хуже мерса короче когда я сажусь за руль отдыхаю и жрёт не 20 литров а 9 два раза гонял по работе 1800 км зимой и летом просто класс нигде не подвёл просто танк снег и грязи ему ни почём УВАЖУХА 3102 забыл написать разгонял до 180 -ти шла ровно как пуля и никакой болтушки тресучки как говорит автор просто закинул два мешка песка по бокам в багажник до сих пор так и езжу больше 180-км дать побоялся.Извеняюсь уже второй раз дописал просто автор довел несет всякою ахинею и ломается она не часто стоят рессоры и ступицы на шкворнях одним словом танк 3102-ому надо памятник поставить ! И разворот как у мерса все больше нечего писать не буду у кого есть Волга тот поймёт
Ему с таким объемом тела на ней и ездить на другие он просто не влезет ,а хаять Волгу могут только ямщики у которых руки под х.. зато чены и ложку держать
Я Волгарь с тридцати пятилетним стажем, две ,,волги,, поменял и не жалею! Волга имеет колоссальное преимущество перед всеми авто. Все регулировал и ремонтировал сам, в СТО ниразу не обращался!!! Волге если вовремя делать качественную профилактику и менять масло, она верно и долго служит своему хозяину и никогда не подводит в пути! Касаемо большого расхода бензина, то проблема решаема, техническим путем и манерой вождения! Я добился 7 литров на 100 км по трассе и 8 л. в городском цикле! Все зависит от индивидума!
Волга рулит!!!, сам отъездил больше 10 лет!, только на Волге !, вспоминаю свою молодость..., (последнюю брал новую с завода с Крайслеровским двигателем!,те что ставили на Американцев она ходила с Чайковским мостом 200 км.,в час!!!),это был последний выпуск в 2005г.
Брательник мой такую себе купил , на радоваться не может . Спрашиваю - Зачем она тебе ? А он мне - Нравится , отстань , ни чего ты не понимаешь . Это же Волга .
Да нет , младшенький он у меня . 43 ему , меня самого удивляет , чего его на неё торкнуло . Хотя в принципе , чему удивляться у меня в цеху основные станки до 73 года выпуска , те что по новей уже идут как вспомогательные . Умели при союзе станки делать , не то что новоделы . В принципе об этом мой канал . Если интересно заходи , гостем будешь , сто грамм нальёшь , хозяином станешь .
Не ну как бы объем мотор не жигулёвский-ясно что расход будет больше! Да и потом - не так уж и больше. Пару литров разницы на 100 км при такой разнице в весе, размерах и объёме-это не так уж и много.
Ездил 2 года на волге, купил за 40000, на 38000 в дилерском центре отремонтил, очень внушительный список работ сделали, и 2 года ездил без остановки, за 42000 км только колёса делал, и масло менял, расход 8,5 трасса, 11 город, так и не понял я, в чём дорогое обслуживание и как у кого большой расход получается. Карбюратор, да, часто когда борохлит, расход до 20 доходит, но инжехтор, без перерыва и выходных экономил мне топливо. Так что во многом не соглашусь!
У меня ГАЗ 31105, 2007 года выпуска, переходная модель (салон 3110), движок КРАЙСЛЕР, проблем нет, если обслуживаешь своими руками, а не в автосервисах. Я ОЧЕНЬ доволен этим автомобилем и менять на другие марки, не собираюсь, хотя ездил на многих иномарках и если бы стали вновь выпускать волги, я бы купил только её, даже по цене иномарки, ВОЛГА не убиваема, я знаю, что в любом случае доеду до места ремонта.
Да,новая с завода доставляла проблем,но после протяжки и смазки,радовала больше чем тойёты.Это данные из проведённого опроса журналом За рулём от 1992 года.Волгу ругают только рукожопые лентяи.А шкворня бывают разными даже из одной партии.Чем древнее,тем лучше качество.Качество стало падать с годами,но так на всех автомобилях.Плюс Волги в том,что её не сильно тронул маркетинг.
Роман Юткин Legendarnaia mashina. A chtobi poniat cennost. etoi modeli nyjno bilo roditsia i virosti v CCCP. Pri vide etoi mashini znauschie ludi dishali reje. a tyt eto ne tak, to ne tak, s palcami laja. Eto istoria strani, i otnositsia nyjno k etoi mashine, kak k istorii. Mojet ia ne prav. Vremia rassydit
Роман Юткин V armii ezdil 2 goda na 24 02. Takseri ee nazivali "fyra". Obexal na nei ves souz i ne razy ne slomalsia.Ona menia ot afgana yberegla. Volga dlia menia i angel xranitel. Hotel 21 ochen, luksovogo ispolnenia, no tak i ne nashel v xoroshem sostoianii. V 90x yexal iz strani, tak mechta i ne sbilas
Роман Юткин Eto yje v sledyuschei jizni. Ot rulia yje ystal. S 16 let kyda to edy. Zadom proexal bolshe chem nekotorie vpered. Mogy kypit xoroshii brend, no kak Volga nichego ne vozbyjdaet
Волга это вещь! Не ровняй с тазом, таз и Волга в разных классах, ездил на Волге потом продал, купил десятку, сейчас хочу Волгу, это самая лучшая машина в России, даже веста через два года начнёт рыжеть
Молодец, один из немногих обзорщиков, который Волгу не обосрал! Взять того же Ильдара Сибгатуллина-Волга дерьмо говно и т.д.Спасибо за обзор от волговода!
поставил на зад Шины НИИШП И-555, и вода и снег, перестал замечать, толь ко что конечно, если 402 то наверно до 120 нормально, а на Омеге пока очко не задрожит, лишь бы за сотку а то на холостых движку тяжело, а после 150 вроде как нома, глянешь на спидометр 180 а только после 180 замечаешь, не слишком ли быстро ???, не догоню согреюсь догоню ??????
Не обязательно шприцевать после каждого дождя. Главное - просто не забывать об этом. Иногда нужно через месяц шприцануть, иногда и через три. Если ездит очень редко и только по сухому, то ещё реже. Если всю неделю после шприцевания она "купалась" в лужах по ступицы, то желательно будет повторить шприцовку. Если бы шаровые можно было так шприцевать, как шкворни, то это были бы почти вечные шаровые.
ЗА УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ ЗАБЫЛИ,ШАРОВЫЕ ТОЖЕ РАЗБИВАЮТСЯ И СМАЗКА ТУТ УЖЕ НЕ ПРИ ЧЕМ....И ЕЩЕ ПОМИМО СМАЗКИ МОЖНО ВСЕ ШАРНИРЫ ЗАКРЫВАТЬ ПОШИТЫМИ С БРЕЗЕНТУХИ ЧЕХЛАМИ НА ЛИПУЧКАХ ..И ВОДА НЕ БУДЕТ НИЧЕГО ТАМ ВЫМЫВАТЬ...ПРИ ЖЕЛАНИИ ВСЕ УЗЛЫ МОЖНО ЗАЩИТИТЬ...
Да , это точно , не каждому дятлу такая машина подходит , многие мечтают о такой машине , и я в том числе,,,, , да не каждому по уму и по карману такая машина . Чтобы иметь счастье кататься на такой прелести , должны быть и руки и мозги на месте , и деньги то же должны присутствовать . По этому , нам , остальным , остаётся только завидовать , тем кто имеет счастье кататься на реально шикарном во всех отношениях автомобиле .
у меня 105 ая, с Крайслером, полностью упакованная, с кондером, электропакетом, хоть панель и старая, как на видео) с этой машины автор прав- угарать) но угарать по хорошему) это очень хороший авто, правда конечно, не из этого века) анахраизм полнейший, но в этом свой шарм) все кнопки клац бац)))) ручник как на танке, кочерга КПП))) блин она мне очень нравится) после нее сложно ездить в солярисе или весте, не то, игрушки. это машина для любителей или вернее фанатов. и конечно мудрость Волгарей,- не ты выбираешь Волгу, а Волга выбирает тебя. когда находишь к ней подход то это очень хорошее авто. сравнить есть с чем)
Не нужно требовать от этой машины, так как на конвеер ее по ходу еще в далеком 1973 году поставили, - параллельно с 24 -кой. А "наш" потребитель смог ее приобрести только к концу 80 -х, так как и 24 -ю модель купить было проблематично, не говоря уже за этот парткомовский вариант.)
Rammstein Du hast катался,лично я катался.уверяю,хорошая Волга дрючит многие инет и в хвост и гриву.это недорогое авто,ходит подольше и получше китая.для России самое то.говно месит нехило.
Что касается комфорта: Мое мнение, что комфорт в Волге был изначально расчитан не для водителя а для его пассажиров. Но это мое личное мнения. Я владел Волгой 2410 и 3110
у меня уаз с 1997 года, за всё время поменял только карбюратор и вакуумник. не знаю откуда пошло что уаз ломается, гниёт - да, мелкие ремонты были.но чтобы в дороге сломался и не ехал, такого никогда не было.
Это машина была лучшая для своего времени, как и М-21 для для своего в пределах СССР разумеется. Волга 3102 не продавалась населению, например как 24, а распределялись для обкомов и облисполкома, а также в министерства для крупных чиновников, считалась самой престижной машиной в своем классе в свое время.
Я тоже Волговод. У меня были, начиная с Победы и Газ 21 почти все Волги. Сейчас самая крутая из всех 3102. Но с япономотором, кпп, и вольво мостом. Кожаный салон мерседеса Е-класса с климат контролем. Все дела, короче. Стоит ГБО, расход по деньгам смешной. Я на ней в основном на дальняк катаюсь, по три - четыре тыс. км за раз. Бывает, сутками за рулем и не устаю. Жена тоже от него в восторге. Думаю, еще годика три поездит без проблем, потом надо будет кузов подшаманить и покрасить. На другие машины я уже вряд ли сяду теперь
Взял 29 ю два года назад за 30 р ездию 2 года масло от замены до замены, вложений за два года 70 рублей трос спидометра. До конца жизни кроме ВОЛГИ , другую не возьму.
кажется, что руль смещен влево потому, что он смещен влево. У всех волг с 24 и до стопятки рулевая колонка прямая и руль слегка повернут в сторону двери
3102 изначально шли с форкамерным 402 мотором и четырёхступкой салон у неё был такой как на 24-10. Это уже на излете завод стал изголяться втыкать туда роверовский богатеть с коробкой, тойотовский дизель. А в ролике ведро уже по полной затюнячено, и салон и мотор с другой машины. А да, была ещё на базе спада т.н. догонялка с v-8 , только сей агрегат к 53-му мотору имеет такое-же отношение как гвоздь к шурупу.
у 02 и 2410 не было одинаковых торпед , да они были несколько схожи , но у 2410 был и есть пластик , причём очень долгоживущий хоть и жёсткий , а у 3102 что то между 24 и 2410 ... выглядел он конечно более презентабельно , чем в десятой волге . Это уже гораздо в более поздних выпусках стали лепить и от 10 ой и от 29 ой ну а в последних уже и от 3110 .
Про V8 неправильно сказано что он от ГАЗ-53. Мотор для Волги назывался ЗМЗ-13, от ЗМЗ 53 серии он отличался весьма: разные блоки, головки, ЦПГ, хотя конструктивно схожи и некоторая взаимозаменяемость присутствует. А так понравилось - все верно про эту машину сказано.
Ану убеди в том что вашими продвинутыми машинами не забиты гарантийки. Ты себя любимого воткнул, и вокуг тебя места немеряно. Ухом в дверь не тыкаешься. Сзади три таких богатыря как ты помещаються вольготно. По плавности хода считаные еденицы модных машин могут с ней поспорить. Это и есть комфорт, а не панель на уровни глаз, и разноцветные лампочки, радость цыган. Тяжело мозгам опираться рекламе, соображая что чем проще, тем надежнее. Мозги катекорически отказываются верить, что хозяина нужно возить не на бренде, а на надежном авто. Да, понты большая сила...
Забыл добавить. Ты сказал что задний привод это отстой. Но коль ты такой продвинутый, раскажи это конструкторам мерса, бмв, крайслера, майбаха, F-1, ролс-ройса, порша.. Они прозреют. Твой интересный новый автомобиль через 150тыс выплюнет свой шикарный тяговитый двтгатель. Вот это круто, не то что зачмошеная совдепия.
да, и еще, хорошая Волжана будет стоить от 150(ну плюс минус, как повезет), это 105 ая, не важно что там у нее Крайслер или 406/405, а про 3102 вообще молчу, дороже, ну и плюс хорошую ухоженку мало кто продаст.
Николай Кирпиченко За 150тыр Волгу брать, с неба упал что-ли. Я волгарь 5ти летний брал в идеале в 2010году за 70штук. Тачка досих пор у меня, но сейчас готов отдать максимум 100 за идеальный автомобиль, да и то подумаю еще очень хорошо.
Не скорее а так и есть на 3102 лючок бака под задней левой стойкой крыши и бак на 75 литров под сиденьем. А на этой 55 под полом багажника. Задница 31029
Блин состояние отличное таких мало уже красивая такую себе взял бы была бы 4й Волгой в моей коллекцыи а так пока 3ри 105тки домашние ухоженные белая,чорная,и серая.оюблю их.классные тачки.а вот отжил сам он а Волжанки будут жить.
В "Волгах" всё хорошо - за исключением крайней прожорливости. Поскольку при её проектировании об экономичности даже и не думали - так как предназначали их по большей части - для госструктур, где топливо было казённое, "по талонам" :)
Это-дрова. Мечта была, да и остается если найти в хорошем сохране 3102 первых выпусков с форкамерным 4022 мотором, высокой мягкой панелью, велюром, нишей под запаску в багажнике, четырехпоршневыми тормозами спереди. вот то была реально интересная машина.
ФОРКАМЕРНЫЕ ДВИЖКИ БЫЛИ КАПРИЗНЫМИ И ОЧЕНЬ НЕНАДЕЖНЫМИ И ПОТОМУ ОТ НИХ ОТКАЗАЛИСЬ...ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС В НИХ БЫЛ - ЭТО БЛОК ЖЕСТКИЙ С ФИКСАЦИЕЙ ГИЛЬЗ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ БЛОКА КАК И В НИЖНЕЙ .ГОЛОВКА БЫЛА ГАВНО... ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ В ДВИЖКЕ ОТ ОБЫЧНОГО 402 ДВИЖКА.
Ну волгу обожаю.Я на ней столько отработал.Я на ней и в армии комбрига возил,лизал ее как женщину полтора года.Потом работа в такси..И все на 24ке..Ето мои самые блестящие воспоминания.Живу с 1990 го в США..Моя мечта сюда прикупить себе игрушечку ету....
Карбюратор это ужас, если брать волгу, то лучше на 406 инжекторе. Если с карбюратором что то случится, найти понимающего мастера в наше время оочень тяжело. Еще при покупке нужно обратить внимание на переднюю подвеску, шкворня или шаровые. Шкворня стоят на старых вариантах, их каждые 5 тыщ км нужно шприцевать смазкой иначе они закисают и руль клинит. Да в целом этот коммент я написал 5 лет назад) сейчас нормальная волга стоит от 150к. Сам сейчас катаюсь на ВАЗ 2111 и горя не знаю @@Maestro1922
Была у меня такая с 402 двиглом, хороший корабль, неторопливый. Позже брал 105-ю и доволен был вполне. Сейчас езжу на Volvo 244, похожие машины по ощущениям, только Volvo пободрее и надёжнее. Да и железо лучше.
нихера се-для тех лет полностью пластиковые карты дверей с карманами,двойной дверной уплотнитель, целиковые с подголовником передние сидухи(жуть модно как было) и еще много чего по мелочи,а уж плавность хода и шикарный задний диван для нежных чиновьичьих/генеральских жоп.... Тачка в 80-е начало девяностых была реально лакшери из всего нашепрома. А уж потом пошли б/у мерсы и вольвы и звезда рулю пришла волжанке......
В СССР лотерейный билет,выигравший волгу 24 продали за 50 000 рублей.представьте что это за деньги если зарплата была у народа считалась хорошая 120 - 180 рублей в месяц.
Братан ты плюнул в душу куче народа,Волга настоящий трушный автомобиль не для современного бешенного ритма .Она сейчас для души ,машина выходного дня.
В этом Вы правы! Машина- с ДУШОЙ (чего уже давно ни у какой машины нет) и ДЛЯ ДУШИ! Машина для перебесившихся! Она даже не располагает ей вжаривать! Весь шарм поездки теряется. 90- 100- и достаточно!
У меня она ежедневка! Глупость какую- то говорят, что машина НЕ на каждый день.
Волга топ
Волга - это убогое ведро, которое было устаревшим уже в первый год выпуска.
@@user-gr5cc8uc7gда самая лучшая Российская машина! А все те кто говорит про неё плохо это иноплонетяне которые не привыкли жить в России!
@user-gr5cc8uc7g стоит ли брать такую на карбюраторе?
Мне сей час 73 и я 14 лет отъездил на волге 3102 и если б не старость до сих пор ездил бы на ней , надёжная простая , за всё время один раз подвела , когда съело зубья на распред шестерне а так просто в ней души не чаял .
Сразу видно водителя с руками и головой ,спасибо значит мы с Вами уже не одиноки эта машина переживет всех болтунов
Стоит ли брать такую волгу на карбюраторе?
Машина - «Волга», прослужит долго. И в мире лучше нет, «железного коня»! Я вам скажу, друзья, по повелению долга, А вы не смейтесь и послушайте меня. Сидишь как барин, салон - шикарен. И держит руль, уверенно рука. Эх, я душевно ГАЗу благодарен, Что Волга есть не только Русская река
Рассуждать о 02й, как о просто машине - идиотизм ! Кредитопомойки до 1, 5 млн. , это сивуха. 3102 коллекционное вино !
Перепробовал столько иномарок , но лучше Волги не встречал даже и близко. А какие шли последние с люксовым салоном ,да ни какая иномарка и рядом не стояла , когда на Волге едешь ,испытываешь особое удовольствие от мягкости хода, от простора и всего остального, когда на ней едешь , то испытываешь настоящее наслаждение , не сравнимое ни с какой другой машиной ,,,,,, она особенная, и для особенных людей , со своим характером ,,, и не похожая ни на какую другую машину !!!!!
Базару нет Владимир я тоже ездию на Газ 3102 и с вами полностью солидарен мерсы хуерсы рядом не стояли 3102-ой такие штуки проделываеть ещё волги настоящие танки.И некогда не поменяю на иностранцев
Большой рақмет действительно Волга это вещь не краской написать не словами описать у меня 3102 до него был мерс 124 .Объём 3,2 скажу честно хорошы мотор но где Волга проходила оно там молчало добавить больше нечего
Для своего времени крутой аппарат чего стебаться, современные шелушайки рядом не валялись, породистая
Газ,24,10
Солидарен!!! Жму руку!
При чем тут 2410?
3102 - настолько глубокий рестайлинг 24, что знающие люди его рестайлингом не называют. Двойка - последняя честная Волга.
В своё время работал водителем на Волге 2401,2410. Скажу честно машина никогда не подводила, только нужно мазать вовремя подвеску и вообще следить за машиной. Всегда мечтал поработать на 3102, но не случилось. А машина класс!
Это легенда СССР у меня Ниссан Террано 2018г.в,но я хочу Волгу 3102 для души
У меня такая-же но с простым волговским мотором поставил коробку от газели 5-ти ступку кайф и мягкая не хуже мерса короче когда я сажусь за руль отдыхаю и жрёт не 20 литров а 9 два раза гонял по работе 1800 км зимой и летом просто класс нигде не подвёл просто танк снег и грязи ему ни почём УВАЖУХА 3102 забыл написать разгонял до 180 -ти шла ровно как пуля и никакой болтушки тресучки как говорит автор просто закинул два мешка песка по бокам в багажник до сих пор так и езжу больше 180-км дать побоялся.Извеняюсь уже второй раз дописал просто автор довел несет всякою ахинею и ломается она не часто стоят рессоры и ступицы на шкворнях одним словом танк 3102-ому надо памятник поставить ! И разворот как у мерса все больше нечего писать не буду у кого есть Волга тот поймёт
Ему с таким объемом тела на ней и ездить на другие он просто не влезет ,а хаять Волгу могут только ямщики у которых руки под х.. зато чены и ложку держать
@@user-hc8if4rw9p правильно глоголишь брат держи пять 👋, почему-то удалили твой коменнт , наверное те укого руки заточены под х... 😀
Я Волгарь с тридцати пятилетним стажем, две ,,волги,, поменял и не жалею! Волга имеет колоссальное преимущество перед всеми авто. Все регулировал и ремонтировал сам, в СТО ниразу не обращался!!! Волге если вовремя делать качественную профилактику и менять масло, она верно и долго служит своему хозяину и никогда не подводит в пути! Касаемо большого расхода бензина, то проблема решаема, техническим путем и манерой вождения! Я добился 7 литров на 100 км по трассе и 8 л. в городском цикле! Все зависит от индивидума!
Как добились?
@@woomka пиздежом как же ещё
@@woomkaясно как- пиздежом!😅
Лайк за то что "автомобиль ему нравится", чтобы ее купить и на ней ездить с удовольствием, ее надо любить! Т.е. Волгу в любом ее исполнении)
Прадаеш. И. За. Сколка.
Да , ты прав современные авто ушли далеко в пропасть !!!
И СТАЛИ ГАВНОМ С НЕНУЖНЫМИ БЕСТОЛКОВЫМИ ФУНКЦИЯМИ...
Волга рулит!!!, сам отъездил больше 10 лет!, только на Волге !, вспоминаю свою молодость..., (последнюю брал новую с завода с Крайслеровским двигателем!,те что ставили на Американцев она ходила с Чайковским мостом 200 км.,в час!!!),это был последний выпуск в 2005г.
То что у вас стояло-это не мост от чайки
У меня тоже вся планетарка чайковская.
Брательник мой такую себе купил , на радоваться не может . Спрашиваю - Зачем она тебе ? А он мне - Нравится , отстань , ни чего ты не понимаешь . Это же Волга .
Да нет , младшенький он у меня . 43 ему , меня самого удивляет , чего его на неё торкнуло . Хотя в принципе , чему удивляться у меня в цеху основные станки до 73 года выпуска , те что по новей уже идут как вспомогательные . Умели при союзе станки делать , не то что новоделы . В принципе об этом мой канал . Если интересно заходи , гостем будешь , сто грамм нальёшь , хозяином станешь .
Сергей Ивлев Правильно брательник говорит.) Агрегат объективно хорош, но понимают это, к сожалению, не многие.
Бензина дохуя надо)))) и это хуёво)))
Не ну как бы объем мотор не жигулёвский-ясно что расход будет больше! Да и потом - не так уж и больше. Пару литров разницы на 100 км при такой разнице в весе, размерах и объёме-это не так уж и много.
И что ? Мне 20 и нравиться газ 24.
Прочитать инструкцию и вовремя правильно обслуживать, машинка ничем ни хуже иномарки.
Ездил 2 года на волге, купил за 40000, на 38000 в дилерском центре отремонтил, очень внушительный список работ сделали, и 2 года ездил без остановки, за 42000 км только колёса делал, и масло менял, расход 8,5 трасса, 11 город, так и не понял я, в чём дорогое обслуживание и как у кого большой расход получается. Карбюратор, да, часто когда борохлит, расход до 20 доходит, но инжехтор, без перерыва и выходных экономил мне топливо. Так что во многом не соглашусь!
Дружище, Волге можно эти косяки простить). Это порода, история, легенда! Такой больше никогда не будет....
Ахахах, порода, орнул🤣 и слава богу что такой больше никогда не будет😅
У меня ГАЗ 31105, 2007 года выпуска, переходная модель (салон 3110), движок КРАЙСЛЕР, проблем нет, если обслуживаешь своими руками, а не в автосервисах. Я ОЧЕНЬ доволен этим автомобилем и менять на другие марки, не собираюсь, хотя ездил на многих иномарках и если бы стали вновь выпускать волги, я бы купил только её, даже по цене иномарки, ВОЛГА не убиваема, я знаю, что в любом случае доеду до места ремонта.
Какой расход на крайслере?
Да,новая с завода доставляла проблем,но после протяжки и смазки,радовала больше чем тойёты.Это данные из проведённого опроса журналом За рулём от 1992 года.Волгу ругают только рукожопые лентяи.А шкворня бывают разными даже из одной партии.Чем древнее,тем лучше качество.Качество стало падать с годами,но так на всех автомобилях.Плюс Волги в том,что её не сильно тронул маркетинг.
Волга - часть моей души.
Роман Юткин Legendarnaia mashina. A chtobi poniat cennost. etoi modeli nyjno bilo roditsia i virosti v CCCP. Pri vide etoi mashini znauschie ludi dishali reje. a tyt eto ne tak, to ne tak, s palcami laja. Eto istoria strani, i otnositsia nyjno k etoi mashine, kak k istorii. Mojet ia ne prav. Vremia rassydit
Oleg, ты прав, я с тобой полностью согласен.
Роман Юткин V armii ezdil 2 goda na 24 02. Takseri ee nazivali "fyra". Obexal na nei ves souz i ne razy ne slomalsia.Ona menia ot afgana yberegla. Volga dlia menia i angel xranitel. Hotel 21 ochen, luksovogo ispolnenia, no tak i ne nashel v xoroshem sostoianii. V 90x yexal iz strani, tak mechta i ne sbilas
Oleg, жаль, мечты когда нибудь должны сбываться.
Роман Юткин Eto yje v sledyuschei jizni. Ot rulia yje ystal. S 16 let kyda to edy. Zadom proexal bolshe chem nekotorie vpered. Mogy kypit xoroshii brend, no kak Volga nichego ne vozbyjdaet
Хорошая машина, жаль что перестали Волги выпускать
Волга это вещь! Не ровняй с тазом, таз и Волга в разных классах, ездил на Волге потом продал, купил десятку, сейчас хочу Волгу, это самая лучшая машина в России, даже веста через два года начнёт рыжеть
Новый икс рей уже в некоторых местах коррозией покрывается
Веста тем более рядом не стояла.
После Волги тож взял десятку, Волга намного увереннее себя чувствует на дороге чем ВАЗ
Наш север 89 регион! Где 12 месяцев зимы,остальное всё лето!👍🤪
ВОЛГА - имя нарицательное. Это символ для тех чья юность прошла в 70 - 80 годы. Это мечта! Ну и кто сейчас на мечте ездит?
владел 3 года ниче вообще не ломалось!Нужно любить эту машину!
У меня была 31029, машина сказка
Стоит ли брать такую модель на карбюраторе?
Конечно внешне, что греха таить - ОНА ПРЕКРАСНА!!!
Молодец, один из немногих обзорщиков, который Волгу не обосрал! Взять того же Ильдара Сибгатуллина-Волга дерьмо говно и т.д.Спасибо за обзор от волговода!
на ухоженной волге ездят богатые люди в настоящее время
После 31029 я влюбился в волгу, все мечтал купить 3102. Но по случайности купил Омегу Б универсал, и снова новая любовь, а по Волге Ностальгия !!!
поставил на зад Шины НИИШП И-555, и вода и снег, перестал замечать, толь ко что конечно, если 402 то наверно до 120 нормально, а на Омеге пока очко не задрожит, лишь бы за сотку а то на холостых движку тяжело, а после 150 вроде как нома, глянешь на спидометр 180 а только после 180 замечаешь, не слишком ли быстро ???, не догоню согреюсь догоню ??????
Что бы кто не говорил... Тачка всё равно классная, надо просто любить свою историю.
Не обязательно шприцевать после каждого дождя. Главное - просто не забывать об этом. Иногда нужно через месяц шприцануть, иногда и через три. Если ездит очень редко и только по сухому, то ещё реже. Если всю неделю после шприцевания она "купалась" в лужах по ступицы, то желательно будет повторить шприцовку.
Если бы шаровые можно было так шприцевать, как шкворни, то это были бы почти вечные шаровые.
ЗА УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ ЗАБЫЛИ,ШАРОВЫЕ ТОЖЕ РАЗБИВАЮТСЯ И СМАЗКА ТУТ УЖЕ НЕ ПРИ ЧЕМ....И ЕЩЕ ПОМИМО СМАЗКИ МОЖНО ВСЕ ШАРНИРЫ ЗАКРЫВАТЬ ПОШИТЫМИ С БРЕЗЕНТУХИ ЧЕХЛАМИ НА ЛИПУЧКАХ ..И ВОДА НЕ БУДЕТ НИЧЕГО ТАМ ВЫМЫВАТЬ...ПРИ ЖЕЛАНИИ ВСЕ УЗЛЫ МОЖНО ЗАЩИТИТЬ...
Что, есть Жигули, по сравнению с Волгой,
правильно, шарабан
Да , это точно , не каждому дятлу такая машина подходит , многие мечтают о такой машине , и я в том числе,,,, , да не каждому по уму и по карману такая машина . Чтобы иметь счастье кататься на такой прелести , должны быть и руки и мозги на месте , и деньги то же должны присутствовать . По этому , нам , остальным , остаётся только завидовать , тем кто имеет счастье кататься на реально шикарном во всех отношениях автомобиле .
В своё время многие о них мечтали но даже б/у купить не было возможности.
..отличный автомобиль для российских дорог и нехрен звездеть. .
Я всегда смотрю на газ 31 02 с уважением и по мне она намного красивей мерседеса есть в ее облике что мужское
Красивей мерса , ну пипес сказанула 😂🤣👍
Николай Макеев ну сейчас реально, на мерс посмотришь, и если б не шильдик, хер поймёшь, это мерс, или это КИА?
@@user-vo9nv9we7t КРАСИВЕЕ..ЕСЛИ ЧЕСТНО...
у меня 105 ая, с Крайслером, полностью упакованная, с кондером, электропакетом, хоть панель и старая, как на видео) с этой машины автор прав- угарать) но угарать по хорошему) это очень хороший авто, правда конечно, не из этого века) анахраизм полнейший, но в этом свой шарм) все кнопки клац бац)))) ручник как на танке, кочерга КПП))) блин она мне очень нравится) после нее сложно ездить в солярисе или весте, не то, игрушки. это машина для любителей или вернее фанатов. и конечно мудрость Волгарей,- не ты выбираешь Волгу, а Волга выбирает тебя. когда находишь к ней подход то это очень хорошее авто. сравнить есть с чем)
Не нужно требовать от этой машины, так как на конвеер ее по ходу еще в далеком 1973 году поставили, - параллельно с 24 -кой. А "наш" потребитель смог ее приобрести только к концу 80 -х, так как и 24 -ю модель купить было проблематично, не говоря уже за этот парткомовский вариант.)
В 81.
Николай Кирпиченко
У" Волгареводов" оказывается целая философия))и это ,что бы просто ездить из пункта А,в пункт Б))
+Red Army а то, это не просто философия, а знание!!!)))
Rammstein Du hast катался,лично я катался.уверяю,хорошая Волга дрючит многие инет и в хвост и гриву.это недорогое авто,ходит подольше и получше китая.для России самое то.говно месит нехило.
Что касается комфорта:
Мое мнение, что комфорт в Волге был изначально расчитан не для водителя а для его пассажиров.
Но это мое личное мнения.
Я владел Волгой 2410 и 3110
у меня уаз с 1997 года, за всё время поменял только карбюратор и вакуумник. не знаю откуда пошло что уаз ломается, гниёт - да, мелкие ремонты были.но чтобы в дороге сломался и не ехал, такого никогда не было.
Это машина была лучшая для своего времени, как и М-21 для для своего в пределах СССР разумеется. Волга 3102 не продавалась населению, например как 24, а распределялись для обкомов и облисполкома, а также в министерства для крупных чиновников, считалась самой престижной машиной в своем классе в свое время.
я помню это чувство,когда в 80-х годах видел Волгу 3102. Вот это было круто! Как сейчас увидеть какой нибудь Майбах и Роллс ройс
А сколько на сто км потребляет бензина? Ну,при условии,что двиг нормально обслужен...
@@SimoneMarcoMilan много очень много
А конкретно?((.
САМАЯ УДАЧНАЯ МОДЕЛЬ ВОЛГИ.
ВОЛГА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ СВОЕГО ДЕДА
Хороший обзор. Всё так. Волга-это автомобиль не для всех. Но я люблю эти машины. У меня тоже есть.
Люблю Волжаночку!!! Но она внимания требует и заботы! С ней Любовь возможна только взаимная!!!!!!!!
Это лучшая машина в мире 👍💥🔥
Я тоже Волговод. У меня были, начиная с Победы и Газ 21 почти все Волги. Сейчас самая крутая из всех 3102. Но с япономотором, кпп, и вольво мостом. Кожаный салон мерседеса Е-класса с климат контролем. Все дела, короче. Стоит ГБО, расход по деньгам смешной. Я на ней в основном на дальняк катаюсь, по три - четыре тыс. км за раз. Бывает, сутками за рулем и не устаю. Жена тоже от него в восторге. Думаю, еще годика три поездит без проблем, потом надо будет кузов подшаманить и покрасить. На другие машины я уже вряд ли сяду теперь
Врядли ваш автомобиль можно назвать Волгой.Это уже винегрет.
Автор, машина- шикарная!!!! Моя мечта,с детства.
Волга это душа.
У каждого авто своя харизма, просто надо понять и уметь любит. Если тебе не нравится это не значит что другим тоже не понравится!
Класная тачка .а вы балтун
Одной рукой рулю а другой вытираю слезу счастья!!!
Какой то несуразный обзор на один из последних легендарнейших в своей эпохе автомобилей марки Газ.За такой обор огромнейший Дизлайк.
Была у меня 02 с 2007 по 2009 год. Но попал в аварию. Если не авария до сих пор бы ездил. Машина КАРАБЛЬ Ездить одно удовольствие.
5 лет отьездил на 02, из Российского автопрома лучшее авто
Взял 29 ю два года назад за 30 р ездию 2 года масло от замены до замены, вложений за два года 70 рублей трос спидометра. До конца жизни кроме ВОЛГИ , другую не возьму.
У меня тоже 02 2006 года с 406дв. Хороший аппарат за свои деньги.
У меня была такая машина с родным двигателем.Это была СУПЕР машина!
кажется, что руль смещен влево потому, что он смещен влево. У всех волг с 24 и до стопятки рулевая колонка прямая и руль слегка повернут в сторону двери
С таким духовым подходом на автомобиль такому чуваку надо ездить на Ролс Ройсе епт чтоб всё было чики еп
Не что-то бабушкино, а диван! 😆😆😆👍Умора! А Волга - это классика. И надо, действительно, созреть, дойти, чтобы содержать её.
Классный аппарат! А пружины капота вообще песня!
Про пружины не соглашусь
Самый лучший автомобиль
Почему теперь таких не делают это же гордость автопрома была в своё время сделали бы новую современную модель как 3105.
Еле продал такую, за 1200 долларов, 1995 года. Для души у меня Газ-21 есть, 1966 года.
3102 изначально шли с форкамерным 402 мотором и четырёхступкой салон у неё был такой как на 24-10. Это уже на излете завод стал изголяться втыкать туда роверовский богатеть с коробкой, тойотовский дизель.
А в ролике ведро уже по полной затюнячено, и салон и мотор с другой машины. А да, была ещё на базе спада т.н. догонялка с v-8 , только сей агрегат к 53-му мотору имеет такое-же отношение как гвоздь к шурупу.
тоже хотел написать по поводу двигателя.
как по мне, обзор пустой. У самого 24ка, просто тащусь от неё
у 02 и 2410 не было одинаковых торпед , да они были несколько схожи , но у 2410 был и есть пластик , причём очень долгоживущий хоть и жёсткий , а у 3102 что то между 24 и 2410 ... выглядел он конечно более презентабельно , чем в десятой волге . Это уже гораздо в более поздних выпусках стали лепить и от 10 ой и от 29 ой ну а в последних уже и от 3110 .
Если не разбираешься в Волгах не пиши охинею не какого тюнинга в ней нет!
"Багажник здесь сзади!" - Суперфраза!)))))))
Капот здесь спереди. Крыша здесь сверху.
Про V8 неправильно сказано что он от ГАЗ-53. Мотор для Волги назывался ЗМЗ-13, от ЗМЗ 53 серии он отличался весьма: разные блоки, головки, ЦПГ, хотя конструктивно схожи и некоторая взаимозаменяемость присутствует. А так понравилось - все верно про эту машину сказано.
ЗМЗ-13 ДВИЖЕК С ЧАЙКИ...ТАМ ВСЕ С 53 ГАЗОНА,ТОЛЬКО ГИЛЬЗЫ И ПОРШНЯ ЗИЛОВСКИЕ...
Багажник не открыли-потому,что там должники лежали привезенные в посадку .А видео так для алиби.И лицо у чувака реально для этого подходит.
Тоже так подумал😂👍
Ану убеди в том что вашими продвинутыми машинами не забиты гарантийки. Ты себя любимого воткнул, и вокуг тебя места немеряно. Ухом в дверь не тыкаешься. Сзади три таких богатыря как ты помещаються вольготно. По плавности хода считаные еденицы модных машин могут с ней поспорить. Это и есть комфорт, а не панель на уровни глаз, и разноцветные лампочки, радость цыган. Тяжело мозгам опираться рекламе, соображая что чем проще, тем надежнее. Мозги катекорически отказываются верить, что хозяина нужно возить не на бренде, а на надежном авто. Да, понты большая сила...
Забыл добавить. Ты сказал что задний привод это отстой. Но коль ты такой продвинутый, раскажи это конструкторам мерса, бмв, крайслера, майбаха, F-1, ролс-ройса, порша..
Они прозреют. Твой интересный новый автомобиль через 150тыс выплюнет свой шикарный тяговитый двтгатель. Вот это круто, не то что зачмошеная совдепия.
Ты вообще обзор смотрел или сам всё додумал? Какой задний привод?
SEVER PPU согласен, промазал, это должно было уйти на другой ролик, извини.
@@user-vz5sp4nl3j Согласен, для автора светодиод в оптике это далеко ушли))
@@severppu2976 О КАКОМ ТЫ ГОВОРИЛ В ОБЗОРЕ.
да, и еще, хорошая Волжана будет стоить от 150(ну плюс минус, как повезет), это 105 ая, не важно что там у нее Крайслер или 406/405, а про 3102 вообще молчу, дороже, ну и плюс хорошую ухоженку мало кто продаст.
+Александр Горячев ну та которая 30 стоит она и правда нафиг не нужна.
Николай Кирпиченко За 150тыр Волгу брать, с неба упал что-ли. Я волгарь 5ти летний брал в идеале в 2010году за 70штук. Тачка досих пор у меня, но сейчас готов отдать максимум 100 за идеальный автомобиль, да и то подумаю еще очень хорошо.
скорее зад у 29й,как у 02,так как 29я серийно начала выпускаться намного позже 3102
Не скорее а так и есть на 3102 лючок бака под задней левой стойкой крыши и бак на 75 литров под сиденьем. А на этой 55 под полом багажника. Задница 31029
3102 придумали раньше 24-10
Не ломается волга мужики! Поверьте!
Дмитрий, верю ))) Причина - 30 лет езжу на Баржах (из них 15 на 3102, и звать ее Брюнетка))))
Любая техника ломается))) если за ней не следить)))
Это от кармы зависит)))
Хочу Волгу! Продайте мне Волгу, о цене договоримся.
Блин состояние отличное таких мало уже красивая такую себе взял бы была бы 4й Волгой в моей коллекцыи а так пока 3ри 105тки домашние ухоженные белая,чорная,и серая.оюблю их.классные тачки.а вот отжил сам он а Волжанки будут жить.
Волга это царь среди авто!
В "Волгах" всё хорошо - за исключением крайней прожорливости.
Поскольку при её проектировании об экономичности даже и не думали - так как предназначали их по большей части - для госструктур, где топливо было казённое, "по талонам" :)
В те времена бензин стоил копейки, да так нахаляву можно было достать!
Ну ты загнул, взять свежего вазка за 200к, который не будет ломаться :).
У меня волгарик 2000г, каждый день катается, что то не рассыпался).
У отца 3110 98 года в подмосковье и живой
Потому что хрень несет
Это-дрова. Мечта была, да и остается если найти в хорошем сохране 3102 первых выпусков с форкамерным 4022 мотором, высокой мягкой панелью, велюром, нишей под запаску в багажнике, четырехпоршневыми тормозами спереди. вот то была реально интересная машина.
ФОРКАМЕРНЫЕ ДВИЖКИ БЫЛИ КАПРИЗНЫМИ И ОЧЕНЬ НЕНАДЕЖНЫМИ И ПОТОМУ ОТ НИХ ОТКАЗАЛИСЬ...ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС В НИХ БЫЛ - ЭТО БЛОК ЖЕСТКИЙ С ФИКСАЦИЕЙ ГИЛЬЗ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ БЛОКА КАК И В НИЖНЕЙ .ГОЛОВКА БЫЛА ГАВНО... ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ В ДВИЖКЕ ОТ ОБЫЧНОГО 402 ДВИЖКА.
@@user-iz6mw1hm8n наверняка можно было их довести до ума
Ну волгу обожаю.Я на ней столько отработал.Я на ней и в армии комбрига возил,лизал ее как женщину полтора года.Потом работа в такси..И все на 24ке..Ето мои самые блестящие воспоминания.Живу с 1990 го в США..Моя мечта сюда прикупить себе игрушечку ету....
Чтобы сидеть удобно в Волге чуваку надо брюхо поменьше. Салон был просторный, но таким слонам конечно мало места.
Двигатель на 31013 стоял змз505 ...5.5литра немножко отличяется от змз511от газона похожий двигатель стоял на 2424
волга в хорошем состоянии тысяч 80 стоит (406двиг), я купил 3110 с 402двиг за 50т р, почти в идеальном состоянии. За такие деньги, отличный вариант
На карбюраторе ? Что можете сказать о ней? Стоит брать на повседнев?
Карбюратор это ужас, если брать волгу, то лучше на 406 инжекторе. Если с карбюратором что то случится, найти понимающего мастера в наше время оочень тяжело. Еще при покупке нужно обратить внимание на переднюю подвеску, шкворня или шаровые. Шкворня стоят на старых вариантах, их каждые 5 тыщ км нужно шприцевать смазкой иначе они закисают и руль клинит. Да в целом этот коммент я написал 5 лет назад) сейчас нормальная волга стоит от 150к. Сам сейчас катаюсь на ВАЗ 2111 и горя не знаю @@Maestro1922
Волга -это вещь! Хочу Волгу!
24 волга красавица. Машина с большой буквы.
Была у меня такая с 402 двиглом, хороший корабль, неторопливый. Позже брал 105-ю и доволен был вполне. Сейчас езжу на Volvo 244, похожие машины по ощущениям, только Volvo пободрее и надёжнее. Да и железо лучше.
Я бы себе взял такую V8 кгбшную с удовольствием!
244 это один из лучших автомобилей, когда либо созданных, по моему, и не только, мнению.
Я тоже такого же мнения. Волга и Вольво- похожи по своему шарму. Танк!
@@user-cd1re8zn5f А ДЕНЕГ ХВАТИЛО БЫ ЕЕ ЗАПРАВЛЯТЬ ???ОНА ЖРЕТ 35 НА СТО КМ.
Итог . (Вывод по данному обзору.) Хочешь ездить на Волге не будь рукожопом.
Охуительная тачка. Автомобиль представительского класса. Гонял на такой четыре года.
Самая красивая 2410, вот видишь каждому свое, так что ненадо утверждать о красоте)))
Это самая крутая тачка, русский мерседес, сейчас подкоплю и возьму себе такую!
Двойка красава,самая удачная модель
нихера се-для тех лет полностью пластиковые карты дверей с карманами,двойной дверной уплотнитель, целиковые с подголовником передние сидухи(жуть модно как было) и еще много чего по мелочи,а уж плавность хода и шикарный задний диван для нежных чиновьичьих/генеральских жоп.... Тачка в 80-е начало девяностых была реально лакшери из всего нашепрома. А уж потом пошли б/у мерсы и вольвы и звезда рулю пришла волжанке......
у меня 3102 2000 г.в. 402 движком я доволен раньше была тойота кариб пласмасовая езда была а щяс на корабле как по масле катаюсь
блин мало людей поездило на них!!!!!!!!классная волга
Классная у вас машина по состоянию и цвет красивый... Я тоже такой хочу ))
В СССР лотерейный билет,выигравший волгу 24 продали за 50 000 рублей.представьте что это за деньги если зарплата была у народа считалась хорошая 120 - 180 рублей в месяц.
на 3110 катаю) пластиковые посасывают))) бездорожье наше)
ОН ЖЕ НАШ МАСЛКАР УХ ВОЛГАРА !!!!! Сам на червонце двигаюсь.... а ВОЛГА нравится думаю покупать хочу 105ю
Мужик обзорщик очень далёк от волг
Спасибо мужик , всю охоту приобрести отбил
какой 53 мотор? в газ 31013 ставился, змз 505 унификация двигателя газ 14 чайка змз 14.
Молодец с душой записал. 3102 - это легенда
На счёт бедных ты зря...))) Волга машина не для бедных...))) Я раньше тоже думал, что она не дорогая...
А вот... Позже говоришь про содержание...)))
Александр.а.еще.она.выглядит.мощно.и.дерзко.
В конце всё здорово сказал, коротко и по теме