Плановая замена ремня + цепи ГРМ Ford focus 1.6 TDCI / HDI
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- В этом видео я показываю замену ремня газораспределительного механизма , а так же цепи связывающей распределительные валы между собой в моторе 1.6 TDCI / HDI . Всем желаю отличного просмотра , надеюсь мое видео будет для вас полезным ) .
Номера запасных частей участвующих в ролике :
1. Цепь с натяжителем INA 559 0106 10 , заменители ( AKRON-MALÒ 909053, AUTOTEAM KCA188, BGA TC2330K, BLUE PRINT ADB117301, CALIBER KCC188, CONTINENTAL CTAM TC1004K1, DAYCO KTC1065, FEBI BILSTEIN 33692, IAP QUALITY PARTS 127-14075K, IJS GROUP 40-1022K, MAGNETI MARELLI 341500000360, MAGNETI MARELLI 341500000460, PROCODIS FRANCE KTC3824, RIDEX 1389T0010, SKF VKML 83504, SWAG 99 13 3692, TRISCAN 8650 10005, VAICO V25-10001-BEK, WILMINK GROUP WG1055131, WILMINK GROUP WG1488333 )
Каталожный номер оригинала : CITROËN 0816.F6*, CITROËN 0816.F8*, CITROËN 0816.J1, CITROËN 0816F6, CITROËN 0816F8, CITROËN 0816J1, PEUGEOT 0816.J1, PEUGEOT 0816J1
2. Комплект для монтажа форсунок DRM040SL , заменители DRMDRM040SL, 5902425078938, PSA1609848280, PSA1609848080, DRMDRM040, DRMDRM040S, HP1230952, CZETR1327, DRMDRM0150, DRMDRM0150S, HP115 878, FOR1233683, DRMDRM0268, DRMDRM0268S, NTYO-PGCP-003-PCS4F, NTYBWP-CT-002, DRM040, DRM040S
Каталожный номер оригинала : 1233683, 1609848280, 1609848080, 1432205
3. Сальник распредвала Victor Reinz 81-35552-00 , заменители AJUSA 15083800, CORTECO 20029115B, FAI AutoParts OS1157, FEBI BILSTEIN 107976, GLASER P77668-01, PAYEN NA5258, RED-LINE 44MZ001, STELLOX 34-00069-SX, SWAG 62 10 7976, TOPRAN 302 251, TRISCAN 8550 10054, WILMINK GROUP WG1005018, WILMINK GROUP WG1086670, WILMINK GROUP WG1091113, WILMINK GROUP WG1103940, WILMINK GROUP WG1163607, WILMINK GROUP WG1226537, WILMINK GROUP WG1966329, WILMINK GROUP WG2034896
Каталожный номер оригинала : CITROËN 0807.30, FORD 1 145 953, MAZDA Y401-12-602, MAZDA Y601-12-602, MINI 11 31 7 805 964, MINI 7 805 964, MITSUBISHI MN982465, OPEL 36 46 411, PEUGEOT 0236.75, PEUGEOT 0807.30, TOYOTA SU001-00547, TOYOTA SU001-00820, VOLVO 30 735 092
4. Прокладка клапанной крышки Victor Reinz 71-36567-00 , заменители BGA RC7328, BLUE PRINT ADB116704, CORTECO 026657H, FEBI BILSTEIN 105926, HERTH+BUSS JAKOPARTS J1223046, MEC-DIESEL 900628, MEC-DIESEL 920870, PAYEN JM7123, RIDEX 321G0007, Stark SKGRC-0480006, SWAG 50 10 5926, TOPRAN 722 443, WILMINK GROUP WG1008280, WILMINK GROUP WG1087062, WILMINK GROUP WG1148901, WILMINK GROUP WG1160584, WILMINK GROUP WG1221738, WILMINK GROUP WG1937786, WILMINK GROUP WG2127608, WILMINK GROUP WG2134332
Каталожный номер оригинала : CITROËN 0249.C2, FIAT 9641964380, FORD 1 235 994, FORD 3M5Q 6P038 AA, MAZDA Y601-10-235, MINI 11 12 7 805 927, MINI 7 805 927, PEUGEOT 0249.C2, VOLVO 30 735 093
5. Комплект ГРМ с помпой системы охлаждения INA 530 0375 30 , заменители BGA TB6702CPK, BLUE PRINT ADBP730042, BLUE PRINT ADBP730043, BLUE PRINT ADP157302, FEBI BILSTEIN 173217, FEBI BILSTEIN 173219, FEBI BILSTEIN 32726, KM International WKFI393, MAGNETI MARELLI 341404030001, SNR KDP459.420, SWAG 64 93 2726, Technika KDP101, WILMINK GROUP WG1151960, WILMINK GROUP WG1238359, WILMINK GROUP WG1431446, WILMINK GROUP WG1488028, WILMINK GROUP WG1780092, WILMINK GROUP WG1790897, WILMINK GROUP WG2008057, WILMINK GROUP WG2140234
Каталожный номер оригинала : FORD 1145947, FORD 1313842, FORD 1351130, FORD 1446647, FORD 1715839, FORD 1753584, FORD 1753585, FORD 1753586, FORD 2S6Q6B217AB, FORD 2S6Q-6B217-AB, FORD 2S6Q6M250AA, FORD 2S6Q-6M250-AA, FORD 3M5Q6K288AA, FORD 3M5Q-6K288-AA, FORD 3M5Q8591CA, FORD 3M5Q 8591 CA, FORD 9V2Q8B596AA, FORD 9V2Q-8B596-AA, FORD ME3M5Q8591C2A, FORD ME3M5Q8B596AA
Профиль в фейсбуке : / roman.kovale. .
Страница в фейсбуке : @autoserwisblachamucha
Сайт Blacha Mucha : www.mechanikszc...
/ ruslan_yachur
Ссылка на нашу локацию : goo.gl/maps/L3...
+48 731 632 214
В этом видео я показываю замену ремня газораспределительного механизма , а так же цепи связывающей распределительные валы между собой в моторе 1.6 TDCI / HDI . Всем желаю отличного просмотра , надеюсь мое видео будет для вас полезным ) .
Профиль в фейсбуке : facebook.com/roman.kovale...
Страница в фейсбуке : @autoserwisblachamucha
Доброго времяни суток! Спасибо большое за видео!
Меня на 1.6 TDCI уже 20 т. км напрягают потёки возле форсунок и масла и соляры. Проблема в том что у нас мало мастеров не профильных сервисов знают эти двигатели. Началось всё с ремонта в мастера по топливной, тот поменял огнеупорные шайбы, комплект прокладок от бош (снять поставить одну форсунку $40). Текло дальше но уже меньше, поехал ещё раз, увидел мастер что 2 трубки подающих соляру на форсунки потеют, поменяли комплект и там. Проехал 200 км, дальше текло но меньше, отец сказал забить так как это дизель... Я поездил пол года, но всё ровно надоело думаь о проблеме и поехал на другой сервис менять прокладки впускного коллектора и клапанной крышки. Поменяли, не помогло... Как-то в ходовика у которого такой же дизель увидели что масло подтекает с зоны под коллектором который выше находиться, попал на статью на драйв2 что цепь распредвалов растягиваеться и протирает корпус, потом оттуда из трещины подтекает масло, нужно менять цепь, натяжитель и варить аргоновой сваркой крышку. Пока звуков цокота из области распредвалов нет но и уверенности что мастера качественно сделают работу тоже(тут только за снятие форсунок $160 попросят). Для себя выяснил что в сервисах нужно чётко ставить задачу чтоб смотрели откуда течёт на помытом двигателе и устраняли проблему, а не просить менять всё о чём прочитал на форумах.
Спасибо за комментарий и просмотр. Последнее предложение написано как никогда в точку , так как многие владельцы авто приезжают и говорят что нужно сделать , соответственно спорить не совсем хочется и не правильно и ремонтируется заведомо не виноватый в неисправности узел )))
А какой был цокот?При нажатии на педаль газа увеличивался?
@@user-ly1vm3rr7z нет, только на холостых
Все четко, качеставо, ответстеность.
Рекомендую
Спасибо за просмотр , отзыв и комментарий )
В принципе все правильно поменял , но работаешь очень грязно , мог бы хотябы крышку распредвалов помыть , как все в говне разобрал так обратно и собрал
Спасибо за просмотр и ваш комментарий . Благодаря этому мы совершенствуемся и надеюсь скоро заимеем мойку для деталей . Напишите пожалуйста чем вы пользуетесь для мытья деталей ?
@@ruslanyaтут дело в том что для каждого клиента его машина единственная и не повторимая и он хочет чтоб к ней относились как к своей и одной единственной. Но есть большое но, деньги платят за замену ремня или помпы или цепи, а не за помыть, почистить, потому что когда клиенту называеш цену за слесарный час и за нужное количество балонов моющего он смотрит и клипает глазами и говорит огоо. А мне оно нада играться 3 часа просто так, мне таких подарков ни кто не делает когда я к ним прихожу зубы лечить или колбасу в магазине покупать. Если человек готов платить, не вопрос, за ваши бабки любой каприз. Это я к тому что такого рода коментарии типа не помыл, не, ходовку не проверил, клипсы и саморезы недостающие не нашел и не вкрутил, яб просто игнорировал.
Добавьте пожалуйста в описание, каталожные номера запасных частей, которые применяете в видео
Добавлено ))) . Спасибо за комментарий . Желаю всего вам наилучшего в Новом году
Всё нормально, единственное, что не показал метки на распредах для цепи, собственно для чего и смотрел видео
Давно дело было , вроде на звездочках показывал и старая цепь с того что помню стояла мимо них . Спасибо за комментарий . Пересмотрю и исправлюсь ☺
Класс!! я ПОДПИСАЛСЯ!!
Спасибо за комментарий )
клас
Спасибо за комментарий)
Хорошая работа!!! Если не секрет , во сколько обошлась вся эта работа? Спасибо и удачи!
Не секрет конечно , примерно шесть часов моего времени стоимость этой работы ;) Спасибо за просмотр )
Спасибо и за такой ответ)))
@@alexaktubaev4162 у каждого свои ценности) Как вы думаете сколько могла бы обойтись вся эта работа ? Или если вы в теме , то сколько она стоит в вашем исполнении ? Спасибо
@@ruslanya Согласен у каждого свои ценности! Предстоит такая же работа вот и интересуюсь, прицениваюсь самому делать или на сервис отдать. Такие вот дела! Обидеть ни кого не хотел!
@@alexaktubaev4162 все очень просто . Если душа лежит и очень хочется , то делать конечно самостоятельно. В обратном случае перестать думать о этом и отдать тому кто сделает , а самому заняться своим любимым делом . Выбор за вами :)
Можетн сменить фильтра на Porsche Cayenne ?
Конечно , обращайтесь 731 632 214 Руслан )
Подскажите пожалуйста, распредвалы взаимозаменяемы 1.6tdci на 1.6hdi ???
В теории да , практики такой не имел , так что возможно что есть нюансы .
Здрастуйте. Есть проблема. Також же жвигатель. На гарячую стук металический в районе цепи грм. И не большие колебания оборотов. Что может быть. На холодную работает норм.
Лесть смотреть нужно . На холодную масло гуще и возможно стук приглушается просто .
Как можно к вам записаться на диагностику?
Звоните 731 632 214 Руслан )
Какой пробег у авто? Цепь гремела или какая причина замены именно цепи. Цепь вроде выдерживает 2-3 замены ремня ГРМ.
Была нестабильная работа двигателя . Пробега было около 180 000 . С цепями все очень интересно , так как износ цепи очень зависит от качества масла и интервалов замены . По цепи особо ничего не видно , а вот распредвалы отчетливо натерпелись ( . Спасибо за комментарий и просмотр.
@@ruslanya После замены двигатель стал работать нормально?
@@yurifedorenko6118 лично я существительной разницы не заметил. Цепь судя по всему была уже меняна , неисправность выражается в снижении оборотов на холостом ходу , при движении авто.
@@ruslanya здравствуйте у меня такой же мотор,при езде включая нетраль машина катится и бывает обороты падают ниже стандартных но через секун 5 стабилизируется.Может ли это признаком плохого самочувствия распредвалов?И при наборе скорости есть звук похожий на
Цоконие гидрокомпенсаторов или это распредвалы? Подскажите пожалуйста если не сложно
@@user-ly1vm3rr7z здравствуйте ! На сколько сильно обороты меняются ? При работе на холостом ходу обороты постоянно стабильные или тоже плавают иногда ?
Начал разбирать свой, течь масла вокруг форсунок, в колодцах полно масла, это сальники но это мелочь, предыдущие ремонтники на шпильке 4 форсунки повредили посадочное место, выламали кусок дюраля, надо аргоном наплавлять, короче там такого натворили, шпилька самоточка, все намазано герметиком, какие-то втулочки, куда не кинься везде герметик, даже в болт коленвала напихали. Извини эмоции, у меня вопрос, метка топливного не хочет сходится, коленвал распредвал стают, два часа крутил.
Сведите коленвал и распредвал по меткам , а на топливной поставьте свою метку и перенесете потом на новый ремень . Если устраивает прежняя работа двигателя конечно же .
@@ruslanya Спасибо!
На common rail нет необходимости выставлять ТНВД по метке с грм. По поводу тече масла около форсунок: шпильки форсунок нужно ставить на нестрогий фиксатор резьбы(он синего цвета чаще всего) или немного герметика можно. Эта особенность появляется у всех двигателей, у которых был демонтаж форсунок или же более 200.000км пробега.
Здравствуйте, может ли троить данный дизель на холодную из за подтекания солярки между форсункой и трубкой подачи топлива, после ночи завожу и минуты 3-4 троит и пресутствует белый дым, потом исчезает, дым не пахнет маслом
Может конечно , там где течет может и воздух подсасывать теоретически . Спасибо за комментарий .
Решили проблему?
Доброго дня вам,скажіть будьласка Форд фокус мотор 1.6 тдці при початку руху,і при русі щось скрикотить,на холостих робить тихенько,таке враження що раннє зижиганіе,як пальці на жигулю,чи це може їхня робота мотора така,пробіг 265тис км неможе це бути цеп,куди глянути?
Доброго дня , якщо ніколи цеп не був міняний то скоріше всього від нього галас . Треба розбирати і дивитись в якому там все стані .
@@ruslanya ок дякую вам за відповідь,буду дивитись,сьогодні замітив що у таких самих фордах схожий звук,але перевірити не мішало б,дуже дякую за відео,тихих ночей і мирного неба вам!да і усім!
@@ПашаСальніков напишіть будь ласка що було . Коли знайдете причіну .
@@ruslanya ок обов'язково!
Здравствуйте Руслан! У вас есть WhatsApp? Я с вами общался по поводу цепи . У меня разлетелся натяжитель
Здравствуйте Руслан. Смотрел ваше видео о замене ремня и цепи коленвалов. У меня вопрос если конечно вам не сложно ответить - если цепь что связывает коленвалов порвётся ето исправимо? Мотору не придет конец? Спасибо заранее
Лучше конечно до такого не доводить . Последствия быстрей всего будут ощутимы кошельком . Вообще у этих моторов частенько проблемы с гидронатяжителем этой цепочки и с ее растягиванием . Порваться не должна )))
@@ruslanya но у меня вроде порвался . Буду разберать мотор....спасибо за ответ
@@oleksandrmalyk5625 отпишите пожалуйста когда разберете . Что там ?
@@ruslanya ок
@@ruslanya здравствуйте Руслан! Я снял голову, коленвалы и цепь в порядке , а вот натяжытель цепи рознесло в дребезги!🤣 буду менять цепь и натяжытель и также ремень грм так как всё разобрано....спасибо большое за ваше внимание
День добрый! подскажите пожалуйста, такой же мотор. Двигатель стал шумно работать, в нескольких сервисах приговорили межраспредвальную цепь, заменили с наияжителем шум остался. Сказали форсунки, сделали диагностику, форсунки и ТНВД нормально. На распредвалах выработки нет, шайбы итд заменили на форсунках. Едет нормально, дыма нет. Как прогревается шум сильнее становится, на холодную почти нет. В ещё может быть проблема? Спасибо
Какого рода шум ? Металический , шелестяший или просто громкая работа двигателя ? Вибрации не замечаете ?
@@ruslanya Похож на цокот, со стороны ремня ГРМ, особенно слышно на холостых, только не понятно где конкретно. При малейшем нажатии на газ цокот пропадает, но работает всеровно шумно, что на холостых, что на оборотах, да есть не большая вибрация. До этого вообще не слышно было на холостых что это дизель.
@@84ivanivan1 интересно это все )). Работать он громко резко начал или постепенно ? Может быть после замены масла на какое то другое стал появляться ?
@@ruslanya не то слово) резко стало, масло не менял.
@@84ivanivan1 думаю нужно внимательно на подьемнике или яме со всех ракурсов для начала услышать откуда звук этот исходит . Потом подводить итоги . Отпишите пожалуйста когда найдете , что было .
Умения такой двигатель подскажите на второй скорости на малых оборотах в натяжка еду какой-то звук как клапона цокотят что может быть.
Со слов вряд ли что то могу сказать к сожалению , может и клапана , может вибрация от двумасового маховика , может еще что то ))). На первой , третьей и четвертой в натяжку этого звука нет ?
На остальных все норм.
@@oleg2175 так может с коробкой проблема , а то что то не вяжется как то .
Это поршня торотят юбки
@@ЮрийМалинко каким образом это происходит ?
Доброго дня підскажіть будь як вообще цей ford focus як машина себе зарекомендувала і по двигателю чи хороший двигун
Доброго дня . Все дуже просто , якщо подобається то треба купувати . Взагалі все залежить від того як авто обслуговувалось до того . Дякую вам за комментар ))
Чего не показал метки на цепи?
Забыл наверное . Извините )
Как к вам дозвониться?
+48 731 632 214
🤑
Технология правильная от части, но работа грязная.... Надо отмывать.... По видео видно что за чистоту автор не сильно переживает
Спасибо за конструктивную критику ))
Руслан здравствуйте, нужен совет, можете помочь?
Можно как-то с вами связаться? Телеграмм, вк?
В чем заключаетса помошь ? Если могу то постараюсь ))
@@ruslanya 1.6 tdci, такой же мотор, как на видео. Течь масла с верхней части двигателя, откуда точно понять очень трудно. Предистроия: рвался ремень, люди снимали гбц. Потом эта машина попала к нам. Первым делом заменили сальники форсунок, которые стоят между колодцами и верхней крышкой, попутно заменены резинки впускного коллектора и переуплотнена «клапанная крышка», медные кольца тоже новые. Ничего не изменилось, в районе форсунок стоит масло. Вопрос: откуда оно может течь, и может ли оно течь с нижнего уплотнения колодца под форсунку, которое уже вставляется как я понимаю в саму гбц, проходить через колодец и выходить наверх?
@@КоляПриходько-в9т между постелью распредвалов и головкой может течь спокойно . В этом видео с того что я помню вроде даже были они обычным герметиком мазани , а вообще лучше молекулярным . Меньше герметоса по системе плавать будет ))
Я вас понял, спасибо
За такую грязь данный слесарь получил бы вместо денег монтировкой в плечи....
В наше время у вас есть прекраснейшая возможность показать как нужно делать и не получать мантировкой . С удовольствием бы поучился ! Спасибо вам за ваш за комментарий )
Все придется переделывать потом в другом месте и мыть мотор
@@horroriigod1876 Спасибо !
люди!!! за такой ремонт садить надо
Так покажите как нужно ) Многим наверное будет полезно !! Спасибо :)
минимум помыть всё)))@@ruslanya
@@укусименяпчела-н6и и это тоже покажите !!!
Тогда за такие комментарии тоже садить надо))
@@РоманРоманченко-п1щ та ненадо никого садить ;)