Video

Рус привет.Подскажи пожалуйста может сталкивался.Сан та фе 2 поколение дорест мотор д 4еб,на холодную запускаю и такое ощущение что троит,2 секунды и мотор работает ровно! Недавно начала проявляться такая херня.Бывает что и норм запуск.

Спасибо за видео рассказали, показали👍

Привет, а ты в каком городе находишься?

2500 оборотов на холостом это ограничение производителя. Когда начинаете движение он крутится намного выше. Это абсолютно нормально и никак не может быть показателем неисправности турбины. Замена ремня на 180к км без ограничения по времени-это из сервисной книжки к 2.0tdi

Такой же мотор. Работа мотора стабильная, уровень на щупе выше максимума, чуть выше отметки “X” Заводится с пол тыка, не троит, коптит (не сильно) выше 3 тысяч оборотов Что под замену? Огнеупорные шайбы, шайбы обратки или всю обратку, сальники или может сажевый фильтр пробит? Спасибо

На моем кодиаке 2020 г тоже так. Так должно быть ...

Добрый день. У меня аккорд с n22a1, постепенно пропадала динамика, сейчас как 1.6 атмосфера. Датчики надува менял, фильтра менял, форсунки на стенде корректировали, ролики заменил, азс менял, Егр отшил. Пробег 474000 в мотор никто не лазил, масло 5w40 g-energy замена каждые 5000 км. Ошибок нет, масложера нет и тяги нет😢 Троение на холодную есть и двигатель шумновато стал работать. Может было у кого-то такое?

При такой "проверке" компрессии всё масло в цилиндрах смыло бензином. И адекватного результата не будет. Нужно отключать подачу топлива, прежде чем мерять.

Helló! Nm 25?

Только незнаю марки красное бочка

Масло корейское в бочке разливное

Да 2 года назад, регламент регулировки клапанов кто-нибудь читал а чтоб отрегулировать клапана надо снять форсунки соответственно заменить шайбы и будет тебе счастье

Подивився й купив собі такий самий. На газеті колеса та ходову крутить.

Хёндай Туксон!

О, появилась циферка ура😊

Русик, привет! Видос супер! Почему то лайк не ставится?! Кулак с пальцем чернеет, а циферка не меняется🫤.

Сколько стоит комплект ГРМ??

Четко У меня такая картина, тоже надо варить

Русик, привет! Кемпер как игра в пятнашки. Хоп хоп хоп, а вот и стиралка😅

Audi ?

Спасибо большое

Где живёт такой мастер?.хотел бы попасть к нему по замене грм.

Русик, ещё раз привет! Люблю ремонтики!

Я купил шарики на Озон, но проблема в том, что разобрав этот ограничитель увидел что у меня вообще в конструкции нет шариков, пластиковые элементы на концах пружинок принципиально другие, погуглив Драйв выяснилось что на рестах или на комплектациях SE конструкция без шариков, у меня SE. Будьте внимательны, не попадитесь как я.

Бизнесмены

е*aла жаба гадюку )))

Русик, привет! Поучительная история. Спасибо за информацию!

Молодец

Добрый день! Подскажите пожалуйста, на всех d4d стоит ремень грм или на некоторых дизельных моторах всё - таки цепь?

Спасибо . полезная инфа

Привет, Русик! В поддержку!

7 лет я так ездил. Потом поднял войлок и просто охерел - все было в спорах плесени, часа 4 убирал ее , войлок вообще пришлось в ванной замачивать и потом высушивать

Здравствуйте ! Можно спросить? Мазда 6 2.0 дизель ставим второй новый натяжитель ГРМ , заводим двигатель и ГРМ послабляется. Почему ? В чем причина ?

Ура ура ура! Наконец то ремонтик! Русик, привет и спасибо!

Спасибо

Буквально 9000 назад 😂😂😂, масло то есть свежак 😂😂😂

На одной стороне ставил пластины чистил все до блеска,не подходят,потом сточил по краям колодки и подогнал,на другой не стал заморачиваться и собрал без пластин.изначально на авто их не было ,в комплекте шли с пластинами.гольф плюс.

Завжди приємно бачити майстра з творчим підходом! Лайк у підтримку.

Короче снял я кожух ручника, хотел провести подготовительные работы перед тем как поеду на подъёмник чтобы отрегулировали ручник. И что я там увидел ? - Короче у меня этот пружинный механизм с язычком уже до меня каким-то образом взведён. Как на видео с тайм кодом 22:06. И при этом подведены колодки так, что если я этот язычёк отпущу, то явно до сервиса я не доеду ! Нахер всё сгарит... Скорее всего язычёк засчёлкнулся произвольгл в то время когда меняли подшипник и трос с одной стороны задвинули во внутрь. Либо во время подводки ручника в ступицах , при этом ручник был заблокирован. Пружина могла натянуться произвольно во время подводки когда ручник натянут и засчелкнуться язычек. Теперь задача такая, надо в этом же положении как на 22:06 - максимально подвести колодки, затем отпустить на каждой стороне регулировочные винты на 6 зубьев ( как написано в TIS ) и после этого в салоне разблокировать пружину. Появиться натяг при блокировки , допустимо до 6 щелчков. Дальше буду смотреть. Если при этом будет неефективный ручник, то надо отпустить будет не по 6, а по 5 зубьев . Колодки новые, торм. диски относительно свежие. Пружины новые. Троса старые, все механизмы разработаны при замене колодок . Должно быть нормально ! Скоро техосмотр, опишу что показал стенд !

Привет, Русик! Всё понравилось, но соскучились за ремонтами авто.🙂

Привет хондоводы, я нашел причину почему не закрывается или не открывается багажник, кому интересно перешлю видео

Прижимные болты, форсунок, менять не нужно?

Привет, Русик! В поддержку! Что не используешь, то теряеш!

На АКПП -ставишь на ручник,потом на (N),пускаешь тормоза (усилие переносится на стояночный тормоз),а только потом нужно ставить в (P).С таким алгоритмом АКПП остается в ненагруженном состоянии.

Спасибо помогли!!

ТЫ МОЛОДЕЦ, УВАЖАЮ.

Ну это не жижа виновата а насос уже устал

Привет, Русик! В поддержку!

Технически - всё ок. Но! Зачем крутить линзу, если у этой камеры другие задачи? Это не макрокамера, она не приспособлена снимать в фокусе на коротких дистанциях. Это ширик, и только ширик! У этой камеры фокус уходит в бесконечность.

Здравствуйте, реально ли сделать механическое сцепление на пассат б5 1998 г двиг тди 1.9?