2020 Renault Clio TCe 130 EDC R.S. Line Test / Quasi DER perfekte Kleinwagen?! - Autophorie
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Renault Clio TCe 130 EDC: Kraftstoffverbrauch in l/100km: 5,2 | CO2- Emission in g/km: 119 (jeweils kombiniert)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Webseite der DAT (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
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Ihr wolltet ihn unbedingt sehen und wir können euch verstehen. Der neue Renault Clio V hat sich über zwei Wochen als der fast perfekte Kleinwagen herausgestellt. Nur kleine Makel bremsen ihn ein wenig aus. Im Test fahren wir die Top-Motorisierung mit einem 130 PS 4-Zylinder Motor.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #ClioV #RenaultClio
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Technische Daten
4.050mm lang; 1.988mm breit mit Spiegel; 1.440mm hoch; 2.583mm Radstand
1.173 kg Leergewicht; 425 kg Zuladung; max. Anhängelast 900 kg
340-1.069 Liter Kofferraum
42 Liter Tank
195/55 R16 oder 205/45 R17
Renault Clio TCe 130 EDC GPF
R4-Zylinder mit Turbolader
1.333 ccm Hubraum
96 kW / 130 PS @ 5.000 U/min
240 Nm @ 1.600 U/min
200 km/h Vmax
9,0 Sek 0 - 100 km/h
5,2 l/100km
119 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp
7-Gang-EDC Übersetzung
I 4,46 II 2,65 III 1,44 IV 0,98 V 0,75 VI 0,68 VII 0,55 R 15,24
Achsantrieb 3,65
Verbrauch
4,5 l/100km Stadt
5,5 l/100km Mix
6,3 l/100km Autobahn
Preise
ab 12.990 EUR (65 PS, Life)
ab 16.440 EUR (100 PS, Experience)
ab 21.090 EUR (130 PS, Intens)
Testwagen: 25.040 EUR
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Bin jetzt kein Renault Fan, aber hier ist denen ein kleines Meisterwerk gelungen. Dagegen wirkt ein Polo wie ne Schlaftablette. Hut ab!
Sehr fein formuliert :D
sehr toll formuliert
Ich hab mir den neuen Clio im Autohaus angesehen, ich war sehr beeindruckt vom Qualitätssprung zum Vorgänger. Das Armaturenbrett ist richtig edel - auch die Sitze viel besser als im Vorgänger. Hier wird einem richtig klar, das der Clio aufholen wird - wer hier mit dem Spruch „Scheiss Franzosen“ kommt, wird seine Meinung revidieren, sobald er mal drin saß. Vielen Dank für eueren super Test!
Danke, danke ;)
Blieb es beim Ansehen oder wurde schon mehr daraus? ;)
Wer "Scheiß Franzosen" in den Mund nimmt, um seiner Meinung Ausdruck zu verleihen, sollte sich eh mal Fragen, ob er noch alle Croissants im Brotkorb hat!
Wenn französische Kleinwagen eine bessere Interieur-Qualität haben, als deutsche Mittelklasse SUVs, dann läuft doch irgendwas falsch 😅
Das soll ja auch falsch laufen. Noch nicht gemerkt?
Jetzt mach doch den 50k T-Roc nicht so fertig :D
@ELO:Ich dachte Verschwoerungsfuzzi sind seit der letzten Grippewelle ausgestorben?!
@@loganfuenf Schlafen Sie weiter. Realitätsverweigerer!
@@elo7038 Dein Ernst? 😂😂😂
jetzt werden schon Hartplastik Armaturenbretter für den Untergang Deutschlands herangezogen... muss man auch erst einmal drauf kommen 😂
Hab mir das Auto gekauft und muss sagen, dass ich mehr als zufrieden bin! Ich bin positiv überrascht und muss sagen, dass die Konkurrenz in dem Preissegment tatsächlich deutlich tiefer stapelt. Danke für das tolle Video!
Gerne doch :) Klingt aber so als hättest du den Wagen schon vorher gekauft. Mit welchem Motor hast du ihn denn genommen?
Hab immer gesagt nie im leben ein Renault und jetzt hab ich den 2ten
Fahre jetzt der clio5 Edition One in Valencia Orange tolles auto und der verbrauch für ein benziner top
@@TheBasic1978 Welchen Motor hast du denn drinne und wieviel verbrauchst du mit dem?
@@thechetu8938 der 1,3 TCe 130ps EDC verbrauch 5,5 bis 5,9
@Björn Deutsch Sorry, dass ich hier so unvermittelt nochmal einhake, aber darf ich fragen, wie Deine Erfahrungen mit dem Wagen nach ein paar Monaten so sind? Ich lese immer wieder von zahlreichen Elektronikproblemen insbesondere bei den Assistenzsystemen. Kannst Du das bestätigen, oder läuft Deiner seither anstandslos?
Ich finde es super, dass ihr Jens habt zu Wort kommen lassen für den 100 PS Motor. Das ist, meiner Meinung nach, oft ein Nachteil von ähnlichen Tests, dass die Tester nur über einen Motor berichten können und das dann auch oft eine höher motorisierte Version ist, die von 80% der Kunden doch gemieden wird.
Danke dir :) Hier hat es eben sehr gut gepasst, vor allem auch thematisch bzw. es hat sich zeitlich quasi überschnitten :)
Mein lieber Scholli. Ganz schön schnittig das Teil.
1000mal besser als scheiss VW Polo
:D
Ich find die VWs auch soooo langweilig...
Sehr schöner Bericht, teile deine Euphorie zum Fahrzeug. Renault macht sich wirklich gut. Das Cockpit ist sehr gelungen. Wenn der Megane ebenfalls das Cockpit hätte, hätte ich mich für einen entschieden. In paar Jahren ist unser 2. Wagen dran, der Clio ist schonmal ein heißer Kandidat zum Nachfolger.
Der Megane bekommt gleich das Facelift und wird innen Deutlich aufgewertet
Vielen Dank dir :) hat einfach viel Spaß gemacht der Kleine. Mehr als so manch anderer, nicht nur in seiner Klasse.
Welche Modelle sind denn noch im Rennen neben dem Clio?
@@Autophorie Vor allem der Polo und evtl. der A1. Die klassischen Autos, mit denen man nichts falsch machen kann, die aber natürlich deutlich teurer als der Clio sind. Im vergleich zum alten Clio hat man aber einen deutlichen Mehrwert in den deutschen Kleinwagen gespürt. Ich bin sehr gespannt, wie es beim Neuen ausfällt, was du beschrieben hast, überzeugt erstmal.
Vielleicht habt ihr noch Vorschläge :) der Kleine wird bei uns zwar überwiegend von der Freundin bewegt, aber da darf ja kein Mini oder 500 meint sie :D
@@Dromoys da fällt uns so nur noch der Fiesta (ST) ein...oder vielleicht der neue Yaris, aber da muss man erstmal abwarten, was Toyota dafür verlangt.
Danke für den Gastauftritt!
;) Hat doch auch gut reingepasst
Hab ihn mir nachdem ich euer Video gesehen habe direkt bestellt!!!
Mein Clio kommt im Dezember :D
Cool :) Das freut uns, auch in dieser Motorisierung?
@@Autophorie ja, in Black Pearl Schwarz und mit dem kleinen Bildschirm und natürlich RS Line
@@_jonasohl_ cool :) Ja den kleinen Bildschirm haben wir gerade auch im Captur. Sieht im ersten Moment komisch aus, aber funktioniert auch bestens mit ein paar cm weniger Bildschirm )
@@Autophorie habe erst seit dem 19.06 meinen Führerschein, wollte jetzt nicht unbedingt einen Fernseher neben mir haben, der mich noch ablenkt haha.
Aber wirklich starkes Video, hat mir sehr geholfen!!!
@@_jonasohl_ und, zufrieden? Hast du ihn gekauft oder geleast?
Meiner ist bestellt und kommt in 2 Wochen an ist auch 130edc aber als Edition one mit Vollausstattung freu mich sehr und fand euer Video sehr informativ. Schau euere Videos sehr gern. Lg Marvin
Danke dir :) Viel Spaß mit deinem Neuen :) Hast du dich ganz bewusst (direkt )für den 4-Zylinder entschieden?
Danke euch :)
Ja wollte nicht kleiner werden von der Leistung her und wollte ein Automatik Auto haben. Bei mir stand nur die Farbe zur Debatte zwischen dunkel blau und dem Orange beides Hammer Farben nun wird er dunkel blau.
Im Vorführwagen das Bose angehört und war begeistert. Deswegen auch die vollausstattung.
@@marvins.37 das blau, was auch mal im Video zu sehen ist? Das sieht ganz schick und edel aus :)
Genau das blau wird es werden.
Iron blau. Freu mich schon sehr drauf.
@@marvins.37 sehr schön :)
Schönes Auto, innen wie außen, tolles Video. Und, der Ring am Finger ist neu, oder? Glückwunsch ;).
Dankeschön :) Inzwischen schon nicht mehr so neu. Hat schon gelitten mit Gebrauchspuren etc :D
Och nein jetzt fangt ihr nicht auch noch mit dem yfood schrott an :/
Hab ich mir auch gedacht...
Kann es auch nicht mehr hören -.-
Zu aufdringlich fand ich das jetzt nicht... und ne kleine Nebeneinnahme sei den beiden gegönnt.
@@fili299 Das stimmt ich schaue Autophorie seit dem sie 2500 Abonnenten haben gönnen tu ich das den beiden auch keine Frage aber jeder youTuber wirbt mittlerweile fürs gleiche Produkt.
Danke dir :)
Schönes Video. Renault baut sehr gute Autos. Weiter so 👍
Dankeschön :) Und was sagt der Audi-Fan dann noch dazu? ;)
Daher das die deutsche Konkurrenz im Vergleich zum Geld weniger bietet und Renault zur Zeit alles richtig macht hab ich mir einen Megane RS bestellt und mein Audi geht leider weg. Der Clio ist auch schön aber der Megane passt mir von der Größe besser.
Stimmt, nur für meinen Geschmack zu langsam.
@@meganers96 OHA....OHA. Namensänderung!!!! ;D Verständlich, der Megane RS macht auch richtig Laune. (und klingt dazu noch ordentlich)
Das stimmt, Renault baut wirklich klasse Autos, nur möchten das die meisten nicht wahrhaben. Ich hatte einen Megane 3 und war super zufrieden, mein nächster wird definitiv wieder ein Renault.
Sehr schöner Clio ☺
Das Auto wird meine Frau von mir nächstes Jahr zum Geburtstag bekommen.
Sie fährt den Clio IV und sehr zufrieden, jedoch finde ich diesen um einiges schöner 😍😍😍
Dann sagen wir schon einmal Glückwunsch :) Auch mit dem 130 PS Motor?
@@Autophorie Danke 😊
Ja ... zur Zeit haben wir die 0.9l Maschine mit 90 Ps, aber die 130 werden es dann werden.
Dann wird sie auch Automatik Fahrerin, so wie ich mit meinem c205 Coupé.
Findet sie angenehm zu fahren, ohne großartig zu schalten, was nach einer Weile auch sehr anstrengend/nervend sein kann ... gerade im Stadtverkehr.
@@ffenschrei auf Dauer schon entspannter ja ;)
Nicht zu vergessen die Ablage in der mittelkonsole kann handy induktiv aufladen
Kommt auf die Ausführung an, bei dem Modell hier nicht
Heute als TCe 130 Autom. Edition One bestellt. Danke für das Review
Cool, dann auf jeden Fall viel (Fahr-) Spaß mit dem Kleinen
Ich (176 cm hoch ) darf öfters hinten sitzen, " HERRLICH" . Ich durfte den Vierzylinder auch fahren, mein Urteil - " so muss es sein" . Danke an Euch für eure Beiträge Viel Erfolg !
Danke dir gerne doch :) Wieso darfst du öfters hinten sitzen? ;)
@@Autophorie
Auf dem Beifahrersitz ist der Kindersitz , ich darf dahinter Platz nehmen :)
Vorne sitzt die Chefin ;) ich wünsche Euch einen schönen Sonntag !
@@ferdinandstickl4225 ach so :) Okay, dann frohes Mitfahren :)
Hab ihn und muss sagen, tolles Video.... Aber eins stimmt nicht ganz, in der großen Motorisierung mit 131 PS gibt besonders schon Scheibenbremsen vorne und hinten 😉 ... Trotzdem top Beitrag und ein Like ist da gelassen
Die Scheibenbremsen sind nicht abhängig von der Motorisierung, sondern von der automatischen Feststellbremse. In der Preisliste ist eine Fußnote bei der autom. Feststellebremse, dass es dieses add-on dabei gibt. Standart ist Trommelbremse hinten - auch bei rs line mit 130ps
Sehr schön erklärt, danke dir
Clio Nummer 5 lebt...! 👍😊🚙
:)
Sehr schöner Kleinwagen.. neben dem Peugeot 208 und dem Opel Corsa F derzeit man Favorit. Wir selber haben 2 Kleinwagen in der Familie nen Corsa D und nen 2018er Fabia.. bisher leisten beide gute Dienste auch wenn der Corsa wohl demnächst mal nach knapp 220tkm umgetauscht werden muss .. aber wird wohl wieder was anderes als VAG ;) .. da haben wir leider die letzten Jahre mit den größeren Fahrzeugen extremst schlechte Erfahrungen gemacht. Da die Wolfsburger derzeit auch eher wieder alles verpennen wird es wohl nen Franzose.
Die anderen beiden sind wir ja auch schon gefahren :) Beim 208 hängt extrem davon ab, wie groß man ist. Sonst sitzt man da schnell nicht so gut drin
Ich freue mich schon drauf. Noch ein halbes Jahr dann kann ich diesen Wagen meins nennen. .🙈🥺
Ist die Lieferzeit derzeit so lange?
Tolles Auto. Wird mein nächster Wagen :-D
Cool, auch in der Motorisierung?
@@Autophorie Jep. :-) Automatik ist der Grund, wieso ich gerne ein neues Auto suche. Schaltwagen sind nicht mein Fall. Da habe ich beim Clio V *das* Auto für mich :-)
@@Autophorie Gib't in der RS-Line eigentlich ein beheizbares Lenkrad oder fällt das hier weg?
@@PhazonKing oh...das müssten wir jetzt selbst nochmal prüfen. Kann ich dir auswendig nicht sagen
@@PhazonKing joa kommt hin :)
Ich muss es gestehen, als Renault König hier letztens mit Freibier und Mittagessen geworben hat bin ich den neuen 5er Clio gefahren und ich war ebenso überrascht wie modern und "edel" Renault den gepimpt hat, wo der 4er ja doch eher fast noch Holzklasse war.
Renault König. Tippe mal das ist ein Händler. Genialer Name :D
Macht ihr noch einen Test vom neuen Renault Captur?
Wenn das gewünscht wird, mal sehen, aber dieses Jahr wird das nichts mehr :)
Ja macht mal😅
@@1Garak Der neue Captur interessiert mich auch!
Ja ich hatte den auch 2 Tage in Der RS Line mit dem tce 100 und war auch extrem positiv überrascht!!
Den muss man echt auf dem Schirm haben !
Ein sehr erwachsenes Auto !!
Ja gerne bald mal den neuen Captur fahren :-)
Der Clio sieht insbesondere in dieser Farbe schon echt gut aus.
Was den Listenpreis anbelangt, sticht er im Vergleich zu einem ähnlich konfigurierten Fiesta, Polo, Ibiza, Corsa etc. eigentlich gar nicht so sehr heraus.
Moderne Kleinwagen sind bei entsprechender Ausstattung und Motorisierung vollwertige Alltagsautos, dementsprechend fallen auch die Preise aus.
Wer noch ein richtiges Schnäppchen weit unter 20.000€ will, muss dafür dann wieder Motoren mit unter 100 PS und eine eher puristische Ausstattung in Kauf nehmen.
Ehrlich gesagt jetzt nicht 1:1 verglichen, aber vom Gefühl sind "die deutschen" und alle anderen eben so "teuer" geworden. Bieten dafür aber teils weniger
@@Autophorie Das stimmt, prominentestes Beispiel dafür in dieser Klasse ist für mich der Audi A1.
Müsste ich einen Kleinwagen kaufen, würde ich wohl den Clio, den Fiesta, den Yaris und den Ibiza nacheinander Probe fahren und dann entscheiden.
@@formentorvz5 ok, danke dir für die Einschätzung :) mal sehen, wo der Yaris preislich landen wird :D
Ich muss sagen schönes Auto was Renault da gebaut hat. Hat bisschen mehr an Ausstattung als mein Micra, limitiertes Sondermodell Bose Personal Edition, von 2017 muss aber sagen mein Micra war auch deutlich günstiger und das was er hat ist mehr als man überhaupt nutzt im täglichen Gebrauch. Also jeder der sich für einen Kleinwagen entscheidet, sollte sich meiner Meinung nach auch mal den Micra ansehen. Meiner hatte zum damaligen Zeitpunkt das große Kreuz gehabt, also alles was man so bestellen konnte im Micra für unter 18000€, keine Tageszulassung etc. Also ich bin der Meinung der Micra und Clio nehmen sich gar nichts an Ausstattung, einzige große Nachteil den der Micra aber tatsächlich hat sind, keine 4 Zylinder und maximal 117PS.
Ich muss aber gestehen wenn ich den nun nicht hätte würde ich mir definitiv auch den Clio genauer ansehen und dann das Preis/Leistungsverhältnis entscheiden lassen wie es vor zwei Jahren auch bei mir war. Bei mir stand der Fiesta und Micra in engerer Auswahl und der Micra ist es geworden da günstiger und sogar damals bessere Ausstattung.
18k ist aber auch schon fast ein Kampfpreis inzwischen in der Klasse. Hauptsache du bist zufrieden :)
Autophorie ja habe ein super Angebot bekommen vom Autohaus, war auch tatsächlich der günstigste im Umkreis von 100km, weiter habe ich nicht gesucht. Bin soweit doch sehr zufrieden, hatte zwar zwei drei Neuwagenkrankheiten, was in der Regel normal ist wenn ein ganz neues Modell kommt, war aber nichts was das Fahren beeinträchtigt hätte. Zuverlässig ist der Micra mit dem 90PS Benziner das kann ich nun nach 2Jahren schon mal sagen.
@@Kroymans86 klar, dann passt doch alles
Ganz ganz großer Wurf. LED serienmäßig, reife Leistung. 4 Töpfe, die im Auto Bild Vergleich mit Hyundai i20, VW Polo, Peugeot 208 sparsamer waren, als deren 3 Zylinder. Schlichte Technik bei den Bremsen, steht aber genauso schnell. Sehr gut aussehend, Fiesta oder Clio, das bleibt die größte und schwierigste Frage!
Fehlt da ein Teil im Autobild Satz?
Fiesta...auch fein :)
@@Autophorie jetzt stimmts
@@simkthu Ah sehr schön. Wer hätte gedacht, dass 4 sparsamer sein können als drei. Wo doch ein Zylinder mehr auch mehr Platz für Sprit gibt.... :D Aber es wird zu spät sein. Alle die auf Milchkarton umgestellt haben, werden dabei bleiben auch wenn der WLTP ihnen das Genick bricht. Bzw die MHEV kommen denen nun wieder auf dem Prüfstand entgegen.
@@Autophorie Verkehrte Welt...find ich gut, dass es noch Hersteller gibt die sinnvoll für die Realität und nicht den Prüfstand entwickeln, Renault, Mazda...
@@simkthu :)
Ich hatte mal ein Clio 2 als Sport mit dem 2 Liter Motor. Was war das ein spassiges Auto. Aber auch ein unzuverlässiges, jede mänge Elektronik-Probleme, desshalb gabs auch keinen Renault mehr. Der Neue scheint aber echt gut zu sein. Hab ihn mir bei ner Auto-Show angeschaut und war auch überrascht. Schade nur dass es den 4 Zylinder nicht handgerissen gibt. Mit Doppelkupplung kan ich mich nicht anfreunden. Interessant wär auch ein Vergleich zum neuen 208. Der hat mich optisch noch mehr überrascht.
Wird kommen der Vergleich. Ist zumindest gedanklich auf dem To Do Brett
Ich bin den Clio mit dem 130PS Motor auch Probe gefahren. Ich finde den Motor gut, dass es ihn im Clio nur mit der Automatik gibt finde ich schade. Ich konnte ihn als ich sparsam gefahren bin (Bundesstraße 100-110km/h, wenig Stadt + bissl Landstraße) mit4,4l bewegen. Mit Stau usw. waren es bei der anderen Probefahrt 5,8l. Das mit dem ACC stimmt nur so halb, ein echter ACC ist es nicht, lediglich ein Auffahrschutz auf den Vordermann der 2 Sekunden vorher abbremst. Leider ist mein Renault Händler in der Sache etwas überfordert gewesen, da auch sich auch die Unterlagen diesbezüglich widersprechen. Der Innenraum ist wirklich gut, auch die normalen Sitze empfinde ich schon als sehr gut. Ein vergleichbarer Ford Fiesta ist übrigens teurer und bietet weniger.
Ich finde das mit den Trommelbremsen auch schade, leider konnte mir keiner den Bremsweg des Clio bisher verraten.
Allem Anschein nach tut es mit den Bremsen kein Abbruch und der Bremsweg ist auf dem typischen Kleinwagen-Niveau, siehe ADAC Test
Die Sitze sehen 😍 aus !! Der Neue Clio ist wieder mal richtig schick, als Bose Edition wäre das meiner
In der Bose Edition gibt's aber glaube ich andere Sitze :(
@@Autophorie Ok :-( Dann trotzdem lieber Bose ;-)
@@Funhubble ok :)
Kann mir jemand sagen, warum alle was gegen Trommelbremesen auf der Hinterachse haben. Bei einem Kleinwagen die optimale Lösung. Kosten nicht viel, sind von äußeren Bedingungen besser geschützt, gammeln also auch nicht so schnell. Es ist kein Auto für die Rennstrecke also wofür bitte hinten Scheibenbremsen?
bei Alufelgen mit dünnen Speichen sehen Trommelbremsen einfach doof aus... genauso die Knüppelantenne. Die Haifischantenne kostet 99 Euro extra.
alex meier kann ich auch nicht verstehen
also Intens mit R.S Line Paket ist doch nicht die Top Ausstattung? Das ist doch die Edition One
The "Initiale Paris" is top of the line equipment
Oliver K hängt von den Prioritäten ab die man setzt
@@miiv7305 Die gab es zum start nicht.
Ich warte auf meinen neuen! diese oder nächste woche RS Line
Cool, viel Spaß damit. Welcher Motor ist es geworden?
Vielen Dank für das Video hab mir letzte Woche Freitag einen Renault Clio 5 RS line bestellt mit voller Hütte :D leider muss ich warten bis Oktober.
gerne :) Viel Spaß dir mit dem kleinen Flitzer :) Ach bis Oktober, das geht schnell rum
@@Autophorie ich hoffe es sehr! Vielen Dank 😘
Hab den Wagen grade als Leihwagen für 3 Tage...macht richtig fun damit zu fahren! Und ohaa die 130 PS haben im Sportmodus richtig bums! Das Teil is wie nen Gokart...fährt sich richtig spaßig !!!! :D
Danke dir, dass du da meine Meinung teilst :)
@@Autophorie Kurze frage: Ich hatte den Clio Edition One mit 130 PS / 7 Gang EDC und ich meine das dieser Wagen hinten Scheibenbremsen hatte - kann das sein? War eben überrascht als ich euren Beitrag nochmal angeschaut und gesehen habe das die RS Line von euch hinten Trommelbremsen hatte? Welche Variante ist es denn die "bessere" ? RS Line oder Edition One?
Dann vergleicht den neuen Clio doch bitte mal direkt mit dem neuen Peugeot 208 & Corsa. Vor allem in Sachen Technik/Infotainment und Qualität. Aber dann bitte auch in den Topversionen ;)
208 geht, Corsa haben wir jetzt leider verpasst. Da können wir nur statisch und auf den Prototyp eingehen
Ich hab am Freitag ne Probefahrt mit einem clio der 5th Generation ich freue mich schon mega drauf :D
Cool :) Und welcher wird es genau?
Renault intens RS Line 130 Ps mit bose und 360° Kamera also das volle Paket. Ich werd wahrscheinlich ihn mir dann am Freitag bestellen. ich liebe dieses Auto!!!!!
Heute gefahren und komplett verliebt *-*
Schade, dass man zwingend das DKG nehmen muss. Wäre aufgrund von Fahrwerk, Optik und Motor (kein 3 Zylinder gerappel) sonst wirklich interessant gewesen. Mal sehen wie der E Tech Hybrid fährt, der wäre vielleicht ne gute Alternative.
Jap mal sehen, wie der so wird :)
Trommelbremsen ist doch gut; bei den Kleinwagen gammeln die Scheiben hinten doch nur weg, weil die nix zu tun haben mangels Gewicht
Genau so isses
Immer diese mini Blinker
Ohne Mist, ich verstehe ja dass auch ihr Geld verdienen wollt. Die HDI-Werbung ging mir schon leicht auf den Sack aber damit konnt ich noch leben, da es gewissermaßen zum Thema des Kanals passt. Aber jetz Werbung für einen völlig überteuerten, minderwertigen Mahlzeitenersatz? Der im Endeffekt nur mit zusätzlichem Eiweiß und Maltodextrin angereicherte Milch ist!
Passt irgendwie nicht zu euch :/
Is doch furzegal, jeder der etwas Peilung von Ernährung hat, mixt sich sowas viel günstiger per günstiger Mandelmilch, Haferflocken und Erdnussbutter im Mixer selbst zusammen.
Yt wirft eben quasi nix ab. So habt ihr keine Mini-Game Werbung von Google
Der ist optisch recht lecker, Motorisierung auch nicht schlecht und die Ausstattung läßt auch keine Wünsche offen.
Jedoch ist der schon in einem Preisbereich vom Mazda 3 mit 2-Liter Motor, der optisch ja noch eine Schippe drauflegt, vom Interieur noch hochwertiger ist und mit Assistenzsystemen auch nicht gerade geizt, inkl. Soundsystem.
Etwas flotter wird der Clio schon sein, aber 1,3-Liter Motor, ich weiß nicht.
Anscheinend ist es jetzt üblich, daß die Kleinwagen preislich an die Kompaktklasse aufschließen, egal ob Clio, Polo, Yaris, Peugeot.
Ja da hast du ziemlich genau das erwischt, auf was ich anspielen wollte, vom Preis her :)
Naja üblich sollte es nicht unbedingt sein. Denke es geht mehr darum, das man im Tresor derzeit etwas aufstockt, um gerüstet zu sein für den Umschwung
Den als e-Clio mit der Zoe Technik, nem 75kwh Akku und 150kw schnell lader 😍
Das wäre gar nicht mal so übel. Aber das scheint mit aktueller Batterie-Technik etwas knapp zu werden
Die derzeitigen Zoe Technik würde schon reichen, weil, der Clio hat bestimmt einen besseren Luftwiederstand!
Rein optisch geschätzt!😕
Groovelessons
Wäre wünschenswert da der Hybrid nicht gefördert wird da er kein Plugin Hybrid ist
Das geht schon siehe Tesla😉
Schade, dass es den nicht mehr als R.S geben wird. Ansonsten, Renault hat mir schon immer besser gefallen als vieles was der VW Konzern zu bieten hat.
Angeblich ja doch noch als RS geplant. Mal sehen, was passiert
Dein Test Modell hat hinten Trommelbremsen weil du eine Handbremse hast. Wenn du die elektrische Auto Hold Funktion wählst, gibt es hinten Scheibenbremsen.
ich fahre Renault seit ich meinen Führerschein habe und bin voll zufrieden i love Renault ❤️
Auch den neuen Clio dann schon?
@@Autophorie ich fahre den Vorgänger
@@1478805 ach, das waren noch Zeiten, als es einen RS vom Clio gab :)
Renault the best
Den würde ich als Clio rs holen
:)
Wird es aber nicht geben
Wie kann man mit 130 PS ein Verkehrs HINDERNISS WERDEN ?
Ihr habt ja eine total falsche Einstellung.
Und mit einem Polo und 90 ps ist man bestimmt eine rennsau..
Ihr seit ja heute ja richtig gut drauf .
Was ist dann die a Klasse auf der Autobahn? Auch ein Hindernis? Mit 200 km/h?
Du hast nicht richtig zugehört!
@See Too manche meinen eben Sie brauchen immer 200 PS, eher mehr, vorallem im Kleinwagen. Die fahren dann auch im 6 Gang mit 63,2 km/h von dern ersten Meter der Beschleunigungsspur an direkt auf die mittlere oder linke Fahrspur. Wenn Sie wirklich alle ausgebremst haben - dann geht es aber sowas von ab. Ich verstehe das Gejammer auch nicht.
@See Too
Ja, aber mit dem 100 Ps 3 Zylinder!😯
Durchaus ein schickes Auto der Clio oder auch der etwas größere Megane. Wenn er dann auch noch Fahrspaß bereitet. Ich habe allerdings die Renaults von vor 25-30 Jahren noch als sehr reparaturanfällig in Erinnerung. Gut das ist schon eine ganze Weile her. Wie sind die denn heute von der Verarbeitungsqualität? Interessant finde ich ja auch, das der Motor unter anderem in der A-Klasse zu finden ist. Da kauft sich jemand einen Benz und hat dann einen Renault Motor da drin. 😄
Hey Fabi...wann testest du den neuen 208 in der GT Line Ausstattung ?
Keine Ahnung, welche Line der haben wird, aber 208 kommt erst im Dezember zu uns :)
Hat der Clio 5 automatisch durch die Nebelscheinwerfer damit auch das Abbiegelicht?
Was ein Glück hat der hinten Trommelbremsen. Mein Clio, 1.2 TCE, ist 14 Jahre alt, hat 230000 km und immer noch die ersten Bremsen hinten. An Bremsleistung hat es nicht gefehlt und er ist schon so manchen Alpenpass wie Großglockener gefahren. Vielleicht für die Nordschleife....
Manueller Modus geht indem man das +Paddel 3Sek gedrückt hält
Ah, danke für den Tipp
Ich besitze einen Renault clio E-Tech voll Hybrid. Ich habe leider keine Drehzahl... Ich kann mein Tacho auch nicht wirklich verändern... Ich kann kein Navi auf mein Tacho packen etc. Woran liegt das?
Trommelbremsen hinten negativ?? Ich weiß ja nicht. Das ist mir 10 mal lieber, wie Scheibenbremsen, die ich jedes Jahr wechseln lassen muss, weil sie einen unter Arsch weg rosten.
Wenn man in drive geht sieht der Wahl hebel komisch aus aber sonst finde ich ihn gut 👍🏻
seat heat gibt?
Hallo, bei ca. 9min 45sek. ist kurz ein volldigitale Display zu sehen, das habe ich im Renault-Konfigurator nicht entdeckt, ist das ein Fake oder gibt es das zu bestellen ?
kein Fake. Müsste eigentlich inzwischen bestellbar sein
@@Autophorie danke, aber ist es nicht, jedenfalls gibt es diese Option nicht im Konfigurator, es sei denn, sie "versteckt" sich in irgendeinem Paket.... (??)
@@soundsgood2911 Preisliste oder mal beim Händler fragen, wann es kommt.
Fahre selber den Clio 5 mit dem 1.0 TCe Motor, dieser Motor ist sehr wohl Autobahn bzw. langstrecken tauglich, zumindest bei normaler Fahrweise (Richtgeschwindigkeit), für Hobby-Rennfahrer ist dieser Motor ohnehin nicht geeignet. somit ist diese Aussage totaler Unfug, Jens sollte besser Staubsauger bewerben bzw. Verkaufen.
:)
Und wieder muss ich den 116 PS Motor im Ibiza loben. Der geht richtig gut. Beschleunigt in Quasi genau der Gleichen Zeit auf 100 trotz weniger PS.
Da wäre beim Clio sicher noch mehr rauszuholen gewesen.
Ich finde das der Clio vom Innenraum auch seinen großen Bruder Megane etwas in denn Schatten stellt, er wirkt frischer und neuer. Was ich schade finde das es Angeblich keinen R.S geben soll vom Clio. Was mir auch besser gefällt, das man an die Fensterheber leichter ran kommt als beim Megan, da finde ich sie zu weit hinten.
Es kommt bald der Facelift-Megane.
@@a6s4z Na da bin ich gespannt. Wollte mir heuer noch einen R.S Trophy Kaufen.
Nun er ist ja auch frischer und neuer. Aber der Großteil sollte sich auch beim Facelift im Megane zeigen
@@Autophorie Werden wir ja vill 2020 sehen bei euch am Kanal ;-)
@@speedyrace ja mal schauen, wie Renault das hier jetzt findet :)
Mit 100 PS wird man zum Verkehrshindernis? Check ich nicht ganz
Max DE
Ich bin ihn am Freitag gefahren und weiß was er meint der 4 und 5 Gang beim TCE100 sind nichts sind ein bischen schwach der braucht halt Drehzahl weil er keinen Hubraum hat 😉
Jeder Motor braucht eine gewisse Drehzahl um die angegebene Leistung zu erreichen. Und wenn der die oberen Gänge lang übersetzt sind ist das doch gut zum sparen auf der Ebene.
Mir gefällt der Clio echt gut!
Aber ich verstehe Renault beim Kofferraum nicht. :D
Beim Twingo Facelift haben die den Schalter zum Öffnen des Kofferraums anders positioniert, damit man nicht zwei mal in den Dreck fassen muss, wie beim PreFacelift.
Und der PreFacelift Clio hatte den Öffner direkt dort, wo man die Klappe auch aufzieht. Keine Ahnung, warum die das geändert haben.
Und dann keinen Haubenlift... argh.. Selbst unser damaliger Dacia Lodgy hatten den. ^^
Vom Heck erinnert mich der Clio irgendwie an den Megané :D
Das mit dem Öffnen kann nur ein Design-Thema sein. Man hat es "quasi" vergessen und dann hat es nicht mehr in das Design gepasst. Ein ewiger Kampf von Designer vs Controller
Habby, Jan, jetzt ihr - fast alle Abos haben YFood als Sponsor.. 😜
Mal probieren, wie sich das entwickelt :)
@@Autophorie Das jeder von euch sponsoren hat ist sehr wichtig und gut - alle den gleichen ist nur etwas merkwürdig... Naja, sie sehen ja, mit welchem am meisten eingekauft wird - denke das Sponsoring von YFood reduziert sich in ein paar Wochen (leider) wieder.. Hoffe es lohnt sich für euch aber weiterhin! 😀
@@da_biggy danke für dein Verständnis. Wäre das mal bei mehr Personen so :)
@@Autophorie Leben und Leben lassen.. Von Luft und Liebe und bissal Produktionskostenzuschuss und CZcamswerbung wird es irgendwann schwierig 😄
@@da_biggy kommt einem ja auch keiner mit der Miete entgegen :D :D :D
Hallo Fabian!
Weil du vom Turbo Benziner so begeistert warst und beide gefahren bist, eine kurze Frage bitte!
Wie fährt sich der Hybrid im Vergleich?
Bei weitem nicht der Durchzug habe ich gehört!?
Turbo Benziner - Spaß Kiste
Hybrid - ECO Schleuder
Würdest du das auch so krass zusammenfassen?
LG aus Österreich
Hey :) Das ist etwas extrem, aber im Grund gibt es ein ziemlich gutes Bild von den Unterschieden. Wenn man nur in der Stadt rumgondelt zum Einkaufen, ist der Hybrid sicherlich besser. Wenn man aber noch etwas erleben will, dann klar zum Turbo-Benziner greifen :)
@@AutophorieDanke für die rasche Antwort!
Sehr sympathisch eure Beiträge!!!
Weiter so!!!
@@xandt5811 gerne doch :) Dankeschön
Der Chromschweller is auch bei nicht Rs Modellen
Wisst Ihr evtl., wann Renault für den Clio das bereits seit Ende letzten Jahres angekündigte 10 Zoll-Digitalcockpit nachschiebt? In Captur und Zoe ist es wohl schon im Einsatz, beim Clio läßt es sich allerdings immernoch nicht konfigurieren. 😞
hmmm nicht das gestrichen wurde. Müssten wir selber mal nachfragen
@@Autophorie Wenn sich dazu für Euch die Gelegenheit ergeben sollte, wäre das natürlich super. :-)
@@larsw.3240 :)
Also warum Renault nicht den 1,33liter plus hybrid mi185PS als RS bringt vertehe ich nicht .Es gibt ja den sauger mit Hybrid da ist die Hybrid Leistung ca.45 PS...Der wäre sparsam und schnell...allerdings wie du sagtest mit Scheibenbremsen hinten und etwas sportlicheres Heck
Na so funktioniert die Rechnung leider nicht. Das Hybridsystem müsste für "RS" wesentlich mehr liefern als im normalen Clio Hybrid. Da kommt so viel Gewicht hinzu, dass es nicht wirklich mehr "Fahrspaß" sein wird als jetzt mit 130 PS.
Ich fahre diesen Wagen seit knapp einem Monat mit voller Hütte und muss sagen, dass der Wagen echt Spaß macht. Allerdings ist die Software nicht 100% fehlerfrei. Der Wagen meldet mir manchmal, dass die Frontkamera nicht funktioniert, obwohl sie funktioniert. Jetzt muss auch ich in die Werkstatt, da sich mein Notbremsassistent nicht mehr einschalten lässt. Ich weiß nicht, ob ich jetzt einfach nur Pech hatte oder das Problem auch bei anderen auftritt.
also Fehler gab es bei uns gar keine. Aber "der" Fehler ist uns bei anderen Fahrzeugen bekannt. Das kommt leider hin und wieder mal vor. Im einfachsten Fall ist die Kamera nur verschmutzt.
Ich kaufe nie mehr ein Auto gleich nach der Einführung genau wegen der Kinderkrankheiten !
@Walter White Haben sich die Probleme mittlerweile beheben lassen, oder ist Dein Clio immer noch anfällig für "Elektronikmacken"?
@@larsw.3240 Mittlerweile läuft alles ziemlich stabil. Ich habe das Auto jetzt 10 Monate und fahre jeden Tag damit. Ich kann an einer Hand abzählen wie oft sich mein System resetten musste, weil was gehakt hat. Im großen und Ganzen top!
Die RS sitze könnten von Audi sein, so geil sehen die aus!
Heckansicht sieht auch sehr aggresiv aus mit dem dicken auspuffrohr.
Kann man mit dem 17 zöllern entspannt cruisen?
Also war mir persönlich jetzt nicht zu hart oder so, war genau richtig :)
Ja kann man aber einen Renault mit Audi vergleichen ?
Pfui!!!
Das Auto ist wirklich top, aber diese Antenne oben am Dach erinnert mich an alte Zeiten. Dafür gibt es wirklich schönere Lösungen, wie es z.B Mercedes, BMW und Co. macht. Ist aber nur ein ganz kleiner Punkt, sonst kann man finde ich nix bemängeln.
Da könnte man sich ja noch eine etwas kürzere aus dem Zubehör besorgen :)
@@Autophorie Stimmt, das kann man auch ohne Probleme machen. Ist auch nicht viel Arbeit. Man hätte es auch gleich von Grund auf weglassen können. Das ist aber jammern auf hohen Niveau und die schöne Optik von Renault macht es wieder weg.
Es gibt auch diese Haifisch Antennen für den Clio
@@Freshmakers1 Ja, das weiß ich. Ich meinte aber das man überhaupt nix von einer Antenne sieht ^^
@@Serystraklar könnte man machen aber so ist wahrscheinlich der Empfang noch besser ;-)
....übrigens Dein Kanalbild gefällt mir sehe gut!! ;-)
Ganz nett, bin aber vom 2019er Corolla deutlich mehr angetan. Da bekommt man für den ähnlichen Preis schon den 2.0er Vollhybrid in der zweithöchsten Austattungsklasse mit zusätzlichem Technikpaket und allen Fahrassistenten, wo man schon fast vom semiautonomen Fahren sprechen kann.
Hm...dann schau vielleicht nochmal kurz bei unserem Video zum Corolla rein. besonders was das "semiautonome Fahren" angeht
@@Autophorie Hab ich schon und hab den Corolla ja auch derzeit selber da. Heut erst wieder von Meißen nach Bitterfeld damit gefahren und es lief perfekt. Gas und Bremspedal kann man fast komplett ignorieren. Der Lenkung kurz mitteilen, dass man noch da ist. Also mich hat es sehr begeistert.
@@Luebke82 hmmm ok, Dann hast du wohl eine bessere Software-Version als wir hatten :(
@@Autophorie Möglich, Jedoch fiel mir auf, dass der adaptive Fahrspurassistent falsch bedient wurde in eurem Corolla-Video und dadurch nicht voll aktiv war. Erst an der rechten Seite des Lenkrades den Adaptiven Tempomaten aktivieren und dann den unteren Knopf (Set) kurz gedrückt halten. Dann sollte sich das Radar hinzuschalten und in der Spurassistenzansicht im Tacho müssen dann blaue Balken über der weißen Fahrbahnmarkierung erscheinen. Man sieht es leider nicht direkt bei euch im Video, da der Bildschirm vom Lenkrad verdeckt wird, aber anhand der Daumenbewegungen des Fahrers lässt es sich erahnen, dass es nicht korrekt aktiviert wurde. Mein Corolla hier ist EZ 9/19. Möglich aber das es mittlerweile noch verbessert wurde. Grüß und weiter so mit euren Videos. Schaue immer gern mal rein. :-)
Larissa, Fabian: Ich brauche bitte nochmal einen vollkommen spontanen und unbegründeten Hinweis von Euch: Fiesta Active 140 PS oder Clio 130 PS? Es ist alles so schwierig! :-/
Ufff...bisschen Äpfel und Birnen. Kannst du es einschränken, was dir generell bei einem Auto wichtiger ist?
@@Autophorie Puh, bei der Frage wird es für mich fast schon schwierig. Fahrspaß wäre durchaus Prio eins, aber ich darf mich hier in der Umgebung auch regelmäßig mit Kopfsteinpflaster u. ä. auseinandersetzen. Finde beide Autos total spannend, obwohl sie so unterschiedlich sind. (Habe nur ein bisschen Angst, mir mit Renault eine höhere Pannenanfälligkeit ins Haus zu holen). Gibt es für Euch einen Favoriten?
@@larsw.3240 Fahrspaß -> Clio
Komfort - Fiesta Active
@@Autophorie Danke Euch!
@@larsw.3240 Gern
9:29 Sehen nicht so auch die Griffmulden in der aktuellen C-Klasse aus? Schließlich arbeiten Daimler und Renault-Nissan noch zusammen, weswegen eine Gleichteilstrategie schon Sinn macht.
Nein, bei den Schaltern arbeiten Mercedes und Renault, bis auf wenige Ausnahmen (z.B. X-Klasse) weitestgehend eigenständig. Ab C-Klasse und aufwärts sind die Schalter für zB Fensterheber (zumindest augenscheinlich) voll aus Metall ; ) Seit der neuen A-Klasse haben alle Modelle (z.B. auch der neue GLE) eine neue "Schaltergeneration", z.B. auch bei den Lenkstockhebeln, die sieht nochmal etwas cleaner aus.
Ich glaube die sehen etwas anders aus
Ist Ambientebeleuchtung und Kurvenlicht Serienmäßig?
Nicht in der Basis-Ausführung, ist an eine Ausstattung gebunden
Meine Frau hat sich den clio als rs line gekauft. Tce130 mit so gut wie allen drin. Nur die Ambientebeleuchtung hat sie nicht gewollt und erst im Nachhinein festgestellt, dass somit das multi-sense fehlt.
Ist das Fahrzeug somit Standardmäßig immer auf Krawall?
Eco-modus ist ja serienmäßig am Bord.
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen :)
Das wissen wir leider nicht :( Hatten auch noch keinen Wagen ohne das Multi-Sense
@@Autophorie Alles klar 😁
Trotzdem vielen Dank 👍
Ein Video auf CZcams der einen clio tce130 in rs line von 0 auf 100 in 8,8 Sekunden zeigt, macht mich aber optimistisch 😅
@@Dully707 :)
@@Autophorie Am 21.12. hatten wir endlich unseren Clio ausgeliefert bekommen. Wir konnten ihn nun auch ausgiebig fahren und wie es aussieht ist er auch ohne die Multi-Sense Funktion sehr sportlich abgestimmt. Am Bord ist auch ein Eco-Modus, der die Lenkung sowie das Ansprechverhalten deutlich verändert.
Abschließend kann ich euren Fazit nur Zustimmen und sind froh, dass wir uns für den Clio in der RS-Line Ausstattung entschieden haben.
@@Dully707 sehr schön :) Dann weiterhin viel Spaß damit :) Und danke für das erneute Feedback
Hallo . Gibts ein Panorama oder Schiebedach falls nein uninteressant, l. G. Volker
Wen juckt Schiebedach.Kauf dir halt ne andere Karre.
Are there bugs with the Electronica?
So far we found none
kommt er noch als Rs raus ?
Hoffen wir’s
Gibt kein RS mehr. Es war auch zum start schon klar das es kein RS geben wird.
Besitz der Clio in der RS Line ein anderes Fahrwerk, welches so gelobt wird, oder ist dieses die"Standart" Variante?
Ist ein leicht anderes
Die automatische Parkbremse gibt es gegen Aufpreis auch im RS-Line. Tolles Auto wird in 2-3 Jahren unser Nachfolger für den Clio IV Initiale Paris wo Frau jetzt hat.
Ah nein. Lieber das Geld sparen für andere Elemente. Geht gut mit der Handbremse ums Eck :D
Dann viel Spaß mit dem neuen in zwei bis drei Jahren
@@Autophorie
Elektrische Handbremse funktioniert auch während der Fahrt (Renault laguna coupe) einfach Knopf länger gezogen halten. 😁
@@rainerknuth aber die lässt sich dann nicht wieder so schnell lösen oder?
@@Autophorie löst sich sobald der Knopf los gelassen wird. War ein test im Winter auf einen Parkplatz bei ca 15 km/h. Wie es bei höheren Geschwindigkeiten aussieht weiß ich auch nicht. Vielleicht wurde das auch schon bei neuen Autos inzwischen weg gelassen, da mein Auto ja schon über 10 Jahre alt ist.
@@rainerknuth ah...ok, dann ist die anders als die meisten. Sobald man sonst den Knopf antippt, ist die ja voll drin und löst sich erst wieder langsam, wenn man den Knopf das zweite Mal antippt.
Leider hat Renault den Kombi gestrichen. Den fand ich immer ganz gut, aber nu schickt man dessen Käufer zum Capture. Für mich ist das aber keine richtiger Ersatz.
Das Auto ist gut, die Preispolitik aber wieder so eine Sache. Automatik gibt es nur für den größten Motor in der teuersten Ausstattung.
Versteh da Problem der Trommelbremsen nicht. Der Wagen hat in den Tests und vergleichen beweisen das er sehr gut bremst.
Und jetzt muss ich mir mal überlegen, ob ich den Jens noch ernst nehmen kann oder nicht....^^
Es gibt noch den Skoda Fabia als Kombi, mWn mittlerweile der letzte Vertreter seiner Art in der Kleinwagenklasse. Ist auch ein Prima Auto, nur so als Tipp :)
Da hat Cyan Recht. Fabia Kombi ist (bis der auch neu kommt :D ) der letzte Kleinwagen-Kombi. Glaube das wird sich auch nicht mehr "rückabwickeln" lassen. Da sind die B-SUVs einfach zu extrem "beliebt" oder künstlich beliebt. Wir wissen ja nicht genau, was da im Vertrieb abgeht.
Du kannst bei Trommelbremsen eben nicht sehen, ob noch gut oder nicht mehr gut. Bringt unter anderem höhere Service-Kosten mit sich.
Warum, was hat Jens getan? Hab ihn extra um "Ambiente" gebeten :)
Der Dacia Logan Kombi geht da auch noch durch? Wobei... is wohl eher so ein Zwischending von Klein- und Kompaktwagen
Skoda Fabia Kombi wird mit nem Modellwechsel bestimmt auch gestrichen dank des kleinen SUV.
Ich hab mit Autos mit hinteren Trommelbremsen weniger Probleme und Verschleiss/ Kosten gehabt als mit Autos mit Scheibenbremsen hinten. Beim Capture ist die hinten auch optisch gut gekapselt, so dass äußere Einflüsse minimal sein dürften. Ich sehe da keine Probleme. Auch bei der Bremsleistung nicht.
Äusserlichkeiten sind kein Thema, aber wenn jemand erzählt, dass ein 100 PS Kleinwagen ein Verkehrshindernis sein soll, dann hab ich so meine Zweifel an gewissen Dingen.
@@schorni theoretisch. Aber ist der nicht schon "kompakt"? Würde den eher bei kompakt einordnen. Oder eben...der allerletzte kleine Kombi ;)
Ja klar, Fabia Kombi wird gestrichen. Gibt ja den Kamiq.
Hm...einerseits kann ich Jens voll und ganz verstehen. Andererseits sind wir auch mit dem Jimny lange Strecken gefahren und unter voller Auslastung. Nicht ganz sein Metier, aber geht. Und nicht zuletzt vor Jahren mit dem Mii 3-Zylinder MPI auch auf der linken Spur gewesen. Darf nur keiner kommen, sonst dauert es wieder lang bis man auf 160+ ist :D Funktioniert alles.
Hindernis meint wohl nur im Zusammenhang mit den Vertreter-Fahrern, die dann stark abbremsen müssen, weil ein Überholmanöver damit eben länger dauert.
@@schorni Der Fabia (ich spreche von beiden Karosserien) wird sicherlich nicht auch zuletzt wegen des neuen Scala ersatzlos ausgemustert werden. Offensichtlich soll der Scala ja einen Spagat zwischen Polo und Golf (Corsa / Astra etc.) bilden. Größe, Ausstattung, Qualität etc. eines Golfs zum bekanntlich unschlagbaren Skoda Sonderpreis.
Sieht gut aus der neue Renault clio aber wann kommt der neue Peugeot 208 ? Der mir der schönste ist
Der kommt erst Ende Dezember zu uns. Wird also vermutlich bis ins neue Jahr dauern
Warum gibt's den nicht elektrisch oder zumindest teil elektrisch?😕
Hybrid kommt noch.
Vollhybrid kommt Mitte 2020
Homo Sapiens in Futurae
Gibt es als Hybrid!
Also definitiv mein nächstes Auto ich warte nur noch auf bessere Auftragslage in meiner Firma schei... Corona
Cool :) Auch in der Leistungsstufe dann?
Autophorie
Ich weiß noch nicht genau auf jeden Fall nicht kleiner eventuell hybrid aber das der nicht gefördert wird denke ich wird es eher der Tce 100 mit LPG
oder der 130er ich studiere aber noch die Foren nach Erfahrungen ich möchte mir kein Auto mit Kinderkrankheiten kaufen was die Ausstattung angeht Nehm ich die Intence mit Bose Soundsystem wobei das eventuell teilweise ersetzt wird durch was high endigeres ich bin sehr anspruchsvoll
Ich suche übrigens noch ein Soundupgrade Video vom Clio 5 wo man sieht wie die Lautsprecher in den Türen getauscht werden 😉vielleicht kommt da was von euch?
Die 130PS gibt es nur mit Automatik. Wer lässt sich sowas einfallen? Der Motor mit nem Schaltgetriebe wäre sehr interessant. Aber so.
Gibts im Captur mit Schaltgetriebe...aber der fährt sich eben leider nicht so gut wie der Clio
@@Autophorie hab das we nen tce 90 gemietet. Der ist schon top. Supbremsen trotz Trommelbremsen. Liegt schön bis Topspeed 190.Wie muss der erst mit nem 130ps Turbomotor sein.
@@donaldduck9424 noch besser ;)
schöner kleinwagen, der blinker vorne ist ein witz wie soll man das an der kreuzung sehen? schade, dass es wieder kein schiebedach gibt, finde pers. dieses mal den neuen captur und v.a. den neuen 2008 spannender, viel mehr auto für minimal mehr geld.
Aber eben auch SUV :(
Autophorie naja die sind so winzig, ist für mich jetzt nicht viel SUViger als ein golf :p
Der Blinker vorne ist wirklich super klein, vor allem kommt es auf den Betrachter-Winkel an, zum Beispiel an der Startposition des Videos, den rechten Blinker wirst du dort kaum sehen.
@@markuslc1888 bis man in eine Kurve fährt :D
Autophorie ja find ich jetzt net so krass :D da sind mir ein nutzbarer fond und ca. 120l mehr kofferraum wichtiger :p
Gibts den Clio TCe130 nur als Automatik?
Jap, leider
Eigentlich ist das ein Halbautomat weil er Schaltwippen hat
Perfekt als Firmenwagen wenn man in Paris lebt✌
Wieso ausgerechnet Paris?
@@Autophorie klein, wendig, und im Gegensatz zum 208 unauffällig (weniger anfällig für Vandalismus)
@@yannismarc5415 aaaah okay :)
How much in germany?
25.040 € as tested.
Sehr schönes Auto. Mir gefallen sehr viele Ranault zur Zeit. Aber die Preise sind schon heftig. Ein gut ausgestatteter Talisman über 40000 Euro, ein Megane über 30000 Euro und ein Clio Kleinwagen 25000 Euro? Das soll eigentlich z. B. ein Zweitwagen sagen. Natürlich gibts den günstiger, aber dass das überhaupt möglich ist, soviel für einen Kleinwagen bezahlen zu müssen ist für mich echt befremdlich
Naja schau mal, wie teuer ein Polo inzwischen werden kann oder die SUV-Pendants mit den Abmessungen. Ist ein bisschen verrückt :(
Ein Polo mit 150 PS in Vollausstattung und in Metallic-Blau kostet schlappe 30.400€. Bei einem GTI sind es gar 37.440€. Ohne Zubehör, wie Dachkantenspoiler, Chromleiste, dunkle LED-Rückleuchten, Edelstahlpedale, schwarze Seitenspiegel, Ladekantenschutz oder Einstiegsleisten.
Ich weiß, aber das kann doch nicht normal sein. Für bisschen was über 30000 Euro bekomme ich einen Focus ST. Für 25000 Euro bekomme ich einen super ausgestatteten normalen Focus. Da befinden wir uns aber in der Kompaktklasse und nicht bei den Kleinwagen.
Mir ist klar, dass Renault sicher noch Prozente gibt, aber das ist echt Wahnsinn wo die Reise hin geht. Immerhin haben wir auch immer noch das Imagethema und dass es geht, zeigt z. B. Kia. Da bekommt man noch Auto für sein Geld. Die kennen ihr Image und versuchen die Leute vernünftig zu überzeugen und nicht einfach hohe Preise verlangen, damit es hochwertig erscheint, wobei Renault da zumindest optisch einen riesen Sprung gemacht hat. Haltbarkeit, kann man ja noch nicht abschätzen.
Peugeot ist da ja auch gerade mit dem 508 SW irgendwo, wo ich nur noch mit dem Kopf schütteln muss. Wenn ein Peugeot schon soviel wie ein Passat und 3er BMW kostet, muss ich mich echt fragen, ob ich etwas nicht mitbekommen habe 🤔🤔
@@rudolft.5718 "Inflation"...oder auch "leere Kassen sowie nicht genug für den Umschwung aus der eigenen Tasche zu bezahlen". Diese Themen werden es sein. Schau dir mal Audi-Preise an und dann dazu die Meldungen, was sie vorhaben und welche Summen da im Spiel sind. Dann wird dir vielleicht klar, was du eventuell verpasst hast :)
@@SuperGeronimo999 WOW....verrückt
Gibt's ein Schiebedach?
LED Licht serienmäßig, div. Assistenzsysteme lieferbar, 360 Grad Kamera, digitales Kombiinstrument, Leistungsstarker Motor........... Ganz ehrlich: Richtig guter Kleinwagen! Hier können sich manch deutsche Hersteller eine scheibe abschneiden.
Ist der nicht auch mit dem Micra baugleich?
Mit ner anderen Farbe und anderen Felgen würde der mir echt gut gefallen :)
Jap...sieht alles ziemlich gut aus :)
Diverse Teile sollten gleich sein zum Micra ja.
@@Autophorie Also wahrscheinlich auch der 360 Grad Monitor... Ist ja typisch für Nissan. Hatte mir vor einem Jahr den Micra mal angeschaut. Hätte ihn mir fast gekauft. Da wäre der Clio echt ne Alternative gewesen.
@@mrdaniel893 genau
Ganz ehrlich Renault macht eigentlich alles richtig in der Firmenpolitik was VW eben nicht macht darum bleib ich bei Renault
Selbst auch schon einen gefahren?
Ganz nett, aber der neue 208 ist viel sexyer...was auch schade an der RS Line ist, da bekommt man das Bose System nicht...also entweder RS Line oder Bose Sound...schade
Auf den 208 müssen wir noch etwas warten, aber dann sehen wir mal, wie der sich so macht :)
Ja...Pakete. Daran werden wir uns gewöhnen müssen
Super Auto, dennoch ist das Display in der Mitte eine Katastrophe. Es gibt ein Grund warum sich 16:9 und 21:9 durchgesetzt haben und nicht 4:3 oder 1:1. Das ist leider ein NoGo. schade sonst mit dem 4 Zylinder ein super Auto.
16:9 und 21:9 sind Film- bzw. Kinoformate. Wieso sollte dieses Format auch für Bedienpanels das Richtige sein? Apple berwendet beim Ipad auch das 4:3 Format. Ich halte 16:9 bei Tablets als No-Go.
Danne6und8zig aber nicht hochkant
@@markuslc1888 genau das meine ich. Volvo macht den gleichen Fehler.
Hmmm...Ford kommt jetzt auch mit dem hochkant-Modell in den großen Fahrzeugen (sieht aus wie im Tesla). So kann man sich die wichtige Info direkt nach oben schieben. Hat alles seine Vor- und Nachteile.
@@TerraRyzin78 ah stellt sich nach einer Woche Dauernutzung schnell ein ;)