InSella Garage. Tutorial: la manutenzione della catena
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- čas přidán 4. 07. 2023
- Benvenuti al secondo video del nuovo format InSella Garage!
Questa puntata è dedicata a una mini-guida per imparare, con l'aiuto del meccanico Filippo Mazzola del network RideUp, a lubrificare e manutenere la catena della moto, che in questo caso è una Benelli Leoncino 500.
Insieme al nostro Luca Frigerio, supportati da utensili Beta, impariamo quali sono gli step, quali le cose a cui stare attenti e proviamo a rispondere a tutte le curiosità riguardo alla catena, che è una componente importantissima della nostra moto
#benellileoncino500 #insellagarage
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InSella Garage. Tutorial: la manutenzione della catena
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Meno male faccio come voi…. Infatti finora non ho mai avuto problemi …. Bravi
Bravi! Il video si segue fino alla fine anche se l'argomento non è dei più divertenti
Grazie! Ogni mercoledì pubblicheremo nuovi tutorial :)
Che dire? Bellissima iniziativa!
Buongiorno e complimenti, x la vostra capacità di spiegare in modo semplice ed esaustivo ogni singolo consiglio che fornite
Consigli ottimi. Grazie!
Grazie a tutto voi che ci seguite
Chiarissimo.
Ottimo video:
Domada,ho la leoncino 500 identica a quella del video e ho notato che non pulite il pignone,e nemmeno la corona,va bene lo stesso??grazie se mi risponderete.
Michele.
E voi come fate la manutenzione alla catena della vostra moto? Fatecelo sapere nei commenti!
Salve, grazie per il video! Potreste dirmi se si possono sgrassare anche corona e pignone con i prodotti specifici per sgrassare la catena? Grazie!
Perché non usate i kit che evitano abbastanza l'effetto goccia x terra ?
Probabilmente mi è sfuggito ma ci sono molti prodotti di buona qualità Bardahl , Petronas, e molti altri anche Italiani in formato spray o tubetto naturalmente si consiglia di leggere le indicazioni del grasso/lubrificante inquanto viene indicato anche la presenza di componenti specifici per la maggior resistenza all'acqua ecc. ,temperatura e in alcuni casi anche la velocità di resistenza.
Comunque bel video .
Forse mi è sfuggito ma attenzione a non esagerare con l'uso di lubrificante che con l'effetto centrifuga dovuto al momento della ruota potrebbe staccarsi dalla catena e finire sullo pneumatico, di conseguenza potrebbe verificarsi in curva una mancanza di aderenza con conseguente caduta.
Si consiglia di far effettuare tale manutenzione da persona specializzata o competente.😉
Ho avuto modo di seguire molti video inerenti a questa operazione, ed una bassa quantità di questi, consiglia di aprire il vano pignone , per procedere alla pulizia dello stesso, ad ogni pulizia e successivo ingrassaggio della catena, va fatto, oppure non è necessario? Grazie in anticipo per la vostra risposta ✌️
io uso l'olio motore, in questo modo la catena si lava ad ogni lubrificazione. il risultato è certamente efficace perché dopo 60 mila km la catena è ancora in perfetto stato. certo nei viaggi è un lavoro perché la lubrificazione non dura più di 200/500 km a seconda dell'utilizzo (su terra o su strada)
Anche io ogni tanto uso l’olio motore ma per un lavaggio ancora più fino con la catena smontata, infatti poi va fatta scolare bene bene se no l’olio può essere pericoloso vicino alla ruota 👍🏾
Se lavo la moto ad un autolavaggio, posso tornare a casa x provvedere all'ingrassaggio della catena così da aver modo di fare riposare la stessa prima del suo utilizzo, o devo farla necessariamente prima di usare la moto??? Perdonate le mie domande da neofita ✌️
Questo particolare non lo specifica mai nessuno
Vi siete dimenticati di asciugarla un pochino con uno straccio dopo averci spruzzato lo sgrassatore.