Новый КРОССОВЕР KIA XCEED по цене Kia Sportage и Hyundai Tucson / Новый Киа Сид Kia Ceed 2020 тест
Vložit
- čas přidán 10. 06. 2020
- Кia XCeed - кроссовер или не совсем? Судя по цене - машина с претензией.
Kia продолжает заполнять пустующие слоты в модельном ряду. Не так давно нам выкатили стильное пятидверное купе-универсал Proceed, а новый XCeed -это помесь хэтчбека и кроссовера. Моторы - исключительно наддувные. У нашего красного - 1.4 мощностью 140 л.с., а у жёлтого - 1.6 мощностью 200 сил. Коробка одна - семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Измерительный комплекс Vbox в руки - и бегом на спецдорогу! Понятно, что битву за разгон до 100 км/ч выиграл 200-сильный XCeed с результатом 8,6 секунды. Но 140-сильный отстал всего на полторы секунды. И в эластичности двигатель 1.4 не сильно проигрывает и отлично тащит кросс-хэтч. Уверенная тяга на любой скорости и приятная «полка» момента. Так что, не вижу смысла переплачивать за дополнительные 60 сил.
XCeed создан по тому же рецепту, что и Rio X-Line: взяли легковую модель и увеличили клиренс. В основе - переработанное шасси нынешнего Kia Ceed. Кузов приподняли над землей, подвеске добавили энергоёмкости, но постарались сделать её комфортной. Причём, дорожный просвет различается в зависимости от версии, точнее - от размерности колёс. На машине с 16-дюймовыми и шинами 205/60 под пластиковой защитой я намерил 172 мм. А у 200-сильной версии с шинами 235/45 R18 - 184 мм. Уже неплохо!
Характеристики амортизаторов и пружин доработали в угоду комфорта. Амортизаторы получили гидравлический демпфер хода отбоя вместо традиционного резинового. Но Икс-Сиду на 18-дюймовых катках это не помогло: жёстко при проезде и ям, и стыков, и даже на лёгкой гребёнке. Машина со штатными колёсами на том же покрытии ведёт себя совсем по-другому. Конечно, не Аркана со своей всепоглощаемостью, но уж точно мягче обычного Сида.
Коробка двухлетней давности на обычном Сиде - настоящая истеричка. Дёргалась в пробках, не могла определиться с оптимальной передачей. Нынешний - другой. Спокойно и профессионально выполняет свои обязанности. Но так работает робот только на 140-сильной версии. А на 200-сильном «Иксе» в городском пробочном движении робот почему-то резко замыкает сцепления, отчего езда получается дёрганой.
Плавность хода так себе, шины низкопрофильные - значит, управляемость огонь? Мощный XCeed чуть острее реагирует на руль, чуть меньше кренится, но всё это такие блохи, что даже чесаться не хочется. Вне зависимости от комплектации и шин, оба кросс-купе отлично ведут себя на извилистой дороге: уверенно держатся за траекторию, смело переставляются из полосы в полосу. Приятно, что все достоинства отличного шасси простого Сида сохранились!
И вновь 200-сильная машина даёт повод для критики: очень нервно реагирует на продольную колею. Так что на дальняке 140-сильный Kia удобнее, к тому же расходует на пару литров меньше топлива.
Полного привода нет и не будет - платформа не позволяет. Поэтому вне асфальта можно рассчитывать лишь на дорожный просвет и шины. Но если с первым всё более-менее, то штатные шины абсолютно никакие - что 16-дюймовый Michelin, что 18-дюймовый Continental. Шоссейный протектор мгновенно забивается, и оба автомобиля превращаются в недвижимость, несмотря на полностью отключаемую электронику. Даже относительно безобидный грунтовый подъём оказался им не по зубам.
XCeed создан для города. Подъехать вплотную к бордюру, где обычный хэтч сразу поцарапал бы подбородок, пробраться через снежный занос во дворе - такие задачи по плечу. XCeed создавали не для проходимости, а для красоты. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на наш канал)) Kia XCeed смотрится бомбезно! Особенно в ярком цвете. Но цена... Вам какой купили бы?
Спасибо за обзор
@@user-qf5mh9un8i Спасибо вам!
за 2 ляма однозначно нет. а вот за 1,6..............хм................ ну если выбирать душой то наверное да, но ум говорит бери шкода карок
@@user-uk3hs9ws4d а за 2 млн можно полноприводный Тусан 2 литра дизель взять.
Как мне видится в сегодняшних реалиях, рено-ниссан правильно сделал ставку на вариаторы, а не на роботы. Пробки, пробки, пробки, а тут вариатор предпочтительней робота. Ну негде гонять и обгонять, от слова вообще.
Мне нравится смотреть ваш канал ...
С начала до конца держите и главное все по теме !!
23 тыс долларов, адекватный ценник за этот автомобиль. Жаль только что в рублях нужно расплачиваться)
Королев Иван Расплачивайся гривнами.
sergtrav Гривны такое же г.вно как и рубль
зарабатывай в долларах если такой умный))
Alexey Mirniy с этим у меня все ок) а ты продолжай получать деревянные тугрики
Ну да, считай 7 лет назад был бы 700к(((
Что то я проморгал момент, когда корейские малыши стали стоить даже не лям, а за два ляма, хотя моя зп как была- так и осталась
Братан я Рио в самой жирной комплектухе брал за 1.084.000 . Как-то так сейчас
2014 год
Идут они лесом с такими ценами
Дмитрий Волков кто они?)
Идут они лесом с "кроссоверами" на переднем приводе
М-да.. Но и даже в лес то на нём не заедешь!!))
Даже в Европе, с таким же 1.4 турбо, xceed почти на 200 тыщ дешевле в базе. Сучки, маркетологи отечественные. Схерли такие цены!
Рубль ДНООООООООО пробивает
"Подвеска хорошая" на фоне бах-бах🤣🤣🤣
Я тоже заржал 🤣🤣🤣 Бут Бут
Подвеска, вообще шляпа
*После того как услышал ценник, видео выключил! Может просто это я такой нищий)*
Не ты один
Нет, дело не в тебе. Дело в стране...
Дневник искателя
Нормальный ценник
Дело в двадцатилетнем геноциде...
Дело в цене на доллар в рашке
При создании класса "кроссовер" была заложена идея объединить: вместимость универсала, проходимость внедорожника и комфорт с управляемостью легкового авто
авто с передним приводом НЕ БУДЕТ КРОССОВЕРОМ НИКОГДА, приподнятый хетч или как угодно по-другому
за последние 5 лет нагло начинают впаривать крошечные машинки зато "типа кроссовер"
но если маркетологов понять прекрасно можно, то как у ведущих автомобильного журнала язык поворачивается такое говорить...
В прошлом видео забыл сказать про свой рост сидя сзади а так всё хорошо, спасибо.
Сид по цене Камри и намного дороже топовой Октавии? Нада брать.
sergtrav любителям бренда зайдёт 👍🏻
Корейцы всегда были хорошы чем Чехи, а про Камри молчу
Тачка не о чем... И ценник конский.
Согласен, но пипл схавает. Хотя я лично такую шляпу не куплю даже за 1,5🍋
Считаю что ему цена до 1го 🍋
@@Sanya76161 это рубль рухнул..так то в баксах адекватная цена
@@BorsukLIVE тачка фуфло, слышали грохот на 16 дисках, на топе вообще беда. Назвали бы Ceed Cross как Весту и 100 000 сверху))))))))))))))))
Александр Ковтунов до 1 млн.? 😂
Ты совсем дурак? До 1 млн. иди ВАЗ покупай 🤦🏻♂️
Павел Шиповский
Нормальный ценник
Согласен, что желтая вставка просто вырви глаз
Лютый колхоз.
Гул стоит чтобы в дальней дороге водитель не засыпал, КИА заботится о нашей безопасности!
Красиво, но дорого. ☹️
Корчагин Павел как и всё сейчас ... =\
Какой кроссовер, какой В класс? Вы о чем вообще? Вы путаете с рио x-line?
Это высокий хэтч С класса...
Забудьте про недорогие и качественные авто в принципе! Дешевле 1,2-1,5 млн. руб. ничего нет (если рассматривать новые авто). Данный обзор весьма интересен, выводы - по теме, автомобиль красивый и денег своих явно стоит. Не забывайте про надежность автомобилей КИА! А что шумки не хватает? Громкость музыки побольше и вперед!
ООО ну наконец-то теперь и в России появился я то думал что он у нас никогда не появляется.))))
"2 мульта на роботе" выключил видео
Журналист говорит "плинтусá"? Вам не стыдно такое публиковать?
Киньте, пжл, ссылку на обзор Махаве в новом кузове от Вас, не могу найти
Внешка хорошо получилась. Но 2 ляма это много.
Взял 2022 года и рад
Интересно.на 50000 хоть мотора хватит до ремонта? Робота на 70 хватает и ремонт безумных денег стоит
Новый Санта-Фе в версии лайфстайл взял за 1,9 со скидкой. Какой X-CEED за 2 с лишним?.. Покажите этого человека в отдельном видео,пожалуйста.
Автомобиль красивый, интересный, но вопрос с надежностью двигателя и коробки в перспективе - открытый. Плюс ликвидность на вторичке и потеря цены будут ооочень серьёзные. А учитывая первоначальная стоимость обеих модификаций, нужно хорошо подумать... Продажи будут штучными, как и у ProCeed.
Да не скажи корейские машины не так падают в цене как китайские или французские . Я в13 году купил Киа Рио за 629т.р нульсовый с салона и через пять лет при продаже я потерял всего восемьдесят тысяч за пять лет! А китаец половину цены потерял бы сто пудов.
АЛЕКСЕЙ Хопёрский Ага,а кто инфляцию за пять лет учитывать будет?
@@AlekseiXoperskii так этотне достоинство машины,а беда в экономике.
Классные тачки. Просто для россиян, к сожалению, не по карману.
Кулрей разгон 8.4 до сотки и цена на миллион дешевле чем это чудо
Да и салон поинтереснее на кулрее
Звук наладили, а картинка где? 1080 , а снимали будто на китайскую экшн камеру с матрицей от тамагочи.
Нормальная машинка, напоминает бмв 1 серии в новом кузове. Взял себе такую (престиж комплектация). За амортизатор для капота согласен, они охренели.
За рулем а у вас в редакции остались архивные номера?
Nuff said!
на 17:18 - искры в р-не туманок... огонь
Брызги воды подсветились
*_ИСКРЫ АХАХАХАХА_*
Защитой картера об плиту стукнулся!! Вот искры из-под машины и полетели во все стороны!!))) Клиренс же- ух, какой могучий!!!)))🤣
👍
Спасибо за обзор. Особенно за сравнение комплектаций. Коротко, только факты. И без этой дурости - машина " для девочек или для мальчиков"
Автор, чтобы просто ехать, не обязательно покупать х сиид с двигателем 1,4. Для просто ехать, есть куча других более надёжных машин у тех же корейцев. 200 лошадок, в теории, интересно. По факту, пробовать самому.
что со звуком? очень тихо
Машина от 1.5 миллиона...Что то мне подсказывает, что она по продажам будет в «...опе» мира! Про топ версию вообще помолчим, за упокой... При такой цене и дубовой подвеске их продадут в 2020 году римерно 70 автомобилей на территории всей наши страны! При 2.0 «лямах» люди будут смотреть на «стингер» или «дженезис».
Новое слово эластичность -прям убил
Хуже только "карты дверей".
А что с задирами цилиндров? Хоть какой то прогресс то есть?
Всё есть, бери!
Сид 2016 и карманы в передних сиденьях есть!
Вот на какой ляд такой машине электропривод багажника??? И да, ценник космос.
Заверните, беру два)
Красный и желтый)
2 ляма обратно?! 🤗
Зачем эти хетчбэки нахваливать. Если только не занесли за них. Ну прям в воздушный фильтр влез и через выхлопную трубу вылез. И негде не испачкался. Как говорил Станиславский не верю
На приборке жёлтого средний средний 11.3 расход.. 1.6 о 1.4 отличается 11.3 вместо 6 литров??? Кто то что то не договаривает
Наваливают...вот и расход.
Ну 11,3 это уже перебор, она максимум ест 9-10 литров в городе а в трассе 6-7
Странно вы про карманы "впервые !!!" раньше их ставили везде и в Элантре XD и в Акценте, - сетчатые, а тут за 2 ляма и о чудо.
Дык...за 2 ляма- аж 2 кармана!!)))🤣
Kia ceed расход в городе 6 л/100км???))))))) либо вам заплатили за эту фразу, либо вы не разбираетесь в машинах
У меня на рапиде 1.4турбо а городе с мин пробками меньше 8л не получается... А тут 6л.... Ну-ну.
У меня kia ceed, знаю о чем говорю и про робот тоже не согласен, не могу сказать, что он плохо работает, подергивания в пробках бывают, с остальным по коробке, не согласен. В городе 8 л/100( это если, ездить прям экономично), трасса в среднем 7 л/100( но это при нормальной езде, а не 90 км/ч встал на круиз и все, если 90 ехать расход будет 5,8.
@@nikshumof3815 ну и я про то же ))
У меня на Раве гибридном 5.5-5.6.
Багажник откроется сам, если подойти к машине и есть ключ. А если не нужно, чтобы он сам открывался? Для этого собственно, ногами и машут.
12:21..👌 Нам корейцы в своих машинах предложили забавную опцию- "Услужливый багажник": т.е. хочешь ты, не хочешь, надо тебе это или не надо, но в любой момент...в дождь, в снег, в бурю, в пургу.. багажник перед тобой всегда откроется!! Водитель сам будет бояться лишний раз подходить к своей машине сзади: а вдруг лягнет как дикая необъезженная кобыла!!))😱🤣🤣🤣🤣
А если в гараже сзади пройдешь, то может дверью багажника об стену или потолок уебать
А если в руках коробка на 5кг, а махать, стоя на одной ноге тяжело?
@@getgr ты каждый день коробки носишь 5 килограммовые? Да и 5 кг можно удержать на одной ноге
Услышал цену и про "атмосферников нет" и выключил.
Человек купивший такую машину за 2 ляма, не думает о налоге в 10 тысяч😄
Ему и на 0.7 литрах динамика бы зашла )))
На зарубежных тестах 1.6 турбо едет 7 секунд.
А кузов будет только хетчбэк? Или универсал тоже появится?
Универсала и так 2: просто универсал Сид и про Сид шутингбрейк
Очень много разговоров про двигатель. Я вот хочу купить этот автомобиль, но двигатель это последнее что меня интересует. Мне бы хватило 70-80 л.с. Я не собираюсь на гоночный трек. Для меня этот автомобиль в первую очередь - технологии drive wise.
У Volkswagen комбинированный впрыск , впускные клапана не зарастают нагаром.Очевидный плюс.
Здравствуйте.если не сложно, подскажите это относиться только к серии еа888,или к еа211 тоже?я про комбинированную систему подачи топлива.спасибо.
Фуркат Джамолов на сколько я знаю, только 888
К сожалению на ea211 только непосредственный впрыск
Брать надо чёрный 200 сил, тогда вставки будут норм.
Черный не будет выделяться
@@tvzrru в том то и дело, глаза раздражать не будет
, вставки в цвет кузова нужны что бы продать авто в салоне.Удобство в эксплуатации не входит в раздел маркетинга продаж.
Лучше бы простого Гольфа взял.
у меня на родном корейском гетце вроде два кармана в сиденьях автор ты недавно с корейцами
Ценник.... а с другой стороны, сейчас на что-то есть «доступная» цена?
Лучше квартиру взять...если вы живете в не большом городе.
Мечта СТОшника - турбо, непосредственный впрыск и коробка робот в одной машине, владелец такого авто будет вечным клиентом СТО. Благодаря таким клиентам СТОшник построит особняк, вырастит сына и выучит его в престижном ВУЗе, посадит не одну сотню деревьев. Покупаем турбо-джидиай-роботы - поддержим отечественный автосервис!
Кареке Отей еще один диванный аналитик🤣иди езди на 3,5 литровом моторе и 4х ступке , зато навечноооо
@@ahilesssss1 иди машину купи, диванный антикритик, в семье был пассат б5 1,8 турбо, не вылазил из сто, сейчас в семье три машины все атмосферники с АКПП, все три вместе по стоимости обслуживания дешевле бывшего турбового пассата
Кареке Отей а че B1 не вспомнил пассат?😂😂
@@ahilesssss1 , а что ты думаешь сейчас машины лучше стали делать, сейчас качество хуже чем много лет назад 🤣🤣🤣
Обычная бесцветная машина, безо всякой индивидуальности.
Мля, кому он нужен за такие деньги?...
Алексей Косоуров тем кто покупает новое авто
Я бы с удовольствием взял
@@user-wh3cw8yk3w +
Ох уж этот глянец опять. Летом едешь, все время что-то мелкает, сильно отвлекает. Банально небезопасно
5:18 это чё за провал в наборе скорости??? Нафига нужна эта цифровая приборка, если при наборе скорости цифры падают...???
С 63км/ч до 57км/ч.
И это чудо за 1.6-2 млнр!!!!
Ну про карманы вы загнули. У меня был Сид 14г, там карманы оба были.
У меня комфорт+ 17-го, ни одного кармана нет
недоавто вот японцы обычные автомобили еще в 2001 году делали с переднем приводом и полным приводом через вискомуфту.
За двушку нет даже газовых упоров на капот....
Зато багажник.. сам по себе открывается!))🤣👍
смотрю на эти авто, смотрю на их цены и характеристики и... и начинаю задумываться о китайцах... уж простите, если кого обидел... я это специально
Разгоняется очень бодро, 10,5 секунд 🤣🤣🤣🤣🤣
громкость нормальную делайте
Хотели бы "закрыть все дыры на рынке" выпустили бы Rio универсал
Не понимаю как еще они не догадались это сделать, хотябы лифтбэк.
Универсал Рио -Селтос))
@@user-ku2vj5tp3m Селтос есть для этого
В жопу Шкода Карок на автомате в люксоаой комплектации! Даёшь киа хсид!
даже двиг крышкой не закрыт.
На мой взгляд лучше купить Skoda
Какую
Red Redo карок или октавия на ваш вкус. Оба варианта лучше киа
@@olega8378 Была бы на шкоды гарантия 5 лет, можно было бы рискнуть здоровьем (турбо+дсг), а так скидывать машину через два года - такое себе удовольствие. Да и седан (октавию) с хэтчбеком (сид) сравнивать некорректно, разные концепции использования кузова.
Обосрал Рио как мог. Рио как Логан- переживет всех
Надо было ответить на вопрос: зачем этот кореец за цену мерса cla или бэхи х1 ?
Вчера смотрел х1, в базе есть за 2.3 млн, но он пустой, как логан ну и надёжность это вообще не про немцев
@@RomaRomanMoscow на Автоспот за 1.9 со скидками
прикольное начало, типо у нас все гонщики стали по городу со светофора))) нищебродам проще хламьё купить, поставить прямоток, обвешать с Али хренью и типо поцанчик поднялся)
200=> мало налогов, ага)
А вообще спасибо, что начали с цены, можно даже не смотреть.
за 2 лимона он будет конкурировать с лексус UX, а то уже игрок другой лиги.
Хорошие машины,но ценник...... Дорого...
El precio y la ficha técnica, por favor.
За такие деньги себе оставьте, даже газовых упоров нет, а палка под капотом, за 2 яма!!!!!
А зачем они нужны? Не, я тоже не сторонник этой машины, но говорить о газовых упорах как о критерии ценности машины - это бред.
GET это показатель, о том, как экономит производитель на потребителе, если в этом они сэкономили, то, что можно говорить об остальных запчастях?
Сюда надо 2.0 еще ставить,будут брать может,а так....доля продаж как спортаж с 1.6 турбо будет
Атмосферник? Да, было бы неплохо
Да и даже пусть не автомат а как на селтосе вариатор,т.к.для города нет ничего лучше вариатора мне кажется
А так спасибо за обзор,вывод-робот не нужен...
Спортеджа 1.6 турбо уже нет.
2 литра оставили для более крупных машин концерна.
1,6 турбо для переднего привода едет норм. Зарубежные замеры на обкатанных машинах ровно 7 сёк показывают.
Цена не адекватная за хэтчбек C класса.
Я не понял, движок 1.4 л, 150 лошадей, коробка ДСГ, а почему так плохо разгоняется - 10,5 до сотни. У меня полноприводной Тигуан 1.4 л 150 лошадей тоже с ДСГ разгон до сотни 9.2 сек. Опять корейцы какую-то хрень сотворили?
Ага, что-то автор намерял-начудил. Должен быть 9.5. Тут czcams.com/video/z_DwAz1hMJ0/video.html проверяют динамику простого Сида (турбо), получили 8.5 (паспорт 9.2). Возможно, залит 92-й + работает кондей + в салоне оператор.
По моим наблюдениям корейцы последнее время наоборот, зачем-то занижают паспортное время разгона. Так, померил разгон на своем Спортейдже 4 (атмо, полный привод, автомат), тоже получилось выше паспорта - 10.4
Ахах за 2 ляма и под капотом даже нет газовых упоров,для вы серьезно?да только даун такое новно себе купит,за такую цену!
За 2 ляма можно мерседес А класс взять.
Популярность корейцев и была за счет их цены. А какой смысл в корейце, когда за эти деньги можно взять хорошего немца?
Какой нафиг киа сид??
А класс не популярен из немцев, я бы взял Бмв м3 либо Камри 70
Компания Чери изобрела такую машину в 2010 году, очень похожа на чери м11... Так что, ничего нового блогер не рассказал...))
Её вообще то итальянцы нарисовали для китайцев.
Приподнятый хетчбек за 2 ляма, да ещё и корейский! Они там совсем еб... С дуба рухнули? Да за эти деньги есть немало японских среднеразмерных кроссоверов пускай и не в топовой комплектации. Сейчас Сиды то не берут особо, а они его еще и удорожили. Бред какой-то.
Да, вот это динамика, не смешите 10,5 до 100 - это не "очень бодро", это ни о чем для 1.4. ВАГ tsi 8.5 до 100 на октавии
кроссовер не джип, кроссовер не легковушка, кроссовер ни рыба ни мяса, а тут еще стоит вопрос о недокроссовере)
За пластиковый обвес и "домики" выкладывай 250рублей! Мода она такая...
Кроссовер Х@$в!))
Да, за моду надо платить)
Ну и клиренс больше + цифровая приборка, выше посадка, больше места для задних пассажиров, иной дизайн кузова.
Это вам не Сандеро и Сандеро Степвей
Какие мы нищие. Дальше слов нет🚫
Дорого
За 2 лимона =-можно что-нибудь из ауди бмв итд.присмотреть.Продажи будут единичны.
😀👌👍👍👍
Начали за здравие кончили нашей сборкой
В Европе плохих дорог нет?
О.о. Порой автор удивляет разными своими высказываниями.
Почему такое качество видео плохое?!
А почему у них журнал как школьная тетрадка по толщине? 😊
Учатся наверное...
Ага средний класс чинуши уничтожили новье только и покупать
Да, цены сейчас такие, что не каждый может позволить новую машину
Да, вот в святые 90-е был сплошной средний класс. А сейчас чинуши уничтожили.
Это машины для сынков чинуш и любовниц