Обзор очень понравился, огромное спасибо! Еще раз убеждаюсь, что Hybrid рулит сейчас. Чисто электрички мне не нравятся, да и проблем с ними много, особенно в контексте стоимости электричества. Да и не кажутся они мне практичными. А эта машина довольно интересная, а главное, что практичная и экономичная. Может дорасту до подобного авто и я, лет так через несколько. Спасибо за обзор!!!
Спасибо за обзор. Музыка под капотом - мммм, как чудесно. А колесики бы покрупнее )) Конкретно в Xceed производитель явно намудрил (сэкономил?) с выбором колёс. В средних версиях R16, а в топовой R18, что конечно выглядит более выигрышно. Удачи Вам.
В то время данный автомобиль по моему мнению заказывался дилером в огромном количестве. Нельзя было выбирать комплектацию, было только три цвета. И цена была низкая, поэтому похоже сэкономили на колёсах.
Спасибо за обзор. Автомобиль очень понравился. Скажите, какой ток заряда, нужно ли монтировать отдельную сеть? Если соберётесь подавать, сообщите, пожалуйста. Купил бы по адекватной цене.
Здравствуйте, отдельную сеть монтировать не надо. В комплекте автомобиля идёт зарядное устройство для сети 220 вольт. Включаю его в обычную розетку и заряд начался, время требуется 4 часа 30 минут. Продавать пока не собираюсь, машина только радует, да и цены на подобные автомобили в последнее время выросли. Сейчас обычный бензиновый стоит дороже чем гибрид.
Зимой я вначале поездки принудительно включаю режим "гибрид", делаю это для прогрева двс и нормальной работы печки. Затем включаю режим "авто" и езжу на нем и по автобану и по городу. Сегодня ехал по автобану со скоростью 120 км/час на электричестве.
Здравствуйте, динамику разгона мне трудно оценить, можно включить кнопкой спорт режим и при нажатии на педаль газа одновременно начинают работать оба двигателя и ускорение довольно таки бодрое.
Здравствуйте. Можно ли ездить на нём, не заводя двигатель? У меня приус 20 кузов. При заводке всегда заводится двигатель, если батарея заряжена и температура в норме то глохнет, а так заводится всегда.
Добрый день, у меня мотор не заводится в тёплое время, движение начинается на электро тяге. Можно принудительно включить электрический режим и ездить пока не разрядится батарея.
Во время движения батарея заряжается только когда автомобиль идёт накатом, поэтому батарея очень мало заряжается. Расход топлива при пустой батарее на автобане около пяти литров, в городе примерно 3-3,5 литра, как раз за счёт небольшого подзаряда батареи. Получается что гибрид выгоднее всего использовать в городе.
Обзор очень понравился, огромное спасибо! Еще раз убеждаюсь, что Hybrid рулит сейчас. Чисто электрички мне не нравятся, да и проблем с ними много, особенно в контексте стоимости электричества. Да и не кажутся они мне практичными. А эта машина довольно интересная, а главное, что практичная и экономичная. Может дорасту до подобного авто и я, лет так через несколько. Спасибо за обзор!!!
Спасибо за обзор. Музыка под капотом - мммм, как чудесно. А колесики бы покрупнее )) Конкретно в Xceed производитель явно намудрил (сэкономил?) с выбором колёс. В средних версиях R16, а в топовой R18, что конечно выглядит более выигрышно. Удачи Вам.
В то время данный автомобиль по моему мнению заказывался дилером в огромном количестве. Нельзя было выбирать комплектацию, было только три цвета. И цена была низкая, поэтому похоже сэкономили на колёсах.
Просьба к владельцам такого xceed замерять в см размеры багажника?
Спасибо за обзор. Автомобиль очень понравился. Скажите, какой ток заряда, нужно ли монтировать отдельную сеть? Если соберётесь подавать, сообщите, пожалуйста. Купил бы по адекватной цене.
Здравствуйте, отдельную сеть монтировать не надо. В комплекте автомобиля идёт зарядное устройство для сети 220 вольт. Включаю его в обычную розетку и заряд начался, время требуется 4 часа 30 минут.
Продавать пока не собираюсь, машина только радует, да и цены на подобные автомобили в последнее время выросли. Сейчас обычный бензиновый стоит дороже чем гибрид.
Подскажите пожалуйста,на каком режиме лучше ездить ,по автобаму и по городу . Благодарю Вам)))
Зимой я вначале поездки принудительно включаю режим "гибрид", делаю это для прогрева двс и нормальной работы печки. Затем включаю режим "авто" и езжу на нем и по автобану и по городу. Сегодня ехал по автобану со скоростью 120 км/час на электричестве.
Здравствуйте, скажите как вам динамика набора при полном нажатия педали?
Здравствуйте, динамику разгона мне трудно оценить, можно включить кнопкой спорт режим и при нажатии на педаль газа одновременно начинают работать оба двигателя и ускорение довольно таки бодрое.
Здравствуйте. Можно ли ездить на нём, не заводя двигатель? У меня приус 20 кузов. При заводке всегда заводится двигатель, если батарея заряжена и температура в норме то глохнет, а так заводится всегда.
Добрый день, у меня мотор не заводится в тёплое время, движение начинается на электро тяге. Можно принудительно включить электрический режим и ездить пока не разрядится батарея.
@@vetan68 Спасибо
Скажите, если нет возможности заряжать автомобиль дома, заряжается ли батарея за счет рекуперации? Какой расход в таком случае?
Во время движения батарея заряжается только когда автомобиль идёт накатом, поэтому батарея очень мало заряжается. Расход топлива при пустой батарее на автобане около пяти литров, в городе примерно 3-3,5 литра, как раз за счёт небольшого подзаряда батареи. Получается что гибрид выгоднее всего использовать в городе.
С учетом скидки сколько он вам обошелся?
Сейчас, через два года и при пробеге 30000 км я могу продать автомобиль дороже чем покупал.
Гольф наверное 100% лучше???