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最後のくだりをやりたくて、この動画つくったろw
.....ば、ば、ばれました(笑)
百里基地の近くに住んでました。そのおかげで、ファントム、イーグルを小さい頃から見ていました。もちろん新谷先生のファントム無頼の大ファンです。エリア88は知っていましたが、話が暗いと聞いて大人になるまで読んでいませんでした。初めて読んだ時の衝撃は大きく、その日のうちに全巻購入しました。皆さんはそれぞれに真の搭乗機の好みがあると思いますが、私は圧倒的にこのタイガーシャークに心を奪われました。何回視聴しても、最後のサービスタイムで涙ぐんでしまいますね。もしの歴史があるとして、日本にタイガーシャークが採用されていたならば、百里基地周辺上空を飛行している姿を、毎日の様に見る事が出来たのかなと想像してしまいます。そして、航空祭の時に炎の一角獣がデザインされた記念機が、展示及び飛行してくれていたのではないかと思うと残念でなりません。
ある年代には感涙もの。投稿ありがとう!
新エ谷先生が描いた「エリア88」でシン カザマが搭乗するタイガーシャークを、ここまで熱く解説してくれるなんて。ラストに物語がよみがえり、視界がうるんで正視できなかった。先生が伝えたかったイズムを、正しく理解できていた自分を褒めてあげたい。ナイス解説。ありがとう。
最後のエリア88のくだりで感動して震える
白と青に、塗装されたタイガーシャークの写真が出た時涙があふれでた
実在塗装よりタイガーシャークはあのカラーリング以外認めないww某機長『おい‼️保存機体にシンのパーソナルカラーリングを塗って来たら1000ドルやるぞ‼️』
F-20最期のエピソード(妄想)、良いですね。😭新谷かおる先生、ありがとう。
ありがとうございます!ありがとうございます!F-20の高評価と真の実力は世界で日本人が一番知っている!
最高だ、タイガーシャーク最後まで見て泣きそうになりました。ありがとう、有難う🎵
歴史の表舞台に立つことなく、人知れず陽炎が立ち昇る中東の空を一人の日本人と共に駆け抜けたその姿は、パイロットのトレードマークの幻獣と同じように美しさ、気高さ、そして儚さを持った戦闘機だったんですね、、、最高にカッコイイ‼
何て素晴らしい‼️!!(゜ロ゜ノ)ノ
最後のエリア88の話が神すぎる・・・。思わず感動しちゃったじゃないか!!
エリパチ世代としては泣ける演出でしたね〜
霊夢は泣き止んだかもしれないが視聴者は泣きまくり(*´▽`*)
タイガーシャークと言えば、あの青白のカラーリングですよね。実機の赤白に違和感を覚えるぐらい脳内に焼き付いてる。
増してやグレーとか実在してるのに違和感しかないwww
サービスタイムに涙が止まらない😭😭😭
ヤバイっす3回目の視聴ですがガチで涙+鼻水が止まらないですね😭
私も号泣でした…
尾翼のユニコーンと、トムキャットのバニーマークと、B1の髑髏マーク(ワルキューレ?)は私の青春です。
28:56 チャック・イェーガー❗️世界初の有人超音速飛行のパイロットだ😆小学生のとき「スピードへの挑戦」という本を読んで感動したことが航空オタの始まりでした☺️
「そこまでなのかな?」と思って見ていた自分。しかし同じく涙が止まらない😭あの輝いていた日々の思い出の中に、間違いなくタイガーシャークも翔んでいます。アスランの蒼い空に。明日からも頑張ろう❗
垂直尾翼の炎の一角獣がかっこよかったエリア88の風間真の愛機!
数あるF-20の解説の中で、一番解りやすかったです。有難うございました。
ドラケン、タイガーシャーク、88の影響もさることながら、 元々日本人の琴線に触れるような特性の戦闘機のように思う。(だから新谷さんも選んだんじゃないかな、と)
ただ世界の傑作機のインタビューでは「思ってたんと違う」的な発言してましたがw
日本人の零戦好きってよっぽど国民に染み込んでんだなぁ…個人技賛美の考え方が今のこの国の衰退を招いた気がするんだけどな
そしてセンセFー16はあんまり好きじゃないとか(曲線ボディが描くの面倒だからだったかな⁉️)ALICE12で1回くらいしか出てない。それでも『あ、描いてる』ってちょっとビックリした
幻の4?号機、タイガーシャークはその機体の美しさと、シンのユニコーン🦄マークのカラーリングが、文句なくかっこいいです。
マッコイじいさんは『金さえあればベルサイユ宮殿でも!』ですから(笑)
@@user-gn8lm3gf2u マッコイじいさんの口癖は「金さえ出しゃクレムリンでも持ってくるぜ!」でなかったかい?
おぉ〜そうだぁ〜ありがとうございます。
ベルサイユ宮殿の小ネタ、大好き!
@@kazuburidaicon5593 奥さんからのネタ⁉️分からなくてごめんなさい( ´△`)
私が戦闘機、中でも軽戦闘機が好きなのはエリア88とF-20のせいです。そして前進翼が好きなのもエリア88とX-29のせいですw
素晴らしいに尽きます!涙無くしては見れないですね。サービスタイム以降は号泣でした…改めて、この素晴らしい機体をピックアップして頂いた事に感謝しかありません。ありがとうございました。
サービスタイム、ありがとうございます!
サービスタイム最高でした!
マッコイ「すげえのもってきてやったぜ」
シンが驚いていた訳がわかりました、ほんとマッコイ爺さん、よく調達できましたねぇwそしてミッキーのトムキャットとの運用コストの違いも理解できました。
エリア88の解説が絶妙!鳥肌&泣かせていただきました!オチも最高!
泣くな‼️霊夢よ‼️こう考えるんだ『シンの為の為だけに開発された機体』4号機でフルスペック開放(*´▽`*)どうせなら1号機を保管2、3号機でテストして欲しかったですけどまぁ後の時代の人間の言葉になってしまいますが・・
サービス・タイムありがとうございました。凄くカッコ良かった!
何というオッさんミリオタホイホイ動画w情報ボリュームも満点でお腹いっぱいです💯💮
最後がうれしかったです エリ88の解説までついてまた見たくなってしまった
エリア88もだけど、当時の航空雑誌で詳しく特集されたタイガーシャークにはシビれたなあ。コンパクトな機体に当時最新のグラスコクピットやレーザージャイロ、それでいて「中古のスカイホークと同じくらい」の低価格(当時25億円)。本当に悲運の戦闘機だった。
エリア88て凄い漫画なんだなぁ、、と改めて思う。素晴らしい動画ありがとうございます!
タイガーシャークなんて聞いたことないけど、シン頑張れ〜で読んでました(^^;
感動し号泣した最終話から28年が経った2014年、バンダイナムコが突如発表した記事のスクリーンショットに再び泣かされる事になろうとは夢にも思わなかった。勢いで単行本全巻大人買いして読み耽って更に泣いた。
新谷先生の先見の明に敬礼っ! ̄^ ̄)ゞ
@@taxidriver9207 引退状態の新谷かおる先生と亡くなられた佐伯かよの先生に感謝を。
タイトルから もう「エリア88」ファンのハートを鷲掴みですね♪( *´艸`)しっかり解説して頂いた後の「サービスタイム」最高でした♪ 「40分以上もあった?」ってくらい動画が短く感じました。次回も楽しみにしております♪
コレを見た後にX-29を見る流れ
これBGMにウトウトしたらT2で山のオフロードコースから離陸する夢見ました(爆)
エリア88の風間真が搭乗するタイガーシャークですね!懐かしいです!F14、A10、クフィール等多くの機体を知る良い機会でした!こんな背景がある機体やったんですね。勉強なりました!
f-20を知るうえですごく良い動画だった。今までF-16のプラモデルをいくつか作って制式採用の戦闘機ということばかりに目が言っていた。この動画はF-20はしょせん試作機で終わったんでしょう?という記憶を変えてくれた。私は台湾在住、F-5Eが飛ぶ姿を見たことがあるのでF-20にも思いをはせてみます。
愛にあふれた動画ですね。ありがとうございます。
今、中3ですが小6の時に親に勧められて初めてエリア88を読みました。その内容、登場人物、戦闘機で速攻引き込まれました笑エリア88の影響で好きな戦闘機No.1はタイガーシャークですwドラケンもめちゃくちゃ好きです何時も楽しく拝見してます(^ ^)これからも頑張ってください!
わざわざコメントをくれてありがとう。中学3年生かぁ...遠い昔になっちゃったなぁ...ついこないだのようだけど(笑)お父様の影響なんですね(笑)それにしてもT字戦法って...詳しいなぁ(笑)長い動画にお付き合いくださり感謝です。
X29のベース(?)機というかパーツが転用をされた機体。F20とX29、偶然なのか必然だったのかどちらも風間真の機体。
待ってました空中散歩道!しかも大好きなタイガーシャーク!文句なくカッコイイ
泣けた。オイラは、F-20はかなり優秀な傑作機と思ってる。
こんなところで「エリア88」の話が聞けるなんて感涙ものです。タイガーシャークはやっぱり綺麗ですねちょっと感激しました。
仮にこれが何処かの国に採用され、実戦経験を積みながらアップデートされていったら物凄い実用的な戦闘機になったのかもしれませんね。
この機体を採用できる国が、なかったというのが残念。姦酷か台湾が、採用出来れば良かったんだが、当時の世界空軍は、F−16に目を奪われてしまった。スェーデンのグリペンでやっとこのクラスの実力が認識されてことは、良かったが、ほぼ20年掛かったことになる。
名機じゃないか!なぜ採用されなかったんだろう?
@@tevalleyluckman8746 やっぱり政府が・・
エンジンや電子機器をアップデートしていけば要撃用としてなら、なかなか使えたでしょうが、拡張性がF16に比べて低そうですし、兵器搭載量も多くなさそうな感じなので、マルチロール機へのステップアップは難しかったでしょうから、結局消えていくのも早かったかもしれません。
@@user-ck3gp6ho4i 小型機はどうあがいても搭載量の問題が出るよね。地球製UFOも機外に兵器を装備しづらかったから、一定の兵装を可能にするためにも最初から大型機が多かった。
漫画エリア○○で初めて戦闘機のカッコよさを知りました。真のタイガーシャークやグレッグのスカイホーク,サキのB-1新谷かおる最高です😭
ノーズに入る『F-20 Tiger Shark』の機体名が痺れるねぇ。
ご指摘のワンポイントが好きな人結構いると思います!僕もその1人です👍
エリア88の風間を思い出す機体です。
今はもう無いエアワールドという航空雑誌の編集後記にエアショーでノースロップの人に「日本の漫画ではもう F-20 が大空を飛んでいるんですよ」と話したら凄く嬉しそうだった、と書かれていたことが今でも思い出されます。 「世界の傑作機 No.96 F-5E/F タイガーⅡ/ F-20 タイガーシャーク」という解説本も面白いですよ。しごく真面目な内容の本ですが、読者サービスなのか表紙にはユニコーンマーク付きの F-20 が描かれています。
エアワールドのインクの臭いしてクサっw
世界の傑作機はいいですよねー。私も毎号購入してます。願わくば、天山と流星を早く出してくれないかなぁ、と思う今日この頃(^o^)
@@moonred2771 むせるw
それ持ってます!
ノースロップは他とは一味違う個性的な技術者を多く抱えていて優秀な機体を開発するけど、なぜか採用を蹴られたり他のメーカーに引継ぎされちゃうイメージ。
やはりタイガーシャークといえばエリア88ですね。中学生の頃に読んだマンガでしたが、東西の色々な戦闘機が描かれていました。描写が凄くて、沢山の戦闘機を覚えましたが、タイガーシャークが一番カッコよかったです( =^ω^)
本人が決めたのではないかもしれませんが、新谷かおるさんの愛機選定には頭が下がります。
@@td1hi289 そうですね。いまエリア88を読み返していますが、やはり画力が素晴らしいですね。特に地上空母以降は( =^ω^)
新谷かおるさんは、今に比べて少ない情報環境でF-20のトータルパフォーマンスを見抜いていたということかな?ミッキーにはまさしくアメリカ的ゴージャスF-14をあてがい、主人公シンにはマイナーながらなかなかのポテンシャルを備えたF-20で大活躍という、これまた日本人が好みそうな演出・・・。単にかっこよかっただけでないことを祈りますw
@@user-si9mg7ze2v おっしゃるとおり、恐らくは新谷先生は見抜いていらっしゃったのではないですかね。それとF-16のことが嫌いだったんですかね。エリア88には一切F-16は登場しませんでしたから。先生の他作品も読みましたが、F-16が登場したのは見たことがありません。
今20代前半ですが、父親がエリア88の漫画を家に残しておいてくれたことに感謝。
当時の政権と国際情勢まで説明されているので、悲運がより際立ってますね。サービスタイム良かったです!エリア88のファンとしては、サイエンスセンターのF-20とデイトンの空軍博物館のX-29は必見です。
アメリカの関係筋が日本のF5シリーズの異常な人気に驚いたらしいというのは有名な話ですね👍それもあり、空自のF1の後継機の候補にF20タイガーシャークが入ってましたね😂
クルーセイダー、タイガーⅡ、ドラケン、X-29、そしてF-20タイガーシャーク、風間真の炎のユニコーンが描かれた愛機たちは家の棚に全て飾られている…プラモだがな
短期間ですがクフィルと地上空母からかっぱらったホーネットも宜しく
@@user-he7gq1fk3p それらにはユニコーンが描かれてないので、かわりに尾翼にライオンのサキのクフィールはありますよ。
機会が有ればPLAYBOYバニーのドラ猫も、お願い致します(*´▽`*)
史上最大の鷲とか言われてたのにすぐ乗り換えられてたF-15忘れてるぞボリスに乗せられた(たしか)F-104とクフィルも
不遇のF-20の動画を見ていて、最後にはエリア88の話を持ってきたところで、私の涙腺は完全に崩壊寸前だったのに・・・・最後の霊夢の一言で、台無しだよ (笑)
エリア88懐かしいです。ありがとう😉👍️🎶
お疲れ様です。世界の傑作機 F-5E/F-20の表紙にはペガサスのマークが描かれたF-20が!(驚) 日本人の中では永遠の幻の傑作機ですよね
分厚い内容の動画ありがとうございました。エリパチ世代にとって、タイガーシャークはまさにベスト オブ ファイターですよね。非常に感謝です。積プラのモノグラム 1/48 F-20 引っ張り出してきちゃった。もったいないけど作っちゃおーかなー。
A10もおねしゃす!by髭だるま(笑)
38:51サービスタイムの一言に全身の毛が逆立つ39:03涙が溢れてきました39:24号泣回避不可いい年のオッサンを泣かせやがって❗うぷ主は罰としてこれからも動画を頑張ってください‼️ずっと付いていきます‼️子供たちの前で泣かせた罪を償ってもらいますwロッキーの出し方も反則です‼️オチで台無しなところもサイコーですwこの動画も文句無く~格好いい~‼️
同じくサービスタイム最高!00セクション!
泣いた!タイガージエットシンで笑いながら泣いた
激しく同意です。
今日も泣いてしまった
いつもご視聴くださり、また温かいコメントの数々、ありがとうございます。
この動画には愛があるよ!!
レーダーかぁー!解説ありがとうございます✌️
エリア88初登場時はまだF-5Gでしたよね!
まさにあの時代に戦闘機好きに拍車がかかっていた世代です‼️専門誌から臨時増刊号が出るほどでした。後にアグレッサー部隊の一部にシャークノーズを付けた機体(高仰角での運動性が良い)を使用した様にポテンシャルはあったのですが...😔でもこの動画は嬉しかった😆サイコーです‼️👍😊
この動画をみて、新谷かおる氏の着眼点にただ驚かされる。
ノースロップの社員が『エリア88』を読んだら感涙に咽びそうだね
博物館に収蔵、展示してそう(*´▽`*)
つい時間忘れて最後まで見てしまったエリア88から好きになったタイガーシャークがもっと好きになって目頭が熱くなる動画でした
マッコイ爺さんはシンのドラケンを手に入れる時に機体はフィンランドで廃棄された機体を合体させたから、製造中止になったタイガーシャーク4号機をスクラップとして買取ってからシンに売ったと思う。
カーターが歴代きってのボンクラ大統領だとわかる動画
エリア88を入れて来た時点で、俺涙目!
翼面積が小さく、Mig-21を思わせるほどだが、F-16ですら爆撃任務のため翼面積を大きくしていることを考えると、これが戦闘機として最適な大きさなのかもしれない。実は最強戦闘機だったか。
リニアシートがあれば本当に最強戦闘機として君臨してたかもしれないですね。
@@KI-yk2nv Zガンダム時代の技術だよそれはww
@@Zakky-ye4nx リニアシートが必要なほどの運動性ということですよ。
@@KI-yk2nv さんあ、勿論理解してますよ(*´▽`*)現在のフルフライバイワイヤやフライバイライト技術を投入したら尚更でしょうね( ̄▽ ̄;)機体はともかく間違いなく人間の限界を超える・・
F5は分解すれば輸送機に2機積める輸送力とその状態から数時間で実践運用が可能なほどの即応性。それを引き継いでいるんだよね。多分
それは初めて知りました‼️シンがギリシャの農園に着陸分解して輸送ヘリに積んでたのはリアルな描写だったんですね。ありがとうございました(*´▽`*)
サービスタイムが胸熱過ぎるぜよ。
当時のアメリカにソ連のような迎撃戦闘機というカテゴリーがあったら採用されていたのかな。この機体の垂直尾翼はやはりユニコーンが似合う✨
せめてブルーインパルスにだけでも・・勿論ブルーの機体に一角獣はお約束で♪
@@taxidriver9207さん勿論、 機体番号は⁉️
霊夢の心の主力戦闘機という言葉に涙が出ましたつくづく運に恵まれない名機だったと思います。動画を見てファンが多い機体なんだと改めて実感しました、感謝です。
霊夢の馬鹿野郎‼️泣かせやがって・・( ノД`)…『サービスタイム』に入る前から涙が止まらないじゃないか・・( ノД`)…お前さん、最高だぜ‼️o(*≧∇≦)ノ
広報機だった青白の機体(真の乗機)もいいけれど、サムネイルの黒い機体もすごくいいですね!どちらかというと、黒のほうがタイガーシャークって感じで好き。あと霊夢ちゃんの発言冴えてて草
素晴らしい!愛を感じる。
多少の高性能・低コストよりも実用機の確実性・信頼性が影響した・・・😢米軍の主力戦闘機の実績は説得力と安心感が桁違いだっただろう・・・😭逸話も含めてマニア心に刺さる戦闘機だった😆次はYF23でお願いします🙏
この動画でエリア88の主要メンバーの機体で紹介していないのはミッキーのF14トムキャットとサキのクフィル、ラウンデルのバッカニア、キムのハリアー、敵側だとミグ21、神崎のF18ホーネット、真の暗殺依頼を受けたチャーリーのF4ファントムが有る。真が乗った機体ではF5タイガーⅡ
ふぁんとむ なんかがそろそろ登場しないかな~。┃電柱┃ω・`)
ドラケンの「かっこいーかっこいーかっこいー」も胸熱だったが、23:46 の「タイガーシャーーク」でまた撃ち抜かれたwでも製作者も42分のyoutube見る視聴者も全員変態だと思ってる(真顔)いつの日かロマン溢れる可変翼シリーズとか期待しています!!
はい‼️ド変態です‼️o(*≧∇≦)ノ
来たね。サービスタイム。おじさんはサービスタイムが大好き🥰
おじさんはサービスタイムが好きですよねー(笑)時にはみずからオプションの問い合わせなんかして....財布の中身を確認.....お、おーい‼️
@@user-qc9fh5dr1r ハッスルしました♪
@@user-qc9fh5dr1r 様でもね、投稿者としてはエリア88のカリスマ性が高すぎてキツいでしょ^^;
シンでのタイガーシャークの活躍をノースロップ社が知ったらマッコイ爺さんを通して実戦データを提供してもらって凄い宣伝に成ったと思う。
当時のグラマンもね(*´▽`*)結局は同じ会社になったけど
マッコイ爺さん「ティッシュペーパーから核弾頭まで」懐かしいw
@@ki8970 金さえ出せばクレムリン宮殿だって...
@@user-hk4zx6sc5u さんへ 宮殿も言ってましたねw それと目を離すと持ってきた新しいフィルムを滑走路に出しっぱなしにして商会に残ってる在庫フィルムを売りつける~なんて荒業もありましたw
@@ki8970 マッコイ「ああ、これでやっとフィルムがはける」ミッキー「ようやるよ、マッコイ・・・」(苦笑)
嗚呼、カッコイイ・・・
いいじゃないですか、タイガーシャーク!格闘戦、攻撃力、飛行性能どれをとってもF−16を凌駕する。当時のF−16には無いルックショットルックダウンを備え、ファルコン以上の旋回性能を持って、大空に君臨、して欲しかった。悲運の名機だからこそ記憶に残る名誉を賜ったと思います。F−20とF−14、JA35が自分にとっての至高の機体です。
@田中一郎 ラファールもグリペンも機体が危険な状態に成ると自動で水平飛行と高度を取る機能が付いてるのでタイガーシャークにも導入されてたらなぁ〜。
タイガーシャークといえばエリア88ですよね。当時は子供だったので普通に量産機だと思っていました。
年寄りだからこの辺の経緯を記憶してる、だから、キッシンジャーもカーターも嫌いです。で、嫁クリントンとオルブライトが今現在も米国を仕切つていたら……と背筋が寒くなります。
カプコンのアーケードゲームではミッキー機やグレッグ機に比べて特色が薄いと敬遠されがちで使用する人は少数だったが、実は弾速・表示弾数・連射力が秀でており撃ちこみ効率では最強の機体だった
エリア88ファンにはたまらない動画。タイガーシャークの歴史を初めて詳しく知れました。サービスタイムは熱いものがこみ上げてきました!
ありがとうございます❗またエリ8読みたくなりました✨
小国なんかで戦闘機兼練習機や攻撃機に売れたのに マッコィどっから手にいれた?ユニコーンマーク一番似合う
ノースロップ幹部の浮気ネタで強請ったw⁉️
連投ですみません😢⤵️⤵️男のバイブルの一つで有るエリア88は何十年たっても最高😄普通に泣ける。88を語るにはコメント欄では無理です。
38:50からのサービスタイムからは涙無くして鑑賞できない…UP主さん有難うございます
素晴らしいです。これは歴史の勉強になりますね。現在では台湾の復権が掛かっているので頑張ってもらいたいし、F20も復刻できないかな。
アスラン内戦末期破損した4号機は一時期行方不明になるがのちにアフリカの小国ルンガの空軍指令の第三王子の愛機として存在が確認されてその機体の主翼にはコブラが垂直尾翼にはユニコーンが描かれている………だったりして♪(^ー^)
あえてユニコーンを消して自らのマークであるコブラに変更するのが礼儀かなぁ…真の教え子であるキムなのだから
@@user-se4ix5fj8h コブラは英海軍⁉️海兵隊⁉️から(どっちの記述が先か忘れた)ちょろまかしたハリアー(改)に(*´▽`*)
ノースロップ社の機体設計思想はどの時代でも技術の先端を牽引してたと思って思います。実家に買置きしてるモノグラム製1/48 F-20 3箱まだ甥っ子達に見つからず眠ってるかな
これは名作動画!200万再生位いくな!
笠原俊夫氏の漫画で米空軍のアグレッサー部隊の女性教官ローラ・リン大尉がt-38の後継としてチャックイェーガー氏から託されて搭乗してましたね。
笠原さんのタイガーシャークも、忘れてはならないですね!今夜読もう!
個人的にF-20といえばレッズ・イン・ブルーの方です。もちろん、エリア88も大好きですが、アグレッサー部隊という特殊性や妙にリアルでさばけた描写も含めて、レッズ・イン・ブルーが印象に残っています。
スパロー等をぶら下げている写真を見るとミサイルでか!となるどこかが採用していれば今頃はエンジンを414にするスーパータイガーシャークなんてあったかもね
格闘戦上等なゼロ戦大好きな日本人にはたまらない「軽戦」の鑑。風間真も格闘戦向きな軽戦が好きと言う旨の発言がある。日本で使うには、双発でなければ認められない時代だったのが悔やまれる……
うん、当時F−2に空自が求めていた機体は、戦闘攻撃機だった。圧倒的制空戦闘機F−15があり、求められて言いたのは、海上を400nm飛んで対艦ミサイル攻撃を掛けれる機体を望んでいた。だから、F−18は実は正解だったのだが、空自はF−104後継を求められていなかった。T−2後継に採用しても良かった筈だが、何故か超音速機は最初から除外されていた。
mysygisun 33 結局のところ日本に必要だったのは局地戦向き迎撃戦闘機の「軽戦闘機」より、多用途任務機として活用出来る大型の「重戦闘機」志向だったという、時代恵まれなかった不運なんだろうな……性能や技術そのものは、恐らく現用機に負けずとも劣らない素晴らしい戦闘機なんだがなぁ……国防費増額と同時に、空自の定員数増員して「ハイ・ローミックス」でF-15の後継としてF-20(現代技術をフィードバックした近代化仕様)って激アツ展開に期待したい……
@@mysygisun3335 支援戦闘機のF-1後継機に求められたのは全天候性能と対艦ミサイルの運用能力だったのでF-20では改造を考えてみても荷が重すぎたでしょうね米軍との共同作戦も考慮に入れなきゃなりませんし、軽戦闘機の足の短さも日本の国土には合いませんT-2のほうはねー、練習機に音速突破性能は求められちゃいませんので
タカハマタタカタ F-20を魔改造するとしたら……・機首の機銃をM39→M61に変更・主翼面積の拡大とハードポイントの強化・エンジンの双発化・機体各部の設計変更……完成したのはF-18でした(笑)
@@mysygisun3335 そもそもT-2後継なら改めて複座型開発しないとってかFS-XならノースロップとF-18Lを作ればよかったのにwなお、34:40辺りのノースロップの悲劇に加えてほしいw>F-18L
エリア88が常識のように思い出された私はおっさんですね。沈黙の艦隊といい、冷戦期のロマン。
F-5系列、正確にはその思想(小さく、軽く、安く、易しく)が大好きなもので、今回の動画は辛いものがありましたが、兎にも角にも、取り上げてくださった事に感謝致します。にしても、F-20を政治的意図で潰され、YF-17は良いところで売却を強いられ、YF-23は敗れ去った…ゆっくり霊夢さんじゃないけど、ノースロップどんだけ不憫なの…
新谷かおる先生はF16嫌いだがタイガーシャークを採用させなかったF16マフィアの横暴を知ったからだと思う。
泣けるぜ・・・。
F20は運用性の良さランニングコスト稼働率などとても良い戦闘機でした。量産されなかったのが本当に残念でなりません。
動画が長くなったと仰いますが、その分政治の裏側も見れて素人の自分でも解り易い良い動画を拝見出来ました。見れば見る程に政治体制に泣かされた本当に惜しい戦闘機だったと感じます。ですがもし台湾が正式採用していたら、今度は経国が開発されなかっただろうと感じると、経国好きの自分としてはジレンマを抱えます!またエリア88での活躍も、こう言った悲劇的背景があったからこそ、逆に輝けたのではないかなとも感じます。かなり個人的見解ですが、台湾だけでなくフィリピンに取ってもお勧めできた機体だったのでは?もし他国で採用されていたら、今のF16の如く、機体各部がゴツくなったF20が飛んでいたかもしれませんねw
素晴らしい動画でございました~😉👍F-20 とタイガーシャークというコードネームまでありながら、制式採用とならない、なんてかなり悲劇の戦闘機だと思います。作中の指摘でもありましたが、どうもノースロップ社は毎回、辛酸を嘗めさせられている気がします、、、。エリア88で神崎と最後に対決するのも、このタイガーシャークでしたね~😉サービス・タイム最高でした~😉ノースロップ社の人たちも、まさか、後の日本の漫画で、F-20がこんなに人気が出る戦闘機になるなんて、夢にも思わなかったでしょう~😅
真と神崎の最後の対決。F-20対F/A-18。まさに夢の対決でした。そういやF/A-18も、元々はノースロップのYF-17でしたが、ジェネラル・ダイナミクスのYF-16(後のF-16)と競争して、空軍ではYF-16が採用されたけど、海軍ではYF-17が勝って採用されF-18として配備されることになったのに、生産契約はマクダネル・ダグラスにとられるという目にあってますね。つくづくノースロップはついてないというか商売下手というか。
@@6stars946 正確には空軍でYF-16に負けた後、海軍の採用競争に参加しようとしたけど艦載機の経験が無かったからMD社に協力を仰いだようです。その時に、艦載型はMD社が主契約で陸上型(F-18L)はノースロップが主契約になる形だったようです。ちなみに簡単に言えば、F-18LはF/A-18の主翼折り畳み機構を無くして主翼のハードポイントを増やす、艦載機仕様のごつい脚周りを陸上機のシンプルなものにする、という内容だったかと。今思えば、FS-Xに最適だったんじゃないかと・・・>F-18L
@@user-jk4te9uw1x でもF-18Lは結局どこからも採用されなかったんですよね。実質F/A-18と同等の機体なのになんで採用する国がなかったのかなあ。日本だってF-4の後継機にはよさげだったと思いますが。F-2だってF-16がベースだしF-16強すぎ・・・。
待ってました‼️
オチも満点❗️
最後のくだりをやりたくて、この動画つくったろw
.....ば、ば、ばれました(笑)
百里基地の近くに住んでました。そのおかげで、ファントム、イーグルを小さい頃から見ていました。もちろん新谷先生のファントム無頼の大ファンです。エリア88は知っていましたが、話が暗いと聞いて大人になるまで読んでいませんでした。初めて読んだ時の衝撃は大きく、その日のうちに全巻購入しました。皆さんはそれぞれに真の搭乗機の好みがあると思いますが、私は圧倒的にこのタイガーシャークに心を奪われました。何回視聴しても、最後のサービスタイムで涙ぐんでしまいますね。もしの歴史があるとして、日本にタイガーシャークが採用されていたならば、百里基地周辺上空を飛行している姿を、毎日の様に見る事が出来たのかなと想像してしまいます。そして、航空祭の時に炎の一角獣がデザインされた記念機が、展示及び飛行してくれていたのではないかと思うと残念でなりません。
ある年代には感涙もの。投稿ありがとう!
新エ谷先生が描いた「エリア88」でシン カザマが搭乗するタイガーシャークを、ここまで熱く解説してくれるなんて。
ラストに物語がよみがえり、視界がうるんで正視できなかった。
先生が伝えたかったイズムを、正しく理解できていた自分を褒めてあげたい。
ナイス解説。ありがとう。
最後のエリア88のくだりで感動して震える
白と青に、塗装されたタイガーシャークの写真が出た時涙があふれでた
実在塗装より
タイガーシャークは
あのカラーリング以外認めないww
某機長
『おい‼️保存機体に
シンの
パーソナルカラーリングを
塗って来たら
1000ドルやるぞ‼️』
F-20最期のエピソード(妄想)、良いですね。😭
新谷かおる先生、ありがとう。
ありがとうございます!ありがとうございます!
F-20の高評価と真の実力は世界で日本人が一番知っている!
最高だ、タイガーシャーク
最後まで見て泣きそうになりました。
ありがとう、有難う🎵
歴史の表舞台に立つことなく、人知れず陽炎が立ち昇る中東の空を一人の日本人と共に駆け抜けたその姿は、パイロットのトレードマークの幻獣と同じように美しさ、気高さ、そして儚さを持った戦闘機だったんですね、、、
最高にカッコイイ‼
何て素晴らしい‼️!!(゜ロ゜ノ)ノ
最後のエリア88の話が神すぎる・・・。思わず感動しちゃったじゃないか!!
エリパチ世代としては泣ける演出でしたね〜
霊夢は泣き止んだかもしれないが
視聴者は泣きまくり(*´▽`*)
タイガーシャークと言えば、あの青白のカラーリングですよね。実機の赤白に違和感を覚えるぐらい脳内に焼き付いてる。
増してやグレーとか
実在してるのに
違和感しかないwww
サービスタイムに涙が止まらない😭😭😭
ヤバイっす
3回目の視聴ですがガチで涙+鼻水が止まらないですね😭
私も号泣でした…
尾翼のユニコーンと、トムキャットのバニーマークと、B1の髑髏マーク(ワルキューレ?)は私の青春です。
28:56 チャック・イェーガー❗️世界初の有人超音速飛行のパイロットだ😆
小学生のとき「スピードへの挑戦」という本を読んで感動したことが航空オタの始まりでした☺️
「そこまでなのかな?」と思って見ていた自分。
しかし同じく涙が止まらない😭
あの輝いていた日々の思い出の中に、間違いなくタイガーシャークも翔んでいます。アスランの蒼い空に。
明日からも頑張ろう❗
垂直尾翼の炎の一角獣がかっこよかったエリア88の風間真の愛機!
数あるF-20の解説の中で、一番解りやすかったです。
有難うございました。
ドラケン、タイガーシャーク、88の影響もさることながら、 元々日本人の琴線に触れるような特性の戦闘機のように思う。
(だから新谷さんも選んだんじゃないかな、と)
ただ世界の傑作機のインタビューでは「思ってたんと違う」的な発言してましたがw
日本人の零戦好きってよっぽど国民に染み込んでんだなぁ…
個人技賛美の考え方が今のこの国の衰退を招いた気がするんだけどな
そしてセンセ
Fー16はあんまり好きじゃないとか
(曲線ボディが描くの面倒だから
だったかな⁉️)
ALICE12で1回くらいしか
出てない。
それでも『あ、描いてる』って
ちょっとビックリした
幻の4?号機、タイガーシャークはその機体の美しさと、シンのユニコーン🦄マークのカラーリングが、文句なくかっこいいです。
マッコイじいさんは
『金さえあればベルサイユ宮殿でも!』
ですから(笑)
@@user-gn8lm3gf2u マッコイじいさんの口癖は「金さえ出しゃクレムリンでも持ってくるぜ!」でなかったかい?
おぉ〜そうだぁ〜
ありがとうございます。
ベルサイユ宮殿の小ネタ、大好き!
@@kazuburidaicon5593
奥さんからのネタ⁉️
分からなくてごめんなさい( ´△`)
私が戦闘機、中でも軽戦闘機が好きなのはエリア88とF-20のせいです。
そして前進翼が好きなのもエリア88とX-29のせいですw
素晴らしいに尽きます!
涙無くしては見れないですね。
サービスタイム以降は号泣でした…
改めて、この素晴らしい機体をピックアップして頂いた事に感謝しかありません。
ありがとうございました。
サービスタイム、ありがとうございます!
サービスタイム最高でした!
マッコイ「すげえのもってきてやったぜ」
シンが驚いていた訳がわかりました、ほんとマッコイ爺さん、よく調達できましたねぇw
そしてミッキーのトムキャットとの運用コストの違いも理解できました。
エリア88の解説が絶妙!
鳥肌&泣かせていただきました!オチも最高!
泣くな‼️霊夢よ‼️
こう考えるんだ
『シンの為の為だけに開発された機体』
4号機でフルスペック開放(*´▽`*)
どうせなら1号機を保管
2、3号機で
テストして欲しかったですけど
まぁ後の時代の人間の言葉に
なってしまいますが・・
サービス・タイムありがとうございました。
凄くカッコ良かった!
何というオッさんミリオタホイホイ動画w
情報ボリュームも満点でお腹いっぱいです💯💮
最後がうれしかったです エリ88の解説までついてまた見たくなってしまった
エリア88もだけど、当時の航空雑誌で詳しく特集されたタイガーシャークにはシビれたなあ。
コンパクトな機体に当時最新のグラスコクピットやレーザージャイロ、それでいて「中古のスカイホークと同じくらい」の低価格(当時25億円)。
本当に悲運の戦闘機だった。
エリア88て凄い漫画なんだなぁ、、と改めて思う。
素晴らしい動画ありがとうございます!
タイガーシャークなんて聞いたことないけど、シン頑張れ〜で読んでました(^^;
感動し号泣した最終話から28年が経った2014年、バンダイナムコが突如発表した記事のスクリーンショットに再び泣かされる事になろうとは夢にも思わなかった。
勢いで単行本全巻大人買いして読み耽って更に泣いた。
新谷先生の先見の明に敬礼っ! ̄^ ̄)ゞ
@@taxidriver9207 引退状態の新谷かおる先生と亡くなられた佐伯かよの先生に感謝を。
タイトルから もう「エリア88」ファンのハートを鷲掴みですね♪( *´艸`)
しっかり解説して頂いた後の「サービスタイム」最高でした♪ 「40分以上もあった?」ってくらい動画が短く感じました。
次回も楽しみにしております♪
コレを見た後にX-29を見る流れ
これBGMにウトウトしたらT2で山のオフロードコースから離陸する夢見ました(爆)
エリア88の風間真が搭乗するタイガーシャークですね!懐かしいです!
F14、A10、クフィール等多くの機体を知る良い機会でした!
こんな背景がある機体やったんですね。勉強なりました!
f-20を知るうえですごく良い動画だった。今までF-16のプラモデルをいくつか作って制式採用の戦闘機ということばかりに目が言っていた。この動画はF-20はしょせん試作機で終わったんでしょう?という記憶を変えてくれた。私は台湾在住、F-5Eが飛ぶ姿を見たことがあるのでF-20にも思いをはせてみます。
愛にあふれた動画ですね。ありがとうございます。
今、中3ですが小6の時に親に勧められて初めてエリア88を読みました。その内容、登場人物、戦闘機で速攻引き込まれました笑エリア88の影響で好きな戦闘機No.1はタイガーシャークですw
ドラケンもめちゃくちゃ好きです
何時も楽しく拝見してます(^ ^)
これからも頑張ってください!
わざわざコメントをくれてありがとう。
中学3年生かぁ...遠い昔になっちゃったなぁ...ついこないだのようだけど(笑)
お父様の影響なんですね(笑)
それにしてもT字戦法って...詳しいなぁ(笑)
長い動画にお付き合いくださり感謝です。
X29のベース(?)機というかパーツが転用をされた機体。
F20とX29、偶然なのか必然だったのかどちらも風間真の機体。
待ってました空中散歩道!しかも大好きなタイガーシャーク!文句なくカッコイイ
泣けた。
オイラは、F-20はかなり優秀な傑作機と思ってる。
こんなところで「エリア88」の話が聞けるなんて感涙ものです。
タイガーシャークはやっぱり綺麗ですね
ちょっと感激しました。
仮にこれが何処かの国に採用され、実戦経験を積みながらアップデートされていったら物凄い実用的な戦闘機になったのかもしれませんね。
この機体を採用できる国が、なかったというのが残念。
姦酷か台湾が、採用出来れば良かったんだが、当時の世界空軍は、F−16に目を奪われてしまった。
スェーデンのグリペンでやっとこのクラスの実力が認識されてことは、良かったが、ほぼ20年掛かったことになる。
名機じゃないか!なぜ採用されなかったんだろう?
@@tevalleyluckman8746
やっぱり政府が・・
エンジンや電子機器をアップデートしていけば要撃用としてなら、なかなか使えたでしょうが、拡張性がF16に比べて低そうですし、兵器搭載量も多くなさそうな感じなので、マルチロール機へのステップアップは難しかったでしょうから、結局消えていくのも早かったかもしれません。
@@user-ck3gp6ho4i 小型機はどうあがいても搭載量の問題が出るよね。
地球製UFOも機外に兵器を装備しづらかったから、一定の兵装を可能にするためにも最初から大型機が多かった。
漫画エリア○○で初めて戦闘機のカッコよさを知りました。真のタイガーシャークやグレッグのスカイホーク,サキのB-1新谷かおる最高です😭
ノーズに入る『F-20 Tiger Shark』の機体名が痺れるねぇ。
ご指摘のワンポイントが好きな人結構いると思います!
僕もその1人です👍
エリア88の風間を思い出す機体です。
今はもう無いエアワールドという航空雑誌の編集後記に
エアショーでノースロップの人に「日本の漫画ではもう F-20 が大空を飛んでいるんですよ」と話したら凄く嬉しそうだった、
と書かれていたことが今でも思い出されます。
「世界の傑作機 No.96 F-5E/F タイガーⅡ/ F-20 タイガーシャーク」という解説本も面白いですよ。
しごく真面目な内容の本ですが、読者サービスなのか表紙にはユニコーンマーク付きの F-20 が描かれています。
エアワールドのインクの臭いしてクサっw
世界の傑作機はいいですよねー。
私も毎号購入してます。
願わくば、天山と流星を早く出してくれないかなぁ、と思う今日この頃(^o^)
@@moonred2771 むせるw
それ持ってます!
ノースロップは他とは一味違う個性的な技術者を多く抱えていて優秀な機体を開発するけど、なぜか採用を蹴られたり他のメーカーに引継ぎされちゃうイメージ。
やはりタイガーシャークといえばエリア88ですね。
中学生の頃に読んだマンガでしたが、東西の色々な戦闘機が描かれていました。
描写が凄くて、沢山の戦闘機を覚えましたが、タイガーシャークが一番カッコよかったです( =^ω^)
本人が決めたのではないかもしれませんが、新谷かおるさんの愛機選定には頭が下がります。
@@td1hi289 そうですね。
いまエリア88を読み返していますが、やはり画力が素晴らしいですね。
特に地上空母以降は( =^ω^)
新谷かおるさんは、今に比べて少ない情報環境でF-20のトータルパフォーマンスを見抜いていたということかな?
ミッキーにはまさしくアメリカ的ゴージャスF-14をあてがい、主人公シンにはマイナーながらなかなかのポテンシャルを備えた
F-20で大活躍という、これまた日本人が好みそうな演出・・・。単にかっこよかっただけでないことを祈りますw
@@user-si9mg7ze2v おっしゃるとおり、恐らくは新谷先生は見抜いていらっしゃったのではないですかね。
それとF-16のことが嫌いだったんですかね。
エリア88には一切F-16は登場しませんでしたから。
先生の他作品も読みましたが、F-16が登場したのは見たことがありません。
今20代前半ですが、父親がエリア88の漫画を家に残しておいてくれたことに感謝。
当時の政権と国際情勢まで説明されているので、悲運がより際立ってますね。サービスタイム良かったです!エリア88のファンとしては、サイエンスセンターのF-20とデイトンの空軍博物館のX-29は必見です。
アメリカの関係筋が日本のF5シリーズの異常な人気に驚いたらしいというのは有名な話ですね👍それもあり、空自のF1の後継機の候補にF20タイガーシャークが入ってましたね😂
クルーセイダー、タイガーⅡ、ドラケン、X-29、そしてF-20タイガーシャーク、風間真の炎のユニコーンが描かれた愛機たちは家の棚に全て飾られている…プラモだがな
短期間ですがクフィルと地上空母からかっぱらったホーネットも宜しく
@@user-he7gq1fk3p
それらにはユニコーンが描かれてないので、かわりに尾翼にライオンのサキのクフィールはありますよ。
機会が有れば
PLAYBOYバニーの
ドラ猫も、お願い致します(*´▽`*)
史上最大の鷲とか言われてたのにすぐ乗り換えられてたF-15忘れてるぞ
ボリスに乗せられた(たしか)F-104とクフィルも
不遇のF-20の動画を見ていて、最後にはエリア88の話を持ってきたところで、私の涙腺は完全に崩壊寸前だったのに・・・・
最後の霊夢の一言で、台無しだよ (笑)
エリア88懐かしいです。ありがとう😉👍️🎶
お疲れ様です。世界の傑作機 F-5E/F-20の表紙にはペガサスのマークが描かれたF-20が!(驚) 日本人の中では永遠の幻の傑作機ですよね
分厚い内容の動画ありがとうございました。
エリパチ世代にとって、タイガーシャークはまさにベスト オブ ファイターですよね。
非常に感謝です。
積プラのモノグラム 1/48 F-20 引っ張り出してきちゃった。
もったいないけど作っちゃおーかなー。
A10もおねしゃす!by髭だるま(笑)
38:51
サービスタイムの一言に全身の毛が逆立つ
39:03
涙が溢れてきました
39:24
号泣回避不可
いい年のオッサンを泣かせやがって❗
うぷ主は罰としてこれからも動画を頑張ってください‼️ずっと付いていきます‼️
子供たちの前で泣かせた罪を償ってもらいますw
ロッキーの出し方も反則です‼️
オチで台無しなところもサイコーですw
この動画も文句無く~
格好いい~‼️
同じく
サービスタイム最高!
00セクション!
泣いた!
タイガージエットシンで笑いながら泣いた
激しく同意です。
今日も泣いてしまった
いつもご視聴くださり、また温かいコメントの数々、ありがとうございます。
この動画には愛があるよ!!
レーダーかぁー!解説ありがとうございます✌️
エリア88初登場時はまだF-5Gでしたよね!
まさにあの時代に戦闘機好きに拍車がかかっていた世代です‼️専門誌から臨時増刊号が出るほどでした。後にアグレッサー部隊の一部にシャークノーズを付けた機体(高仰角での運動性が良い)を使用した様にポテンシャルはあったのですが...😔でもこの動画は嬉しかった😆サイコーです‼️👍😊
この動画をみて、新谷かおる氏の着眼点にただ驚かされる。
ノースロップの社員が『エリア88』を読んだら感涙に咽びそうだね
博物館に収蔵、展示してそう(*´▽`*)
つい時間忘れて最後まで見てしまった
エリア88から好きになったタイガーシャークがもっと好きになって目頭が熱くなる動画でした
マッコイ爺さんはシンのドラケンを手に入れる時に機体はフィンランドで廃棄された機体を合体させたから、製造中止になったタイガーシャーク4号機をスクラップとして買取ってからシンに売ったと思う。
カーターが歴代きってのボンクラ大統領だとわかる動画
エリア88を入れて来た時点で、俺涙目!
翼面積が小さく、Mig-21を思わせるほどだが、F-16ですら爆撃任務のため翼面積を大きくしていることを考えると、これが戦闘機として最適な大きさなのかもしれない。
実は最強戦闘機だったか。
リニアシートがあれば本当に最強戦闘機として君臨してたかもしれないですね。
@@KI-yk2nv
Zガンダム時代の技術だよ
それはww
@@Zakky-ye4nx リニアシートが必要なほどの運動性ということですよ。
@@KI-yk2nv さん
あ、勿論理解してますよ(*´▽`*)
現在のフルフライバイワイヤや
フライバイライト技術を投入したら
尚更でしょうね( ̄▽ ̄;)
機体はともかく
間違いなく人間の限界を超える・・
F5は分解すれば輸送機に2機積める輸送力とその状態から数時間で実践運用が可能なほどの即応性。それを引き継いでいるんだよね。多分
それは初めて知りました‼️
シンがギリシャの農園に着陸
分解して輸送ヘリに積んでたのは
リアルな描写だったんですね。
ありがとうございました(*´▽`*)
サービスタイムが胸熱過ぎるぜよ。
当時のアメリカにソ連のような迎撃戦闘機というカテゴリーがあったら採用されていたのかな。
この機体の垂直尾翼はやはりユニコーンが似合う✨
せめてブルーインパルスにだけでも・・勿論ブルーの機体に一角獣はお約束で♪
@@taxidriver9207さん
勿論、 機体番号は⁉️
霊夢の心の主力戦闘機という言葉に涙が出ました
つくづく運に恵まれない名機だったと思います。
動画を見てファンが多い機体なんだと改めて実感しました、感謝です。
霊夢の馬鹿野郎‼️
泣かせやがって・・( ノД`)…
『サービスタイム』に入る前から
涙が止まらないじゃないか・・( ノД`)…
お前さん、最高だぜ‼️o(*≧∇≦)ノ
広報機だった青白の機体(真の乗機)もいいけれど、サムネイルの黒い機体もすごくいいですね!
どちらかというと、黒のほうがタイガーシャークって感じで好き。
あと霊夢ちゃんの発言冴えてて草
素晴らしい!
愛を感じる。
多少の高性能・低コストよりも実用機の確実性・信頼性が影響した・・・😢
米軍の主力戦闘機の実績は説得力と安心感が桁違いだっただろう・・・😭
逸話も含めてマニア心に刺さる戦闘機だった😆
次はYF23でお願いします🙏
この動画でエリア88の主要メンバーの機体で紹介していないのはミッキーのF14トムキャットとサキのクフィル、ラウンデルのバッカニア、キムのハリアー、敵側だとミグ21、神崎のF18ホーネット、真の暗殺依頼を受けたチャーリーのF4ファントムが有る。真が乗った機体ではF5タイガーⅡ
ふぁんとむ なんかがそろそろ登場しないかな~。┃電柱┃ω・`)
ドラケンの「かっこいーかっこいーかっこいー」も胸熱だったが、23:46 の「タイガーシャーーク」でまた撃ち抜かれたw
でも製作者も42分のyoutube見る視聴者も全員変態だと思ってる(真顔)
いつの日かロマン溢れる可変翼シリーズとか期待しています!!
はい‼️ド変態です‼️o(*≧∇≦)ノ
来たね。サービスタイム。おじさんはサービスタイムが大好き🥰
おじさんはサービスタイムが好きですよねー(笑)
時にはみずからオプションの問い合わせなんかして....財布の中身を確認.....お、おーい‼️
@@user-qc9fh5dr1r
ハッスルしました♪
@@user-qc9fh5dr1r 様
でもね、投稿者としてはエリア88のカリスマ性が高すぎてキツいでしょ^^;
シンでのタイガーシャークの活躍をノースロップ社が知ったらマッコイ爺さんを通して実戦データを提供してもらって凄い宣伝に成ったと思う。
当時のグラマンもね(*´▽`*)
結局は同じ会社になったけど
マッコイ爺さん「ティッシュペーパーから核弾頭まで」
懐かしいw
@@ki8970
金さえ出せばクレムリン宮殿だって...
@@user-hk4zx6sc5u さんへ 宮殿も言ってましたねw それと目を離すと持ってきた新しいフィルムを滑走路に出しっぱなしにして商会に残ってる在庫フィルムを売りつける~なんて荒業もありましたw
@@ki8970
マッコイ「ああ、これでやっとフィルムがはける」
ミッキー「ようやるよ、マッコイ・・・」(苦笑)
嗚呼、カッコイイ・・・
いいじゃないですか、タイガーシャーク!格闘戦、攻撃力、飛行性能どれをとってもF−16を凌駕する。当時のF−16には無いルックショットルックダウンを備え、ファルコン以上の旋回性能を持って、大空に君臨、して欲しかった。悲運の名機だからこそ記憶に残る名誉を賜ったと思います。F−20とF−14、JA35が自分にとっての至高の機体です。
@田中一郎 ラファールもグリペンも機体が危険な状態に成ると自動で水平飛行と高度を取る機能が付いてるのでタイガーシャークにも導入されてたらなぁ〜。
タイガーシャークといえばエリア88ですよね。
当時は子供だったので普通に量産機だと思っていました。
年寄りだからこの辺の経緯を記憶してる、だから、キッシンジャーもカーターも嫌いです。で、嫁クリントンとオルブライトが今現在も米国を仕切つていたら……と背筋が寒くなります。
カプコンのアーケードゲームではミッキー機やグレッグ機に比べて特色が薄いと敬遠されがちで使用する人は少数だったが、実は弾速・表示弾数・連射力が秀でており撃ちこみ効率では最強の機体だった
エリア88ファンにはたまらない動画。
タイガーシャークの歴史を初めて詳しく知れました。
サービスタイムは熱いものがこみ上げてきました!
ありがとうございます❗
またエリ8読みたくなりました✨
小国なんかで戦闘機兼練習機や攻撃機に売れたのに マッコィどっから手にいれた?ユニコーンマーク一番似合う
ノースロップ幹部の
浮気ネタで強請ったw⁉️
連投ですみません😢⤵️⤵️
男のバイブルの一つで有るエリア88は何十年たっても最高😄
普通に泣ける。88を語るにはコメント欄では無理です。
38:50からのサービスタイムからは涙無くして鑑賞できない…UP主さん有難うございます
素晴らしいです。これは歴史の勉強になりますね。現在では台湾の復権が掛かっているので頑張ってもらいたいし、F20も復刻できないかな。
アスラン内戦末期破損した4号機は一時期行方不明になるがのちにアフリカの小国ルンガの空軍指令の第三王子の愛機として存在が確認されてその機体の主翼にはコブラが垂直尾翼にはユニコーンが描かれている………だったりして♪(^ー^)
あえてユニコーンを消して自らのマークであるコブラに変更するのが礼儀かなぁ…真の教え子であるキムなのだから
@@user-se4ix5fj8h
コブラは英海軍⁉️海兵隊⁉️から
(どっちの記述が先か忘れた)
ちょろまかした
ハリアー(改)に(*´▽`*)
ノースロップ社の機体設計思想は
どの時代でも技術の先端を牽引してたと思って思います。
実家に買置きしてるモノグラム製1/48 F-20 3箱まだ甥っ子達に見つからず眠ってるかな
これは名作動画!200万再生位いくな!
笠原俊夫氏の漫画で米空軍のアグレッサー部隊の女性教官ローラ・リン大尉がt-38の後継としてチャックイェーガー氏から託されて搭乗してましたね。
笠原さんのタイガーシャークも、忘れてはならないですね!今夜読もう!
個人的にF-20といえばレッズ・イン・ブルーの方です。もちろん、エリア88も大好きですが、アグレッサー部隊という特殊性や妙にリアルでさばけた描写も含めて、レッズ・イン・ブルーが印象に残っています。
スパロー等をぶら下げている写真を見ると
ミサイルでか!
となる
どこかが採用していれば今頃はエンジンを414にするスーパータイガーシャークなんてあったかもね
格闘戦上等なゼロ戦大好きな日本人にはたまらない「軽戦」の鑑。
風間真も格闘戦向きな軽戦が好きと言う旨の発言がある。
日本で使うには、双発でなければ認められない時代だったのが悔やまれる……
うん、当時F−2に空自が求めていた機体は、戦闘攻撃機だった。
圧倒的制空戦闘機F−15があり、求められて言いたのは、海上を400nm飛んで対艦ミサイル攻撃を掛けれる機体を望んでいた。
だから、F−18は実は正解だったのだが、
空自はF−104後継を求められていなかった。
T−2後継に採用しても良かった筈だが、何故か超音速機は最初から除外されていた。
mysygisun 33 結局のところ日本に必要だったのは局地戦向き迎撃戦闘機の「軽戦闘機」より、多用途任務機として活用出来る大型の「重戦闘機」志向だったという、時代恵まれなかった不運なんだろうな……
性能や技術そのものは、恐らく現用機に負けずとも劣らない素晴らしい戦闘機なんだがなぁ……
国防費増額と同時に、空自の定員数増員して「ハイ・ローミックス」でF-15の後継としてF-20(現代技術をフィードバックした近代化仕様)って激アツ展開に期待したい……
@@mysygisun3335 支援戦闘機のF-1後継機に求められたのは全天候性能と対艦ミサイルの運用能力だったのでF-20では改造を考えてみても荷が重すぎたでしょうね
米軍との共同作戦も考慮に入れなきゃなりませんし、軽戦闘機の足の短さも日本の国土には合いません
T-2のほうはねー、練習機に音速突破性能は求められちゃいませんので
タカハマタタカタ F-20を魔改造するとしたら……
・機首の機銃をM39→M61に変更
・主翼面積の拡大とハードポイントの強化
・エンジンの双発化
・機体各部の設計変更
……完成したのはF-18でした(笑)
@@mysygisun3335 そもそもT-2後継なら改めて複座型開発しないと
ってかFS-XならノースロップとF-18Lを作ればよかったのにw
なお、34:40辺りのノースロップの悲劇に加えてほしいw>F-18L
エリア88が常識のように思い出された私はおっさんですね。沈黙の艦隊といい、冷戦期のロマン。
F-5系列、正確にはその思想(小さく、軽く、安く、易しく)が大好きなもので、今回の動画は辛いものがありましたが、兎にも角にも、取り上げてくださった事に感謝致します。
にしても、F-20を政治的意図で潰され、YF-17は良いところで売却を強いられ、YF-23は敗れ去った…
ゆっくり霊夢さんじゃないけど、ノースロップどんだけ不憫なの…
新谷かおる先生はF16嫌いだがタイガーシャークを採用させなかったF16マフィアの横暴を知ったからだと思う。
泣けるぜ・・・。
F20は運用性の良さランニングコスト稼働率などとても良い戦闘機でした。量産されなかったのが本当に残念でなりません。
動画が長くなったと仰いますが、その分政治の裏側も見れて素人の自分でも解り易い良い動画を拝見出来ました。
見れば見る程に政治体制に泣かされた本当に惜しい戦闘機だったと感じます。
ですがもし台湾が正式採用していたら、今度は経国が開発されなかっただろうと感じると、経国好きの自分としてはジレンマを抱えます!
またエリア88での活躍も、こう言った悲劇的背景があったからこそ、逆に輝けたのではないかなとも感じます。
かなり個人的見解ですが、台湾だけでなくフィリピンに取ってもお勧めできた機体だったのでは?
もし他国で採用されていたら、今のF16の如く、機体各部がゴツくなったF20が飛んでいたかもしれませんねw
素晴らしい動画でございました~😉👍
F-20 とタイガーシャークというコードネームまでありながら、制式採用とならない、なんてかなり悲劇の戦闘機だと思います。
作中の指摘でもありましたが、どうもノースロップ社は毎回、辛酸を嘗めさせられている気がします、、、。
エリア88で神崎と最後に対決するのも、このタイガーシャークでしたね~😉
サービス・タイム最高でした~😉
ノースロップ社の人たちも、まさか、後の日本の漫画で、F-20がこんなに人気が出る戦闘機になるなんて、夢にも思わなかったでしょう~😅
真と神崎の最後の対決。F-20対F/A-18。まさに夢の対決でした。
そういやF/A-18も、元々はノースロップのYF-17でしたが、ジェネラル・ダイナミクスのYF-16(後のF-16)と競争して、
空軍ではYF-16が採用されたけど、海軍ではYF-17が勝って採用されF-18として配備されることになったのに、
生産契約はマクダネル・ダグラスにとられるという目にあってますね。つくづくノースロップはついてないというか商売下手というか。
@@6stars946 正確には空軍でYF-16に負けた後、海軍の採用競争に参加しようとしたけど艦載機の経験が無かったからMD社に協力を仰いだようです。
その時に、艦載型はMD社が主契約で陸上型(F-18L)はノースロップが主契約になる形だったようです。
ちなみに簡単に言えば、F-18LはF/A-18の主翼折り畳み機構を無くして主翼のハードポイントを増やす、艦載機仕様のごつい脚周りを陸上機のシンプルなものにする、という内容だったかと。
今思えば、FS-Xに最適だったんじゃないかと・・・>F-18L
@@user-jk4te9uw1x でもF-18Lは結局どこからも採用されなかったんですよね。実質F/A-18と同等の機体なのになんで採用する国がなかったのかなあ。
日本だってF-4の後継機にはよさげだったと思いますが。F-2だってF-16がベースだしF-16強すぎ・・・。
待ってました‼️
オチも満点❗️