Čia yra tiesiog patarimai, kaip patogiausia būtų išmokti naujiems vairuotojams. Man asmeniškai motociklas tikrai nekrenta į visas puses, čia tik demonstracija. 🏍️❤️
Nors ir užsižiebia žalias šviesoforo signalas, aš niekur neskubu, apsidairau ar važiuoti saugu ir tik tada pajudu. Atsiranda piliečių kurie važiuoja per sankryžą nors dega raudonas signalas.
Ar ne geriau išmokti normaliai naudotis priekiniu stabdžiu? Sustojai, atsirėmei dešine, arba abiem, lauki žalio. Paskutinius metrus stabdydamas galiniu, nebetenki galimybės atsiremti abiem kojom. Prie stop linijos būna visko: duobių, įkalnių, nuokalnių, pavojingai lendančių džigitų ir t.t.🙂
Čia yra tiesiog patarimas, kas kaip pripratę, tas taip stabdysit. O kas nėra bandę paskutinius metrus su galiniu stabdyti, tai labai rekomenduoju pirma pabandyti, pačiam pajausti apie ką yra kalbama, ir tada komentuoti :)
Ir pradedant važiuoti, ypatingai įkalnėje laikant motociklą vietoje priekiniu stabdžiu, tikrai yra lengviau, kai dešine ranka tereikia vieną veiksma daryti - duodi akseleracijos, vietoj dviejų vienu metu. :)
😅 Moralas"dar karta ne teisiklingai padarom"... 😅 Uzkabino... 🎉 Oj beje, matau jusu sankabos ir stadziu rankeneles trumpos... Speju labai patogu, nes savo sankabos nulauziau ir ziuriu, kad labai patogu! Bet kaip su technine apziura? Praeina?
Patogiausias variantas tai trumpesnė stabdžių rankenėlė, o sankabos ilgesnė. Kadangi sankaba patogiau spausti 3-4 pirstais, na o stabdį 1-2. Ant trumpos sankabos rankenėlės visi pirštai netilps. Tech apžiūra praeina. Vokietijoje šiektiek kitaip, reikia, kad būtų dokumentai “patobulinimo”. ✌️
Čia yra tiesiog patarimai, kaip patogiausia būtų išmokti naujiems vairuotojams. Man asmeniškai motociklas tikrai nekrenta į visas puses, čia tik demonstracija. 🏍️❤️
Nors ir užsižiebia žalias šviesoforo signalas, aš niekur neskubu, apsidairau ar važiuoti saugu ir tik tada pajudu. Atsiranda piliečių kurie važiuoja per sankryžą nors dega raudonas signalas.
Tokia gera video kokybe ,kad mano Xiomi strig
Sorry 👀
Nesuprantu ar čia garso kokybė belenkokia važiuojant ar įgarsinai ant viršaus? :D
Ir taip, ir taip. Vietomis tiesiai važiuojant, ir kitur ant viršaus 😊👍
Koks tai miestas? Atrodo smagus pasivažinėti :D
Bad Neustadt kurortinis miestelis. Vokietija. Jo, čia aplink kalnai ir ilgi vingiuoti kilometrai, tikrai smagu 😊
o sankabai nekenkia ja laikyti tiek ilgai ir taip daznai ismynus ?
Sankabos diskeliai trinasi tik tuo metu, kol ją nepilnai esate atjungę. Visiškai atjungta, ar įjungta ji nesidėvi. ✅👍
czcams.com/video/66GgiOW2e3o/video.html čia sužinosite, kaip galite prailginti sankabos diskelių gyvenimą 🙂
@@MOBAKAS visada galvojau kad devisi. supratau. dekui :)
Prašom 🏍️
Ar ne geriau išmokti normaliai naudotis priekiniu stabdžiu? Sustojai, atsirėmei dešine, arba abiem, lauki žalio. Paskutinius metrus stabdydamas galiniu, nebetenki galimybės atsiremti abiem kojom. Prie stop linijos būna visko: duobių, įkalnių, nuokalnių, pavojingai lendančių džigitų ir t.t.🙂
Čia yra tiesiog patarimas, kas kaip pripratę, tas taip stabdysit. O kas nėra bandę paskutinius metrus su galiniu stabdyti, tai labai rekomenduoju pirma pabandyti, pačiam pajausti apie ką yra kalbama, ir tada komentuoti :)
Ir pradedant važiuoti, ypatingai įkalnėje laikant motociklą vietoje priekiniu stabdžiu, tikrai yra lengviau, kai dešine ranka tereikia vieną veiksma daryti - duodi akseleracijos, vietoj dviejų vienu metu. :)
Sankaba ne mergos papas - jos maigyti nereikia 😂
juokauju, ant moco visada reikia būti pasiruošus .
Negalima varnų gaudyti ✅✌️
😅 Moralas"dar karta ne teisiklingai padarom"... 😅 Uzkabino... 🎉 Oj beje, matau jusu sankabos ir stadziu rankeneles trumpos... Speju labai patogu, nes savo sankabos nulauziau ir ziuriu, kad labai patogu! Bet kaip su technine apziura? Praeina?
Patogiausias variantas tai trumpesnė stabdžių rankenėlė, o sankabos ilgesnė. Kadangi sankaba patogiau spausti 3-4 pirstais, na o stabdį 1-2. Ant trumpos sankabos rankenėlės visi pirštai netilps. Tech apžiūra praeina. Vokietijoje šiektiek kitaip, reikia, kad būtų dokumentai “patobulinimo”. ✌️