Cara Mengemudi mobil matic Toyota All New Rush
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Buat bagi pemula yg mau belajar mobil matic terutama Toyota All New Rush. Semoga video ini bermanfaat walaupun di buat sangat sederhana. Terimakasih jangan lupa like dan subscribe. serta command.
D3 untuk melewati mobil lain di jalan tol ( pengganti overdrive) berfungsi sampai gigi 3 dan putaran mesin cenderung lebih tinggi.
Bisa utk tanjakan dan turunan ringan.
2 digunakan saat tanjakan dan turunan lebih panjang dan curam, krn yg berfungsi gigi 1 dan 2. Agar rem terbantu oleh putaran mesin.( engine break )
L digunakan utk tanjakan yg lebih ekstrim krn hanya gigi 1 yg berfungsi atau bisa untuk narik mobil yg terjebak lumpur.
Makasih om ilmunya untuk mengoperasikan rush matic 🙏🤝🤝🤝
Cerah bgt ngajarinnya..
Lngsung bisa om..😄
Trims ya om..👍👍👍👍👍
Gigi 3 sangat bermanfaat di tanjakan jalan tol.
Salam Otomotif, sy mau ralat u transmisi all New Rush atau kembarannya all New Terios. Menggunakan konfigurasi 5 speed maju (u/jenis manual), tapi untuk yg MATIC, 4 speed maju. Jadi kalau di posisi D ( berfungsi gigi 1 s/d gigi 4).
Terimakasih videonya.
Terima kasih Pak Teguh atas infonya
Waduh amatiran y mas 😊
Pak kemarin saya dari Jogja ke Purworejo menggunakan All New Rush TRD Sportivo Matic 2019 lewat pegunungan Menoreh tepatnya Goa Kiskendo via Bibis. Begitu lewat perempatan Nanggulan jalanan mulai naik (feeling) langsung menggunakan D3, 2 dan L. Disaat bersamaan saya menghubungi kawan agar bisa ikut menikmati pemandangan sekitar yang indah. Tetapi betapa syok nya kawan melihat layar MID ketika saya saya tunjukkan menggunakan gigi 3,2 bahkan L (karena tanjakan yg berat). Kawan menyuruh utk tetap menggunakan gigi D (alasanya gigi D utk 1-4 & apabila diterus2kan pakai 3,2 & L) bisa jebol/rusak parah (saya juga tidak tahu menahu). Setelah saya pakai gigi D dan sy gas mentok alhasil mobil jalan lemot (dan kasihan sekali). Mohon pencerahanya Pak (maklum newbie).
Salam penuh cinta & Maturnuwun
Pak @Teguh Widodo sudah betul untuk tanjakan Extream/curam itu tepatnya di 2 dulu kalau masih tidak kuat nanjak baru ke L dan tanjakan ringan itu di gear 3 dan jalanan normal itu di D. Setau saya kalau pemakaian nggak lama alias normal ya nggak rusak di koplingnya. Aku sudah membuktikan waktu nanjak di Kawah Putih Soreang jalanan nanjak Panjang dan ada yg cukup extream cukup pakai gear 2 dan 3. Terima kasih salam automotive
Alhmdulillah ikut bahagia mendengarnya ketika apa yang saya lakukan sudah benar (pakai 3, 2 & L). Nggih Pak itu tanjakan panjang (seperti Puncak Suroloyo & Jalan alternative Danau Baratan ke Pantai Lovina) bahkan dalam berbagai sudut ada yang mencapai 70%. Tetapi maturnuwun sekali Pak sudah memberikan sumbangsih yang sangat bermanfaat.
Maturnuwun & Rahayu
Udah benar yang anda lakukan pak...
Sesat temen lu bang 😂
Alhamdulillah. Bermanfaat. Syukron
Itu kalo mmau bawa belajar sendiri itu cara ngeliat depan bemper atau bemper mobil moncong besar kya fortuner atau kecil ,, gimana cara mengetahuinya..
Apa sy harus tegak lurusin kursi ya biar badan tegas gitu ya?
Supaya bisa keliatan semua bagian depan,samping depan bempr mobbil gitu bukan ya caranya ????
Klo supaya tau arah belok ban depan ya gimn kalo mau belok ?? Soal y ban mobil kan engga keliatan engga kaya ban sepeda motor belok ban y semana gak keliatan sm mata
Mohon penjelasnya kurang terang... Coba pelajari dlu y pak mf... Tutorial ini pak bukan coba" Tpi good louck... Kta smua prlu belajar ko...
Review nya gak siap. Harusnya posisi mobil sdh ada dilokasi tanjakan.
Matic emang enak
Haha malah di hujat, tp emang bener si penjelasannya banyak yg salah. D dan D3 itu buat nambah rpm jd tinggi, malah bahas gigi 1-4. Belajar lagi
g
Gigi D-3 kok dibilang sama dgn gigi 1 sampai 5 ? Bukannya Rush AT itu matic 4 tingkat percepatan ?
Kalau posisi nanjak berhenti rodanya bisa mundur atau terkunci?
Itu kalo mmau bawa belajar sendiri itu cara ngeliat depan bemper atau bemper mobil moncong besar kya fortuner atau kecil ,, gimana cara mengetahuinya..
Apa sy harus tegak lurusin kursi ya biar badan tegas gitu ya?
Supaya bisa keliatan semua bagian depan,samping depan bempr mobbil gitu bukan ya caranya
Itu berdasarkan insting dan jam terbang bang 😂 susyah kalau pake trik tegak lurusin kursi, kursi mentok ke depan pun saya gak keliatan apa2 🥹
@@elyawulanpratiwi2830 jam terbang itu apa ??? Jadi gimna solusinya supaya keliatan gak mentok bemper
Mantap
Suara nya ngeselin
Haha
Miracash nya asal ada lemot banget ,dilai
Hi baru belajar kx niee
pak, saya kan lg laju cepat dalam posisi D. tiba2 saya rem mendadak. waktu saya ingin nge gas lagi terasa lambat dan berat. saya harus ke 3 atau 2?
Ketiga cukup, tekan gas agak dalam jadi enteng
kalo tidak salah D. 1 sampai 4 aja
Iya betul mas bro. Salah ucap maklum baru punya mobil matik.
Bang mau nanya,cara ngatasi gigi macet pada mobil metic toyata rush kok di P trus di pindahin ke R N D kok gak bisa gimna bang
Biasanya kalau posisi mesin mati nggak bisa, tapi kalau mesin hidup itu bisa dan apabila masih nggak bisa harus kontak mekanik Toyota terdekat.
Mindahin gigi nya sambil Injak Rem bro
Apakah boleh,jika melaju sampe 80 km itu pakek d-3 setelah lewat 80 ganti ke D..mohon penjelasannya kak..soalnya yg ngajari bilang begitu,apakah itu tepat kah?
Boleh pak, biasanya kalau kondisi mau menyalip atau pingin kuat tarikan seperti itu
Amatiran ahh
klo ditanjakan trs berhenti krn macet posisi tuas di hurup apa
Lebih baik tuas di N, tarik rem tangan, kalau di tanjakan extrim tambah rem kaki. Mudah2an bermanfaat
Knpa ga cara Minda gearx d video ini mlh dasbor 🤣🤣🤣🤦
apakah bisa/boleh pindah dear dari D ke 2 saat mobil sedang melaju di tanjakan...?
Boleh tapi posisinya gas di lepas dulu setelah masuk ke gear 2 baru gas lagi
Waw berapa bang harganya mobil nya mas🤣🤣
Kang itu mundur kok keliatan di kamera yah
Lebih enak Honda jazz .tinggal Masuk S dan operan gigi nya di Kanan kiri Setiur
Performa nya beda dibandingin sama type trd aja honda jazz RS aja udh kalah apalagi type GR
@@razaq8157 darimana lo tau . Jelas harga udah beda pebih mahal jazz . Dan di dalam udah jelas lebih enak jazz. Apa lagi masalah gengsi udah jelas menamg jazz lebih pd daripada naik ruhs
@@razaq8157 udah jelas² tipe gr make mesin trd darimana pula performa nya beda. Mesin avanza seribu umat di pake 😁
@@jonpanggabean6207 kayak udh pernah naik rush aja awokaka
@@jonpanggabean6207 mana masih fwd aduh anjim Coba nanjak di sitinjau lauik ketar ketir tuh jazz
D = Drive
Saat ke R mau mundur, mobilnya otomatis mundur tanpa injak gas?
Ya betul kalau posisi jalanan datar
Mas jika jalan yang renjul itu pake gigi apa ?
Kalau jalan gelombang nya kecil alias tidak rata bisa pakai D tapi kalau agak ekstrim pakai 3 cukup
Gua malah makin bingung ama xara pe jelasan nih orang
Masih bingung
Katanya katanya gigib1 sampe lima haja
Lelet ya maaaaas....
Penjelasan nya kurang jelas
Amatiran banget cara jelasinnya. Ngk terstruktur...
Suaranya kayak cewek
Ga di jelasin, tombol yg di kaki
Yang dikaki cuman gas sama rem om 😀
Rushh metik lemot ga ada tenaganya tnjakan ringan aja hrus pme 2
Kok ga seru penjelasannya ya..
Suara mas nya annoying banget di telinga, sumpah dah
Kl ngmong P
kl lampu merah pake p atau n?
Pakai N aja di karenakan berhentinya nggak lama
Tergantung , klo lampu merah nya lma sekali di taruh di N klo cmn sbntr ya di D jga gpp
@@adityawardana7848 sambil injak rem dong pastiny wkkwk
Bingung gua😂
Tombol diatas P berfungsi buat apa
P itu buat parkir
@@agusefendichannel maksudnya saya tombol diatasnya P
Itu tombol siftlock untuk memindahkan dari P ke Netral saat Parkir Paralel dan posisi mesin sudah mati. Jadi roda tidak terkunci bisa di dorong
Yor9h6
Yj9k6993t