@@villelindstrom897 Just... hetkellisesti liikaa. Kolme päivää painettettu täysillä konepajatyötä ja seuraava viikko täysi kone hommaa, metsäkoneen moottorin asennuksineen ja ei en oo jaksanut kuvata.. Hiljainen hetki taas tulee 🤠
Tuleehan niitä pikkuhiljaa. Vanha virsi on vain se, että asiakkaat löytyvät ensin tipottain. En välittäisi itseäni kuuluttaa, mutta markkinoiti on sellaista.
Ne on nuo ruuvit aika raskaita siirrellä käsin, vasta joku pari vuotta sitten tuli huomattua kun yksin sai kannella. Vanhalla lavakuivaamolla aina välistä pakko näitä siirrellä kun heinänsiemeniä kuivataan. Muuten ei kai kukaan lavakuivureita käyttäne enää, ainakaan toivottavasti.
Sulla kun on metsurin voimat, niin eiköhän siirry 💥 Juu... nuoruudessani näitä ruuveja siirreltiin isävainaan kanssa (ei kuormaajaa). Oli aika jolloin oli vain yksi ruuvi ja ukkeli taisi siirrellä tuota keltaista useinkin yksin. Lavakuivureita ei ainakaan täällä päin enää.
Se katkaisija ei ollut mikä tahansa katkaisija vaan moottorinsuojakytkin....olis hyvä olla jokaisessa niin ei tarvii ostaa uutta moottoria joka kerran kun jää jumiin jostain syystä...tai jos joku vaihe putoaa piiristä....👍👍😎😎
Juu.. olihan tuossa ihan säädettävä virtaraja. Tässä oli murenevaa muovia liittimissä. Moottorisuojakytkin jää seuraavan omistajan hankittavaksi. Voi se olla jatkojohtotyyppinenkin.
Terve Marko .. videolla kohdassa 4.30 oleva "katkaisia" on nimeltään moottorisuojakytkin ( lämpörele ) , olisi kyllä hyvä olla paikallaan .. No täytyy tunnustaa et ei munkaan kairassa ole ,mut en koskaan jätä yksinään käyntiinkään.. Pitkään oon seurannut kanavaa .. Nuo työkaluvideot on kyllä parasta settiä , samoin traktori / puimuri huolto videot.. Terv." jonkin sortin" työkaluholisti..
Jep, ei nämä moottorisuojakytkimet vieraita ole. Nämä vanhat mallit varsin tukevaa mallia, mutta tässä oli murenevaa muovia liittimissä. Moottorisuojakytkin jää seuraavan omistajan hankittavaksi. Voi se olla jatkojohtotyyppinenkin.
Kuten aikasemmin mainittiin. Se poistettu kytkin on moottorinsuoja kytkin. Sen tarkoitus on suojata moottoria yli kuumenemasta työ tilanteessa. Ylikuomitettu moottori kuumenee ja käämilankojen päällä oleva lakka palaa pois. Se on aina moottori kohtainen. Lisäksi moottorin päälle kertyvä viljan pöly on helposti syttyvää ja palavaa. Toivottavasti seuraava käyttäjä ymmärtää laittaa sähkölaitteet kuntoon ja ei käytä ilman oikeanlaista moottorisuoja kytkintä.
Tuo suojakytkin olisi syytä olla helpossa/tukevassa paikassa eikä roikkumassa kaapelin nokassa (tässä oli ennen). Tämä yksityiskohta paljasti videon teon haasteen. Aina ei lennossa tule oikeat sanat 😆Voisin pirruuttani tehdä videon sähkötekniikan kirjastani vuodelta 1992 (Ahoranta/WSOY), jossa asia on kerrottu hyvin selkeästi 😎
On voimassa vielä molemmat ja sähkötyöturvallisuuskortti sekä raskaankaluston ammattilupa. Kohta näitä taas pitää uusia 😁 Kortiton maalima ois paree 💥 Tulityö ja työturvallisuus välttämättömät.
Jälleen hyvä video 👍
Ehdottomasti esittelyä asiakkaan fordeista jos vaan onnistuu 👍
Onnistuu kyllä, kun isäntä itse vihjasi. Vaatii vain minun omaa viitseliäisyyttä... pari viikkoa aikaa ennen kevättöitä 🪓
Hyvähän Sevon että.on työtä
@@villelindstrom897 Just... hetkellisesti liikaa. Kolme päivää painettettu täysillä konepajatyötä ja seuraava viikko täysi kone hommaa, metsäkoneen moottorin asennuksineen ja ei en oo jaksanut kuvata.. Hiljainen hetki taas tulee 🤠
@@markoaaltonenHH hyvähän se on että on töitä
Hyvää kevättä sinne länteen täältä idästä! Siitä jollekin hyvät viljaruuvit ja hienoa että Huolto Hertta pääsi lehteen... 🪓🪚🔧🎅🏻👍🏻
Kiitos. Kevät taitaa tuoda aikataulutushaasteita 💥 Huomenna Pukin Pajallekin sopivaa metallihommaa.
Yrittämällä saa aina jotain ja tyhjän saa yrittämättäkin.
"Yrittäjä" voi olla Onnistujakin... mulla minulla se on aluksi yrittämistä pysyä hengissä 😁
Hieno jos kerran töitä olet saanut 😊
Tuleehan niitä pikkuhiljaa. Vanha virsi on vain se, että asiakkaat löytyvät ensin tipottain. En välittäisi itseäni kuuluttaa, mutta markkinoiti on sellaista.
Ne on nuo ruuvit aika raskaita siirrellä käsin, vasta joku pari vuotta sitten tuli huomattua kun yksin sai kannella. Vanhalla lavakuivaamolla aina välistä pakko näitä siirrellä kun heinänsiemeniä kuivataan. Muuten ei kai kukaan lavakuivureita käyttäne enää, ainakaan toivottavasti.
Sulla kun on metsurin voimat, niin eiköhän siirry 💥 Juu... nuoruudessani näitä ruuveja siirreltiin isävainaan kanssa (ei kuormaajaa). Oli aika jolloin oli vain yksi ruuvi ja ukkeli taisi siirrellä tuota keltaista useinkin yksin. Lavakuivureita ei ainakaan täällä päin enää.
Valitettavasti yksi löytyy vielä😅
@@ohiampuja9246 Oh ampuja 👍
Se katkaisija ei ollut mikä tahansa katkaisija vaan moottorinsuojakytkin....olis hyvä olla jokaisessa niin ei tarvii ostaa uutta moottoria joka kerran kun jää jumiin jostain syystä...tai jos joku vaihe putoaa piiristä....👍👍😎😎
Juu.. olihan tuossa ihan säädettävä virtaraja. Tässä oli murenevaa muovia liittimissä. Moottorisuojakytkin jää seuraavan omistajan hankittavaksi. Voi se olla jatkojohtotyyppinenkin.
Terve Marko .. videolla kohdassa 4.30 oleva "katkaisia" on nimeltään moottorisuojakytkin ( lämpörele ) , olisi kyllä hyvä olla paikallaan .. No täytyy tunnustaa et ei munkaan kairassa ole ,mut en koskaan jätä yksinään käyntiinkään.. Pitkään oon seurannut kanavaa .. Nuo työkaluvideot on kyllä parasta settiä , samoin traktori / puimuri huolto videot.. Terv." jonkin sortin" työkaluholisti..
Jep, ei nämä moottorisuojakytkimet vieraita ole. Nämä vanhat mallit varsin tukevaa mallia, mutta tässä oli murenevaa muovia liittimissä. Moottorisuojakytkin jää seuraavan omistajan hankittavaksi. Voi se olla jatkojohtotyyppinenkin.
Kuten aikasemmin mainittiin. Se poistettu kytkin on moottorinsuoja kytkin. Sen tarkoitus on suojata moottoria yli kuumenemasta työ tilanteessa. Ylikuomitettu moottori kuumenee ja käämilankojen päällä oleva lakka palaa pois. Se on aina moottori kohtainen. Lisäksi moottorin päälle kertyvä viljan pöly on helposti syttyvää ja palavaa.
Toivottavasti seuraava käyttäjä ymmärtää laittaa sähkölaitteet kuntoon ja ei käytä ilman oikeanlaista moottorisuoja kytkintä.
Tuo suojakytkin olisi syytä olla helpossa/tukevassa paikassa eikä roikkumassa kaapelin nokassa (tässä oli ennen). Tämä yksityiskohta paljasti videon teon haasteen. Aina ei lennossa tule oikeat sanat 😆Voisin pirruuttani tehdä videon sähkötekniikan kirjastani vuodelta 1992 (Ahoranta/WSOY), jossa asia on kerrottu hyvin selkeästi 😎
Pitääkö olla tulityökortit ja työturvakortit
On voimassa vielä molemmat ja sähkötyöturvallisuuskortti sekä raskaankaluston ammattilupa. Kohta näitä taas pitää uusia 😁 Kortiton maalima ois paree 💥 Tulityö ja työturvallisuus välttämättömät.
@@markoaaltonenHHJoo monenlaista pitää olla, ja moneen paikkaan pitää olla vielä oma erillinen lupa/koulutus
Ensi kerralla piikki kohti seinää, ehkä.
... tai selkää kohti 💥