- 251
- 5 507 830
Marko Aaltonen HH
Finland
Registrace 10. 04. 2015
Maalaiselämää tuoreen elinkeinonharjoittajan näkökulmasta. Sisältö pääosin teknistä ja käsillä tekemistä: joskus luontoa, tiedettä ja pehmeitä arvoja. Luovuus ja persoonallisuus ponnahtavat välillä pintaan.
Yritykseni nimi on Huolto Hertta ja CZcams-kanavani ilmentää palvelutarjontaani.
Aluksi kanava liittyi musiikkiin eli rumpujen soittoon. Ensimmäinen video julkaistu kesäkuussa 2018. Yleisön kiinnostus vanhaa traktoria kohtaan muutti kanavan sisältöä.
Sisältöä jatetaan jakamisen ilosta ja toimii sosiaalisena verkostona videoiden tekijälle.
Creativity in different forms. Tractor and crafts as well as a demonstration of tools. Sometimes philosophy and science as well as a little madness. I'm the drummer, but the drum videos do not sell on this channel.
The videos are made for the joy of sharing and act as a social network for the video maker.
Finland
sähköposti markoaaltonen17(at)gmail.com
Yritykseni nimi on Huolto Hertta ja CZcams-kanavani ilmentää palvelutarjontaani.
Aluksi kanava liittyi musiikkiin eli rumpujen soittoon. Ensimmäinen video julkaistu kesäkuussa 2018. Yleisön kiinnostus vanhaa traktoria kohtaan muutti kanavan sisältöä.
Sisältöä jatetaan jakamisen ilosta ja toimii sosiaalisena verkostona videoiden tekijälle.
Creativity in different forms. Tractor and crafts as well as a demonstration of tools. Sometimes philosophy and science as well as a little madness. I'm the drummer, but the drum videos do not sell on this channel.
The videos are made for the joy of sharing and act as a social network for the video maker.
Finland
sähköposti markoaaltonen17(at)gmail.com
KesäFiksaus | Together Since 1976 #fordtractor
Yhteistä matkaa / työtä 48 vuotta. Alkuperäisyys ja kunto säilynyt.
Original condition and equipment. Almost no repairs have been needed.
Serial: A300706 (Antwerpen Belgia?) Modell no: DA1 14C; Production Code: 6C23B. 23.3.1976
Original condition and equipment. Almost no repairs have been needed.
Serial: A300706 (Antwerpen Belgia?) Modell no: DA1 14C; Production Code: 6C23B. 23.3.1976
zhlédnutí: 8 722
Video
Fiatagri | Ohjevideo/vetovarren akselin tiivisteen vaihto | How to Replace Hitch Lift Arm Seal
zhlédnutí 2,2KPřed 14 dny
Marginaaliyleisölle... maailman traktorinaisille ja -miehille | Vetovarren akselin tiivisteet vuotavat usein. Systeemi palvelee traktorin vetokyvyn säätöä nostolaitteen avulla. Videon nimi muuttuu myöhemmin osittain englanninkieliseksi. Kuvamateriaalista ei ensin ollut tarkoitus tehdä julkista videota.
Letkupihdit | Purkurauta | Mökin kirves? | Today's Tools
zhlédnutí 7KPřed 21 dnem
Katsaus polttoainepuolen työkaluihin ja mietteitä nykyajan kirveistä / Fiskars IsoCore purkutyökalu.
VW TDI Golf 466 000 km | Huoletonta ajoa ?
zhlédnutí 10KPřed měsícem
Volkkarin tilannekatsaus. Takana 24 vuotta yhteistä matkaa. Katsastettu: jatkaa Huolto Hertan pakettiautona. Lopussa työkalua ja kissaviihdettä.
Ulkoverhouspaneelit Runkonaulaimella | Huolto Hertta
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Panelointi runkonaulaimella. Eri naulatyyppien ja naulaimien esittelyä ja testiä
Kestokäyttöiset Rakennustelineet | Tellingit | Simple Scaffolding
zhlédnutí 13KPřed měsícem
Pysyvä tilapäisratkaisu. Siirrettävien ja käyttöä kestävien telineiden nikkarointi.
Pakkasparatiisi ! Kesä-Avanto 😁 | Hertan kuulumiset
zhlédnutí 2,6KPřed měsícem
Rentoutus kylmävesialtaassa. Järvelän avanto ja pellettisauna Liedossa. Huolto Hertan kokemuksia elinkeinonharjoittajana. markoaaltonen17@gmail.com | Huolto Hertta
Viljaruuvien kohtalo | Viikkolehti AVL
zhlédnutí 8KPřed 2 měsíci
Viljansiirtoruuviit ulos ladosta | Auranmaan Viikkolehti kävi haastattelemassa Huolto Herttaa
Puhtaat työkalut käyttöön | Huolto Hertta
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
Iskemättömiä työkaluja, jotka siirtyvät asiakaspalveluun
Kippisylinterin asennus | Giljotiini | + Ford Tractors
zhlédnutí 11KPřed 3 měsíci
Kippisylinteri on korjattu edellisellä kippi-videoilla. Nyt se asennetaan paikalleen ja hitsataan uudet kiinnityskorvakkeet. #fordtractors Tiivisteiden asennus / Tipping Ram Assembly: czcams.com/video/z4yjErlwpdQ/video.html
Huolto Hertan palvelut | Asiakkaita ja kumppaneita etsimässä
zhlédnutí 7KPřed 3 měsíci
Risteilykuulumiset | Palveluiden esittely | Uudet työkaluhankinnat: akku-Milwaukee M18 kompressori ja 3/4 mutteriväännin. Korjaa.se: korjaa.se/varsinais-suomi/ Instagram: huoltohertta
Talvi yllätti Foordeilijan | #Ford Tractor
zhlédnutí 17KPřed 3 měsíci
Lähes lumeton Lounais-Suomi sai pienen lumikylvyn. Talven ensimmäinen ja viimeinen linkousvideo Ford 6810. Tunteja tulee vähän. Pitääkö vaihtaa? #fordtractors
Verstaan kompressorit | Lamellikompressorin huolto
zhlédnutí 6KPřed 3 měsíci
Paineilmakompressorit näytillä ja näkökulmaa paineilman tuottamiseksi. Huoltokohteena Hydrovane HV04 lamellikompressori. #Hydrovane Vane Compressor
Ultraäänipesuri verstaalla | Ultrasonic Cleaner in Workshop Use
zhlédnutí 6KPřed 3 měsíci
Ultraäänipesurin testaus verstaskäytössä. Korut ja koneenosat puhtaiksi. #vevor 10L: s.vevor.com/bfQVqM 15L: s.vevor.com/bfQVqn 22L: s.vevor.com/bfQU4l 30L: s.vevor.com/bfQVqx Alennuskoodi: Käytä VVGDS5:tä saadaksesi 5 %:n alennuksen koko sivustolta Vevorissa
Pöllijakkara | Block Stool
zhlédnutí 15KPřed 4 měsíci
Pöllijakkaran design ja valmistusvaiheet. Puusepän ja metsurin versiot. Jatkoa myös suoraan sahaamisesta.
Pölkyn pää suoraksi | DIY Square Guide
zhlédnutí 19KPřed 4 měsíci
Pölkyn pää suoraksi | DIY Square Guide
Induktiokuumennin | Ruostuneet osat irti | Induction Heater
zhlédnutí 14KPřed 5 měsíci
Induktiokuumennin | Ruostuneet osat irti | Induction Heater
Työkalut Joululahjana ? | Christmas Tools
zhlédnutí 8KPřed 6 měsíci
Työkalut Joululahjana ? | Christmas Tools
Pölytön Poraus | Integroitu Imuri | SDS + Vacuum
zhlédnutí 9KPřed 6 měsíci
Pölytön Poraus | Integroitu Imuri | SDS Vacuum
Sininen kiilto 1980 | FORD Tractor brochures 1980
zhlédnutí 4,4KPřed 7 měsíci
Sininen kiilto 1980 | FORD Tractor brochures 1980
Harvinainen Jouluvalokulkue 2023 | Christmas Lights Tour | Auran Yrittäjät
zhlédnutí 4,1KPřed 7 měsíci
Harvinainen Jouluvalokulkue 2023 | Christmas Lights Tour | Auran Yrittäjät
Hankin Halvat Talvirenkaat | Aurauskulman DIY mittatyökalu
zhlédnutí 19KPřed 7 měsíci
Hankin Halvat Talvirenkaat | Aurauskulman DIY mittatyökalu
Sytytyksen koetin | Testaus moottorisahaan sekä muuta näppärää
zhlédnutí 15KPřed 7 měsíci
Sytytyksen koetin | Testaus moottorisahaan sekä muuta näppärää
Lämpökameran Ihmeelliset Paljastukset | Thermal Camera TOPDON
zhlédnutí 4,1KPřed 7 měsíci
Lämpökameran Ihmeelliset Paljastukset | Thermal Camera TOPDON
Gauhee Kolli | Sulon Sanomat 2,5 - 3,8 kg
zhlédnutí 3,9KPřed 7 měsíci
Gauhee Kolli | Sulon Sanomat 2,5 - 3,8 kg
Apukäynnistys | Boost-Start Ford 4600 & 8830 Tractor
zhlédnutí 15KPřed 7 měsíci
Apukäynnistys | Boost-Start Ford 4600 & 8830 Tractor
Moderni viljakuivaamo | Modern Grain Dryer from Finland
zhlédnutí 8KPřed 8 měsíci
Moderni viljakuivaamo | Modern Grain Dryer from Finland
5 000 000 Special | Auranmaan Viikkolehti
zhlédnutí 5KPřed 8 měsíci
5 000 000 Special | Auranmaan Viikkolehti
Kyllä on tosi hyväkuntoinen Ford !Kiitos hyvistä ja opettavaisista videoistasi.T:Matti Julkunen Kuopiosta,Itkonniemeltä.Ford on kestävä traktori.🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱
👍🛠️🤠🪓💥
On sulla komia hoppa. Paliokos on tuntia mittaris? Ei oo traktori karjatilalta ja sen huomaa kunnosta ja yksityiskohdista.
Ei enää viimevuosina oo tullu kauheesti ollu ns pihakoneena
Juu... pari kertaa lanausta ja kärryn vetoa. Pääosin polttopuiden tekoa. Vain 20 - 30 tuntia töitä vuodessa.
@@markoaaltonenHH vaikka ei olis mitään käyttöä ni en kyllä hukkaa siinähän menis pala tilan historiaa
Excellent video but also very sad the small farmers disappearing .
Yes = (( This tractor served alone on a small farm for 11 years. Ford Major 5000 became a friend in 1987. Today I have three Ford tractors, but farming has stopped.
Meillä ei ole koskaan ollut Fordia, mutta Fordin kanssa saman yhtiön koneita nykyisin on kaikki traktorit. Tällä tilalla on traktoreita ollut todella kauan jo ennen meidän tuloa. Ensimmäinen traktori oli Kullervo vuonna 1921.
Kullervo ennakoi edelläkäyntiä konerintamalla 🤠
Hienoa kun tavaroista pidetään huolta ja välitetään niistä. Auringonvalosta suojaan. Ei oo käynyt mielessä. Niinhän ne kaikki tavarat muuttuu romuksi, kun jättää pihalle. On ne sitten työkaluja, suksia, veneitä, ihmisiä…jne
Näin se menee... ulkoilu on nyt joillekin ihmisille vaarallista
Onhaa siihen sentää löytyny saarivaltion laturi eikä mikää intian kopio!
Juu... tuo Japan vähän hämmästyttää. Kait siinä oli ensin Englannin Lucas...
Kyllä aito Japanialainen toimii myös,hyvin on pidetty,meilläkin koneet jo kolmatta sukupolvea menee vaikka vanhoja ovat,jatkajaa näille koneille ei sitten olekkaan...
Videon loppulauseet ihan totta. Eikä siinä mitään väärää. Ihminen ei ole rautaa. Ei muuta kun katselet sitten loppumetreillä hyvän jatkajan joka pitää fordia hyvänä seuraavan elämän.
Kone vielä liian nuori museoonkin 🤠
Joo se kyllä näkyy heti jos konetta on ulkonapietty se maalipinta aikaa myöten kärsii ja haalistuu. Samoin renkaat pykii helpommin😮
Kumit varsinkin vanhenee UV-säteilyssä. Sininen väri kestää parhaiten aurinkoa... voi kun muistais tuonkin fysiikan...
Tuohan kiiltää kun juutalaisen..sanonko mikä😂no en nyt sano👍
Kiiltää kuin juutalaisen munat auringonpaisteessa. Tietojeni mukaan sanonta on syntynyt siitä, kun aikoinaan, joskus ennen sotia, Viipurin torilla oli lukuisia kananmunakauppiaita, ja tiettävästi eräs juutalainen kauppias keksi kiillottaa kananmunansa erottuakseen muista - siitä tuo sanonta.
Palsta onkin yleissivistävä, kun vastauskin tuli 😆
Ikinä ei pidä pitää traktoria ulkona muutenkun töissä
Minun pappani oli juurikin sellainen,vaikak oli vanhoja loppuu ajettua ritsoja traktorit niin tallissa ne aina oli. Huvittaa kun ruosteisista romuista pyydellään 2000e ja harvoin oikee mikää toimii,omista jos pyytäis samaa niin tuskin kauppoja tulis,maalit tosin on hyvät kun sisällä ollu.
Karjatiloilla voi koneet päästä vähän sisätöihin 🤠
On isäs ollu tarkka mies ja kyl sen foortista huomaaki.joirenki pitääs ottaa oppia.se penkki oli kallis.oisko 350e ollu.ostin sitte sen mustan 80e.mutta sä ostat sinisen 😊
Jahs... laitetaan investointilistalle penkki. Mistä kannattaa hankkia?
@@markoaaltonenHH ikh varmaan
@@mattimiikkulainen1935 ... pieni Googlaus... Kiertokanki, Marjakangas ja hinta alle 150. 15 vuotta sitten vanhojen varaosat olivat eksoottisia ja niitä tuli tilattua Englannista.
@@markoaaltonenHH juu katoiki kans sieltäki.kyl sun pitää saaha se alkuperäänen penkki.sitte se olis ku tehtaalta tullu
Meillä oli toinen traktori dexza kanssa tuli ford 4600 sitten vaihdoin sen 4630 94
Hyvä pari. Tämä oli ainoa kone pientilalla kymmenisen vuotta. Power Major meni vaihdossa ja sitä kaduttiin.
Terve. Vieläkö sinulla on 4630? Olen etsinyt omaan käyttöön sellaista nelivetoisena. Ei ole vielä löytynyt.
@@jukebox3106 on muttei myynnissä on hyvä pikku kone heinän pöyhintään ja muuhun pikku hommaan. OP Kalliokoski on myynnissä 4630 tuhat tuntia ajettu mutta hinta kova 24000
@@simoteppinen6102 Joo tiedossa se kone. Mutta mielestäni aivan liian kallis. Mulla nimenomaan 4630 hakusessa. Voisin vaihtaa sen 4610 nelivetoon. Tuo 4630 toimis pikkusen paremmin kuormaajan kanssa.
Onhan se jo monta kertaa nähty, että esi-isiemme hankkimat koneet toimii vielä monen sukupolven jälkeen. Ei Suomessakaan muutoin olisi niin montaa konehistoriallista kesätapahtumaa. Silloin se oli heille arjen työkalu jota kulutettiin monesti loppuun ja jätettiin maatumaan kun tuli uudempaa. Nyky sukupovet arvostaa historiaa niidenkin osalta ja kunnostaa ne romut käytökuntoisiksi.
👍 Tekoälyn, Can-väylän sekä ilmastohöpötyksen välissä sukkuloidaan.
@@markoaaltonenHH Se vasta älyttömän älykkäältä vaikuttaa.🤔
Hyviä pelejä myös harrastelijalle. Netistä löytyy loputon määrä korjausvideoita ja varaosien saanti ei lopu ihan hetkessä
Varaosien saanti turvattu. Vielä vuosikymmen sitten piti tilata Englannista.
hara hyttiin kun on tottunut niin on hyvä. ite tykkään. meil vaan ruostunut pahoin. joka vuos tulee se 100-200h mittariin. riippuen lumen määrästä. olen pikkupoikana ollut kyydissä kun isä ajoi ja etukuormaajalla täytettiin salaoja kaivantoa ja kyljelleen mentiin. istuin siinä takana muovin päällä, mustelmilla selvittiin. enempi olin koneesta huolissani.. edes ikkunoita ei hajonnut. 5kpl löytyy pihapiiristä 4000. tänäänkin heinän teossa oltu. meillä harvinainen vm 74 harahyttinen joka täysin orginaali ja takuu tunnit 533h mittaris. renkaiden halkeamisista ja vanteiden maaleista huomaa et on ikää, mut muuten ku uus. ei oo ees lohkolämmitintä ku ei oo talvikäytös ollu. meillä kesäkoneena et pikkusen ajellaan..
5 kpl ! Siellä kokemusasiantuntijuutta. Harat on monella ruostunnu. Ihme kun tämä hytti on selvinnyt kaikestä sian lietteestä. Tuo -74 on jo harvinaisuus. Oli ekoja Hara-hytillä ja tunnit maailmanhistoriassa pienet tuossa iässä. Tosin tuntuu, että Foorti laskeuttaa tunteja maltillisesti.
@@markoaaltonenHH saman huomannut että vaijeri tunnit melko hitaita.. 73 tuli jo haraa on sellai 2 osanen takalasi ja ovien lasit pienemmät.. kehitty joka vuos. tuos 74 ovet aukee sen pitkän sivun mukaan. oikeen kiljotiinit jos kumitutit ei oo kunnos.. 75 muuttu saranointi.. tuo 75 tullu meille uutena ja tuo 74 naapuriin. joo on harvinainen lähenee eka venttiilin säätö joka 600h
@@kimmosihlman2518 Tässä on tietoa jo Masinistit palstallekin...
Todella nätti on! Melko harvassa näin hyvin pidetyt.
Juu... tällä sarjanumerolla oli tuuria. Isävainaa vaihtoi moottoriöljytkin niin usein, että vanhat tuli kirkkaaana ulos.
On hieno traktori olen aina tykännyt tällaisista kiitos Marko tästäkin.
Hep... pientä rajaa olen pitänyt traktorivideoiden kanssa, jotta en profiloidu äijätraktoriksi 🤠🪓 Kanava olisi suuri, jos oikeasti olisin innostunut näistä.
Koska 4600:seen tuli Q-ohjaamo ja myytiinkö niitä rinnan Haran kanssa kuinka pitkälle? Kumpi oli suositumpi.
Heti 1977 alusta. Q on hiljaisempi ja lämpimämpi sekä korkeampi. Jos nyt saisin valita ohjaamon, niin ottaisin tämän mataluuden vuoksi. Saattoi olla rinnan juuri siinä vuodenvaihteessa.
Suosiosta on vaikea sanoa, kun ylioppilasmallia myytiin niin vähän aikaa ennen kymppisarjan markkinoille tuloa. Mutta monen kuulin sanovan että huonompia olivat, mutta ilman perustetta. Samaan aikaan markkinoille tuli uusi malli 5600. Jota monet piti vanhana viistonnisena. Se ei kuitenkaan pidä paikkaansa, sillä vanhan viistonnisen peri 6600. 5600:ssa on lyhytiskuisempi moottori, mikä teki siitä hengettömämmän viistonnisten käyttäjien kokemuksen mukaan. 4600 oli ihan loppuun saakka ihan sama traktori ohjaamosta riippumatta, mutta kävi tuolloin hiukan liian pienitehoiseksi tarpeiden kehityttyä ja sen takia monet hankki sen 5600:n ja pettyivät Fordiin. Meidän naapurikin hankki sitten MF 575:n ja kyllästyi sen ominaisuuksiin ja hankki Valmet 705 nelikon ja sitä varten Fiskarsin 4x16" auran, jolla ei sitten osannutkaan työskennellä ja vaihtoi kolmisiipiseen.
Kuiva on altakin. Kylhän voortin pitäs vähä öljyy tiputtaa😎. Samat merkit itselläkin
Ihan muutama tippa tulee perästä kun oikein seisottaa 😁
Fooordit on 💪😎. Äidin kotitilalla edelleen uutena 1973 hankittu 4000 n. 5000h mittarissa ja 2015 hankittu -86 vuoden 7610 mkII, jonka tunneista ei varmuutta. Todennäköisesti rullattu tuplat 4000:een verrattuna. 😁
Pitkää ikää pienellä huollolla.
-70 luvun alussa oli työmaalla Fordi joku teollisuusmalli missä oli pienemmät takapyörät. Eikäsiinä ollut nostolaitteita eikä ulosottoakaan , mallinumerosta ei hajuakaan ! Etukuormaaja oli Vilske 1500 muistaakseni !
On kyllä mahtavassa kunnossa Ford, kuten omistajansakin💪
Siisti peli ja kai sillä on töitäkin tehty. Hyvin on pidetty.
Totta todeten,,, epäilen, että Fordi hieman paremmassa kunnossa, koska pelaa kuin uutena.
On ollut paljon sian lietteen peitossa, Ihme kun ei enempää ruostunut eka vuosikymmeninä.
TOLLO mikä TOLLO
On kyllä hyvin säilynny.. mulla on vm 72 nelätonninen mittarissa 11174h
Eka😂
TOLLO mikä TOLLO
Kysymys vähän ohi videon, mutta muiten Fiatissa tomi tuo voiman ulosotto? Itse kun en ole löytänyt vapaata. Konedatan mukaan pitäisi olla kolme asentoa 540, 1000 ja ajo. Kytkin vapaa kun tuntuisi vähän huimalta ajella kylillä niitokone perässä. Kiitos hyvästä ja opettavaisesta videosta. Muutkin kotimaiset tubettajat voisivat otta tästtä mallia.
Hyviä vinkkejä viiattimiehille.
Tuo sama rakenne on myös monessa muussa 90-luvun koneessa... aikaan jolloin Ford muuttui New Hollanniksi: Fiat, Case oli sukulaisia.
Tämä video on ohjevideo maailman traktorikansalle (special) yleisön pyynnöstä. Tästä ei tarvitse tykätä. Kuvaustekstissä lisää.
Mitenkäs kirveen saisi teroitettua kotikonstein? Onko hyviä vinkkejä?
Hyvä viila riittää. Tarkemmin: yksi hakkuinen litteä sahaviila. Kirveen kiinnitys on mielikuvituksen varassa. Saa teroitteutta ilman kiinnittämistäkin.
Monissa pihdeissä esim. on laitettu jousi lisäksi että olisi raskaampi puristaa
Sormijumppaa 🤙 Pihdit saa paremmin irti, jos tulee kouristus 😁
Ei se holismi niin vain hellitä otettaan! Hienoja hankintoja! 🔧🔩👍🏻🎅🏻🇫🇮
Heps... olisit nyt heittänyt oman suosikkisi halko- klapikirveestä 🪓 Mikä oli Mottitalkoiden kyltin / merkkien kirves?
Kyllähän Billnäsin 7 on halkomahommissa erittäin hyvä. Teho-kirves myös.
Aikaan jolloin tehtiin paljon halkoja... kuten jatkosodan aikainen Mottitalkoot. Teho taisi olla myös Billnäs. Itse olen vain lukenut näistä.
Poika älä nyt leiki tyhmää 😂
Kiitos . Oli taas ennennäkemättömiä nuo letkun irrotus pihdit vaikka 45v konehommissa ..hyvä video taas .
Nykyiset ajoneuvojen ratkaisut ovat tuoneet markkinoille paljon uusia työkaluja, jotka on suunniteltu helpottamaan työtä ahtaissa paikoissa on asennuksia, joita ei saa tehtyä enää perinteisillä työkaluilla.
Nämä työkaluvideot on parhautta. Olen jo aloittanut työkaluhifistelyn isolla määrällä erilaisia polkupyörätyökaluja, kun on tullut kisailtua nuorempana ja nyt lapset ajaa, mutta nyt kun on muutettu omakotitaloon, niin on alkanut jos jonkinlainen raksapuolen kalujen hamstraus. Vaikka en omista traktoria, niin melkein tekisi mieli letkupihdit ostaa. Tällä tasolla mennään.
Työkaluholismin oireita 😁 Polkupyörän korjaaminen on paljon vaativampaa hommaa kuin yleensä oletetaan. Polkupyörän menestyksekäs korjaaminen edellyttää paljon erikoistyökaluja. Laadukas työkalusarja on ollut mielessä. Velogi-kanavaa on tullut katseltua.
vaikka tuntuu hullulta että olis useamman kymmenen tuhannen euron työkalut nii on se lystiä tehä hommia kun joka paikaan löytyy kone nopeat hommat nii asiakaskin kiittää ja pääomasta ei koskaa ole ollut haittaa
👍Ajalla on valitettavasti hintansa. Sopivat työkalut 🛠️ vähentävät purkamisen tarvetta ja turhaa kipuilua.
Ootan jo sitä fiiatin remonttia.kuvaa sitte ja selitä niinku mäki osaisin sen vaihtaa sen vireon perusteella 😊
Valokuvia otan... jos innostuu 🤠 niin ihan videotakin.
Hyviä huomioita purku / sorkkaraudoista. Nuo tylsät ja paksut vääntöpäät on todella yleinen ongelma. Yksi tärkeä myös on, että raudassa on paikka johon voi vasaralla antaa vauhdia kärjen ujuttamiseksi tiukkaan rakoon. Sekä koukkupään ulkomutkassa (tässä fiskarssissa toiminee hyvin tuo vasarapinta). Että myös pitkän dimension suuntaan. Esim. kun lyödään alhaalta rautaa korkealle katonrajaan.
Aikoinaan 90-luvulla nuorena timpurina teroitin ensitöikseni sorkkaraudat. Olen tehnyt vanhasta vasaran sorkasta lyötävän mallin. Nämä uudet mallit toimivat myös raskasta vasaraa apuna käyttäen. Tuo lyöntipää saattaa olla kevyesti karkaistua ja sopii siihen käyttöön.
Fiskarsin komposiittivarsinen on siitä hyvä, että voi vasaralla (tai lekalla) avittaa. Sitten kun tarpeeksi on avittanut ja hamarapuoli alkaa muotoaan muuttaa, se onkin sitten varsikiinnityksen surma. Silloin nuorna miesnä 90-luvulla, kun Fiskars oli juuri halkaisukirveen keksinyt, tuli itsellekin hankittua. Naapurin vanhapoikakin oli hankkinut ja ensitöikseen sillä "ohi" lyönyt suoraan jalkaansa; siitä itsekin sain varoittavan esimerkin. Kirves on vahva ja edelleen käytössä. Isohkoissa pölkyissä erinomainen: kun juuttuu, lekalla vain hamaraan eikä ole tuo terä siitä ollut moksiskaan. Uusista en tiedä, mutta 'alkuperäisessä' terän kiila levenee kaareutuen hamaraa kohden ja sitkeissä sekä kosteissa pölkyissä lekalla lyötäessä pompahtaa irti pölkystä tietyssä pisteessä; ainoa huono ominaisuus. Jonkin aikaa aikonut hankkia (ilmeisesti) M-kokoisen halkaisukirveen, mutta aina on hinnan suhde todelliseen tarpeeseen estänyt hankinnan. Isot koivupölkyt halkaisen lekalla ja uudemman mallin halkaisukiiloilla. Tein sellaisen havainnon, että hulluna ei kannata lekaa heilutella: nostan lekan (4 kg) n. puoli metriä kiilan yläpuolelle ja vain pudotan varresta ohjaten kiilaan, sitten odotan muutaman sekunnin kunnes ritinä pölkystä loppuu ja sama uudelleen; halkaisu vaatii vähemmän lyöntejä. No, on mulla Palax-klapikonekin, mutta just nyt ei sitä traktoria tai muutakaan toimivaa käyttökonetta...
On kokemusta kerrakseen👍 Eip siinä uusia vehkeitä enää tarvitse hankkia 🪓
nyt tuli sellasia kaluja joita en oo ikinä nähny. Ja en nyt tarkoita videon loppupään vermeitä 😂
Maailmassa monta on ihmeellistä kalua ja ne kummastuttaa, ihastuttaa... ja vihastuttaa monta kulkijaa 😁
Hyvä video.
Kiitti 💥👍🪓
25 pinokuutiota tuli tehtyä tänä keväänä Fiskars x17 kirveellä😄👍
Non niin 👍... ei se suurin koko ratkaise. Malleista ja mallimuutoksista en niin tiedä, mutta ilmeisen lähellä näitä X24-malleja.
@@markoaaltonenHH Joo se on semmoinen keskikokoinen kirves. Sillä saa hyvin puuta halki kun katsoo vain mihin lyö.😃
Johollisiin on nykyään myynissä imuri yksikkö 🤔
... ja johdollinen imuri tehokkain 🤬
Pienellä maatilalla meillä oli käytössä vain Holtaforsin 1960-70 lukujen kirveitä vaikken silloin tiennyt niistä muuta kuin että olivat ruotsalaisia. Niitä oli eri kokoisia 1,1 kiloisista aina muutamaan 1,5 kiloisiin teriin asti. Ne olivat siis puunkaatokirveitä mutta niillä käytettiin kaikkiin tilan töihin. Myös pölkkyjen halkaisuun. Niitä opin käyttämään lapsesta asti ja tulin niillä aika hyväksikin veistelijäksi varsinkin yhdellä kädellä. Muutama vuosi sitten löysin maatilalta 1,5 kilon irtonaisen ruostuneen terän. Löysin siihen vielä varastosta ison hickory varren. Niinpä sitten entisöin kirveen lähes alkuperäiseen 1970- lukuiseen asuunsa.
Wanhoista ruotsalaisista kirveistä on vähemmän puhuttu Suomen kirvesareenoilla. Taatusti ovat laatutavaraa. Ruotsalainen teräs ja taonta olivat aikansa huippua 💥🔨 Yleiskirves on todella kelpokalu pikkuklapeille 🪓
@@markoaaltonenHH siihen aikaan ei paikallisessa rautakaupassa ollut muita kirveitä tarjolla. Nyttemmin olen vanhoja kirveitä alkanut jo vähän keräilemään. Sattumoisin vuosikymmeniä myöhemmin jouduin työpaikalla perehtymään/syventymään teräslaatuihin. Se vasta mielenkiintoista on.
@@jounipenttila9908 Teräslaaduissa mennään nopeasti tieteen puolelle. Itse olen opiskellut alaa ja jo unohtanut mikro, makro,faasirakenteet.
Totta puhutte ainakin entisaikaan tuli Ruotsista hyvää terästä ja laakeria,eikä se Volvo ja Saabikaan huonoista materiaaleista ole tehty saati sitten Sacniat. Tämänpäivän laaduista ei mulla tietoa ole mutta entisajan työkalut toimii vielä tänäkin päivänä.
@@Tessulandia Ruotsalaisen teräksen laadukkuudesta olen kyllä kuullut. Mutta en näe miksei muutkin maat pystyisi samaan laatuun. Ilmeisesti Kiirunan malmi on jo lähtökohtaisesti laadukkaampaa kuin muualla. Tiesittekö että Ruotsissa,Saksassa,Tsekkoslovakiassa,Japanissa ja Yhdysvalloissa on osattu seostaa teräksiä mallikkaasti ja osaaminen on ollut korkealla tasolla jo suunnilleen sata vuotta sitten.
sitä Fiskarsin nordic puuvarsi mallistosta löytyi hyvä yhden käden kirves... varteen piti laittaa lätkäteippiä.. lakattu ja liukas..
Juu... minulla on sellainen paketissa... lahjavaroiksi hankkinut. Laadukkaan arvokkaan oloinen puisena. Lätkäteippiä on täällä kommenteissa laitettu varsiin.
Bahcon komposiitti varsi muotoiltu paremmin kuin Fiskars , pito ja osuma tarkkuus hyvä. Puu varsi aina paras, kuiva nahka kinnas saattaa olla liukas, kerran aloitin työt niin eka lyönnillä kirves lensi kaaressa korkealle vaimo oli alla kun kun kirves alkoi pudota alas, ohi meni onneksi ja säikähdyksellä selvittiin.
Hyvä kokemuskommentti kilpailijan varresta. Puu on puuta 👍 Aina kun puun kanssa ollaan tekemisissä.
Mukavaa, kun joku kokeilee, ettei tarvi itse tehdä hukkaostoksia. Työkalurepertuaali alkaa olemaan jo mittavaa.
Kun vierailee korjaamoilla, niin tuntee repertuaarinsa pieneksi. Paljon pientä, mutta kohti koneita edetään 👺🛠️
Fiskarsin kirves on meikein täydellinen, ainoa on että varresta voi tulla aika liukas, ainakin jos on vääränmalliset käsineet. Itse olen pariin laittanut jääkiekkomaila teippiä, ainakin pidän siitä yhden käden varressa...
Alkupään muovivarret saattoivat olla liukkaita. Tänne tuli juuri kommentti, että tuotekehittelyssä uusinta oranssi-silikonia pidetään liian pitävänä. Tuo on toinen näkökulma / testauskohde, jos on käsineet 🤙
Kiitos mielenkiintoisesta videosa jälleen. Tästä fiskarssista tuli mieleen eräs radio ohjelma jossa keskusteltiin teollisesta muotoilusta ja asiantuntioina oli muunmoassa suunnittelioita fiskarssilta ja exeliltä ja siinä puhuttiin käsikahvojen pinnoitteista, exelin suunnittelija kertoi kilpa soutajien hiilikuituairojen kahvojen silikoni pinnoitteiden testauksesta jossa kahva oli liian pitävä ja kokeneiden soutajien käsiin tuli rakkoja eli luistoa käsien ja airojen välillä ei ollut, niin pinta nahka irtosi ja rakkoja tuli. Tämän olivat huomanneet myös fiskarssilla. Olen huomannut että halppis kirveistä tuo silikonipinnoite löytyi ja nykyään myös fiskarssista, koska kaupassa kun ostopäätöstä tehdään tuntuu tämä pehmeä paremmalta vaikka varmaankin liian pitävä. Toki käyttöohje kehottaa käyttämään hanskoja jolloin liikkuviai pintoja käsien ja kirveen varsien välille tulee lisää. Mutta onkohan fiskarssilla pitänyt mennä muodin mukana ja unohtunut että tämä liian hyvä pito voi olla vaaraksi.
Hyvä knoppitieto pinnoitteista👍 Kuvittelen, että nykyään kirveeen käyttö on enemmän lyhytaikaista ja tiukka pito palvelee tottumattomia.
Tuolla toisessa kommentissa mainitsemassani ekassa mallissa varsi on samaa mustaa rosoista liukkaahkoa muovia terän kiinnitystä myöten. Rakoista en tiedä, kun aina jonkunlaiset työhanskat kädessä. Vahvaa ainetta ainakin, kun n. 30 v kestänyt vaikka osumaakin silloin tällöin saanut ja terä poikittain pölkkyäkin halki väännetty
Tuoreen, oksattoman koivupölkyn halkaisuun isoin Fiskarsin kirves. Laakista halki, kunnon hyötyliikuntaa esim. Mökillä. Voittaa punttisalin mennen tullen monipuolisena kuntoilumuotona. Sohvaperunat on tietenkin asia erikseen.
Juu... tasapainottelin myös isointa kirvestä, mutta minulla sen korvaa traktori. Isoin kirves tarvitsee jo kaksi kätttä, mutta ei Deckeriä 🔨💥
Tuo fiskarsin purkurauta/vasara näyttää kätevältä. Usen tarvitsee molempia ja vain toinen sattuu olemaan käden ulottuvilla...
Paljon saa nopeesti vahinkoa aikaan tuolla 💥🔨 Viilasin just epäkohdat. Taitaa olla sitkeätä, kuun tavallinen viila puri.
Tämähän on kuin hullulle huumetta antaisi😵💫työkaluja😂näitä holismi videoita lisää ja paljon👍
Juu... 😁 Varsinkin sulla, raksapuolen ammattilaisena pitää olla Fiskarssin kalliimmat tuotteet 💥