Наглядный пример! Мазать или не мазать колёсные болты и гайки: как правильно?
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Не подмажешь, не поедешь! Старая добрая пословица, а такая актуальная и на данном примере. Рано или поздно каждый автомобилист встречается с проблемой прикипевших колёсных болтов. Если такая проблема случается на дороге, то Вы ее запомните надолго. Если это случилось на шиномонтаже, то разбиратся с этим будет мастер, потому Вы можете не усвоить этот урок.
Почему прикипают колёсные болты и гайки?
Чаще всего «прикипанию» подвержены болты на легко сплавных дисках. Причиной тому, так называемая гальваническая реакция, при которой между двумя разными металлами в присутствии воды возникает разность потенциалов и течет электрический ток. На металле с большей химической активностью начинаются процессы окисления. А так как алюминиевые сплавы с добавлением кремния, магния или титана всегда более активны, то при контакте с нержавеющей сталью возникает гальваническая пара и активизируются процессы коррозии. Часть головки болта, плотно контактирующая с диском, покрывается оксидной пленкой, или, как говорят водители, «прикипает».
Выводы:
Смазывать нужно! И нужно это делать правильно что-бы не навредить. Любая попавшая под руку смазка не подойдет. Нужна специализированная медная или графитовая. После смазки болтов и гаек такой смазкой проблем больше не будет.
Не надо болты затягивать с фанатизмом, ногой, молотком, трубой
Всегда мазал и мажу графиткой
Правда всегда очищаю после откручивания
Автор, в инструкции авто ничего не подразумевается насчет неприменимости только индустриальных смазок! Это ваши фантазии. Там достаточно четко сказано о недопустимости применения каких бы то ни было смазок вообще! Правильно ли это или нет по жизни - это уже другой вопрос, но в инструкции все написано однозначно, без вариаций.
С 1996го года пользуюсь графитной,медной, и смазкой на основе моликтбена например qQ8. Только очень токим слоем, напртмер натуральной счеточкой!
Цікаво чому люди які займаються шиномонтажем мастять солідолом неінформуючи про це клієнта.Шкідники!)
Напевно не якісний шиномонтаж.
Жирный лайк. Как только начался ролик - я подумал про графитовую смазку!🤗
Поряд зі складом нових шин@@VAGOVOD
Мажу болты WD 40 , и с откручиваньем проблем нет. А если маслом машинным смазать , то можно перетянуть и сломать болт ( особенно гайковертом)
WD-40 точно не для этого. А чтобы не срывать болты, есть динамометрический ключ, ну или на крайняк, ключ из набора инструментов к машине.
Еще можно медную - но графитовая более универсальная. В аэрозольном баллоне.
Медной еще можно, особенно поверхности дисков прилегающие к авто
2 стороны медали. Вечный спор смазывать или нет.
В тюбиках графитовая смазка дешевле и надёжнее
А медной смазкой?
Ни чем смазывать не надо. Затягивать динамометрическим ключом 120 N*m(я затягиваю 130).
И не будет проблем со снятием колеса.
Они так прикипают на ВАГах…. На сухую только с 3х метровой трубой открутишь потом 😂😂😂