10 ЛЕТ и 200Т.КМ. КТО НАДЁЖНЕЙ? PASSAT, FOCUS, CAMRY, OUTBACK?
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2021
- Друзья, всем привет!
Сегодня посмотрим 10 летние машины с пробегом 200+тыс.км.. Увидим, что происходит в поршневой на таком пробеге.
Для разнообразия мы взяли несколько автомобилей:
- Toyota Camry 2008, пробег 200 тыс.км.;
- Ford FOCUS 2 2008, тоже с пробегом 200тыс.км.;
- Volkswagen Passat B7 2013u c пробегом 200+тыс.км.;
- Subaru Outback с пробегомм 200 тыс.км.&
Будет интересно!!!
Приятного просмотра!
Видео про паркетники • В КАКОМ СОСТОЯНИИ НА В...
Видео про Пассат В6 • ОБМАН ПРИ ПОКУПКЕ АВТО...
Подбор авто 8-921-425-78-88
Мой Вк
Оператор Артём Ревуцкий artem_revutsky - Auta a dopravní prostředky
ФОРД НА ПЕРВОМ МЕСТЕ, ХОН ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ ПОРШНЯ БЕЗ НАГАРА И ПРОДУКТОВ ГОРЕНИЯ МАСЛА, А ТОЙОТА И ВАГ НА МАСЛЕ ЕЗДЯТ ОТ ЭТОГО И КОМПРЕССИЯ У НИХ ПОЯВИЛАСЬ.
Каждое видео жду, и с удовольствием смотрю. Спасибо.👍
🤝🤝🤝
@@auto_fact разкоксуй камри димиксидом. Я так ауди с пробегом 600тыс км спас. Компрессия повысилась
@@auto_fact Макс вот посмотри субару оживляли. Ты Тойоту свою можеш также сделать. Я так же делал, реально помогло. czcams.com/video/VVKgvnLBdV4/video.html
👍😁
Рад видеть 👀 тебя Макс позитивный ты человек поднимаешь настроение своим присутствием 🤓
💪✊🤝
Брат, согласен с тобой, Максим и его Друзья дарят позитивчик👋😉✊🤝👍
@@auto_fact Макс подскажи а каким эндоскопом вы пользовались?
Форд Фокус чисто бомба! Спасибо Вам за видосик!)
Дуратек мощь!
У меня Фьюжн 342 тысячи. Масло от замены до замены
13 лет камри , 13 очков компрессии в каждом целиндре)
Через каждый год компрессия увеличивается,все логично)
🤣🤣🤣👍
И не одного болта и гайки под ключ на 13.
Да масленная компрессия скорее всего
у меня в вольве 26 лет - компрессия во всех 5 цилиндрах 14-14,5. Прет машина, что дурная - до 6000 тыс раскручиваю каждый день. И так уже почти 12 лет. Масло жрет в зависимости от того как я мотор насилую 250-500 гр на 1000. Но никакого дыма нет и в помине. В -25 с пол тыка заводится. Но компрессия реально растет. Пару лет назад была меньше))
Компрессия уже на коксе,после промывки может пропасть)
Очень приятно смотреть ваши видео. Такая приятная дружеская атмосфера, даже ни разу не перемотал
✊🤝🤝
Макс привеет!))
Твои видосы то что нужно в отпуске заходят за милую душу
Спасибо тебе и твоей команде 🤝
Привет Даниил🤝🤝🤝
Отличного отдыха🤟
Очень нравится смотреть как преподносите зрителю всё об авто. Лайк однозначно! Подписка.
✊🤝🤝
Отличные видео. Масса интересной и полезной информации без лишней воды. Все ролики смотрю с удовольствием. 👍
✊🤝🤝
Всегда угораю когда Макс докапывается до друзей XD
Что за радость, видосы выходят очень часто, но качество никак не страдает! Очень нравится смотреть, расслабится в кресле и наслаждаться + ахуеть от происходящего на рынке))
Генри Форд делал вещи😁👍ну и божественная Тойота 🔥👍
Жаль, что в прошедшем внемени!🙁
Да, 2х литровочка маздовская на форде 2 божественна ;-)
А у Макса нагар больше, потому что он 92й льет, да и фокус перебирали уже.
@@alex2005nnov кто сказал что его перебирали? Голову только поменял
Конечно "Ford" тест же показал!!
ЛАЙК!
Дуратек сила
Привет ребята!!! 😁Леха вернулся неожиданно....) супер видос! Эталон хорошего обслуживания автомобиля) так держать! Лайкос
Привет дружище🖐🤝
Максу пламенный Респект!!! Команде Уважуха!!!
АВТО FACKу жирный Лайк!!!
Владимир 🤝
Макс и Компания привет с Кубани, сидел только думал почему нет новых видео и ВОТ !!! в этот момент пришло приятное сообщение о новом ролике. Сижу смотрю с удовольствием.
Как всегда классно и познавательно
Спасибо за вашу работу 💪💪👍🤝🤝🤝
Кирилл✊
Кубани большой привет🖐🤝
@@auto_fact Макс, сделайте эндоскопию на поло , рио, гранте, интересно что там
Ещё бы Поло седан эндоскоп посмотреть,их миллион на вторичке, интересен именно цфна, стучащие поршни что ходят по 300к,а вот что при этом в цилиндрах капец как интересно.
на канале kpower есть, поло лучше чем современные корейцы, там больше задиров.
Пришли вотсап я скину видео , правда пробег 45000 и двигатель не тот стучащий cfna(b) , а новый cwva (b). Был и тот что стучит, но эндоскопа не было.
@@user-jc2ie9bh7r cwva тихий, но может немного масло есть, cfna стучит но после 60-80 тыс пробега.
@@user-jc2ie9bh7r мало кто знает, что cwva с 13 годае стучали
@@user-hx1bm7ir7p 😁👍 спасибо я в курсе. 4 года ездил на cfna (стук начался после 35 000 км., в зависимости от окружающей температуры от30 сек-до 2 мин.), щас 3 года на cwvb (90 л. с., расход масла 600 грамм на 10 000 км., больше не катаю)
Про Форд и Камри вообще сомнений не было, у них двигатели качественные
Зато на пассате и ауте езда качественная
@@user-gt2wm3oh5d Бьіл Пассат б 5+, потом камри 40, камри мягче и приятнее, но обзор не очень!
Подписался сначала как на познавательный канал,так как хотел обновить автомобиль,машину купил канал продолжаю смотреть,жду выхода новых видео. Максим красавчик, всё на позитиве с юмором.Удачи тебе и процветанию каналу,твои советы и рекомендации реально облегчат жизнь многим людям !!!
Спасибо Алексей🤝🤝 Рад, что нравится✊
Макс спасибо, ждал видос,ломка началась уже,жирный лайкос)и вообще чувствуется хороший ты парень
Вот Фокус 2 реально народный автомобиль. Все просто, без излишеств, в обслуживании дёшево. Атмосферный мотор без всяких новомодных турбин
Только пол двигателя уже отремонтировал, коробку и подвеску,а так надежный
в обслуживании форд не дешевый.
Ну в ремонте не самый простой и не сказать, что дешёвый в плане содержания. Опять же многорычажка, с которой хоть и комфортно, но можно подлететь на деньги. В своё время по этой причине сделал выбор в пользу Астры с балкой (дёшево, сердито)), хотя изначально в приоритете был как раз ФФ2. А в остальном отличный пепелац конечно, особенно 2.0 на мешалке)
@@oskar859 очень дешевый! Или хочешь иномарку по цене ебаной четырки чинить и содержать? Смешные бл..
Фокус 2, 1.8, 2007. 400к пробега. Полет нормальный. Менять не хочу. Ну а дороговизна подвески, это комфорт и управляемость.
Лёхе и Сане респект,а Максу уважение🤗
Александр ✊🤝🤝
Спасибо,всегда смотрю вас с большим удовольствием
Молодцы, ребята, интересен ваш подход к сюжетам. Планово и четко рассказываете! Держите марку! Занимайтесь своим любимым делом!!! Удачи!
Евгений 🤝🤝
Форд зачетно, не ожидал
Камри походу плохим бензом заправляется много нагара. Других обьяснений нет, а так состояние поршневой как и у форда.
Все ожидаемо,эти движки при должном уходе по 400-500 ходят.
Ещё бы АКБ был бодрее на нем, думаю 11.5 было бы везде..
Форд реально удивил.
Форд -супер тачка👍
Чем удивил, они катают за 300тыс
веришь?
У меня такой же 08 года 170 тысяч. Компрессия 14 в каждом цилиндре
Архаичное корыто без сюрпризов. При всех минусах всё равно один из лучших
Видео 🔥🔥🔥 спасибо Макс ,познавательно и позитивно 👍👍👍 Удачи ребят, ждём новых видосов...
Влад ✊🤝🤝
Классные выпуски: ребята на позитиве!
Энергетика приятная!
Жду видос про Volvo!! Очень хочу увидеть именно эту марку в твоём видео)
Там в половине линейки фордовские стоят
@@diy7915 как раз таки фордовские моторы буквально в некоторых моделях. В основном везде вольвовские.
Ну я знал, что видос выйдет. Потому что у Дани посмотрел, теперь команда Макса подхватила эстафету. День удался🤝👍
✊🤝🤝
Спасибо за видос, всё как всегда, локанично, коротко и ясно. Лайк и кофе
Макс молодцы! Гора позитива! Вам респект продолжайте в том же духе .Смотрю не напрягаясь на раслабоне.У вас вабще веселуха я рад за вас.
Вот такие видосы мне по душе))) лайкос как всегда👍👍👍
✊🤝🤝
Спасибо парни за видео, очень позитивное. Не меняйтесь, делайте как делаете, качественно, информативно, позитивно. Был бы в Питере, пожал бы руку, смотрю с 20к подписчиков. Камри топ, сам владелец 120 короллы.
Антон 🤝🤝
Ролик просто супер, очень полезный, многим поможет сделать правильный выбор, спасибо большое!!!
Очень душевно ) Спасибо)
Тема пацаны,тема, огромное спасибо за эндоскопию,еще бы найти дымящий мотор и посмотреть что у него там внутри.Если попадется такой, то имейте ввиду.👍👍👍
Ford лучше всех)))
Огромное спасибо.Здоровья,удачи
Макс 👋👋👋 видать своя рубашка ближе к телу☝😉😁
Камрюха хороша, но ФФ-2 победитель 😃
Только 🤫🤫🤫 Сане не говорим😁
Всем мужикам привет, добра и удачи ✊✊✊
Люди в tsi льют 92, а потом такая картина 🖼
Я в него даже 95_ый не лью, только 98_ой
Ребята, выпуск как обычно топовый! За бубенцы - лайк отдельно))). Про расчёт полностью согласен. Недавно продавал свой автомобиль, я один хозяин с салона, попал в ДТП не по своей вине. Машину сделали по страховой вместо выплаты. Стоимость ремонта равна стоимости авто, при этом сделали на 4 с плюсом и я после ремонта отъездил ещё несколько лет. Но всех пугал именно расчёт, даже тачку никто не смотрел, хотя звонками задолбали. По итогу сдал в трейд ин.
Перед началом, сразу лайк. 👍👍👍
Макс привет. Спасибо за видео.
Ждём с нетерпением нового контекта.
Очередной привет из Мытищ 👋 спасибо большое за видео и за ваш труд вы просто КРАСАВЧИКИ 😁 И мерседес на обзорчик Цешучку
Привет Андрей🖐😁🤝
Выпуск 🔥🔥🔥
Если будет продолжение - готова дать посмотреть свой MB 2008 с пробегом 196000😅
Мотор 3.5 ?!
@@user-ne6yx6zn9l 1.8 (271.952)
Спасибо большое ! Успехов вам! ✊
Максим, спасибо Вам за бесценную информацию, спасибо, что делитесь своим бесценны опытом.
✊🤝🤝
Дюратек 1.6 100 сил самый долгоиграющий , хоть и тарахтящий, без физиков . Рубашка охлаждения открытая как у корейцев, но моторы не задираются как на корейцах
2.0 литра самый надежный. А 1,6 ездий ты там , у себя на пенсии
2хлитровый третий стоит уже мотор у тестя на фокусе универсал, первый сдох на 120 тысячах масло не доглядел , мотор стуканул, со следующим не повезло прокладку пробило , 2л греется на ура, третий поставили от мазды такой же вроде норм, но слижу подливаю масло, что-то на нëм сам ремонтировал , ошибки вычислял, много приблуд , которых нет на стосильном, у меня в семье фьюжн с 1.6 и лансер 10й, я машин много перелопатил. 1.6 масло не жрëт вобще, а 2.0 жрëт как и лансер 10й мой мне мозг выипал дюратек 2.0 просто не повезло, но 1.6 проще и надëжнее, постоянно глюки по электронике были на 2.0 дюратек, сейчас пока норм. Я не пенсионер и езжу только на механике не попенсионерски дремучии автоматы терпеть не могу, кой стоит у тестя на фокусе 2.0 и я запарился ремонтировать. Мои машины работаю и не чихают, тачки бомба.
@@Ribalushka ну значит так "следят" люди за тачками. У меня 2.0 автомат 181 тыс пролетел, вообще без проблем, продал, человек уже почти два года катается, тоже пооблем нет, но будет продавать, т.к нужен полный привод стал. Ещё не понимаю, что многие говорят , что лансеры масло жрут, у нас лансер 10, 1.8 механика, 2008 года, 214 тыс км уже прошел, замена масла с 7 до 8 тыс, идемицу 5/30, от замены до замены уровень держит.😐
Согласен вполне со всем! Я пришëл к одному очень важному выводу! Что когда вовремя следишь и не суют с завода в машину кривые руки, то машина работает исправно до конца, глюков нет, а когда накосячили и потом перелапачивают авто, то могут быть последствия, глюки недоадаптации непритëртости. А так знакомый на фокусе втором по Москве развозил страховки и накатал 600 тыс на 2.0 , потому что обслуживали регулярно на фирме вот и всë! Все дюратеки очень хорошо ходят если следить, даже у фокусов турбовых ST нормально ходят эти же моторы, которых ещë и надули
Лансер 10 1.6 170 тыс. 200гм на тысячу, вполне норм для этого мотора, Лью 5 w30 мобил, меняли раньше через 10 сейчас чаще, моторы крутить надо эти и менять через 5 тыс. Кольца залегают. Но моторы не задираются как у корейцев. 1.8 самый удачный мотор, лучше 2хлитрового
Классный выпуск ;-))) спасибо ребята за вашу работу. Надо было своего пригнать посмотреть с пробегом 200000... Как он там себя чувствует!?)))
Макс правильно рассуждешь- если у друга лучше чем у тебя , то это однозначно очень плохо!!!
Один из немногих блогеров(я бы сказал один из нескольких) который говорит по делу! Приятно смотреть видео и слушать! Молодец Максим, продолжайте в том же духе и всё у вас будет хорошо!!
Отличная команда нашего народного блогера !
💪✊🤝
Кроме Лёхи
Очень интересные видео. Хотелось бы видеть на таких обзорах какие нибудь французские агрегаты - K4M например. Тоже не убиваемый мотор. У меня на Флюенс 2010 г.в. на пробеге 290 т.км. компрессия 11 была во всех цилиндрах.
Согласен интересно про K4M!!! У меня на таком уже 440 тыщ км, компрессию не мерял, но тяга как с новья и масла не грамма в трубу!
@@001sava3 ну и я ездил проблем не знал с этим двигателем, в отличие от DP0. Только при продаже машины узнал компрессию, когда покупатель решил проверить) При этом, последние 9 месяцев ездил на ГБО и 92-м бензине.
@@n6087-aasfa ниразу туда такие моторы не ставили!!!!
К4м это мотор легенда!Такси Логан,600 тыщ,ни грамма масло не ест!Прокладку под головкой меняли,все как с завода,чисто без нагара!Масло Эльф,строго,через 10 тыщ!
@@user-Lexus450 вот вот движки! Мне не надо рвать до отсечки как сейчас быстросгорающие зажигалки турбопукалки! На K4M я переживу все поколения этого одноразового шлака!
Макс, спасибо за позитивный ролик, поржал от души 🙏💕
Сразу лайк! Максим, спасибо за видосики.
Класс..👍
Максим, было бы очень здорово если бы вы ещё и крышку клапанов сняли и смотрели налёт и лаковые отложения... И на каком масле работали моторы!!!!!!
Там куча хозяев и у каждого своя религия начсет масла
Камрюха, понятное дело, 100 пудов лучшая.
Ваши видео поднимают настроение! Удачи вам и развития канала))
однозначно лайк, спасибо вам за ваш труд. смотрим !
ну что, теперь тест очистителей двигателя?)
Есть такая мысль😁
Тоже интересно
От души душевно в душу спасибо за труды респект и уважуха МАКС КРАСАВЧЕГ 🤟💪🤘
🤟🤟🤝
Очень позитивный ролик, 👍🔥,только сегодня подумал что то нет новых видео и вот он,подоспел🤗,спасибо парни!!!
Ян 🤝🤝
@@auto_fact Макс 😁🤝🤝
@@auto_fact определенно,ты умеешь поднять настроение🤗
Обожаю ролики такого типа. Где за очень дёшево но живые
Отличное видео, очень интересно как с пробегом меняется состояние.
Если резьбу у свечи слегка смазать графитной смазкой-она без проблем потом выкрутится.И с резьбой в головке всё будет хорошо...Проверено годами и на многих машинах
но крутить аккуратно, момент затяжки ослабевает, можно и резьбу навернуть
Сейчас и керамическая есть
Все намного проще, не надо придумывать велосипед. Меняешь свечи раз в 30 000, или в 60 000 если иридиевые. И все прекрасно откручивается
Макс ,красавчик! Все твои видосы просто наиполезнийшая вещь! Лайк можно ставить всегда, даже не глядя!
✊🤝🤝
Красавец,ждём след. видео)
Красавцы, всё на позитиве. смотреть было очень приятно👍 с пивасиком смотрел за милую душу...
Всем вам удачи и здоровья🤝
✊🤝🤝
Кто там про форды кукарекает, правила трех Ф))) Дюратек моторы ходят по 500к без капиталки, лично видел дедка, на универсале 3ем, 480к, мотор не деланный, клапанную вскрыли, мотор как новый) Причем лил лукойл генезис армортеч.
Значит Форд не самый плохой,при хорошей эксплутации!!
@@user-ue3cm1dq2b и при плохой эксплуатации 400 ходит , не напрягая голову владельцу
в фордах боятся только робота
Езжу на ФФ2 и лью тоже армотек от лукойла. Всё ОК
Говорят только 1,8 не брать и 2,0 жрут масло все
Полезное и позитивное видео,благодарность вам.
Клёвое сравнение!!! Давайте ещё экспериментов! 🤝💪
Очень познавательно . Привет из Казахстана Алматы ,смотрим с любовью и ждём новых видео .👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤝🤝🤝
Алматы большой привет👋🏻✊🤝
На примере форд фокус 2 скажу одно ,у меня же 2010г ни разу за 11 лет не доливал(да да,кто скажет пиз**ж ,если все вовремя обслужить,заливать топливо качественное и технические жидкости то проблем не будет,лью Formula 5W30, бензин только 95 левые стараюсь обьезжать) смотрел тут тоже индоскопом все чисто ) у меня все! Канал отличный ,нужно больше контента,удачи!!!
👍👍
У меня тоже Фф2 10 г ноябрь 1,6.. Ни разу не доливал,, ремень грм 195 т поменял, акб в прошлом году, сейчас пробег 206т с копейками
Сколько компрессия у тебя ? У меня 16 на 2 литрах
@@user-yv8qj8fm5i компресию я ни разу не проверял
@@user-yv8qj8fm5i 16 это очень много. Так не должно быть. 11 максимум. По всей видимости масло ест.
Спасибо за познавательное видео!
Всё супер, спасибо 👍🏽🔥🔥🔥
Вам крепкого здоровья 💪🏼 много лайков и больше подписчиков!✊🏼🔥🔥🔥
Но субарик конечно со своими причудами 😅
2.0 Дюратек. При пробеге 312000 с расходом масла 2 л на 1000 компрессия была 13 в каждом цилиндре. Разобран мотор. До этого только замена термостата, диодного моста генератора и ремней генератора и кондиционера. Разобран. Двигатель в суперсосточнии. Последние 80000 на Лукойл Люкс. До этого Форд Формула. Заменены все вкладыши, колпачки, сальники, прокладки, кольца, вихревые заслонки, маслоприемник масл насоса, сцепление, отрегулированы клапана. Пробег после ремонта 45000. Полёт нормальный.Движки Форда просто СУПЕР! Вот только бензин любят хороший. Это Тойота переваривает любую горючку.
FF2 2009г. 1,8 320000км едет ровно расход присутствует но не критично пока, в ближайшем будущем перебор ДВС. Думал поменять но пока увы
@@Uepov гоняю на Симке с 2009 года. Он уже пережил новую Камри 40, Короллу 150, ФФ3. Сейчас трудится с W211 и GL 500. Никогда даже мысли продать его не было!!!!!
@@user-le3ep9qf6o отработал 15 лет механом у официалов встречался C-MAX 2.0 с пробегом около 600000
Постоянно прикалывается, крсавчики👏🤣🤣
Очень полезное видео, Макс красавчик👍👍👍👍 Подскажи пожалуйста какой эндоскоп?
Максим лайк опять сразу ❗️❗️❗️👍👍👍
Команде привет и Сергею большой 🤝
✊🤝🤝
Сергею передам😉
1:48 Чо ты боишься? Ну поломаешь - купишь))) Делов то)))
😁😁😁
Нагар, возможно, из-за городской эксплуатации автомобиля. По трассам отжечь немного и большинство его сгорит, думаю.
Видео живые, очень приятно смотреть
Отличное видео) предлагаю сделать обзор оборудования для диагностики. Елм, эндоскоп и прочее.
Макс всё круто 👍, ещё бы на отечественные автомобили, Vesta , Granta с малым и большим пробегом.
зачем это днище на канале
@@Jamal_885 сказал диванный експерт!
Поло седан на цфна надо эндоскопом посмотреть! Да и вообще по Поло седану видеообзор от пользователя интересно было бы посмотреть, послушать о болячках и т. Д.
Лучше не трогать сфна, мой уже 268000 прошёл, стучит тысяч со ста на холодную минуту, но не на что не влияет, даже масло не жрет.
Выпуск отличный,спасибо!!!Я за Фокус,но я предвзят,только вчера себе Фокус 2 купил)От души,было очень интересно!
Позитивненько! Супер! Спасибо за доброе видео.
А вот и Лёха !!! Всем добра , бобра и денег ))))))
😁😁😁
Макс приветствую,интерестно было бы посмотреть про фокус 1,8 или 2 0 л,какие они на 200 тыс пробега ,просто 1,6 он надежный почти как камри.
1,6 дизелит правда как дизельная тойота)) И не едет никуда, особенно на автомате))
@@user-yv5xb2zx5o Дизеление это довольно редкое явление. Но когда есть, звук стремный на холодную. 115 на палке едет нормально.
@@___f3___365 1,6 115 на палке норм едет, согласен.
Но 1,6 очень часто дизелит сам мотор, даже на горячую. Распространённая проблема
двиг 1.8, дорест 2007г , 328 тысяч пробега уже, менял только прокладку крышки, подтекала.
@@user-yv5xb2zx5o Я только один такой видел. Ставлю допы, много фокусов было. Она не распространенная, но имеет место быть.
Хорошее видео 👍🏻👍🏻
А что да фирмы эндоскоп ?
Макс, Темыч. Я ещё тот видос не досмотрел. Спасибо за ваши труды. Ждём миллион подписчиков
Денис🤝🤝
На б7 все, кольца залегли, по этому и масло в цилиндрах и локальный перегрев скорее из-за засранных радиаторов
Форд удивил.всем привет.
Сразу лайк автоматом по заголовку!
Максим спасибо за видео, очень позновательно, безценные советы!!!
Владимир🤝🤝
Фокус прям красавчик удивлен был :)
Выпуск 🔥🔥🔥Макс , Тёма 💪💪💪 успехов вам!!!
Дамир приветствую🖐
Дамир 🙋🏻♂️🤝
Ещё не смотрел на работе нахожусь но заранее ставлю лайк!!!!! Вечер после работы будет приятным и познавательным!!!!! Спасибо парни Вам!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Михаил, отличного вечера ✊🤝
@@auto_fact спасибо!!!!👏👏👏
Привет Макс,хорошую тему подснял🤝