Kove 400RR (2023 ) - Четыре Цилинда из Китая ! Где Японцы ?
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 🔥 Kawasaki Ninja ZX-25R - • 🔥 Kawasaki Ninja ZX-25...
#мотоцикл #bike #спортбайк
Четырехцилиндровые малокубатурные спортбайки главенствовали в 90х,однако со временем осталось только два цилиндра.И вот первыми на фоне конкурентов решили возродиться Kawasaki ,которые выпустили серийного четырехцилиндрового малыша ZX-25R,о нем кстати был отдельный выпуск ранее ,кто не смотрел ссылка в описании.Далее
поползли слухи будто бы японцы намереваются повысить ставки и выпустить на основе ZX-25R ,путем банального увеличения объема,более востребованный ZX-4R ,но дальше разговоров дело так и не пошло,и до сих пор четырехсотка не была представлена.Но как говорится пока Японцы собираются сделать,вездесущие Китайцы уже продают!Совсем не давно в поднебесной был представлен серийный четырехцилиндровый спортбайк Kove 400RR 2023.
Four-cylinder low-capacity sportbikes dominated in the 90s, but over time only two cylinders remained.And so the first against the background of competitors decided to revive Kawasaki, which released a serial four-cylinder baby ZX-25R, by the way, there was a separate issue about it earlier, who did not look at the link in the description.Further
rumors began to spread that the Japanese intended to raise the stakes and release the more popular ZX-4R based on the ZX-25R, by a banal increase in volume, but it never went beyond talking, and so far the four hundred has not been presented.But as they say, while the Japanese are going to do, the ubiquitous Chinese are already selling!Not long ago, the serial four-cylinder sport bike Kove 400RR 2023 was introduced in China.
С виду норм байк, но прежде, чем его расхваливать, нужно убедиться в его технической надежности и качественной сборке. У японцев всё это есть и они не на словах заслуживают похвалы, а китайцев нужно тестить.
Китай каждый секунду удивляет
Вообще молодцы. Приятель ездил по работе в китай в марте. Приехал просто ахуел от эмоций и увиденоого. До этого компания в сша гоняли его по работе. По приезду продал мерс глс. Еще в китае купил li9. На майских получил и мы на обмывали это дело. Магина просто пзд бомба. Комфорта столько что даже мой рендж ровер не дает такого. Плюс еще мото технику брали на дачу. Квадрики cfmoto. Мотик kaya эндуро.
Видимо надо и гродской брать или kove или cfmoto 450sr
Если раньше смеялись, то сейча уже сравнительные тесты проводят, а жальнейшем будет китай в фаворите,а остальное экзотика
Пока что Китай только слегка входит в средний ценовой сегмент и явно не чувствует себя там уверенно. Да, за Китаем серьёзные соревнования в будущем, но не сегодня.
Технологии прошлые, все кто в теме на ток ушли
Скорее всего снижение с 74 до 67 связано с тем чтобы уложиться в рамки экологического класса
Спасибо, что подождали. Зимой пробки. Собрание экспертов в комментариях объявляю открытым.
Звук рядной четверки на Китае непривычно слышать)
🤣🤣🤣🤣Звук Альфы с постоянным впрыском эфира
я один вижу в нем итальянские черты?) класс! чем то на панигаль смахивает! молодцы!
Мне тоже так показалось. Только уж очень он маленький на вид, субъективно смотрится даже меньше старой Супер-Фуры.
Вообще, это всё, конечно, интересно, но тут больше интересует, как у них будет с ресурсом и надёжностью.
Ну что, ждём литр 4 цилиндровый 👍👍👍
на 200 лошадей
Странно что они еще не скопировали такой движок, ведь всё остальное у них получается. Ждем новый китайский литр по цене бу японского
Приобрести можно, но всегда вопрос - запчасти!
Каждая китайское запчасть будет оригинальеой
"Если ты что-то делаешь хорошо, то всегда найдется азиат который это сделает лучше! "
азиаты превзошли самих себя)
красивый мотоцикл,главное не лихачить,хотя бы в городе!всем мотоциклистам безаварийной весны!Бог со всеми!
Мотоцикл красивый
Надо товарищей наших поддерживать. ✊✊Держим кулачки за развитие китайского мотопрома
Ты чи вазелином уже затарился, на всякий случай? 🤣🤣🤣🤣
А что самим слабо?
@@michaelthanks3174 бери и делай
@@totsambly оправдание неудачников😂🤣
@@michaelthanks3174 а ты много чего сделал?
Симпатичный мопед.
По характеристикам реинкарнация Захара) А так нужны тесты. Не удивлюсь, если на стенде с колеса будет 45-50 л.с
38 паталок
50 на колесе-это совсем не слабо......
ну да, захар на карбах выдавал 65 л.с.
Если заднюю звезду с обод поставить, то то что в мануале будет точно, единственно что мотоблоки могут натягивать этого спорта
В 90-ые спортивные 400-ки вроде CBR400RR, ZXR400, GSX-R400R до введения увеличенного налога выдавали 59 л.с., после - 53 л.с.. Поэтому 67 л.с. сейчас - хороший показатель. 74 л.с. выглядели бы, конечно, более впечатляюще.
Красивый, лёгкий, технологичный и мощный небольшой спортбайк из Китая - хороший вариант.
Не,zzr 400!у меня такой был! Я с Приморья! Первый вторичный рынок Японии появился у нас!!!
А у тебя есть 1-1,5млн на китайский Мот?
Лайк за обзор. Интересно. Чтож теперь осталось увидеть роботоспособность тоесть надёжность этого малыша. Как только Китай наработает надёжность своих изделий это начало заката мирового автомотопрома ЛИБО необходимо будет творить чудеса. Удачи!
Как только по качеству и надежности он достигнет японцев, то и стоить будет как японцы. К 6000$ (и то в Китае, в Европе еще дороже) добавьте алюминиевую раму +1000$, вот и получаем цену японского мотоцикла
Я б на нем не решился максималочку потрогать.., зная качество и прочность китайский деталей и соединений..
Ой да и японцы современные на том же Китае собраны и к тому же японцы ведут политику экономии и ТТХ техники урезается
На альфах ездил?у друга 250 кубовый китаец,он такое уже пережил,да,ему не хватает не много собранности,но учитывая цену копеечную,отличный аппарат,я бы лучше китайца взял с мотором 90х годов, которые на японцах стояли,сейчас что японцы,что немцы делают шлак
@@alexbiriukov1003 у друга у брата у свата" ,началось..
@@alexbiriukov1003 и что думаешь проедусь на альфе и упаду на колени рыдая и восхваляя китайский мотопром??
( был у меня китаец 250ка)
@@user-cg2ev3cf6n да да точно, теперь сравним как едет 400-ка китайская и 250-ка японская и озуеваем от 250-ки🤣🤣🤣🤣
Кетай шлак, сколько ни катал, говно.
В режиме обычной эндуро езды, да, что то хардовое?, ну его нах..... й🤣🤣🤣
Китай лютует)
Мне нравится 👋👌✔️Китай 🇨🇳 цы Так Быстро 🌟🌐🏍👈Делают Качественные 🛵 Мотоциклы 🏍👍
Хорошо если кабыл 50 там будет с колеса + по характеристикам больше на трековую зажигалку похож, для города как-то жестковато выносить пик мощности и тяги за 10+тыс. оборотов.
Я бы не стал доверять китайскому качеству. Не разу я ещё не видел нормальный китайский мотоцикл 🏍
Вот это нормальная спортуха 400 кубов! Японцы напряглись. Лишь бы качество не подвело!
Японцы шептуна пустили расслабившись, а кто то всосал🤦♂️🤭🤣
4.2 до сотни это прикольно!!! 😊
Молодцы ребята китайские✌️😊
китай похоже европку закроет и в плане мотоциклов
Мотоленд надо брать
Класс
Супер
Надо было для созвучья назвать koved!!!
Сколько максимум выдаст?
Первый раз пишу хороший комментарий про китайский мотоцикл! Рядная четверка это достойно, молодцы! Ещё бы нейкед на базе этого мото.
Сейчас уже и Китай не по карману
Вот лет бы 10-15 назад
Морда хищная. Отличная.
Ну пушка гонка аппарат, красавчики💪👍
Браво
6000 вечнозеленых в китае, а когда же до конечного потребителя доберется станет стоить ну примерно в двое больше, что у нас там за 12 000 купить можно?
Наконец-то они смогли. Ато ихние 1 и 2 цилиндра не вдохновляли.
Где видео с трэка ? RR ка ведь😉
Китайцы,Молодцы
Кто там у вас монтажет, звук можно приводить в общий знаменатель?!
Не удивлюсь если скоро начнут в китае гибриды выпускать,электромото рынок уже полностью забрали
вот наконец-то достойная 400-ка!
ну только представить: уплюдошная honda nc750 - 56 кобыл и в 2 раза меньший объём - 67!!!
А сколько производитель заявил жора бензина на 100ку?
Suzuki GSR 400 из личного опыта жрёт 5,5-6 литров, но там мощность 52 л.с.
Honda VFR 800 жрёт 6-10 литров, 106 л.с.
Вот и посчитай.
У kove 500 кубовый кроссовер прикольный есть
вот это уже серьёзно! я бы купил)
А Альфу свою куда тогда? 🤦♂️
@@user-7-7-7-7 один хорошо, а два лучше!
@@user-7-7-7-7 😂💪👍
Снимите про Хонду Дио
Врядли шесть тысяч
Скорей все 10 минимум 😊
За китайским мотоциклами будущее
Помню так кукарекать ещё лет 20назад про машины))) и где они ? Не в США не в Европе китайские повозки не в почете...
@@michaelthanks3174 ну так и ты не в США и не в Европе 🤣
@@burbridgethevulture5364 кто сказал?)))
@@michaelthanks3174 твой провайдер
А де були китайці коли японці такі речі робили в 70х-80 х роках я іще раз скажу покажіть мені 20 -30 річний мотоцикл з китая потім поговорим про японців які творили неможливе і до цих пір творять.
Согласен, тут вчерашний день
Прогресс уходит на електрички, за ними будущее
Кенеф-сартир. Когда увижу китайски скраб на SBK,MotoGP, MX, или другие всепризнанние гонки, можно позаинтересоватса.
Вот что бывает если скрестить H2, CB400, панигалу и альфу
Гыгы) прр альфу смешноу)
Kawasaki talks about it. Colove does it.
Явно на дукати ориентировались
Как обычно из говна и палок. Комментатор убил конечно, стальная трубчатая рама оказывается круче алюминиевой... надо японцам сказать, а то они не в курсе
Итальянцы пилят байки на хром молибденовых рамах и лучше алюминиевых японских
Внешка вообще БЕС 😈💯🔥
Ну хз, дизайн сильно на любителя
хм... дизайн вроде прикольный, но в тоже время странный...
Админ,ты читаешь коменты?или админ робот? Ответь
Сверхдержава красавцы !!!
Обиднее всего, фирмы разработчики, профукали...
Вы что правда думаете что китайцы круче японцев.😂
Жаль в РФ вряд ли привезут
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Даже и близко с япами не стоят...япы это новые технологии....и 200+л.с а Китай это просто дешёвые копии малокубатурных старых японцев... И стоят кстати в рф они уже по 1млн и больше...
Музон клевый))
и купить его пока нельзя
Как красиво торчат крышки мотора из пластика хаха
Японские и американские моторы - это точно ресурс...Китай - это точно копия непонятного качества(((
Китай в будущем будет править миром
На новом мотоцикле нитралку поймать не может.
Патчём?)
Выглядит не как Kawasaki больше на jeep wrangler похоже
мамкины гонщики и диванные эксперты как всегда соревнуются в перлах идиотии. приготовил попкорн)
1000сс
Не досмотрел
Блин на мощностях никто не говорит, что в придачу нужны километры китайских пластилиновых цепей в рюкзачке возить...))
Китайцы ставят на подобную технику цепи did, АБС от bosh, тормоза от brembo, и резину pirelli. Вон подвеска от японской кайябы на этом моте.
Если ты не знаешь, то в 70-е над японцами тоже все смеялись, а в 90-е они уже задавали мировое лидерство в мото.
@@mikhailkirichkov66 если бы я не владел китайской техникой, а так могу смело говорить всегда или рама г..о ,или пластик г...о , проводка ,да блин доделывать, подваривать нужно постоянно, ну итокарка какие без неё))
@@dimaratoboch так ты не сравнивай китайский мот за 500$ и за 6000$ (цена в Китае, а не у нас накрученная в 3-4 раза).
Да и те же японцы (немцы, австрийцы) не идеальны. У Honda vfr 800 6-го поколения с годами проводка рассыпается в труху (а у 5-го поколения нет). У Kawasaki er-6 (versys) 2-го поколения отрывает клапана (у 1-го поколения нет). У большого гуся BMW лопается задний маятник.
Разница между Китаем и другими мировыми брендами уменьшается и это факт.
Если новый будет в районе 600 т.р. - найдут хороший спрос и у нас
тебе продадут его под маркой иж мульта за полтора.
За 600 из Японии можно привезти 600ку свежую
@@COBCEM-HE-TPE3B ахахах,хорооорш
@@COBCEM-HE-TPE3B за эти деньге только тебе эксклюзивно привезут - главному скрепному эксперту рассеюшки по ценообразованию и логистике...
Слабоват во своём
Орёт так противно🥴. Толи со звуком перебор на фоне голоса.
Выглядит убого конечно, но 4 цилиндра и вес мое почтение.
Xyeta. Как и весь китайский дерьмопром. Фасад - красивый, наполнение, и реализация - как обычно
Я дешевле на Украше куплю.СюБееР100 2006года.весь в огнях.еще и проездит больше.любой часотки.а молчу уже за новодельное гуано.а темболие.всикие Лифанчики.и Бюстгалтерки...👀😂😂😂😂✌👍🍻🍻🍻🍻
Этот китаец не умеет гонять на спортмотах!¡! Лес,вон там!!¡
Ну а совок будет ездить на альфах
👎 Досвидос
не думаю что это живучий мот....визуал как всегда спёрли у всех по немногу
Японки догоняют китоянок
хахахах,да привет капиталка )))))
220 на китайском пластилине? Да я за 5000 тыс доларов если мне дадут не стану разгоняться даже до 180 на этом метале
Ссыкун
китайцы за 20 лет произвели больше моделий мотоциклов чем совок и россия за все существование мотопрома...как же хороша монополия...
Только вот проблема ) что большое количество мотоциклов производят страны с 1) плохим достатком населения 2) с жарким климатом - Китай Индия Малазия это 1+2 ) ибо в северных странах Мотопром не развит немного по другим причинам (нука сколько выпустила мотоциклов преуспевающая Норвегия ?)
в ссср спорттовары были завалены мотоциклами и мопедами - риги, верховины, мински,восходы,ижи,чезеты,днепры и прочие мотороллеры стояли рядами. лично в детстве видел.за явами надо было в питер ехать.
@@obytwo8924 Да плановая экономика их делала , Только давайте вспомним кто и что мог позволить себе в 80 году. (Урал и Минск в продаже практически не было - восновном на гос службе (у нас под Ленинградом в селе ездили всего 2 человека 1 - Учасковый 2 Председ Колхоза. И то вся деревня сбегалась посмотреть на чудо технику.
Моторолеры - живя в Ленинграде я их на дорогах видел 1-2 и обчелся ,
Юпитер и Чезетки (вот что а вот CZ в магизинах Ленинграда не видел не разу . Отец 6 лет копил на CZ350 и то пришлось влезать в Кассу взаимопощи (на 3 года) а после покупки 2 года ждать, на них очередь.
Да и мотоцикл как сейчас почти никто не мог себе позволить ,Ведь стоимость ИЖа а это самый массовый мот в СССР стоил аж привет как. и Если его могли позволить то только потому что общественый транспорт недоступен а денег на машину не хватило. Да и выпущено с 50 по 80гг всего 4 милиона мотоциклов (примерно полу годовой )выпуск Китайцев .
@@TheStekusinтогда мотоцикл можно было взять в рассрочку на три года. минск стоил 370 рублей. мои родители взяли телевизор за 600 рублей в рассрочку. кому нужен был мот - у того он был. по городу мотоциклов много ездило. в моей деревне на 40 домов было примерно 10 мотоциклов. в конце 80х, явы-мыльницы, даже у нас, стояли в ящиках штабелями, по 1200 руб. бери-не хочу. и не надо с китаем сравнивать, там нет зимы и общественного транспорта на большей части страны. мотоцикл там необходимость. ещё с индией и вьетнамом сравните, где не протолкнуться от мотоциклов. на мотоциклах у нас теперь ездят только фанаты.
где японцы???? точно не в россии,ХАХАХХА....