Скоро китай будет основоположником производств и технологий и будут говорить вот новая итальянка которая напоминает китай, причём считаю это даже очень хорошо,поскольу цена и качество сейчас на уромни
Китайцы пока что сами ничего не изобретают, а пользуются тем, что досталось вместе с купленными активами, это касательно дизайна и технологий. Дизайнеров своих пока что у них очень мало, нанимают европейцев. Так что пока рано говорить, что они будут впереди планеты всей.
@@user-8windofchange об изобретениях речи не шло,у них полный цикл производства и ведущие дизайнеры,автопром и девайсы уже в лидерах,за мото не долго ждать осталось
@@yiddndbhejedj9746 а чего ждать то? Законы рынка в Китае, такие же, как и везде. Как только они вытеснят конкурентов с рынка, их ценовая политика изменится, и станет не такой приятной, как вмусловиях конкуренции. Так то они безусловно молодцы, рост бешенный у них конечно...
Спустя год, с момента выхода этого ролика, удалось вживую пощупать мот у дилера в балашихе. Собран, сделан - не придраться. Посадка удобная под город. (Рост 180) Звук покруче чем у нейкеда. В сравнении с Дайтоной, не лежишь жопой вверх и меньше давления на кисти. На баке тоже вполне комфортно. Подкупает конечно, что новый и на гарантии. В эти деньги с BDS либо 20т пробег, либо оборудование старое/дешевое. Короче хз, как выбрать. Надо подождать шестисотку от Voge
Выглядит классно. Начинка - отлично! И шифтер и абс и регулировки. Да, слабоват. Но это можно пережить. Его главный минус - масса. С такой массой это не спорт. Это просто стилизованный дорожник. И никакая цена сделать из него спорта не сможет. К сожалению.
Мотор работает как старая уставшая плохо настроенная карбовая Кавасаки GPZ. Дизайн аляповат. Натырили из всевозможных моделей дукатти ямаха bmw слепили не пойми что. Показатели мощности , вес говорят о том что мотоцикл не пррриближается даже к старым Японским шестисоткам. Вобщем пока что это отстой во всех смыслах. Ка Хесон у корейцев
Топовый Китай. Но учитывая цену, это шляпа. Качество материалов рис. Безликость. Ни чего цеплеяющего взгляд, как японцы 80-х. За эти деньги, лучше купить спортуху 92 года НОВУЮ. С АУКЦИОНА. с пробегом 10 тыс. Благо она новая. Делать не надо будет. А на край, есть разборки. Я буду ездить на мотоциклах сделанными инженерами А не маркетологами.
Может я тебе открою тайну,это те же инженеры,что делали нормальные японцы,а не те,что сейчас делают,что хорошего в новом двух цылиндровом хорнете?точно такое же качество,но стоит как два китайских,пора уже забывать про альфы и дельты
Не сильно, если принять, что это не спорт)) У него даже нет про-линка под жопой. Это как версия бандита 600 в пластике, он тоже имел 86 коней и много весил. Этому китайцу надо нормальный хвост с сидухой, и будет хороший начальный спорт-тур
То, что китайцы поняли, что у них не будет конкуретнтов в этом сегменте - не означает, что китайцы такие умные. Это означает только то, что остальные, кто перестал выпускать такие мотоциклы - весьма не глупые и выпускать их перестали не просто так.
По тормозам,дизайну и электронике,вопросов нет. Подвеска тоже не лоховская. Пусть китайцы научатся делать моторы и коробки,как японцы и тогда их мопеды завоюют весь мир,в то время,когда мир пытается перейти на элетротягу.
Это куджиговномото переоценено, как и все китайское. Посудите сами, чего могут китайцы предложить стоящего при их подходе, они рвачи еще те, им нужны прибыли, а не качество. Над чем японцы работали 50 лет, китайцы хотят получить за 5... Вот в электросфере - да интересно посмотреть на их новинки.
@@user-xk8nk4gs4l Может он и нормальный - сомневаюсь, но не проверял же сам. Но это вообще ни разу не спорт. Если бы написали в заголовке - дорожник с пластиком под спорт - нет вопросов.
@@grekovtube я понимаю о чем вьl, но для многих и ,,планета,, - спорт... у меня в детстве бьlла ,,верховина 6,, - спорт... как-то так... да нормальньlй мот...
@@Richard_Aldington ну Пиндосы просто с ума сходят.то страна Чоперо-дрочунцов.из свими набрыдшыми Харлеюшками...Знакомы переделал урал.под мега чопера.бо бабла не было на шото серьезное...смылся в Поландию.и там сразу купил Джиксера 98г.в 600куб.за 500$.и не нарадуется!😤😆😆😆😆
@@artemsamoilov1801 а китай, который берет старые моторы япошек и австрийцев, на которые кончились патенты, либо их попросту не используют больше, и просто заворачивает их в новый пластик делают пиздец прорыв))
@@shakotan847 у меня тдм, лохматого года , и там японская новинка , 2х цилиндровый движок с развалом в 270 ) инновации 80 х, а они вместо чего то нового везде 2 пихают, да и тот же неплохой в-твин на рядную двойку меняют 😑 как там говорят , прорыв за прорывом )
А про что рассказывать? Про электродрыгалки от харлея? Ну вон ProJapan каждую неделю новости делает - все унылее и унылее новости. А знаешь почему? Да жопа в мире, точнее в "нормальных-то странах", если еще не полная, то уже явственно маячит на горизонте.
@@pavelpopov6432 Уверен (к сожалению), что найдутся дебилы. Те самые "жлобы", которые даже не отдупляют, что платят дважды. Кто сам никогда гаек не крутил и не в состоянии понять качества ни металла, ни пластика, ни сварных швов, ни сборки, ни укладки проводки, ничего прочего, что и определяет понятие "качство" техники. И купят!... И потом будут ебаться с ними больше, чем ездить... И заебутся продавать... Но вот только не расскажут никому про эту ебаторию (ведь не хотят обосраться прилюдно). А для начала дадут своими покупками возможность развернуться этому говну у нас. "Обидно, бля. Досадно, бля. Но ладно"
Мотор такой же убогий, как и на Бенелли. Купил и сразу е бись, ибо два котла работают норм, а вторые два переливают. Причина: два ЭБУ. Причем работают не отдельно друг от друга, а в паре и по конченому подключены. Для справки: 1 такой ЭБУ вполне норм работает на 2х котловых Бенях.
Скоро китай будет основоположником производств и технологий и будут говорить вот новая итальянка которая напоминает китай, причём считаю это даже очень хорошо,поскольу цена и качество сейчас на уромни
@@R6Raider99 с гамматикой всё норм👍 тел тупил,ерунду поймал ,сечас почистил, за критику спасибо,буду впреть внимательнее😉😁
@@R6Raider99 главное чтобы проверяющие грамматику были грамотными
Китайцы пока что сами ничего не изобретают, а пользуются тем, что досталось вместе с купленными активами, это касательно дизайна и технологий. Дизайнеров своих пока что у них очень мало, нанимают европейцев. Так что пока рано говорить, что они будут впереди планеты всей.
@@user-8windofchange об изобретениях речи не шло,у них полный цикл производства и ведущие дизайнеры,автопром и девайсы уже в лидерах,за мото не долго ждать осталось
@@yiddndbhejedj9746 а чего ждать то? Законы рынка в Китае, такие же, как и везде. Как только они вытеснят конкурентов с рынка, их ценовая политика изменится, и станет не такой приятной, как вмусловиях конкуренции. Так то они безусловно молодцы, рост бешенный у них конечно...
Спустя год, с момента выхода этого ролика, удалось вживую пощупать мот у дилера в балашихе.
Собран, сделан - не придраться.
Посадка удобная под город. (Рост 180) Звук покруче чем у нейкеда.
В сравнении с Дайтоной, не лежишь жопой вверх и меньше давления на кисти. На баке тоже вполне комфортно.
Подкупает конечно, что новый и на гарантии. В эти деньги с BDS либо 20т пробег, либо оборудование старое/дешевое.
Короче хз, как выбрать. Надо подождать шестисотку от Voge
Китайцы🇨🇳 молодцы👍
Выглядит неплохо, по энерговооруженности слобава-то. эхх щас бы вернуть японцев конца 90-х...
Сейчас, в погоне за прибылью и ЭКО-стандартами, Японцы из 90 ушли на пенсию.
С учётом всех тенденций- бензиновых мотоциклов будет все меньше)
@@smiley_boi да это понятно
Поэтому надо беречь старые мотики)
Да таких уже не будет, что мотов, что авто... Печально
Выглядит классно. Начинка - отлично! И шифтер и абс и регулировки. Да, слабоват. Но это можно пережить. Его главный минус - масса. С такой массой это не спорт. Это просто стилизованный дорожник. И никакая цена сделать из него спорта не сможет. К сожалению.
Трицыклы в этом году тоже заслуживают внимания...
Мотор работает как старая уставшая плохо настроенная карбовая Кавасаки GPZ. Дизайн аляповат. Натырили из всевозможных моделей дукатти ямаха bmw слепили не пойми что. Показатели мощности , вес говорят о том что мотоцикл не пррриближается даже к старым Японским шестисоткам. Вобщем пока что это отстой во всех смыслах. Ка Хесон у корейцев
Нормуль агрегат.по цене секонда!😤😆😆😆😆
ну, это псевдо спорт: слабовато двигло, высокая посадка.
Топовый Китай. Но учитывая цену, это шляпа.
Качество материалов рис.
Безликость.
Ни чего цеплеяющего взгляд, как японцы 80-х.
За эти деньги, лучше купить спортуху 92 года НОВУЮ.
С АУКЦИОНА.
с пробегом 10 тыс.
Благо она новая. Делать не надо будет.
А на край, есть разборки.
Я буду ездить на мотоциклах сделанными инженерами А не маркетологами.
92г 10тыс.пробега? Ну,ну
@@odsuoldboy6951 он наверное ещё в деда мороза верит!
Может я тебе открою тайну,это те же инженеры,что делали нормальные японцы,а не те,что сейчас делают,что хорошего в новом двух цылиндровом хорнете?точно такое же качество,но стоит как два китайских,пора уже забывать про альфы и дельты
Скорее всего ты ездишь на диване)
Я езжу на ямаха Серов 225 86 года. Пробег 5000 км. Новый. Без слндов эксплуатации. От слова совсем.
ШКОЛЬНИКИ🤣
Браво, китайцы!
Очень интересно когда будет обзор гибридного дукати
The Best Motorcycle All Classes Ever Made
1. 1985-1996 Yamaha RX 100, KYB Technology (98cc)
2. 2022 SUZUKI GD110S
3. 2023 SUZUKI GSX 125
4. 2017-now HONDA CB150R ABS
5. 2018-now RYUKA INFINITY 250 ABS
6. 2019-now YAMAHA YZF-R3 ABS
7. Yamaha YZF-R7
8. 2020-now BMW S1000RR HP2
Класс
Рядная четверка это очень хорошо, но увы это не спорт
Двигатель от стрита на спорт это трэш
До япошек сильно не дотягивает.
По цене тоже 😏
Не сильно, если принять, что это не спорт)) У него даже нет про-линка под жопой. Это как версия бандита 600 в пластике, он тоже имел 86 коней и много весил. Этому китайцу надо нормальный хвост с сидухой, и будет хороший начальный спорт-тур
Че там сзади Лада догоняла в конце видео?
Чет он без подхвата ваще.. овощь
Через 2 года , этот байк перестанут выпускать а запчасти заебешься искать ,это не как у японцев можно найти любую запчасть на 15 летний мот.
Думаю что врятли
Мотор на него производится с 2012 года
Интересно как же этот байк сейчас купить.... Перегоном или продавцов искать через каналы
У нас можно официально купить в россии с гарантией с мая 2024
Seande nya ada di indonesia
годнота
Да кобыл вообще мало , да видно вообще подхвата нету
Мот не едет на свои 80 л.с и 4 цилиндра,50 Нм это очень мало к сожелению ,подхвата нет
Он электрический?
То, что китайцы поняли, что у них не будет конкуретнтов в этом сегменте - не означает, что китайцы такие умные. Это означает только то, что остальные, кто перестал выпускать такие мотоциклы - весьма не глупые и выпускать их перестали не просто так.
Это как китайская омода у которой колёса на бабке отваливаются
@@YrikoKinomoto точно)))
По тормозам,дизайну и электронике,вопросов нет. Подвеска тоже не лоховская. Пусть китайцы научатся делать моторы и коробки,как японцы и тогда их мопеды завоюют весь мир,в то время,когда мир пытается перейти на элетротягу.
Снимите про Хонду Дио
👍🤘🔥
Это куджиговномото переоценено, как и все китайское. Посудите сами, чего могут китайцы предложить стоящего при их подходе, они рвачи еще те, им нужны прибыли, а не качество. Над чем японцы работали 50 лет, китайцы хотят получить за 5... Вот в электросфере - да интересно посмотреть на их новинки.
У меня древняя диверсия 99 года двухклапанная разгоняется быстрее.
А одноклапанная двухтактная TZR250 89го порвет диверсию 99го)) Пора ж уже привыкнуть к деградации нашей цивилизации
При повороте зажигание на загрузке показыаают скорость максималку😂😂😂😂😂😂😂😂360
Это вообще ни разу не спорт, ни по посадке, ни по движку. Шляпа.
неужели так сложно признать, что мот нормальньlй за такие деньги...
@@user-xk8nk4gs4l Может он и нормальный - сомневаюсь, но не проверял же сам. Но это вообще ни разу не спорт. Если бы написали в заголовке - дорожник с пластиком под спорт - нет вопросов.
@@grekovtube я понимаю о чем вьl, но для многих и ,,планета,, - спорт... у меня в детстве бьlла ,,верховина 6,, - спорт... как-то так... да нормальньlй мот...
@@user-xk8nk4gs4l Просто автор - однозначно же понимает, что пишет. Ну нельзя же так внаглую лапшу вешать.
@@grekovtube всё относительно, для кого-то єтого спорта вполне достаточно... мне так вообще много...
Benelli 600R ABS is better than QJmotor.
Benelli 600R ABS rivals Yamaha YZF-R7
Зато у нас Урал, да и тот теперь в Казахстане. Китайса осень каросая мотосыкла телает аднака.
Урала.то вообще 💩💩💩 больше в нем гемороишсе.чем гасаешь...😂😂😂😂😂
Проезди на урале 40.000км.без ремонта движка.как знакомый на Альфе проездил!😤😆😆😆😆
урал как раз по всему миру продавался. особенно популярен в штатах и канаде.
@@Richard_Aldington ну Пиндосы просто с ума сходят.то страна Чоперо-дрочунцов.из свими набрыдшыми Харлеюшками...Знакомы переделал урал.под мега чопера.бо бабла не было на шото серьезное...смылся в Поландию.и там сразу купил Джиксера 98г.в 600куб.за 500$.и не нарадуется!😤😆😆😆😆
китайцы двигаются вперёд,мотоциклисты-не лихачим!Бог со всеми!
чет последнее время один китаи...аж смотреть не хочется!!!подожду других выпусков!!!
Видимо платят оттуда
Что-то он вообще не едет
Ненавижу механические коробки только поэтому купил электро мот.
Обзор херня, просто буклет прочитал
Только не едет он как японец
Скоро уже блевать начну от обилия китайских мотиков... Ещё пару подобных видео и буду отписываться
Отписывайся
Чисто алиэкспресс на диване, одна китайщина на канале, отписка
А потому что другие н чего нового не делают) одни рестайлинги да и только
@@artemsamoilov1801 а китай, который берет старые моторы япошек и австрийцев, на которые кончились патенты, либо их попросту не используют больше, и просто заворачивает их в новый пластик делают пиздец прорыв))
@@shakotan847 у меня тдм, лохматого года , и там японская новинка , 2х цилиндровый движок с развалом в 270 ) инновации 80 х, а они вместо чего то нового везде 2 пихают, да и тот же неплохой в-твин на рядную двойку меняют 😑 как там говорят , прорыв за прорывом )
@@artemsamoilov1801 жди через 10 лет выйдет суперкрутой инновационный футуристический турэндуро с 2 цилиндрами с розвалом 270 от китая😂
А про что рассказывать? Про электродрыгалки от харлея? Ну вон ProJapan каждую неделю новости делает - все унылее и унылее новости. А знаешь почему? Да жопа в мире, точнее в "нормальных-то странах", если еще не полная, то уже явственно маячит на горизонте.
87 лошадей с 600 кубов на 213 кг - лютый спортуха! 🤣🤣🤣
Говнище позорное - и сам мот, и люое положительное упоминание о нём.
У моего f4i 2006 г..110 кобыл:) при 200 кг. И коробка булочка, не понимаю , зачем мне менять на ЭТО мой байк... кто-нибудь подскажет, как думаешь?😂
@@pavelpopov6432 Уверен (к сожалению), что найдутся дебилы. Те самые "жлобы", которые даже не отдупляют, что платят дважды. Кто сам никогда гаек не крутил и не в состоянии понять качества ни металла, ни пластика, ни сварных швов, ни сборки, ни укладки проводки, ничего прочего, что и определяет понятие "качство" техники.
И купят!... И потом будут ебаться с ними больше, чем ездить... И заебутся продавать... Но вот только не расскажут никому про эту ебаторию (ведь не хотят обосраться прилюдно). А для начала дадут своими покупками возможность развернуться этому говну у нас.
"Обидно, бля. Досадно, бля. Но ладно"
Это уже переваренная итальянцами, выкаканая и сгнившая какашка в новой китайской упаковке.
Оно и выглядит как китайский байк
100% двушки загнули себя в такую дугу, ШО ну его нах.
одна китайщина на канале пошла
А шож ты хотив!як кажуть.все для людей!😤😀
Все для пещеры
Да блин!!!! "Представляет собой"!!! А не "из себя"!!! Из себя только дерьмо можно выдавить!
Мотор такой же убогий, как и на Бенелли. Купил и сразу е бись, ибо два котла работают норм, а вторые два переливают. Причина: два ЭБУ. Причем работают не отдельно друг от друга, а в паре и по конченому подключены. Для справки: 1 такой ЭБУ вполне норм работает на 2х котловых Бенях.