Filtru de particule - ANULARE vs. CURĂȚARE vs. ÎNLOCUIRE?
Vložit
- čas přidán 2. 09. 2020
- Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles.ro/resurs
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Donații - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS - Auta a dopravní prostředky
Folosește / menționează *99VEHICLES* la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Preț curățare DPF pentru motoare Diesel cu motor sub 2.5L (2500cmc) - 350 lei (325 lei cu reducere *99VEHICLES* ) Programări - 0720 099 118
Poate vezi...si acest comentariu...am făcut schimbul de ulei...( fara manusi) si am luat contact cu uleiul ars...am inteles ca este periculos pentru sănătate....chiar cancerigen...vreau o parere.multumesc.
salutare. se poate face un stage 1 la un bmw x1din 2014 163000km reali fara a anula dpf? care este riscul si in ce masura afecteaza acest stage 1 fara a face nici o alta modificare masinii?
Eu am ford s max din 2007 are aproape 230 de mi am motoru de 2 litri disel cu 140 de cai.. Ce părere ai de motoru asta de 2 litri
@@calatoresclamaxim search on google
@@Vladez57c multumesc, poate vede totusi...si face un video...cu...masuri de protectie pentru eventualele reparații pe care ar putea sa le faca un șofer.multumesc
Bunicu a avut tractor 65 de ani din ala 650 si nu a facut cancer si fumeaza tigari fara filtru 2 pachete pe zi😂😂😂acum are 94 de ani conduce tractorul cu tigara in gura si merge si la coasa toata vara ,e sanatos tun,cred ca pana la urma o sa il impuscam ,nu se da batut😂😂😂
Ești criminal :)))))
Cine nu are bătrâni să-si cumpere !
😂😂😂😂
Felicitări pentru video!
Cea mai bună metodă de a scăpa de DPF sunt motoarele pe benzină 😁
asta zici tu :))))) de la euro 6 in sus si benzina are ....GPF ..... cel putin cele cu injectie directa si turbo...nu stiu daca cele aspirate natural au......
@@alexconstantin7022 hai ca isi iau romani nostri masini euro6 pe benizna fara numar...
@@gergobutka3688 eu mi-am luat ...Euro 6D noul Focus 1.0 . Masina de oras ...... in 2 ani facui 12600 de km ...... nah ce sa zic , fiecare face cum crede. Sa iti iei masina pe benzina euro 6 nu vrea sa zica motor de 3.0 ...... la ce salarii avem noi , sa fim seriosi. Da nah , romanul pana nu se suie la volan de 5.0 benzina , nu se simte bine.
@@gergobutka3688 romanii noștri inca plimba un cazan de E46 E3 pe drumurile patriei 🤣🤣🤣 Incearca si fă-ți o rata la banca, poate iti permiti si tu un Logan 0,9 E6. Asa scoți si putregaiul ala de pe sosele, din 98 -99 e destul
@@alexconstantin7022 euro 6 în sus? Când a apărut euro 7 și 8?
ar fi misto sa vedem un dpf inainte si dupa curatare
Total de acord cu tine dar specifica si faptul ca un dpf aftermarket intre 5-10k cedează și e o investitie proasta ,
si in majoritatea cazurilor curățarea nu mai este eficienta cand masina are +200k ssi un dpf original costa un pic peste 1000 euro jumatate sau aproape cat mașina care in afara de dpf merge ok ce varianta ai alege ...? Banii schimba gândirea stiu dar in Ro e multa lume săracă...mult succes
Frumos explicat,pe înțelesul tuturor. Bravo.
Super tare! Ma interesa informatia asta. Nu este mult aprox. 500 lei/10k km. Doreii calculează banii de pe o luna pe alta, asta atrage multe probleme financiare in general.
Ce ma bucur ca mi am luat petrol și nu ma mai preocupa problemele de genul !
Inca. Cand vei plati pt un senzor nox vreo 3000lei tot la doi ani, consum, mecanici yoc
Am avut un jetta 2.0 CR , m am chinuit un an cu DPF ul, regenerări etc! L am anulat, am circulat cu ea 2 ani! La ITP, nu am zis nimic, am trecut, ala nici nu si a dat seama!
Din Martie am trecut pe benzina! Cea mai sfânta ! Nu se compara( nu ma uit la consum)
La declaratii sunteti super,jos palaria dar sa vedem..practica.
*cine crezi ca o sa dea 2k euro pe dpf pe cand masina are 2-3k euro pretul de achizitie?* 😂😂
Lei, nu euro.
@@alextamas3778 un DPF OEM poate si sara de 2000 de euro....nu lei......deci cred ca la asta se refera el
@@alextamas3778 original? 😏
@@petryrety original nu :)) la after market ma refeream
pai la masinile care costa 2-3k euro nu costa asa mult dpf ul, dar din pacate ai dreptate! Eu nu am auzit pe nimeni in viata mea sa inlocuiasca dpf dupa ce s-a stricat (cred ca sunt foarte putini) dar am intalnit cativa care l-au curatat si a fost ok. Dar culmea, dupa ce l-au curatat tot subturat mergeau...
Recomandare video: dpf curatat cu solutie vs curatat la temperatura inalta (fara lichide)
Varianta a 4 a :masina pe benzina 👍
....și cea mai bună.
Cea mai sfanta 💫
@@99vehicles99 cea mai sfântă, numai că oferă mai multe gaze cu efect de seră decât sfânta motorizare
diesel. Per total poluează mediul mai mult decât diesel, vorbind pentru cei care nu stau in mediul urban, ca să nu mai vorbim despre procesul de rafinare a benzinei.
@@mihailvs90 esti ok?
Sebi Dragnoiu Este fumat,lasa-l ca nu o sa inteleaga niciodata ca un diesel polueaza mai mult decat un benzinar.
Bine punctat !
Foarte explicit dar extrem de plictisitor ținând cont de titlul clipului 👍🏻
Ai perfecta dreptate !
Detin un Citroen C5 2006 2.0 Diesel cu filtru de particule, masina are de fabrica un rezervor special cu un lichid ( Eloys ) sau ceva de genul, acest lichid ajuta filtru sa se regenereze si sa nu scoată fum ori alte treburi, mai sunt modele de au acest lichid care e un fel de Ad Blue.. un fel..
clipuri de genu astaptam toti;)
Salut există dispozitiv Dukic Made in Italia (electromagnetic)pentru Diesel preț 620€ +montaj până în 2200cc!!Mașina devine din euro 3 chiar un euro 5 pentru că mașina va polua mult mai puțin și ajută foarte mult să nu blocheze egr fap/dpf si nu se mai înfundă!
Ai perfecta dreptate. Dar la ITP de ce ii mai trec pe cei cu dpf off? cunosc pe cineva caruia i s-a blocat masina pe stand-ul de itp si au venit in control cei de la RAR si ghici ce? I-au dat "Bun tehnic cu DMI" dar nimic legat de dpf-ul anulat pe car il avea..
Tin sa te corectez in privinta pretului anularii dpf-ului, costa maxim 500 de lei.
Salut Răzvan. Eu am un Ford focus 1.6 TDCI de 109 cai și de curând i am făcut o regenerare la dpf. Dacă îmi pica iar mai poate fi regenerat sau trebuie schimbat?
Salut, un video despre dpf cu aditiv gen Peugeot sau Citroen nu faci? 😁
Salut ,ce părere ai despre filtrele de particule diesel de la Mazda ?
Salutare. Daca fac Stage 1 DPF se incarca mai repede? Merci
Salut știi dacă bmw x3 e83 2.0d are rezervor pentru aditivii filtru dpf?
La care e masina e poluarea mai mare, un euro 3 cu evacuarea stok sau o masina ca dpf off?
Am fost si eu la dpf doctor si nu au inspectat deloc ceramica,nu au folosit nicio camera, l au băgat direct la spălat,si plus de asta nu mi au dat nici senzori jos de pe el,si asta a dus la stricarea unui senzor.
Service ul cu care lucrează sa dea jos si pus la loc la fel de neprofesionisti... Nu prea am fost multumit de serviciilor lor
Pt curatat filtre dpf recomand odorheiul secuiesc
Ai vrut sa spui , ca recomanzi un drum pana la Odorheiu Secuiesc ! Sigur vi curat cu DPF-ul de acolo. E ca nou...😅🤣😂
Salut de curând am achiziționat un touran cu motor 2.0 tdi si 140 cp cu filtru de particule si in bord are cam 235000 de km și sunt curios ce trebuie facut in legatura cu filtrul cum imi dau seama daca e înfundat sau face regenerarea.Sunt ceva senzori să de-a în bordul mașinii? Multumesc frumos
O intrebare : Daca la mine a fost schimbat/inlocuit filtrul de particule, in 2016, am dat in jur de 3000 ron, la cat timp trebuie sa il schimb si cum imi dau seama ca ar trebuii sa fac acest pas ? Motor 3.0. Multumesc!
Motorul de 1.6tdci de 115hp,este bun? Mentionez ca este pe un Ford Mondeo din 2012! Este mai fiabil decat cel 109hp?
What about Straight Pipe?
Care este producatorul mashinei de curatare a Dpf ?
Se poate monta un dpf de pe o alta marca dar cu motor identic ( de la 1.6 hdi pe Mazda 3 1.6 di sau Ford focus 2 1.6 tdci cel de 109 cp) ?
Explica intr un video despre passat b5, si daca acesta merita
Salut! As vrea un video despre catalizatoare (in mod expres, catalizatoare de pe motoare benzinare).
Mersi!
Am un focus 1,5 tdi 120ps 2015, cum e cu dpf si daca te rog ai putea te rog sa imi zici cam la cati km se inlocuieste distributia.
Salut Razvan, te urmaresc de ceva timp si am vazut ca in unele videoclipuri recomanzi civicul benzina, hatchback, ce parere ai despre cel hibrid, sedan, cutie automata?
este super, numarul 2
Cat de eficienti sunt aditivii de curatare?
Nu sunt mecanic (sau priceput in ale "auto") dar as vrea sa te contrazic puțin. Dețin un Focus 2 2006 , 1.6 Diesel care l-am achiziționat la 109k și acum am aproape 500k (496.823) mai exact. Și înafara de consumabile nu am schimbat nimic. Întradevăr locuiesc in Germania și este mașină de navetă, 90% din km sunt pe autostradă dar cum spuneam. Înafara de consumabile nu am schimbat nimic, (exceptând 2 becurile). In schimb am un Galaxy din 2016 (2.0 TDCI 180PS) și am avut doar probleme..la 72k a trebuit să schimb cutia (fiind automat)..
Ghertoiiiiii Vasile cu E90 320D cu dpf sa se abtina >
Am un c220 diesel, w204, am facut deja o curatare la dpf, dupa 15 mii de km ma lovesc de aceeasi problema, se pare ca este infundat, masina este in limp mode,check engine aprins, nu mai trage si nu mai schimba in parametrii, la tester rezulta 3 probleme, bujia 4 poate fi arsa, senzor clapeta admisie si probleme la dpf poate fi infundat. Se pare ca are peste 500 mii de km, care ar fi rezolvarea? Limp ul poate fi de la senzor de pe admisie sau daca dpf are probleme au aparut probleme la admisie si turbo?
Cand mi se incinge motoru si opresc masina,cand o repornesc se opreste si daca ii dau la automat da sa o ia dar greu si miroase a ulei ce e de facut?
Salut am un mercedes sprinter si nu mai trage unii mecanici zic ca e din dpf si ma gandeam sa il anulez.....ce parere ai?
Dacă s-a aprins martorul se mai poate face regenerare?
Salut ce pot sa fac sa nu mai creasca nuvelu la ulei la passat b6?
Am anulat DPF + EGR , la Itp mi-au ieșit noxele 0.05 👌🏼. Înainte sa fac chestia asta rămânea urma pe asfalt de la fum
Degeaba, particulele nu le masoara RARul. Mergi 100% ilegal, stai linistit. Si poluezi. Chiar daca tu nu vezi sau aparatul nu masoara. Nu e ce trebuie aparatul ala.
🤣 oricum DPF + EGR sunt doar in EU , restul lumii = nu le pasa 🤫
Recomanzi un service in care să se facă curățare DPF,. EGR și recondiționare turbina Toyota Avensis și Injectoare???
E ok sa -i faci regenerare forțată?
Ce parere ai despre volvo s60?
Am fost cu mașina, BMW E90 in Service cu filtrul de particule înfundat, le-am spus sa îl trimită la curățat.zis și făcut dar după ce am luat mașina din service am observat că scoate fum și s-a înnegrit eșapamentul, lucru care la mine nu a existat până acuma. Pe factură scrie că a fost curățat dar eu cred că l-au găurit...am verificat vizual la alt service și nu se vede să fie tăiat și nici nu suna a gol. Cum ți se pare toată treaba asta?
Eu am un audi a4 .b 7 . 2.0. Si am dpf. Uneori scoate fum .. e normal? Sau e pe duca dpf?
Dacă am anulat filtru și după 5 ani mi sa aprins becul de atenție pericol acum îmi da pe testare că numai am lichid se poate circula fără probleme?
Cumpărați mașini pe care voi le permiteți din toate punctele de vedere (achiziție și întreținere), nu mai va băgați singuri in faliment cumpărând mașini cu 250k ca asta nu este o afacere. Autoturismul trebuie sa fie un mijloc de deplasare din punctul A in punctul B la un cost pe care ți-l permiți. Aia din Germania nu vând mașinile la 250k pt ca ar fi niște idioți, ci din contra, idioții sunt cei ce le cumpara masinile. O mașina ce a costat 30000 de euro de noua daca o cumperi cu 5000 de euro după 10 ani nu înseamnă ca și întreținerea scade cu același procent, când te duci la service sa o repari costul este aproape identic, nu te costa mult mai puțin pt ca este mașina veche. Treziți-vă și luați mașini ce vi le permiteți, și cei ce nu își permit mergeți cu autobuzul ca nu este rușinos.
Am golf 5 1.9 an 2009..am masina de acum 5 ani de la 221000 km..acum are 314000 km..in 5 ani nu am fost nevoit sa fac regenerare fortata sau sa ies la drum cu ea sa iai faca regenerarea...sper sa mai fuca dpf inca 2 3 ani cat tin masina..daca pica prima data il curat
Cum îți dai seama ca dfp ul este stricat sau ca are nevoie de curatare/înlocuire?
imi poti da ceva detalii despre marca 93.... 1.9 tid
Foarte foarte foarte bine explicat. Sa nu iti fie frica sa spui ca este o gandire nesanatoasa olnava pt populatie si natura si trebe sa fii las sau ciudat de-a dreptul sa faci chema cu DPF off. Sa u iti fie frica Razvane ca nu vei face decat sa filtrezi bizonii de pe canalele tale. Daniel din Timisoara! PS: Ms de uleiul ravenol si de filtre. Respect!
Se poate inlocui dpf cu un catalizator bun?
"Unde-i fum, e și putere!" - Dorel, fost gunoier, actual oier.
2:12 că tot a venit vorba, ar trebui să fie trase la răspundere ambele părți, atât cei care cer ca DPF-ul să fie dat jos (clienții), cât și cei care fac operațiunea (mecanicii). Nu de alta, dar cam toți au deviza aia proastă "clientul nostru, stăpânul nostru!".
Foarte bun punct de vedere! Să fie penal să poluezi mai mult decât scrie în cartea mașinii 🤷🏽♂️ DPF Off = poluezi mai mult = dosar penal ție că ai plătit un complice să-ți dea jos DPF-ul, și amendă usturătoare complicelui. La fel ar trebui să primească dosar penal și cei ce dau km înapoi propriilor lor mașini, împreună cu complicii lor, cei ce fac operațiunea.
@@sebastianmarcu4368 cel mai prost punct de vedere. Voi va auziți? Auzi că penal. Înțelegeți numa ce vreți. "Unde-i fum e și putere" e o vorba de pasionați da nu cred că ați auzit vreodată.. se referă la faptul că în momentul în care vezi un diesel care fuma și nu o răpciugă euro 2... Ci o mașină îngrijită....Atunci înseamnă că e puternica adică modificata. Dieselul când scoate multa putere, fuma. e greu sa ai stage 3 și vreo 300-350 cai fara sa nu scoți deloc fum. Și îmi mențin părerea. Daca mașinile non euro trec ITP-ul și nu au treabă, sa nu va aud de cei cu dpf off. Când o să rămână mașinile de la euro 4 in sus, atunci sa va luați de cei cu dpf off.
Romanian CH da, dar vezi ca in momentul in care ai o masina euro 4 sau euro 5 și ii faci DPF Off, 100% poluează mai mult decât un euro 3 de 1.9 .... și oricum treaba cu normele de poluare este relativa pentru ca una e sa ai motor de pana in 2L care scoate nu știu câte g/km, și alta e sa ai un motor de 4.2L și așa mai departe care scoate mult mai multe noxe ....
Ştefan Stoica ai mare dreptate in tot ce ai spus!
De acord cu tine, un Golf 7 1.6 TDI din 2015, Euro 5 cu DPF, daca ii faci DPF Off, devine MULT mai toxic față de un 1.9 TDI Euro 3 fără DPF. Pentru că singurul element ce ține în frâu un Diesel modern de la a fi un cancer total, este DPF-ul. În timp ce Diesel-urile mai vechi, fără DPF, erau construite să polueze cât mai puțin posibil, fără să fie ajutate de DPF. Cele mai noi, Euro 5 și mai ales Euro 6 (cu AdBlue), sunt ajutate la maximum de DPF. Fără el, sunt niște cancere totale, chiar și cele ce au soft bun și nu scot fum. Gazele lor, vizibile sau invizibile, imediat îți provoacă usturime în ochi, în nări, etc.
Și alea euro 6 nu toate au ad blue. Tot ce le diferențiază de un euro 4 e dpf.
Cat de durabil e un dpf after market fata de cel original?
Dorel, dupa spalare s.a fisurat. Masina valoreaza 4-6k, un dpf nou si original e 3k, cele after tin fix o luna. Tu ce ai alege? Si apropo, tu esti ne înțelegător de felul tau
Eu am dat 7000€ pe motor M550 pentru filtru de particule ca a bagat combustibil in ulei la masina de 80K. Si nu era nici infundat. Deci cum fac pana la urma? Astept sa mai dau 7000€ sau il scot?
Am.facut prostia sa anulez filtru de particule si vreau o recimandare unde pot monta unul nou si soft bineinteles ptr un un vw B6din 2006 de 2000cc , multumesc
Te salut, aproximativ cam câți cai se obțin dpf off și egr off?
Corect.
Am avut passat b6 cu dpf sănătos și activ. Pe la 225.000 km l-am vândut deoarece per total m-a dezamăgit mașina, norocul meu că nu și dpf-ul. Acum am revenit la vechiturile care îmi plac. Am acum un golf 3 motor 1.4 ABD de 60 cai, injecție monopunct, euro 2 cu catalizatorul la locul lui, funcțional, și deși nu știu dacă pe hârtie și în realitate poluează mai mult sau mai puțin decât fostul passat BMP, în sinea mea mă simt mai bine că am revenit la un motor pe benzină, aspirat, simplu, fiabil. Consumul pe oraș nu mai zic că este mult mai mic decât la fostul passat. Dacă citești Răzvan asta, sau altcineva care cunoaște, îmi poate spune dacă este mai poluant, al meu 1.4 euro 2 benzinar decât fostul BMP euro 4? Da știu că este vorba de alte substanțe emise dar în general dacă e mai bine pentru noi și plămânii noștri și pentru planetă?
Un diesel euro 4 cu DPF activ, va polua mult mai puțin decât un benzinar euro 2.
diesel omoara oamenii si animalele. benzina omoara plantele si supra-incalzeste planeta
Sunt curios din punct de vedere al cifrelor. O masina euro 5-6 cu DPF-OFF ar trebui sa polueze mai putin decat euro 3 sau 4?
teoretic nu . asta pt ca pe euro 3 si 4 (cel putin masinile normale , nu stiu cele sport) nu aveau injectie directa sau alte de genu ce avem noi azi , motoare mici si cu cai multi..... paradoxal e de ras pt ca zici ''ba a mers tehnologia inainte , polueaza mai putin'' ...... da si nu , depinde.....
nu. La cele fara DPF se calibrau mai bine catalizatoarele si EGR ca sa reduca din poluare. Ce este egal in teorie este cantitatea de funigine
Am cumpărat un passat 1.6 tdi din 2010 și nu avea filtru de particule am descoperit la un simplu control.
Problemă este că nu știu cine la anulat firma de unde am cumpărat sau cei de la service
Salut! Poți pune un link unde sa pot găsi online un magazin care se ocupa cu vânzarea de filtre de particule aftermarket? Întrucât unul original la service este foarte scump ( pt Skoda Octavia 3 ,motor 1.6 am primit un preț de 9600 de lei la service). Mulțumesc frumos
Unde ppt gasi so eu,un servis care sa curete foltru de particule?
Anulare DPF. Depuneri 0%, trage mult mai bine, forță 👍🏻 PS: 1.6 TDCI e mult mai bun decât 1.8. E un motor excelent. Cine nu știe cum se merge cu așa ceva îl strică.
Chiar supraestimezi cata putere castigi dintr-un DPF off. Vorbim de 5HP cu indulgenta. Dar daca vrei sa fii bombardier cu DPF off e treaba ta. Sper sa te pice la urmatorul RAR :))
Btw, sa zici ca prima generatie de 1.6 care a inlocuit 1.8-ul e mai bun e blasfemie. O fi avut 1.8-ul obiceiul de a manca injectoare din cand in cand, dar a fost un motor mult mai reusit. Pana prin 2010 desigur, cand PSA chiar au luat in serios motoarele lor diesel. Vorbim de 280Nm pe 1.8 vs 240 pe 1.6 :)). Nici nu merita comparatia.
@@xIcarus227 nu mă refer doar la DPF Off, aia e pistol cu apă. Bun, ideea e că 1.6 da, are chestia asta cu filtrul de particule. Dar se înfundă din cauza proprietarului care nu merge corect. Pentru a evita problema asta, se merge mai sportiv. Schimbi la 2500-3000RPM. În rest, nu are nici o problemă 1.6-le. Repet, doar dacă este întreținut corect. Ah da, de zici să mă pice la următorul RAR. Am murit de râs. Ai rămas fără talon și acum îi dai tare cu autobuzul sau? :)))
Cite regenerări suporta Filtru de particule Trebuie sa îl schimbi după patru cinci regenerări Întreb??
Buna, am o mașina Mazda 3, 1.6 MZ CD Hatchback BK 80.0 Kw 2009, am dus-o in service pentru ca nu și-a făcut regenerarea la timp cu 7erori : P2459; P0408; P024F; P1181; P2584; P1412; P1927; P1933; P1922; P1932. După ce am reparat -o, persista eroare pentru P1927 și P1932. Te rog sa-mi recomanzi ce este de făcut in condițiile in care apare in bord martorul motor de culoare Galbena , iar specialistul recomanda sa se schimbe senzorul de la rezervorul de Aditiv, care, este egal cu costul reparației . Vorbesc de o valoare de 500euro. Mulțumesc, aștept o părere!
Eu am curățat dpf-ul de 2 ori și după l-am schimbat și după 2 săptămâni iar sa înfundat, după ma îndrumat cineva să îl anulez altfel nu mai puteam circula cu mașina. Care e explicația????
Salut imi poti spune ce parere ai de Bmw 320d f30 2015? Iti urmaresc fiecare vidéo si imi place ceea ce faci. Am cumpărat recent un Bmw 320d 2015 automat si nu stiu daca este ok ca masina!
Adrian Boicu tu întâi ai cumpărat mașina după care ai început sa te intrebi daca e buna??
Salut Razvan unde imi recomanzi sa mi curăț filtrul de particule la cei din Odorheiul Secuiesc sau la cei de la Dpf doctor din Iași eu fiind din Piatra Neamț.
E încărcat 50mg din 70mg la un passat 2014tdi
Od Secuiesc direct
@marius filip like new. Vezi ca nu fac nici băieții aia minuni dacă e full full nu se mai poate curăța nici cu slujbele lu Daniel. Oricum îți fac o constatare înainte de curățare și te anunță dacă mai poate fi salvat
Ai dreptate razvan cu anularea dar e si o problema cand mergi la mecanic cu masina . In loc sa iti spuna uite hai sa il curatam pentru a il salva , majoritatea spun hai sa il anulam , asa ei fac niste bani usor si tu care nu sti zici e ok si asa . Dar nu e ok eu am patit cu un peuheot 407 1.6 hdi. Am ajuns cu el la mecani cu mai tragea scotea fum cu dpf-ul pe el . Era clar ca are alta problema masina dar el a zis hai sa il anulam si nu mai ai probleme. Anularea 500 de euro si dupa tot procesul ce sa vezi masina tot scotea fum .... si de aici o intreaga poveste.
Salut.la.benzina cum pot verifica daca am catalizator sau nu.consuma cam multișor.fiesta 1.6 benzină 2003.
Cel mai bine poti verifica urcata pe elevator. Dar si daca ai anulat catalizatorul masina este mai zgomotoasa in accelerari.
depinde cum o conduci .. matusa mea are un ford focus din 2006 are 400.000km masina :)) nu a avut probleme la filtru de particule ( in fiecare zi conduce 170 de km sa se duca la munca si inapoi )
😅
eu nu stiu de ce romanu uraste diesel...cel putin astia "cool"... dieselul e fain cand faci multi km, ai cuplu, poti trage o rulota sau altceva....nu tebuie sa ii punem pe toti in aceeasi oala...la fel cum nu trebuie sa zicem de astia care isi iau benzina dar de-abia depasesc si pun in pericol pe altii ca nu au destula putere/cuplu in trafic...
Românul care urăște dieselul este cel care face cel mult 5000 km pe an cu mașina lui pe GPL.
@@Gabriel-km2xi exact !
Tocmai am facut o curatare a dpf la un x5 , 3.0d x drive 2010, m a costat 1650 ron ( curatare dpf , manopera, senzor de pe dpf OE) si cu o garantie de 12 luni. Ii recomand pe baietii de la AVD TURBO.
In ce orasi se face curatarea ,filtrului de particole?eu sunt din Braila
Am motor diesel și tot am problema cu dpf, ford mondeo 2010 2.0 163cp, am făcut la casa ford "regenerarea" însă tot creste uleiul în baie (deși asta e eroarea care o da în bord) se recomanda oare schimbarea dpf?
Categoric da. Riști să îți strici turbina, injectoarele etc. Poți să îl anulezi, dar sar *ecologiștii* pe tine 😆
Salut am un Mercedes e clase 2011 si iam schimbat filtru de particue si tot asa merge adica fara putere si martorul motor aprins ma poti ajuta cu un comentariu ms
La A4 B9, Audi recomandă verificarea DPF și curățarea (dacă este cazul) la 180.000 km, după la fiecare 30.000 km, producătorul îți sugerează oarecum că trebuie să schimbi mașina sau bagi bani serioși în întreținere.
Gabriel pai voi credeți ca nemții ce își vând mașinile la fraierii din lumea a treia la 250k o fac ca sunt prosti? Norocul lor este ca in proximitatea Germaniei exista țări boschetare precum cele din fostul bloc comunist și le cumpara cazanele. Cum crezi tu ca ai bani sa întreții un autoturism de 30k (valoarea de show-room) când tu ai buget de 3000 euro și aia strânși după ani de chinuri și lipsuri, orice pică la un astfel de autoturism de bagă in faliment. Când ii vezi pe toți Mocofanii cum se bucura la a cumpara un autoturism cu bani puțin fără sa se gândească o secunda la cât il va costa întreținerea lui. Pai degeaba se spunea demult ca atunci când vezi in vest un proprietar de mașina foarte scumpă înseamnă ca este și o persoana foarte potenta financiar!? la noi este exact pe dos, oamenii cu bani cumpara mașini modeste, oamenii fără bani cumpara mașini scumpe și nu au bani sa facă măcar un plin de carburant la ea. Bagati-va mințile in cap.
@@leisuretime4756 nu am mărunțiș.
Unde se poate face o curățare la dpf 2.0 cdti
@@adelinsimabutean3233 Odorheiu Secuiesc, sunt cei mai buni pe DPF-uri.
Ok. Am inteles: urăști motorul diesel. Insa, după tot scandalul cu soft-ul celor de la VW pus pe motoarele diesel pentru a păcăli testerele in ceea ce privește noxele, îmi poți tu garanta (cu probe nu doar vorbe) că nu au făcut o asemenea măgărie și în cazul motoarelor pe benzina? Sau alți producători, nu neapărat VW, că bănuiesc că nu sunt singurii. Și-a dat macar cineva interesul să verifice și motoarele pe benzina sau gata au găsit țapul ispășitor si au lăsat-o așa (vorba romanului las-o că merge și așa, deși nu suntem unicat la așa ceva). Până când nu ne vom alinia și cu salariile, nu doar cu preturile, la nivelul celor din UE toți ne racim gura. Doar câțiva vom constientiza, insa vom fi prea putini. Restul sunt doar detalii.
La un bw 530 cat costa un filtru de particule anul 2007
Spune-ne care e diferenta dintre dpf original si dpf aftermarket :D se merita un aftermarket?
Da ai dreptate asta-i adevarul gol golut
Am un prieten care si-a anulat dpf-ul, ia ITP-ul cu spaga si nu l-a oprit nimeni pana acum. Cand o sa se aplice legile, atunci o sa se schimbe ceva, pana atunci vorbim degeaba.
Salut! Poti face un video despre masini bune pentru drumurile din Romania ceva mai de buget. (4000-5000€)
Golf 4 ALH
Sa fim seriosi la cat de mult costa cine il achizitioneaza nou ? Si sincer fara DPF motorul merge mult mai bine , asta este adevarul
Unde pot anula dpf?
Aia ce merg cu dieselu la "consum" si pe distante scurte se plang de dpf... Dar cine conduce mai turat ,cu un combustibil bun ,lasa motorul sa mearga in parametrii si face mentenanta corecta nu se va plange niciodata ca are un dpf !
ia tu un diesel de 2 litri meri 5 km pe zi si fa ce zici.....daca tu nu o sa ai probleme cu DPF ma pun in cap. Am avut Rav4 din 2016 , mergeam pana la munca cu el si de la munca acasa .....16 km pe zi 8 dus 8 intors....dupa vreo 2 ani parca , mi s-a infundat DPF....... si vorbim de toyota.....
@@alexconstantin7022 Man... Eu m-am referit la cei ce merg subturat grav ,schimba in 2000ture si baga motorinta standard... Mai ales ca la noi e problema cu carburantii...
@@sylent.g pai Man poți să mergi tu turat cat vrei .... Dieselul ii trebe km multi . Orișicine îți poate confirma că dacă faci sub 20k de km la an nu merita diesel ci doar benzina . Daca tu nu apuci sa ajungi cu motorul la 60 de grade că și ai ajuns și îl stingi , ce crezi că poți să faci :/? Cat despre combustibil de calitate .... Nu as știi să Ic ceva .... Eu am folosit 100 de octani de când. Cumpărat mașină nouă da Nah , doi ani de zile încă probleme de genul nu pot avea :)))) cel puțin sper sa nu am :)))
@@alexconstantin7022 Da, asa este... si din păcate asa fac si au făcut multi români, isi iau diesel datorită consumului mai mic, nestiind si neinteresandu-se ce presupune un diesel si cum trebuie condus acesta (nu in oraș, nu pe distante scurte si nu subturat... si cel putin 20k de km /an). Apoi se plang de DPF înfundat, turbina de-asemenea, injectoare picate (toate foarte scumpe) ... si le iese avantajul consumului pe sub piele.
@@sylent.g Da, carburanți de calitate mai proasta decât in vest + faptul ca majoritatea stațiilor peco au in compozitie si un anumit procent de biodiesel, iar romanii baga fara sa știe ca la mașina sa nu este indicat asemenea carburant.
09:03 exact
Oare din cauza DPF ului vin și simptomele de a nu trage destul cât trebuie și sa fie mai lenta ?întreb ca am din păcate ford focus 2 din 2005 dar momentan n am avut nici o problema cu el ..
Nu cred ca ai DPF pe modelul ala, s-ar putea sa gresesc..
Dieselul e o pacoste daca n-ai habar sa mergi cu el. Am un Passat 2010 (240k km) 2.0 cu DPF activ , are 0 grame de carbon depus si 79 ml de Oil Ash , si un E91 320d 2012 (229k km, automat) care merge 90% in oras momentan si are 5.4 gr carbon si 1-2 mbar presiune inainde de DPF ( vede diagnoza cel putin o data pe saptamana, uneori de 2-3 ori pe zi:)) ). Daca mergi corect cu ele nu se infunda nimic si nu ai niciun cost.
PS: Sunt fan benzina si nu cred ca voi mai cumpara diesel vreodata. :))
Apare in aplicatie de diagnoza auto cat la % ai in dpf?
Nimeni :nimic
eu:*ma uit liniștit la video *
razvan:,, ok''
Google :,, buna ziua cu ce va pot ajuta "
Salut, am un ford mondeo mk4 2.0 diesel, si pe tester imi da Soot Acumulation, in bord am eroarea "engine mallfunction"... Mentionez ca masina nu mai trage deloc... E jale... Pot sa incerc o curatare ceva in mers? Sau trebui neaparat in service?
Salut ai reusit, sa o rezolvi, sunt in aceiasi situatie. Am mers cu ea 200km cu viteza a 3'a si 110km/h max cat putea duce si nu s-a curatat nimic.
@@Burebistaruler nu am reusit nimic... A mea a luat foc pe autobahn in germania....
Salut, Razvan! Azi s-au aprins in bord 2 martori, cel de la bujii ( sarmulita) si martorul motor. Sa ma astept la filtru de particule sau la egr?
Asa am pățit si eu si nu imi mai trăgea masina..am schimbat bujiile si supapa egr
Asa am patit la golf 6 2.0 tdi 140 cp,a fost egr ul eu l am anulat, masina trage perfect fara gram de fum
eu nu înteleg o chestie: cei care anuleaza DPF-ul, de ce aleg sa-l goleasca de elementul de filtrare (adica sa-l "opereze") in loc sa il dea jos si sa puna o teava (sau o combinatie de tevi si coturi) in loc?
Pt ca nu bate la ochi si e mai simplu pt ca ai nevoie de senzorii care sunt pe filtru .. bineinteles ii anulezi din soft dar ei sunt acolo in caz ca te razgandedti 😀