西武101系の威力がすごすぎた
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
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西武101系は完全に引退させないでもらいたい。1編成位は残してもらいたい。
西武線にはあまり縁がありませんでしたが、子供の頃はその黄色いデザインは映えるもので、特に新101系は最新型で、模型なんかも欲しかった。中1のときに手に入れた時は感激だった…
263Fに関しては東急9000を4連化してモーター出力up＆オールモハ化するのがめんどうになってなんらかんら生き残りそう
263の後継もなかなかわからないですしなんやかんや……どうなるでしょうね
旧101系が見た目可愛くて大好きだった
西武は面白いよなぁ
１ドア車8500系
２ドア車4000系
３ドア車新101系
4ドア車 他多数
さすがに全Mだよな···しかし決して弱くはないパワーと使い勝手を両立してるのは見事。レッドアローのベースになってるだけのことはある。
旧101系の方が馴染みあり好きだったな、あの正統派面構えが。
あのEF65より上！？化け物が近くの鉄道にいた。でもたしかに思い返したら普通にパワーやばかったな…
秩父への山道もスイスイ
富山地鉄向けに、レッドアロー兄弟に続いて、お待ちしております✨😄
2000系もそうだけど、コイツらなかなかしぶといよな
横瀬に眠ってる電気機関車のエンジン（モーター）乗せて爆走してほしい。
西武狭山線で青い101系が走ってる
EF65が2550kw、263Fが2400kwなんでちょい負けなんですけどね
あくまで定格ですけど
元々赤電を全て置き換える為にかなりの高性能車を目指して開発された車両だから高性能なのも無理はない。この車両は西武のいままでの通勤車を根本から変えるって意味で登場させた新性能車だから、気合い作としてかなり性能が高い。
国分寺線は3000系では？
3000系は2014年に全車引退済みです
@@user-hieiちゃんとコメントを見ましたか？😅
ワンマン運転ッてなんですか？
普通なら車掌さんが要るんだけど改造で運転士１人で全部の仕事をして運転できる車両の運用がワンマン運転です
@@kokutetu2309 なるほど〜
ンダルカ
置き換え？ 東急9000系が有れば機関車の代役の用途にも使用できるってこと。東急9000の出力そんなに強いの？