Mais um vídeo matador da Giu. Informação de qualidade, apresentada com bom gosto e elegância. No aguardo do vídeo da versão Titanium. Abraços e parabéns!
Você é a melhor avaliadora de veículos. Fala de vagar com o sotaque nordestino de máxima clareza sem gaguejar, mostrando total conhecimento do assunto.
Aluguei uma Ecosport 2018 e vou dizer na minha opinião, se você for comprar um carro para os outros compre um captur, creta ou qualquer um. Se você for comprar um carro para você usufruir, compre uma EcoSport nova! A dirigibilidade deste carro está incrível!!
Tô c uma eco 2018 tem um mês e a cada dia certeza q fiz a escolha certa! Carro maravilhoso, econômico, desenvolve bem e super moderno tbm em tecnologia!
Definitivamente é o único vídeo automotivo com mais de 15 minutos que eu assisto até o final. Giu, vc é um charme! Os vídeos são sempre bem detalhados, do que jeito que a gente gosta. Show! Sim, quase esqueço do carro, rs. Acho que apesar das mudanças, ainda é por fora o mesmo carro, vai levar a fama dos anteriores. Tava na hora de mudar de nome.
Assrasrrrssaszrrraza4a4ara4asaRazrz4aa4arsr64ara4s44z44r444sbem beeu drinks com o m que ceu céu céurxf 4rme s444 irreverentes 4drr4e 54r54rdrrd44r444de r54rdrrd44r4444de rbem extraterrestres e 4der444444d4rd444r44drt44ddf444eleições r4r44re4d4de 4d44444bem dr4e rdeeno 44
Já mudei de opção: antes: Fiat Argo R$ 60.000 +..., vejo que não há comparação com Novo Ford EcoSport 1.5 FreeStyle Automático 2018, é muito superior e custo benefício justo, o porte do carro e os itens de série apresentados chamam muito a atenção. Parabéns Giu Brandão pela apresentação, explicação, detalhes e claro, seu charme, elegância e profissionalismo. Um grande abraço para você e Família.
Todas as versões com ar digital? 7 air bags? Controles de tração, estabilidade.. assistente de partida em rampa? Agora eu vi vantagem! O preço.. enfim... isso é mercado, talvez não seja o foco aqui. Mas como a Giu sempre avisa: "fica atento, consumidor!", estes itens de segurança às vezes não estão disponíveis em carros mais caros hein!
Renato, o básico não tem ar digital, mas tem algo mais interessante, o modelo básico já tem a central de 6.5pol com android auto e apple carplay. Com o android auto desde a versão básica pode-se utilizar gps na tela da central, waze, google maps e here que é offline, todos muito melhores do que qualquer gps de fábrica.
Como alguém já comentou, é meio complicado assistir um vídeo automotivo tão longo como esse. Mas quando você pensa em desligar , vem a Gil, como algum detalhe interessante e te prende ao vídeo. Kkk Parabéns pelo bom trabalho, Deus abençoe.
Rapaz esse EcoEsport 2018 está lindo de mais e o branco é muito lindo... E a Gil tô sem palavras sempre explicando muito bem de forma que a gente entende muito bem e o que eu mas gosto em você Gil é o seu ``Carisma``...
a minha freestyle 1.5 manual 2018 ..bem confortável, segura e bela..consumo somente na cidade dando 10,6 - 10 ,8 com gasolina comum a média. Motor potente e silencioso..estica muito bem. Essa seria minha visão de consumidor. ( ótimo cb)
Meu pai tem um EcoSport 1.5 Freestyle... E ele ama o carro e a minha familia também, unica coisa q eu não gosto é q ele esta com barulho de acabamento na porta, mas é muito fácil de arrumar, muito mesmo... Tinha uma vez q nos fomos entrar na br, e meu pai coloco no modo sport, e o corpo parece q flutua quando acelera tudo, resumindo o carro anda bem kkkkk, aprovado o carro
Ah, e o som do carro é muitooooo bom, e é um carro q faz curva muito bem... Único problema e o barulho na porta, mas tirando isso é perfeito, e o atendimento ford é muito bom
GIU você até agora foi o melhor video que estou vendo ,para eu ter uma definição para fazer a compra de um ecosport,muito obrigado pelas explicações,éra o que eu precisava,ótimo.
Valeu Gil mais um vídeo de sucesso, você como sempre dá um show. Quanto ao carro estou muito satisfeito com a qualidade e cuidado que a Ford teve com esse produto, de fato o eco esport evoluiu muito está na minha opinião apto a assumir o pódio novamente.
Giu sempre fazendo um ótimo trabalho. Em relação ao carro é muito top ver um carrão desse a esse preço. É muita burrice do pessoal vir comparar o compass com esse sabendo que a versão mais básica já é mais de 20k acima e só passa o ecosport no espaço interno. O ecosport traz toda tecnologia e e segurança que o jeep compass traz, ressaltando que o ecosport traz 7 airbags de série.
Mn minha mãe está em busca de uma EcoEsport 2018, esse video nôs ajudou agr eu vou mostrar pra ela esse video e ela vai se alegrar de mais pq ela gosta do novo "ECOSPORT 2018", Obrigado.
Gostei dos vidros q já vem de fábrica com levantamento e abertura no controle da chave👏👏👏 parabéns Ford , quem sabe o próximo carro nosso será um Freestyle kkkkk
Nao tenho grana..mas se tivesse compraria...so pela didatica...e humildade da giu...a melhor..onde quem é evidenciado é o produto nao quem fala dele...Parabéns
*O conteúdo do vídeo é impecável, mas gostaria de sugerir duas versões: uma curta (5 minutos) e outra completa como esta, com meia hora ou mais. Há dias que eu deixo de assistir ao vídeo pela longa duração. Abraços e sucesso para a equipe MSR!*
Parabéns Giu. Mais um vídeo bem feito, com informações relevantes, expostas de forma lógica, clara e com a simpatia da apresentadora, realmente não tem pra ninguém. Ficou impossível assistir outros vídeos sobre carros. Valeu mesmo e continue a nos prestigiar com sua alegria e competência.
Otimo vídeo Gil. O mais completo deste modelo que vi. Ainda bem que cada um faz o que quer com seu dinheiro. Eu gostei muito da eco 2018. Pegaria a SE tranquilamente. É um veículo q me atenderia muito bem. Galera reclama demais desse carro, mas a verdade é q carros como o onix que n custa barato, é muito inseguro mas ta no topo das vendas. O carro tem um step atras e é ruim..... e o carro super inseguro é o bom. Só na bananalandia mesmo.
Só acho ele pequeno frente a concorrentes, mas se brasileiro fosse inteligente e analisasse segurança e tecnologia ao invés de status certeza iria de EcoSport. Mas brasileiro só pensa em segurança quando já é tarde demais, lamentável.
Chinese Tech Geek NEM COM SETE AIRBAGS ESSE CARRO GARANTE TOTAL SEGURANÇA SE O AÇO E QUALIDADE DE CONSTRUÇÃO FOR BOA BATE ELE DE FRENTE COM BUS OU CAMINHÃO PARA VER SE SOBRA ALGUMA COISA NENHUM CARRO É 100 % SEGURO SE O MOTORISTA NÃO FOR BOM E SE AS LEGISLAÇÕES NÃO E RESPEITADA E AS ESTRADAS RUINS MUITAS DELAS SEM MÃO DUPLA E PESSIMO ASFALTO ..
eduardo paz ribeiro Itens de segurança passiva e ativa são sempre bem-vindos. O EcoSport tem ESP, ASR, Hill Holder, ABS com EBD e, em algumas versões, sensor de ponto cego. Todos itens de segurança passiva que buscam ao máximo evitar um acidente, e que faltam a muitos concorrentes especialmente nas versões mais básicas. Ademais, os 5 cintos de 3 pontos, encostos de cabeça, múltiplos airbags e boa resistência estrutural complementam a segurança ativa. Tudo é muito bem-vindo, o que você disse sobre colisão com caminhão é uma situação impossível pra praticamente nenhum carro e isso é fato, mas esses itens auxiliam na manutenção da vida em colisões menores ou mesmo para evitar possíveis acidentes. Lembrando que os itens de segurança ativa não servem "apenas" para preservar a vida, mas também para preservar ao máximo a integridade física dos ocupantes e prevenirem lesões mais graves. Segurança nunca é demais
Amei o vídeo, nunca fui fã do eco mas confesso que motor 3 cilindro, 1.5 câmbio automático e todo esse porte me atraiu muito. Parabéns Gil. Creio que entre os concorrentes vai subir no conceito do consumidor.
Parabéns pela apresentação, com as melhorias principalmente de câmbio e motor ,pode voltar a brigar de igual pra igual com a concorrência mas não vai ser nada fácil.
Giu sempre linda e talentosa! Parabéns! No que se refere ao EcoSport eu praticamente adorei, o carro evoluiu consideravelmente! Gastaria de ver sua avalição da versão Titaniun tá Giu ? Bjus Sucesso! Sou seu fã! S2
Adriano Carneiro puxa saco de comunista da terra do Renan Coronel matador Calheiros que manda em Alagoas terra dessa reportezinha chatinha que vive no mundo de fantasia achando que todo mundo tem grana pra comprar brasileiro e trouxa mesmo.
Giu que bom receber logo pela manhã a notificação do seu vídeo como sempre ARRASADOR!!! parabéns pelo seu belíssimo trabalho sempre expondo de forma clara e direta TODAS as informações que precisamos!!!! PARABÉNS!!!!
Incrível como a montadora consegue produzir com carro com tantas misturas, não retira de vez essa roda na tampa traseira que é muito incomodo principalmente para o público feminino a grande maioria dos SUVs que sofreram modificações já não possuem pneu naquela parte, as luzes de posição diurna deveria ser item obrigatório de segurança mais em nome da economia não o fazem. Bela matéria Giu já tem minha curtida.
wesley fernandes de souza Fsouza Possuo uma ecosport 2014 e antes de ser reestilizada no brasil a ford fez uma pesquisar com quem e realmente consumidor da ecosport se continuava ou nao o estepe atrás e o resultado foi positivo
wesley fernandes de souza Fsouza l. Incômodo é em um dia de forte calor ter que ficar com as costas no asfalto quente para trocar um pneu ou em um dia de chuva, ter que ficar todo molhado, para trocar o pneu. Se o pneu é dentro do porta malas tem que tirar tudo de dentro. Sou defensor do estepe do lado de fora.
Giu você esta mais uma vez de parabéns, seu vídeo é excelente !!! suas explicações sobre a nova EcoSport foram fundamentais para me decidir sobre a compra.
Essa Giu é fera, se expressa bem, tem conhecimento no que fala, excelente vídeo bem didático, principalmente quando destaca o diferencial das três categorias, parabéns. 👏👏👏👏
Sabe aquela sensação de mais do mesmo? É o que passa esse carro. Se viesse com os motores Ecoboost, até dava uma vontade de comprar. Claro, ignorando o preço absurdo que, pelo que oferece, não vale se comparado à concorrência. Menos mau que aposentaram o cambio Power Shift.
marco nunes Ah e.. Se quiser falar de preço, vamos comparar, Creta TOP de linha: 100 mil, Kicks SL: 90 mil, Tracker LTZ 2: 92 mil, Renegade Limited: 105 mil, HRV Touring: 105 mil, EcoSport Titanium: 93 mil, se vc analisar, o EcoSport esta bem equipado, queira vc ou não, afinal, vc nem deve ter visto o novo Ecosport direito, muito menos o comparado com a concorrência, vc apenas escreveu por escrecer...
Eu já tive uma Eco Freestyle 2015 e não tenho nada do que me arrepender, vi esse questionamento com o Jeep Renegade, que nao compraria por nada, Jeep como mencionado só do Compass pra cima, mas felizmente troquei a minha Eco por uma Mitsubishi ASX AWD, e infelizmente a Eco não tem condições de se comparar, a Mit vem com teto sky window, farol xenon, aquecimentos de banco, 9 air bags, bancos eletricos. Mas fiquei bastante feliz com a nova versão da Eco e até que enfim trouxeram versão com teto solar.
Ótima análise. Perfeito sobre o ruído nas acelerações do HR-V. Eu detestei o ruído e a dureza da suspensão do HR-V. O Eco vai voltar com tudo. Só faltou disco nas 4 e suspensão multilink na traseira. Aí seria a compra! O elogio vai para o 2.0 do focus vai fazer o eco voar mas para isso e para ter mais segurança faltou mesmo um freio mais moderno a disco nas 4. Já tive dois SUVs e voltei ao Hatch Médio (Focus Titanium Plus) por ser um carro bem equilibrado, equipado e seguro.
Gil Brandão seu comentários estão cada vez melhores, aprendo muita coisa com seus vídeo gata.Eles são muito legais e instrutivos.Beijão e até uma próxima oportunidade,linda!!!
Giu! Fico feliz em ouví-la. Adquiri uma eco 2018/2019 e a vendedora disse que os vidros não fechavam e nem abriam na chave. Ela inclusive encomendou o módulo para instalação no veículo. Porém, ao ver o seu video, super instrutivo, percebi que o carro faz tudo isso. Portanto, declinei sobre a instalação do referido módulo. Como vc sempre diz " Consumidor fique atentos".....
GIU gracias a vos me decidi por el mobi way lleva solo 20 dias conmigo mas que feliz con la compra de mi primer auto giu beijinhos desde buenos aires ARGENTINA
Está lindo, mais por 87mil 93mil, tem carros muito melhores!! sem espaço, Porta malas pequeno... Inclusive o Hyundai Creta, Kicks e o Tracker são melhores opções. Parabéns pela avaliação!!
Flávio BR Como falei, PRATICAMENTE, pois o Corolla foi mudando pouco a pouco, nao foi igual ao Cruze por exemplo, que teve uma mudança brusca, enfim...
Flávio BR Se vc analisar, o Corolla 2003 é quase idêntico ao 2012, tanto externamente quanto internamente, como falei, praticamente 10 anos so de facelift, o unico que teve grandes mudanças foi o 2014, o EcoSport ainda é muito novo para ter uma nova geração, foi reformulado em 2010-2011, ainda ta novo, e esse facelift trouxe grandes mudanças, mudanças maiores que o Corolla teve entre 2003 ate 2012 ( usei Corolla com um exemplo )
Maikon achei o kicks bem manco. Ao menos o eco tem opção 2.0.... kicks ainda tem tanque de QQ. Horrivel pra viagens. Mas da mesma forma q o ford n te agrada o kicks n me agrada.... esse segmento tem gosto pra todos
Giu, vc apresentando esses carros dá vontade de comprar todoooooos....imagina o tamanho da garagem pra caber todos....kkkk...vc é ótima....parabéns pelo seu trabalho.
Ana Nery Sim...sempre achei horrivel, mas antes o carro era meio quadradao, dai essa roda grudada combinava. Com esse novo visual achei q poluiu muito o design do carro. Lembrando q nos Estados Unidos nao existe essa roda na traseira.
Olá Giusina tudo bem com Vc?Giusinha quero parabenizar vc pela excelente e qualidade apresentação que vc faz passando para o consumidor detales por detales de cada novo veículo que é lançado, isso ajuda muito na hora da compra de um veículo, Parabéns pelo seu trabalho e da sua maneira simples e simpática de fazer suas apresentações 😎😎😎😎
Maquiagem de meia vida. De novo só painel e motor. Deveriam criminalizar chamar um carro de meia idade de novo/new e colocar o ano seguinte no ano que nem começou direito.
Hans Vogel Essa maquiagem de meia vida é conhecida como facelift, pequenas mudanças com melhorias, não é uma nova geração, e foi isso que aconteceu com o Ecosport, um FACELIFT, novo motor, câmbio, acabamento, painel, multimidia, computador de bordo, volante, mais equipamentos como teto solar na versão TOP, 7 airbags, etc. Ou seja, foi um bom facelift, o Ecosport teve boas melhorias, ah e... Eles denominam " Ecosport 2018 " pois o próximo facelift ou quem sabe uma nova geração só vira em 2019, ou seja, esse Ecosport é o ano 2017 modelo 2018, é assim com todos os carros, seja Ferrari ou Ford...
esse motor "moderno" faz barulho, o acabamento não tem muitos diferencias se comparar com o HRV e o preço ta muito alto, e um detalhe, essa caracteristica de fica capando as versões de entrada e chato. renegete, compasse, e melhor em comparação de preço.
Vai depender de pessoa a pessoa. Jeep Renegade 1.8 é muito manco (por conta do peso), bebe muito, tem o porta malas minusculo e o espaço interno é um pouco menor se não me engano. Não vejo vantagens no Renegade além do exterior dele.
Allan Arantes É um Jeep, e não um carro de brinquedo igual esse EcoSport. O porta mala a diferença é pouca. O novo motor mudou no jeep. O jeep aguenta essas estradas e cidades esburacadas do Brasil. O conceito desse EcoSport é mais o Hatch "bombado". Pode até ser bonito de carroceria, mas desmonta na primeira ondulação
Eduardo Zimbres Negativo, vc provavelmente nunca andou em um Ecosport e só fala isso por algum favoritismo com outras marcas, o Ecosport tem 20 cm de altura em relação ao solo, ou seja, aguenta muito bem as ruas esburacadas do Brasil, inclusive essa sempre foi uma das melhores características do Ecosport, mais espaço interno, tecnologia? A única que o Renegade oferece a mais é o ar dual zone, só! Espaço interno, porta malas? O do Ecosport é maior, independente de ser pouco, é maior, motor? O do Renegade é fraco sim! Beberrão e com lags na aceleração, a única opção do Renegade que compensa é a diesel, que custa 30 mil a mais que a Top de linha do Eco
Eduardo Zimbres um Jeep? Pra mim não passa de um Fiat maquiado, Jeep só do Compass pra cima, um SUV de mais de 100k com motor de Palio de 20 anos atrás beberrão.
Gostei da sua explicação estou querendo comprar um carro ecsport 1.5 automático mais esta muito caro vou esperar mais um pouco vc explicar muito bem 👍 vc e nota 10. 😘🙏🌹
Mais um vídeo matador da Giu. Informação de qualidade, apresentada com bom gosto e elegância. No aguardo do vídeo da versão Titanium. Abraços e parabéns!
+Rodrigo Eduardo Silva Muitíssimo obrigada! Semana que vem tá no Canal. Abraços
MundoSobreRodas você da vídeo de boa qualidade em bem detalhado eu adimiro você giu
Só faltou dizer que na versão de entrada a tela de 6.5pol tem android auto e apple carplay, o que é muito mais útil do que gps de fábrica.
O focus já tem duas conexões usb.
Marcio Santos CONECCÃO...É DO VERBO CONECTAR...EX:ÁGUA...FLUÍDOS👉👉CONEXÃO👈👈É QNDO JUNTA-SE UMA LINHA DE ÓNIBUS...OU DE AVIÕES...COM OUTRA
Meu irmão conquistou o dele ontem no pix,e todos em nome do senhor irão conquistar o seu,inclusive eu né ha ha ha 🙏🏻🚀🔥
Amém
Amém 🙏🏽
Se todos comprarem não vai ter espaço na rua
Tenho um 2019/2020
É silencioso um ótimo carro e não fica atrás de nem um rival !
Posso garantir o carro é sensacional
É quanto cilindro amigo?
E na Terra , é boa?
Parabéns . Concordo com você , o carro é excelente .
@@genilsompedro8584 são 137 CV de potência no álcool e 130 CV na gasolina. Com velocidade máxima de 175 km/h. Está bom?
Incrivel como nunca vi alguem falar mal da giu, quando a pessoa é profissional e ainda carismatica nao tem pra ninguem
Você é a melhor avaliadora de veículos. Fala de vagar com o sotaque nordestino de máxima clareza sem gaguejar, mostrando total conhecimento do assunto.
Ecosport, é o meu sonho de consumo 🤩😍😍😍😍
Aluguei uma Ecosport 2018 e vou dizer na minha opinião, se você for comprar um carro para os outros compre um captur, creta ou qualquer um. Se você for comprar um carro para você usufruir, compre uma EcoSport nova! A dirigibilidade deste carro está incrível!!
Tô c uma eco 2018 tem um mês e a cada dia certeza q fiz a escolha certa! Carro maravilhoso, econômico, desenvolve bem e super moderno tbm em tecnologia!
Boa tarde, tá fazendo quanto km por litro? Gasolina e etanol.
@@Juniormartins34 faz 10/11gaso cidade
Definitivamente é o único vídeo automotivo com mais de 15 minutos que eu assisto até o final. Giu, vc é um charme! Os vídeos são sempre bem detalhados, do que jeito que a gente gosta. Show! Sim, quase esqueço do carro, rs. Acho que apesar das mudanças, ainda é por fora o mesmo carro, vai levar a fama dos anteriores. Tava na hora de mudar de nome.
Assrasrrrssaszrrraza4a4ara4asaRazrz4aa4arsr64ara4s44z44r444sbem beeu drinks com o m que ceu céu céurxf 4rme s444 irreverentes 4drr4e 54r54rdrrd44r444de r54rdrrd44r4444de rbem extraterrestres e 4der444444d4rd444r44drt44ddf444eleições r4r44re4d4de 4d44444bem dr4e rdeeno 44
Já mudei de opção: antes: Fiat Argo R$ 60.000 +..., vejo que não há comparação com Novo Ford EcoSport 1.5 FreeStyle Automático 2018, é muito superior e custo benefício justo, o porte do carro e os itens de série apresentados chamam muito a atenção. Parabéns Giu Brandão pela apresentação, explicação, detalhes e claro, seu charme, elegância e profissionalismo. Um grande abraço para você e Família.
Todas as versões com ar digital? 7 air bags? Controles de tração, estabilidade.. assistente de partida em rampa? Agora eu vi vantagem! O preço.. enfim... isso é mercado, talvez não seja o foco aqui. Mas como a Giu sempre avisa: "fica atento, consumidor!", estes itens de segurança às vezes não estão disponíveis em carros mais caros hein!
Renato, o básico não tem ar digital, mas tem algo mais interessante, o modelo básico já tem a central de 6.5pol com android auto e apple carplay.
Com o android auto desde a versão básica pode-se utilizar gps na tela da central, waze, google maps e here que é offline, todos muito melhores do que qualquer gps de fábrica.
RenatoZambelll
Como alguém já comentou, é meio complicado assistir um vídeo automotivo tão longo como esse. Mas quando você pensa em desligar , vem a Gil, como algum detalhe interessante e te prende ao vídeo. Kkk
Parabéns pelo bom trabalho, Deus abençoe.
Bj no coração
Rapaz esse EcoEsport 2018 está lindo de mais e o branco é muito lindo... E a Gil tô sem palavras sempre explicando muito bem de forma que a gente entende muito bem e o que eu mas gosto em você Gil é o seu ``Carisma``...
+ZÉ FILHO TV Obrigada!
O step na traseira é o DNA do carro
Parabéns pelo vídeo... tem tantos detalhes que me salvou de uma visita à concessionária.
A melhor apresentadora de carros mto didatica sem ser cansativa ..simples e elegante. ..inteligente...
Eu prefiro o estepe na traseira. Faz parte da geração do ecosport.
Eu detesto, tanto é que aqui na Europa não decolou e a tiraram de vez, a pessoa se quiser tem que pedir no ato da compra como optional.
Aquele vídeo que você respeita e curti antes de assistir!
bernardo neto inn
a minha freestyle 1.5 manual 2018 ..bem confortável, segura e bela..consumo somente na cidade dando 10,6 - 10 ,8 com gasolina comum a média. Motor potente e silencioso..estica muito bem. Essa seria minha visão de consumidor. ( ótimo cb)
Parabéns Giu... Super proficionalismo de sua parte, sem desmerecer ninguém, muito a nova EcoSport... Bem explicado os detalhes.
Meu pai tem um EcoSport 1.5 Freestyle... E ele ama o carro e a minha familia também, unica coisa q eu não gosto é q ele esta com barulho de acabamento na porta, mas é muito fácil de arrumar, muito mesmo... Tinha uma vez q nos fomos entrar na br, e meu pai coloco no modo sport, e o corpo parece q flutua quando acelera tudo, resumindo o carro anda bem kkkkk, aprovado o carro
Ah, e o som do carro é muitooooo bom, e é um carro q faz curva muito bem... Único problema e o barulho na porta, mas tirando isso é perfeito, e o atendimento ford é muito bom
Através do seu vídeo, eu posso desfrutar de uma EcoSport 2019 SE 1.5....E à propósito...aprendi como abrir o porta malas...já que não há maçaneta..kkk
GIU você até agora foi o melhor video que estou vendo ,para eu ter uma definição para fazer a compra de um ecosport,muito obrigado pelas explicações,éra o que eu precisava,ótimo.
A melhor apresentadora...simples e didatica..voz agradável. ..deixando sempre o produto em evidência. ..parabens..gde profissional...
+Gilberto Araujo Olá Gilberto, muito obrigada! Eu faço o que posso para estar a altura de tanto carinho e confiança.
Vídeo Maravilhoso, apresentado por uma Linda Mulher,,inteligente, e sabe tudo!!!! Belo carro!!
Valeu Gil mais um vídeo de sucesso, você como sempre dá um show. Quanto ao carro estou muito satisfeito com a qualidade e cuidado que a Ford teve com esse produto, de fato o eco esport evoluiu muito está na minha opinião apto a assumir o pódio novamente.
FLAVIO MACIEL SEABRA kkkikkkkk
Parabéns Ford !!! ... em todas as versões estão disponíveis os controles de tração e estabilidade, além de 7 Air bags ... excelente !!!
Excelente explicação. Acredito que de todas que vi até hoje essa apresentação foi a que teve maior riqueza de detalhes. Parabéns
Esse EcoSport ficou muito lindo parabéns giu pelo vídeo sempre muito bom ..
Giu comprei esse carro fiz uma boa compra
Giu sempre fazendo um ótimo trabalho. Em relação ao carro é muito top ver um carrão desse a esse preço. É muita burrice do pessoal vir comparar o compass com esse sabendo que a versão mais básica já é mais de 20k acima e só passa o ecosport no espaço interno. O ecosport traz toda tecnologia e e segurança que o jeep compass traz, ressaltando que o ecosport traz 7 airbags de série.
Mn minha mãe está em busca de uma EcoEsport 2018, esse video nôs ajudou agr eu vou mostrar pra ela esse video e ela vai se alegrar de mais pq ela gosta do novo "ECOSPORT 2018", Obrigado.
Pode comprar sem medo eu tenho uma e não troco por nada
Giu como sempre trabalhando muito!
Parabéns pelo seu trabalho!
EcoSport é um carro a se pensar e com bons atrativos.
+Fabricio Fontenele Oi Fabrício, muito obrigada!
Gostei dos vidros q já vem de fábrica com levantamento e abertura no controle da chave👏👏👏 parabéns Ford , quem sabe o próximo carro nosso será um Freestyle kkkkk
Fabricio Fontenele yherraá11 98daa3an1o2211q2q61
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só para saber eu to na conta do meu pai eu tenho 10 anos e meu nome é bryan a minha mãe tem um sonho de ter a ecosport
Nao tenho grana..mas se tivesse compraria...so pela didatica...e humildade da giu...a melhor..onde quem é evidenciado é o produto nao quem fala dele...Parabéns
Giu eu amo tds os seus vídeos.
Detestava ver vídeos de carros agora sou viciado
Esse Ecosport 2018 está lindo de mais!
*O conteúdo do vídeo é impecável, mas gostaria de sugerir duas versões: uma curta (5 minutos) e outra completa como esta, com meia hora ou mais. Há dias que eu deixo de assistir ao vídeo pela longa duração. Abraços e sucesso para a equipe MSR!*
CARWP by Jonathan Machado Preguiçoso kkkkkk.
Eu comprei uma escoesport freestyle 1.5e automático é otimo ,econômico,confortável eu recomendo.
Giu Brandão, a melhor apresentadora de lançamentos no Brasil. Tudo em detalhes.
+Joadir Ferreira Araujo Oi Joadir, obrigada querido! Adorei!!!
está muito completo parabéns pra dona ford!
29:50 Foi tenso ver a carreta vermelha se aproximar. 😨
O vídeo mais completo que vi arespeito do Ecosport. Parabéns Giu.
Comprei um EcoSport freestyle 2020 2021 estou gostando muito.
esperei tanto por esse vídeo, você arrasa
+Estúdio892 Valeu!!!
O mundo sobre rodas do meu sonho, e muita melodia 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
+Alexandre Santos 😘😘😘😘😘😘
Alexandre Santos jetta3263.o
Jrtta226.0216
Gostei do carro! Em relação de custo benefício o melhor do seguimento com certeza. Pelo conteúdo que a Ford está entregando o carro ficou show!
Parabéns Giu. Mais um vídeo bem feito, com informações relevantes, expostas de forma lógica, clara e com a simpatia da apresentadora, realmente não tem pra ninguém. Ficou impossível assistir outros vídeos sobre carros. Valeu mesmo e continue a nos prestigiar com sua alegria e competência.
Otimo vídeo Gil. O mais completo deste modelo que vi.
Ainda bem que cada um faz o que quer com seu dinheiro. Eu gostei muito da eco 2018. Pegaria a SE tranquilamente. É um veículo q me atenderia muito bem. Galera reclama demais desse carro, mas a verdade é q carros como o onix que n custa barato, é muito inseguro mas ta no topo das vendas.
O carro tem um step atras e é ruim..... e o carro super inseguro é o bom. Só na bananalandia mesmo.
bleach48 seco, caríssimo,painel feio,esse Onix...
Eco esporte 204
Só acho ele pequeno frente a concorrentes, mas se brasileiro fosse inteligente e analisasse segurança e tecnologia ao invés de status certeza iria de EcoSport. Mas brasileiro só pensa em segurança quando já é tarde demais, lamentável.
Chinese Tech Geek NEM COM SETE AIRBAGS ESSE CARRO GARANTE TOTAL SEGURANÇA SE O AÇO E QUALIDADE DE CONSTRUÇÃO FOR BOA BATE ELE DE FRENTE COM BUS OU CAMINHÃO PARA VER SE SOBRA ALGUMA COISA NENHUM CARRO É 100 % SEGURO SE O MOTORISTA NÃO FOR BOM E SE AS LEGISLAÇÕES NÃO E RESPEITADA E AS ESTRADAS RUINS MUITAS DELAS SEM MÃO DUPLA E PESSIMO ASFALTO ..
eduardo paz ribeiro Itens de segurança passiva e ativa são sempre bem-vindos. O EcoSport tem ESP, ASR, Hill Holder, ABS com EBD e, em algumas versões, sensor de ponto cego. Todos itens de segurança passiva que buscam ao máximo evitar um acidente, e que faltam a muitos concorrentes especialmente nas versões mais básicas. Ademais, os 5 cintos de 3 pontos, encostos de cabeça, múltiplos airbags e boa resistência estrutural complementam a segurança ativa. Tudo é muito bem-vindo, o que você disse sobre colisão com caminhão é uma situação impossível pra praticamente nenhum carro e isso é fato, mas esses itens auxiliam na manutenção da vida em colisões menores ou mesmo para evitar possíveis acidentes. Lembrando que os itens de segurança ativa não servem "apenas" para preservar a vida, mas também para preservar ao máximo a integridade física dos ocupantes e prevenirem lesões mais graves. Segurança nunca é demais
Só fez eu me apaixonar mais ainda por esse carro......
Amei o vídeo, nunca fui fã do eco mas confesso que motor 3 cilindro, 1.5 câmbio automático e todo esse porte me atraiu muito.
Parabéns Gil.
Creio que entre os concorrentes vai subir no conceito do consumidor.
Parabéns pela apresentação, com as melhorias principalmente de câmbio e motor ,pode voltar a brigar de igual pra igual com a concorrência mas não vai ser nada fácil.
Fácil não vai ser, mas a Ford se esforçou. O carro ficou legal.
.🍩🍩🍮🍮🍦
Giu sempre linda e talentosa! Parabéns! No que se refere ao EcoSport eu praticamente adorei, o carro evoluiu consideravelmente! Gastaria de ver sua avalição da versão Titaniun tá Giu ? Bjus Sucesso! Sou seu fã! S2
Oi Adriano, muito obrigada pelo carinho!!! Já gravei com a versão top. Semana que vem tá no canal. Abraco
Adriano Carneiro puxa saco de comunista da terra do Renan Coronel matador Calheiros que manda em Alagoas terra dessa reportezinha chatinha que vive no mundo de fantasia achando que todo mundo tem grana pra comprar brasileiro e trouxa mesmo.
Adriano Carneiro evoluiu pra onde ???? Só se for no preço. Desde 2013 é o mesmo carro.
Douglas danti acabamento, motor, segurança, econômica , tecnologia...
O preço está competitivo em ralação a concorrência. Acho.
Giu que bom receber logo pela manhã a notificação do seu vídeo como sempre ARRASADOR!!! parabéns pelo seu belíssimo trabalho sempre expondo de forma clara e direta TODAS as informações que precisamos!!!! PARABÉNS!!!!
Incrível como a montadora consegue produzir com carro com tantas misturas, não retira de vez essa roda na tampa traseira que é muito incomodo principalmente para o público feminino a grande maioria dos SUVs que sofreram modificações já não possuem pneu naquela parte, as luzes de posição diurna deveria ser item obrigatório de segurança mais em nome da economia não o fazem. Bela matéria Giu já tem minha curtida.
wesley fernandes de souza Fsouza sou mulher, só tenho eco desde 2004 e faço questão absoluta do pneu, que já me livrou de muitos estragos na traseira.
Pesquise o mercado. A grande maioria, e eu me incluo, prefere o estepe externo!
Eu prefiro estepe na tampa externa
wesley fernandes de souza Fsouza Possuo uma ecosport 2014 e antes de ser reestilizada no brasil a ford fez uma pesquisar com quem e realmente consumidor da ecosport se continuava ou nao o estepe atrás e o resultado foi positivo
wesley fernandes de souza Fsouza l. Incômodo é em um dia de forte calor ter que ficar com as costas no asfalto quente para trocar um pneu ou em um dia de chuva, ter que ficar todo molhado, para trocar o pneu. Se o pneu é dentro do porta malas tem que tirar tudo de dentro. Sou defensor do estepe do lado de fora.
Bonita blusa, Giu. Ficou elegante. Show de carro. Like
+Joel Banderas Valeu!
Melhor canal automotivo do CZcams, tudo muito bem explicado...
Giu você esta mais uma vez de parabéns, seu vídeo é excelente !!! suas explicações sobre a nova EcoSport foram fundamentais para me decidir sobre a compra.
Ótimo vídeo giu😎👌 o carro poderia ser 1.5 turbo!
fabio silva apoiado
fabio silva verdade nessa era de motores turbo cairia muito bem...
fabio silva Eu TB jurava q o carro era turbo....AFF,
so se fosse o 1.0 3 cilindros ecobooster. esse 1.5 turbo viraria um MONSTRO!
Elenildo Lucas esse carro desse tamanho tinha que ser turbo amigo!
Eu tenho uma EcoSport 2011 4x4, adoro o meu carro, mas,
o que mata na Ford é a manutenção, não acha peça.
Vc deve mora na lua peça da eco acha até na padaria
@@cj1games736 😂😂😂
@@davimachadosax 🤣🤣
Essa Giu é fera, se expressa bem, tem conhecimento no que fala, excelente vídeo bem didático, principalmente quando destaca o diferencial das três categorias, parabéns.
👏👏👏👏
Como sempre Giu mandando bem nas apresentações nota mil !!!
Sabe aquela sensação de mais do mesmo? É o que passa esse carro. Se viesse com os motores Ecoboost, até dava uma vontade de comprar. Claro, ignorando o preço absurdo que, pelo que oferece, não vale se comparado à concorrência. Menos mau que aposentaram o cambio Power Shift.
marco nunes Ah e.. Se quiser falar de preço, vamos comparar, Creta TOP de linha: 100 mil, Kicks SL: 90 mil, Tracker LTZ 2: 92 mil, Renegade Limited: 105 mil, HRV Touring: 105 mil, EcoSport Titanium: 93 mil, se vc analisar, o EcoSport esta bem equipado, queira vc ou não, afinal, vc nem deve ter visto o novo Ecosport direito, muito menos o comparado com a concorrência, vc apenas escreveu por escrecer...
Toda magrinha e elegante... já deixei meu like. Bjo estalado Giu!
+Cláudio Rodrigues Valeu!!! Bjo
MundoSobreRodas ok
Conheci hoje o canal e ja to vidrado. Adorei vou comprar um carro novo nos próximos meses e to adorando. Giu parabéns pelos videos👏👏👏
+Jose Pires Que bom!!! Seja bem-vindo! Obrigada!
Eu já tive uma Eco Freestyle 2015 e não tenho nada do que me arrepender, vi esse questionamento com o Jeep Renegade, que nao compraria por nada, Jeep como mencionado só do Compass pra cima, mas felizmente troquei a minha Eco por uma Mitsubishi ASX AWD, e infelizmente a Eco não tem condições de se comparar, a Mit vem com teto sky window, farol xenon, aquecimentos de banco, 9 air bags, bancos eletricos. Mas fiquei bastante feliz com a nova versão da Eco e até que enfim trouxeram versão com teto solar.
Esse motor 1.5 com uma turbina pequena só pra dar um gás ia ficar louco hein rsrsrs
Judá Teófilo , seria o ecoboost! haha
O torque está errado. O certo 16,2 kgfm no álcool e 15,6 kgfm na gasolina.
Ótima análise. Perfeito sobre o ruído nas acelerações do HR-V. Eu detestei o ruído e a dureza da suspensão do HR-V. O Eco vai voltar com tudo. Só faltou disco nas 4 e suspensão multilink na traseira. Aí seria a compra! O elogio vai para o 2.0 do focus vai fazer o eco voar mas para isso e para ter mais segurança faltou mesmo um freio mais moderno a disco nas 4. Já tive dois SUVs e voltei ao Hatch Médio (Focus Titanium Plus) por ser um carro bem equilibrado, equipado e seguro.
Gil Brandão seu comentários estão cada vez melhores, aprendo muita coisa com seus vídeo gata.Eles são muito legais e instrutivos.Beijão e até uma próxima oportunidade,linda!!!
Só fã da ford
Acho que o Jeep Compass compensa mais hoje em dia no lugar deste...
mas é muito mais caro
Se tiver mais de 105 mil para dar nele, compensa sim.
o basico parte de 105 mil e o topo de linha fica na casa dos 150 mil.
compensa sim, com certeza! mesmo que seja o modelo mais básico
Acho um erro considerar o Ecosport e o Compass na mesma categoria.
Giu! Fico feliz em ouví-la. Adquiri uma eco 2018/2019 e a vendedora disse que os vidros não fechavam e nem abriam na chave. Ela inclusive encomendou o módulo para instalação no veículo. Porém, ao ver o seu video, super instrutivo, percebi que o carro faz tudo isso. Portanto, declinei sobre a instalação do referido módulo. Como vc sempre diz " Consumidor fique atentos".....
GIU gracias a vos me decidi por el mobi way lleva solo 20 dias conmigo mas que feliz con la compra de mi primer auto giu beijinhos desde buenos aires ARGENTINA
Está lindo, mais por 87mil 93mil, tem carros muito melhores!! sem espaço, Porta malas pequeno... Inclusive o Hyundai Creta, Kicks e o Tracker são melhores opções. Parabéns pela avaliação!!
Todo suv tinha de ter step na tampa traseira ponto pra eco
Welton Alves E quem disse que esses chamados SUV compactos são SUV de verdade ?
Muito bom os vídeos. Bastante detalhes, sem deixar dúvidas pra o consumidor . Nota 10.
Um espetáculo !!!!
Superação sem dúvidas adooooorrrrrrooo
Pra mim a EcoSport já enjoou... Tinha que vir outra geração... Eu ainda prefiro o Kicks.
Maikon O Eco já está na 2 geração, que não tem nem 10 anos, não tem pq fazer outra, veja o Corolla, que praticamente nunca teve geração, só facelift
Maikon o Captur na minha opiniao é o melhor de todos, tanto em design quanto em conjunto mecânico, e claro, preço....
Flávio BR Como falei, PRATICAMENTE, pois o Corolla foi mudando pouco a pouco, nao foi igual ao Cruze por exemplo, que teve uma mudança brusca, enfim...
Flávio BR Se vc analisar, o Corolla 2003 é quase idêntico ao 2012, tanto externamente quanto internamente, como falei, praticamente 10 anos so de facelift, o unico que teve grandes mudanças foi o 2014, o EcoSport ainda é muito novo para ter uma nova geração, foi reformulado em 2010-2011, ainda ta novo, e esse facelift trouxe grandes mudanças, mudanças maiores que o Corolla teve entre 2003 ate 2012 ( usei Corolla com um exemplo )
Maikon achei o kicks bem manco. Ao menos o eco tem opção 2.0.... kicks ainda tem tanque de QQ. Horrivel pra viagens.
Mas da mesma forma q o ford n te agrada o kicks n me agrada.... esse segmento tem gosto pra todos
Melhor de todos é o creta, não tem jeito!
Giu, ótima avaliação parabéns!!😉
Allyson Silva Trailblaizer
BMW X5 m50d
Range Rover Evoque
Lexus RX350
Ford Edge
Comprei o meu ótimo carro compro de novo Ford tá de parabéns
Giu, vc apresentando esses carros dá vontade de comprar todoooooos....imagina o tamanho da garagem pra caber todos....kkkk...vc é ótima....parabéns pelo seu trabalho.
Muito caro
que carro é barato hoje? kkkk
Sim mais Ecosport putz considerando os rivais deveria baixar o preço
Arthur Lima TV Tu é Maluco Né, Hrv Top Tá Na Casa Dos 110K
HRV tem um otimo pos venda design muito superior aos rivais que são todos quadrados e é um projeto mais novo
Viní ™ só compro semi novo ou usado e melhor
Que coisa feia essa roda grudada na traseira.
Arcanjo R7 .... com certeza!RZS
sempre foi assim. ta vendo agora??
Ana Nery kkkkkkkk Boa Ana...
Ana Nery Ana não é porque sempre foi assim, que não deixa de ser feia.
Ana Nery Sim...sempre achei horrivel, mas antes o carro era meio quadradao, dai essa roda grudada combinava. Com esse novo visual achei q poluiu muito o design do carro. Lembrando q nos Estados Unidos nao existe essa roda na traseira.
Giu explicou muito bem o caso do estepe da eco poucas pessoas entendem que esse tipo de serviço não serve pro Brasil
Olá Giusina tudo bem com Vc?Giusinha quero parabenizar vc pela excelente e qualidade apresentação que vc faz passando para o consumidor detales por detales de cada novo veículo que é lançado, isso ajuda muito na hora da compra de um veículo, Parabéns pelo seu trabalho e da sua maneira simples e simpática de fazer suas apresentações 😎😎😎😎
+Geraldo Vanir Oi Geraldo, adorei!!! Obrigada por me escrever!!! 😉
Maquiagem de meia vida. De novo só painel e motor.
Deveriam criminalizar chamar um carro de meia idade de novo/new e colocar o ano seguinte no ano que nem começou direito.
Hans Vogel Essa maquiagem de meia vida é conhecida como facelift, pequenas mudanças com melhorias, não é uma nova geração, e foi isso que aconteceu com o Ecosport, um FACELIFT, novo motor, câmbio, acabamento, painel, multimidia, computador de bordo, volante, mais equipamentos como teto solar na versão TOP, 7 airbags, etc. Ou seja, foi um bom facelift, o Ecosport teve boas melhorias, ah e... Eles denominam " Ecosport 2018 " pois o próximo facelift ou quem sabe uma nova geração só vira em 2019, ou seja, esse Ecosport é o ano 2017 modelo 2018, é assim com todos os carros, seja Ferrari ou Ford...
eu tenho ecosport 2015 com pneu na traseira.
Figuraça! Amei do início ao fim! Excelente profissional! Parabéns e o sotaque dá um charme a mais.
Brilhou mais uma vez Gil. EcoSport é um verdadeiro puro sangue. Parabéns. Abraço grande.
Tiggo 2 Whaiting.........
Carro tá muito bom, ainda prefiro a Tracker turbo 2017.. 155cv :)
Junior Martins mt mais motor
Verdade mano, Só faltou controle de estabilidade.
TheRoadChicken , so tem motor tambem!
E por isso que sem o ESP, eu prefiro pegar um Ecosport, segurança não se compara.
Junior Martins mais tem a versao 2.0 de 178 cavalos
Bááá que ronquinho massa! Parabéns Gil, sempre muito legal as suas analises.
+Francis S. Rosa Obrigada querido!!!
Apresentadora muito bem preparada que não brinca em serviço. Excelente apresentação! Já me tornei mais um inscrito no canal.
esse motor "moderno" faz barulho, o acabamento não tem muitos diferencias se comparar com o HRV e o preço ta muito alto, e um detalhe, essa caracteristica de fica capando as versões de entrada e chato. renegete, compasse, e melhor em comparação de preço.
Prefiro ir de Jeep renegade
Vai depender de pessoa a pessoa.
Jeep Renegade 1.8 é muito manco (por conta do peso), bebe muito, tem o porta malas minusculo e o espaço interno é um pouco menor se não me engano.
Não vejo vantagens no Renegade além do exterior dele.
Allan Arantes É um Jeep, e não um carro de brinquedo igual esse EcoSport. O porta mala a diferença é pouca. O novo motor mudou no jeep. O jeep aguenta essas estradas e cidades esburacadas do Brasil. O conceito desse EcoSport é mais o Hatch "bombado". Pode até ser bonito de carroceria, mas desmonta na primeira ondulação
Eduardo Zimbres Negativo, vc provavelmente nunca andou em um Ecosport e só fala isso por algum favoritismo com outras marcas, o Ecosport tem 20 cm de altura em relação ao solo, ou seja, aguenta muito bem as ruas esburacadas do Brasil, inclusive essa sempre foi uma das melhores características do Ecosport, mais espaço interno, tecnologia? A única que o Renegade oferece a mais é o ar dual zone, só! Espaço interno, porta malas? O do Ecosport é maior, independente de ser pouco, é maior, motor? O do Renegade é fraco sim! Beberrão e com lags na aceleração, a única opção do Renegade que compensa é a diesel, que custa 30 mil a mais que a Top de linha do Eco
Eduardo Zimbres um Jeep? Pra mim não passa de um Fiat maquiado, Jeep só do Compass pra cima, um SUV de mais de 100k com motor de Palio de 20 anos atrás beberrão.
Eduardo Zimbres o q o Renegade tem em especial pra aguentar terrenos acidentados? Nada. Ambos sao monobloco, ambos são SUVs para cidade!
Como pode 172 pessoas não gostarem do seu vídeo Giu? Parabéns por esse grande vídeo!!!! Gostei muito do carro !
+Simon Martins Martins Muito obrigada querido! Beijooo
Gostei da sua explicação estou querendo comprar um carro ecsport 1.5 automático mais esta muito caro vou esperar mais um pouco vc explicar muito bem 👍 vc e nota 10. 😘🙏🌹
maria iranice compre a minha,branca,se,com todos os opcionais,21km apenas,preço de tabela,ano 2017.
Seus vídeos, como sempre perfeitos ! Adorei este Ecosport e será meu próximo veículo ! Que a Ford lhe agradeça por isso !