Карбюратор на ниву. Чтоб валило. Солекс? НЕТ!!! ОЗОН.
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Очередной заказ. Взбодрить ниву. Авто изрядно доработано. Пришлось заменить капризный солекс на карбюратор озон с многочисленными доработками. Отстроить систему зажигания и выставить фазы грм.
Хитрый Дмитрий теперь и на Яндекс Дзен.
Спасибо, попробую сделать побольше зазор, сейчас он 5мм
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста какие жиклеры должны стоять на карбюраторе даз с диаметром заслонок 32/36?
@@user-ko4hj4ji6k А можно по точнее модель карбюратора?
@@user-in8nv7lx7o самодел
@@user-ko4hj4ji6k Да приходится всё делать самому.😁😁😁. За меня никто не сделает.
Лайк с большой буквы
Здравствуйте Дмитрий! Очень хорошее видео, спасибо!
Очередное подтверждение работы настроек по накатанной схеме. Работы на 6 часов в 4 руки а видос на четыре минуты.😂😂😂
Спасибо Дима! Катаюсь по Анапе и радуюсь.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз2106 двигатель 1.7. Двигатель не крутится болше 4.5тыш. Карбюратор озон2107 сток
Иза чего может быть спасибо заранее
Ждем с нетерпением..!!
На дзен уже опубликовал.
Красота!
О, Нива из Брюховецкой))
Дмитрий здравствуйте по фазе +2' это как?Коленвал в +2' а распредвал в 0 или наоборот.Почему задаю такой вопрос-на мотор 03 поставил вал 21213 ,фаза в ноле по " колену" и валу,карб 05 с доработками.Вроде бы устраивает но охота чуть пободрей.Может с жиклерами поиграться-пока стоят в стоке(107/170 и 162/170)?
Распредвал на 0. а коленвал на 2 градуса недохода до ВМТ.
1:04 самое прикольное это 213-я голова
Там и махло легкое 3,8 кг. Двигло 7000 тыщ кручу
Привет, Дим я чё для р.в.21213 2градуса раньше -песня? Низа подчеркнул и средину-так ведь?
Естественно. Так всегда и есть.
Дмитрий здравствуйте, подскажите пожалуйста при прогреве на подсосе в холодное время года(зима, осень, весна) двигатель ( карб 2107-20) все время троит, глохнет., что может быть?
Заедание или неисправность пускового механизма. Нарушение регулировок.
Замерзает. Дайте постоять потом запустите и будет работать.
@@user-in8nv7lx7oДима,сделал по твоей технологии немного(подточил малые дифы,эмульсионные колодцы и рассверлил жиклер управления второй заслонки). Начало лить с диффузора первой камеры на холостых,как будто приоткрыта заслонка.Оказалось,поплавок набрался бензина. Поменял,то же самое и главное,перебои на холостых. Спасибо заранее
Во про азончик карб ет тема,сп
Спасибо.
Дмитрий здравствуйте,можете снять видео про карбюратор 4178-40,что то я не нашёл в Ваших видео.
Эта разновидность карбюраторов достаточно убога. На ремонт попадает очень редко. Но когда очередной попадёт мне на ремонт, обязательно сниму обзор.
@@user-in8nv7lx7o Добро,буду ждать,удачи Вам на канал.
А можно вкратце о жиклерной базе данного карбюратора?
Карбюратор запиленный. 36 изменений внесено. На моём канале серия видео полного фарша карбюратора. Воздушные жиклёры стандартные. топливный жиклёр первой камеры 115. для второй 170. топливный жиклёр переходки второй камеры 85.
@@user-in8nv7lx7o Смотрю. Спасибо!
@@user-mt5gt9ue9l Спасибо за доверие.
Дмитрий приветствую, а что с фильтром не так? Зачем его убирать?) Потому что после бензонасоса стоит?
Пластиковые фильтра в случае разгерметизации до насоса подсасывают воздух, а после насоса создают пожар. Даже на моём авто временно установленный фильтр разок выжег всю подкапотку.
Дядя Дима, подскажи пожалуйста. Катаюсь на 07-10 по твоей инструкции (включая рассверливание жиклера переходной системы 2 камеры до 80 и второго топливного до 170 вроде) . Объем движка 1,5, сейчас рвëт как бешеная, всë огонь. Но мне собирают двигатель 1,9 (1885 кубиков) из 2130. На колене 88, на валу, с расточкой каналов. Подскажи пожалуйста, нужно ли ещë жиклëры рассверливать как-то или твоего рецепта пока хватит?
А ВЫ попробуйте. Потом расскажите.🤣🤣🤣. Карбюраторы с полным фаршем Удивляют своей производительностью владельцев четырёх литровых джипаков.И даже владельцев ГАЗ 53 с восемью горшками. В вашем случае возможно потребуется увеличить воздушный канал холостого хода, как в видео ( зачем делать дырку в карбюраторе)..... Удачных ВАМ экспериментов.
@@user-in8nv7lx7o Спасибо. И за видеоуроки тоже)
@@user-od4yl3rf4n В моём арсенале ещё много полезных удивлялок. Одна большая только проблема с свободным временем. Чем больше знаешь и умеешь, тем меньше времени остаётся, что б всё это применить🤣🤣🤣
@@user-od4yl3rf4n Что за видео такое? что не припоминаю про рассверливание переходной камеры.
@@Alexogg В одном из видео была такая доработка. Точно не помню в каком, но вроде про седан-классику для пацана дрифтера речь шла.
Дмитрий, приветствую! Все как всегда интересно и на высоте. Обьясни пожалуйста, зачем отверстия в постели распредвала?
Просто гламурный вид.🤣🤣🤣
карбюратор работает только с закрученным винтом количества хотя до этого приехал домой было всё нормально разобрал карб вроде всё чистенько прокладочки обжатые нагарчина нема чё можете посоветовать
Возможно заслонки не закрываются Либо подсос воздуха в коллектор.
Привет,дивгло 21213. 35т после капиталки 1,7 ,бсз,озон 2107-20(112/150 150/150),расход 11+ по городу.машина не совсем динамичная...можете что то подсказать по жиклерам,чтоб и ехала пободрее,и не кушала особо...заранее благодар
Если авто ( нива) то это расход нормальный. Если классика, То лучше поставить распредвал классический или ( эстонец 10.5) Тогда расход упадёт.
@@user-in8nv7lx7o спасибо за ответ!
Будет ли тише работать двиг на распредвале нива на движке 1.5?
Момент подымет, расход на литр точно возрастёт. шумность такая же. год на своём 1.6 моторе откатал. Проверил все варианты фаз на нём. Распредвалом не удовлетворён.
@@user-in8nv7lx7o с низов лучше будет ехать?
@@daniilfrank9713 Да. Чуть лучше.
Замена распреда это слишком лёгкий путь для лентяя, чтоб рассчитывать на серьезный приход. Берешь голову с разборки за недорого+ впускной коллектор, и прочищаешь ей ноздри от кокса и погрешностей литья, удивишься, но между собой они все разные. Все, чё сам не сможешь, ну отдай на расточку, портинг называется или сам изучи процесс. Но приплатить быстрее. Как мотор задышит впуск/ выпуск, так и штатный вал поедет куда резвее,но улучшайзинг это процесс бесконечный.
Приветствую. Как с Вами связаться?
С ув...
+79183538005 вацап.
Сколько радо расточить диффузор 1 камеры кар-ра озон 2105-20 для а/м 21213 1.7?
Надо*
До 23 можно. С 24 расход замучает. У самого 1.7 мотор от нивы на шестёрке.
@@user-in8nv7lx7o спасибо
Дмитрий здравствуйте! Собрал на ниву озон , согласно вашим видео. Динамика супер, расход устраивает, но есть одна неприятность. На ходу по трассе (скорость 110-120км/ч) километров через 5-6 машина начинает дергаться.бросаю газ, через 5 секунд давлю и всё отлично, через 5-6 км опять дёргается. Подскажите в чём проблема может быть?
Либо переохлаждается карбюратор, Перегревается коммутатор, Глючит бензонасос. Один раз был случай на 2199 с седьмым озоном проблема нашлась в подсосе воздуха в шланге забора топлива из бака.
@@user-in8nv7lx7o спасибо
Уровень топлива в поплавковой проверь, карб сухой ниоткуда не бежит не капает?
Рыба в карбюраторе: поднимает потоком бензина и перекрывает жиклер, когда газ бросаешь,- ее отпускает,газу даёшь,- снова всплывает. При советах с такой проблемой в сервис в очереди по три часа стояли, мат часть не знали. Сейчас проще,снять крышку и вычистить/ продуть продукты износа бензонасоса, а может и конденсат с бака. Америкосы ацетон льют на постоянной основе,- воду связывает,+ керосину,- То ли для смазки инжектора, то ли промывает чего. Инжектор взял,- сам лил, литр керосину,и пол ацетона,пропорцию подзабыл,по инжектору не понял, как холостые плавали+/- 50, так и осталось,а оказались пропуски зажигания от просадки напряжения, в переднем приводе до 2008 года выпуска проблема поголовно с новья, на окисленной проводке тем более.
Добрый вечер! А если в место ОЗОН 2107 на ниву 2121 объем 1,6 поставить ОЗОН 2105 с мех. приводом (Жиклёры в 1 камере 150 и 115, во 2 камере 140 и 150, распылитель 50). То что на 2105 диффузоры меньше это понятно. Что будет с расходом и динамикой!
Стоял солекс 5320 дааз сейчас озон единственный большой минус озон после 10-20 минут простоя долго крутить нужно солекс в любую жару с пол оборота
@@vital8517,у тебя там сноса ускорительного насоса льет,клапан не держит, шарик в седле, может застрял ,не шевелится, - заменить и баста на исправный. Где шлиц заглушку высверливаешь, и добираешься до шарика, чё там с ним,расковырять, если застрял, пристукнуть к седлу и подпружинить можно. Пружинка от зажигалки, лишку откусить, чтоб натяг не слишком. Назад зачеканить свинцовой дробиной. Теперь на горячую испарения идти будут только в поплавковую камеру, как и положено, а не во впускной коллектор к переобогащению и трудному запуску
Зачем на ниве паук 4-1? Движок же низовой, 4-2-1 нужен
Клиент сам рукастый. Передний редуктор отсутствует. Поддон мотора из двух частей. В грязь говорит не лезет. Говорит хочет уличную зажигалку из неё сделать.
Да,4-2-1 уже есть в наличии,но качество изготовления мне не нравится,снаружи красиво,а внутри мрак,требуется доработка и буду тестить.
@@user-cc3zk3cw3x На ниву нормального альтернативного выхлопа нет. Лучший вариант это изготовить самому.
@@user-in8nv7lx7o так и есть,там полностью кастомный выхлоп,на 51 трубе,который хочу полностью перестроить.
@@user-cc3zk3cw3x Как найду время... Видос запилю с формулами и наглядным примером.
привет!!!
а вот и я
тот самый.
я диванный эксперт ?
Смело. Спасибо за активность в комментарии. Даже негативные комменты способствуют продвижению канала. Можете приступать к своей ВЕЛИКОЙ МИССИИ.
@@user-in8nv7lx7o я пазетивный диванный эксперт :)
Возможно изготовить такой на заказ и отправить?
На заказ только с установкой, настройкой и гарантией. Каждый мотор индивидуален.
Из какого вы города?
Я из Краснодара.
Нива кастрированная без переднего моста 😂😂😂
Озон лучше едет. Почему на зубиле 1300 в первой камере на солексе 97,5, а на 1500 -95 топливный жиклер?
Вопрос хороший. Ответ простой. Разница в жиклёрах не велика. Моё мнение, завод не хотел заморачиваться с выпуском нового ( подходящего ) солекса И сделал вид, что карб и так с запасом. а чтоб не возникало не уместных вопросов у автовладельцев. Установили жиклёр с другими ( подобными по производительности) цифрами.
Двигатель 1500 даёт большее разряжение на впуске и соответственно тянет больше бензина
@@user-qd2zz9xn7i И скорость воздуха тоже становится выше. А вот размер больших диффузоров становится ограничителем максимальной пропускной способности на максимальных оборотах двигателя. И чем больше объём движка, тем больше должен быть карбюратор.
Как с вами связаться Дмитрий????
+79183538005. мой вацап.
сколько будет стоить ваша работа если я вам вышлю карбюратор мне понравились ваши видосы я бы конечно мог поковырятся по вашим видео но я машины крашу и у каждого ручки заточены под своё ремесло
На заказ делаю карбюраторы только с установкой, настройкой и гарантией. На своём рабочем месте порой приходится работать самому в 3 смены. Дополнительные заказы я не вывезу физически.
@@user-in8nv7lx7o живу на краю географии приехать не вариант
@@user-in8nv7lx7o ну я тоже работаю у меня сто дома так что я живу в сушильной камере заходишь в дом поесть и поспать так что на счёт карба ?
Что за химия? Карб стал серым, будто его разъело. Какая-то ядерная щелочь?
А почему озон, чем плох солекс, с этими карбами это как с мерседес и бмв, каждому свое нравится?
Без обид. Как может нравится солекс Если в нём нет элементарных элементов? автономной системы холостого хода, обратки ускорительного насоса,... Маленький встроенный топливный фильтр. забор воздуха и топлива в неудачных местах. Одна соринка выводит из строя карбюратор. И почему то нет в линейке карбюраторов солекс с размерами диффузоров 22/25 или 21/25 ну или 22/27.. Я б себе такой поставил.
@@user-in8nv7lx7o ну так есть же солекс 24/26 сток, и запросто можна запильто до 28мм.
@@specdemotrek В том то и дело, что 24 для первой камеры многовато. Это как для машины 3 колеса маловато а 5 многовато. так же и с солексами.
@@user-in8nv7lx7o хз, катал на 25/28 - вполне ехало )
@@specdemotrek Я оцениваю все характеристики. точил озоны первые камеры на 23 и на 24. вторые камеры 26 и на 27. Остановился на комбинации 22 в первой камере и на 27.2 во второй. Для дрэга в классе атмосфера использовал два карбюратора спаренные 24/27.2 с мех приводом. На повседнев предпочитаю иметь баланс экономичности и мощности. Раз в карбюраторе 2 камеры, то пусть они работают как положено..... первая камера экономишь, но если нужна мощность тогда газ в пол.
Вааще ни о чем😢
Так о чем ролик ? Реклама самого себя .