Schallsignale im Binnenbereich leicht merken
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- čas přidán 16. 10. 2014
- Schallsignale im Binnenbereich leicht zu merken, erklärt von DMYV-Ausbilder Daniel Beckemeier.
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#sbfbinnen #sportbootführerschein
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Habe gedacht das es ewig dauert es normal zu lernen ....Aber dank dir nur 10 Minuten ..super gemacht vielen Dank ^^
Ich finde diese Geschichte so haarsträubend, dass ich es mir dadurch jetzt gemerkt habe. Danke
Was für eine geniale Lernhilfe! Danke! Damit saßen alle akustischen Signale auf Anhieb!
Ich konnte bis jetzt die Signale nicht kapieren aber jetzt nach dem Video habe ich verstanden Prima. Danke !!!
Feine Merkhilfe! Besten Dank
Danke für die wirklich eingängige Eselsbrücke. Die hat wunderbar geholfen!
Super Lernhilfe, hab es direkt verstanden. Danke!
immer wieder gerne angesehen :-) super erklärt.
Tolle Eselsbrücke. Danke.
Super, Sie haben mir sehr geholfen und mir viel Arbeit erspart. Ich bin jetzt 15 und werde für den SBF Binnen die theoretische Prüfung im Winter ablegen und die Praxis dann nach meinem Geburtstag im Sommer machen. Das wird mir sicher sehr helfen, Dankeschön!
Sensationell!! Vielen vielen Dank!!
super .. nun bleibt auch mir das im Kopf .. danke
Super erklärt. Dankeschön für, das tolle Video.👍
Habs 100x gelesen und nicht gespeichert bekommen - mit dieser Bildlich sehr Humorvollen Erklärung gings auch in meine Birne.
Mfg
Da Kropfinga
Super, das Video hat mir sehr geholfen!
wunderbar zu merken, vielen dank!
Danke!
cool Danke, hilft mir weiter!
Sehr geil erklärt. Danke für die Esels Brücken.
Sehr sehr gute Tipps ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ danke dafür
Vielen vielen Dank super erklärt 👍
Das war unglaublich einfach. Vielen Dank :D
Mega mega gutes Video! Danke dir 👍👍👍
Sehr gut, vielen Dank!
Nice, das lässt sich verwenden👍🏻
Gut verständlich erklärt,Danke.
Danke!
Großartiges Video!
ich hab so gelacht.... super Eselsbrücken. Danke für die Hilfe
Danke! Gut dass Du dabei ein wenig Schmunzeln konntest!
Super erklärt!
Cool, vielen Dank super erklärt...👍
Super erklärt Danke danke danke
Danke!
Echt super ☺️ danke
Vielen Dank !!!!!!!!! Sehr Hilfreich !!!!
super erklärt!tolle Eselsbrücke ...ich dachte ich bekomme das nie verinnerlicht... danke !
Danke!
Sehr gut, danke!
Vielen Dank !!! Das war super hilfreich !!!
Danke, sehr gerne!
Didaktisch gut und hilfreich aufgebaut👍
Dankeschön! :)
Sympathisch vielen Dank 🙏🏾
echt toll! Danke für die Hilfe
Danke!
Astronavigation
Sehr gut erklärt.
Toll gemachte Eselsbrücken..👍
Top; vielen Dank
Danke!!!
Danke :-)
Super gut!
Vielen Dank
Cool, mit den einsteigenden Personen .... 👍
Klasse!-sehr gut erklärt
Danke!
Daniel Bach jzöött
Ich bedanke mich für die Hilfe
7 JAHREN VORBEI, aber EINE TEMA
"SCHALLSIGNALE LEICHT MERKEN"
Bleibt immer noch in Aktuel.
Mach die ähnliche Videos
Du kannst es so gut
Gutes Video. Werd es dieses Jahr auch in Angriff nehmen. 😊👍
Perfekt
danke
Legendäre Technik
bravo 😀
top !!
Danke!
Sehr einprägsam erklärt. Fehlt noch das Signal für "Man kann mich nicht überholen".
Danke fürs Video ich hab am Donnerstag meine Prüfung für den binnen Bereich hab da noch so meine Probleme aber mein Hauptproblem hab ich bei der segelkategorie die anderen Kategorien kann ich zu 90% aber den den segeln versteh ich überhaupt nicht hab mir jetzt eine eselsbrücke gemacht für die lee und luvseite einfach die Hand vor den Mund halt lee oder luv sagen dann weiß man ob abgewand oder zugewandt und dann hat man die Antwort aber bei dne restlichen segelfragen seh ich schwarz
Top
Echt nice😍 bootsprüfung ich komme
Zusammensoßen: Wie beim Auto der Piepton: Kurz vom Zusammenstoß: Piep Piep Piep Piep ganz schnell :-P
Supi👍🏼
kann ich das Video auch für den SBF SEE (!) verwenden ?
Also wenn ich ein Boot betrete setze ich mich zuerst in achtern in das Cockpit. Nicht steuerbord, nicht backbord, einfach in die Plicht. Eselsbrücken sind gut und recht und Hemd und Sacko eine feine Sache. Ich sag‘s mal so, die Eselsbrücken passen etwa gleich schlecht in die Logik eines Schiffsführers wie die Klamotte im Video.
Leider komme ich durcheinander wenn die Steuerung im Boot auf der BackbordSeite ist. Und bei drei langen habe ich gelesen, dass diese auch bei queren der Wasserstraße oder bei Hafenausfahrt gegeben werden.
Supper
top.
Danke!
Gibt es auch ein solches video für schallsignale auf see?
Kann es sein, dass Sie ein Überholsignal (5x kurz) vergessen haben oder gibt es einen Grund dafür?
Wenn ich in mein Segelboot einsteige, setze ich mich immer ganz logisch nach hinten an die Pinne. ;)
Oder so! Aber dann muss ich mir eine neue Eselsbrücke ausdenken... Das wird schwierig!
Pinne entspricht Steuer - also Steuerbord. :-)
Vier kurze sind Durchfahren verboten
Ein Langer Ton Maximal 4 Sekunden
Zwei kurze Töne: links. ... :-) Sünde!
4:05 Das verstehe ich nicht. Wenn das Boot steuerbordseite längsseits liegt, sollte sich der erste doch auf die backbord Seite setzen, damit die anderen nicht über ihn rüber krabbeln müssen. Zumindest was backbord und steuerbord betrifft, halte ich es mit den Zahlen und Seiten wie praktisch alles in der Seefahrt, ungerade ist steuerbord, gerade ist backbord. Das passt z. B. auch auf die Betonnung. Grüne steuerbord Tonnen haben ungerade Zahlen, rote Tonnen haben gerade Zahlen. (Zumindest in unserem IALA System) Daraus resultiert: ein Ton steuerbord, zwei Töne backbord. Das passt dann auch bei manövrierunfähig: 4 kurze Töne = 2 mal 2 kurze Töne, also 2 mal rote Lichter. Das ist das Lichtsignal für manövrierbehindert. Aber grundsätzlich ist alles hilfreich, was den Leuten hilft, sich Dinge zu merken. Deshalb 👍
Wieso setzt sich die erste Person an Steuerbord? 😂😂😂 ... ist ja völlig logisch diese "Eselsbrücke". Wer braucht für 12 Signalvarianten Eselsbrücken?
besser geht nicht.