Когда я работал, где-то 9 лет назад, транзит всегда был занят,а на ПД милости просим. 1.5 года я выдержал, может и дальше работал-бы но по личным причинам пришлось уйти. Но теперь не жалею. Работа на износ. Нервы при парковке на магазинах, потом разгрузка,часто в одно рыло и перекаты(самое ненавистное). Деньги за такую работу должны быть другие! Про транзит ничего не скажу- не знаю. Про прямую доставку,считаю что пока нет лучшей работы,то попахать можно, опыт в вождении и стаж набить можно, но потом надо валить! Пока цела спина и суставы ,пока не задолжал больше чем заработал-надо валить! Кажлому своё конечно, но за себя скажу что рад что там работал и рад что ушёл.
видос считаю занимательным уж больно много встречаешь разьезжаешся с магнитами да практически каждая 10 машина и сейчас уже представление имею что это за организация.согласен что по магазам это гемор в плане подьезда итд.у нас сколько прицепов стоит на дорогах парковках итд.
Я работал в рц Лермонтово проработал 3 года был и на пд и транзите уволился по причине снижения нормы списания гсм , если возить лёгкие грузы то да экономия , бывал и у вас в рц зеленодольск понравилось мне рц большое места много тоже когдато думал лучше работы нет , но увы с такой нормой работают пусть сами
АТП колпино расскажите что нить устраиваюсь туда так как стаж надо получать уже пока что не доволен тем что пришёл устраиваться на транзит а сказали типо пока на гипер поездишь но не на сцепке хотя брали изначально на транзит короче нужно больше инфы о атп колпино что там да как вообще
Я лично отработал в Магните 7 месяцев на РЦ Тольятти. И мне этого хватило, чтобы сделать определённые выводы . Магнит - это дно . В первую очередь ты водитель и грузчик об этом не нужно забывать. Во вторых работа в зимний период , подъезды к магазинам , нечищеный снег возле ларьков. Там очень много нюансов, и всех их здесь не распишешь. По поводу графика на ПД у нас только 6/3 , и никаких там 5/5 , 3/3 , 2/2 . На транзите да график в основном 20/10 . На нем я не работал, ничего конкретного сказать не могу. Плюс то что ты не грузчик , а только водитель. Так что ребята , не суйтесь в эту контору.Оно того не стоит .
Я работал в своё время на платной скорой помощи, к нам устроился водитель, после первой ночной смены он ушёл. Смена была очень спокойная ,все бригады выехали только по 1 разу,но он сказал что это ад,тут всё здоровье оставишь! Так что все люди разные. Магнит тяжёлая работа, но есть люди и по 10 лет там работают. К тому же не надо думать ,что текучка для сетевой компании это плохо,это не так-разумная тякучка им только на руку- люди приходят и уходят а работа делается! Да и с зарплатой новичков обмануть проще...
Выбора не будет, так как вы зразу решаешаете куда устраиваться на ПД или Транз, и не на каждом РЦ есть Транзит, выходит что в основном только ПД если РЦ рядом с домом и транзита там нет.
Привет хочу проконултирватся, предлагают пройти собеседование с категорией с на прямую доставку в компанию магнит водителем но у меня проблема я работаю официально , стойт поехать на собеседование или нет подскожи пожалуйста.
Он не договаривает про зарплату.раньше там зарплата была актуальна курс рубля другой был.за 2000$ можно было работать.плюс мутить можно было и того 3000$ зп была.а сейчас по нормативу если работать.вешают пережог.сам многме запчасти покупаешь.и зп 600$.а в реале за 160 часов выходит 400$.Галицкий ушёл и там ловить уже нечего!!!
Пятерочки, магниты, Роснефть , Газпром и пр - это все днище в плане работы водителем... Просто дно дна! Самое нормально это среднего размера компании. Там где уже и работа налажена и где ещё человеческое отношение к сотрудникам сохранилось К частникам тоже смысла нет.
@@horstwessel7202 кроме шела, какие хорошие компании назови, я сейчас работаю в магните, работал и в других конторах, все то же самое и по зарплате и по выносу мозга, но в магните хоть на транзите 20/10, и мозги не ебут, у меня чистыми выходит от 68-72 , это за 20 дней.
@@user-zg2xx2rf1t Дмитрий я не знаю сколько зарабатывают на ПД с графиком 6/3 , я не работал на ПД, я работаю на транзите 20/10 , ну я слышал у нас в Славянске они зарабатывают до 50 тысяч, в Краснодаре от 60 -68 .
Я за эти деньги дома бы не ночевал бы где такие деньги можно за работать я работал за 17 т. Рублей и на второй за 10 т. Рублей и ноги еле волочил!!! Удачи 👍 Вам пацаны!!!
Ни одного мата не услышал, красава. Адекватно все объяснил и культурно, не каждый может так.
1:16 слушай внимательно
@@aleks1844 это для связки слов разок простительно)
Единственный ролик в котором о "Магните" отзываются положительно😂😂😂
Твой 200 подписчик, желаю тебе удачи в твоём деле и на дороге тоже. Всего тебе хорошего)
Нормальная подача информации. Всё четко и доступно.
Всё дело в том, что когда ты работаешь на ПД , то ты в первую очередь ГРУЩИК, а только потом водитель...
ГРУЗЧИК, от слова ГРУЗ. С уважением
Когда я работал, где-то 9 лет назад, транзит всегда был занят,а на ПД милости просим. 1.5 года я выдержал, может и дальше работал-бы но по личным причинам пришлось уйти. Но теперь не жалею. Работа на износ. Нервы при парковке на магазинах, потом разгрузка,часто в одно рыло и перекаты(самое ненавистное). Деньги за такую работу должны быть другие! Про транзит ничего не скажу- не знаю. Про прямую доставку,считаю что пока нет лучшей работы,то попахать можно, опыт в вождении и стаж набить можно, но потом надо валить! Пока цела спина и суставы ,пока не задолжал больше чем заработал-надо валить! Кажлому своё конечно, но за себя скажу что рад что там работал и рад что ушёл.
видос считаю занимательным уж больно много встречаешь разьезжаешся с магнитами да практически каждая 10 машина и сейчас уже представление имею что это за организация.согласен что по магазам это гемор в плане подьезда итд.у нас сколько прицепов стоит на дорогах парковках итд.
Приятно послушать, хоть и парень молодой, но очень все адекватно объяснил. Скажу больше: такой везде сможет работать, потому что хочет и может.
Спасибо
Не не сможет, в пятёрочка тоже обосрался.
@@TipiToper Ты не прав, я не обосрался, просто я ценю свой труд и за копейки работать не хочу
@@user-rd9sq3kn2k А в видео говоришь что зп достойная, сколько интересно, для чего скрывать не пойму.
Я работал в рц Лермонтово проработал 3 года был и на пд и транзите уволился по причине снижения нормы списания гсм , если возить лёгкие грузы то да экономия , бывал и у вас в рц зеленодольск понравилось мне рц большое места много тоже когдато думал лучше работы нет , но увы с такой нормой работают пусть сами
Хорошо там где нас нету,
Они с каждым годом нормы уменьшают . Раньше на реф установку списывали 5лит а теперь 1,8
Приветствую Бродяга🖐 ночью на транзите надо ездить и сколько дней из 20 примерно?
АТП колпино расскажите что нить устраиваюсь туда так как стаж надо получать уже пока что не доволен тем что пришёл устраиваться на транзит а сказали типо пока на гипер поездишь но не на сцепке хотя брали изначально на транзит короче нужно больше инфы о атп колпино что там да как вообще
Здравствуйте, хотел спросить процедуру приёма на работу, сначала сдаешь теоритический экзамен правил ППД а потом навыки вождения?
Я сдавал с начало вождение. А вообще несуйся туда. Магнит настоящая помойка.
Я лично отработал в Магните 7 месяцев на РЦ Тольятти. И мне этого хватило, чтобы сделать определённые выводы . Магнит - это дно . В первую очередь ты водитель и грузчик об этом не нужно забывать. Во вторых работа в зимний период , подъезды к магазинам , нечищеный снег возле ларьков. Там очень много нюансов, и всех их здесь не распишешь. По поводу графика на ПД у нас только 6/3 , и никаких там 5/5 , 3/3 , 2/2 . На транзите да график в основном 20/10 . На нем я не работал, ничего конкретного сказать не могу. Плюс то что ты не грузчик , а только водитель. Так что ребята , не суйтесь в эту контору.Оно того не стоит .
Привет, сколько тележек помещается в сцепку?
Если бы всё было так хорошо в Сельте, то к нам в Монетку батальонами бы не бежали
Было бы хорошо, на каждой машине не было бы об"явленний, что тебуються
Много непрофессионалов было., но...
Всегда нужны лучшие.
Я работал в своё время на платной скорой помощи, к нам устроился водитель, после первой ночной смены он ушёл. Смена была очень спокойная ,все бригады выехали только по 1 разу,но он сказал что это ад,тут всё здоровье оставишь! Так что все люди разные. Магнит тяжёлая работа, но есть люди и по 10 лет там работают. К тому же не надо думать ,что текучка для сетевой компании это плохо,это не так-разумная тякучка им только на руку- люди приходят и уходят а работа делается! Да и с зарплатой новичков обмануть проще...
Выбора не будет, так как вы зразу решаешаете куда устраиваться на ПД или Транз, и не на каждом РЦ есть Транзит, выходит что в основном только ПД если РЦ рядом с домом и транзита там нет.
А конкретнее, можно уточнить, какая зп? Смотрел другой видос , там говорят, что в год средняя вышла 36. Ну чо-то как-то грустно смотрится
Зарплата зависит от атп, на каких-то вполне может быть, но утверждать я не буду
А как начисляется ЗП на транзите? С колеса или от количества рейсов?
От количества баллов
Кто в монетке работал поделитесь опытом
А если на трассе встал как будет?
Привет,я так понял ты сейчас в пятерке на транзите ? Как там работается и какие условия?
czcams.com/video/ATHAxOQtzMg/video.html
@@user-rd9sq3kn2k не подскажешь что знаешь про РЦ Воронеж, что слышал? по ЗП интересует
@@user-ki3ld1qy5o извини, по зарплате не сорентирую
@@user-rd9sq3kn2k А вообще в целом про РЦ Воронеж, что слышал плохого и хорошего? Собираюсь по С категории устроится
День добрый,а ты не думал в другое рц на транзит идти!?
А выбирать можно при трудоустройстве транзит или прямая доставка?🤔
Смотря на какое РЦ будешь устраиваться
Нет
Все верно...
Привет, ты с какого города? Сколько примерно получают на пд в Зеленодольске?
Приветствую, когда я увольнялся была 60-70
@@user-rd9sq3kn2k это с каким графиком?
Независимо
@@user-rd9sq3kn2k ты с какого города, не с Чебоксар случайно?
@@user-iy4fk8tn8s Нет, я с Волжска
Привет! Без опыта по категории Е реально устроиться? Говорят, что берут всех.
Привет, на моей практике такое было, приходили и устраивались
@@user-rd9sq3kn2k спасибо, попробую закинуть удочку. Удачи на дорогах, ни монтажки, ни фуражки!
@@TheMustangFighter ну и как взяли без опыта?
@@user-iy4fk8tn8s в "Тандер" пока не пробовал. В "линейку" не взяли.
@@user-iy4fk8tn8s берут атп колпино
Так с тобой - понятно... Транзит. В роликах в основном показывают о работе водителем прямой доставки!
Хоть кто то толкого объяснил ситуацию!)
Спасибо
Привет хочу проконултирватся, предлагают пройти собеседование с категорией с на прямую доставку в компанию магнит водителем но у меня проблема я работаю официально , стойт поехать на собеседование или нет подскожи пожалуйста.
В магнит тоже официально устраивают, если есть в законодательстве такая возможность то можно
Спасибо буду пробывать, сабисеывание покажет результат.
Мне кажется проще на фуре скажем 60/30, но не уверен
Да так и есть.
Привет! Сколько длится рабочий день на прямой доставке?
От маршрута зависит. Кто то за полдня раскидывает, кто то весь день.
@@olegsofronov4191 ну то есть можно и за 9 часов успеть, а можно и за 14 не успеть?)
Магнит-Говнит.
Реклама на 5
Скажите а конкретно какая у вас зарплата была?
60к+
Ты в какие города возил с Зеленодольского рц?
Именно с зеленодольского РЦ как правило либо Ижевск либо Иваново
@@user-rd9sq3kn2k а на прямой доставке в какие города возил?
Почти весь Татарстан, Марий эл, Чувашия
@@user-rd9sq3kn2k работая по графику 6/3 или 4/2 , во сколько принимаешь машину в первый день и во сколько сдаешь машину в последний день?
Сейчас много поменялось, я даже не смогу ответить
везде работать надо куда не пойди . спс автор лови +.
скорость видео смело можно ставить на 1,5
С машины на машину кидают? Или на одну посадили так на ней и работаешь?
Братан ты с этого гадющника уволилься ну и слава Богу!!!
ПРИВЕТ У ВАС ГРАЖДАНИН УЗБЕКИСТАН БЕРУТ НА РАБОТУ ПО КАТЕГОРИЯ Е?
Он не договаривает про зарплату.раньше там зарплата была актуальна курс рубля другой был.за 2000$ можно было работать.плюс мутить можно было и того 3000$ зп была.а сейчас по нормативу если работать.вешают пережог.сам многме запчасти покупаешь.и зп 600$.а в реале за 160 часов выходит 400$.Галицкий ушёл и там ловить уже нечего!!!
Как сейчас я не смогу сказать, я рассказал про то время когда я работал
Привет
Я с зеленодольска
Подскажи с категорией C можно устроится в рц Зеленодольск?
На сколько я слышал весной будет набор
@@user-rd9sq3kn2k
Спасибо 👍🏻
Стоит ли там работать?
@@gg-sl1jf на этот вопрос сейчас я не смогу дать ответ, в прошлом году ребята не жаловались
@@gg-sl1jf устроился в Зеленодольск по категории С?
@@user-iy4fk8tn8s Нет пока что
В магните работают одни рабы а ты пристегнись ремнем
БРОДЯГА,ЧЕГО ТЫ МЕЛЕШ.ТАМ КЛОАКА
Не ври я доктор и врать врать не надо, не договаривать
Не понял я ваш коментарий
Пятерочки, магниты, Роснефть , Газпром и пр - это все днище в плане работы водителем...
Просто дно дна!
Самое нормально это среднего размера компании. Там где уже и работа налажена и где ещё человеческое отношение к сотрудникам сохранилось
К частникам тоже смысла нет.
Назови конторы
@@user-yl8su6lz8r Шелл например
@@horstwessel7202 кроме шела, какие хорошие компании назови, я сейчас работаю в магните, работал и в других конторах, все то же самое и по зарплате и по выносу мозга, но в магните хоть на транзите 20/10, и мозги не ебут, у меня чистыми выходит от 68-72 , это за 20 дней.
@@user-nh4xv7qz1i Здравствуйте подскажите, а если графиком 6/3 работать примерная зп? Опыт есть рассматриваю данную компанию.
@@user-zg2xx2rf1t Дмитрий я не знаю сколько зарабатывают на ПД с графиком 6/3 , я не работал на ПД, я работаю на транзите 20/10 , ну я слышал у нас в Славянске они зарабатывают до 50 тысяч, в Краснодаре от 60 -68 .
за 60-70 пусть роботы рулят. вы цените себя, за эти деньги рулить в магнитах это днище
60 - 70 за 20 дней это днище? Сколько же ты тогда зарабатываешь?
@@user-rd9sq3kn2k я не рулю, мой доход с шофёрским сравнивать нет смысла.
@@xanaxxell1737 Ну и не путайся под ногами миллионер
@@user-xt9dg9ds7x советов от помойных бомжей мне не нужно.
Я за эти деньги дома бы не ночевал бы где такие деньги можно за работать я работал за 17 т. Рублей и на второй за 10 т. Рублей и ноги еле волочил!!! Удачи 👍 Вам пацаны!!!
Ещё один горе-блогер.
Руль держать нужно руками а наложить их на руль